Jačaju flotu: Er Srbija iznajmila Etihadov A320

Air Serbia zapravo ovim potezom cini uslugu Etihadu jer koristi slotove na LHR koje je Jet Airways svojim bankrotom izgubio a koje je Etihad otkupio i cije nekoriscenje bi dovelo do gubitka istih. Znajuci kolika je vrednost slotova na LHR nadjeno je spasonosno resenje pogotovo kad se uzme u obzir da je Air Serbia za te slotove pre par godina aplicirala i da je odbijena.

Posto je flota Air Serbie vec dovoljno iskoriscena morao je doci A320 iz Etihada koji sada u potpuno beloj boji obavlja letove za Air Serbiu na relaciji Beograd-London-Beograd. Nije sigurno da li ce ovaj avion obavljati vazdusni saobracaj na jos nekoj destinaciji.

Bombardier CRJ900 takodje nece biti ofarban u boje naseg nacionalnog avio prevoznika vec ce u beloj boji obavljati samo sezonski saobracaj iz Beograda. Inace ovaj tip aviona se svojevremeno dobro pokazao kad je, prebijanjem starih dugova, Adria pozajmila besplatno ovaj avion Air Serbiji i kad su se nasi strucnjaci uverili u njegov kvalitet i efikasnost.

Novi A319 koji dolazi na dugorocni lizing (registracija YU-APK)je vec ofarban u boje Air Serbie i uzima se zbog subvencionisanih letova iz Nisa gde ce taj avion biti i stacioniran sve vreme.

Cena rente?

Veliki uspeh umesto novog Airbus A 320 neo u vlasnistvu, mi dobismo iznajmljeni Airbus A320 star 15 god, kojeg od marta nisu mogli nikom da iznajme.

Iznajmiti od erbasa ili boinga je puno jeftinije.

Dobra vest za putnike! Veca flota znaci sigurne linije.

Dobra vest za putnike! Veca flota znaci sigurne linije.

Iznajmiti od erbasa ili boinga je puno jeftinije.

Air Serbia zapravo ovim potezom cini uslugu Etihadu jer koristi slotove na LHR koje je Jet Airways svojim bankrotom izgubio a koje je Etihad otkupio i cije nekoriscenje bi dovelo do gubitka istih. Znajuci kolika je vrednost slotova na LHR nadjeno je spasonosno resenje pogotovo kad se uzme u obzir da je Air Serbia za te slotove pre par godina aplicirala i da je odbijena.

Posto je flota Air Serbie vec dovoljno iskoriscena morao je doci A320 iz Etihada koji sada u potpuno beloj boji obavlja letove za Air Serbiu na relaciji Beograd-London-Beograd. Nije sigurno da li ce ovaj avion obavljati vazdusni saobracaj na jos nekoj destinaciji.

Bombardier CRJ900 takodje nece biti ofarban u boje naseg nacionalnog avio prevoznika vec ce u beloj boji obavljati samo sezonski saobracaj iz Beograda. Inace ovaj tip aviona se svojevremeno dobro pokazao kad je, prebijanjem starih dugova, Adria pozajmila besplatno ovaj avion Air Serbiji i kad su se nasi strucnjaci uverili u njegov kvalitet i efikasnost.

Novi A319 koji dolazi na dugorocni lizing (registracija YU-APK)je vec ofarban u boje Air Serbie i uzima se zbog subvencionisanih letova iz Nisa gde ce taj avion biti i stacioniran sve vreme.

Cena rente?

Veliki uspeh umesto novog Airbus A 320 neo u vlasnistvu, mi dobismo iznajmljeni Airbus A320 star 15 god, kojeg od marta nisu mogli nikom da iznajme.