Gradski urbanista: Nije tačno da se ukida saobraćaj u centru BG

Ovo je jedina stvar u kojoj podrzavam gradsku vlast. Centar je zaista mnogo prijatniji u ulicama koje su pretvorene u zonu, proširuje se deo gde može da se šeta, što je bitno zbog rastućeg broja turista, a izmeštanjem saobraćaja se i usporava propadanje fasada. Mislim da će na kraju krajeva biti prijatnije i ljudima koji tu žive da manje udisu isparenja benzina

Bravo! Svaki veliki grad ima centar sa pesackom zonom. I Beograd treba da ima takvu zonu i da je stalno siri. Autima nije mesto u centru grada, osim interventnim vozilima sto ce i biti omoguceno. Ti ljudi koji pretestuju ili ne misle ili nemaju pameti. Pesacka zona samo ce im povisiti cenu stana, kuce ili poslovnog prostora koji tamo poseduju. Moci ce mirno da spavaju a deca ce im biti sigurnija jer nece iz kuce izlaziti direktno na prometnu cestu.

A jel ima neka strategija kako da se smanji potreba za automobilima u sledecih par godina, da javni prevoz bude funkcionalan i dostojan coveka ? Nije poenta da lickate par ulica i pravite gondole za turiste, Vec je poenta da se stanovnicima olaksa zivot. Necu da se svaki dan 2h nerviram u prevozu, vec hocu da imam 1h dodatno da provedem sa porodicom. Ako 300 000 ljudi ima ovakvu potrebu, to je 300 000 sati svaki dan, to je 1,5 Mil sati nedeljno, to je 75 mil sati godisnje. Ako taj 1h vredi 5 Eura (a mnogima vredi i mnogo vise), to je 375 miliona evra javnog interesa godisnje, samo za pitanje guzvi u saobracaju... A guzve necete resiti sa par podzemnih garaza i novim pesackim zonama...

drugim recima radimo mi sta hocemo a vi se selite 😁

A da stavite i potapajuce stubice sa obe strane Topciderske reke, kako horde humanoida ne bi ulazile u sumu sa svojim kolima i ostavljale tone djubreta.

Onaj ko se buni moze da se preseli malo dalje od pesacke zone i da parkira svoj auto tik ispod prozora Dosta je bilo parkiranja i zauzimanja prostora u centru jer želimo da šetamo bez da nam smetaju ti silni automobili...

Ovo je jedina stvar u kojoj podrzavam gradsku vlast. Centar je zaista mnogo prijatniji u ulicama koje su pretvorene u zonu, proširuje se deo gde može da se šeta, što je bitno zbog rastućeg broja turista, a izmeštanjem saobraćaja se i usporava propadanje fasada. Mislim da će na kraju krajeva biti prijatnije i ljudima koji tu žive da manje udisu isparenja benzina
(Nisam bot, majke mi, 25. mart 2019 13:16)

Ako ti je do setnje odes na Adu, Kosutnjak. Da bi se centar grada pretvarao u pesaku zonu mora da postoji metro.Primer Beca.Od Opere do Stefans placa i Grabena dve metro stanuce na razdaljini od 500 metara.Tu je pesaka zona Kaerntner Strasse i Graben.Kroz poprecne ulice saobracaju automobili.i Mini busevi.Vlast bi da u pesacku zonu oretvori sve od Slavije do Kalemegdana i.od Zelenog venca do Dusanove

ovaj je izgleda jos veci ***** od folica..

@(pesaci, biciklisti i majke sa decom ce uzivati!, 25. mart 2019 12:34)

imamo pameti, neznalice, ali vazno da nesto napiskaras: vec sada majstori odbijaju da rade u ovom delu grada, taksistu nema sanse da dozoves da ti dodje ako cuje adresu, vatrogasna kola ne mogu da pridju, isto je sa djubretarima. kola hitne pomoci da ne pominjem. ne daj boze da kupis nov frizider jer NIKO nece da ti ga peske isporucuje. Ili si sa 70 g polomio kuk, i zamisli, ne mozes na bicikl zbog toga! majke sa decom - ma idi, ko jos sa decom zivi u centru grada...al vazno da si ti odrzao vekelu kako pojma nemamo koej nam lepote predstoje

Ne ukida se već se dodatno komplikuje.

NAPROTIV, žalimo se mi koji ne živimo tamo!
Je l mi do Studentskog parka, do Knez Mihailove, do Rajićeve treba da LIPŠEMO?!

Kad mi ne bude trebalo sat vremena prevozom (8km) do te pešačke zone, podržaću. Do tada, a to neće biti skoro, daleko vam lepa kuća, gospodine Foliću, čuj mene Vesiću, pardon... nije ni bitno!

Potapajuci stubovi da propustaju povlascena vozila... Aj bolje ostavite saobraćaj jer i na obilicevom vencu ne znam jel da idem sredinom ili ne da me neko pregazi od vlasnika kafića i istaknutih gostiju. Pozatvarajte bašte kafića od kojih nema prolaza i ostavite prolaz stanarima za kola, a pešačku zonu stavite na drugu polovinu i sve rešeno. Isto mora i za toplicin venac. Uzged, kako planirate sa nbg da se dođe do garaže na obiliću a da ne idem oko Kalemegdana maltene? Dajte nam neku petlju , podvožnjak, nešto...

Beograd kreiraju oni koji nisu rodjeni.u Beogradu koji su se u njemu uhlebili posle studija.Imali smo Folica svrsenog studenta "prestiznog" arhitektonskog fakulteta u Pristini kome je otac dekan i koji nije ni garazu projektovao.Sada je ovaj diplomirani strucnjak primenjene umetnosti.A gradom pravi hajduciju gradonacelnik Goran Vesic a vizionar Aleksandar Vucic.Struka se u Beogradu ne pita ni zasta a toliko napisanih tekstova

@(pesaci, biciklisti i majke sa decom ce uzivati!, 25. mart 2019 12:34)

Koji se tacno sadrzaji nude u pesackoj zoni? Kafici kakvih ima i drugde? Po neki lokalni mali muzej u koji i ovako niko ne zalazi? Ogromne uzbrdice koje su i ovako teske starim i slabo pokretnim osobama? I celo to maltretiranje doslovno paralelno Kalemegdanu koji je sam jedna pesacka zona sa mnogo sadrzaja namenjenih pesacima, majkama i biciklistima, koji je spojen sa kejom i preko keja, cak i sa Adom? Dakle, potpuno nepotrebno maltretiranje i onih koji u tom delu zive, i onih koji u tom delu rade, uz ogromno povecanje guzvi u saobracaju u ko zna kolikom radijusu, sto ce samo dodatno doprineti zagadjenju vazduha.
I podsetite me sad, zasto je tacno ovo dobro?

Vrabac servis ponuditi onom "pravom" gradonacelniku, spasitelju vrabaca kucicama.
A gradjanima OBEZBEDITE ZIVOT!
Beograd ima puno da ponudi turistima, ali NE POSTOJI zbog njih.

Od svih glavnih gradova Evrope Beograd je postao jedna neopisiva smrdljiva korumpriana i neorganizovana rupa bez dna od grada.Prljav,pun grafita,rupa,totalno neorganizanog saobracaja sa jos neorganizovanijim vozacima i jos neorganizanijim putnicima.

Da mi neko da i 5 hiljada eura plate a da nista ne radim opet bih se i tada razmislio da li da se vratim u Beogradu.To je grad bez buducnosti.Sva buducnost u vidu postenih i mladih obrazovnih ljudi je otisla iz Beograda i van Srbije ujedno ili se uzubrbano sprema da ode.Svakog puta kada dodjem do Beograda jednom dva puta godisnje prodjem Kneza Milosa i imam sta da vidim red ispred Kanadske i Nemacke Ambasade od ranog jutra 100 metara sa ljudima koji cekaju radnu vizu u Nemackoj.

Ostaje to sto ostaje.Sav ljudski sljam iz cele Srbije ukljucujuci i mega kriminalce u narodu poznatije kao "kontroverzne biznismene" ili jednostavno"investitore" i stranacka mafija okupljena oko ovih prvih za 500 eura plate bez ikakvog radnog iskustva i prakticnog obrazovanja.99% ljudi koji radi u gradskoj upravi grada Beograda su sa kupljenim diplomama.

Nisam bot, pozdravljam poduhvat 'nako, bez nekog interesa, sem pešačkog, dečjeg, sportskog, čistovazdušnog itd...

A jel ima neka strategija kako da se smanji potreba za automobilima u sledecih par godina, da javni prevoz bude funkcionalan i dostojan coveka ? Nije poenta da lickate par ulica i pravite gondole za turiste, Vec je poenta da se stanovnicima olaksa zivot. Necu da se svaki dan 2h nerviram u prevozu, vec hocu da imam 1h dodatno da provedem sa porodicom. Ako 300 000 ljudi ima ovakvu potrebu, to je 300 000 sati svaki dan, to je 1,5 Mil sati nedeljno, to je 75 mil sati godisnje. Ako taj 1h vredi 5 Eura (a mnogima vredi i mnogo vise), to je 375 miliona evra javnog interesa godisnje, samo za pitanje guzvi u saobracaju... A guzve necete resiti sa par podzemnih garaza i novim pesackim zonama...

drugim recima radimo mi sta hocemo a vi se selite 😁

Kad mi ne bude trebalo sat vremena prevozom (8km) do te pešačke zone, podržaću. Do tada, a to neće biti skoro, daleko vam lepa kuća, gospodine Foliću, čuj mene Vesiću, pardon... nije ni bitno!

A da stavite i potapajuce stubice sa obe strane Topciderske reke, kako horde humanoida ne bi ulazile u sumu sa svojim kolima i ostavljale tone djubreta.

@(pesaci, biciklisti i majke sa decom ce uzivati!, 25. mart 2019 12:34)

imamo pameti, neznalice, ali vazno da nesto napiskaras: vec sada majstori odbijaju da rade u ovom delu grada, taksistu nema sanse da dozoves da ti dodje ako cuje adresu, vatrogasna kola ne mogu da pridju, isto je sa djubretarima. kola hitne pomoci da ne pominjem. ne daj boze da kupis nov frizider jer NIKO nece da ti ga peske isporucuje. Ili si sa 70 g polomio kuk, i zamisli, ne mozes na bicikl zbog toga! majke sa decom - ma idi, ko jos sa decom zivi u centru grada...al vazno da si ti odrzao vekelu kako pojma nemamo koej nam lepote predstoje

@(pesaci, biciklisti i majke sa decom ce uzivati!, 25. mart 2019 12:34)

Koji se tacno sadrzaji nude u pesackoj zoni? Kafici kakvih ima i drugde? Po neki lokalni mali muzej u koji i ovako niko ne zalazi? Ogromne uzbrdice koje su i ovako teske starim i slabo pokretnim osobama? I celo to maltretiranje doslovno paralelno Kalemegdanu koji je sam jedna pesacka zona sa mnogo sadrzaja namenjenih pesacima, majkama i biciklistima, koji je spojen sa kejom i preko keja, cak i sa Adom? Dakle, potpuno nepotrebno maltretiranje i onih koji u tom delu zive, i onih koji u tom delu rade, uz ogromno povecanje guzvi u saobracaju u ko zna kolikom radijusu, sto ce samo dodatno doprineti zagadjenju vazduha.
I podsetite me sad, zasto je tacno ovo dobro?

ovaj je izgleda jos veci ***** od folica..

Ne ukida se već se dodatno komplikuje.

Ovo je jedina stvar u kojoj podrzavam gradsku vlast. Centar je zaista mnogo prijatniji u ulicama koje su pretvorene u zonu, proširuje se deo gde može da se šeta, što je bitno zbog rastućeg broja turista, a izmeštanjem saobraćaja se i usporava propadanje fasada. Mislim da će na kraju krajeva biti prijatnije i ljudima koji tu žive da manje udisu isparenja benzina
(Nisam bot, majke mi, 25. mart 2019 13:16)

Ako ti je do setnje odes na Adu, Kosutnjak. Da bi se centar grada pretvarao u pesaku zonu mora da postoji metro.Primer Beca.Od Opere do Stefans placa i Grabena dve metro stanuce na razdaljini od 500 metara.Tu je pesaka zona Kaerntner Strasse i Graben.Kroz poprecne ulice saobracaju automobili.i Mini busevi.Vlast bi da u pesacku zonu oretvori sve od Slavije do Kalemegdana i.od Zelenog venca do Dusanove

Potapajuci stubovi da propustaju povlascena vozila... Aj bolje ostavite saobraćaj jer i na obilicevom vencu ne znam jel da idem sredinom ili ne da me neko pregazi od vlasnika kafića i istaknutih gostiju. Pozatvarajte bašte kafića od kojih nema prolaza i ostavite prolaz stanarima za kola, a pešačku zonu stavite na drugu polovinu i sve rešeno. Isto mora i za toplicin venac. Uzged, kako planirate sa nbg da se dođe do garaže na obiliću a da ne idem oko Kalemegdana maltene? Dajte nam neku petlju , podvožnjak, nešto...

NAPROTIV, žalimo se mi koji ne živimo tamo!
Je l mi do Studentskog parka, do Knez Mihailove, do Rajićeve treba da LIPŠEMO?!

Od svih glavnih gradova Evrope Beograd je postao jedna neopisiva smrdljiva korumpriana i neorganizovana rupa bez dna od grada.Prljav,pun grafita,rupa,totalno neorganizanog saobracaja sa jos neorganizovanijim vozacima i jos neorganizanijim putnicima.

Da mi neko da i 5 hiljada eura plate a da nista ne radim opet bih se i tada razmislio da li da se vratim u Beogradu.To je grad bez buducnosti.Sva buducnost u vidu postenih i mladih obrazovnih ljudi je otisla iz Beograda i van Srbije ujedno ili se uzubrbano sprema da ode.Svakog puta kada dodjem do Beograda jednom dva puta godisnje prodjem Kneza Milosa i imam sta da vidim red ispred Kanadske i Nemacke Ambasade od ranog jutra 100 metara sa ljudima koji cekaju radnu vizu u Nemackoj.

Ostaje to sto ostaje.Sav ljudski sljam iz cele Srbije ukljucujuci i mega kriminalce u narodu poznatije kao "kontroverzne biznismene" ili jednostavno"investitore" i stranacka mafija okupljena oko ovih prvih za 500 eura plate bez ikakvog radnog iskustva i prakticnog obrazovanja.99% ljudi koji radi u gradskoj upravi grada Beograda su sa kupljenim diplomama.

Beograd kreiraju oni koji nisu rodjeni.u Beogradu koji su se u njemu uhlebili posle studija.Imali smo Folica svrsenog studenta "prestiznog" arhitektonskog fakulteta u Pristini kome je otac dekan i koji nije ni garazu projektovao.Sada je ovaj diplomirani strucnjak primenjene umetnosti.A gradom pravi hajduciju gradonacelnik Goran Vesic a vizionar Aleksandar Vucic.Struka se u Beogradu ne pita ni zasta a toliko napisanih tekstova

Nisam bot, pozdravljam poduhvat 'nako, bez nekog interesa, sem pešačkog, dečjeg, sportskog, čistovazdušnog itd...

Vrabac servis ponuditi onom "pravom" gradonacelniku, spasitelju vrabaca kucicama.
A gradjanima OBEZBEDITE ZIVOT!
Beograd ima puno da ponudi turistima, ali NE POSTOJI zbog njih.

Bravo! Svaki veliki grad ima centar sa pesackom zonom. I Beograd treba da ima takvu zonu i da je stalno siri. Autima nije mesto u centru grada, osim interventnim vozilima sto ce i biti omoguceno. Ti ljudi koji pretestuju ili ne misle ili nemaju pameti. Pesacka zona samo ce im povisiti cenu stana, kuce ili poslovnog prostora koji tamo poseduju. Moci ce mirno da spavaju a deca ce im biti sigurnija jer nece iz kuce izlaziti direktno na prometnu cestu.

Ovo je jedina stvar u kojoj podrzavam gradsku vlast. Centar je zaista mnogo prijatniji u ulicama koje su pretvorene u zonu, proširuje se deo gde može da se šeta, što je bitno zbog rastućeg broja turista, a izmeštanjem saobraćaja se i usporava propadanje fasada. Mislim da će na kraju krajeva biti prijatnije i ljudima koji tu žive da manje udisu isparenja benzina

Onaj ko se buni moze da se preseli malo dalje od pesacke zone i da parkira svoj auto tik ispod prozora Dosta je bilo parkiranja i zauzimanja prostora u centru jer želimo da šetamo bez da nam smetaju ti silni automobili...