Sreda, 20.03.2019.

16:40

Vučić u sedištu VW, da li smo to bliže investiciji? FOTO

Današnja poseta predsednika Aleksandra Vučića sedištu nemačkog auto-giganta "Folksvagen" osnažila je očekivanja da bi ta kompanija mogla da investira u Srbiju.

Izvor: Tanjug

Vuèiæ u sedištu VW, da li smo to bliže investiciji? FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

55 Komentari

Sortiraj po:

Dex

pre 5 godina

Otisao je da bi mu postavili pitanja, videli sta prezentuje (pretpostavljam, te stvari tako idu). Zamislite kad ga pitaju o realnim "brojkama", npr. o brojnosti i raspolozivosti strucnog kadra, o infrastrukturi (zeleznica, putna mreza, telekomunikacije, elektromreza), prethodnim iskustvima (Zastava i neuspeli FIAT), projekciji politicke situacije bar na srednji rok (vlast se suocava s revolucijom u XXI veku, en znaju se granice, potencijalni rat u blizini, ne zna se nista o clanstvu u EU i pristupu trzistu Evrope, o razvojnoj strategiji koju i nemamo...). On moze da ponavlja lepe zelje i da nudi nas budzetski novac, sto je nekakav stimulans, ali oni novca za pokretanje proizvodnje imaju. Bitnije im je u sta ulazu.

Preporučujem 296 Ne preporučujem 466
keep dreamin

pre 5 godina

Otvaranje pogona VW u Srbiji bi značilo da uz državne subvencije i program staro za novo Polo može da se pazari za oko 10.000e! To bi bilo ekstra!
(Joka, 20. mart 2019 21:02)

Kako da ne, najjeftiniji klot Polo 17000... Uz staro-za-novo i sl. mozda bude 15000 + bar 1000-1500 za neku minimalnu opremu.

Preporučujem 201 Ne preporučujem 604
Joka

pre 5 godina

Otvaranje pogona VW u Srbiji bi značilo da uz državne subvencije i program staro za novo Polo može da se pazari za oko 10.000e! To bi bilo ekstra!

Preporučujem 506 Ne preporučujem 229
Bane

pre 5 godina

Ima li neko ovde ko poznaje ekonomiju, da mi ukratko objasni kako će ovo uticati na privredni rast? I kakve su dugoročne dobrobiti za običnog građanina? Hvala
(Lazar, 20. mart 2019 18:40)

Pa efekti su mnogi, neki su direktni a neki su indirektni. Direktno, takva fabrika ce zaposliti veliki broj ljudi svih struka, od obicnog radnika u proizvodnji do inzenjera, ovo ujedno utice i na kvalivikaciju tih inzenjera koji ce u takvoj fabrici koja posluje po najsavremenijim principima moci i da se usavrse cime jacamo i nas kadrovski potencijal. Takodje dolazak takve fabrike pokrece i onaj deo privrede koji pocinje da radi za tu fabriku. Znaci, proizvodnja plasticnih, gumenih, metalnih, tekstilnih delova, zatim nekih komponenti, poluproizvoda i sl. To sve moze da ozivi domacu privredu koja bi snabdevala tu fabriki neophodnim sirovinama za proizvodnju. Indirektno, dolazak jednog proizvodjaca takvog renomea bi poslao zeleno svetlo i drugim proizvodjacima automobila da smo mi zemlja u koju mogu da investiraju umesto u Slovacku ili Madjarsku koje su do sada bile najcesci izbor mnogih fabrika automobila i pokrenula bi "domino efekat" investicija u nasu zemlju. Znaci ovo je konkretan privredni ucinak koji bi se osetio i medju ljudima i privrednicima....da ne ulazimo u makroekonomske pokazatelje u smislu rasta BDP-a, izvoza, deviznog priliva i sl.

Preporučujem 204 Ne preporučujem 197
Jednostavno

pre 5 godina

@Lazar

Najveca dobrobit po gradjanina je da nemate auto. Em kosta samo vozilo, em prenos, em benzin, em registracija, em tehnicki, em majstori... Najveca dobrobit je da sacuvate tih 20-30 hiljada evra za licnu finansijsku sigurnost.

Preporučujem 240 Ne preporučujem 635
zvezdoprc

pre 5 godina

(Bojan Banjalučanin) Ne mogu da verujem, kad smo se u Srbiji akali sa Miloševićem svi Srbi preko Drine su navijali za njega.
Evo sad opet, navijaju za Vučića.

Preporučujem 330 Ne preporučujem 664
Lazar

pre 5 godina

Ima li neko ovde ko poznaje ekonomiju, da mi ukratko objasni kako će ovo uticati na privredni rast? I kakve su dugoročne dobrobiti za običnog građanina? Hvala

Preporučujem 231 Ne preporučujem 627
Veseli

pre 5 godina

Cuvajte vi Vucica da ga ne bi kasnije pravili od blata!
(Bojan Banjalucanin, 20. mart 2019 17:44)

U suštini država bi nam isto funkcionisala i da nemamo predsednika (i sve ostale trenutno na funkcijama) , jer on zapravo ništa ne radi (kao ni ostali) , a najveći problem uz to što ništa ne radi je to što je stravično dosadan (da ne kažem nešto drugo) lik.

Preporučujem 671 Ne preporučujem 1414
mario

pre 5 godina

Prijateljska utakmica izmedju Srbije i Nemacke i to bas u Wolfsburgu, lici da je vw izabrao Srbiju.
(Samo peimecujem, 20. mart 2019 18:02)
Da eto baš zato ili su vas izabrali ako su vas izabrali jer ste najjeftinija radna snaga u Evropi i što dajte takve subvencije.

Preporučujem 416 Ne preporučujem 818
mihajlo

pre 5 godina

Ovakva mega investicija , bi srpsku privredu vratila veoma brzo tamo gde je i pripadala, otvorilo bi se veoma mnogo radnih mesta, privreda veći rast, budžet punuji!!!

Preporučujem 1436 Ne preporučujem 572
neutralni posmatrac

pre 5 godina

Od prosle godine, najveci proizvodjac jr reno-nisan grupacija. VW je racunao i prodaju teretnog programa, cime jesu zaista ispred reno-nisan grupacije ali bez toga su drugi.
Bez obzira, to je ozbiljna i velika prica i ukoliko se ostvari moracu da skinem kapu ovima. Jedna od retkih stvari koju cu im priznati.

Preporučujem 699 Ne preporučujem 172
boki.m

pre 5 godina

Ovo je ne stranacki komentar. Nebitno koje na vlasti ali zahvaljujuci mnogim faktorima , Srbija nije clanica EU, samim ti su I mnoga trzista lakse pristupacnija nasem izvozu, jer nema briselskih paketa pravila koja dave trgovinu u samoj EU. Imamo kvalitentne radnike koje rade za minimalac ali srecni da imaju posao. VW na dobitku a I mi barem raste izvoz, zarada drzave a I zaposlesnost gradjana. Samo ako bi se desilo.

Preporučujem 578 Ne preporučujem 223
mihajlo

pre 5 godina

Ovakva mega investicija , bi srpsku privredu vratila veoma brzo tamo gde je i pripadala, otvorilo bi se veoma mnogo radnih mesta, privreda veći rast, budžet punuji!!!

Preporučujem 1436 Ne preporučujem 572
neutralni posmatrac

pre 5 godina

Od prosle godine, najveci proizvodjac jr reno-nisan grupacija. VW je racunao i prodaju teretnog programa, cime jesu zaista ispred reno-nisan grupacije ali bez toga su drugi.
Bez obzira, to je ozbiljna i velika prica i ukoliko se ostvari moracu da skinem kapu ovima. Jedna od retkih stvari koju cu im priznati.

Preporučujem 699 Ne preporučujem 172
Veseli

pre 5 godina

Cuvajte vi Vucica da ga ne bi kasnije pravili od blata!
(Bojan Banjalucanin, 20. mart 2019 17:44)

U suštini država bi nam isto funkcionisala i da nemamo predsednika (i sve ostale trenutno na funkcijama) , jer on zapravo ništa ne radi (kao ni ostali) , a najveći problem uz to što ništa ne radi je to što je stravično dosadan (da ne kažem nešto drugo) lik.

Preporučujem 671 Ne preporučujem 1414
boki.m

pre 5 godina

Ovo je ne stranacki komentar. Nebitno koje na vlasti ali zahvaljujuci mnogim faktorima , Srbija nije clanica EU, samim ti su I mnoga trzista lakse pristupacnija nasem izvozu, jer nema briselskih paketa pravila koja dave trgovinu u samoj EU. Imamo kvalitentne radnike koje rade za minimalac ali srecni da imaju posao. VW na dobitku a I mi barem raste izvoz, zarada drzave a I zaposlesnost gradjana. Samo ako bi se desilo.

Preporučujem 578 Ne preporučujem 223
Joka

pre 5 godina

Otvaranje pogona VW u Srbiji bi značilo da uz državne subvencije i program staro za novo Polo može da se pazari za oko 10.000e! To bi bilo ekstra!

Preporučujem 506 Ne preporučujem 229
mario

pre 5 godina

Prijateljska utakmica izmedju Srbije i Nemacke i to bas u Wolfsburgu, lici da je vw izabrao Srbiju.
(Samo peimecujem, 20. mart 2019 18:02)
Da eto baš zato ili su vas izabrali ako su vas izabrali jer ste najjeftinija radna snaga u Evropi i što dajte takve subvencije.

Preporučujem 416 Ne preporučujem 818
zvezdoprc

pre 5 godina

(Bojan Banjalučanin) Ne mogu da verujem, kad smo se u Srbiji akali sa Miloševićem svi Srbi preko Drine su navijali za njega.
Evo sad opet, navijaju za Vučića.

Preporučujem 330 Ne preporučujem 664
Dex

pre 5 godina

Otisao je da bi mu postavili pitanja, videli sta prezentuje (pretpostavljam, te stvari tako idu). Zamislite kad ga pitaju o realnim "brojkama", npr. o brojnosti i raspolozivosti strucnog kadra, o infrastrukturi (zeleznica, putna mreza, telekomunikacije, elektromreza), prethodnim iskustvima (Zastava i neuspeli FIAT), projekciji politicke situacije bar na srednji rok (vlast se suocava s revolucijom u XXI veku, en znaju se granice, potencijalni rat u blizini, ne zna se nista o clanstvu u EU i pristupu trzistu Evrope, o razvojnoj strategiji koju i nemamo...). On moze da ponavlja lepe zelje i da nudi nas budzetski novac, sto je nekakav stimulans, ali oni novca za pokretanje proizvodnje imaju. Bitnije im je u sta ulazu.

Preporučujem 296 Ne preporučujem 466
Jednostavno

pre 5 godina

@Lazar

Najveca dobrobit po gradjanina je da nemate auto. Em kosta samo vozilo, em prenos, em benzin, em registracija, em tehnicki, em majstori... Najveca dobrobit je da sacuvate tih 20-30 hiljada evra za licnu finansijsku sigurnost.

Preporučujem 240 Ne preporučujem 635
Lazar

pre 5 godina

Ima li neko ovde ko poznaje ekonomiju, da mi ukratko objasni kako će ovo uticati na privredni rast? I kakve su dugoročne dobrobiti za običnog građanina? Hvala

Preporučujem 231 Ne preporučujem 627
Bane

pre 5 godina

Ima li neko ovde ko poznaje ekonomiju, da mi ukratko objasni kako će ovo uticati na privredni rast? I kakve su dugoročne dobrobiti za običnog građanina? Hvala
(Lazar, 20. mart 2019 18:40)

Pa efekti su mnogi, neki su direktni a neki su indirektni. Direktno, takva fabrika ce zaposliti veliki broj ljudi svih struka, od obicnog radnika u proizvodnji do inzenjera, ovo ujedno utice i na kvalivikaciju tih inzenjera koji ce u takvoj fabrici koja posluje po najsavremenijim principima moci i da se usavrse cime jacamo i nas kadrovski potencijal. Takodje dolazak takve fabrike pokrece i onaj deo privrede koji pocinje da radi za tu fabriku. Znaci, proizvodnja plasticnih, gumenih, metalnih, tekstilnih delova, zatim nekih komponenti, poluproizvoda i sl. To sve moze da ozivi domacu privredu koja bi snabdevala tu fabriki neophodnim sirovinama za proizvodnju. Indirektno, dolazak jednog proizvodjaca takvog renomea bi poslao zeleno svetlo i drugim proizvodjacima automobila da smo mi zemlja u koju mogu da investiraju umesto u Slovacku ili Madjarsku koje su do sada bile najcesci izbor mnogih fabrika automobila i pokrenula bi "domino efekat" investicija u nasu zemlju. Znaci ovo je konkretan privredni ucinak koji bi se osetio i medju ljudima i privrednicima....da ne ulazimo u makroekonomske pokazatelje u smislu rasta BDP-a, izvoza, deviznog priliva i sl.

Preporučujem 204 Ne preporučujem 197
keep dreamin

pre 5 godina

Otvaranje pogona VW u Srbiji bi značilo da uz državne subvencije i program staro za novo Polo može da se pazari za oko 10.000e! To bi bilo ekstra!
(Joka, 20. mart 2019 21:02)

Kako da ne, najjeftiniji klot Polo 17000... Uz staro-za-novo i sl. mozda bude 15000 + bar 1000-1500 za neku minimalnu opremu.

Preporučujem 201 Ne preporučujem 604
Veseli

pre 5 godina

Cuvajte vi Vucica da ga ne bi kasnije pravili od blata!
(Bojan Banjalucanin, 20. mart 2019 17:44)

U suštini država bi nam isto funkcionisala i da nemamo predsednika (i sve ostale trenutno na funkcijama) , jer on zapravo ništa ne radi (kao ni ostali) , a najveći problem uz to što ništa ne radi je to što je stravično dosadan (da ne kažem nešto drugo) lik.

Preporučujem 671 Ne preporučujem 1414
mario

pre 5 godina

Prijateljska utakmica izmedju Srbije i Nemacke i to bas u Wolfsburgu, lici da je vw izabrao Srbiju.
(Samo peimecujem, 20. mart 2019 18:02)
Da eto baš zato ili su vas izabrali ako su vas izabrali jer ste najjeftinija radna snaga u Evropi i što dajte takve subvencije.

Preporučujem 416 Ne preporučujem 818
zvezdoprc

pre 5 godina

(Bojan Banjalučanin) Ne mogu da verujem, kad smo se u Srbiji akali sa Miloševićem svi Srbi preko Drine su navijali za njega.
Evo sad opet, navijaju za Vučića.

Preporučujem 330 Ne preporučujem 664
Jednostavno

pre 5 godina

@Lazar

Najveca dobrobit po gradjanina je da nemate auto. Em kosta samo vozilo, em prenos, em benzin, em registracija, em tehnicki, em majstori... Najveca dobrobit je da sacuvate tih 20-30 hiljada evra za licnu finansijsku sigurnost.

Preporučujem 240 Ne preporučujem 635
Lazar

pre 5 godina

Ima li neko ovde ko poznaje ekonomiju, da mi ukratko objasni kako će ovo uticati na privredni rast? I kakve su dugoročne dobrobiti za običnog građanina? Hvala

Preporučujem 231 Ne preporučujem 627
keep dreamin

pre 5 godina

Otvaranje pogona VW u Srbiji bi značilo da uz državne subvencije i program staro za novo Polo može da se pazari za oko 10.000e! To bi bilo ekstra!
(Joka, 20. mart 2019 21:02)

Kako da ne, najjeftiniji klot Polo 17000... Uz staro-za-novo i sl. mozda bude 15000 + bar 1000-1500 za neku minimalnu opremu.

Preporučujem 201 Ne preporučujem 604
mihajlo

pre 5 godina

Ovakva mega investicija , bi srpsku privredu vratila veoma brzo tamo gde je i pripadala, otvorilo bi se veoma mnogo radnih mesta, privreda veći rast, budžet punuji!!!

Preporučujem 1436 Ne preporučujem 572
Dex

pre 5 godina

Otisao je da bi mu postavili pitanja, videli sta prezentuje (pretpostavljam, te stvari tako idu). Zamislite kad ga pitaju o realnim "brojkama", npr. o brojnosti i raspolozivosti strucnog kadra, o infrastrukturi (zeleznica, putna mreza, telekomunikacije, elektromreza), prethodnim iskustvima (Zastava i neuspeli FIAT), projekciji politicke situacije bar na srednji rok (vlast se suocava s revolucijom u XXI veku, en znaju se granice, potencijalni rat u blizini, ne zna se nista o clanstvu u EU i pristupu trzistu Evrope, o razvojnoj strategiji koju i nemamo...). On moze da ponavlja lepe zelje i da nudi nas budzetski novac, sto je nekakav stimulans, ali oni novca za pokretanje proizvodnje imaju. Bitnije im je u sta ulazu.

Preporučujem 296 Ne preporučujem 466
Joka

pre 5 godina

Otvaranje pogona VW u Srbiji bi značilo da uz državne subvencije i program staro za novo Polo može da se pazari za oko 10.000e! To bi bilo ekstra!

Preporučujem 506 Ne preporučujem 229
boki.m

pre 5 godina

Ovo je ne stranacki komentar. Nebitno koje na vlasti ali zahvaljujuci mnogim faktorima , Srbija nije clanica EU, samim ti su I mnoga trzista lakse pristupacnija nasem izvozu, jer nema briselskih paketa pravila koja dave trgovinu u samoj EU. Imamo kvalitentne radnike koje rade za minimalac ali srecni da imaju posao. VW na dobitku a I mi barem raste izvoz, zarada drzave a I zaposlesnost gradjana. Samo ako bi se desilo.

Preporučujem 578 Ne preporučujem 223
Bane

pre 5 godina

Ima li neko ovde ko poznaje ekonomiju, da mi ukratko objasni kako će ovo uticati na privredni rast? I kakve su dugoročne dobrobiti za običnog građanina? Hvala
(Lazar, 20. mart 2019 18:40)

Pa efekti su mnogi, neki su direktni a neki su indirektni. Direktno, takva fabrika ce zaposliti veliki broj ljudi svih struka, od obicnog radnika u proizvodnji do inzenjera, ovo ujedno utice i na kvalivikaciju tih inzenjera koji ce u takvoj fabrici koja posluje po najsavremenijim principima moci i da se usavrse cime jacamo i nas kadrovski potencijal. Takodje dolazak takve fabrike pokrece i onaj deo privrede koji pocinje da radi za tu fabriku. Znaci, proizvodnja plasticnih, gumenih, metalnih, tekstilnih delova, zatim nekih komponenti, poluproizvoda i sl. To sve moze da ozivi domacu privredu koja bi snabdevala tu fabriki neophodnim sirovinama za proizvodnju. Indirektno, dolazak jednog proizvodjaca takvog renomea bi poslao zeleno svetlo i drugim proizvodjacima automobila da smo mi zemlja u koju mogu da investiraju umesto u Slovacku ili Madjarsku koje su do sada bile najcesci izbor mnogih fabrika automobila i pokrenula bi "domino efekat" investicija u nasu zemlju. Znaci ovo je konkretan privredni ucinak koji bi se osetio i medju ljudima i privrednicima....da ne ulazimo u makroekonomske pokazatelje u smislu rasta BDP-a, izvoza, deviznog priliva i sl.

Preporučujem 204 Ne preporučujem 197
neutralni posmatrac

pre 5 godina

Od prosle godine, najveci proizvodjac jr reno-nisan grupacija. VW je racunao i prodaju teretnog programa, cime jesu zaista ispred reno-nisan grupacije ali bez toga su drugi.
Bez obzira, to je ozbiljna i velika prica i ukoliko se ostvari moracu da skinem kapu ovima. Jedna od retkih stvari koju cu im priznati.

Preporučujem 699 Ne preporučujem 172