neko
pre 5 godina
pocnite barem nesto pocetkom godine,pocetkom meseca,zasto sve krajem necega?
Nedelja, 17.03.2019.
10:30
Potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović izjavila je da bi krajem meseca trebalo da počne izgradnja autoputa od Preljine do Požege.
Izvor: Tanjug
pre 5 godina
pocnite barem nesto pocetkom godine,pocetkom meseca,zasto sve krajem necega?
pre 5 godina
Ideja kompanije CCCC je da zapocen radove na izgradnji tunela Laz i Munjino Brdo, imajuci na umu da je za njih potrebno najvise vremena. A kako budu odmicali radovi u njima, naknadno ce otvarati i ostala gradilista.
Da, saobracajno je smislenije da se sto pre uputpuni deo Preljina - Pakovrace te da se izbegne tranzitiranje obilaznicom oko Cacka koja je postala deo gradske ulicne mreze ali....
Za mnoge stvari se logika ne koristi. Bitan je iznos kredita koji je ugovoren pre nego li je uradjen inovirani Idejni projekat, a koji cemo mi godinama vracati.
No, ako je proslo na par stvari pre (Severna tangenta, deonica Surcin-Obrenovac, pruga Stara Pazova - Novi Sad) zasto ne primeniti ''uspesan'' model izgradnje zemlje i na Preljina - Pozega, Pozega - Kotroman, Pojate - Preljina, Nis - Merdare, Novi Sad - Ruma - Sabac - Loznica....
pre 5 godina
Pa ovo su šokovi.
pre 5 godina
Zar ovo nije zavrsena dionica jos krejem 2017 godine?
pre 5 godina
Sve je ok, al 450 mil evra zar nije moglo malo jeftinije.... barem upola cene...
pre 5 godina
Sta znaci uskoro? Kada tacno ce deonica Obrenovac-Preljina biti pustena? Nekako se taj deo provlaci iz meseca u mesec bez jasne informacije.
pre 5 godina
Neshvatljivo je što se prvo ne gradi, završi i pusti u saobračaj najlaksa deonica koja će samo da bude nastavak od Preljine do Prijevora duž reke Cemernice i malim delom pored Zapadne Morave u dužini do 8,27 kilometara, zajedno sa spojem sa magistralom Požega-Čačak. Ovako bar tri godine ćorak, pola sata gubljenje vremena na obilaznici oko Cacka sa semaforima.
pre 5 godina
Više puta sam komentarisao da se prilikom početka radova na deonici Čačak-Požega uslovi izvođač da odmah počne sa radovima na relaciji Preljina-Pakovraće.Trenutna "obilaznica" oko Čačka je postala gradska ulica i usko grlo na relaciji BGD- Zlatibor - CG.U Čačku je ponovo u najavi(jedno šesta) rekonstrukcija vijadukta pa će i ove godine biti haos na relaciji od izlaska sa auto puta do Parmenca.Izgradnjom deonice od Preljine do Pakovraća Čačak bi se potpuno obilazio i nikakvih zastoja ne bi bilo.To jeste zahtevna deonica ali je sadašnji put od čačka do Požege u sasvim korektnom stanju.Ali je za političare mnogo lepše da kažu izgrađeno je čak 20km (koje u stvari ništa i ne znače) nego 7-8 vitalnih kilometara.
pre 5 godina
Treba krenuti deonicu dalje od Cacka. Trenutni tranzit kroz Cacak je pakao , izgubi se 20 minuta samo dok se prodju semafori i ogranicenje od 50. Jedina steta obilaska oko Cacka ce biti zatvorene sve pecenjare :( . Zna li neko kad ce biti gotov tunel Brancic?
pre 5 godina
Ovi grade Babilon,još ništa nije završeno,ama baš ništa :(
pre 5 godina
Tek sad počinje?! Rok za završetak je bila nova godina, pa su tada produžili do 1. maja, a sudeći po tome da sad tek počinju...nikad kraja
pre 5 godina
Početna tačka biće u blizini Lučana, dakle imamo u najavi još jednu "završenu" deonicu koja će voditi od nigde do nigde. Po svakoj logici najpre bi trebalo uraditi obilaznicu oko Čačka, tj. deonicu Preljina-Pakovraće.
pre 5 godina
Planira li se i obilaznica oko Čačka ili ćemo se i dalje zaglavljivati u njemu
pre 5 godina
Planira li se i obilaznica oko Čačka ili ćemo se i dalje zaglavljivati u njemu
pre 5 godina
Početna tačka biće u blizini Lučana, dakle imamo u najavi još jednu "završenu" deonicu koja će voditi od nigde do nigde. Po svakoj logici najpre bi trebalo uraditi obilaznicu oko Čačka, tj. deonicu Preljina-Pakovraće.
pre 5 godina
Sta znaci uskoro? Kada tacno ce deonica Obrenovac-Preljina biti pustena? Nekako se taj deo provlaci iz meseca u mesec bez jasne informacije.
pre 5 godina
Treba krenuti deonicu dalje od Cacka. Trenutni tranzit kroz Cacak je pakao , izgubi se 20 minuta samo dok se prodju semafori i ogranicenje od 50. Jedina steta obilaska oko Cacka ce biti zatvorene sve pecenjare :( . Zna li neko kad ce biti gotov tunel Brancic?
pre 5 godina
Sve je ok, al 450 mil evra zar nije moglo malo jeftinije.... barem upola cene...
pre 5 godina
Ovi grade Babilon,još ništa nije završeno,ama baš ništa :(
pre 5 godina
Zar ovo nije zavrsena dionica jos krejem 2017 godine?
pre 5 godina
Neshvatljivo je što se prvo ne gradi, završi i pusti u saobračaj najlaksa deonica koja će samo da bude nastavak od Preljine do Prijevora duž reke Cemernice i malim delom pored Zapadne Morave u dužini do 8,27 kilometara, zajedno sa spojem sa magistralom Požega-Čačak. Ovako bar tri godine ćorak, pola sata gubljenje vremena na obilaznici oko Cacka sa semaforima.
pre 5 godina
Više puta sam komentarisao da se prilikom početka radova na deonici Čačak-Požega uslovi izvođač da odmah počne sa radovima na relaciji Preljina-Pakovraće.Trenutna "obilaznica" oko Čačka je postala gradska ulica i usko grlo na relaciji BGD- Zlatibor - CG.U Čačku je ponovo u najavi(jedno šesta) rekonstrukcija vijadukta pa će i ove godine biti haos na relaciji od izlaska sa auto puta do Parmenca.Izgradnjom deonice od Preljine do Pakovraća Čačak bi se potpuno obilazio i nikakvih zastoja ne bi bilo.To jeste zahtevna deonica ali je sadašnji put od čačka do Požege u sasvim korektnom stanju.Ali je za političare mnogo lepše da kažu izgrađeno je čak 20km (koje u stvari ništa i ne znače) nego 7-8 vitalnih kilometara.
pre 5 godina
Tek sad počinje?! Rok za završetak je bila nova godina, pa su tada produžili do 1. maja, a sudeći po tome da sad tek počinju...nikad kraja
pre 5 godina
Pa ovo su šokovi.
pre 5 godina
Ideja kompanije CCCC je da zapocen radove na izgradnji tunela Laz i Munjino Brdo, imajuci na umu da je za njih potrebno najvise vremena. A kako budu odmicali radovi u njima, naknadno ce otvarati i ostala gradilista.
Da, saobracajno je smislenije da se sto pre uputpuni deo Preljina - Pakovrace te da se izbegne tranzitiranje obilaznicom oko Cacka koja je postala deo gradske ulicne mreze ali....
Za mnoge stvari se logika ne koristi. Bitan je iznos kredita koji je ugovoren pre nego li je uradjen inovirani Idejni projekat, a koji cemo mi godinama vracati.
No, ako je proslo na par stvari pre (Severna tangenta, deonica Surcin-Obrenovac, pruga Stara Pazova - Novi Sad) zasto ne primeniti ''uspesan'' model izgradnje zemlje i na Preljina - Pozega, Pozega - Kotroman, Pojate - Preljina, Nis - Merdare, Novi Sad - Ruma - Sabac - Loznica....
pre 5 godina
pocnite barem nesto pocetkom godine,pocetkom meseca,zasto sve krajem necega?
pre 5 godina
Početna tačka biće u blizini Lučana, dakle imamo u najavi još jednu "završenu" deonicu koja će voditi od nigde do nigde. Po svakoj logici najpre bi trebalo uraditi obilaznicu oko Čačka, tj. deonicu Preljina-Pakovraće.
pre 5 godina
Zar ovo nije zavrsena dionica jos krejem 2017 godine?
pre 5 godina
Planira li se i obilaznica oko Čačka ili ćemo se i dalje zaglavljivati u njemu
pre 5 godina
Sve je ok, al 450 mil evra zar nije moglo malo jeftinije.... barem upola cene...
pre 5 godina
Ovi grade Babilon,još ništa nije završeno,ama baš ništa :(
pre 5 godina
Više puta sam komentarisao da se prilikom početka radova na deonici Čačak-Požega uslovi izvođač da odmah počne sa radovima na relaciji Preljina-Pakovraće.Trenutna "obilaznica" oko Čačka je postala gradska ulica i usko grlo na relaciji BGD- Zlatibor - CG.U Čačku je ponovo u najavi(jedno šesta) rekonstrukcija vijadukta pa će i ove godine biti haos na relaciji od izlaska sa auto puta do Parmenca.Izgradnjom deonice od Preljine do Pakovraća Čačak bi se potpuno obilazio i nikakvih zastoja ne bi bilo.To jeste zahtevna deonica ali je sadašnji put od čačka do Požege u sasvim korektnom stanju.Ali je za političare mnogo lepše da kažu izgrađeno je čak 20km (koje u stvari ništa i ne znače) nego 7-8 vitalnih kilometara.
pre 5 godina
Tek sad počinje?! Rok za završetak je bila nova godina, pa su tada produžili do 1. maja, a sudeći po tome da sad tek počinju...nikad kraja
pre 5 godina
Neshvatljivo je što se prvo ne gradi, završi i pusti u saobračaj najlaksa deonica koja će samo da bude nastavak od Preljine do Prijevora duž reke Cemernice i malim delom pored Zapadne Morave u dužini do 8,27 kilometara, zajedno sa spojem sa magistralom Požega-Čačak. Ovako bar tri godine ćorak, pola sata gubljenje vremena na obilaznici oko Cacka sa semaforima.
pre 5 godina
Sta znaci uskoro? Kada tacno ce deonica Obrenovac-Preljina biti pustena? Nekako se taj deo provlaci iz meseca u mesec bez jasne informacije.
pre 5 godina
Treba krenuti deonicu dalje od Cacka. Trenutni tranzit kroz Cacak je pakao , izgubi se 20 minuta samo dok se prodju semafori i ogranicenje od 50. Jedina steta obilaska oko Cacka ce biti zatvorene sve pecenjare :( . Zna li neko kad ce biti gotov tunel Brancic?
pre 5 godina
Pa ovo su šokovi.
pre 5 godina
Ideja kompanije CCCC je da zapocen radove na izgradnji tunela Laz i Munjino Brdo, imajuci na umu da je za njih potrebno najvise vremena. A kako budu odmicali radovi u njima, naknadno ce otvarati i ostala gradilista.
Da, saobracajno je smislenije da se sto pre uputpuni deo Preljina - Pakovrace te da se izbegne tranzitiranje obilaznicom oko Cacka koja je postala deo gradske ulicne mreze ali....
Za mnoge stvari se logika ne koristi. Bitan je iznos kredita koji je ugovoren pre nego li je uradjen inovirani Idejni projekat, a koji cemo mi godinama vracati.
No, ako je proslo na par stvari pre (Severna tangenta, deonica Surcin-Obrenovac, pruga Stara Pazova - Novi Sad) zasto ne primeniti ''uspesan'' model izgradnje zemlje i na Preljina - Pozega, Pozega - Kotroman, Pojate - Preljina, Nis - Merdare, Novi Sad - Ruma - Sabac - Loznica....
pre 5 godina
pocnite barem nesto pocetkom godine,pocetkom meseca,zasto sve krajem necega?
13 Komentari
Sortiraj po: