SAD i UK zainteresovane: Gradnja Moravskog koridora počinje na leto

Znacajno je sto cemo realizovati,ovako vazan projekat.Vlada Srbije ce nastaviti,da unapredjuje ekonomiju Srbije,i da radi na vaznim projektima.odgovorna politika Predsednika Srbije,i njegovog tima,je doprinela,da Srbija bude vise postovana u svetu.

Moravski koridor, ako se sećate šta je pričala Verica Kalanović, svaka Vlada je najavljiva izgradnju, i nikada se nije započelo sa projektom. To je razlika, koja ovu Vladu i predsednika Vučića, odvaja od bivših političkih prevaranata. Ovo je veliki uspeh i napredak za sve gradove koji će biti povezani ovim koridorom.

Povezivanje Moravskog, 10 i 11 koridora dobijamo jednu mrežu prometnih i brzih puteva, koju nismo mogli ni zamisliti pre desetak godina.

Lepa sabornost zapada u pomoci izgradnje.Podrska zapada je bitna narocito sada u finalu kosovskog pitanja

Izgradnjom novih puteva pomažemo jačanju ekonomije u tom delu Srbije. Ovo je divna vest!

Ovo je za nas dobra vest!!!

Svaka cast predsedniku i Vladi Srbije na ovako velikim projektima. Jasan pokazatelj da vlast radi i da su rezultati tu. Od velike je vaznosti ovako veliki projekat za buducnost Srbije.

Vučić ja najpametniji srpski predsednik zadnjih sto godina i svaka mu čast.

Lepe vesti za Srbiju!

Biće ovo dobra investicija ako se obistini.

Americki konzorcijum je gradio autoputeve u Hrvatskoj ka moru i fantasticni su. Konacno da i mi dobijemo valjanu saobracajnicu.

Ulazak mnogih americkoh investitora na nase trziste obezbedjuje povoljniju situaciju Srbije u pregovorima sa Siptarima. Da Ameri znaju da ce da nas rokaju ponovo, ne bi oni otvarali i radili nista u Srbiji.

Realizovanje projekta Moravski koridor je od velikog znacaja za razvoj nase zemlje.

Samo nek se gradi!

Moravski koridor i veoma vazna saobracajna arterija Srbije, kako za nasu drzavu tako i za ostatak Evrope, jer je to arterija koja spaja Juznu Evropu i ostali deo Evrope

Ovo je veoma vazna investicija za nas.

Projekat od velikog znacaja . Samo tako nastavite . U industrijskoj zoni otvorite sto vise fabrika, da bi narod dosao do posla! Nasa Vlada i Vucic na sve misle .

Sa ovim dolaze i investicije.

Važno je da se gradi.

Ovo je sjajna vest

Ove godine počinju da se grade:

Moravski koridor
Niš-Merdare
Čačak-Preljina
Šabac-Loznica
Bg-Sarajevo
Surčin-Obrenovac

a završavaju se
Koridor 10
Koridor 11 od Obrenovca do Ljiga

I da živimo u Švajcarskoj, ne bih u ovo poverovao, a kamoli u Srbiji gde se 300 metara ulice rekonstruiše godinu dana.

Moravski tok je jedna velika investicija.

Moravski koridor je deo veceg Moravsko-vardarskog koridora koji spaja Jug sa Severom Evrope

Realizacijom infrastrukturnih projekta unapredjuju se infrastruktura i podstice dalji ekonomski razvoj.

Izgradnjom puteva poboljsava se infrastruktura sto doprinosi razvoju i napretku nase zemlje.

I njih cu da molim da mom selu Mojsinje,opstina Cicevac,gratis uradi pristup do sela jer od ove opstine nema vajda.Bice paradoks da se moje selo nadje izmedju dva autoputa na po neki kilometar a nema ni planinski put.Zovem se Stefanovic Radoljub,jos malo pa cu na onaj svet kao i moja pokojna supruga a nikada nije bilo gore.Svi znaju,neki nece ni da lazu o izgradnji.Pisao sam svima,snimano i nista,kao u enklavi na Kosovo.Objavite molim vas,mozda neko ko je mocan i procita ili mu jave!!!

Izgradnja Moravskog koridora je od velike važnosti za celu Srbiju

Behtel-Enka je odlicna firma.Tamo gde su radili autoputevi su odlicni i u rokovima okoncani.A radili su u Gr,TR,hr,Kosovu i Albaniji koliko ja znam.

Investitori i ulaganje pomazu nasoj zemlji da napreduje i da se razvija.

Malo je čudno da projektna dokumentacija još nije gotova a već se znaju podaci koji posle toga tek dolaze.

A mora on i sa predstavnicima kompanija da se vidja.
Pa, zašto postoje ministri onda?

Taj Behtel je gradio sve auto puteve po Kosovu,ima neceg tu ima ima...

U sta da se kladimo da ce se pre graditi put u nigde(Nis-Pristina) nego Moravski koridor?!

Nije problem kod nas početi, nego završiti!

ima nesto vazno sa tom Moravskom dolinom,sto je jos kralj potpisao...

A tender?

Da li to znači ništa od kanala? :/

Znači opet kreditić -poklon za naše unuke.Zar baš ništa ne možemo da izfinansiramo iz "ogromnog" suficita?I zar baš nijedan put nemožemo sami da izgradimo,već da nam to rade Ameri udaljeni 15000 km.i čiji radnici imaju 10puta veće plate od naših?Zar tu nije nešto čudno?

Americki konzorcijum je gradio autoputeve u Hrvatskoj ka moru i fantasticni su. Konacno da i mi dobijemo valjanu saobracajnicu.
(M. Radosavljevic, 14. mart 2019 17:24)

Izdvojio sam ovaj komentar, svim komentatorima i u ovom i u prošlom članku na ovu temu promiče najbitnije, nikome izgleda nije jasno, Vučić tu ima uticaja i pravo odlučivanja taman koliko i ja, makar je u teoriji tako...

Ajme botovi sve vam je vazno ili nije ,odnosno kako vam se naredi.Inace od ovog projekta ce pre biti nesto ako je to stvarno dogovoreno nego sa ostalima kao sto su Kina,Rusija i ostali.Tu je lova a sve zavisi od nas.Samo sto su ovi ozbiljniji i ne vole kada vladajuca partija bezocno krade i ne radi nista nego se hvata za neke probleme.Samo razmislimo o koridor u 10 koji se gradi vec oko 20 godina a mozda i vise.

Пузећа окупација.

Ono što je izgradio Behtel u Hrvatskoj je bilo najskuplje. Naravno Amerikanci su dobili povoljne kredite iz USA, ali su sve jako masno naplatili. Hrvatske firme su izgradile poslije većinu autoputeva jeftinije usprkos nepovoljnim kreditima i još su sve pare ostale u Hrvatskoj.

Gradimo pet auto puteva a neka sela ni dan danas nemaju asfalt. Ili ako imaju on je svega 3 metra širine.

A zašto niko ne gradi autoput sa po 3 vozne i jednom zaustavnom u oba smera? E to bi bio autoput. Nemačka je ispresecana na sve strane takvim pitevima i oni su davno tako i projektovali. Ovi naši se busaju sa dva poluautoputa i prečicom.

Ako zelimo stabilnu Srbiju, ekonomski naprednu Srbiju, pod hitno dati Amerima i Englezima da ulazu u Srbiju. Postoji podatak da su osamdesetih godina proslog veka Englezi (British Petroleum) hteli da grade autoput od Istre do Dubrovnika. Vlada SFRJ je to odbila jer je bukvalno sve bilo u drzavnom vlastnistvu i kao u fazonu ne dajemo nacionalna dobra. Englezi su hteli da izgrade autoput koji bi bukvalno bio njihov. Oni bi kasirali novac od putarina, odrzavali bi ga a SFRJ je trebala samo da kasira novac od PDV-a. Nismo hteli i to je bio korak ka zameranju nekadasnje drzave sa zapadom. Ubedjen sam da smo dozvolili izgradnju tog autoputa tada i da smo dozvolili da strani kapital udje u drzavu da bismo dan danas ziveli u SFRJ. Pozdrav

kapiram da bi mi trebalo do kopa dva i po sata iz Bg ako se ovo zavrsi

Dakle,prelazimo s politike na ekonomiju...a posle cemo se vratiti na politiku i nasim zahtevima u vezi kosovskog pitanja.

Nije leo da se spijunira, ipodkradaju tudje ideje i tekstovi, pa i provokacijama i najbizarnijim prisluskivanjima...No ovo je Srbija....

Ta prica o Moravskom koridoru i razvooju osovine Krushevac, Kraljevo Cacak...Uzice je uvek bila kljucna stvar za razvoj Centralne ali i cele Srbije , iz vishe razloga, da ne pominjem, jer ce opet spijunska sluzba da analizira i kopira tudje ideje...

Sada su zainteresovane i zapadne zemlje i to je lepa vest.

Cilj Amerikanacca i Britanaca je da gradnjom tog koridora, spreče ozbiljne pripreme Kineza za projekat kanala Morava-Vardar-Egejsko more. Nemoj da se neko nasmeje na ovaj komentar,jer to je istinita stvar i za Kineze ne i neizvodljiv.

Srbija ce sa ovim koridorom dobiti bas dobru mrezu puteva.

Izgradnja Moravskog koridora,bice od strateskog znacaja za Srbiju.

Ulaganje u infrastrukturu je osnovni put za napredovanje celog regiona.Na ovaj način će Srbija biti još interesantnija investitorima.

U Srbiju se samo ulaze!

I njih cu da molim da mom selu Mojsinje,opstina Cicevac,gratis uradi pristup do sela jer od ove opstine nema vajda.Bice paradoks da se moje selo nadje izmedju dva autoputa na po neki kilometar a nema ni planinski put.Zovem se Stefanovic Radoljub,jos malo pa cu na onaj svet kao i moja pokojna supruga a nikada nije bilo gore.Svi znaju,neki nece ni da lazu o izgradnji.Pisao sam svima,snimano i nista,kao u enklavi na Kosovo.Objavite molim vas,mozda neko ko je mocan i procita ili mu jave!!!

Ove godine počinju da se grade:

Moravski koridor
Niš-Merdare
Čačak-Preljina
Šabac-Loznica
Bg-Sarajevo
Surčin-Obrenovac

a završavaju se
Koridor 10
Koridor 11 od Obrenovca do Ljiga

I da živimo u Švajcarskoj, ne bih u ovo poverovao, a kamoli u Srbiji gde se 300 metara ulice rekonstruiše godinu dana.

A tender?

Da li to znači ništa od kanala? :/

Malo je čudno da projektna dokumentacija još nije gotova a već se znaju podaci koji posle toga tek dolaze.

A mora on i sa predstavnicima kompanija da se vidja.
Pa, zašto postoje ministri onda?

U sta da se kladimo da ce se pre graditi put u nigde(Nis-Pristina) nego Moravski koridor?!

Americki konzorcijum je gradio autoputeve u Hrvatskoj ka moru i fantasticni su. Konacno da i mi dobijemo valjanu saobracajnicu.
(M. Radosavljevic, 14. mart 2019 17:24)

Izdvojio sam ovaj komentar, svim komentatorima i u ovom i u prošlom članku na ovu temu promiče najbitnije, nikome izgleda nije jasno, Vučić tu ima uticaja i pravo odlučivanja taman koliko i ja, makar je u teoriji tako...

Ajme botovi sve vam je vazno ili nije ,odnosno kako vam se naredi.Inace od ovog projekta ce pre biti nesto ako je to stvarno dogovoreno nego sa ostalima kao sto su Kina,Rusija i ostali.Tu je lova a sve zavisi od nas.Samo sto su ovi ozbiljniji i ne vole kada vladajuca partija bezocno krade i ne radi nista nego se hvata za neke probleme.Samo razmislimo o koridor u 10 koji se gradi vec oko 20 godina a mozda i vise.

Taj Behtel je gradio sve auto puteve po Kosovu,ima neceg tu ima ima...

Znači opet kreditić -poklon za naše unuke.Zar baš ništa ne možemo da izfinansiramo iz "ogromnog" suficita?I zar baš nijedan put nemožemo sami da izgradimo,već da nam to rade Ameri udaljeni 15000 km.i čiji radnici imaju 10puta veće plate od naših?Zar tu nije nešto čudno?

Gradimo pet auto puteva a neka sela ni dan danas nemaju asfalt. Ili ako imaju on je svega 3 metra širine.

Nije problem kod nas početi, nego završiti!

Пузећа окупација.

A zašto niko ne gradi autoput sa po 3 vozne i jednom zaustavnom u oba smera? E to bi bio autoput. Nemačka je ispresecana na sve strane takvim pitevima i oni su davno tako i projektovali. Ovi naši se busaju sa dva poluautoputa i prečicom.

Vučić ja najpametniji srpski predsednik zadnjih sto godina i svaka mu čast.

Nije leo da se spijunira, ipodkradaju tudje ideje i tekstovi, pa i provokacijama i najbizarnijim prisluskivanjima...No ovo je Srbija....

Ta prica o Moravskom koridoru i razvooju osovine Krushevac, Kraljevo Cacak...Uzice je uvek bila kljucna stvar za razvoj Centralne ali i cele Srbije , iz vishe razloga, da ne pominjem, jer ce opet spijunska sluzba da analizira i kopira tudje ideje...

Projekat od velikog znacaja . Samo tako nastavite . U industrijskoj zoni otvorite sto vise fabrika, da bi narod dosao do posla! Nasa Vlada i Vucic na sve misle .

Znacajno je sto cemo realizovati,ovako vazan projekat.Vlada Srbije ce nastaviti,da unapredjuje ekonomiju Srbije,i da radi na vaznim projektima.odgovorna politika Predsednika Srbije,i njegovog tima,je doprinela,da Srbija bude vise postovana u svetu.

Lepa sabornost zapada u pomoci izgradnje.Podrska zapada je bitna narocito sada u finalu kosovskog pitanja

Važno je da se gradi.

Moravski koridor, ako se sećate šta je pričala Verica Kalanović, svaka Vlada je najavljiva izgradnju, i nikada se nije započelo sa projektom. To je razlika, koja ovu Vladu i predsednika Vučića, odvaja od bivših političkih prevaranata. Ovo je veliki uspeh i napredak za sve gradove koji će biti povezani ovim koridorom.

Izgradnjom novih puteva pomažemo jačanju ekonomije u tom delu Srbije. Ovo je divna vest!

Moravski tok je jedna velika investicija.

Moravski koridor i veoma vazna saobracajna arterija Srbije, kako za nasu drzavu tako i za ostatak Evrope, jer je to arterija koja spaja Juznu Evropu i ostali deo Evrope

Povezivanje Moravskog, 10 i 11 koridora dobijamo jednu mrežu prometnih i brzih puteva, koju nismo mogli ni zamisliti pre desetak godina.

Realizovanje projekta Moravski koridor je od velikog znacaja za razvoj nase zemlje.

Americki konzorcijum je gradio autoputeve u Hrvatskoj ka moru i fantasticni su. Konacno da i mi dobijemo valjanu saobracajnicu.

Ovo je za nas dobra vest!!!

Izgradnjom puteva poboljsava se infrastruktura sto doprinosi razvoju i napretku nase zemlje.

Izgradnja Moravskog koridora je od velike važnosti za celu Srbiju

Realizacijom infrastrukturnih projekta unapredjuju se infrastruktura i podstice dalji ekonomski razvoj.

Moravski koridor je deo veceg Moravsko-vardarskog koridora koji spaja Jug sa Severom Evrope

Ovo je veoma vazna investicija za nas.

Ulazak mnogih americkoh investitora na nase trziste obezbedjuje povoljniju situaciju Srbije u pregovorima sa Siptarima. Da Ameri znaju da ce da nas rokaju ponovo, ne bi oni otvarali i radili nista u Srbiji.

Svaka cast predsedniku i Vladi Srbije na ovako velikim projektima. Jasan pokazatelj da vlast radi i da su rezultati tu. Od velike je vaznosti ovako veliki projekat za buducnost Srbije.

Ovo je sjajna vest

Ono što je izgradio Behtel u Hrvatskoj je bilo najskuplje. Naravno Amerikanci su dobili povoljne kredite iz USA, ali su sve jako masno naplatili. Hrvatske firme su izgradile poslije većinu autoputeva jeftinije usprkos nepovoljnim kreditima i još su sve pare ostale u Hrvatskoj.

Investitori i ulaganje pomazu nasoj zemlji da napreduje i da se razvija.

Ako zelimo stabilnu Srbiju, ekonomski naprednu Srbiju, pod hitno dati Amerima i Englezima da ulazu u Srbiju. Postoji podatak da su osamdesetih godina proslog veka Englezi (British Petroleum) hteli da grade autoput od Istre do Dubrovnika. Vlada SFRJ je to odbila jer je bukvalno sve bilo u drzavnom vlastnistvu i kao u fazonu ne dajemo nacionalna dobra. Englezi su hteli da izgrade autoput koji bi bukvalno bio njihov. Oni bi kasirali novac od putarina, odrzavali bi ga a SFRJ je trebala samo da kasira novac od PDV-a. Nismo hteli i to je bio korak ka zameranju nekadasnje drzave sa zapadom. Ubedjen sam da smo dozvolili izgradnju tog autoputa tada i da smo dozvolili da strani kapital udje u drzavu da bismo dan danas ziveli u SFRJ. Pozdrav

kapiram da bi mi trebalo do kopa dva i po sata iz Bg ako se ovo zavrsi

Behtel-Enka je odlicna firma.Tamo gde su radili autoputevi su odlicni i u rokovima okoncani.A radili su u Gr,TR,hr,Kosovu i Albaniji koliko ja znam.

Lepe vesti za Srbiju!

Samo nek se gradi!

Biće ovo dobra investicija ako se obistini.

Dakle,prelazimo s politike na ekonomiju...a posle cemo se vratiti na politiku i nasim zahtevima u vezi kosovskog pitanja.

Sa ovim dolaze i investicije.

U Srbiju se samo ulaze!

Srbija ce sa ovim koridorom dobiti bas dobru mrezu puteva.

Izgradnja Moravskog koridora,bice od strateskog znacaja za Srbiju.

Ulaganje u infrastrukturu je osnovni put za napredovanje celog regiona.Na ovaj način će Srbija biti još interesantnija investitorima.

ima nesto vazno sa tom Moravskom dolinom,sto je jos kralj potpisao...

Sada su zainteresovane i zapadne zemlje i to je lepa vest.

Cilj Amerikanacca i Britanaca je da gradnjom tog koridora, spreče ozbiljne pripreme Kineza za projekat kanala Morava-Vardar-Egejsko more. Nemoj da se neko nasmeje na ovaj komentar,jer to je istinita stvar i za Kineze ne i neizvodljiv.