1. Kao neko ko radi na novom beogradu i kome treba 20minuta da se uključi na autoput pa jos toliko preazi gazelu ja moram da kazem da zaista ne razumem vas koji se ovako vatreno protivite. Kolone za Brnkov Most se sada protežu do Španskih Boraca u špicu i ovakav most je jako potreban. Sanjam o tom danu kad mi nece tri sata dnevno prolaziti na put do posla i nazad a živim na Voždovcu.
    Jedino što je sporno u celom ovom projektu je sto ce se posle toga probijati tunel ZA KOLA umesto za metro. Što je apsurdno jer su tuneli za kola mnogo većeg obima nego za metro i koštaju mnogo više a metro moze da preveze putnika koliko 16 saobraćajnih traka.

    Bilo bi lepo kad bi ova gradska vlast tako nesto uzela u obzir, ovakvim prostupom ne samo sto ne gradi metro nego i uništava potencijal da tuda nekad gradi kada neka normalna vlast dodje. Ali bože moj metroom manje ljudi koristi kola mnogo manje kako ce onda napuniti dzepove svojim akcizama za gorivo.
    (Jovann, 11. januar 2019 15:40)

    # Link komentara

  2. Jedini most u istoriji koji je preživeo nacističko povlačenje neće preživeti ovu bahatu i neobrazovanu stoku. Pretvorite ga u pešačko/biciklistički most, a pored izgradite tu vašu glupost. Pitajte građane Beograda šta žele da se učini sa njihovim mostom. Nigde u svetu mostovi ne dotrajavaju i ne ruše se, već im se prema potrebi namena menja. Prekinite da urnišete i silujete naš grad!!!!!!!!
    (Slobodan, 11. januar 2019 10:41)

    # Link komentara

  3. Koje pare sad treba oprati?
    (Nikita, 11. januar 2019 08:52)

    # Link komentara

  4. Unistise sve. Sta fali starom centru Praga? Zamislite neko premesti Karlov most?
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (LFC, 10. januar 2019 11:15)

    Treba posecivati ocnog lekara jednom godisnje bar.
    (Milan Manojlović, 11. januar 2019 03:08)

    # Link komentara

  5. Nije mi jasno kako se most može premjestiti na neku drugu lokaciju. 
    Iako sam laik sigurno postoji čitav niz arhitektonskih i građevinskih parametara koji se uzimaju u obzir, npr. širina korita, stanje tla, i šta ja znam. 
    Nije to mijenjanje sijalice, pa čak ne ide ni svaka sijalica u svako grlo, npr. neke lampe imaju ograničenje na 45W ili 60W, pa ne može 100W!
    (Luftinspektor, 10. januar 2019 12:01)
    Može jer sada prelaze kamioni,auta,tramvaji, a kad ga premeste bice samo za pesake i bicikliste. Razlika je ogromna.
    (Petar, 10. januar 2019 18:43)

    # Link komentara

  6. Most treba premestiti u blok 45 a ne u blok 44 koji izlazi na Adu medjicu i nalazi se odmah pored mosta na Adi.
    Blok 45 je odlično mesto za pešački most.
    (Dejan, 10. januar 2019 16:11)

    # Link komentara

  7. Sva sreca necete jos dugo, uzmite u razmatranje da prosirite kapacitete u zatvoru trebace vam
     (Srx Bg, 10. januar 2019 16:07)

    # Link komentara

  8. Nikakvog rasterecenja nece biti vec se uludo bacaju pare. Uz nekontrolisano zidanje hiljada stanova u Beogradu i doseljavanje novih stanovnika iz unutrasnjosti, sve jedno ce biti nesnosne saobracajne guzve. Jedino “ pozitivno “ je sto ce odredjen broj ljudi kroz gradnju i kupovinu stanova legalizovati pokradene pare...Nekaznjeno.
    (Mika, 10. januar 2019 15:37)

    # Link komentara

  9. Bolje da je prebacen od Crvenke do Ratnog ostrva. Ovi sa NBGD mogu do Ade i preko mosta na Adi.Ovako bi mnogi iz Crvenke, Borce brzo leti peske ili biciklom stizali do Lida, a ne gubili desetine min dok cekaju lose linije 104, 85 i vozili se od 30 do 45 da bi dosli do tsmo
    (mm, 10. januar 2019 15:32)

    # Link komentara

  10. Nijemci napraviše ovaj most za manje od 12 meseci, uz najmoderniju tehnologiju 40-ih godina prošlog veka. A vi ćete par godina duže od tog roka napraviti novi most.
    (Dr. Nebojša Vulin, 10. januar 2019 15:20)

    # Link komentara

  11. Glupi Amerikanci. Zamislite, oni i dalje koriste Bruklinski most (1883.), koji je odavno zreo za penziju. Ma penziju, za sahranu je zreo!!!
    (MisterNo, 10. januar 2019 11:27)

    Glupi Amerikanci su taj most i gradili za tu lokaciju i tu namenu. Stari most u Beogradu je privremeno rešenje koje je postavila inžinjerija Vermahta nakon što smo digli u vazduh Most kralja Aleksandra. Da je sreće to privremeno rešenje bi davno skinuli, jer je Folić nažalost u pravu.
    Pozdrav iz Savamale
    (Arsa, 10. januar 2019 14:29)

    # Link komentara

  12. Čemu žurba sa krpljenjem?....U takvom je stanju od aprila 2018.
     (Igor, 10. januar 2019 14:18)

    # Link komentara

  13. A Pančevački most ??!
    On može da traje...još tri milenijuma ??!
    Samo izmišljaju i rade sekundarne strvari !!
    (M, 10. januar 2019 14:08)

    # Link komentara

  14. Ako most po sirini i kapacitetu ne odgovara, moglo je mozda da se paralelno uradi jos kolovoznih traka (sa leve i desne strane na novim nosecim konstrukcijama) a da, nakon zavrsetka radova/prosirenja, centralni most ostane kao tramvajski + pesacko-biciklisticki. Tako bar ne bi dolazilo do prekida saobracaja (bolje i ovakav kakav je nego nikakav most). Zamisilite samo koliko ce optereceniji biti Brankov most dok se budu izvodili radovi na novom mostu.
    A ako je most(stvarno) dotrajao, isti se valjda unistava a ne da se premesta na drugo mesto.
    Porusise pola Beograda zbog svog megalomanskog projekta BGH2O. A usput, nista nisu napravili. Zeleznicku stanicu nemamo a autobuska samo sto nije ugasena. Videcete, bice ista stvar i sa ovim mostom. Pomerice ga brzo ali cemo na nov most cekati bar jos 7-8 godina. A dotle, vi sa NBG putujte do grada kako znate i umete.
    (srrrrrrrrrdjan, 10. januar 2019 13:44)

    # Link komentara

  15. ja predlažem da kao retko kad budemo pametni pa da most sklonimo tek kad se novi napravi (ne mora na istom mestu dovoljno je pomeriti ga 5 metara) kako ne bi dodatno maltretirali građane koji dosta vremena ionako provode u saobraćajnim gužvama.
    (aleksandar, 10. januar 2019 13:24)

    # Link komentara

  16. Most je stvarno u ocajnom stanju, bas onakav kako ste ga odrzavali.
    (Nikola, 10. januar 2019 13:04)

    # Link komentara

  17. Svedoci smo svi koji koristimo taj most da osecamo pomalo nelagodnost dok prelazimo preko njega, a u susret vam dolazi tramvaj ili zglobni autobus, pogotovu ako ste vozac. Cinjenica da taj most prema danasnjim standardima frekventnosti saobracaja i sve vecih potreba za masovnim prevozom taj most je usko grlo. Njega je trebalo zameniti odmah posle rata i uraditi most veceg kapactiteta. Citam komentare koji su politikantski obojeni i stvarno su banalni. Da je tako isti ovi botovi kada se pomene Pancecki most odmah ospu drvlje i kamenje na drzavu kako je ne bezbedan i opasan iako nista nije u boljem ili gorem stanju. Definitivno Beogradu nedostaje barem jos dva mosta kao sto je Gazela i jos jedan paralelan sa Pancevcem u nivou Ade Huje.
     (21 vek, 10. januar 2019 12:53)

    # Link komentara

  18. Treba samo 15 minuta stajati ispod tog mosta. Kada tramvaj prelazi čuje se tako saglasna buka da sam se čudio kako to sve do tada nisam provalio. Čini se kao da će svakog trenutka da se sruši. Koliko je ružan je tek za priču. I ne treba mi sendvič, hvala. Divim se onom komentaru o Karlovom mostu u Pragu.
     (Era, 10. januar 2019 12:43)

    # Link komentara

  19. Који год да је разлог, ја сам за то да се склони овај ружни и оронули мост. Не смеш пешке ни да крочиш а камоли пређеш колико се тресе. Ако му је позиција добра онда треба направити нови интересантан и модеран мост.
     (red wolf, 10. januar 2019 12:31)

    # Link komentara

  20. Naš narod me podseća na one što su se nekad bunili protiv železnice kao 'ma koj će nam.. to,imamo volovske zaprege'

    Ako bude ovakav ko na slici (a znam da neće jer će opet proraditi naš mentalitet 'luksuzno i lepo nije za nas' onda ruši odmah!

    Beogradu fali ovakva lepa i moderna arhitektura kao pustinji vode.
    (bg, 10. januar 2019 12:29)

    # Link komentara

  21. Postoji li u ovoj drzavi jos koji grad osim Beograda?!
    (tNt, 10. januar 2019 12:28)

    # Link komentara

  22. Pancevacki most??
     (sjaj drzavni, 10. januar 2019 12:26)

    # Link komentara

  23. Hmm, i Wehrmacht mu je presuđivao... pa most ostade!
     (Karaburmanac, 10. januar 2019 12:26)

    # Link komentara

  24. OK je da se most preseli jer je na poziciji gde Beogradu treba daleko veci most koji moze da propusti daleko veci obim saobracaja koji moze sad.
    Nije OK da se seli most pre nego sto je drugi makar iz delove izgradjen na drugoj lokaciji i cije ce sklapanje trajati iz etapa manje od godinu dana. Zasto ukloniti most a nemati nikakvu alternativu 2-3 godine ako naravno sve protekne po planu, sto u ovoj nasoj drzavici nikad nije tako.

    Balkansku ulicu su promasili rok za skoro 3meseca, od planiranih 5 meseci da se radi a ulica nema ni 400m.
    (bgd, 10. januar 2019 12:21)

    # Link komentara

  25. Aj bar dok nepocnete da ga sklanjate za tih godinu, potrosite jedno 2 kamiona asfalta i zakrpite one kratere preko njega jer sad ides 30 preko njega pa stanes na svakih 50 metara
    (Marko, 10. januar 2019 12:11)

    # Link komentara

  26. Doduse, taj most i jeste napravljen modularno, u Nemackoj, i 1942 montiran u Beogradu od strane okupatora (Prinz Eugen Brücke), jer drugi nije postojao. Nemci imaju sigurno tehnicku dokumentaciju, da sve prodje glatko, ta demontaza i montaza.
    (sreten, 10. januar 2019 12:05)

    # Link komentara

  27. Između bloka 44 i Ade Ciganlije je Ada Međica. Da li to g. Folić planira da most ide preko dva rukavca Save i Međice? To bi predstavljalo vrhunac bahatosti i diletantizma. Na stranu cela ova priča o dotrajalom mostu i uopšte otužnoj ulozi koju ovaj gospodin vrši već nekoliko godina. Kao gradski urbanista je učestvovao i aminovao izmene Generalnog plana 2016. koje su, kao što sada i vidimo, uništile Beograd - stotine hektara zelenila nestaju i zamenjuju ih gusto raspoređene višespratnice, bez ikakvih studija zaštiti životne sredine, brizi o parkingu, potencijalima škola i domova zdravlja. Ovo Srbija nije videla do sad.
    (zambezi, 10. januar 2019 12:04)

    # Link komentara

  28. Nije mi jasno kako se most može premjestiti na neku drugu lokaciju.
    Iako sam laik sigurno postoji čitav niz arhitektonskih i građevinskih parametara koji se uzimaju u obzir, npr. širina korita, stanje tla, i šta ja znam.
    Nije to mijenjanje sijalice, pa čak ne ide ni svaka sijalica u svako grlo, npr. neke lampe imaju ograničenje na 45W ili 60W, pa ne može 100W!
    (Luftinspektor, 10. januar 2019 12:01)

    # Link komentara

  29. prvo je bilo bacamo ga u staro gvozdje
    ova ideja da postaje pesacki most je lepa ali nastace veliki saobracajni problem
     (zurio sam, 10. januar 2019 11:58)

    # Link komentara

  30. Sto se tice mosta posyoji vise opcija npr High Line Park u New Yorku.Folicu, dipomirani arhitekto Pristinskog univerziteta(istureno odeljenje negde u Srbijici) koja je koriscena formula za buduce rasterecenje od 11%-14%? Moja formula predvidja rasterecenje od 5.75%-9.78%.Da li su tebe ucili na tom cuvenom faksu da se u arhitekturi ne zaokruzuju brojevi a ni decimale. Takodje isplativost infrastukturnog projekta mora da bude 15%+. Nadam se da ce se sve jednog dana isplatiti ovi intervjui i video zapisi. Toliko
     (trener saradnik, 10. januar 2019 11:58)

    # Link komentara

  31. Kakva slika. Zavrsen most za nekih 5 do 6 godina. A u pozadini kranovi na polu zavrsenim cele kulama...
     (petarpan, 10. januar 2019 11:57)

    # Link komentara

  32. Ima onaj celicni zeleni tramvajski u Budimpesti, Liberti most, Szabadság hid, iz 1896. Taj most u stvari ne postoji vise, fatamorgana. :)
    (sreten, 10. januar 2019 11:57)

    # Link komentara

  33. ok. samo nemojte da demontirate stari most, dok nenapravite novi. barem novi pravite paralelno sa starim ili kako vec. U suprotnom, napravicete haos u saobracaju. gde god ste pravili nekakvu rekonstrukciju saobracajnica, izazvali ste haos u saobracaju. Karadjordjeva raskopana vec mesec dana, stoje parkirane masine, pre toga bulevar oslobodjenja....opsti haos u gradu bio. Moze sve. Rusite stari most, ali bez haosa u saobracaju.
     (ralf, 10. januar 2019 11:56)

    # Link komentara

  34. Biće neprekidni kolaps u Drajzerovoj. Ovo je katastrofa šta rade, umesto da stari most uklone tek pošti paralelno sa njim završe gradnju novog. Ne idu preko njega samo tramvaji.
    (Bojan, 10. januar 2019 11:46)

    # Link komentara

  35. Ja od doticnog "strucnjaka" ni ne ocekujem da ista shvata,ali sklanjati deo istorije da bi stavio mosta sa 7 traka u sam centar grada je suludo! Sto most ne bi ostao gde jeste , pa makar ostao samo pesacki i za bicikle? Takav most mnogo je privlacniji i uklopljiviji u koncept modernog grada koji tezi rasterecenju saobracaja...Tunel od savskog teatra do dorcola,a pre toga most? pa zar nije bolje onda tunel otvoriti na nbg strani i dnom reke sprovesti do starog grada,a onda samo raditi izlaze ka odredjenim delovima grada. i eto resenja...I ne treba mnogo mozga. samo malo
     (star, 10. januar 2019 11:45)

    # Link komentara

  36. Nemci su pre skoro 80 godina preko njega prevlacili tenkove,vi kada ga budete premestili pa ponovo sastavili nece smeti ni biciklom da se predje.
     (Pokondirena tikvica, 10. januar 2019 11:45)

    # Link komentara

  37. Ne sećam kada je taj most bio kako treba, mislim na sam kolosek. Mooožda pred neke davne izbore kada su ga fino asfaltirali, pa je potrajalo godinu dana.
    Ali čak i da su ga održavali, most je krš. Bar da je lep nego nikakav. Još sa onim nakaradnim noćnim svetlom, svaka treća sijalica ne radi.
    (dzigi, 10. januar 2019 11:39)

    # Link komentara

  38. Ostavite mosta na miru i napravite drugi pored njega!
    Ovaj most je simbol naseg grada 80godina, ostavite most za pesake i tramvaje a napravite sebi drugi za vas BegradeWalterFolic
    Pravda za STARI MOST !
    (Djura M, 10. januar 2019 11:37)

    # Link komentara

  39. "Ovaj most ne zadovoljava ni kapacitetom ni kvalitetom onome čemu treba da služi", naveo je Folić.

    Pa koliko god da je bio mali kapacitet, bio je veći od nule, koliko će biti nakon njegove demontaže. Do sada je bar koliko toliko smanjivao gužve na susednim mostovima
    (ja, 10. januar 2019 11:35)

    # Link komentara

  40. Glupi Amerikanci. Zamislite, oni i dalje koriste Bruklinski most (1883.), koji je odavno zreo za penziju. Ma penziju, za sahranu je zreo!!!
    (MisterNo, 10. januar 2019 11:27)

    # Link komentara

  41. Most je svakako odslužio svoje ali suština je da se gradi novi zbog "Beograda na vodi" jer bez njega i izmeštanja autobuske stanice i šina nemoguće je rešiti saobraćaj i omogućiti pristup tim zgradama koje se grade.
    (Ludi Milojko, 10. januar 2019 11:26)

    # Link komentara

  42. A nosaci kontaktne mreze na mostu na Adi - svaki razlicit... kako je ko trebalo da se ugradi... ali im je barem boja ista :-)

    Sta li je tek sa mostom?
    (Botichelli, 10. januar 2019 11:23)

    # Link komentara

  43. "Ovaj most ne zadovoljava ni kapacitetom ni kvalitetom onome čemu treba da služi", naveo je Folić."
    Ti si Folicu prevejani FOLIRANT. Kapacitet mu nista ne smeta kada je jedan od od 5 na tom potesu, a kvalitet mu se uredjuje sanacijom i redovnim odrzavanjem. Ali vama se taj most ne uklapa u Lagariju na vodi. Kako u Budimpesti mostovi stariji od ovog i kapacitetom isti sluze iz sve snage i jos su spomenici kulture u tom gradu?
    (mufljuz, 10. januar 2019 11:23)

    # Link komentara

  44. I onda tramvajem na NBGD, preko Banovog Brda.Tragično:((
     (Smuleco, 10. januar 2019 11:22)

    # Link komentara

  45. Odlično.
     (Beograđanin, 10. januar 2019 11:22)

    # Link komentara

  46. Nije most odslužio svoje, nego vam slabo ide prodaja kvadrata, jer neće ljudi da slušaju huk iz šuplje čelične konstrukcije, kad tramvaji prelaze most!
    Sam most je u boljem stanju od pančevačkog mosta, tako da ...
     (Laki (je malo nervozan), 10. januar 2019 11:20)

    # Link komentara

  47. Šta kažu, koliko će koštati? Samo to izgleda nije poznato.
    (Deki, 10. januar 2019 11:16)

    # Link komentara

  48. Unistise sve. Sta fali starom centru Praga? Zamislite neko premesti Karlov most?
     (LFC, 10. januar 2019 11:15)

    # Link komentara

  49. a da li ce camdzije koje prevoze sa nbgd do ade da se pobune...verovatno ce blokirati nemanjinu sa camcima...i tako...
     (komsija, 10. januar 2019 11:10)

    # Link komentara

  50. Dve do tri godine, koliko to samo poznato zvuci.
     (skolovan, 10. januar 2019 11:08)

    # Link komentara