Utorak, 18.12.2018.

17:53

Nema nigde da se kupi ledolomac, Srbija ga pravi za 300 mil RSD

U februaru naredne godine očekuje se potpisivanje ugovora za izgradnju novog ledolomca.

Izvor: Tanjug

Nema nigde da se kupi ledolomac, Srbija ga pravi za 300 mil RSD IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

25 Komentari

Sortiraj po:

maxim

pre 5 godina

Dimitrije@

Drzavne firme nebi mogle da funkcionisu kod nas kao sto je to slucaj u Kini iz prostog razloga sto se kod nas za malverzacije dobije novi Audi a u Kini se dobije metak u celo.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0
Osim toga, ledolomci po pravilu, rade u paru

pre 5 godina

"Heroj Pinki" iz Novog Sada imao je, pre privatizacije, 2 ledolomca koja su bila u plovnom stanju, "Čakor" i "Vučevo". Kad je prodavana ova društvena, odnosno državna firma, lako su mogli ledolomci da se prethodno izdvoje iz privatizacione mase i da se upišu u imovinu bilo koje državne ustanove koja je relevantna za razbijanje leda na Dunavu i pritokama, recimo u Sektor za vanredne situacije MUP Srbije, da se redovno održavaju i po potrebi remontuju i to u letnjem periodu. Sada ta dva plovila trunu na nekom vezu u blizini Novog Sada, privatnik koji ih je kupio, zajedno sa celim preduzećem, jednostavno se prevario misleći da će moći dobro da zaradi naplaćujući od države za razbijanje leda, ali nije ukalkulisao sveukupne režijske i amortizacione troškove - jer razbijanje leda nije profitabilan posao, već je dužnost države da održava plovne puteve prohodnima. Naravno, ukoliko država nije simulakrum, kao ova naša.

PS: Navod da nema nigde da se kupi ledolomac može da se uporedi sa zahtevom razmaženog petogodišnjeg deteta koje u 3 ujutru zahteva od roditelja da mu kupe čokoladu, a oni se izgovaraju time da nema nigde da se kupi, jer su u to doba sve radnje zatvorene.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
Dimitrije

pre 5 godina

Ledolomac „Greben“ je izgrađen u Apatinu 1966. godine. Apatinsko brodogradilište i danas ima opremu, infrastrukturu poput sinhrolifta (helinga) za spuštanje i podizanje čak prekookenskih brodova, za izgradnju ledolomaca. Sta se desava. Brodogradiliste je prakticno ugaseno, ali je ostala infrastruktura. Posto se u ministarstvu navodi da nema na trzistu ledolomaca znaci da su potreebni, Prostom logikom kao sto su mogli da uloze novac u Jumko i slicne firme neka otkupe brodogradiliste ( trenutno je u vlasnistvu jedne bugarske banke koja ga je vec pnudila na prodaju) neka zaposle ljude i neka se krene sa proizvodnjom, Postoji uvek nesto "ali" . Verovatno ce reci da ne moze to drzava da kupi, Gospodo posto svi vidimo da je kina drzava sa najjacom ekonomijom , a svi znamo da je tamo vise od 80 % drzavnih firmi i da to izuzetno dobro funkcionise znaci moze. Ne vidim razlog zasto bi nekome prodavali firme koje su na neki nacin zlatne koke i koje uz malo ulaganja mogu da stanu na noge. Jedino ako nije interes nekih grupacija da postignu tal sa strancima? Postoji li deal ispod zita prosudite sami.

Preporučujem 476 Ne preporučujem 25
duje

pre 5 godina

A što nisu projektovali i pravili voz za 300 mil dinara, nego su kupili 25 šinobusa od Švajcaraca za 100 mil evra tj. 480 mil dinara komad?? Nemoj mi reći da u vozu ima više kg čelika i plastike od ledolomca!!
Super za ledolomac da se projektuje. Trebao je i voz!!!

Preporučujem 272 Ne preporučujem 23
marko

pre 5 godina

nije da nema da se kupi, nego što bi plaćali jeftiniji gotov kad možemo da namestimo tender za jedno duplo veću cenu i još da uzmem procenat... a inače do juče pričali šta će nam ledolomac i da je jeftinije iznajmljivati...

Preporučujem 451 Ne preporučujem 12
six

pre 5 godina

A da se i UBPOK malo pozabavi time sta i kako se desilo pa su stari ledolomci zavrsili u starom gvozdju? Taman bi se namakao novac za taj novi.

Preporučujem 479 Ne preporučujem 9
Zuti prsluk

pre 5 godina

300 mil. dinara za izradu projekta recnog ledolomca koje se pravi tipski vec 50 god. u Rusiji, pa to je cista pljacka poreskih obveznika. Za taj novac mogao je da se kupi polovan ledolomac i da se ulozi jos nesto para i sredi pa da bude kao nov. Ledolomci inace imaju posla samo par meseci godisnje.

Preporučujem 356 Ne preporučujem 19
Vozač

pre 5 godina

Ima Srbija još dva ledolomca Čakor i Vučevo, koji trenutno trunu na vezu kod Novog Sada. Tačnije firma koja je upravljala njima je privatizovana i ubrzo nalog toga propala i pokradena. Samo mi nije jasno ko se setio da prodaje brodove od strateškog značaja za 2-3 evra i sad da ih plaćamo milione.

Preporučujem 519 Ne preporučujem 7
polo

pre 5 godina

Cekaj, cekaj zar nisu govorili da je bolje iznajmljivati ledolomac nego imati svoj. Kao nesto da se cele godine mora placati posada i brod a ovako samo par meseci. Jao jeste, svi su to vec zaboravili...

Preporučujem 1007 Ne preporučujem 29
Neoplanta

pre 5 godina

Eno vam dva u Novom Sadu trunu, koja su funkcionisala za vreme prethodnih i za vreme SFRJ, ali su napredni "domacini" dopustili da zardjaju i propadnu!

Preporučujem 454 Ne preporučujem 13
polo

pre 5 godina

Cekaj, cekaj zar nisu govorili da je bolje iznajmljivati ledolomac nego imati svoj. Kao nesto da se cele godine mora placati posada i brod a ovako samo par meseci. Jao jeste, svi su to vec zaboravili...

Preporučujem 1007 Ne preporučujem 29
Vozač

pre 5 godina

Ima Srbija još dva ledolomca Čakor i Vučevo, koji trenutno trunu na vezu kod Novog Sada. Tačnije firma koja je upravljala njima je privatizovana i ubrzo nalog toga propala i pokradena. Samo mi nije jasno ko se setio da prodaje brodove od strateškog značaja za 2-3 evra i sad da ih plaćamo milione.

Preporučujem 519 Ne preporučujem 7
six

pre 5 godina

A da se i UBPOK malo pozabavi time sta i kako se desilo pa su stari ledolomci zavrsili u starom gvozdju? Taman bi se namakao novac za taj novi.

Preporučujem 479 Ne preporučujem 9
Dimitrije

pre 5 godina

Ledolomac „Greben“ je izgrađen u Apatinu 1966. godine. Apatinsko brodogradilište i danas ima opremu, infrastrukturu poput sinhrolifta (helinga) za spuštanje i podizanje čak prekookenskih brodova, za izgradnju ledolomaca. Sta se desava. Brodogradiliste je prakticno ugaseno, ali je ostala infrastruktura. Posto se u ministarstvu navodi da nema na trzistu ledolomaca znaci da su potreebni, Prostom logikom kao sto su mogli da uloze novac u Jumko i slicne firme neka otkupe brodogradiliste ( trenutno je u vlasnistvu jedne bugarske banke koja ga je vec pnudila na prodaju) neka zaposle ljude i neka se krene sa proizvodnjom, Postoji uvek nesto "ali" . Verovatno ce reci da ne moze to drzava da kupi, Gospodo posto svi vidimo da je kina drzava sa najjacom ekonomijom , a svi znamo da je tamo vise od 80 % drzavnih firmi i da to izuzetno dobro funkcionise znaci moze. Ne vidim razlog zasto bi nekome prodavali firme koje su na neki nacin zlatne koke i koje uz malo ulaganja mogu da stanu na noge. Jedino ako nije interes nekih grupacija da postignu tal sa strancima? Postoji li deal ispod zita prosudite sami.

Preporučujem 476 Ne preporučujem 25
Neoplanta

pre 5 godina

Eno vam dva u Novom Sadu trunu, koja su funkcionisala za vreme prethodnih i za vreme SFRJ, ali su napredni "domacini" dopustili da zardjaju i propadnu!

Preporučujem 454 Ne preporučujem 13
marko

pre 5 godina

nije da nema da se kupi, nego što bi plaćali jeftiniji gotov kad možemo da namestimo tender za jedno duplo veću cenu i još da uzmem procenat... a inače do juče pričali šta će nam ledolomac i da je jeftinije iznajmljivati...

Preporučujem 451 Ne preporučujem 12
Zuti prsluk

pre 5 godina

300 mil. dinara za izradu projekta recnog ledolomca koje se pravi tipski vec 50 god. u Rusiji, pa to je cista pljacka poreskih obveznika. Za taj novac mogao je da se kupi polovan ledolomac i da se ulozi jos nesto para i sredi pa da bude kao nov. Ledolomci inace imaju posla samo par meseci godisnje.

Preporučujem 356 Ne preporučujem 19
duje

pre 5 godina

A što nisu projektovali i pravili voz za 300 mil dinara, nego su kupili 25 šinobusa od Švajcaraca za 100 mil evra tj. 480 mil dinara komad?? Nemoj mi reći da u vozu ima više kg čelika i plastike od ledolomca!!
Super za ledolomac da se projektuje. Trebao je i voz!!!

Preporučujem 272 Ne preporučujem 23
Osim toga, ledolomci po pravilu, rade u paru

pre 5 godina

"Heroj Pinki" iz Novog Sada imao je, pre privatizacije, 2 ledolomca koja su bila u plovnom stanju, "Čakor" i "Vučevo". Kad je prodavana ova društvena, odnosno državna firma, lako su mogli ledolomci da se prethodno izdvoje iz privatizacione mase i da se upišu u imovinu bilo koje državne ustanove koja je relevantna za razbijanje leda na Dunavu i pritokama, recimo u Sektor za vanredne situacije MUP Srbije, da se redovno održavaju i po potrebi remontuju i to u letnjem periodu. Sada ta dva plovila trunu na nekom vezu u blizini Novog Sada, privatnik koji ih je kupio, zajedno sa celim preduzećem, jednostavno se prevario misleći da će moći dobro da zaradi naplaćujući od države za razbijanje leda, ali nije ukalkulisao sveukupne režijske i amortizacione troškove - jer razbijanje leda nije profitabilan posao, već je dužnost države da održava plovne puteve prohodnima. Naravno, ukoliko država nije simulakrum, kao ova naša.

PS: Navod da nema nigde da se kupi ledolomac može da se uporedi sa zahtevom razmaženog petogodišnjeg deteta koje u 3 ujutru zahteva od roditelja da mu kupe čokoladu, a oni se izgovaraju time da nema nigde da se kupi, jer su u to doba sve radnje zatvorene.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
maxim

pre 5 godina

Dimitrije@

Drzavne firme nebi mogle da funkcionisu kod nas kao sto je to slucaj u Kini iz prostog razloga sto se kod nas za malverzacije dobije novi Audi a u Kini se dobije metak u celo.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0
polo

pre 5 godina

Cekaj, cekaj zar nisu govorili da je bolje iznajmljivati ledolomac nego imati svoj. Kao nesto da se cele godine mora placati posada i brod a ovako samo par meseci. Jao jeste, svi su to vec zaboravili...

Preporučujem 1007 Ne preporučujem 29
Dimitrije

pre 5 godina

Ledolomac „Greben“ je izgrađen u Apatinu 1966. godine. Apatinsko brodogradilište i danas ima opremu, infrastrukturu poput sinhrolifta (helinga) za spuštanje i podizanje čak prekookenskih brodova, za izgradnju ledolomaca. Sta se desava. Brodogradiliste je prakticno ugaseno, ali je ostala infrastruktura. Posto se u ministarstvu navodi da nema na trzistu ledolomaca znaci da su potreebni, Prostom logikom kao sto su mogli da uloze novac u Jumko i slicne firme neka otkupe brodogradiliste ( trenutno je u vlasnistvu jedne bugarske banke koja ga je vec pnudila na prodaju) neka zaposle ljude i neka se krene sa proizvodnjom, Postoji uvek nesto "ali" . Verovatno ce reci da ne moze to drzava da kupi, Gospodo posto svi vidimo da je kina drzava sa najjacom ekonomijom , a svi znamo da je tamo vise od 80 % drzavnih firmi i da to izuzetno dobro funkcionise znaci moze. Ne vidim razlog zasto bi nekome prodavali firme koje su na neki nacin zlatne koke i koje uz malo ulaganja mogu da stanu na noge. Jedino ako nije interes nekih grupacija da postignu tal sa strancima? Postoji li deal ispod zita prosudite sami.

Preporučujem 476 Ne preporučujem 25
duje

pre 5 godina

A što nisu projektovali i pravili voz za 300 mil dinara, nego su kupili 25 šinobusa od Švajcaraca za 100 mil evra tj. 480 mil dinara komad?? Nemoj mi reći da u vozu ima više kg čelika i plastike od ledolomca!!
Super za ledolomac da se projektuje. Trebao je i voz!!!

Preporučujem 272 Ne preporučujem 23
Zuti prsluk

pre 5 godina

300 mil. dinara za izradu projekta recnog ledolomca koje se pravi tipski vec 50 god. u Rusiji, pa to je cista pljacka poreskih obveznika. Za taj novac mogao je da se kupi polovan ledolomac i da se ulozi jos nesto para i sredi pa da bude kao nov. Ledolomci inace imaju posla samo par meseci godisnje.

Preporučujem 356 Ne preporučujem 19
Neoplanta

pre 5 godina

Eno vam dva u Novom Sadu trunu, koja su funkcionisala za vreme prethodnih i za vreme SFRJ, ali su napredni "domacini" dopustili da zardjaju i propadnu!

Preporučujem 454 Ne preporučujem 13
marko

pre 5 godina

nije da nema da se kupi, nego što bi plaćali jeftiniji gotov kad možemo da namestimo tender za jedno duplo veću cenu i još da uzmem procenat... a inače do juče pričali šta će nam ledolomac i da je jeftinije iznajmljivati...

Preporučujem 451 Ne preporučujem 12
six

pre 5 godina

A da se i UBPOK malo pozabavi time sta i kako se desilo pa su stari ledolomci zavrsili u starom gvozdju? Taman bi se namakao novac za taj novi.

Preporučujem 479 Ne preporučujem 9
Vozač

pre 5 godina

Ima Srbija još dva ledolomca Čakor i Vučevo, koji trenutno trunu na vezu kod Novog Sada. Tačnije firma koja je upravljala njima je privatizovana i ubrzo nalog toga propala i pokradena. Samo mi nije jasno ko se setio da prodaje brodove od strateškog značaja za 2-3 evra i sad da ih plaćamo milione.

Preporučujem 519 Ne preporučujem 7
Osim toga, ledolomci po pravilu, rade u paru

pre 5 godina

"Heroj Pinki" iz Novog Sada imao je, pre privatizacije, 2 ledolomca koja su bila u plovnom stanju, "Čakor" i "Vučevo". Kad je prodavana ova društvena, odnosno državna firma, lako su mogli ledolomci da se prethodno izdvoje iz privatizacione mase i da se upišu u imovinu bilo koje državne ustanove koja je relevantna za razbijanje leda na Dunavu i pritokama, recimo u Sektor za vanredne situacije MUP Srbije, da se redovno održavaju i po potrebi remontuju i to u letnjem periodu. Sada ta dva plovila trunu na nekom vezu u blizini Novog Sada, privatnik koji ih je kupio, zajedno sa celim preduzećem, jednostavno se prevario misleći da će moći dobro da zaradi naplaćujući od države za razbijanje leda, ali nije ukalkulisao sveukupne režijske i amortizacione troškove - jer razbijanje leda nije profitabilan posao, već je dužnost države da održava plovne puteve prohodnima. Naravno, ukoliko država nije simulakrum, kao ova naša.

PS: Navod da nema nigde da se kupi ledolomac može da se uporedi sa zahtevom razmaženog petogodišnjeg deteta koje u 3 ujutru zahteva od roditelja da mu kupe čokoladu, a oni se izgovaraju time da nema nigde da se kupi, jer su u to doba sve radnje zatvorene.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
maxim

pre 5 godina

Dimitrije@

Drzavne firme nebi mogle da funkcionisu kod nas kao sto je to slucaj u Kini iz prostog razloga sto se kod nas za malverzacije dobije novi Audi a u Kini se dobije metak u celo.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 0