Apeluju na vlast: GSP-u fali 600 radnika, počnite da rešavate

Vozači su nebitni, treba zaposliti još menadžera i referenata, trebaće za neke nove izbore.

u svim komunalnim preduzecima je tako...u februaru su 600 sns botova ili aktivista dobilo posao,na neodredjeno,uvalili se u kancelarije a čistača nigde...vrhunac je,Dragan Ignjatović,čuveni šef djubretarske mafije,vraćen je u čistoću na mesto glavnog savetnika g.direktora Popadića...čovek ušao u sns i sve oprošteno...ljudi zapamtite uskoro ce,posto je sve manje çistaca,Vuči? da nam naredi i grad da čistimo...

Neko treba da javi OVIMA iz GSP-a da mi zivimo u ZLATNOM dobu!

Samo glasajte I dalje za Vucica

Beograd vise nihe beo, zapusten je, prljav i ukrasen.
Nije ni grad, nema kvalitetan javni prevoz.

Ja ne znam kako to, pa u Zagrebu su se uvijek trgali da voze tramvaj i autobus jer su uvijek imali natprosječne plaće, dok je moja mama profesor književnosti radila za 500 maraka oni su imali 1000, znam slučaj diplomiranog inženjera strojarstva/mašinstva koji je čitav život vozio autobus jer je bolje zarađivao nego da radi ko inženjer.
Kod nas vozači dobivaju proviziju od prodaje karata i to im je bitan dio zarade a u Beogradu vozač nikad nema kusur od 1000 ili 500 dinara.
Pa i ovi iz Gradske čistoće isto mlate lovu, ovaj šta mete ulice ima 9000 kuna, to je nekih 144.000 dinara.

Fali i gomila autobusa.Kako je napredno rukivodstvo GSP uz pomoc grada za par godina upropastilo vozni park.Sve vise krseva iz dana u dan GSP salje na ulice prestonice.Raspadnuti busevi koji prokisnjavaju bez grejanja sa blokiranim prozorima,trose vise ulja nego goriva.Kako su prosli tehnicki?Nije samo do vozaca koji normalno da odlaze za bolljom zaradom.Prica da se karte ne placaju nije tacna jer kad god udje kontrola primetno je da ogromna vecina putnika ima kartu.

Samo 600? Uskoro će 3000.

Naravno da će svi da odu. Pod 1 plate su manje nego kod privatnika. U redu radio sam po dve smene ,drugu kod privatnika i oni nisu normalni za 8 sati imao sam 4 minuta pauze. Jer su intervali tako podešeni da uvek stizes knap ili kasnis sa sledećim polaskom. Plaćaju više ali daleko im lepa kuća. A u GSP javasluk. Namerno obaraju na testovima sve mlađe od 50 godina da bi išli kod privatnika da rade. Nekako testove najlakše polože oni koji više nisu u stanju da izdrže zahteve privatnika. Malo čudno ali tako je. E sad da li ih bas briga pa i dalje hoće mito ne ulazim u to.

I, sta ce vlast da preuzme?
Po svoj prilici-nista!!!

Zato sto nema vremena za resavanje problema GSP-a, a ne znaju ni kako izgleda voznja javnim prevozom (imaju sluzbene automobile, a cesto i vozace....)

Srbi su najbolji cuvari osmanske imperije, tj. osmanskog mentaliteta. GSP je samo jedan u okeanu potvrda!

Grad bez cistaca i vozaca gradskog prevoza,ali sa plasticnom trijumfalnom kapijom na izrovanoj pesackoj ulici. Lici na one aljkavce koji neokupani i znojavi poprskaju trecerazdredni dezodorans

Naravno da će svi da odu. Pod 1 plate su manje nego kod privatnika. U redu radio sam po dve smene ,drugu kod privatnika i oni nisu normalni za 8 sati imao sam 4 minuta pauze. Jer su intervali tako podešeni da uvek stizes knap ili kasnis sa sledećim polaskom. Plaćaju više ali daleko im lepa kuća. A u GSP javasluk. Namerno obaraju na testovima sve mlađe od 50 godina da bi išli kod privatnika da rade. Nekako testove najlakše polože oni koji više nisu u stanju da izdrže zahteve privatnika. Malo čudno ali tako je. E sad da li ih bas briga pa i dalje hoće mito ne ulazim u to.
(Vozac GSP uskoro lojalan gradjanin Nemacke)

Da neko ne pomisli da si stvarno imao 4 minuta pauze. Verovatno si morao u wc. Stariji vozači ne piju vodu po 8 sati u zimskom periodu da ih ne bi trebalo u wc. Jede se u toku vožnje ono što poneseš od kuće jer za čekanje u redu u nekoj pekari nema ni govora. Lično kad ne ponesem imam telefon od rostiljdzinice nazovem ih 15 minuta ranije i samo trkom odem do njih. Gume ćelave, a što i da ih menjaju kad trap ne valja? E to vam je dragi putnici istina o tome ko vas i pod kojim uslovima vozi. Ako neko misli da će dizati plate ništa od toga. Najpre će da angažuju Makedonce, a kasnije i vozače iz Kambodže, Egipta ali vam garantujem da plate neće podizati. Jer ako vozačima GSP dignu na 70000 eto vam odmah štrajkova od policije, do zdravstvenih radnika, prosvete, djubretara i ko zna koga sve ne. Ovo su samo najbrojnije grupe. E zato neće držati plate godinama.

od nove godine Nemci ukidaju vize za profesionalne vozace, tj bez problema moze da se zaposli gore i dobijes papire... samo cekam 1.1.2019...cao zdravo

600 radnika??? Pa eno ih po vladi, rukovode.

У златном добу, превоз је непотребан па самим тим и шофери !

Platite ljude pošteno i problem rešen.Ali dokle god penzioneri sa 70+godina voze(neka ih zdravlje i dalje sluzi)od plata nema ništa.Oni su zadovoljni sa 40 hiljada gazda još više,a mladi odoše dalje da prehrane porodice.Suvereni gazda se ne potresa jer će ti isti ljudi da šalju pare za Srbiju i osiguran priliv deviza.Sve u svemu ovde je izgleda samo dobro vladajućoj garnituri i njihovom članstvu.

Zaposlenost nikad veca a drzavnoj firmi, tj. GSP-u, fali 600 radnika?!?! Kako je to moguce? Pre 10 godina ljudi su jurili posao u GSP-u, nisu mogli da se zaposle a hteli su njihovu platu i posao, sada fali 600 radnika... 600!!! Koje mazanje ociju od strane vlasti ali opusteno.. svima ce biti sve gore, i ne samo nama koji ne verujemo ovoj vlasti vec i vama koji verujete, svesni ste vi toga naravno ali sendvic je sendvic. Pitam se samo sta li cete potomcima pricati, zasto im roditelji prodaju kikiriki na ulici i zasto nemaju da im plate ekskurziju?!?!!! E moji Srbi, koliko smo naivni.

Pa i ti novi što bi došli sad da rade,ostali bi u GSB-u dok ne steknu iskustva,a posle,pravac inostranstvo.Dok ne budu dali pristojne plate vozačima,nema rešenja za tu firmu.Niko neće da radi za siću.

Vala ja vas dole u Srbiji ne žalim. Koliko zlobno to zvučalo, ako tako vam treba. Glasali ste za SNS, sad kusajte supu koju ste podgrejali.

Ne pomaze ni angazovanje vozaca koji su odavno u penziji, kao ni angazovanje vozaca iz unutrasnjosti koji ne poznaju grad i ne snalaze se u voznji u beogradskom rezimu saobracaja.Takodje ne pomaze ni to sto angazuju vozace sa C kategorijom pa im GSP o svom trosku placa polaganje za D kategoriju. Jednostavno nece niko da vozi u GSP za platu koju nude, kad su plate u Sloveniji oko 2000€ a u Nemackoj idu i preko 2500€!

Ako kazete 600 realno je da vam fali 1000.

Jedno smem da vam garantujem. Plate vozaca u GSP su oko 45-50 hiljada i GARANTUJEM DA SE NECE DIZATI ZA VISE OD 3-5% GODISNJE. Jer kad bi njima dali 70-80 hiljada sto bi bilo dovoljno da sprece masovan odlazak vozaca odma bi krenuli strajkovi svih koji su na budzetu. Od belih mantila do hitne pomoci, Policije, svih prosfetara, djubretara jednom recju svih na budzetu. Nego UCITE NEMACKI TREBA VAM VISE OD SAMOG ISKUSTVA. Ako se pojavis u Nemackoj sa odlicnim znanjem Nemackog i bez dana iskustva voznje autobusa, umanjice ti platu prva dva meseca koliko traje obuka (PAZI UMANJITI) A AKO SE POJAVIS SA 10 GODINA ISKUSTVA I NE ZNAS NEMACKI mozes samo na kamion da ides, na autobus sigurno NE.

Svuda polako puca.. Vozaci, lekari , prosvetari , radnicka klasa ...
mnogo je lakse da se ode da se radi za male ali ponovo vece plate u evropi,kini,usa,emirate...
Mada i kod nas se otvaraju oglasi za botovanje i lupanje plusa odnosno minusa.

I sloveniji tacnije u Ljubljani. Vozac u gradskom saobracaju dobije neto platu 1000 do 1200e.

Evo ja ću da vozim za 1500 eura neto plate. To je upola manje nego u EU

Svuda polako puca.. Vozaci, lekari , prosvetari , radnicka klasa ... 
mnogo je lakse da se ode da se radi za male ali ponovo vece plate u evropi,kini,usa,emirate... 
Mada i kod nas se otvaraju oglasi za botovanje i lupanje plusa odnosno minusa.
(phrm, 10. decembar 2018 12:44)

Puca svuda, pa sta? Puklo je na puno mesta, i? Nistaaaaaa.. Sutra bre sve da nas razjure sa posla, svi bi cutali.. Malo bi se busali preko neta i to je to.. Vlast zna da smo mi foteljaska opozicija.. Setali smo pre neki dan, on se na to popljuvao.. I? Koji nam je sledeci korak? Pa nema ga, verovatno..

Uradite isto što i taksisti, blokirajte grad. Znam da će gradjani nadrljati, ali budite izričiti jer ćete nestati. GSP ima više administrativnih radnika od vozača i majstora, gde je tu logika?

Vozači su nebitni, treba zaposliti još menadžera i referenata, trebaće za neke nove izbore.

u svim komunalnim preduzecima je tako...u februaru su 600 sns botova ili aktivista dobilo posao,na neodredjeno,uvalili se u kancelarije a čistača nigde...vrhunac je,Dragan Ignjatović,čuveni šef djubretarske mafije,vraćen je u čistoću na mesto glavnog savetnika g.direktora Popadića...čovek ušao u sns i sve oprošteno...ljudi zapamtite uskoro ce,posto je sve manje çistaca,Vuči? da nam naredi i grad da čistimo...

Neko treba da javi OVIMA iz GSP-a da mi zivimo u ZLATNOM dobu!

Samo glasajte I dalje za Vucica

Beograd vise nihe beo, zapusten je, prljav i ukrasen.
Nije ni grad, nema kvalitetan javni prevoz.

Grad bez cistaca i vozaca gradskog prevoza,ali sa plasticnom trijumfalnom kapijom na izrovanoj pesackoj ulici. Lici na one aljkavce koji neokupani i znojavi poprskaju trecerazdredni dezodorans

Samo 600? Uskoro će 3000.

Naravno da će svi da odu. Pod 1 plate su manje nego kod privatnika. U redu radio sam po dve smene ,drugu kod privatnika i oni nisu normalni za 8 sati imao sam 4 minuta pauze. Jer su intervali tako podešeni da uvek stizes knap ili kasnis sa sledećim polaskom. Plaćaju više ali daleko im lepa kuća. A u GSP javasluk. Namerno obaraju na testovima sve mlađe od 50 godina da bi išli kod privatnika da rade. Nekako testove najlakše polože oni koji više nisu u stanju da izdrže zahteve privatnika. Malo čudno ali tako je. E sad da li ih bas briga pa i dalje hoće mito ne ulazim u to.

I, sta ce vlast da preuzme?
Po svoj prilici-nista!!!

Zato sto nema vremena za resavanje problema GSP-a, a ne znaju ni kako izgleda voznja javnim prevozom (imaju sluzbene automobile, a cesto i vozace....)

600 radnika??? Pa eno ih po vladi, rukovode.

У златном добу, превоз је непотребан па самим тим и шофери !

Vala ja vas dole u Srbiji ne žalim. Koliko zlobno to zvučalo, ako tako vam treba. Glasali ste za SNS, sad kusajte supu koju ste podgrejali.

Jedno smem da vam garantujem. Plate vozaca u GSP su oko 45-50 hiljada i GARANTUJEM DA SE NECE DIZATI ZA VISE OD 3-5% GODISNJE. Jer kad bi njima dali 70-80 hiljada sto bi bilo dovoljno da sprece masovan odlazak vozaca odma bi krenuli strajkovi svih koji su na budzetu. Od belih mantila do hitne pomoci, Policije, svih prosfetara, djubretara jednom recju svih na budzetu. Nego UCITE NEMACKI TREBA VAM VISE OD SAMOG ISKUSTVA. Ako se pojavis u Nemackoj sa odlicnim znanjem Nemackog i bez dana iskustva voznje autobusa, umanjice ti platu prva dva meseca koliko traje obuka (PAZI UMANJITI) A AKO SE POJAVIS SA 10 GODINA ISKUSTVA I NE ZNAS NEMACKI mozes samo na kamion da ides, na autobus sigurno NE.

Naravno da će svi da odu. Pod 1 plate su manje nego kod privatnika. U redu radio sam po dve smene ,drugu kod privatnika i oni nisu normalni za 8 sati imao sam 4 minuta pauze. Jer su intervali tako podešeni da uvek stizes knap ili kasnis sa sledećim polaskom. Plaćaju više ali daleko im lepa kuća. A u GSP javasluk. Namerno obaraju na testovima sve mlađe od 50 godina da bi išli kod privatnika da rade. Nekako testove najlakše polože oni koji više nisu u stanju da izdrže zahteve privatnika. Malo čudno ali tako je. E sad da li ih bas briga pa i dalje hoće mito ne ulazim u to.
(Vozac GSP uskoro lojalan gradjanin Nemacke)

Da neko ne pomisli da si stvarno imao 4 minuta pauze. Verovatno si morao u wc. Stariji vozači ne piju vodu po 8 sati u zimskom periodu da ih ne bi trebalo u wc. Jede se u toku vožnje ono što poneseš od kuće jer za čekanje u redu u nekoj pekari nema ni govora. Lično kad ne ponesem imam telefon od rostiljdzinice nazovem ih 15 minuta ranije i samo trkom odem do njih. Gume ćelave, a što i da ih menjaju kad trap ne valja? E to vam je dragi putnici istina o tome ko vas i pod kojim uslovima vozi. Ako neko misli da će dizati plate ništa od toga. Najpre će da angažuju Makedonce, a kasnije i vozače iz Kambodže, Egipta ali vam garantujem da plate neće podizati. Jer ako vozačima GSP dignu na 70000 eto vam odmah štrajkova od policije, do zdravstvenih radnika, prosvete, djubretara i ko zna koga sve ne. Ovo su samo najbrojnije grupe. E zato neće držati plate godinama.

Svuda polako puca.. Vozaci, lekari , prosvetari , radnicka klasa ...
mnogo je lakse da se ode da se radi za male ali ponovo vece plate u evropi,kini,usa,emirate...
Mada i kod nas se otvaraju oglasi za botovanje i lupanje plusa odnosno minusa.

od nove godine Nemci ukidaju vize za profesionalne vozace, tj bez problema moze da se zaposli gore i dobijes papire... samo cekam 1.1.2019...cao zdravo

Platite ljude pošteno i problem rešen.Ali dokle god penzioneri sa 70+godina voze(neka ih zdravlje i dalje sluzi)od plata nema ništa.Oni su zadovoljni sa 40 hiljada gazda još više,a mladi odoše dalje da prehrane porodice.Suvereni gazda se ne potresa jer će ti isti ljudi da šalju pare za Srbiju i osiguran priliv deviza.Sve u svemu ovde je izgleda samo dobro vladajućoj garnituri i njihovom članstvu.

Zaposlenost nikad veca a drzavnoj firmi, tj. GSP-u, fali 600 radnika?!?! Kako je to moguce? Pre 10 godina ljudi su jurili posao u GSP-u, nisu mogli da se zaposle a hteli su njihovu platu i posao, sada fali 600 radnika... 600!!! Koje mazanje ociju od strane vlasti ali opusteno.. svima ce biti sve gore, i ne samo nama koji ne verujemo ovoj vlasti vec i vama koji verujete, svesni ste vi toga naravno ali sendvic je sendvic. Pitam se samo sta li cete potomcima pricati, zasto im roditelji prodaju kikiriki na ulici i zasto nemaju da im plate ekskurziju?!?!!! E moji Srbi, koliko smo naivni.

Pa i ti novi što bi došli sad da rade,ostali bi u GSB-u dok ne steknu iskustva,a posle,pravac inostranstvo.Dok ne budu dali pristojne plate vozačima,nema rešenja za tu firmu.Niko neće da radi za siću.

Ne pomaze ni angazovanje vozaca koji su odavno u penziji, kao ni angazovanje vozaca iz unutrasnjosti koji ne poznaju grad i ne snalaze se u voznji u beogradskom rezimu saobracaja.Takodje ne pomaze ni to sto angazuju vozace sa C kategorijom pa im GSP o svom trosku placa polaganje za D kategoriju. Jednostavno nece niko da vozi u GSP za platu koju nude, kad su plate u Sloveniji oko 2000€ a u Nemackoj idu i preko 2500€!

Uradite isto što i taksisti, blokirajte grad. Znam da će gradjani nadrljati, ali budite izričiti jer ćete nestati. GSP ima više administrativnih radnika od vozača i majstora, gde je tu logika?

Ako kazete 600 realno je da vam fali 1000.

Svuda polako puca.. Vozaci, lekari , prosvetari , radnicka klasa ... 
mnogo je lakse da se ode da se radi za male ali ponovo vece plate u evropi,kini,usa,emirate... 
Mada i kod nas se otvaraju oglasi za botovanje i lupanje plusa odnosno minusa.
(phrm, 10. decembar 2018 12:44)

Puca svuda, pa sta? Puklo je na puno mesta, i? Nistaaaaaa.. Sutra bre sve da nas razjure sa posla, svi bi cutali.. Malo bi se busali preko neta i to je to.. Vlast zna da smo mi foteljaska opozicija.. Setali smo pre neki dan, on se na to popljuvao.. I? Koji nam je sledeci korak? Pa nema ga, verovatno..

Ja ne znam kako to, pa u Zagrebu su se uvijek trgali da voze tramvaj i autobus jer su uvijek imali natprosječne plaće, dok je moja mama profesor književnosti radila za 500 maraka oni su imali 1000, znam slučaj diplomiranog inženjera strojarstva/mašinstva koji je čitav život vozio autobus jer je bolje zarađivao nego da radi ko inženjer.
Kod nas vozači dobivaju proviziju od prodaje karata i to im je bitan dio zarade a u Beogradu vozač nikad nema kusur od 1000 ili 500 dinara.
Pa i ovi iz Gradske čistoće isto mlate lovu, ovaj šta mete ulice ima 9000 kuna, to je nekih 144.000 dinara.

Srbi su najbolji cuvari osmanske imperije, tj. osmanskog mentaliteta. GSP je samo jedan u okeanu potvrda!

I sloveniji tacnije u Ljubljani. Vozac u gradskom saobracaju dobije neto platu 1000 do 1200e.

Evo ja ću da vozim za 1500 eura neto plate. To je upola manje nego u EU

Fali i gomila autobusa.Kako je napredno rukivodstvo GSP uz pomoc grada za par godina upropastilo vozni park.Sve vise krseva iz dana u dan GSP salje na ulice prestonice.Raspadnuti busevi koji prokisnjavaju bez grejanja sa blokiranim prozorima,trose vise ulja nego goriva.Kako su prosli tehnicki?Nije samo do vozaca koji normalno da odlaze za bolljom zaradom.Prica da se karte ne placaju nije tacna jer kad god udje kontrola primetno je da ogromna vecina putnika ima kartu.