9 godina i 20 mlrd. USD kasnije - otvoreno kinesko čudo VIDEO

Kinezi naprave most preko mora dug 55km, a Srbi vode ljutu bitku sa neposlusnim delom brda na autoputu, koje se stalno odronjava..Muke su to.

Gledam ovo i rado bi bio u avionu.

U jaka stvar, most preko mora, tunel ispod vode, 55km... nisu oni bili na najtežoj deonici u Evropi, tu nema šanse da bi probili brdo od par stotina metara

Lako je bilo Kinezima da naprave ovaj most, kada na njegovoj trasi nisu imali brdo koje klizi.

Kod nas bi kostao 200 milijardi, tj. ne bi se znalo koliko je kostao :) Radovi bi trajali 90 godina a jedan deo bi se odronio...svaka cast Kinezi!

mi za 9 godina nismo uradili ni pola puta Kragujevac - Batočina

Lako je preko mora. Napravite to preko najteže i najzahtevnije deonice u Srbiji!

Komunistička partija koja rukovodi zemljom sa raznim planovima, koja usmerava ekonomiju sa planiranjem je napravila čudo u Kini. Uspeh socijalistčke ekonomije gde su najveće firme u državnom vlasništvu, zemlja koja devalvira juan i tako poskuplje uvoz, pa državne banke, pa subvencije...Zemlje gde nema stranih banaka, trgovinskih lanaca, telekomunikacionih kompanija.
Nema ni traga mitomanskog slobodnog tržišta u Kini, čista meritokratija i dirižizam.
Ali tamo se strelja za korupciju.

Ovo bi naši nspredni otvarali bar pedeset puta.

Ovo je prosto i jednostavno napraviti. Video bi ja njih na NAJTEZEM GRADILISTU U EVROPI!!!

Predsedniče, spavaš li mirno?

Bog te mazo, gledam sada na netu kako to izgleda: sa obe strane prvo most pa se taj mosta u sred zaliva pretvara u tunel (da bi veliki brodovi mogli da udjuu zaliv), pa opet iz tunela (u sred zaliva) ide na most ... sve to u duzini od 55km.... eeeee moja Srbijo.
Oni su ove godine napravili vise kilometara mostova i tunela nego mi puteva. Ali, lao je njima nemaju oni najzahtevniju deonicu sa 'pretecim brdom koje smice' ... bice bolje za dve do tri godine... kako cujem.

A nama treba preko 8 godina da zavrsimo 22km ili koliko vec brzog puta KG-Batocina.

Hoće li vučić otvoriti most?

Ah ta Grdel'ca hahahaha

Makao nije bio britanska, već portugalska teritorija. Ispravite grešku.

Gledam tekst i sve super al vi ne mozete biti vi da na kraju ne popljujete po Kinezima...
Da je kojim slučajem ovo čudo izgrađeno u USA vi bi doživljavali orgazme do bi ste pisali tu vijest!

Nije to nista spram Grdelicke klisure.

malo je ukrivo

Macao nije bio britanska, već portugalska kolonija.

Kapa dole.

9 godina, kao i novi most umesto Zezeljevog na Dunavu u Novom Sadu.

Video bih ja njih da se uhvate u koshtac za izgradnjom zel. stanice Prokop. Ovih nashih 44 godine gradnje (kraj se josh ne nazire) bi bilo sitnica. Nije shala graditi u centru grada, a ne preko mora, pa ispod mora ...i.t.d..

Gledam tekst i sve super al vi ne mozete biti vi da na kraju ne popljujete po Kinezima...
Da je kojim slučajem ovo čudo izgrađeno u USA vi bi doživljavali orgazme do bi ste pisali tu vijest!

Gledam ovo i rado bi bio u avionu.

Hoće li vučić otvoriti most?

Kinezi naprave most preko mora dug 55km, a Srbi vode ljutu bitku sa neposlusnim delom brda na autoputu, koje se stalno odronjava..Muke su to.

Komunistička partija koja rukovodi zemljom sa raznim planovima, koja usmerava ekonomiju sa planiranjem je napravila čudo u Kini. Uspeh socijalistčke ekonomije gde su najveće firme u državnom vlasništvu, zemlja koja devalvira juan i tako poskuplje uvoz, pa državne banke, pa subvencije...Zemlje gde nema stranih banaka, trgovinskih lanaca, telekomunikacionih kompanija.
Nema ni traga mitomanskog slobodnog tržišta u Kini, čista meritokratija i dirižizam.
Ali tamo se strelja za korupciju.

Ovo je prosto i jednostavno napraviti. Video bi ja njih na NAJTEZEM GRADILISTU U EVROPI!!!

Lako je preko mora. Napravite to preko najteže i najzahtevnije deonice u Srbiji!

U jaka stvar, most preko mora, tunel ispod vode, 55km... nisu oni bili na najtežoj deonici u Evropi, tu nema šanse da bi probili brdo od par stotina metara

Predsedniče, spavaš li mirno?

Bog te mazo, gledam sada na netu kako to izgleda: sa obe strane prvo most pa se taj mosta u sred zaliva pretvara u tunel (da bi veliki brodovi mogli da udjuu zaliv), pa opet iz tunela (u sred zaliva) ide na most ... sve to u duzini od 55km.... eeeee moja Srbijo.
Oni su ove godine napravili vise kilometara mostova i tunela nego mi puteva. Ali, lao je njima nemaju oni najzahtevniju deonicu sa 'pretecim brdom koje smice' ... bice bolje za dve do tri godine... kako cujem.

Nije to nista spram Grdelicke klisure.

Ah ta Grdel'ca hahahaha

Kod nas bi kostao 200 milijardi, tj. ne bi se znalo koliko je kostao :) Radovi bi trajali 90 godina a jedan deo bi se odronio...svaka cast Kinezi!

Lako je bilo Kinezima da naprave ovaj most, kada na njegovoj trasi nisu imali brdo koje klizi.

A nama treba preko 8 godina da zavrsimo 22km ili koliko vec brzog puta KG-Batocina.

Ovo bi naši nspredni otvarali bar pedeset puta.

malo je ukrivo

Makao nije bio britanska, već portugalska teritorija. Ispravite grešku.

Video bih ja njih da se uhvate u koshtac za izgradnjom zel. stanice Prokop. Ovih nashih 44 godine gradnje (kraj se josh ne nazire) bi bilo sitnica. Nije shala graditi u centru grada, a ne preko mora, pa ispod mora ...i.t.d..

Kapa dole.

mi za 9 godina nismo uradili ni pola puta Kragujevac - Batočina

Macao nije bio britanska, već portugalska kolonija.

9 godina, kao i novi most umesto Zezeljevog na Dunavu u Novom Sadu.