Sreda, 17.10.2018.

08:52

Beograd menja izgled - grade se dva nova mosta i dva tunela

Gradonačelnik Beograda najavio je da je u planu puno projekata u Beogradu i, između ostalog, naveo izgradnju dva mosta i dva tunela.

Izvor: Tanjug

Beograd menja izgled - grade se dva nova mosta i dva tunela IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

41 Komentari

Sortiraj po:

Sačuvajte Most učitelja Zarića!

pre 5 godina

Rušenje Starog savskog mosta biće najveća saobraćajno-infrastrukturna greška vlasti u Beogradu od 1945. godine do danas! Plan da će da ga rasklope, pa zatim ponovo sklope negde uzvodno kod Ade Ciganlije priča je za malu decu. Samo uklanjanje ovovog mosta trajaće barem pola godine, a zatim, gradnja novog, betonskog mosta ima da potraje godinama. Do puštanja tog novog mosta preko Save, na mestu Starog savskog, sav saobraćaj će pasti na postojeće mostove, koji su ionako prilično zagušeni, osim novog Mosta na Adi, čije su pristupne saobraćajnice na desnoj obali reke nedovršene (po projektu) i neće biti dovršene sve dok se ne iskopa tunel ispod Topčiderskog brda. A taj tunel će početi da se gradi, pogađate, za 2 do 3 godine...

neko iz daleka

pre 5 godina

Da li bi gradski oci mogli da razjasne da kada kazu da "pocinju radovi dana/godine xyz" misle na prave pravcijate radove (gradiliste puno radnicima ko oko najmanje osam sati dnevno), pripremne radove (teren nije pust nego se nesto radi ali se zaposleni broje na prste jedne ruke) ili predpripremne radove (ovo je specijalitet ministarke Zorane kada objasnjava radove koji se izvode posle presecanja vrpce I slikanja za medije a na gradilistu nema zive duse)? Da ne bi posle bilo da su nasa ocekivanja izneverena posto su oni zapravo rekli jedno, misllisli drugo, a zapravo se desavalo trece - ono sto vidite kada prodje pored gradilista (primer nove autobuske stanice na Novom Beogradu koja vise lici na rezervat za ugrozene zivotinjske vrste gde ljudska noga nije krocila od proslih gradskih izbora kada su kamere slikale pocetak radova).

cicvara

pre 5 godina

Ajde molim vas prvo popravite most na obilaznici oko Čačka, od rata ga popravljate i nikako da proradi!!! Evo sad je totalno u blokadi samo što se ne sruši. O posledicama prolaska nove "obilaznice" kroz centar grada, neću ni da komentarišem.

question....

pre 5 godina

Naravno da su finansije u gradu stabilne kad je Gradska skupština donela zakon da SVAKI STAN od sada placa 900 dinara minimum (cena je za stan od SAMO 30 kvadratnih metara).
Kako?
Ovako:
250 za upravnika zgrade
400 - fondu za tekuce odrzavanje
240 -fondu za investiciono odrzavanje

A kazali su krajem prošle godine da ce nas profesionalni upravnik koštati samo 250 dinara....Ali su zakon sa DODATNIM STAVKAMA doneli u junu ove godine i vec se uveliko primenjuje...

Napominjem da ce račun za tekuce i investiciono održavanje placati SVI STANOVI na teritoriji grada Beograda...

(Da li neko zna KOLIKO stanova ima u Beogradu???)

Sheriff

pre 5 godina

Uradite vi prvo ono što je odavno trebalo biti urađeno, a kada to uradite najavljujte nove projekte. Navešću samo primer dela saobraćajnice T6 koja treba da spoji put koji prolazi pored Tempa i kvantaške pijace sa novobeogradskim blokovma i spajanje Grečke ulice na Bežanijskoj kosi sa Surčinskom, a ne da kamioni prolaze kroz naselje. Da ne pričam o nehigijenskim naseljima koja već decenijama prave komunalni haos po gradu. Da ne pričamo o tome što je grad prepun smeća, što su kontejneri razvaljeni, pa malo jači vetar raznosi smeće po gradu. Cela Srbija, ne samo Beograd se guše u smeću, a ovi pričaju o novim mostovima i tunelima. To je kao kada bi stavljali bakarne oluke na kuću, a cela kuća se raspada. Tako smo isto svojevremeno iz feudalizma prešli u socijalizam, pa smo svi videli kako se to završilo. Gospodo sve ima svoj tok, svoje vreme i svoj redosled.

zoran33

pre 5 godina

Za Ruzveltovu vam je trebalo pola godine, za rekonstrukciju trga republike kazete vise od godinu dana, znaci za ovo sto najavljujete decenija vam je malo.

Obični građanin

pre 5 godina

Goran Vesic, gradonacelnik & zamenik gradonacelnika & gradski menadzer itd... je svojevremeno izjavio da gradnja tunela od Ekonomskog pocinje krajem 2018 god. Možda u nekom paralelnom univerzumu? Kad ce političari početi da odgovaraju krivično za lažne izjave i obećanja?

Rodjeni Beogradjanin nekoliko kolena unazad

pre 5 godina

Uzas.Jedan od najzagadjenijih gradova na svetu. Sve neplanski radite. Samo gurate u Beograd. Unistili ste moj Beograd.

dušan

pre 5 godina

Nema bogate Srbije bez njenih bogatih građana. Srbi investitori. I ovde i u inostranstvu. Država mora da promeni filosofiju za 180stepeni. Lider u regionu je samo sa svojim građanima!Bedan Srbin sa 200e plate je građanin za žaljenje...

UF-сами против свих!

pre 5 godina

Два моста,....у две фазе. преместимо један на друго место и друга фаза изградимо други;) хаха

TMujo

pre 5 godina

Matematika je jasna, dvaput ništa je ništa, crv nije ni postojao ...
E tako naprdnjaci broje i mostove.
Posle Grdelice, da li će se iko usuditi da uđe u metro koji oni grade ?
Posle "renoviranja" ulica i trgova po Beogradu, da li možete da zamislite na šta će to sve da liči.
Posni Beograd je kopija Istambulskog azijskog predgrađa. Isključite pumpe na jedan dan ... ako smete.
Eno vam hranilice za vrapce ... to vam je domet, a i tamo ne sleću, pitam se zašto.

miki

pre 5 godina

Biće, ali za 20 godina. Pa vi Slaviju ne možete dve godine da završite a hoćete tunele da pravite. Ne možete da završite unutrašnju obilaznicu na Vozdovcu, gde treba jedan most i par stotina metara puta da se urade a hocete metro da pravite.

miki

pre 5 godina

Biće, ali za 20 godina. Pa vi Slaviju ne možete dve godine da završite a hoćete tunele da pravite. Ne možete da završite unutrašnju obilaznicu na Vozdovcu, gde treba jedan most i par stotina metara puta da se urade a hocete metro da pravite.

TMujo

pre 5 godina

Matematika je jasna, dvaput ništa je ništa, crv nije ni postojao ...
E tako naprdnjaci broje i mostove.
Posle Grdelice, da li će se iko usuditi da uđe u metro koji oni grade ?
Posle "renoviranja" ulica i trgova po Beogradu, da li možete da zamislite na šta će to sve da liči.
Posni Beograd je kopija Istambulskog azijskog predgrađa. Isključite pumpe na jedan dan ... ako smete.
Eno vam hranilice za vrapce ... to vam je domet, a i tamo ne sleću, pitam se zašto.

Rodjeni Beogradjanin nekoliko kolena unazad

pre 5 godina

Uzas.Jedan od najzagadjenijih gradova na svetu. Sve neplanski radite. Samo gurate u Beograd. Unistili ste moj Beograd.

UF-сами против свих!

pre 5 godina

Два моста,....у две фазе. преместимо један на друго место и друга фаза изградимо други;) хаха

question....

pre 5 godina

Naravno da su finansije u gradu stabilne kad je Gradska skupština donela zakon da SVAKI STAN od sada placa 900 dinara minimum (cena je za stan od SAMO 30 kvadratnih metara).
Kako?
Ovako:
250 za upravnika zgrade
400 - fondu za tekuce odrzavanje
240 -fondu za investiciono odrzavanje

A kazali su krajem prošle godine da ce nas profesionalni upravnik koštati samo 250 dinara....Ali su zakon sa DODATNIM STAVKAMA doneli u junu ove godine i vec se uveliko primenjuje...

Napominjem da ce račun za tekuce i investiciono održavanje placati SVI STANOVI na teritoriji grada Beograda...

(Da li neko zna KOLIKO stanova ima u Beogradu???)

zoran33

pre 5 godina

Za Ruzveltovu vam je trebalo pola godine, za rekonstrukciju trga republike kazete vise od godinu dana, znaci za ovo sto najavljujete decenija vam je malo.

Obični građanin

pre 5 godina

Goran Vesic, gradonacelnik & zamenik gradonacelnika & gradski menadzer itd... je svojevremeno izjavio da gradnja tunela od Ekonomskog pocinje krajem 2018 god. Možda u nekom paralelnom univerzumu? Kad ce političari početi da odgovaraju krivično za lažne izjave i obećanja?

Sačuvajte Most učitelja Zarića!

pre 5 godina

Rušenje Starog savskog mosta biće najveća saobraćajno-infrastrukturna greška vlasti u Beogradu od 1945. godine do danas! Plan da će da ga rasklope, pa zatim ponovo sklope negde uzvodno kod Ade Ciganlije priča je za malu decu. Samo uklanjanje ovovog mosta trajaće barem pola godine, a zatim, gradnja novog, betonskog mosta ima da potraje godinama. Do puštanja tog novog mosta preko Save, na mestu Starog savskog, sav saobraćaj će pasti na postojeće mostove, koji su ionako prilično zagušeni, osim novog Mosta na Adi, čije su pristupne saobraćajnice na desnoj obali reke nedovršene (po projektu) i neće biti dovršene sve dok se ne iskopa tunel ispod Topčiderskog brda. A taj tunel će početi da se gradi, pogađate, za 2 do 3 godine...

Sheriff

pre 5 godina

Uradite vi prvo ono što je odavno trebalo biti urađeno, a kada to uradite najavljujte nove projekte. Navešću samo primer dela saobraćajnice T6 koja treba da spoji put koji prolazi pored Tempa i kvantaške pijace sa novobeogradskim blokovma i spajanje Grečke ulice na Bežanijskoj kosi sa Surčinskom, a ne da kamioni prolaze kroz naselje. Da ne pričam o nehigijenskim naseljima koja već decenijama prave komunalni haos po gradu. Da ne pričamo o tome što je grad prepun smeća, što su kontejneri razvaljeni, pa malo jači vetar raznosi smeće po gradu. Cela Srbija, ne samo Beograd se guše u smeću, a ovi pričaju o novim mostovima i tunelima. To je kao kada bi stavljali bakarne oluke na kuću, a cela kuća se raspada. Tako smo isto svojevremeno iz feudalizma prešli u socijalizam, pa smo svi videli kako se to završilo. Gospodo sve ima svoj tok, svoje vreme i svoj redosled.

dušan

pre 5 godina

Nema bogate Srbije bez njenih bogatih građana. Srbi investitori. I ovde i u inostranstvu. Država mora da promeni filosofiju za 180stepeni. Lider u regionu je samo sa svojim građanima!Bedan Srbin sa 200e plate je građanin za žaljenje...

cicvara

pre 5 godina

Ajde molim vas prvo popravite most na obilaznici oko Čačka, od rata ga popravljate i nikako da proradi!!! Evo sad je totalno u blokadi samo što se ne sruši. O posledicama prolaska nove "obilaznice" kroz centar grada, neću ni da komentarišem.

neko iz daleka

pre 5 godina

Da li bi gradski oci mogli da razjasne da kada kazu da "pocinju radovi dana/godine xyz" misle na prave pravcijate radove (gradiliste puno radnicima ko oko najmanje osam sati dnevno), pripremne radove (teren nije pust nego se nesto radi ali se zaposleni broje na prste jedne ruke) ili predpripremne radove (ovo je specijalitet ministarke Zorane kada objasnjava radove koji se izvode posle presecanja vrpce I slikanja za medije a na gradilistu nema zive duse)? Da ne bi posle bilo da su nasa ocekivanja izneverena posto su oni zapravo rekli jedno, misllisli drugo, a zapravo se desavalo trece - ono sto vidite kada prodje pored gradilista (primer nove autobuske stanice na Novom Beogradu koja vise lici na rezervat za ugrozene zivotinjske vrste gde ljudska noga nije krocila od proslih gradskih izbora kada su kamere slikale pocetak radova).

miki

pre 5 godina

Biće, ali za 20 godina. Pa vi Slaviju ne možete dve godine da završite a hoćete tunele da pravite. Ne možete da završite unutrašnju obilaznicu na Vozdovcu, gde treba jedan most i par stotina metara puta da se urade a hocete metro da pravite.

Rodjeni Beogradjanin nekoliko kolena unazad

pre 5 godina

Uzas.Jedan od najzagadjenijih gradova na svetu. Sve neplanski radite. Samo gurate u Beograd. Unistili ste moj Beograd.

zoran33

pre 5 godina

Za Ruzveltovu vam je trebalo pola godine, za rekonstrukciju trga republike kazete vise od godinu dana, znaci za ovo sto najavljujete decenija vam je malo.

cicvara

pre 5 godina

Ajde molim vas prvo popravite most na obilaznici oko Čačka, od rata ga popravljate i nikako da proradi!!! Evo sad je totalno u blokadi samo što se ne sruši. O posledicama prolaska nove "obilaznice" kroz centar grada, neću ni da komentarišem.

Obični građanin

pre 5 godina

Goran Vesic, gradonacelnik & zamenik gradonacelnika & gradski menadzer itd... je svojevremeno izjavio da gradnja tunela od Ekonomskog pocinje krajem 2018 god. Možda u nekom paralelnom univerzumu? Kad ce političari početi da odgovaraju krivično za lažne izjave i obećanja?

TMujo

pre 5 godina

Matematika je jasna, dvaput ništa je ništa, crv nije ni postojao ...
E tako naprdnjaci broje i mostove.
Posle Grdelice, da li će se iko usuditi da uđe u metro koji oni grade ?
Posle "renoviranja" ulica i trgova po Beogradu, da li možete da zamislite na šta će to sve da liči.
Posni Beograd je kopija Istambulskog azijskog predgrađa. Isključite pumpe na jedan dan ... ako smete.
Eno vam hranilice za vrapce ... to vam je domet, a i tamo ne sleću, pitam se zašto.

Sheriff

pre 5 godina

Uradite vi prvo ono što je odavno trebalo biti urađeno, a kada to uradite najavljujte nove projekte. Navešću samo primer dela saobraćajnice T6 koja treba da spoji put koji prolazi pored Tempa i kvantaške pijace sa novobeogradskim blokovma i spajanje Grečke ulice na Bežanijskoj kosi sa Surčinskom, a ne da kamioni prolaze kroz naselje. Da ne pričam o nehigijenskim naseljima koja već decenijama prave komunalni haos po gradu. Da ne pričamo o tome što je grad prepun smeća, što su kontejneri razvaljeni, pa malo jači vetar raznosi smeće po gradu. Cela Srbija, ne samo Beograd se guše u smeću, a ovi pričaju o novim mostovima i tunelima. To je kao kada bi stavljali bakarne oluke na kuću, a cela kuća se raspada. Tako smo isto svojevremeno iz feudalizma prešli u socijalizam, pa smo svi videli kako se to završilo. Gospodo sve ima svoj tok, svoje vreme i svoj redosled.

UF-сами против свих!

pre 5 godina

Два моста,....у две фазе. преместимо један на друго место и друга фаза изградимо други;) хаха

dušan

pre 5 godina

Nema bogate Srbije bez njenih bogatih građana. Srbi investitori. I ovde i u inostranstvu. Država mora da promeni filosofiju za 180stepeni. Lider u regionu je samo sa svojim građanima!Bedan Srbin sa 200e plate je građanin za žaljenje...

neko iz daleka

pre 5 godina

Da li bi gradski oci mogli da razjasne da kada kazu da "pocinju radovi dana/godine xyz" misle na prave pravcijate radove (gradiliste puno radnicima ko oko najmanje osam sati dnevno), pripremne radove (teren nije pust nego se nesto radi ali se zaposleni broje na prste jedne ruke) ili predpripremne radove (ovo je specijalitet ministarke Zorane kada objasnjava radove koji se izvode posle presecanja vrpce I slikanja za medije a na gradilistu nema zive duse)? Da ne bi posle bilo da su nasa ocekivanja izneverena posto su oni zapravo rekli jedno, misllisli drugo, a zapravo se desavalo trece - ono sto vidite kada prodje pored gradilista (primer nove autobuske stanice na Novom Beogradu koja vise lici na rezervat za ugrozene zivotinjske vrste gde ljudska noga nije krocila od proslih gradskih izbora kada su kamere slikale pocetak radova).

Sačuvajte Most učitelja Zarića!

pre 5 godina

Rušenje Starog savskog mosta biće najveća saobraćajno-infrastrukturna greška vlasti u Beogradu od 1945. godine do danas! Plan da će da ga rasklope, pa zatim ponovo sklope negde uzvodno kod Ade Ciganlije priča je za malu decu. Samo uklanjanje ovovog mosta trajaće barem pola godine, a zatim, gradnja novog, betonskog mosta ima da potraje godinama. Do puštanja tog novog mosta preko Save, na mestu Starog savskog, sav saobraćaj će pasti na postojeće mostove, koji su ionako prilično zagušeni, osim novog Mosta na Adi, čije su pristupne saobraćajnice na desnoj obali reke nedovršene (po projektu) i neće biti dovršene sve dok se ne iskopa tunel ispod Topčiderskog brda. A taj tunel će početi da se gradi, pogađate, za 2 do 3 godine...

question....

pre 5 godina

Naravno da su finansije u gradu stabilne kad je Gradska skupština donela zakon da SVAKI STAN od sada placa 900 dinara minimum (cena je za stan od SAMO 30 kvadratnih metara).
Kako?
Ovako:
250 za upravnika zgrade
400 - fondu za tekuce odrzavanje
240 -fondu za investiciono odrzavanje

A kazali su krajem prošle godine da ce nas profesionalni upravnik koštati samo 250 dinara....Ali su zakon sa DODATNIM STAVKAMA doneli u junu ove godine i vec se uveliko primenjuje...

Napominjem da ce račun za tekuce i investiciono održavanje placati SVI STANOVI na teritoriji grada Beograda...

(Da li neko zna KOLIKO stanova ima u Beogradu???)