1. Lako njima kad nemaju Grdeličku klisuru
    (cojle, 1. oktobar 2018 09:25)

    # Link komentara

  2. 420 dana trg republike... Obilaznica i metro se pominju u doba neolita .. Naši za 5h jedino mogu da se nadrpaju.
     (Nenad, 1. oktobar 2018 07:58)

    # Link komentara

  3. Koji pocetnici, pa mi toliko postavimo za 2-3 godine!
    (ripli, 1. oktobar 2018 07:53)

    # Link komentara

  4. Mijenjaju samo skretnicu, ne čitavih 37 km pruge.
    (T, 1. oktobar 2018 07:52)

    # Link komentara

  5. Kinezi su totalno promašili smisao onoga "za dve i po godine".
    (fu kju, 1. oktobar 2018 07:39)

    # Link komentara

  6. Pruga moja je četiri puta duža u Engleskoj je izgrađena za dva dana(petak u 23h do ponedeljka u 5 h).Potpuni remont,sve čak i tucanik menjan,stanice, signalizacija,kontaktna mreža.Pruga je za brzine do 400 km/h.
     (dragan, 1. oktobar 2018 07:36)

    # Link komentara

  7. Nasi bi za 5 sati otvorili prugu
     (nislija, 1. oktobar 2018 06:43)

    # Link komentara

  8. su sklopili tacnije zamenuli
    ali napravili ko zna koliko im je trebalo
    ocas posla se sklopi nesto od lego kockica
    ali sama poizvodnja lego kockica traje
    btw nasi bi to radili 5 godina

    npr gledam po netu gde lik sam za jedan sat istrta linije u celoj ulici
    i gledam ove nase njih 5 celu noc crtaju 2 pesacka prelaza...
     (aleksa, 1. oktobar 2018 04:52)

    # Link komentara

  9. Ne, u Srbiji ovako nesto apsolutno nije moguce. Ali, ako vam je to nekakva uteha, ovako nesto nije moguce ni igde drugde. Evo da vam dam primer.

    Pocetkom 90-tih godina grad Njujork je napravio studiju za projekat kojim bi se povezala zeljeznicka mreza koja preseca Long Ajlend (ostrvo koje se siri od Njujorka nekih 110 milja na istok) sa lokalnom mrezom njujorske zeljeznice (nesto sto ni jednom genijalcu u 130-godina istorije njujorske podzemne zeljeznice nije palo na pamet). Ideja je bila da ljudi koji putuju na posao sa Long Ajlenda mogu da se iskrcaju bilo gde u mrezi podzemne zeljeznice bez da moraju da presedaju.

    Mada se mreza podzemne zeljeznice i mreza lokalne zeljeznicke mreze na Long Ajlendu (Long Island Railroad/LIRR) ukrstaju na vise mesta, ocenjeno je da je najbolja tacka za njihovo povezivanje velika skretnica koja se nalazi na sred Long Ajlend Sitija (Long Island City), cetvrti opstine Kvins koja gleda na Menhetn. Na toj lokaciji trebalo je probiti tunel duzine izmedju 300 i 400 metara (pazite: metara, ne kilometara), koji bi povezivao podzemnu stanicu podzemne zeljeznice i nadzemnu stanicu Long Ajlend zeljeznice.

    Sta da vam kazem? Za poslednih pet godina radovi nisu ni mrdnuli. Hiljade tona gradjevinskog materijala vec pola decenije stoji parkirano na skretnici i sada je obraslo gustim korovom i mahovinom. Za godinu ipo dana, radovi ulaze u trecu deceniju i ne vidi im se pocetak ni kraj. Za ove genijalce, Zorana Mihajlovic je Mileva Ajnstajn.
    (DEDA CVETKO, 1. oktobar 2018 03:59)

    # Link komentara

  10. Kid mene na Floridi putarima trebalo 4 godine da prošire 500m puta sa 4 na 6 trake.
    Tako da i od nas ima gorih
    (tiberije, 1. oktobar 2018 03:55)

    # Link komentara

  11. A lako je kinezima, oni nemaju najteze deonice u evropi, a mozda i sire..
    (Vazduplohov, 1. oktobar 2018 02:29)

    # Link komentara

  12. Taman posla!
    Pa to nije dovoljno vremena da se pootvaraju racuni u raznim ofshor destinacijama da se prebace pare pokradene od posla.
    (Svasta, 1. oktobar 2018 00:25)

    # Link komentara

  13. Novak pobedi Nadala za 5 sati.Ali je trebalo da trenira 10-15 godina,po 5 sati svakog dana,da bi mu to poslo za rukom.
     (Mix, 1. oktobar 2018 00:20)

    # Link komentara

  14. Normalno da je moguće i kod nas. Treba nam samo tih 1000 kineskih radnika. Da i kinez koji rukovodi njima.
    (goranh, 30. septembar 2018 23:58)

    # Link komentara

  15. Mi mozemo i krace deonice da uradimo i to za daleko vise vremena, ali se ne hvalimo kao kinezi.
    (Neinformisan, 30. septembar 2018 23:43)

    # Link komentara

  16. ovo treba zalepiti na skupstinu da vode sta je sramota ove zemlje koja 20god nije u stanju nista da uradi !!
     (Realno, 30. septembar 2018 23:36)

    # Link komentara

  17. Ranije je put trajao 7 sati? ovi za 5 sati zamenili prugu?
    (DrSmislov, 30. septembar 2018 23:23)

    # Link komentara

  18. da ali kakav je kvalitet? ;)
     (Sergio Bonelli, 30. septembar 2018 21:24)

    # Link komentara

  19. Pa, 5 kineskih sati mu dodje kao 5 srpskih decenija, jer mi ni tih 37,5km pruge nismo jos zavrsili.
    (Dux, 30. septembar 2018 21:06)

    # Link komentara

  20. Neka njih tamo, ne moraju dolaziti ovamo. Ali ......
     (vasilije, 30. septembar 2018 20:21)

    # Link komentara

  21. Pa gde su ovi da naprave ovaj koridor 10 i pokazu ovima koji muku muce ,kako se gradi !?
     (olja, 30. septembar 2018 20:19)

    # Link komentara

  22. Mi mozda radimo sporo, ali zato radimo lose.
    (Piksel, 30. septembar 2018 18:37)

    # Link komentara

  23. Ključna stvar u celoj priči je da su izveli 1000 radnika da to urade.Kod nas na koridoru 10 ukupno radi 50 ljudi i to kad dolazi Zorana.Da bi sve išlo kako treba potrebna je pamet ali ako nema ko da potegne nema ni posla.
     (sforca, 30. septembar 2018 18:33)

    # Link komentara

  24. Ovo je moguće i kod nas,ali za pet godina,umesto 5 sati!
     (Prc Milojko, 30. septembar 2018 18:20)

    # Link komentara

  25. moguće samo u Kini
     (good afternoon, 30. septembar 2018 17:57)

    # Link komentara

  26. Ovde može samo da se izvede otvaranje koje čega na svakih 5 sati.
     (+MAKSIM, 30. septembar 2018 17:45)

    # Link komentara

  27. @..."Hocu da kazem da je ovaj poduhvat vredan divljena ali je za njega potrebno mnogo vise od 5,5 sati koje se vide na terenu.
    Na zalost mi mozemo samo da sanjamo ovakvo planiranje i realizaciju."
    (Rocco, 30. septembar 2018 15:45)


    U potpunosti se, @Rocco, slazem sa Vama. Ne bih nista ni dodao, ni oduzeo, vec samo dodao:


    Da bi se ovakve stvari uradile, potrebna je neizmerna ljubav prema zemlji i ljudima u kojoj zivis (si rodjen) i STVARNO biti patriota. Ovo sad je sve vise deklarativno. U svim drzavama ex-Yu.


    1978. god smo napravili II kolosek pruge Samac - Sarajevo (od Doboja do Zenice). Bila je to POSLEDNJA akcija ovakve vrste u bivsoj nam SFRJ.


    Za 8 meseci smo od prve lopate i krampa do polaska prvog voza brzinom koja je tada bila proosek u Evropi (vise od 100/h) izgradili 87 km. pruge sa 7 tunela (odmah prohodni), 34 mosta, 10 km. potpornih zidova (ni jedan se nikad nije srusio) i izmestili nekoliko km. reke Bosne.


    Naravno da je planiranje (proracuni i sl.) bilo nesto duze ranije, ali mnogo krace nego danas. I ovaj podatak: komandant (znaci koordinator rada) cele akcije je imao SAMO 25 godina.

    Od "demokratije" naovamo, prugom se ide ispodprosecnom evropskom brzinom. Tako se "dobro" odrzava.
    (Moguce, ali... bez praznog naklapanja i kuknjave, 30. septembar 2018 17:33)

    # Link komentara

  28. A kako onda da kraduckamo?
    (Ivica, 30. septembar 2018 17:26)

    # Link komentara

  29. Koridor 10 se pravi 20 godina.
     (DEMOS, 30. septembar 2018 16:43)

    # Link komentara

  30. Možemo ...ako Đilas ne smeta a Vučić bude raspoložen...3h maksimum i + još 5 km pride. Nema jačih. Šampioni brzog razvoja ludila !
     (VUK, 30. septembar 2018 16:03)

    # Link komentara

  31. Kod nas, u celoj Srbiji, ne bi mogao da nađeš 1000 radnika koju znaju taj posao da rade.
     (blabojzna, 30. septembar 2018 15:49)

    # Link komentara

  32. 5,5 sati je trajala zamena koloseka, a sve sto je uradjeno pre i posle niko ne pominje. Koliko meseci plairanja, proracuna, organizovanja logistike, obuke i treninga je bilo potrebno? Koliko vremena je potrebno da posle ovoga sve profunkcionise?
    Hocu da kazem da je ovaj poduhvat vredan divljena ali je za njega potrebno mnogo vise od 5,5 sati koje se vide na terenu.
    Na zalost mi mozemo samo da sanjamo ovakvo planiranje i realizaciju.
    (Rocco, 30. septembar 2018 15:45)

    # Link komentara

  33. Nemojte tako.Srbijanski radnici su pametniji.Racunaju radio vise ili manje,plata ista.Kazu kada mi daju Nemacku platu ja cu zapeti dan,noc.Jos bolji je primer sledeci,jedan od lokalnih politickih aktivista se godinama bori u gradskoj skupstini protiv korupcije u privredi I vrhu drzave.Elem,jednom prilikom,van svoje opstine,je optuzen da je hteo da potplati saobracajnog policajca da mu ovaj ne bi pisao kaznu.Kada se sve smirilo I proslo,kaze jesam ja borac protiv korupcije ali nisam budala.
    (Mile Dodik, 30. septembar 2018 15:37)

    # Link komentara

  34. Naravno da nije moguce.
    (Kakvo pitanje, 30. septembar 2018 15:37)

    # Link komentara

  35. Psećih 5 h su dve godine.
     (Poštar, 30. septembar 2018 15:35)

    # Link komentara

  36. Pa sta hocete!?!? Kinezi zamenili 37 km za 5 sati, a mi 5 km za 37 godina!!! A to je skoro isto, zar ne!? :-)))))
     (Miki, 30. septembar 2018 15:30)

    # Link komentara

  37. mi bi to radili bar 3-4 godine, ali bi zato nasa pruga bila bar 5 puta sporija i deset puta losija....sve ima svoju cenu...
    (nnn, 30. septembar 2018 15:27)

    # Link komentara

  38. Treba napraviti razliku između regularne pruge i brze pruge, kakva je ovde u pitanju. Brze pruge se grade od prefabrikovanih šina dužine 5 km, koje se vare posebnim načinom zavarivanja, a ne spajaju se zavrtnjima. Dakle, ovde je spojeno ukupno 7-8 parčeta pruge.

    Pritom, ovih 5.5 sati se odnosi samo na postupak spajanja šina, a ne na pripremu terena, drenažu, postavljanje elektroinstalacija,... Isto kao kad Kinezi naprave 6-spratnicu za 48 h, a prefabrikovane delove koji su korišćeni za gradnju su, prethodno, izrađivani godinu dana u nekoj fabrici...
     (ja, 30. septembar 2018 15:21)

    # Link komentara

  39. U lopovskoj banana Srbiji ni za 3 godine kao I sve ostalo uostalom.....Pa autoput BG - NS od 75 km su radili samo 60 godina......
     (Ramondo, 30. septembar 2018 15:20)

    # Link komentara

  40. mi ne stizemo od "svakodnevnih obracanja naciji" !
    Obracanje naciji mora da se odgleda...
    (Penicilin, 30. septembar 2018 15:14)

    # Link komentara

  41. Moze ali 5km za 37 godina
    (Branja, 30. septembar 2018 15:09)

    # Link komentara

  42. Pa i kod nas se 5 km pruge rekonstruiše 37 meseci. Nije isto, ali je slično. Botovi, je li svi koristite danas neradni dan pošto ste bili u Nišu. Ode 4/24 vi plandujete. Dosta je bilo.sendvo, a ako se ja budem pit'o od danas samo kifla, neradnici! Dok mi radimo 24/24h, vi plandujete. E pa dostaje bilo neradnici, čak iako predsednik radi 48/24h ne može nadomestiti vaš nerad.
    (Bot za šišanje ovaca, 30. septembar 2018 15:04)

    # Link komentara

  43. moguce je...i breze jace bolje....al samo u hvalospevu i predizbornom obecanju.... setite se samo maketa bg na vodi kako izgleda... a u stvarnosti dve zgrade u sivoj fazi....sa dva useljena stana usred gradilista....
     (borivoje surdilovic, 30. septembar 2018 14:59)

    # Link komentara

  44. citas ovo Mrkonja?
     (nikola, 30. septembar 2018 14:57)

    # Link komentara

  45. Kinez je Kinez ali imamo i mi svoje adute.
    Kod nas za 2 sata mogu da pokradu 80 km pruge. Ispade da smo jaci od Kine.
     (derventa, 30. septembar 2018 14:54)

    # Link komentara

  46. Nije moguće kod nas. Jel tačan odgovor :D
    (Samojako, 30. septembar 2018 14:50)

    # Link komentara

  47. Kinezi su Japanci za nas...
    (Djuro, 30. septembar 2018 14:46)

    # Link komentara

  48. Amin!
    (Neso, 30. septembar 2018 14:46)

    # Link komentara

  49. Deonica Topčider-Resnik (7km) se rekonstruisala (dakle, ne gradila) godinu dana i još nije završena... rok je prošao pre pola godine.
    (bg, 30. septembar 2018 14:44)

    # Link komentara

  50. Mozda za pet meseci, ali i to je optimisticki.
    (Predrag Drugi, 30. septembar 2018 14:44)

    # Link komentara

  51. Kod nas 30 km od Bg do S.Pazove radiće 2 godine.
    (420 dana za Trg, 30. septembar 2018 14:43)

    # Link komentara

  52. Kod nas 30 km od Bg do S.Pazove radiće 2 godine.
    (420 dana za Trg, 30. septembar 2018 14:43)

    # Link komentara

  53. joj nemojte ovo da kazete Vucicevim glasacima....kako da se posle hvale da su napravili 5KM za godinu dana ahhahaha
     (Old Boy, 30. septembar 2018 14:40)

    # Link komentara

  54. Kod nas ovu prugu ima da razmontiraju za manje od jednog saata i da zavrsi u staro gvozdje.
     (garant, 30. septembar 2018 14:39)

    # Link komentara

  55. Kod nas da ovo urade za 5 godina i manje svi bi bili neverovatno zadovoljni. Realno
     (Stručnjak KG, 30. septembar 2018 14:38)

    # Link komentara

  56. Кад би сигурно било за 5 година, потписао бих одмах.
     (Урке, 30. septembar 2018 14:37)

    # Link komentara

  57. "Napravili" i "zamenili" nije isto. Kao i obično, B92 naslov == clickbait.
    (Guta, 30. septembar 2018 14:35)

    # Link komentara

  58. Kod nas može za 5g
    (Sloba, 30. septembar 2018 14:34)

    # Link komentara

  59. Kod nas voz kasnije 5h na deonici od 37 km
     (disko nindža, 30. septembar 2018 14:33)

    # Link komentara

  60. Kod nas se 5km pruge gradi 37 godina.
    (xyz, 30. septembar 2018 14:31)

    # Link komentara

  61. Da li je kod nas moguce?Nije,naravno.Ali je moguce da se napravi preduzece za prugu koja se jos nije napravila.E,to je jos vece cudo.
    (Boki, 30. septembar 2018 14:30)

    # Link komentara

  62. vec imamo letece automobile..sta nam treba ova pruga u srbiji!
     (mikula, 30. septembar 2018 14:30)

    # Link komentara

  63. Pih samo pruga, pa mi ćemo izmestiti celo brdo...
     (bau bau, 30. septembar 2018 14:28)

    # Link komentara