Prijava svima koji su stavili potpis - bez licence 16 inženjera?

Ko će da oduzme licence za bavljenje politikom onima koji su davali lažna obećanja?

Riba smrdi od glave...

A da li na nekom od tih dokumenata postoji i potpis uvažene gospođe ministarke? Slažem se da ovi "projektanti" treba da ostanu bez licenci jer su pokazali koliko znaju ili koliko su "nezavisni".

ALI postoji li ovde odgovornost resornog ministra???

Cekaj, a ko je investitor?

Na kraju ce,kao i uvek, da naj..u oni koji su najmanje krivi. Inzenjeri koji su to popisali pod pritiskom i moranjem...i nemojte da pisete kako nisu morali jer ne znate kako to izgleda kada vas investitori i politicari pritiskaju,prete porodicom i slicno. U tom slucaju jedino sto mozwte je da ostavite sve i odete iz zemlje,ali se vecina ne odluci na to vec podlegne pritisku i potpise ono sto mora. To je i sada tako kod raznih incestitora,samo ce izqci na videlo za par godina. Nada je da ce i tada steta biti samo materijalna.

Mora se neko pustiti i niz vodu. Logičan izbor je, naravno, neko koga se najmanje pitalo...

Projekat cele trase je uradio CIP.Ta kompanija je danas pod patronatom drzave.Projektuju sve zivo od drzavnog znacaja.Da li ce neko da udari i na njih.Ljdi od struke su govorili da je trasa autoputa trebalo da ide 200 metara nize

1. Đilas
2.Jeremić
3. Janković
4. Šutanovac
5. Obradović
6. Radulović
7. Kesić
8. Lane Gutović
9. Sava Janjić
10. Duško Kovačević
11. Rada Trajković
12. Pajtić
13. Žuta patka
14. Dejan Mijač
15. Srbijanka Turajlić
16. Protivnici razgraničenja

Svaka pohvala za akcije kojima se suzbija siva ekonomija kao i one kojima se štiti bezbednost i sigurnost građenja.

I na kraju će se oglasiti AV. Reči će da su za sve to krivi žuti...Tadić, Djilas, Jeremić i tajkuni i glupi srpski narod.

Kad kadija tuži, onda ovako i sudi.

Kada polusvet izabere vlast ...

Svi odgovorni osim ministarke i ministarstva...

Ja sam više puta, kao projektant, odbijao da stavljam potpise na izmene projekta. Isto tako, kao funkcioner ministarstva sam odbijao da potpisujem odobrenja za indijanske projekte, čak, i pod pritiskom. Niti sam srasto sa foteljom, niti sam se rodio sa diplomom. Boli me uvo, da učestvujem u tuđim glupostima.

Ti k.ozo prva treba da ides,a ne da pokreces uzimanje hleba ljudima koji su tu radili,jer se zna ko se pita za sve.Da nisu potpisali ostali bi bez posla. Ti prva treba da podneses ostavku jer si nu.la jedna

A Babic vazduplohov,kome je novi nadimak baba Vanga,jer je jos u aprilu znao sta ce da se desi?Ko ce njemu da oduzme licencu direktora.

Cirkus

Preki sud i ohola porota. Kao na divljem zapadu. Svi koji su nesto radili oko koridora - krivi su! I sve to je istrazeno, ispitano, provereno, dokazano...u svega 5-6 dana. Svaka cast. A u isto vreme za istragu laznih doktorata (i diploma) malo nam je i 5 godina. Zovemo BIA-u da "poradi" oko koridora a nismo ih zvali da provere neke stvari oko Savamale gde je neko bezobrazno pogazio sistem, bojkotovao institucije, ponizio drzavu, poslao ljudima jasnu poruku da ne treba da se pouzdaju u policiju ... E blago nama!
Dok je sve islo kako treba, uvek su roze slem i glista bili u prvom planu. Slikanja, tv ekipe, intervjui, odlicni izborni rezultati. Sad kad nesto ne valja - nigde nikog.

Riba smrdi od glave i kraj priče! Glava ribe baca narodne pare!
Bruka!
Ostavke na sto!

a gospodza nista naravno nije potpisivala jel?

Znaci Zorana Mihajlovic ministarka saobracaja, Zoran Babic direktor "Koridora Srbije" i Zoran Drobnjak direktor "putevi Srbije", nisu ni na koji nacin odgovorni niti ce odgovarati (cak ni moralno) zbog fijaska na koridoru 10?

A ko je radio nadzor? I njima uzeti licence

A šta je sa onim ko je "pre dva meseca znao da će se obrušiti"? On će, izgleda, na ministarsko mesto.

KAD ĆE JEFTINIJA STRUJA OD 15-17 H, TO JE TVOJE PRVO OBEĆANJE, ministarko ne znam već čega....

Postovani sugradjani,Javasluk,korupcija,rodbinske veze i neodgovornost su u Srbiji poprimile stravicne dimenzije.Nase drustvo srlja u propast iz kojeg se necemo izvuci sledecih 50 godina.Srbija je postala mesto iz kojih mladi beze a vracaju se isluzeni stariji ljudi da umru u Srbiji.Samo zajednicki bunt naroda moze da promeni stanje.Resenje je u dovodjenju ljudi profesionalaca na prava mesta ljudi koji nemaju nikakve veze sa svim prethodnim vlastima.Ima ih tu su oko nas samo im treba dati sansu.Pod hitno izvrsiti proveru porekla imovine(uslov bez koga se apsolutno ne moze ici u buducnost)pronaci odgovorne za korupciji,dovesti ih pred sudove i kazniti u razumnom roku.Sudove apsolutno ODVOJITI od trenutne vlasti ukinuti idiotski zakon:zastareo slucaj a sudiju koji nije resio slucaj skinuti sa liste da vise ne moze da se bavi tim poslom.Milion stvari treba resiti i dovesti u red.To nije toliko tesko samo odgovornost za ono sto radis u zivotu i da razmisljas o posledicama svog delovanja.Kabadahije koje srecemo na svakom koraku , tipa *sta me gledas* hitno za 24 casa poslati pred sudove osuditi odgovarajuce i uputiti na drustveni rad(pesacki ispred skole,Pomoc u domovima za stare itd)Gde je odgovornost za ovaj slucaj(rusenje zida 5-7 mil)premijera koji je postavio nesposobne ministre,ministra za saobracaj itd itd.Odgovornosti nema kao i za rusenje helikoptera(8poginulo)Starlete u diplomatiji,Ubistvo ambasadora u Libiji,Pare za direktora Sartida,Klecanje novinarki,Rasveta,Slavija..

A jel' može i prijava i oduzimanje licence za 16 političara koji su u svojim izjavama 11 puta pomerali rok za završenje ove deonice?

U normalnoj zemlji bi ministarka prva dala otkaz. Ali ni ne zivimo u normalnoj zemlji...

Koji je ovo debilizam pa nije njih 16 radilo na tome sigurno. Pa to je kad je ministarka idiot koji nema pojma kako projekat realno izgleda kao i vecina njih koji glasaju za iste. Al se loze na strogocu!!!

Mom drugu kaže sef da mora stigne brzo u Novi Sad. Došla kazna i sad mu kaže "ti si vozio".
Ovo je isto. Uvek su se skidale glave boraniji.

I da se skinu svi koji su učestvovali u donošenju zakona po kojem tender dobija najjevtiniji a ne najbolji projektant/izvođač.

Lepo kaze gospodin Jovo Bakic. Mafija je zarobila drzavu! Inzenjeri rade svoj posao odlicno. Sta to vredi kad ministarstvo vode nestrucni ljudi. Da ministarka i onaj tupavi vazduplohov imaju malo morala, odavno bi podneli ostavke. Naravno onaj objekat na Kopu i dalje stoji i nece nikad biti srusen. E najbolje da megadet fakultet otvori smer gradjevinski inzenjering, da skoluje sns kadrove za inzenjere pa da nam oni konacno naprave autoput.

svaku izmenu u projektu overava investitor.
ima li odgovornosti investitora ili ce i rukovaocu pumpe za beton da uzmu dozvolu. ima li bre neko normalan?

"posledica direktnog dogovora izmedju investitora i izvodjača" - Pa zar investitor nije Drzava Srbija?

ministarka? obecanje? ostavka?

A ostavka ne dolazi u obzir, jel' tako !!!?

Pazi konstatacije "Nije ispostovana zakonka procedura za izmenu projekta i izmene su reziltat direktnog dogovora investitora i izvodjaca radova".A ko je investitor?Pa drzava kroz preduzece koridori Srbije. To znaci da drzava nije zadovoljna sama sobom.Mogu da se kladim da ce ih odrati na sudu i izvodjac radova i svi ovi inzenjeri ali to niko nece objaviti. Ova hajka na njih je samo medijski spin da se pokusa skrenuti paznja javnosti sa glavne ekipe na tamo neke inzenjere.Inzenjeri su jedino odgovorni sto se sa djavolom u kolo hvataju i za male novce stavljaju potpis na nesto sto ni dete ne bi tako isprojektovalo

A ministarka je nevina?

.... а шта ћемо са “стручњаком” који је још у априлу знао да ће да се зид сруши, а као директор није стопирао радове, што није спречио улудо бацање пара, што је, “знајући” за недостатке пројекта, потенцијелно угрозио и животе радника на градилишту? Зар није боље да се ипак “унапреди” у чувара базена у В. Бањи?

zasto se ne pita jel ijedan od tih inzenjera hteo da put ide tom trasom
zasto geomehaniku nije radio gradjevinski fakultet iz nisa koji ima sve mogucnosti
zasto se polovina od ovih licenci pojavljuje samo na papiru a ljudi uopste to gradiliste nisu ni videli
zasto cesto u gradjevinskoj struci imate preko 300 radnih sati mesecno
zasto na mnogo mesta ljudi bez odgovarajuceg zvanja i diplome daju zadatke iako nemaju dve blage veze
zaato nasa ministarka ne radi 300 sati po ovoj temp zvanicno 33° svaki dan po 10 do 12 sati

vidim da sendvicari rade naporno iako je kraj prve smene. cepaju minus svakom ko se usudi da kaze nesto iole protiv.

Sad će vlast da se "opere" preko inženjera koji u principu ništa nisu ni odlučili već su verovatno bili primorani da to potpišu i aminuju pljačku u razlikama u cenama. Bljak.

Vec godinama se rade malverzacije sa projektima i udruzenim timovima!
Jos je cesce bilo "ma ovo je politicki projekat, nece se realizovati, stavi potpis ovde".

Mada, kada radis za firmu ona u glavnom "raspolaze" tvojim potpisom i ako neces da popases otkaz, moras da stavis potpis.

Tako da bih vise voleo da su i te firme drakonski kaznjene, ali i ovo je dobro. Sada ce malo da se zapitaju pre nego sto "propuste" lose stvari kroz projekat!

“sumnja se da su sve dopune glavnog projeka posledica direktnog dogovora izmedju investitora i izvodjača.”
A ko stoji iza tog pojma “investitor”?
Ko je poznat po sličnim “direktnim dogovorima”?
Što su krivi projektanti, inženjeri, ako je neko menjao rešenja? Odakle 16 inženjera tj. projektanata za jednu kosinu? Ko je angažovao onog stranog eksperta... onda je on kriv za “ekspertnost”.
Muljate li muljate pa onda vam kriv onaj na mešalici. Od sada treba svaki inžinjer da snima sve dogovore sa “investitorima” i nalogodavcima takvih investicija. Da ne bi ostali bez stolice kada prestane muzika.

Kako je moguce da su 11 puta menjali trasu, a da niko "napredan" nije to primetio? Ja bih i svima vama koji ste to obilazili, hvalili i lagali isto tako oduzeo fotelje. Na zalost ne verujem da iko od vas ima ikakvu licencu za 'neki' rad......

A Mihajloviceva i Babic kao najodgovorniji?

Ne može se dobijati plata, a nemati odgovornosti... jednom mora da se shvati da svako svoj deo posla mora da obavlja ozbiljno i odgovorno...

Da su se njih 16 išta pitali, to bi vas koštalo došta više, pa bi imali manje u džep da stavite!

Stigla vas kletva zbog posečenog hrasta. Pokajte se u crkvi.

zasto nijedan doktor, advokat ili politicar nije odgovarao a ucinili su mnogo veca zlodela po ovaj narod

"Prijava svima koji su stavili potpis - bez licence 16 inženjera?"
... a da i minstarka ostane bez fotelje? Kad umre pacijent, nisu samo krive instrumentarke ...

Ispitati i tadasnjeg ministra gradjevine, premiera i adekvatno ukoliko imaju odgovornost ih treba kazniti.

Nije trealo rušiti onaj hrast !

Sto reče đole balašević - “žao mi konja”. Niko iz ministarstva niti je kriv niti ima pojma šta se dešavalo. Samo inžinjeri nose krivicu. Gde su dobili diplome i licence? Ko je zadužen za školstvo? Ko je zadužen za sistem kontrole i izvođenja? Kao i u običnom životu - za rat su krivi vojnici koji izvršavaju naređenja, a ne oni koji objavljuju ratove i izdaju naredjenja. Ali ni ministrima ni državnim sekretarima nemaš šta da uzmeš - ni diplome, ni licence....
Bože pravde!!!!

a ministarka?

A Manulać?

botovi ne znaju vise sta da kazu pa besomucno lupaju minuse

Menjali trasu 11 puta, pa ljudi spominju neki motel hotel, šta je sa tim? E kako sve može kad postoji interes, za razliku od 600 god starog hrasta, kad trasa nije htela da se menja jednom. E da je taj isti imao motel tamo, hrast bi bio živ.

...nadam se da ce onaj djilasov most potrajati, mada on je placen kao sto znamo jedno 10 puta vise nego sto strucnjaci kazu.. nadam se da su dobro potrosili te pare....
(fff, 27. avgust 2018 08:48)

Djilasov most nije dobio ni upotrebnu dozvolu...toliko...

Maestralno! Šesnaest inženjera krivo a odgovornost investitore, koji treba da
da sprovodi propise i plaća? Najteži deo projekta na Koridoru 10 se izvodi
u haosu.

eh tako ti je kada das nasima ili nekim jeftinim strancima, a oni stave pocetnike da se vezbaju u srbiji.. i ako se srusi nesto koga briga, a za njih dragoceno iskustvo... a ako platis nemce, koji su jedno 5 puta skuplji, odmah te optuze da si kriminalac i uzeo mito... nadam se da ce onaj djilasov most potrajati, mada on je placen kao sto znamo jedno 10 puta vise nego sto strucnjaci kazu.. nadam se da su dobro potrosili te pare....

Od odgovornosti ministara nema nista. Al bar ce sledeci put inzinjeri razmisljati na sta stavlaju potpis.

Obraza nemate, samo da odgovaraju oni koji kontrolišu, a oni koji su projektovali,, koji su izvodili (nekvalitetno) radove kao i oni koji su uveravali ovaj jadan narod da je sve u redu (direktor koridora i ministarka), ništa...

A Bane Ivković nevin, a?

smenaVlade!! ostavke za sve!!!!

Evo kako to ide po državnim (politički kontrolisanim) preduzećima i to ne samo sad već godinama unazad: dođe naredba odozgo da se nešto (vrlo često politički motivisano) i/ili nekako uradi. Inženjeri potpišu ako ne, šutnu ih negde u kraj ili u najgorem slučaju dobiju otkaz. Ako dođe do negativnih posledica i one ne mogu da se sakriju krivi su oni koji su potpisali projekat tj. krivica se uvek svali na onog koji je hijerarhijski ispod. Naravno ako stvar uspe najzaslužniji je onaj na vrhu.
Ali, valjda je tako u svakoj hijerarhijski uređenoj strukturi (preduzeću).

Padanje ovih zidova dobro dodje Srbiji da se auto-put ne završi do konačnog RAZGRANIČENJA SA Kosovom. Da se vidi dali će putarinu kroz preševsku dolinu na tom auto-putu koi mi zovemo koridor 10 naplaćivati Albanci ili mi.

izvodjenje je meni sumnjivo. prijava i za ministra jer ona je glavna koja mora znati ko sve stavlja potpise. partisko zaposljavanje pravi ogromne vidljive i nevidljive stete. mnogo glupaka dodje do posla na ovaj nacin.

Posledice moraju da se snose za neadekvatno završen posao .

Licence treba oduzeti svim onim koji obavljaju nesavesno poslove nadzora i to pod hitno.

Zoki Babić izjavio da će da izgradi on PURPURNI zid :-D. Ima nade da taj put konačno oživi.

Tu je klizište i bilo je logično da se autoput izmesti sa tog dela...

A da se zid nije srusio, sve ove malverzacije niko nikada ne bi otkrio. Kao na mnoogim drugim gradilistima.... Svaka cast za sistem kontrole i nadzora.

Mora se neko pustiti i niz vodu. Logičan izbor je, naravno, neko koga se najmanje pitalo...
(paranoid, 27. avgust 2018 09:12)

На сваком градилишту једино се питају инжењери. Ако си мислио да је Вучић радио пројекат овог аутопута а Ђилас пројекат моста на Ади и радио статичке и друге прорачуне а да је Броз пројектовао Ђердап у великој си заблуди. Све су то радили инжењери углавном грађевинарства и понеки стручњак из других области као што је геологија. Оног несрећника који ради на булдожеру или вози камион или физикалца са лопатом нико не констатује. Нити их ко шта пита, нити их поздравља када их сретне.

Znači, opet će nadrljati Saša Belopoljanski.

Zato sam ja moju licencu vratio licno inzinjerskoj komori zajedno sa pecatom da je nemam vise. Nikakvu vajdu od nje nisam video, nije mi donela ni dinar prihoda, samo opasnost da me neko zbog tudje greske pozove na odgovornost. Pored naravno obaveze "godisnje pretplate od 8000 dinara" koju sam u svim firmama licno morao da snosim. Projektanti su jedini u celom lancu koji se potpisuju ili nesto garantuju zato i naziv "odgovorni projektant". Ja trebam da garantujem a onaj ce da dohvati i da izvede kako mu najjeftinije, nadzor ce da odvede u kafanu i zamaze oci. Kad se nesto srusi ili izgori kako dokazati da izvodjac nije ispostovao ono sto si ti projektovao, kao u ovom primeru? I u samom tekstu se kaze na kraju da je 11 izmena nastupilo kao dogovor izmedju investitora i izvodjaca. Pa ko je onda tu lud? Zasto se projektantima oduzimaju licence? Gde su odgovorni i kod investitora (drzava) i kod izvodjaca?

Zasto CIP nije privatizovan?! To je sustina problema. Zna se cemu sluzi.

Ko će da oduzme licence za bavljenje politikom onima koji su davali lažna obećanja?
(Korisno, 27. avgust 2018 08:29)

Ovo bi trebalo dete od 10 godina da zna! Te "licence" daje i uzima NAROD na izborima. Niko od njih nije se nije jedno jutro probudio i rekao sebi e od danas cu biti predsednik, ministar, direktor javnog preduzeca itd, njih postavlja i smenjuju gradjani ove zemlje,tako je evo vec vise od 25 godina, sad sto smo mi nebeski narod i sto nam je uvek neko drugi kriv...

Е сад упамет господо инжењери... Будите јединствени и не потписујте ништа на МИГ одозго. Сви знамо када дође стани-пами да из министарстава зову као суманути и инсистирају да се не тражи длака у јајету, јер ако не потпише нпр. техничка контрола, пробиће се рок за предају пројекта, а то повлачи немогућност добијања кредита или чега већ. Але тешко ћете успети јер свуда има кукоља... Сећам се јесан мој пријатељ није који је био надзор у једној престоничкој општини није хтео месецима да потпише за неки потпорни зид... Епилог, мој пријатељ је "прекомандован" у Ивањицу или тако негде, а за потпорни зид је потписао неки који је дошао на његово место...

Antidatiranje xD Samo nek je pre 2012... Jer državni posao je državni posao :D

@saleX
To zvuci kao sjajna ideja ali to bi znaci da bi svako ko je bio ministar poslednjih 30+ godina u Srbiji trebao da bude u zatvor zbog "komandne odgovorsnti" svog resornog ministarstva.

E sad ce tek da krenu kasnjenja i odlaganja. Kad se stalno pritiska da se nesto zavrsi po trasi koju su izabrali laici, baz redovnog placanja. Ne opravdavam inzenjere, ali sada kada je doslo do sece nakon problema za koju su svi ocekivali da je nece biti, isto tako ce svako gledati sta potpisuje i zasta daje odobrenje. Pa kad krenu da pritiskaju sto kasni, neka se drzava kao investitor pita da li nesto kao najeftinije resenje moze uvek da se izvede i da li je to resenje najbolje.

Isto tako treba da postupi i ministar zdravlja kada neki lekar ne obavi posao kako treba pa neko izgubi zivot. Dvostruki arsini u vladi.

Tako je ali tako trebate i za lekare pdmah licence da oduzmete a ne ubije čoveka i ćao nikom ništa

Zasto samo licence da izgube ali oni treba da snose i finansijske troskove a ne mi gradjani da placamo njihove greske

Nikada vise minusa, narod je ozlojedjen i uvređen! Ako se novi zid sruši, i to više puta, onda onaj koji ga je projektovao treba da odgovara. Ali, ono što je još važnije, je postupak odobravanja tog projekta, kao i odobravanje promena tog projekta. Ako je postupak dobar, onda do rušenja ne bi trebalo da dodje, zbog toga što se inferiorni projekti ne odobravaju u startu. Ako je postupak loš, onda se potpadaju greške, gubi se vreme i novac, a po nekad na žalost može da dodje i do ljudskih žrtava.
Svaki inzenjersko-projektantski proces mora da ima nekoga ko je odgovoran za njega, a politicari, ministri i ostalo me bi trebalo da imaju veze sa tim.
Zato je ova vest ohrabrujuća, da će odgovarati inženjeri koji nisu poštovali proces izmene projekta, što je kap rezultat dovelo do gubitka vremena, novca, i naravno ugleda cele profesije.

Nemoguće, to su stručnjaci sa državnih fakulteta. Državni fakulteti su riznice znanja. Mora se naći neko sa privatnog da odgovara.

Izgleda da nisu čuli u Ministarstvu da postoji projekat izvedenog stanja, tako se regulišu izmene koje su nastle u toku izvođenja. Koliko su brzi u Ministarstvu, pre će putari završiti radove, nego da čekaju pola sezone, dok izvade izmenjenu građevinsku dozvolu. Zato nije ni vađena dozvola, već se radilo sa izmenjnim projektom, bez dozvole.

Glupost i ;populizam. Niko nece i ne treba da ostane bez licence.

Izvođač nije uradio odvode vode po projektu, Koridori odobrili predlog izvođača da bi uštedeli novac - gde je tu greška projektanta?
Mediji su odmah objavili puna imena inženjra kojima treba oduzeti licencu. To se nikad ne radi ni sa ubicama jer narušava pretpostavku nevinosti.
Mislim da bismo ovde morali da čujemo ombudsmana i gospodina Šapića.

takva su pravila

"Prvobitno rešenje iz aprila 2010. godine nije bilo moguće izvesti na terenu, pa je izvođač radova predložio izmenu. "
Pa kakav je to projekat koji je NEIZVODIV? Kako je moguće usvojiti nešto što je u startu nemoguće?

Ko će da oduzme licence za bavljenje politikom onima koji su davali lažna obećanja?

Riba smrdi od glave...

A da li na nekom od tih dokumenata postoji i potpis uvažene gospođe ministarke? Slažem se da ovi "projektanti" treba da ostanu bez licenci jer su pokazali koliko znaju ili koliko su "nezavisni".

ALI postoji li ovde odgovornost resornog ministra???

Mora se neko pustiti i niz vodu. Logičan izbor je, naravno, neko koga se najmanje pitalo...

Preki sud i ohola porota. Kao na divljem zapadu. Svi koji su nesto radili oko koridora - krivi su! I sve to je istrazeno, ispitano, provereno, dokazano...u svega 5-6 dana. Svaka cast. A u isto vreme za istragu laznih doktorata (i diploma) malo nam je i 5 godina. Zovemo BIA-u da "poradi" oko koridora a nismo ih zvali da provere neke stvari oko Savamale gde je neko bezobrazno pogazio sistem, bojkotovao institucije, ponizio drzavu, poslao ljudima jasnu poruku da ne treba da se pouzdaju u policiju ... E blago nama!
Dok je sve islo kako treba, uvek su roze slem i glista bili u prvom planu. Slikanja, tv ekipe, intervjui, odlicni izborni rezultati. Sad kad nesto ne valja - nigde nikog.

Projekat cele trase je uradio CIP.Ta kompanija je danas pod patronatom drzave.Projektuju sve zivo od drzavnog znacaja.Da li ce neko da udari i na njih.Ljdi od struke su govorili da je trasa autoputa trebalo da ide 200 metara nize

Kad kadija tuži, onda ovako i sudi.

Kada polusvet izabere vlast ...

Svi odgovorni osim ministarke i ministarstva...

I na kraju će se oglasiti AV. Reči će da su za sve to krivi žuti...Tadić, Djilas, Jeremić i tajkuni i glupi srpski narod.

A Babic vazduplohov,kome je novi nadimak baba Vanga,jer je jos u aprilu znao sta ce da se desi?Ko ce njemu da oduzme licencu direktora.

Ja sam više puta, kao projektant, odbijao da stavljam potpise na izmene projekta. Isto tako, kao funkcioner ministarstva sam odbijao da potpisujem odobrenja za indijanske projekte, čak, i pod pritiskom. Niti sam srasto sa foteljom, niti sam se rodio sa diplomom. Boli me uvo, da učestvujem u tuđim glupostima.

Ti k.ozo prva treba da ides,a ne da pokreces uzimanje hleba ljudima koji su tu radili,jer se zna ko se pita za sve.Da nisu potpisali ostali bi bez posla. Ti prva treba da podneses ostavku jer si nu.la jedna

"posledica direktnog dogovora izmedju investitora i izvodjača" - Pa zar investitor nije Drzava Srbija?

Cirkus

a gospodza nista naravno nije potpisivala jel?

Riba smrdi od glave i kraj priče! Glava ribe baca narodne pare!
Bruka!
Ostavke na sto!

A šta je sa onim ko je "pre dva meseca znao da će se obrušiti"? On će, izgleda, na ministarsko mesto.

KAD ĆE JEFTINIJA STRUJA OD 15-17 H, TO JE TVOJE PRVO OBEĆANJE, ministarko ne znam već čega....

A jel' može i prijava i oduzimanje licence za 16 političara koji su u svojim izjavama 11 puta pomerali rok za završenje ove deonice?

U normalnoj zemlji bi ministarka prva dala otkaz. Ali ni ne zivimo u normalnoj zemlji...

Mom drugu kaže sef da mora stigne brzo u Novi Sad. Došla kazna i sad mu kaže "ti si vozio".
Ovo je isto. Uvek su se skidale glave boraniji.

svaku izmenu u projektu overava investitor.
ima li odgovornosti investitora ili ce i rukovaocu pumpe za beton da uzmu dozvolu. ima li bre neko normalan?

Koji je ovo debilizam pa nije njih 16 radilo na tome sigurno. Pa to je kad je ministarka idiot koji nema pojma kako projekat realno izgleda kao i vecina njih koji glasaju za iste. Al se loze na strogocu!!!

Postovani sugradjani,Javasluk,korupcija,rodbinske veze i neodgovornost su u Srbiji poprimile stravicne dimenzije.Nase drustvo srlja u propast iz kojeg se necemo izvuci sledecih 50 godina.Srbija je postala mesto iz kojih mladi beze a vracaju se isluzeni stariji ljudi da umru u Srbiji.Samo zajednicki bunt naroda moze da promeni stanje.Resenje je u dovodjenju ljudi profesionalaca na prava mesta ljudi koji nemaju nikakve veze sa svim prethodnim vlastima.Ima ih tu su oko nas samo im treba dati sansu.Pod hitno izvrsiti proveru porekla imovine(uslov bez koga se apsolutno ne moze ici u buducnost)pronaci odgovorne za korupciji,dovesti ih pred sudove i kazniti u razumnom roku.Sudove apsolutno ODVOJITI od trenutne vlasti ukinuti idiotski zakon:zastareo slucaj a sudiju koji nije resio slucaj skinuti sa liste da vise ne moze da se bavi tim poslom.Milion stvari treba resiti i dovesti u red.To nije toliko tesko samo odgovornost za ono sto radis u zivotu i da razmisljas o posledicama svog delovanja.Kabadahije koje srecemo na svakom koraku , tipa *sta me gledas* hitno za 24 casa poslati pred sudove osuditi odgovarajuce i uputiti na drustveni rad(pesacki ispred skole,Pomoc u domovima za stare itd)Gde je odgovornost za ovaj slucaj(rusenje zida 5-7 mil)premijera koji je postavio nesposobne ministre,ministra za saobracaj itd itd.Odgovornosti nema kao i za rusenje helikoptera(8poginulo)Starlete u diplomatiji,Ubistvo ambasadora u Libiji,Pare za direktora Sartida,Klecanje novinarki,Rasveta,Slavija..

A da se zid nije srusio, sve ove malverzacije niko nikada ne bi otkrio. Kao na mnoogim drugim gradilistima.... Svaka cast za sistem kontrole i nadzora.

Evo kako to ide po državnim (politički kontrolisanim) preduzećima i to ne samo sad već godinama unazad: dođe naredba odozgo da se nešto (vrlo često politički motivisano) i/ili nekako uradi. Inženjeri potpišu ako ne, šutnu ih negde u kraj ili u najgorem slučaju dobiju otkaz. Ako dođe do negativnih posledica i one ne mogu da se sakriju krivi su oni koji su potpisali projekat tj. krivica se uvek svali na onog koji je hijerarhijski ispod. Naravno ako stvar uspe najzaslužniji je onaj na vrhu.
Ali, valjda je tako u svakoj hijerarhijski uređenoj strukturi (preduzeću).

Znaci Zorana Mihajlovic ministarka saobracaja, Zoran Babic direktor "Koridora Srbije" i Zoran Drobnjak direktor "putevi Srbije", nisu ni na koji nacin odgovorni niti ce odgovarati (cak ni moralno) zbog fijaska na koridoru 10?

.... а шта ћемо са “стручњаком” који је још у априлу знао да ће да се зид сруши, а као директор није стопирао радове, што није спречио улудо бацање пара, што је, “знајући” за недостатке пројекта, потенцијелно угрозио и животе радника на градилишту? Зар није боље да се ипак “унапреди” у чувара базена у В. Бањи?

ministarka? obecanje? ostavka?

Zoki Babić izjavio da će da izgradi on PURPURNI zid :-D. Ima nade da taj put konačno oživi.

Vec godinama se rade malverzacije sa projektima i udruzenim timovima!
Jos je cesce bilo "ma ovo je politicki projekat, nece se realizovati, stavi potpis ovde".

Mada, kada radis za firmu ona u glavnom "raspolaze" tvojim potpisom i ako neces da popases otkaz, moras da stavis potpis.

Tako da bih vise voleo da su i te firme drakonski kaznjene, ali i ovo je dobro. Sada ce malo da se zapitaju pre nego sto "propuste" lose stvari kroz projekat!

Sad će vlast da se "opere" preko inženjera koji u principu ništa nisu ni odlučili već su verovatno bili primorani da to potpišu i aminuju pljačku u razlikama u cenama. Bljak.

A Mihajloviceva i Babic kao najodgovorniji?

Pazi konstatacije "Nije ispostovana zakonka procedura za izmenu projekta i izmene su reziltat direktnog dogovora investitora i izvodjaca radova".A ko je investitor?Pa drzava kroz preduzece koridori Srbije. To znaci da drzava nije zadovoljna sama sobom.Mogu da se kladim da ce ih odrati na sudu i izvodjac radova i svi ovi inzenjeri ali to niko nece objaviti. Ova hajka na njih je samo medijski spin da se pokusa skrenuti paznja javnosti sa glavne ekipe na tamo neke inzenjere.Inzenjeri su jedino odgovorni sto se sa djavolom u kolo hvataju i za male novce stavljaju potpis na nesto sto ni dete ne bi tako isprojektovalo

Lepo kaze gospodin Jovo Bakic. Mafija je zarobila drzavu! Inzenjeri rade svoj posao odlicno. Sta to vredi kad ministarstvo vode nestrucni ljudi. Da ministarka i onaj tupavi vazduplohov imaju malo morala, odavno bi podneli ostavke. Naravno onaj objekat na Kopu i dalje stoji i nece nikad biti srusen. E najbolje da megadet fakultet otvori smer gradjevinski inzenjering, da skoluje sns kadrove za inzenjere pa da nam oni konacno naprave autoput.

“sumnja se da su sve dopune glavnog projeka posledica direktnog dogovora izmedju investitora i izvodjača.”
A ko stoji iza tog pojma “investitor”?
Ko je poznat po sličnim “direktnim dogovorima”?
Što su krivi projektanti, inženjeri, ako je neko menjao rešenja? Odakle 16 inženjera tj. projektanata za jednu kosinu? Ko je angažovao onog stranog eksperta... onda je on kriv za “ekspertnost”.
Muljate li muljate pa onda vam kriv onaj na mešalici. Od sada treba svaki inžinjer da snima sve dogovore sa “investitorima” i nalogodavcima takvih investicija. Da ne bi ostali bez stolice kada prestane muzika.

A ostavka ne dolazi u obzir, jel' tako !!!?

Kako je moguce da su 11 puta menjali trasu, a da niko "napredan" nije to primetio? Ja bih i svima vama koji ste to obilazili, hvalili i lagali isto tako oduzeo fotelje. Na zalost ne verujem da iko od vas ima ikakvu licencu za 'neki' rad......

Stigla vas kletva zbog posečenog hrasta. Pokajte se u crkvi.

vidim da sendvicari rade naporno iako je kraj prve smene. cepaju minus svakom ko se usudi da kaze nesto iole protiv.

zasto se ne pita jel ijedan od tih inzenjera hteo da put ide tom trasom
zasto geomehaniku nije radio gradjevinski fakultet iz nisa koji ima sve mogucnosti
zasto se polovina od ovih licenci pojavljuje samo na papiru a ljudi uopste to gradiliste nisu ni videli
zasto cesto u gradjevinskoj struci imate preko 300 radnih sati mesecno
zasto na mnogo mesta ljudi bez odgovarajuceg zvanja i diplome daju zadatke iako nemaju dve blage veze
zaato nasa ministarka ne radi 300 sati po ovoj temp zvanicno 33° svaki dan po 10 do 12 sati

zasto nijedan doktor, advokat ili politicar nije odgovarao a ucinili su mnogo veca zlodela po ovaj narod

a ministarka?

A ministarka je nevina?

Maestralno! Šesnaest inženjera krivo a odgovornost investitore, koji treba da
da sprovodi propise i plaća? Najteži deo projekta na Koridoru 10 se izvodi
u haosu.

"Prijava svima koji su stavili potpis - bez licence 16 inženjera?"
... a da i minstarka ostane bez fotelje? Kad umre pacijent, nisu samo krive instrumentarke ...

Nije trealo rušiti onaj hrast !

Sto reče đole balašević - “žao mi konja”. Niko iz ministarstva niti je kriv niti ima pojma šta se dešavalo. Samo inžinjeri nose krivicu. Gde su dobili diplome i licence? Ko je zadužen za školstvo? Ko je zadužen za sistem kontrole i izvođenja? Kao i u običnom životu - za rat su krivi vojnici koji izvršavaju naređenja, a ne oni koji objavljuju ratove i izdaju naredjenja. Ali ni ministrima ni državnim sekretarima nemaš šta da uzmeš - ni diplome, ni licence....
Bože pravde!!!!

Da su se njih 16 išta pitali, to bi vas koštalo došta više, pa bi imali manje u džep da stavite!

botovi ne znaju vise sta da kazu pa besomucno lupaju minuse

Menjali trasu 11 puta, pa ljudi spominju neki motel hotel, šta je sa tim? E kako sve može kad postoji interes, za razliku od 600 god starog hrasta, kad trasa nije htela da se menja jednom. E da je taj isti imao motel tamo, hrast bi bio živ.

Od odgovornosti ministara nema nista. Al bar ce sledeci put inzinjeri razmisljati na sta stavlaju potpis.

Zasto CIP nije privatizovan?! To je sustina problema. Zna se cemu sluzi.

A Bane Ivković nevin, a?

smenaVlade!! ostavke za sve!!!!

Obraza nemate, samo da odgovaraju oni koji kontrolišu, a oni koji su projektovali,, koji su izvodili (nekvalitetno) radove kao i oni koji su uveravali ovaj jadan narod da je sve u redu (direktor koridora i ministarka), ništa...

Znači, opet će nadrljati Saša Belopoljanski.

Padanje ovih zidova dobro dodje Srbiji da se auto-put ne završi do konačnog RAZGRANIČENJA SA Kosovom. Da se vidi dali će putarinu kroz preševsku dolinu na tom auto-putu koi mi zovemo koridor 10 naplaćivati Albanci ili mi.

izvodjenje je meni sumnjivo. prijava i za ministra jer ona je glavna koja mora znati ko sve stavlja potpise. partisko zaposljavanje pravi ogromne vidljive i nevidljive stete. mnogo glupaka dodje do posla na ovaj nacin.

Svaka pohvala za akcije kojima se suzbija siva ekonomija kao i one kojima se štiti bezbednost i sigurnost građenja.

Antidatiranje xD Samo nek je pre 2012... Jer državni posao je državni posao :D

@saleX
To zvuci kao sjajna ideja ali to bi znaci da bi svako ko je bio ministar poslednjih 30+ godina u Srbiji trebao da bude u zatvor zbog "komandne odgovorsnti" svog resornog ministarstva.

E sad ce tek da krenu kasnjenja i odlaganja. Kad se stalno pritiska da se nesto zavrsi po trasi koju su izabrali laici, baz redovnog placanja. Ne opravdavam inzenjere, ali sada kada je doslo do sece nakon problema za koju su svi ocekivali da je nece biti, isto tako ce svako gledati sta potpisuje i zasta daje odobrenje. Pa kad krenu da pritiskaju sto kasni, neka se drzava kao investitor pita da li nesto kao najeftinije resenje moze uvek da se izvede i da li je to resenje najbolje.

Nemoguće, to su stručnjaci sa državnih fakulteta. Državni fakulteti su riznice znanja. Mora se naći neko sa privatnog da odgovara.

Zasto samo licence da izgube ali oni treba da snose i finansijske troskove a ne mi gradjani da placamo njihove greske

Isto tako treba da postupi i ministar zdravlja kada neki lekar ne obavi posao kako treba pa neko izgubi zivot. Dvostruki arsini u vladi.

Tako je ali tako trebate i za lekare pdmah licence da oduzmete a ne ubije čoveka i ćao nikom ništa

Zato sam ja moju licencu vratio licno inzinjerskoj komori zajedno sa pecatom da je nemam vise. Nikakvu vajdu od nje nisam video, nije mi donela ni dinar prihoda, samo opasnost da me neko zbog tudje greske pozove na odgovornost. Pored naravno obaveze "godisnje pretplate od 8000 dinara" koju sam u svim firmama licno morao da snosim. Projektanti su jedini u celom lancu koji se potpisuju ili nesto garantuju zato i naziv "odgovorni projektant". Ja trebam da garantujem a onaj ce da dohvati i da izvede kako mu najjeftinije, nadzor ce da odvede u kafanu i zamaze oci. Kad se nesto srusi ili izgori kako dokazati da izvodjac nije ispostovao ono sto si ti projektovao, kao u ovom primeru? I u samom tekstu se kaze na kraju da je 11 izmena nastupilo kao dogovor izmedju investitora i izvodjaca. Pa ko je onda tu lud? Zasto se projektantima oduzimaju licence? Gde su odgovorni i kod investitora (drzava) i kod izvodjaca?

Ko će da oduzme licence za bavljenje politikom onima koji su davali lažna obećanja?
(Korisno, 27. avgust 2018 08:29)

Ovo bi trebalo dete od 10 godina da zna! Te "licence" daje i uzima NAROD na izborima. Niko od njih nije se nije jedno jutro probudio i rekao sebi e od danas cu biti predsednik, ministar, direktor javnog preduzeca itd, njih postavlja i smenjuju gradjani ove zemlje,tako je evo vec vise od 25 godina, sad sto smo mi nebeski narod i sto nam je uvek neko drugi kriv...

Izgleda da nisu čuli u Ministarstvu da postoji projekat izvedenog stanja, tako se regulišu izmene koje su nastle u toku izvođenja. Koliko su brzi u Ministarstvu, pre će putari završiti radove, nego da čekaju pola sezone, dok izvade izmenjenu građevinsku dozvolu. Zato nije ni vađena dozvola, već se radilo sa izmenjnim projektom, bez dozvole.

Е сад упамет господо инжењери... Будите јединствени и не потписујте ништа на МИГ одозго. Сви знамо када дође стани-пами да из министарстава зову као суманути и инсистирају да се не тражи длака у јајету, јер ако не потпише нпр. техничка контрола, пробиће се рок за предају пројекта, а то повлачи немогућност добијања кредита или чега већ. Але тешко ћете успети јер свуда има кукоља... Сећам се јесан мој пријатељ није који је био надзор у једној престоничкој општини није хтео месецима да потпише за неки потпорни зид... Епилог, мој пријатељ је "прекомандован" у Ивањицу или тако негде, а за потпорни зид је потписао неки који је дошао на његово место...

Ne može se dobijati plata, a nemati odgovornosti... jednom mora da se shvati da svako svoj deo posla mora da obavlja ozbiljno i odgovorno...

...nadam se da ce onaj djilasov most potrajati, mada on je placen kao sto znamo jedno 10 puta vise nego sto strucnjaci kazu.. nadam se da su dobro potrosili te pare....
(fff, 27. avgust 2018 08:48)

Djilasov most nije dobio ni upotrebnu dozvolu...toliko...

takva su pravila

Glupost i ;populizam. Niko nece i ne treba da ostane bez licence.

eh tako ti je kada das nasima ili nekim jeftinim strancima, a oni stave pocetnike da se vezbaju u srbiji.. i ako se srusi nesto koga briga, a za njih dragoceno iskustvo... a ako platis nemce, koji su jedno 5 puta skuplji, odmah te optuze da si kriminalac i uzeo mito... nadam se da ce onaj djilasov most potrajati, mada on je placen kao sto znamo jedno 10 puta vise nego sto strucnjaci kazu.. nadam se da su dobro potrosili te pare....

Posledice moraju da se snose za neadekvatno završen posao .

Mora se neko pustiti i niz vodu. Logičan izbor je, naravno, neko koga se najmanje pitalo...
(paranoid, 27. avgust 2018 09:12)

На сваком градилишту једино се питају инжењери. Ако си мислио да је Вучић радио пројекат овог аутопута а Ђилас пројекат моста на Ади и радио статичке и друге прорачуне а да је Броз пројектовао Ђердап у великој си заблуди. Све су то радили инжењери углавном грађевинарства и понеки стручњак из других области као што је геологија. Оног несрећника који ради на булдожеру или вози камион или физикалца са лопатом нико не констатује. Нити их ко шта пита, нити их поздравља када их сретне.

Licence treba oduzeti svim onim koji obavljaju nesavesno poslove nadzora i to pod hitno.

Nikada vise minusa, narod je ozlojedjen i uvređen! Ako se novi zid sruši, i to više puta, onda onaj koji ga je projektovao treba da odgovara. Ali, ono što je još važnije, je postupak odobravanja tog projekta, kao i odobravanje promena tog projekta. Ako je postupak dobar, onda do rušenja ne bi trebalo da dodje, zbog toga što se inferiorni projekti ne odobravaju u startu. Ako je postupak loš, onda se potpadaju greške, gubi se vreme i novac, a po nekad na žalost može da dodje i do ljudskih žrtava.
Svaki inzenjersko-projektantski proces mora da ima nekoga ko je odgovoran za njega, a politicari, ministri i ostalo me bi trebalo da imaju veze sa tim.
Zato je ova vest ohrabrujuća, da će odgovarati inženjeri koji nisu poštovali proces izmene projekta, što je kap rezultat dovelo do gubitka vremena, novca, i naravno ugleda cele profesije.

Na kraju ce,kao i uvek, da naj..u oni koji su najmanje krivi. Inzenjeri koji su to popisali pod pritiskom i moranjem...i nemojte da pisete kako nisu morali jer ne znate kako to izgleda kada vas investitori i politicari pritiskaju,prete porodicom i slicno. U tom slucaju jedino sto mozwte je da ostavite sve i odete iz zemlje,ali se vecina ne odluci na to vec podlegne pritisku i potpise ono sto mora. To je i sada tako kod raznih incestitora,samo ce izqci na videlo za par godina. Nada je da ce i tada steta biti samo materijalna.

1. Đilas
2.Jeremić
3. Janković
4. Šutanovac
5. Obradović
6. Radulović
7. Kesić
8. Lane Gutović
9. Sava Janjić
10. Duško Kovačević
11. Rada Trajković
12. Pajtić
13. Žuta patka
14. Dejan Mijač
15. Srbijanka Turajlić
16. Protivnici razgraničenja

Ispitati i tadasnjeg ministra gradjevine, premiera i adekvatno ukoliko imaju odgovornost ih treba kazniti.

Tu je klizište i bilo je logično da se autoput izmesti sa tog dela...

Cekaj, a ko je investitor?

A ko je radio nadzor? I njima uzeti licence

I da se skinu svi koji su učestvovali u donošenju zakona po kojem tender dobija najjevtiniji a ne najbolji projektant/izvođač.

A Manulać?

Izvođač nije uradio odvode vode po projektu, Koridori odobrili predlog izvođača da bi uštedeli novac - gde je tu greška projektanta?
Mediji su odmah objavili puna imena inženjra kojima treba oduzeti licencu. To se nikad ne radi ni sa ubicama jer narušava pretpostavku nevinosti.
Mislim da bismo ovde morali da čujemo ombudsmana i gospodina Šapića.

"Prvobitno rešenje iz aprila 2010. godine nije bilo moguće izvesti na terenu, pa je izvođač radova predložio izmenu. "
Pa kakav je to projekat koji je NEIZVODIV? Kako je moguće usvojiti nešto što je u startu nemoguće?