Ikona jedne ere opet će da leti-Rusi prave najveći avion u svetu

Украјинци ОДЛИЧНО знају да је компанија "Антонов" била 50% у власништву РФ,и да Русија има сва интелектуална права на Ан-124,као и сама фабрика "Антонов".
Друго,влада Украјине је покренула стечајни поступак за "Антонов",шта се онда
буне.

Дужина 69,10 m
Висина 20,78 m
Распон крила 73,3 m
Површина крила 628 m²

nit je najveci, nit je dug 36 nit visok 5...

Ne avion je dug 36m, nego samo Cargo prostor je 36×6.4×4.4 m

Čini mi se da su ove dimenzije za veličinu netačne. Antonov je ogroman avion, mnogo višlji od 4.4 metara i svakako duži od 36.

Za vast informaciju tenet (Max. payload) Koji ovaj avion nosi u komercijalnoj operaciji je 150,a ne 120tona. Kako ste vi objavili
Ovaj podatak je vrlo lako proverljiv te bi trebalo da podatke predhodno proverite pre nego ih objavite

Obratite pažnju na Prezime čoveka koji je dao Izjavu.
To je Sin Dmitrija Rogozina,doskorašnji potpredsednika Vlade,Šešeljevih pobratima,Čoveka zaduženog za Bratsku Prodaju oružja Srbiji.

Erbas A380:
Dimenzije
Dužina 73,00 m
Visina 24,10 m
Raspon krila 79,80 m
Površina krila 845,00 m²

Pa 36 metara realno nije ništa wow. Najveći na svetu je Antonov 225.

Megaloavion!

Objektivno, Ukrajinci su u pravu: bez učešća Antonova, ovaj projekat neće biti mnogo legalan (bez obzira što je An praktično ugašen). A što se tiče izvodljivosti po pitanju kopiranja, Kinezi su živ primer da je sve izvodljivo... I, da - treba vremena da se to dotera do prihvatljivog i upotrebljivog oblika.

Украјинци ОДЛИЧНО знају да је компанија "Антонов" била 50% у власништву РФ,и да Русија има сва интелектуална права на Ан-124,као и сама фабрика "Антонов".
Друго,влада Украјине је покренула стечајни поступак за "Антонов",шта се онда
буне.
(артиљерац, 21. jun 2018 19:47)

Samo sto ti ne znas da je u raspodeli dobara nakon raspada SSSR Antonov 100% pripao Ukrajincima, zajedno sa svim intelektualnim pravima. S pravom se bune. Ako ne rese pitanje ovaj "novi" Antonov nece dobiti dozvolu da leti preko zapadnih zemalja, a kamoli da se spusti u nekoj od njih.

antonov je ukrajinski avion

oni prave svašta nešto, ali na priču samo

@vlada

Jeste, redakcija sedi i istrazuje svaki detalj, svaku cifru, sve detalje, pa zove strucnjake, pa analiticare, pa fabriku, pa konsultuje dokumentaciju proizvodjaca, bluprintove, verzije aviona, pa izvestaje o letovima, statistike. Za svaki clanak koji objavi to istrazivacko novinarstvo u fulu.

@Oklopna divizija, Da li ti stvarno misliš da zapad interesuje Ukrajna i njena "Autorska prava"?
Ako zapadu bude koristio avion (iznajmljivanje za prevoz tereta) misliš da neće da zovu Ruse?

An 225
duzina 84m
raspon 88m
Visina 18m
drzi apsolutni svetski rekord sa teretom od 253 tone
postoji jedan
ima 6 motora, 3 po krilu.
napravljen da nosi Buran....

@Oklopna divizija.... sta je problem nazvati ga MIG-124... i promeniti oblik krila i eto novog aviona... pa i kinezi su kopirali telefone pa se prodaju svugde... a s druge strane, za ogromne terete se zove samo ovaj jedan jedini antonov... prst... celo...

AN 225 AN 124
Дужина 84,4 m 69,1 m
Распон крила 88,4 m 68,96 m
Висина 18,1 m 20,76 m
Маса (празан) 175 t 175 t
Максимална тежина 640 t 405 t
Крстарећа брзина 750 km/h 800 km/h
Максимална брзина 850 km/h 865 km/h
Максималан долет 15 400 km 5 400 km
Носивост 250 t 150 t

Rogozin... UAC!?... Hajde prvo finiširajte aman zaman onaj prvi ruski kompozitni moderni mlaznjak, pandan drimlajneru, jak242, ili MS21, kako ga već zovete... Aman bre, "razvijate projekat" već petnaest godina!... A Medvedev u hangaru predstavio "skoro nov i završen" takoreći prazan kostur, bez avionike i sistema kokpita, doduše sa nakačenim motorima... I kinezi pustilu svoj c919 u saobraćaj, da ne spominjem Bombardirovu CS seriju, a vi!?...

antonov je ukrajinski avion

Objektivno, Ukrajinci su u pravu: bez učešća Antonova, ovaj projekat neće biti mnogo legalan (bez obzira što je An praktično ugašen). A što se tiče izvodljivosti po pitanju kopiranja, Kinezi su živ primer da je sve izvodljivo... I, da - treba vremena da se to dotera do prihvatljivog i upotrebljivog oblika.

oni prave svašta nešto, ali na priču samo

Pa 36 metara realno nije ništa wow. Najveći na svetu je Antonov 225.

Украјинци ОДЛИЧНО знају да је компанија "Антонов" била 50% у власништву РФ,и да Русија има сва интелектуална права на Ан-124,као и сама фабрика "Антонов".
Друго,влада Украјине је покренула стечајни поступак за "Антонов",шта се онда
буне.
(артиљерац, 21. jun 2018 19:47)

Samo sto ti ne znas da je u raspodeli dobara nakon raspada SSSR Antonov 100% pripao Ukrajincima, zajedno sa svim intelektualnim pravima. S pravom se bune. Ako ne rese pitanje ovaj "novi" Antonov nece dobiti dozvolu da leti preko zapadnih zemalja, a kamoli da se spusti u nekoj od njih.

@vlada

Jeste, redakcija sedi i istrazuje svaki detalj, svaku cifru, sve detalje, pa zove strucnjake, pa analiticare, pa fabriku, pa konsultuje dokumentaciju proizvodjaca, bluprintove, verzije aviona, pa izvestaje o letovima, statistike. Za svaki clanak koji objavi to istrazivacko novinarstvo u fulu.

Obratite pažnju na Prezime čoveka koji je dao Izjavu.
To je Sin Dmitrija Rogozina,doskorašnji potpredsednika Vlade,Šešeljevih pobratima,Čoveka zaduženog za Bratsku Prodaju oružja Srbiji.

nit je najveci, nit je dug 36 nit visok 5...

Украјинци ОДЛИЧНО знају да је компанија "Антонов" била 50% у власништву РФ,и да Русија има сва интелектуална права на Ан-124,као и сама фабрика "Антонов".
Друго,влада Украјине је покренула стечајни поступак за "Антонов",шта се онда
буне.

Erbas A380:
Dimenzije
Dužina 73,00 m
Visina 24,10 m
Raspon krila 79,80 m
Površina krila 845,00 m²

Čini mi se da su ove dimenzije za veličinu netačne. Antonov je ogroman avion, mnogo višlji od 4.4 metara i svakako duži od 36.

Дужина 69,10 m
Висина 20,78 m
Распон крила 73,3 m
Површина крила 628 m²

Za vast informaciju tenet (Max. payload) Koji ovaj avion nosi u komercijalnoj operaciji je 150,a ne 120tona. Kako ste vi objavili
Ovaj podatak je vrlo lako proverljiv te bi trebalo da podatke predhodno proverite pre nego ih objavite

Megaloavion!

Ne avion je dug 36m, nego samo Cargo prostor je 36×6.4×4.4 m

@Oklopna divizija, Da li ti stvarno misliš da zapad interesuje Ukrajna i njena "Autorska prava"?
Ako zapadu bude koristio avion (iznajmljivanje za prevoz tereta) misliš da neće da zovu Ruse?

Rogozin... UAC!?... Hajde prvo finiširajte aman zaman onaj prvi ruski kompozitni moderni mlaznjak, pandan drimlajneru, jak242, ili MS21, kako ga već zovete... Aman bre, "razvijate projekat" već petnaest godina!... A Medvedev u hangaru predstavio "skoro nov i završen" takoreći prazan kostur, bez avionike i sistema kokpita, doduše sa nakačenim motorima... I kinezi pustilu svoj c919 u saobraćaj, da ne spominjem Bombardirovu CS seriju, a vi!?...

AN 225 AN 124
Дужина 84,4 m 69,1 m
Распон крила 88,4 m 68,96 m
Висина 18,1 m 20,76 m
Маса (празан) 175 t 175 t
Максимална тежина 640 t 405 t
Крстарећа брзина 750 km/h 800 km/h
Максимална брзина 850 km/h 865 km/h
Максималан долет 15 400 km 5 400 km
Носивост 250 t 150 t

@Oklopna divizija.... sta je problem nazvati ga MIG-124... i promeniti oblik krila i eto novog aviona... pa i kinezi su kopirali telefone pa se prodaju svugde... a s druge strane, za ogromne terete se zove samo ovaj jedan jedini antonov... prst... celo...

An 225
duzina 84m
raspon 88m
Visina 18m
drzi apsolutni svetski rekord sa teretom od 253 tone
postoji jedan
ima 6 motora, 3 po krilu.
napravljen da nosi Buran....