Deonica koja sve koči: Vraćaju "krivca" na Koridor 10?

To su ovi što su radili na Slaviji, interesantno...

@"Nekada je komplikovano uvoditi novog izvođača. Njima je mehanizacija već tamo. Tamo su im baze. Ali ja bih ih sada držao na oku. Postoji neki razlog što je sporazumno raskinut ugovor", dodao je on.

Ovakva izjava moze da prodje samo kod neukog plebsa u Srbiji. Sta to znaci drzati na oku? Jel ce to biti deo ugovora? Sva sreca pa cete ih sad drzati na oku, posto ih niste drzali ranije pa nisu nista zavrsili. Sad sa drzanjem na oku, nema cile mile.

Bilo bi interesantno znati sto se drugi izvodjaci nisu javili

Aman dajte koncesiju nekom strancu i neka za godinu dana izgradi sve autoputeve i odredjen broj godina posle neka uzima procenat od putarine. Ovo je vec mucno tolike godine i milijarde odose u nepovrat a nigde puteva.

Razlog je taj sto su prvobitno dampingovali cenu kako bi dobili posao koji se nije mogao obaviti pod takvim uslovima. Sada ce ga dobiti, naravno po mnogo visim cenama od realnih.

Pa moraju da ih vrate,da ne bi vraćali proviziju!

Skoro tri godine grade 9 km i to bukvalnu kroz ravnicu. Suntavilo

proveo sam prošlu nedelju u Hrvatskoj i prešao oko 1400 km u totalu.
tuneli dužine 5,5 km... mostovi koji premošćuju ogromne provalije, stenovit teren... i autoput kao aerodromska pista!
povratak u Srbiju i užasan osećaj kada prvih 35 km puta auto skače po neravninama, kolotrazima.
sramota i tuga!
napravili su nauku od Koridora 10 i 11 kao da se zida put u središte Zemlje!!!

pa valjda je osnovno da u konkursnoj dokumentaciji stoji uslov da ponuđač ne može da bude firma koja ima spor sa investitorom.

U svakoj aferi je Ratko Mitrovic. To je kriminal vlasti. Zasto im se stalno daju poslovi a oni ne rade dobro

Šta je vama ljudi, na RTSu, Pinku, Hepiju, u Informeru, Telegrafu, Novostima je sve u najboljem redu na Koridoru 10, radovi napreduju brže nego što je planirano, nema zastoja, nema nikakvih poteškoća. Druga je stvar što svake godine izveštavaju da će sve biti gotovo na jesen.

8000 metara za 1085 dana je 7.3 metara na dan, znači da naše firme sa mehanizacijom, bazama, radnicima.... , nisu u stanju da naprave 7 metara puta na dan. Najcrnje da će put zavrsiti za još dve godine a da će isti ljudi biti na istim funkcijama samo dosta bogatiji!!!!

Čitajući odgovore i obrazloženja ljudi koji su na nekakvim pozicijama odlučivanja u ovoj zemlji čovek dobije želju da uradi nešto... Ali ne želi na robiju.
Stvarno ne znam ni što daju obrazloženja, čemu više to. Niti koga zanima, niti ih neko nešto pita, niti to nešto menja... A opet, duša te zaboli kada ih pročitaš.
Voleo bih da novinari ili 'novinari' ne izveštavaju više ni o čemu iz ove zemlje. Nemoguće je, znam, moraju i oni od nečega da žive. Ali vidite li vi više smisao svih ovih tekstova, vesti i izveštaja?! Ja ne, osim što se posle čitanja istih osećam baš loše. Opet, možda je baš to i cilj... Al da se ne lažemo više bar.

Amaterski do koske. Da nema protektionizma RM bi odavno ugasio svetlo. Samo me zanima koliko ove egzibicije neukih rukovodilaca kostaju poreske obeznike...

kada bude izgradjen cuveni koridor 10 mislim da ce kinezi da izvrse masovno samoubistvo, jer ovih 8km najteze deonice na planeti ne mogu da se mere sa njihovih stotine i stotine km autoputa preko mora gora okeana i dolina...

зорана михајловић погазила обећање

Pa ovo je cirkus. Nek objave omladinsku radnu akciju

Javašluk.

Ne dozvoljavajte domacim firmama bilo sta da rade posto ne umeju dovolino kvalitetno i u roku da zavrse , nazidaju se svi sa procentima. Ljig - Ub deo auto puta koji nije ni pusten ponovo treba da se radi , a radila je domaca firma da je sad ne imenujem. Kad neko bude robijao , oduzeta mu firma i imovina onda ce ostali malo da razmisle.

Srpska kuca -Levosoje, oko 8 km autoputa se gradi vec godinama,mislim da je to nevidjena bruka i sramota! Nema nikakvog opravdanja ali i nema logike da to rade nasi izvodjaci jer njima nije u interesu da to urade i da bude kvalitetno nego im je samo u interesu da maznu pare,sto vise to bolje.

Izgleda da se jedino oni odazivaju i na ostale javne pozive.

Ako je sve tako, ljudi, zaboga, zašto ste onda i prekidali saradnju?!

Kakvo muvanje i kakvi trikovi. . Daju najnizu ponudu a onda ga rade jos 10 meseci i drzava placa. Pa koja je to fora i namestanje. .
Mi treba da damo ponudu ko je najskupji. . A onda da se nasi experti i nadzorni organi hvataju za najmanju sitnicu. Putevi se u svetu se nigde nerade jeftino. .oni su u svetu svugde skupo placaju jer ni jedna drzava nece da radi isti put 2x. .
A nasi nadzorni organi da ne budu pojedinci nego timovi. .
Ja krivim najvise nase inzenjere koji sede za stolom i crtaju . . Mrdnite guze iz fotelje izadjite na teren i malo pogledajte put ,proverite tucanik rukama nekad inzenjeri i popisaju zemlju da vide dali je ilovaca u pltanju. .
A ne dolaze inzenjeri pravo sa fakulteta bez trunke znanja.
Kao sto nam je dosao precednik grada beograda,ministar vojske ,o ministru policije da nepricam. .
Kod nas na odlucujucim mestima sve sami skolarci. .
A kada vam na trasi tesar kaze da se tako neradi -covek samo na*ebe. .
A ispadne da je u pravu.

A koliki su ukupni troskovi ovakvog pristupa.Koliko je para iz budzeta izvukao taj izvodjac i zasto niko nije platio penale? Ili je sve igra da se sto vise novca opere i zavrsi u necijim dzepovima.

Ugovor je raskinut jer investitor, nije imao para.
Zbog starih projekata 8 godina , netačnih projekata i grubih previda investitora i projektanata kumulativno, bilo je potrebno vise para koje investitor u
javnoj nabavci nije predvideo i morala je druga javna nabavka.
To je istina.
pozdrav sa te deonice

Dajte Kinezima i bice gotovo do letnje sezone.

Aman dajte koncesiju nekom strancu i neka za godinu dana izgradi sve autoputeve i odredjen broj godina posle neka uzima procenat od putarine. Ovo je vec mucno tolike godine i milijarde odose u nepovrat a nigde puteva.

Kakvo muvanje i kakvi trikovi. . Daju najnizu ponudu a onda ga rade jos 10 meseci i drzava placa. Pa koja je to fora i namestanje. .
Mi treba da damo ponudu ko je najskupji. . A onda da se nasi experti i nadzorni organi hvataju za najmanju sitnicu. Putevi se u svetu se nigde nerade jeftino. .oni su u svetu svugde skupo placaju jer ni jedna drzava nece da radi isti put 2x. .
A nasi nadzorni organi da ne budu pojedinci nego timovi. .
Ja krivim najvise nase inzenjere koji sede za stolom i crtaju . . Mrdnite guze iz fotelje izadjite na teren i malo pogledajte put ,proverite tucanik rukama nekad inzenjeri i popisaju zemlju da vide dali je ilovaca u pltanju. .
A ne dolaze inzenjeri pravo sa fakulteta bez trunke znanja.
Kao sto nam je dosao precednik grada beograda,ministar vojske ,o ministru policije da nepricam. .
Kod nas na odlucujucim mestima sve sami skolarci. .
A kada vam na trasi tesar kaze da se tako neradi -covek samo na*ebe. .
A ispadne da je u pravu.

Ugovor je raskinut jer investitor, nije imao para.
Zbog starih projekata 8 godina , netačnih projekata i grubih previda investitora i projektanata kumulativno, bilo je potrebno vise para koje investitor u
javnoj nabavci nije predvideo i morala je druga javna nabavka.
To je istina.
pozdrav sa te deonice

Ne dozvoljavajte domacim firmama bilo sta da rade posto ne umeju dovolino kvalitetno i u roku da zavrse , nazidaju se svi sa procentima. Ljig - Ub deo auto puta koji nije ni pusten ponovo treba da se radi , a radila je domaca firma da je sad ne imenujem. Kad neko bude robijao , oduzeta mu firma i imovina onda ce ostali malo da razmisle.

proveo sam prošlu nedelju u Hrvatskoj i prešao oko 1400 km u totalu.
tuneli dužine 5,5 km... mostovi koji premošćuju ogromne provalije, stenovit teren... i autoput kao aerodromska pista!
povratak u Srbiju i užasan osećaj kada prvih 35 km puta auto skače po neravninama, kolotrazima.
sramota i tuga!
napravili su nauku od Koridora 10 i 11 kao da se zida put u središte Zemlje!!!

Razlog je taj sto su prvobitno dampingovali cenu kako bi dobili posao koji se nije mogao obaviti pod takvim uslovima. Sada ce ga dobiti, naravno po mnogo visim cenama od realnih.

To su ovi što su radili na Slaviji, interesantno...

Šta je vama ljudi, na RTSu, Pinku, Hepiju, u Informeru, Telegrafu, Novostima je sve u najboljem redu na Koridoru 10, radovi napreduju brže nego što je planirano, nema zastoja, nema nikakvih poteškoća. Druga je stvar što svake godine izveštavaju da će sve biti gotovo na jesen.

Skoro tri godine grade 9 km i to bukvalnu kroz ravnicu. Suntavilo

Bilo bi interesantno znati sto se drugi izvodjaci nisu javili

Pa moraju da ih vrate,da ne bi vraćali proviziju!

Srpska kuca -Levosoje, oko 8 km autoputa se gradi vec godinama,mislim da je to nevidjena bruka i sramota! Nema nikakvog opravdanja ali i nema logike da to rade nasi izvodjaci jer njima nije u interesu da to urade i da bude kvalitetno nego im je samo u interesu da maznu pare,sto vise to bolje.

U svakoj aferi je Ratko Mitrovic. To je kriminal vlasti. Zasto im se stalno daju poslovi a oni ne rade dobro

Čitajući odgovore i obrazloženja ljudi koji su na nekakvim pozicijama odlučivanja u ovoj zemlji čovek dobije želju da uradi nešto... Ali ne želi na robiju.
Stvarno ne znam ni što daju obrazloženja, čemu više to. Niti koga zanima, niti ih neko nešto pita, niti to nešto menja... A opet, duša te zaboli kada ih pročitaš.
Voleo bih da novinari ili 'novinari' ne izveštavaju više ni o čemu iz ove zemlje. Nemoguće je, znam, moraju i oni od nečega da žive. Ali vidite li vi više smisao svih ovih tekstova, vesti i izveštaja?! Ja ne, osim što se posle čitanja istih osećam baš loše. Opet, možda je baš to i cilj... Al da se ne lažemo više bar.

Amaterski do koske. Da nema protektionizma RM bi odavno ugasio svetlo. Samo me zanima koliko ove egzibicije neukih rukovodilaca kostaju poreske obeznike...

8000 metara za 1085 dana je 7.3 metara na dan, znači da naše firme sa mehanizacijom, bazama, radnicima.... , nisu u stanju da naprave 7 metara puta na dan. Najcrnje da će put zavrsiti za još dve godine a da će isti ljudi biti na istim funkcijama samo dosta bogatiji!!!!

Pa ovo je cirkus. Nek objave omladinsku radnu akciju

A koliki su ukupni troskovi ovakvog pristupa.Koliko je para iz budzeta izvukao taj izvodjac i zasto niko nije platio penale? Ili je sve igra da se sto vise novca opere i zavrsi u necijim dzepovima.

@"Nekada je komplikovano uvoditi novog izvođača. Njima je mehanizacija već tamo. Tamo su im baze. Ali ja bih ih sada držao na oku. Postoji neki razlog što je sporazumno raskinut ugovor", dodao je on.

Ovakva izjava moze da prodje samo kod neukog plebsa u Srbiji. Sta to znaci drzati na oku? Jel ce to biti deo ugovora? Sva sreca pa cete ih sad drzati na oku, posto ih niste drzali ranije pa nisu nista zavrsili. Sad sa drzanjem na oku, nema cile mile.

Ako je sve tako, ljudi, zaboga, zašto ste onda i prekidali saradnju?!

kada bude izgradjen cuveni koridor 10 mislim da ce kinezi da izvrse masovno samoubistvo, jer ovih 8km najteze deonice na planeti ne mogu da se mere sa njihovih stotine i stotine km autoputa preko mora gora okeana i dolina...

зорана михајловић погазила обећање

Javašluk.

pa valjda je osnovno da u konkursnoj dokumentaciji stoji uslov da ponuđač ne može da bude firma koja ima spor sa investitorom.

Dajte Kinezima i bice gotovo do letnje sezone.

Izgleda da se jedino oni odazivaju i na ostale javne pozive.