Nemci nam pravili tokom rata: BG dobija novi, veći

Pred svake izbore ja prelazim preko nepostojećeg mosta, vozim se nepostojećim metroom, prelazim preko nepostojeće pasarele,pored mene lete nepostojeće žičare, kupujem stan od 300€ po m2. Kada prođu izbori svi slave pobedu jedino se meni čini da je ovo još jedan poraz.

Bre ako su nam Nemci pravili mostove za vreme rata,a da im onda objavimo rat opet? :)

ako stari most ometa plovnost Savom, kako ce to da se promeni ako ga pomerite kilometar uzvodno izmedju Ade i NBG.

Genije

Kao neko ko se bavi saobracajem i urbanizmom, a i dovoljno razume u konstrukcije smatram da je izgradnja ovog mosta totalna glupost.

Postojeci most apsolutno zadovoljava trenutnu saobracajnu sliku na ovom potezu. Izgradnjom mosta sa 4 kolovozne trake ne dobija se nista. Imacemo samo siri most, a uliv i izliv na njega ostace nepromenjeni. Takodje, mozda se nesto i moze uraditi na levoj (beogradksoj) strani Save, sto bi naravno uzrokovalo ogromne finasijske investicija. Nasuprot tome, sa novobeogradske strane, ja apsolutno ne znama kako, na koji nacin i gde bi se vrsilo sirenje postojecih saobracajnica, kako bi opravdalo propusnu moc novog mosta.
Argument sa plovnim putem je degutantan, a sto se tice drvenih sipova, pa ceo Amsterdam i Venecija su na njima, pa nikome tamo ne pada na pamet da ih menja...

A sto se tice tunela u produzetku mosta, to bi bila investicija koja se meri u milijardama evra, tako da je to za nase uslove nemoguca misija...

Nazalost, ovde se struka, bar ona koja drzi do profesije a ne privilegija slabo pita za bilo sta.

Most je pouzdan nego je mnogo bucan kad prede tramvaj preko njega, ovi u ovim visokim zgradama nema sanse da spavaju pored njega.Jos jedan trosak zbog Beograda na vodi, nema veze samo bar pokrpite rupe po drugim Beogradskin setalistima kraj Save i Dunava, sve ste zapustili i ne odrzavate.

Nesuvisli argumenti, kao što su plovnost rekom Savom, nedovoljan kapacitet mosta u odnosu na broj automobila u Beogradu, te drveni šipovi koji više nisu bezbedni, samo govore o "stručnosti" urbanog i saobraćajnog planiranja aktuelnih gradskih vlasti. Jedini smisleni argument za gradnju novog mosta mogao bi da bude planirana izgradnja tunela ispod centra grada, ali u tom slučaju "neko" bi moralo da proceni vrednost tog projekta i makar okvirni rok izgradnje, a gradske vlasti da objasne plan zatvaranja finansijske konstrukcije. Ovako, 50 milona evra, koja će suma najverovatnije narasti barem na 70, šta je to za Gradski budžet - lako je još malo zavući ruke u džep poreskih obveznika.

PS: Ako postojeći most na sadašnjem mestu ometa plovnost Save, kako neće da ometa plovnost ako se izmesti uzvodno, da spaja blok 70 i Adu Ciganliju, kao da tuda ne plove brodovi, nego preko Savskog jezera?

PS2: Premeštanje strog mosta garantovano će biti skuplje nego izgradnja potpuno novog mosta, u datim uslovima javnih nabavki i sistema izvođača, podizvođača i "davalaca" poslova.

Ne razumem. Pa ako ometa recni saobracaj tu, ometace i kad ga premeste par kilometara uzvodno izmedju Nbgd i Ade.

A da prvo napravite novi, pa tek onda odnesete ovaj stvari?

Nisu nama nego sebi. Onaj nas su srusili.

Ako smeta gde je sada, kako neće smetati između Ade i blokova?

Nekad su govorili da ce napraviti stariji i lepsi Dubrovnik. Sada su presli sa reci na dela u Beogradu. Sto ne presele i Kalemegdan na Zemunski kej, njega su pravili Turci i Austrijanci.

Hvala Nemcima! Svašta su nam pravili tokom rata...

Po sredini Beograda na Savi decenijama se cuva koridor za metro liniju ukljucujuci i novi most za metro liniju i automobilski saobracaj. Hitno treba izraditi novi detaljni urbanisticki plan koji treba da sacuva taj koridor a postojecu zeleznicku stanicu pretvori u glavnu metro stanicu i tunelom je spoji sa zeleznickom Dunav stanicom, a vec je spojena sa Rakovicom.

E baš su lepo prikazali na slici! Pre će tu novi most da nikne, nego što će one zgrade u pozadini da završe!

Kalemegdan ne sluzi bas nicemu. Austrijanci i Turci naredjali opeke jer se tada tako ratovalo. Takva doktrina je davno prevazidjena. Potpuno beskorisno. Srusiti do temelja, napraviti soping molove i parkinge. Po mogucstvu, ustupiti nasim tajkunima a delove pretvoriti u gradjevinsko zemljiste da ljudi po nesto i zarade.
E, isto je i sa starim mostom. Nego bulumenta sa brda sisla u Beograd pa bi da rusi. Vratite se u svoje selendre pa rusite i selite do mile volje a sa Beograda sjasite bar malo.

A u Novom Sadu vec 20 god ne mogu da naprave most a sad pred izbore u BG sve moze a ??

Sledece nedelje najavljuju putnicki kosmodrom, a par dana pred izbore ocekujem da Vesic i Mali objave planove za izgradnju portala za prelazak u paralelni svet. Bice i 3D animacija - maketa skupa.

Ovi sad što naprave do marta to im je, posle toga "ćao nema više".

Nemojte molim vas nista vise da dirate.Evo ni metro nam ne treba.Sve je ok i fontana na Slaviji i one arapske zgradurine u mulju sve je super.Samo nemojte vise

Ipak je Đilasov most veci i lepši i pravi simbol Beograda.

Beograd ne dobija, vec placa novi most. Ne dobijam ako se nesto radi od mog novca.

Kako nama nemci pravili? Oni pravili sebi za vojsku, pa hteli da ga sruse al smo mi odbranili, tj jedan nas covek odbranio a ne mi.

"Nemci nam pravili tokom rata"...Koji naslov majko mila...Nama pravili, kako da ne, toliko su brinuli o nama, tz tz...Nismo mi normalni bas ..."...nam pravili..." Jos ne verujem

Čuh jednom prilikom nešto što je najverovatnije urbana legenda (ali bi moglo biti i tačno):
Navodno, u ona srećna vremena (kad su u Beogradu bila ona tri gradonačelnika što su mnogo lošiji od sadašnjeg...) nekome je palo na pamet da proba da reši problem Slavije (saobraćaja). I pozovu nekog stručnjaka Japanca (logićno). Smeste ga u hotel Slavija, sa pogledom ka gde treba da i kroz prozor može da gleda, beleži i analizira. Proveo mesec dana i na kraju samo rekao - To je to, bolje ne može, ŠVABA JE TO PRAVIO.
Sve i da jeste urbana legenda, činjenica je da je i Slaviju kao i most stvarno Švaba pravio i da teško može bolje.

Nisu nama nego sebi. Onaj nas su srusili.
(empty straw, 23. januar 2018 20:16)

Nisu. Srušili smo ga sami. Tačnije sva tri. I Most kralja Aleksandra (na mestu gde je sada Brankov most) i Most kralja Petra II (na mestu Pančevačkog) i Stari železnički most.

Stari most nije navodno bas toliko bezbedan, a bezbednije mnogo vise od pancevackog mosta koji je jos malo njegov vrsnjak, mnogo optereceniji a i mnogo manje novca se ulagalo u njegovu popravku . Stari most je pre jedno 10 tak i vise godina ako se ne varam rekonstruisan.

Evo ovu vest citam vec deseti put, dajte neka nesto krene da se pravi pa izbacite vest...ne sta se planira 2019, 2020 i td...koga to zanima. Niče ono niče ovo...Mladost nam prodje u "sta se planira"

A kad ce opet neki trzni centar?

Mislim da bi bio pun pogodak da povezu NBG i ADU. pozzz

kako su prosli tender ti nemci pa su NAM pravili most? sta je sa naslovom...

a mislite da ce na istu visinu stubova da ga stave pa da ometa plovnost, odakle vam ta debilna ideja, pa nece nosece stubove poneti sa mostom, koja kolicina prepamernih cinika

To je resenje, veci, stariji I lepsi,

kada ga sagrade strucnjaci onda ce trebati da se prosiri prilaz

I prtera neki auto putic, jer kako ti sokaci da prime

sva ta vozila - ne ide.

Kasnite, samo hitna resenja za spas Srba, a koga drugog ?

Stari most je simbol Beograda.

Kad je Beograd drzava u drzavi. U unutrasnjosti Srbije je jos gore. Da li ste culi da se negde drugde gradi most u zadnjih 20 i vise godina.

Nemci nam pravili mostove za vreme rata, Rusi nam ukrali NIS za vreme mira.

Ада је најбоље решење под условом да га поставе преко реке Саве а не преко острва.

Nemam ništa protiv izgradnje Beograda, čak sam za.Ali od svojih para. Sve firme su registrovane u Beogradu, pa i porez ostaje tamo.A sljakanje ostalo u ostatku Srbije.
Predlažem ostalim gradovima u Srbiji da uvedu neku vrstu "beogradske takse".Za svu robu koja se prodaje od strane beogradskih firmu da se naplaćuje taksa, za mostove u Nišu, Trsteniku...Za fontanu u Kraljevu.Za tramvaje u Čačku.

@Nemci nam pravili mostove za vreme rata, Rusi nam ukrali NIS za vreme mira.
(Xman, 24. januar 2018 10:40

Nije ni cudo kakav komentar, posle ovakvog nebuloznog naslova clanka. Nisu Nemci nama pravili, vec su ga napravili za prevoz svojih trupa u II svetskom ratu.

Bez 6 kolovoznih traka nemojte ni da ga pravite! Metro preko mosta? Stvarno ?

Mislim da bi bio pun pogodak da povezu NBG i ADU. pozzz

Nekad su govorili da ce napraviti stariji i lepsi Dubrovnik. Sada su presli sa reci na dela u Beogradu. Sto ne presele i Kalemegdan na Zemunski kej, njega su pravili Turci i Austrijanci.

Kao neko ko se bavi saobracajem i urbanizmom, a i dovoljno razume u konstrukcije smatram da je izgradnja ovog mosta totalna glupost.

Postojeci most apsolutno zadovoljava trenutnu saobracajnu sliku na ovom potezu. Izgradnjom mosta sa 4 kolovozne trake ne dobija se nista. Imacemo samo siri most, a uliv i izliv na njega ostace nepromenjeni. Takodje, mozda se nesto i moze uraditi na levoj (beogradksoj) strani Save, sto bi naravno uzrokovalo ogromne finasijske investicija. Nasuprot tome, sa novobeogradske strane, ja apsolutno ne znama kako, na koji nacin i gde bi se vrsilo sirenje postojecih saobracajnica, kako bi opravdalo propusnu moc novog mosta.
Argument sa plovnim putem je degutantan, a sto se tice drvenih sipova, pa ceo Amsterdam i Venecija su na njima, pa nikome tamo ne pada na pamet da ih menja...

A sto se tice tunela u produzetku mosta, to bi bila investicija koja se meri u milijardama evra, tako da je to za nase uslove nemoguca misija...

Nazalost, ovde se struka, bar ona koja drzi do profesije a ne privilegija slabo pita za bilo sta.

Hvala Nemcima! Svašta su nam pravili tokom rata...

Most je pouzdan nego je mnogo bucan kad prede tramvaj preko njega, ovi u ovim visokim zgradama nema sanse da spavaju pored njega.Jos jedan trosak zbog Beograda na vodi, nema veze samo bar pokrpite rupe po drugim Beogradskin setalistima kraj Save i Dunava, sve ste zapustili i ne odrzavate.

Nisu nama nego sebi. Onaj nas su srusili.

Ne razumem. Pa ako ometa recni saobracaj tu, ometace i kad ga premeste par kilometara uzvodno izmedju Nbgd i Ade.

Pred svake izbore ja prelazim preko nepostojećeg mosta, vozim se nepostojećim metroom, prelazim preko nepostojeće pasarele,pored mene lete nepostojeće žičare, kupujem stan od 300€ po m2. Kada prođu izbori svi slave pobedu jedino se meni čini da je ovo još jedan poraz.

E baš su lepo prikazali na slici! Pre će tu novi most da nikne, nego što će one zgrade u pozadini da završe!

ako stari most ometa plovnost Savom, kako ce to da se promeni ako ga pomerite kilometar uzvodno izmedju Ade i NBG.

Genije

A da prvo napravite novi, pa tek onda odnesete ovaj stvari?

Ako smeta gde je sada, kako neće smetati između Ade i blokova?

Ipak je Đilasov most veci i lepši i pravi simbol Beograda.

Bre ako su nam Nemci pravili mostove za vreme rata,a da im onda objavimo rat opet? :)

Po sredini Beograda na Savi decenijama se cuva koridor za metro liniju ukljucujuci i novi most za metro liniju i automobilski saobracaj. Hitno treba izraditi novi detaljni urbanisticki plan koji treba da sacuva taj koridor a postojecu zeleznicku stanicu pretvori u glavnu metro stanicu i tunelom je spoji sa zeleznickom Dunav stanicom, a vec je spojena sa Rakovicom.

Nemci nam pravili mostove za vreme rata, Rusi nam ukrali NIS za vreme mira.

Stari most je simbol Beograda.

Nesuvisli argumenti, kao što su plovnost rekom Savom, nedovoljan kapacitet mosta u odnosu na broj automobila u Beogradu, te drveni šipovi koji više nisu bezbedni, samo govore o "stručnosti" urbanog i saobraćajnog planiranja aktuelnih gradskih vlasti. Jedini smisleni argument za gradnju novog mosta mogao bi da bude planirana izgradnja tunela ispod centra grada, ali u tom slučaju "neko" bi moralo da proceni vrednost tog projekta i makar okvirni rok izgradnje, a gradske vlasti da objasne plan zatvaranja finansijske konstrukcije. Ovako, 50 milona evra, koja će suma najverovatnije narasti barem na 70, šta je to za Gradski budžet - lako je još malo zavući ruke u džep poreskih obveznika.

PS: Ako postojeći most na sadašnjem mestu ometa plovnost Save, kako neće da ometa plovnost ako se izmesti uzvodno, da spaja blok 70 i Adu Ciganliju, kao da tuda ne plove brodovi, nego preko Savskog jezera?

PS2: Premeštanje strog mosta garantovano će biti skuplje nego izgradnja potpuno novog mosta, u datim uslovima javnih nabavki i sistema izvođača, podizvođača i "davalaca" poslova.

Nemojte molim vas nista vise da dirate.Evo ni metro nam ne treba.Sve je ok i fontana na Slaviji i one arapske zgradurine u mulju sve je super.Samo nemojte vise

Ovi sad što naprave do marta to im je, posle toga "ćao nema više".

a mislite da ce na istu visinu stubova da ga stave pa da ometa plovnost, odakle vam ta debilna ideja, pa nece nosece stubove poneti sa mostom, koja kolicina prepamernih cinika

Čuh jednom prilikom nešto što je najverovatnije urbana legenda (ali bi moglo biti i tačno):
Navodno, u ona srećna vremena (kad su u Beogradu bila ona tri gradonačelnika što su mnogo lošiji od sadašnjeg...) nekome je palo na pamet da proba da reši problem Slavije (saobraćaja). I pozovu nekog stručnjaka Japanca (logićno). Smeste ga u hotel Slavija, sa pogledom ka gde treba da i kroz prozor može da gleda, beleži i analizira. Proveo mesec dana i na kraju samo rekao - To je to, bolje ne može, ŠVABA JE TO PRAVIO.
Sve i da jeste urbana legenda, činjenica je da je i Slaviju kao i most stvarno Švaba pravio i da teško može bolje.

Kalemegdan ne sluzi bas nicemu. Austrijanci i Turci naredjali opeke jer se tada tako ratovalo. Takva doktrina je davno prevazidjena. Potpuno beskorisno. Srusiti do temelja, napraviti soping molove i parkinge. Po mogucstvu, ustupiti nasim tajkunima a delove pretvoriti u gradjevinsko zemljiste da ljudi po nesto i zarade.
E, isto je i sa starim mostom. Nego bulumenta sa brda sisla u Beograd pa bi da rusi. Vratite se u svoje selendre pa rusite i selite do mile volje a sa Beograda sjasite bar malo.

Kad je Beograd drzava u drzavi. U unutrasnjosti Srbije je jos gore. Da li ste culi da se negde drugde gradi most u zadnjih 20 i vise godina.

"Nemci nam pravili tokom rata"...Koji naslov majko mila...Nama pravili, kako da ne, toliko su brinuli o nama, tz tz...Nismo mi normalni bas ..."...nam pravili..." Jos ne verujem

Evo ovu vest citam vec deseti put, dajte neka nesto krene da se pravi pa izbacite vest...ne sta se planira 2019, 2020 i td...koga to zanima. Niče ono niče ovo...Mladost nam prodje u "sta se planira"

A u Novom Sadu vec 20 god ne mogu da naprave most a sad pred izbore u BG sve moze a ??

Ада је најбоље решење под условом да га поставе преко реке Саве а не преко острва.

A kad ce opet neki trzni centar?

kako su prosli tender ti nemci pa su NAM pravili most? sta je sa naslovom...

Beograd ne dobija, vec placa novi most. Ne dobijam ako se nesto radi od mog novca.

Nisu nama nego sebi. Onaj nas su srusili.
(empty straw, 23. januar 2018 20:16)

Nisu. Srušili smo ga sami. Tačnije sva tri. I Most kralja Aleksandra (na mestu gde je sada Brankov most) i Most kralja Petra II (na mestu Pančevačkog) i Stari železnički most.

To je resenje, veci, stariji I lepsi,

kada ga sagrade strucnjaci onda ce trebati da se prosiri prilaz

I prtera neki auto putic, jer kako ti sokaci da prime

sva ta vozila - ne ide.

Kasnite, samo hitna resenja za spas Srba, a koga drugog ?

Kako nama nemci pravili? Oni pravili sebi za vojsku, pa hteli da ga sruse al smo mi odbranili, tj jedan nas covek odbranio a ne mi.

Stari most nije navodno bas toliko bezbedan, a bezbednije mnogo vise od pancevackog mosta koji je jos malo njegov vrsnjak, mnogo optereceniji a i mnogo manje novca se ulagalo u njegovu popravku . Stari most je pre jedno 10 tak i vise godina ako se ne varam rekonstruisan.

Nemam ništa protiv izgradnje Beograda, čak sam za.Ali od svojih para. Sve firme su registrovane u Beogradu, pa i porez ostaje tamo.A sljakanje ostalo u ostatku Srbije.
Predlažem ostalim gradovima u Srbiji da uvedu neku vrstu "beogradske takse".Za svu robu koja se prodaje od strane beogradskih firmu da se naplaćuje taksa, za mostove u Nišu, Trsteniku...Za fontanu u Kraljevu.Za tramvaje u Čačku.

Sledece nedelje najavljuju putnicki kosmodrom, a par dana pred izbore ocekujem da Vesic i Mali objave planove za izgradnju portala za prelazak u paralelni svet. Bice i 3D animacija - maketa skupa.

Bez 6 kolovoznih traka nemojte ni da ga pravite! Metro preko mosta? Stvarno ?

@Nemci nam pravili mostove za vreme rata, Rusi nam ukrali NIS za vreme mira.
(Xman, 24. januar 2018 10:40

Nije ni cudo kakav komentar, posle ovakvog nebuloznog naslova clanka. Nisu Nemci nama pravili, vec su ga napravili za prevoz svojih trupa u II svetskom ratu.