Sve unosniji biznis: Sa 10 kola već stigli na 100

Ja sada treba da znam koliko je kuna, bolje da ste preracunali u pezose.

A taj što iznajmljuje, jel će tih 10 automobila biti njegovi ili će ih i on na rent uzimati? Opet će postojati vlasnici tih rent firmi koji imaju 'svoje stvari'.

Baš lepo što ste nam objasnili rent-a-car princip, nije da ne postoji u Beogradu od početka 60ih...

Iznajmljivanje od 100 kuna dnevno ili 2500 mesečno, a troškovi po vozilu od 2500. Pa ovaj čovek je dobrotvor, radi besplatno.

Već postoje osobe donori jajnih ćelija, ili spermatozoida, postoje sirogat majke, tako da je sve postalo javno dobro, kao i deca. Jedino obavezno pripdanje i vremensku posvećenost, digujemo sponzorima i njihovim brendovima, koji organizuju pravila, i tokove budućeg vremena motivisani kriptovalutama.

veliki broj ljudi sa prostora ex-yu voli još uvek da istu poseti, ali oni pametniji ne žele da budu upadljivi pa rentaju auta, i komotno se vozaju bez straha da će svaki seoski pandur da ruča na njihov račun.
prodjite me priča ako voziš po ograničenju, ispravnim autom i imaš svu opremu neće niko da te dira, sa stranim tablicama scakom panduru zacakle oči i zasvrbi ih dlan. da ne pričam o lopovima i drugim bitangama.

Ne kapiram vas uopste, danas je automobil potreba, a ne luksuz, i auto moras da imas ako zelis nesto da zavrsis i imas iole kvalitetan zivot. U Srbiji auto ne treba eventualno ljudima koji zive u centru Bg ili Ns, i to je to. Kad si mlad i nekako, ali kada imas malo dete bez auta mozes samo da se upucas. Treba da odvezes dete u vrtic, kod lekara, zubara, na trening itd. A da vucaras dete po srpskom nekvalitetnom javnom prevozu to je mucenje. Vise puta sam prisustvovao i gledao kako u gsp-u ne zele da ustanu zeni ili muskarcu sa malim detetom, moja devojka je juce stajala u busu i gledala kako coveku koji nema nogu i hoda na stake niko ne zeli da ustane, isto u tom gsp-u. To je odraz nekulture, bahatosti, primitivizma srpskog naroda. Poenta je da u Srbiji ti je auto neophodan, a u inostranstvu zavisi od zemlje do zemlje, od grada do grada. Iznajmljivanje auta je preskupo, taksi je preskup, a cesto je i javni prevoz preskup.

Otvorio moj poznanik Rent-a-Car sa 3 auta u jednom našem gradu u unutrašnjosti. Posle 3 meseca pitam ga kako ide. On mi odgovara: " Jednog su mi pokvarili, drugog izlupali, trećeg ukrali, eto kako mi ide."

Pa tako radi zapadni svet decenijama, rob si kredita i ugovora o najmu svih stvari u zivotu. Jednon ne placas nesto, i kredit rejting ti pada u u 0 i propao si u zivotu.

"U ovom su periodu, priča, skoro svi automobile rade. I zaista, tek njih četiri iz voznog parka, među kojima i moćni crni BMW X6, čeka na parkingu ispred Elifaza svog novog unajmivača."


U prevodu, nemojte se uzdati da ćemo imati slobodan auto u trenutku kad vam baš zatreba.

Meni auto ne treba da se MOŽDA prevezem od tačke A do tačke B. Meni auto treba da se UVEK prevezem od tačke A do tačke B.

Clanak je malo zaobisao sustinu...

95% ljudi u Srbiji ne zna sta je to amortizacija, pa tako da ne mogu ni da izracunaju koliko ih kosta automobil godisnje.

Imati auto u Bg i prelaziti ispod 5000 godisnje znaci da vlasnik o ekonomiji zna koliko moja pokojna baba o futbalu...

Napravite jedan clanak o tome koliko kosta da imate automobil i podelite troskove, mnogima bi to bilo zanimljivo.

Izostavili ste najvažnije, avionske karte su sada baš jeftine i ljudima se više isplati da dodju na odmor avionom I rentiraju auto. Em je jeftinije em ne voziš, ne čekaš na granici itd

kakav najam, amortizacija i održavanje. otvori se nov tržni centar, a parkinzi posle nedelju dana masni, svi! Ko održava kola? 90% kupi za hiljadu-dve i tera. Što je kritično menja se što nije, neka drnda. i sa 1000€ se vozi tri godine. Takmići raspali od pre 30g nas sele i voze nam drva i ugalj.

Iznajmis auto kad sto je tvoj kod kuce i zamenis delove koji su ti losi. Idealno.

Znaci,od svih zemalja u svetu, za Srbiju je Hrvatska postala pokazatelj buducih trendova, koje nam lansira preko svoje zute stampe.Jedan siguran pokazatelj, iz svega toga je, dokle je Srbija stigla u savremenom svetu.

Kakvi god trendovi da nastupe, stići će u Srbiju sa 10-20 godina zakašnjenja.

Boga mi tako će biti jer sve manje koristim lični automobil ne samo zato što stanujem u centru grada već i zbog smanjene potrebe za njim pa je ovo sve izvesnije da će se dogoditi - al' ne zbog mene samo.

Cene za putovanje do posla i nazad (7km udaljeno 14km u dva pravca)

1. Gradski prevoz:2990 rsd / mesecno (mesecna, 45 min do lokacije)

2. Moj auto fabia 2010 godiste: 13935rsd / mesecno sa vim troskovima najskuplja varijanta.
(1900 gorivo, 1715 registracija, 650 mesecno odrzavanje prosek za 4 godine, 7920 rsd mesecna cena za auto koji sam platio 4000 eur samo ako prvi put kupujete auto. posle mozete da prodate ovaj i dodate pa vas izajde jos manje)

3.Taxi: 32000rsd (800 rsd * 2 pravca * 20 dana)

4.Rent-a-car najjeftinija varijanta (twingo): 40540rsd


Kada bih birao sta je najbolje odgovor je jasan: svoj auto koji daje slobodu i fleksibilnost, stedi vreme, jeftin u odnosu na sta pruza.

Naravno parametri se menjaju jos vise u korist svog automobila ukoliko prelazite vise.

Ne postoji kalkulacija u kome je rent-a-car, ili taxi bolji.

nece, kupovati ce ih na leasing, pa ce vlasnici biti banke.

Ovo je prica za one koji imaju vise od hiljadu evra mesecnih primanja. Cisto da se vidi sta je "zla EU" ucinila jednom malom i nezasticenom balkanskom narodu. Bezimo od toga!

Pa ovaj sistem sa iznajmljivanjem kola i motora funkcionise u Grckoj savreseno vec godinama. Ne znam sta ste se zalepili za Hrvatsku.

Meni stvarno ništa nije jasno. Kakvi novi trendovi? Pa renta kar postoji u Srbiji više od 50 godina, šta je to ovde revolucionarno kod Hrvata, a mi nemamo?

Sve je u neto kesh flow-u, vremenskoj vrednosti novca i vremenskoj vrednosti života. Teško se Srbi uče da je vreme najskuplji resurs pa ga troše nemilice, na gluposti uglavnom. Sjajna stvar je ovo.

Znaci vi kazete da se meni vise isplati da dajem 300 i nesto evra mesecno njemu i da iznajmim auto,nego da kupim sebi jedan nize klase gde je rata 100-120€ i opet imam oko 200 evra mesecno za odrzavanje i registraciju(a netreba toliko).I opet posle 7 god mogu da prodam auto i izvuvcem bar pola njegove vrednosti.Ne stima mi tu nesto.

Iznajmljivanje od 100 kuna dnevno ili 2500 mesečno, a troškovi po vozilu od 2500. Pa ovaj čovek je dobrotvor, radi besplatno.


Vozač, ta cijena je "zimska" i to je cijena za dane rentanja, a treba da kupiš dodatno osiguranje (10 eura pa naviše, zavisi od klase vozila) ili da ostaviš depozit sa učešćem u eventualno šteti, pa imaš dodatni vozač, GPS, wi-fi, negdje se naplaćuje zeleni karton, negdje je ograničena kilometraža ( svaki pređeni dodatni kilometar se naplaćuje oko 20-25 centi), sve su to extrasi na kojima se zarađuje... E dodaj onda sezonu kad su "ljetne cijene" tada nema auta (najmanja klasa) ispod 30-35 eura dan plus extrasi i to traje jun-jul-avgust...Kombi npr. ne
možete naći ispod 100 eura dan, a i to je premija...Ja sam prošle sezone dao jednom
Arapu Ford fiestu na četiri dana za 400 eura, jer je bio "Walk in" ( omiljene žrtve rent-a car kompanija, ljudi koji nisu napravili rezervaciju a očajnički trebaju auto), kaže meni my brother expensive, ja mu kažem nemate rezervaciju uzmite ili tražite negdje drugo, a znaš da drugi nemaju... Ove cijene što navodim
su cijene svijetskih rent-a-car kuća i čije franšize su većinom na aerodromima ( Sixt, Hertz, Avis) , a za "divlje" ne znam, ima svega..E prema tome on nije nikakav dobrotvor, nego čovjek koji zarađuje ogromnu lovu za naše uslove...

Ovo ne važi za nas ,...

Jel to meni neko hoce da kaze da necu moci ni za 1000€ kupim auto, nego cu morati da ga iznajmim?

sta ovaj isprica, imao 1000 eura u startu pa kupio 10 auta za 1000 eura??? a sad ima 100, sta je zaradjivao 5 kola mesecno???

Vec postoji ova prica i u Srbiji, samo sto je razlika u tome sto se radi na crno >:(
Kes na ruke i usmeni dogovor, i to prolazi za sad, a drzava ostaje uskracena za taj porez o kome ovaj prica ...
Mnogo ljudi putuje u druge gradove zbog posla ( u mom slucaju NS -> BG ) pa organizuju grupe i dele troskove putovanja ...

Ja sam sve bacio na papir i jednako me izadje mesecna karta kao i gorivo do posla. Pa ko je lud da se guzva?

To jeste buducnost, ali kod nas za jedno 200 godina...

Pa ni za taxi ti ne trebaju lična kola. Samo se voziš i na kraju platiš - jednostavno, zar ne?

Ja za dnevne potrebe imam mali gradski auto. Za put vec godinama uzimam rent-a-car. Kosta me oko 1000 evra godisnje za to sto mi treba nekoliko puta godisnje, 30-tak dana sve zajedno. Ja da kupim porodicni auto i u Beogradu ga stavim na ulicu, da dam 25-30000 hiljada za ozbiljan auto, pa ja cu 25-30 godina da se vozim rentom po soma godisnje, da ne mislim na zimske gume, osiguranje, registaciju, servis... svako ima svoju racunicu i svoju komociju.

Ja sada treba da znam koliko je kuna, bolje da ste preracunali u pezose.


1 Evro = 7.5 kuna

Pa niko nista i ne poseduje od navedenih stvari...

dobar članak i dobra priča iz koje se može štošta naučiti

Operativni lizing je davno izmišljen.

@Svetski Mega Car
Poenta je u brzom gubitku vrednosti automobila koju ljudi ne zele da placaju tj. smatraju bespotrebnim luksuzom,a ne potrebi.Nov auto od 20k,posle 3-4godine vredi ispod 10k(bez troskova registracije i odrzavanja,sto znaci da te samo vlasnistvo auta kosta ~4k po godini). Slicna stvar kao sa telefonima ,ali sa mnogo vecim ciframa.

Ceo moderni biznis je kao i telefon za jedan dinar to je sustina cele price.Ako si tupo pa mislis da je 1 dinar ti ga uzmi slobodno.

Koliko sam razumeo treba 20k evra za 10 vozila. Prema mojoj racunici to je 2000 po vozilu. Sad se postavlja pitanje kakva su to vozila za taj novac. Prosto receno stara minimum 15 godina. To je pre za otpad nego za najam. Renta car vozila u proseku godisnje prelaze 50k km. i za pet godina vec su za rashod, a klijentela koja rentira vozilo uvek zahteva novo i sigurno vozilo.

@working class hero 


Samo pranje automobila je između 500 i 700 dinara. 

Komplet guma je 25.000-30.000 dinara I menjaju se najkasnije na 6 godina. A treba dva kompleta. Pa to je mesečno samo na gume preko 70 dinara bez I jednom da ih probušiš I sam da menjaš. A gorivo za 1900 dinara mesečno može da bude samo do posla i nazad.
(proizvođač, 17. januar 2018 16:11)


Gorivo troši i rent a car.

Dobra reklama za rent a kar.

@working class hero


Samo pranje automobila je između 500 i 700 dinara.

Komplet guma je 25.000-30.000 dinara I menjaju se najkasnije na 6 godina. A treba dva kompleta. Pa to je mesečno samo na gume preko 70 dinara bez I jednom da ih probušiš I sam da menjaš. A gorivo za 1900 dinara mesečno može da bude samo do posla i nazad.

Komplet guma je 25.000-30.000 dinara I menjaju se najkasnije na 6 godina. A treba dva kompleta.
(proizvođač, 17. januar 2018 16:11)

Gume trebas menjati posle predjenih 40000 km, sto znaci za rent a car posle 6-8 meseci.

Kakvi god trendovi da nastupe, stići će u Srbiju sa 10-20 godina zakašnjenja.
(Jocko, 17. januar 2018 10:39)

U ovom slučaju ne mora nikad da dodje.

Не разумем валуту "куна" у тексту? Јесмо ли то почели само да преписујемо?

Kuj?

dobar članak i dobra priča iz koje se može štošta naučiti

Koliko sam razumeo treba 20k evra za 10 vozila. Prema mojoj racunici to je 2000 po vozilu. Sad se postavlja pitanje kakva su to vozila za taj novac. Prosto receno stara minimum 15 godina. To je pre za otpad nego za najam. Renta car vozila u proseku godisnje prelaze 50k km. i za pet godina vec su za rashod, a klijentela koja rentira vozilo uvek zahteva novo i sigurno vozilo.

Clanak je malo zaobisao sustinu...

95% ljudi u Srbiji ne zna sta je to amortizacija, pa tako da ne mogu ni da izracunaju koliko ih kosta automobil godisnje.

Imati auto u Bg i prelaziti ispod 5000 godisnje znaci da vlasnik o ekonomiji zna koliko moja pokojna baba o futbalu...

Napravite jedan clanak o tome koliko kosta da imate automobil i podelite troskove, mnogima bi to bilo zanimljivo.

Sve je u neto kesh flow-u, vremenskoj vrednosti novca i vremenskoj vrednosti života. Teško se Srbi uče da je vreme najskuplji resurs pa ga troše nemilice, na gluposti uglavnom. Sjajna stvar je ovo.

Baš lepo što ste nam objasnili rent-a-car princip, nije da ne postoji u Beogradu od početka 60ih...

Boga mi tako će biti jer sve manje koristim lični automobil ne samo zato što stanujem u centru grada već i zbog smanjene potrebe za njim pa je ovo sve izvesnije da će se dogoditi - al' ne zbog mene samo.

Već postoje osobe donori jajnih ćelija, ili spermatozoida, postoje sirogat majke, tako da je sve postalo javno dobro, kao i deca. Jedino obavezno pripdanje i vremensku posvećenost, digujemo sponzorima i njihovim brendovima, koji organizuju pravila, i tokove budućeg vremena motivisani kriptovalutama.

Kakvi god trendovi da nastupe, stići će u Srbiju sa 10-20 godina zakašnjenja.

Ja sada treba da znam koliko je kuna, bolje da ste preracunali u pezose.

Ovo ne važi za nas ,...

Iznajmljivanje od 100 kuna dnevno ili 2500 mesečno, a troškovi po vozilu od 2500. Pa ovaj čovek je dobrotvor, radi besplatno.

A taj što iznajmljuje, jel će tih 10 automobila biti njegovi ili će ih i on na rent uzimati? Opet će postojati vlasnici tih rent firmi koji imaju 'svoje stvari'.

"U ovom su periodu, priča, skoro svi automobile rade. I zaista, tek njih četiri iz voznog parka, među kojima i moćni crni BMW X6, čeka na parkingu ispred Elifaza svog novog unajmivača."


U prevodu, nemojte se uzdati da ćemo imati slobodan auto u trenutku kad vam baš zatreba.

Meni auto ne treba da se MOŽDA prevezem od tačke A do tačke B. Meni auto treba da se UVEK prevezem od tačke A do tačke B.

Pa ovaj sistem sa iznajmljivanjem kola i motora funkcionise u Grckoj savreseno vec godinama. Ne znam sta ste se zalepili za Hrvatsku.

Pa tako radi zapadni svet decenijama, rob si kredita i ugovora o najmu svih stvari u zivotu. Jednon ne placas nesto, i kredit rejting ti pada u u 0 i propao si u zivotu.

veliki broj ljudi sa prostora ex-yu voli još uvek da istu poseti, ali oni pametniji ne žele da budu upadljivi pa rentaju auta, i komotno se vozaju bez straha da će svaki seoski pandur da ruča na njihov račun.
prodjite me priča ako voziš po ograničenju, ispravnim autom i imaš svu opremu neće niko da te dira, sa stranim tablicama scakom panduru zacakle oči i zasvrbi ih dlan. da ne pričam o lopovima i drugim bitangama.

Znaci,od svih zemalja u svetu, za Srbiju je Hrvatska postala pokazatelj buducih trendova, koje nam lansira preko svoje zute stampe.Jedan siguran pokazatelj, iz svega toga je, dokle je Srbija stigla u savremenom svetu.

sta ovaj isprica, imao 1000 eura u startu pa kupio 10 auta za 1000 eura??? a sad ima 100, sta je zaradjivao 5 kola mesecno???

Iznajmis auto kad sto je tvoj kod kuce i zamenis delove koji su ti losi. Idealno.

Ne kapiram vas uopste, danas je automobil potreba, a ne luksuz, i auto moras da imas ako zelis nesto da zavrsis i imas iole kvalitetan zivot. U Srbiji auto ne treba eventualno ljudima koji zive u centru Bg ili Ns, i to je to. Kad si mlad i nekako, ali kada imas malo dete bez auta mozes samo da se upucas. Treba da odvezes dete u vrtic, kod lekara, zubara, na trening itd. A da vucaras dete po srpskom nekvalitetnom javnom prevozu to je mucenje. Vise puta sam prisustvovao i gledao kako u gsp-u ne zele da ustanu zeni ili muskarcu sa malim detetom, moja devojka je juce stajala u busu i gledala kako coveku koji nema nogu i hoda na stake niko ne zeli da ustane, isto u tom gsp-u. To je odraz nekulture, bahatosti, primitivizma srpskog naroda. Poenta je da u Srbiji ti je auto neophodan, a u inostranstvu zavisi od zemlje do zemlje, od grada do grada. Iznajmljivanje auta je preskupo, taksi je preskup, a cesto je i javni prevoz preskup.

To jeste buducnost, ali kod nas za jedno 200 godina...

Ovo je prica za one koji imaju vise od hiljadu evra mesecnih primanja. Cisto da se vidi sta je "zla EU" ucinila jednom malom i nezasticenom balkanskom narodu. Bezimo od toga!

Meni stvarno ništa nije jasno. Kakvi novi trendovi? Pa renta kar postoji u Srbiji više od 50 godina, šta je to ovde revolucionarno kod Hrvata, a mi nemamo?

kakav najam, amortizacija i održavanje. otvori se nov tržni centar, a parkinzi posle nedelju dana masni, svi! Ko održava kola? 90% kupi za hiljadu-dve i tera. Što je kritično menja se što nije, neka drnda. i sa 1000€ se vozi tri godine. Takmići raspali od pre 30g nas sele i voze nam drva i ugalj.

Kakvi god trendovi da nastupe, stići će u Srbiju sa 10-20 godina zakašnjenja.
(Jocko, 17. januar 2018 10:39)

U ovom slučaju ne mora nikad da dodje.

Ja sada treba da znam koliko je kuna, bolje da ste preracunali u pezose.


1 Evro = 7.5 kuna

Otvorio moj poznanik Rent-a-Car sa 3 auta u jednom našem gradu u unutrašnjosti. Posle 3 meseca pitam ga kako ide. On mi odgovara: " Jednog su mi pokvarili, drugog izlupali, trećeg ukrali, eto kako mi ide."

@working class hero


Samo pranje automobila je između 500 i 700 dinara.

Komplet guma je 25.000-30.000 dinara I menjaju se najkasnije na 6 godina. A treba dva kompleta. Pa to je mesečno samo na gume preko 70 dinara bez I jednom da ih probušiš I sam da menjaš. A gorivo za 1900 dinara mesečno može da bude samo do posla i nazad.

Ja za dnevne potrebe imam mali gradski auto. Za put vec godinama uzimam rent-a-car. Kosta me oko 1000 evra godisnje za to sto mi treba nekoliko puta godisnje, 30-tak dana sve zajedno. Ja da kupim porodicni auto i u Beogradu ga stavim na ulicu, da dam 25-30000 hiljada za ozbiljan auto, pa ja cu 25-30 godina da se vozim rentom po soma godisnje, da ne mislim na zimske gume, osiguranje, registaciju, servis... svako ima svoju racunicu i svoju komociju.

nece, kupovati ce ih na leasing, pa ce vlasnici biti banke.

Pa ni za taxi ti ne trebaju lična kola. Samo se voziš i na kraju platiš - jednostavno, zar ne?

Jel to meni neko hoce da kaze da necu moci ni za 1000€ kupim auto, nego cu morati da ga iznajmim?

Iznajmljivanje od 100 kuna dnevno ili 2500 mesečno, a troškovi po vozilu od 2500. Pa ovaj čovek je dobrotvor, radi besplatno.


Vozač, ta cijena je "zimska" i to je cijena za dane rentanja, a treba da kupiš dodatno osiguranje (10 eura pa naviše, zavisi od klase vozila) ili da ostaviš depozit sa učešćem u eventualno šteti, pa imaš dodatni vozač, GPS, wi-fi, negdje se naplaćuje zeleni karton, negdje je ograničena kilometraža ( svaki pređeni dodatni kilometar se naplaćuje oko 20-25 centi), sve su to extrasi na kojima se zarađuje... E dodaj onda sezonu kad su "ljetne cijene" tada nema auta (najmanja klasa) ispod 30-35 eura dan plus extrasi i to traje jun-jul-avgust...Kombi npr. ne
možete naći ispod 100 eura dan, a i to je premija...Ja sam prošle sezone dao jednom
Arapu Ford fiestu na četiri dana za 400 eura, jer je bio "Walk in" ( omiljene žrtve rent-a car kompanija, ljudi koji nisu napravili rezervaciju a očajnički trebaju auto), kaže meni my brother expensive, ja mu kažem nemate rezervaciju uzmite ili tražite negdje drugo, a znaš da drugi nemaju... Ove cijene što navodim
su cijene svijetskih rent-a-car kuća i čije franšize su većinom na aerodromima ( Sixt, Hertz, Avis) , a za "divlje" ne znam, ima svega..E prema tome on nije nikakav dobrotvor, nego čovjek koji zarađuje ogromnu lovu za naše uslove...

Znaci vi kazete da se meni vise isplati da dajem 300 i nesto evra mesecno njemu i da iznajmim auto,nego da kupim sebi jedan nize klase gde je rata 100-120€ i opet imam oko 200 evra mesecno za odrzavanje i registraciju(a netreba toliko).I opet posle 7 god mogu da prodam auto i izvuvcem bar pola njegove vrednosti.Ne stima mi tu nesto.

Cene za putovanje do posla i nazad (7km udaljeno 14km u dva pravca)

1. Gradski prevoz:2990 rsd / mesecno (mesecna, 45 min do lokacije)

2. Moj auto fabia 2010 godiste: 13935rsd / mesecno sa vim troskovima najskuplja varijanta.
(1900 gorivo, 1715 registracija, 650 mesecno odrzavanje prosek za 4 godine, 7920 rsd mesecna cena za auto koji sam platio 4000 eur samo ako prvi put kupujete auto. posle mozete da prodate ovaj i dodate pa vas izajde jos manje)

3.Taxi: 32000rsd (800 rsd * 2 pravca * 20 dana)

4.Rent-a-car najjeftinija varijanta (twingo): 40540rsd


Kada bih birao sta je najbolje odgovor je jasan: svoj auto koji daje slobodu i fleksibilnost, stedi vreme, jeftin u odnosu na sta pruza.

Naravno parametri se menjaju jos vise u korist svog automobila ukoliko prelazite vise.

Ne postoji kalkulacija u kome je rent-a-car, ili taxi bolji.

Не разумем валуту "куна" у тексту? Јесмо ли то почели само да преписујемо?

Ceo moderni biznis je kao i telefon za jedan dinar to je sustina cele price.Ako si tupo pa mislis da je 1 dinar ti ga uzmi slobodno.

Izostavili ste najvažnije, avionske karte su sada baš jeftine i ljudima se više isplati da dodju na odmor avionom I rentiraju auto. Em je jeftinije em ne voziš, ne čekaš na granici itd

Vec postoji ova prica i u Srbiji, samo sto je razlika u tome sto se radi na crno >:(
Kes na ruke i usmeni dogovor, i to prolazi za sad, a drzava ostaje uskracena za taj porez o kome ovaj prica ...
Mnogo ljudi putuje u druge gradove zbog posla ( u mom slucaju NS -> BG ) pa organizuju grupe i dele troskove putovanja ...

Ja sam sve bacio na papir i jednako me izadje mesecna karta kao i gorivo do posla. Pa ko je lud da se guzva?

Pa niko nista i ne poseduje od navedenih stvari...

@Svetski Mega Car
Poenta je u brzom gubitku vrednosti automobila koju ljudi ne zele da placaju tj. smatraju bespotrebnim luksuzom,a ne potrebi.Nov auto od 20k,posle 3-4godine vredi ispod 10k(bez troskova registracije i odrzavanja,sto znaci da te samo vlasnistvo auta kosta ~4k po godini). Slicna stvar kao sa telefonima ,ali sa mnogo vecim ciframa.

Komplet guma je 25.000-30.000 dinara I menjaju se najkasnije na 6 godina. A treba dva kompleta.
(proizvođač, 17. januar 2018 16:11)

Gume trebas menjati posle predjenih 40000 km, sto znaci za rent a car posle 6-8 meseci.

Kuj?

Operativni lizing je davno izmišljen.

Dobra reklama za rent a kar.

@working class hero 


Samo pranje automobila je između 500 i 700 dinara. 

Komplet guma je 25.000-30.000 dinara I menjaju se najkasnije na 6 godina. A treba dva kompleta. Pa to je mesečno samo na gume preko 70 dinara bez I jednom da ih probušiš I sam da menjaš. A gorivo za 1900 dinara mesečno može da bude samo do posla i nazad.
(proizvođač, 17. januar 2018 16:11)


Gorivo troši i rent a car.