Ponedeljak, 11.12.2017.

08:09

Kolaps prvog dana - ništa od 300km/h, kasnio 2h

Prvi dan nove brze železničke linije nemačkog preduzeća "Dojče ban" koja povezuje Berlin i Minhen protekao je uz neprijatnost zbog kašnjenja, prenosi AP.

Izvor: Beta

Kolaps prvog dana - ništa od 300km/h, kasnio 2h IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

aleksandar

pre 6 godina

берлин-минхен је око 500кm, требало би за мање пд два сата да се стигне брзином од 300кm/h...

Dr

pre 6 godina

Živim u Nemačkoj, doduše ne toliko dugo, ali moje iskustvo i iskustvo mojih prijatelja, je da nemački vozovi kasne dosta dosta često. Nekada je to 5-10min, ali doživeo sam da kasne i po sat, dva vremena.
Japan, Kina, Korea, Swiss to su referentne države za vozove.
Ne znam kako je u Skandinavskim zemljama.

NBGD

pre 6 godina

Eto vidis kako ti naprave problem te brze pruge. Ti sve isplaniras i zakasnis 2 sata. Kod nas kad krenes vozom tu nedelju nista ne isplaniras i svuda stignes na vreme.

Francuske zeleznice najbolje

pre 6 godina

Francuzi su jos 1981-e sa putnicima TGV-om dostizali brzine od 300km/h a Nemci ne mogu ni danas.To samo govori od koga treba da kupujemo vozove i ko treba da nam gradi pruge.

sms

pre 6 godina

To je veca km nego Beograd Bar pa vi vidite gde smo mi i nasa zeleznica njihovi i sa kašnjenjem stignu duplo brze nego nasi i to vecu kilometrazu pritom predju.

Leskovcanin

pre 6 godina

Ni Nemci nisu sto su nekada bili.Bolje je u Srbiji, polako klaj klaj pa za 10 sati stignes od Leskovca do Subotice. Taman vidis sve lepote Srbije (nedovrsene kuce, napustene fabrike, deponije, prljave reke, Bg na vodi...).

Brza železnica je ok

pre 6 godina

Mi smo službeno u Junu prešli nekoliko hiljada kilometara uz duž i popreko po Kini sve putem brze železnice (brzina 300km/h). Stvarno je daleko manje maltretiranje za putovanje do 1500km u jednom smeru. A ako na primer uzmemo da nekome do aerodroma prvo treba nekoliko sati kolima, onda u poređenju sa našim uslovima, brza železnica bi bila odličan izbor i za putovanje skroz do Moskve, ili Pariza, kako kome obaveze nalažu.

M. Radosavljevic

pre 6 godina

Sve su to pocetni problemi. Resava se to u najskorijem roku. Cak nisu ni problemi, vec sumnje i provere. Sve je to za nas naucna fantastika.

M. Radosavljevic

pre 6 godina

Sve su to pocetni problemi. Resava se to u najskorijem roku. Cak nisu ni problemi, vec sumnje i provere. Sve je to za nas naucna fantastika.

NBGD

pre 6 godina

Eto vidis kako ti naprave problem te brze pruge. Ti sve isplaniras i zakasnis 2 sata. Kod nas kad krenes vozom tu nedelju nista ne isplaniras i svuda stignes na vreme.

Leskovcanin

pre 6 godina

Ni Nemci nisu sto su nekada bili.Bolje je u Srbiji, polako klaj klaj pa za 10 sati stignes od Leskovca do Subotice. Taman vidis sve lepote Srbije (nedovrsene kuce, napustene fabrike, deponije, prljave reke, Bg na vodi...).

Brza železnica je ok

pre 6 godina

Mi smo službeno u Junu prešli nekoliko hiljada kilometara uz duž i popreko po Kini sve putem brze železnice (brzina 300km/h). Stvarno je daleko manje maltretiranje za putovanje do 1500km u jednom smeru. A ako na primer uzmemo da nekome do aerodroma prvo treba nekoliko sati kolima, onda u poređenju sa našim uslovima, brza železnica bi bila odličan izbor i za putovanje skroz do Moskve, ili Pariza, kako kome obaveze nalažu.

sms

pre 6 godina

To je veca km nego Beograd Bar pa vi vidite gde smo mi i nasa zeleznica njihovi i sa kašnjenjem stignu duplo brze nego nasi i to vecu kilometrazu pritom predju.

Francuske zeleznice najbolje

pre 6 godina

Francuzi su jos 1981-e sa putnicima TGV-om dostizali brzine od 300km/h a Nemci ne mogu ni danas.To samo govori od koga treba da kupujemo vozove i ko treba da nam gradi pruge.

Dr

pre 6 godina

Živim u Nemačkoj, doduše ne toliko dugo, ali moje iskustvo i iskustvo mojih prijatelja, je da nemački vozovi kasne dosta dosta često. Nekada je to 5-10min, ali doživeo sam da kasne i po sat, dva vremena.
Japan, Kina, Korea, Swiss to su referentne države za vozove.
Ne znam kako je u Skandinavskim zemljama.

aleksandar

pre 6 godina

берлин-минхен је око 500кm, требало би за мање пд два сата да се стигне брзином од 300кm/h...

Francuske zeleznice najbolje

pre 6 godina

Francuzi su jos 1981-e sa putnicima TGV-om dostizali brzine od 300km/h a Nemci ne mogu ni danas.To samo govori od koga treba da kupujemo vozove i ko treba da nam gradi pruge.

M. Radosavljevic

pre 6 godina

Sve su to pocetni problemi. Resava se to u najskorijem roku. Cak nisu ni problemi, vec sumnje i provere. Sve je to za nas naucna fantastika.

Leskovcanin

pre 6 godina

Ni Nemci nisu sto su nekada bili.Bolje je u Srbiji, polako klaj klaj pa za 10 sati stignes od Leskovca do Subotice. Taman vidis sve lepote Srbije (nedovrsene kuce, napustene fabrike, deponije, prljave reke, Bg na vodi...).

sms

pre 6 godina

To je veca km nego Beograd Bar pa vi vidite gde smo mi i nasa zeleznica njihovi i sa kašnjenjem stignu duplo brze nego nasi i to vecu kilometrazu pritom predju.

Brza železnica je ok

pre 6 godina

Mi smo službeno u Junu prešli nekoliko hiljada kilometara uz duž i popreko po Kini sve putem brze železnice (brzina 300km/h). Stvarno je daleko manje maltretiranje za putovanje do 1500km u jednom smeru. A ako na primer uzmemo da nekome do aerodroma prvo treba nekoliko sati kolima, onda u poređenju sa našim uslovima, brza železnica bi bila odličan izbor i za putovanje skroz do Moskve, ili Pariza, kako kome obaveze nalažu.

NBGD

pre 6 godina

Eto vidis kako ti naprave problem te brze pruge. Ti sve isplaniras i zakasnis 2 sata. Kod nas kad krenes vozom tu nedelju nista ne isplaniras i svuda stignes na vreme.

Dr

pre 6 godina

Živim u Nemačkoj, doduše ne toliko dugo, ali moje iskustvo i iskustvo mojih prijatelja, je da nemački vozovi kasne dosta dosta često. Nekada je to 5-10min, ali doživeo sam da kasne i po sat, dva vremena.
Japan, Kina, Korea, Swiss to su referentne države za vozove.
Ne znam kako je u Skandinavskim zemljama.

aleksandar

pre 6 godina

берлин-минхен је око 500кm, требало би за мање пд два сата да се стигне брзином од 300кm/h...