Sreda, 06.12.2017.

08:40

Novac obezbeđen: Gondolom do Ušća za 5 minuta

Beogradska gondola počinje da se gradi sledeće godine, izjavio je gradonačelnik Beograda Siniša Mali.

Izvor: Veèernje novosti

Novac obezbeðen: Gondolom do Ušæa za 5 minuta IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

75 Komentari

Sortiraj po:

unapređena realnost

pre 6 godina

Mali je prećutao nešto što bi trebalo da bude odlučujuće izborno iznenađenje da 2019 godine počinje izgradnja katapulta kojim će se žitelji Krnjače i Koteža katapultirali preko Dunava a da je projekat podržao ministar Vulin jer bi on značajno doprineo angažovanju vojske i namenska industrije. Takođe bi se Veliko ratno Ostrvo u sklopu planskog uređenja pretvorilo u najveći teren za odbojku na svetu tako što bi se drveće iskrčilo i razapela se velika mreža sa likom predsednika Vučića.

Biohemičar

pre 6 godina

...a Neurologija u Novom Sadu kao kad je moj otac, pre 30 godina studirao!!! Ništa se promenilo nije. I dalje raspad sistema. Ne dao Bog da nekom tamo odeš u posetu, a kamo da ležiš!!!

Šta da kažem, bolesnici nisu profitabilni. Ne može da se namakne provizija po bolesniku. Po bolničkom danu. Po težini bolesti.

veljko

pre 6 godina

Hahahaha cirkusa jeftinija ova Stamatova žičara 2 miliona eura! A duža i veća 9 puta. Gospodo lopovi iz SNS-a sram vas bilo! A napadate čoveka da je korumpiran a gledaj šta vi radite kako naduvavate cene i pljačkate narod Srbije i Beograda!

Visnjicka Banja

pre 6 godina

Bolje kupite 100 autobusa i pojacajte linije,narocito 35...strasno sta ste uradili od prevoza....iako nisam iz Bg, stvarno mi je zao sta ste uradili ovom gradu....

Sale33

pre 6 godina

Београдска жичара у дужини 1км коштаће укупно 1,8 милијарди дин (15 милиона евра), без додатних “ванредних трошкова” који често на прву цену додају још 20-50%.
А жичара на Златибору у дужини од 8,9км кошта укупно 13 милиона евра, то је укупна финална цена.
(притом Златиборску жичару финансира сама општина Чајетина и има проблема у добијању дозвола од стране власти)
Дакле Златиборска жичара је 9 пута дужа, а притом 12-13% јефтинија од Београдске.
Како је ово могуће?
(km 15mil €, 6. decembar 2017 09:41)

Zato sto ovi u Cajetini nemaju GRADSKOG MENADZERA!!!

Ekologija

pre 6 godina

Da bi se sprečio SAOBRAĆAJNI KOLAPS i ZAGAĐENjE u centru grada, mora se napraviti MOST na UŠĆU , koji bi povezao N.Beograd i Zemun sa Istočnim i Severnim Beogradom BEZ PROLASKA kroz centar grada,
a služio bi i biciklistima i pešacima da sa Kalemegdana siđu na Ušće !!

kladzom do bola

pre 6 godina

to braco iz sns-a to , samo rupa u mojoj ulici je vecna , eto 20 godina izdrzava sve beogradske vlasti i svi su rekli krpimo ulicu sl.godine . glasam za rupu nemam vise izbora ;) ona je vecna a vlasti prolazne

Zoran

pre 6 godina

Mali, samo 7-8min. kolima od Slavije imaš Marinkovu baru
Pa to ti je širi centar grada. Na Duša novcu most preko auto puta je predviđen kao privremeno rešenje i eno ga tamo 40 godina.

Perica

pre 6 godina

Boze dragi sta ce vam gondola, a vozimo se starim poluraspadnutim autobusima, veliki deo prigradskih opstina nema kanalizaciju,sminkate centar, samo malo dalje mnoge stare zgrade u raspadanju, narod na ivici bede, vi nikako da shvatite sustinu i da se potrudite da svojim gradjanima malo olaksate zivot.
(nina, 6. decembar 2017 09:40)

1. Plati kartu za prevoz, pa ce mozda od neceg da ti kupe nove autobuse
3. Samo divlja naselja nemaju kanalizaciju jer su pravljena bez plana i legalizacije, realno, njihov problem

bivši beograđanin

pre 6 godina

Dok sam čitao ovakve vesti u Beogradu želudac mi je prekomerno lučio kiselinu. Sada kada ih čitam iz civilizacije, više mi je smešno nego tužno, jer ne rade to oni vama, nego vi sami sebi, vi im dozvoljavajte, vi blagonaklono gledate na obračune sa opozicijom koje nije primenjivao ni sloba, an, krađe, na račune na kajmanskim ostrvima, na ubice pilota helikoptera, na burazersku ekonomiju. Nkada vi za, života nećete saznati sta je demokratija, niti je realno želite. Lopovluk i bahatost je ono što se racuna u mojoj domovini.

kraja

pre 6 godina

...neka prave sta hoce, samo ne od novca gradjana...
...eto neka se isprse burazeri i finansiraju tako originalnu stvar i neka ubiru novac od toga...
...malivesic ce da slupa drzavni novac, a potom ce, za par godina, da proda "gondolu" za 10% cene nekom prijatelju jer je stvar nerentabilna...
...gde su gradske arhitekte, gde je zavod za urbanizam, gde je struka...???
...svi se ucutali...

Narode moj

pre 6 godina

Znaci skoro 2.000.000.000 din za docek i gondolu?
Ako narode moj, ako, samo tako nastavite. Molim vas da jos vise zabijete glavu u pesak i da slucajno ne ukljucite tu glavu na ramenima.
Za lecenje morate poslati SMS, vodu morate procistiti sami a ako hocete WC svratite do obliznjeg kanala.

Bobby German

pre 6 godina

Kosava duva, halo Mali Kosava duva, kakva gondola Kosava.
Daj mali jednu skelu za prelaz, eto ti atrakcije! Kosava duva, gondole ce vise stajati zbog vetra nego taditi! Kosava sa Dunava!!!!!

igor

pre 6 godina

A u istocnoj Srbiji sve propada: putevi dotrajali i puni rupa, škole i bolnice se raspadaju, većina fabrika zatvorena, u privredu se godinama ništa ne ulaze...

Roditelj

pre 6 godina

Kada ste vec toliko "finansijski stabilni#, vratite prvo roditeljima male dece pokradene pare od vrtica! Svi postupci pred prvostepenim sudovima su zavrseni odavno, a nakon zalbe grada nijedan drugostepeni nije donesen vec godinama!

Beba

pre 6 godina

Umesto da sprece nelegalnu gradnju u Beogradu ( sada se NESMETANO i pored protesta gradjana, gradi oko 1000 ovakvih objekata), koja ruzi i unistava grad, gradske vlasti se bave zaduzivanjem cele Srbije kako bi se gradili besmisleni megalomanski projekti. Verovatno njihov dzep ima racunicu za sve to.

ogorčeni

pre 6 godina

A da malo prestanete sa tim budalastinama i malo se povučete iz toga vašeg Beograda. Imate celu Srbiju koja čeka da se ulaže u nju. Dosta mi je više vaše centralizacije i lopovluka.

Bolnice po Srbiji propadaju. Škole.. A vi pravite Beograd ja vodi i gondole neke.
******!

kopusrcu

pre 6 godina

Dajte nam prvo gondolu iz Brzeća! Sve republike bivše Jugoslavije su bežale od Beograda, a ne od Srbije. Tako ćemo i mi svi ostali iz Srbije i Vojvodine da pobegnemo od Beograda pa pravite do mile volje svojim parama šta god vam podne na pamet.

More mars

pre 6 godina

Sve pocinje odmah nakon izbora. Autobuska stanica, metro, gondola, svemirski program...Da te pitam? Rast bdp najveci u evropi a ispade medju 3 najmanja. A sta je bilo sa izvozom mercedesovih autobusa? I to je bilo pred neke izbore. Kad vam ja kao naprednjak koji nema koristi od vas vec sam vas glasao iz ubedjenja nista vise ne verujem... Isti ste kao zuti a u mnogo cemu i gori.

RaDE

pre 6 godina

"Oba su bila preskupa, pa se odustalo".
Али зато ова од 15 000 000 Евра није.
Шта је то за један град који води Мали, човек од апартмана. Не требају нам аутобуси (око 70 комада) ни трамваји (десетак), још мање обданишта (и њих седамдесетак комада), треба нам гондола.

Предлажем да се промени траса па да буде од ДЕСПОТОВОГ ГРАДА ПРЕКО ВОДЕНОГ ГРАДА до КАРИЋЕВОГ ГРАДА, са обавезним краком за ЕУРОПОЛИС (ово због Ивичине странке како се не би осећала запостављеном) па нела се гондолају имагинарни Београаађани, имагинарним гондолама по имагинарним насељима.

PS.
Ботови да се запосле као риџовани!

Ivan J

pre 6 godina

Skupo. Zlatiborska Gondola kosta manje a visestruko je duza i ima vise kabina. Neko se tu lepo ugradio. Ali se za razliku od Jankovicevih botova slazem da je Beogradu potrebno i ovakvih atrakcija. Ne, nece vam sluziti da sa njom idete na posao, za to sluzi GSP i BG voz koji pristojno rade poslednjih 10 godina, ili taxi i licni prevoz. Otplatice turisti nju i po ovoj ceni za 15 godina, ali da se vlast manje ugradila, otplatila bi se puno brze. Puno gradova u svetu ima gondole i one jesu turisticka atrakcija koja se na kraju uvek isplati. Nek preveze i 5000 ljudi dnevno iako joj je kapacitet puno veci (3000 na sat) po ceni od 100 dinara (u svetu kostaju od 5 do 10 eur), za 15 godina ce se isplatiti. Ali, da se manje ugradjuju, isplatila bi se i duplo brze.

Penzioner

pre 6 godina

Oteli ste nam penziije, licemerno nas proglasavate "herojima stabilizacije", I taj noovac bahato trosite , dok mi nemamo cime da se lecimo. Lekove kupujemo sami, a pre neki dan su mi na VMA zakazali test opterecenja srca za oktobar 2018 . Ko plati, moze za nekoliiko dana. Sta nam ovi rade, to je SRAMOTA.

Moonshine

pre 6 godina

Za ovaj novac se može izgraditi 10 km linije "SkyWay" urbanog transporta, koja prevozi 25.000 ljudi na sat brzinom od 150 km/h. Iduće godine se očekuje početak implementacije ove tehnologije transporta svuda po svetu.
Kao bonus je jeftino održavanje, niska cena transporta, bezbednost itd.

km 15mil €

pre 6 godina

Београдска жичара у дужини 1км коштаће укупно 1,8 милијарди дин (15 милиона евра), без додатних “ванредних трошкова” који често на прву цену додају још 20-50%.
А жичара на Златибору у дужини од 8,9км кошта укупно 13 милиона евра, то је укупна финална цена.
(притом Златиборску жичару финансира сама општина Чајетина и има проблема у добијању дозвола од стране власти)
Дакле Златиборска жичара је 9 пута дужа, а притом 12-13% јефтинија од Београдске.
Како је ово могуће?

Pera

pre 6 godina

Ma da..sace neko da dodje turisticki u Beograd samo da bi se vozio gondolom? Boli ih bas uvo. Pa da li su ovi normalni? Pa da li misle da je sve cakum-pakum pa da nam samo gondola fali? Pa ovo postaje NECUVENO vise..

uvek protiv

pre 6 godina

Samo linijom manjeg otpora - tu je lakse graditi, a da li resava neki transportni problem i da li uopste je potrebna tu gde cete je graditi - koga briga.

dragan

pre 6 godina

Cekanje u redu - 10-20 minuta.
Penjanje na polazni peron - 5 minuta
Voznja - 5 minuta

Od Usca do Beton hale za 20-30 minuta , koliko i autobusom.
Milijarda dinara , no problem , ima se :)

Ovo se pravi da poveze TURISTICKE centre a ne trzni centar i restorane.

Bracarolle Veneziane

pre 6 godina

Pre nego što nešto započneš da radiš, prvo se dogovoriš kako će šta da se nazove i šta će tačno da znače ti nazivi. U ovom slučaju, pobrkani su pojmovi kao što su: gondola, žičara, vazdušni tramvaj (?!), kabina, kapsula. Osim toga, Savsko pristanište (još uvek) nije na Kalemegdanu, a neće nikad ni biti, čak i ako se izgradi ona rugoba od Mrđanove (kontraceptivne) spirale.

PS: Ideja o povezivanju parka na Ušću sa pristaništem na Savi mi se ne sviđa. Ranije ideje za žičare bile su znatno originalnije, kreativnije, i jeftinije (npr. ideja Đoka Vještice o uspinjači uz Kameničku ulicu), ali, očigledno je da to niko više ne pamti; došli su neki novi "klinci", sa partokratsko-marketinškim bekgraundom, kojima istorija Beograda počinje 2001. ili 2012. godine, a u stanju su da sve što je do sada valjalo izmene ili čak i unište, kako bi oni profitirali na ovaj ili onaj način.

NokiJa

pre 6 godina

Nemojte!
Ne salim se, nije u pitanju politicka ostrascenost ili botovanje, jednostavno NE RADITE TO!
Dovoljno ste naruzili ovaj grad.
Uzimajte novac, namestajte poslove, ali nemojste unistavati grad!

M

pre 6 godina

Kako to ,,U kabini bi moglo da se di izmedju 10 i 35 osoba"? Je l kabina ima 10 ili 35 mesta ili zavisi od debljine ljudi ili da li će neko sedeti na podu pa u zavisnosti od toga da li neko sedi ili leži zavisi koliko će mesta biti na raspolaganju?

nina

pre 6 godina

Boze dragi sta ce vam gondola, a vozimo se starim poluraspadnutim autobusima, veliki deo prigradskih opstina nema kanalizaciju,sminkate centar, samo malo dalje mnoge stare zgrade u raspadanju, narod na ivici bede, vi nikako da shvatite sustinu i da se potrudite da svojim gradjanima malo olaksate zivot.

km 15mil €

pre 6 godina

Београдска жичара у дужини 1км коштаће укупно 1,8 милијарди дин (15 милиона евра), без додатних “ванредних трошкова” који често на прву цену додају још 20-50%.
А жичара на Златибору у дужини од 8,9км кошта укупно 13 милиона евра, то је укупна финална цена.
(притом Златиборску жичару финансира сама општина Чајетина и има проблема у добијању дозвола од стране власти)
Дакле Златиборска жичара је 9 пута дужа, а притом 12-13% јефтинија од Београдске.
Како је ово могуће?

nina

pre 6 godina

Boze dragi sta ce vam gondola, a vozimo se starim poluraspadnutim autobusima, veliki deo prigradskih opstina nema kanalizaciju,sminkate centar, samo malo dalje mnoge stare zgrade u raspadanju, narod na ivici bede, vi nikako da shvatite sustinu i da se potrudite da svojim gradjanima malo olaksate zivot.

NokiJa

pre 6 godina

Nemojte!
Ne salim se, nije u pitanju politicka ostrascenost ili botovanje, jednostavno NE RADITE TO!
Dovoljno ste naruzili ovaj grad.
Uzimajte novac, namestajte poslove, ali nemojste unistavati grad!

dragan

pre 6 godina

Cekanje u redu - 10-20 minuta.
Penjanje na polazni peron - 5 minuta
Voznja - 5 minuta

Od Usca do Beton hale za 20-30 minuta , koliko i autobusom.
Milijarda dinara , no problem , ima se :)

Ovo se pravi da poveze TURISTICKE centre a ne trzni centar i restorane.

M

pre 6 godina

Kako to ,,U kabini bi moglo da se di izmedju 10 i 35 osoba"? Je l kabina ima 10 ili 35 mesta ili zavisi od debljine ljudi ili da li će neko sedeti na podu pa u zavisnosti od toga da li neko sedi ili leži zavisi koliko će mesta biti na raspolaganju?

RaDE

pre 6 godina

"Oba su bila preskupa, pa se odustalo".
Али зато ова од 15 000 000 Евра није.
Шта је то за један град који води Мали, човек од апартмана. Не требају нам аутобуси (око 70 комада) ни трамваји (десетак), још мање обданишта (и њих седамдесетак комада), треба нам гондола.

Предлажем да се промени траса па да буде од ДЕСПОТОВОГ ГРАДА ПРЕКО ВОДЕНОГ ГРАДА до КАРИЋЕВОГ ГРАДА, са обавезним краком за ЕУРОПОЛИС (ово због Ивичине странке како се не би осећала запостављеном) па нела се гондолају имагинарни Београаађани, имагинарним гондолама по имагинарним насељима.

PS.
Ботови да се запосле као риџовани!

Pera

pre 6 godina

Ma da..sace neko da dodje turisticki u Beograd samo da bi se vozio gondolom? Boli ih bas uvo. Pa da li su ovi normalni? Pa da li misle da je sve cakum-pakum pa da nam samo gondola fali? Pa ovo postaje NECUVENO vise..

Penzioner

pre 6 godina

Oteli ste nam penziije, licemerno nas proglasavate "herojima stabilizacije", I taj noovac bahato trosite , dok mi nemamo cime da se lecimo. Lekove kupujemo sami, a pre neki dan su mi na VMA zakazali test opterecenja srca za oktobar 2018 . Ko plati, moze za nekoliiko dana. Sta nam ovi rade, to je SRAMOTA.

Sale33

pre 6 godina

Београдска жичара у дужини 1км коштаће укупно 1,8 милијарди дин (15 милиона евра), без додатних “ванредних трошкова” који често на прву цену додају још 20-50%.
А жичара на Златибору у дужини од 8,9км кошта укупно 13 милиона евра, то је укупна финална цена.
(притом Златиборску жичару финансира сама општина Чајетина и има проблема у добијању дозвола од стране власти)
Дакле Златиборска жичара је 9 пута дужа, а притом 12-13% јефтинија од Београдске.
Како је ово могуће?
(km 15mil €, 6. decembar 2017 09:41)

Zato sto ovi u Cajetini nemaju GRADSKOG MENADZERA!!!

Bracarolle Veneziane

pre 6 godina

Pre nego što nešto započneš da radiš, prvo se dogovoriš kako će šta da se nazove i šta će tačno da znače ti nazivi. U ovom slučaju, pobrkani su pojmovi kao što su: gondola, žičara, vazdušni tramvaj (?!), kabina, kapsula. Osim toga, Savsko pristanište (još uvek) nije na Kalemegdanu, a neće nikad ni biti, čak i ako se izgradi ona rugoba od Mrđanove (kontraceptivne) spirale.

PS: Ideja o povezivanju parka na Ušću sa pristaništem na Savi mi se ne sviđa. Ranije ideje za žičare bile su znatno originalnije, kreativnije, i jeftinije (npr. ideja Đoka Vještice o uspinjači uz Kameničku ulicu), ali, očigledno je da to niko više ne pamti; došli su neki novi "klinci", sa partokratsko-marketinškim bekgraundom, kojima istorija Beograda počinje 2001. ili 2012. godine, a u stanju su da sve što je do sada valjalo izmene ili čak i unište, kako bi oni profitirali na ovaj ili onaj način.

Moonshine

pre 6 godina

Za ovaj novac se može izgraditi 10 km linije "SkyWay" urbanog transporta, koja prevozi 25.000 ljudi na sat brzinom od 150 km/h. Iduće godine se očekuje početak implementacije ove tehnologije transporta svuda po svetu.
Kao bonus je jeftino održavanje, niska cena transporta, bezbednost itd.

igor

pre 6 godina

A u istocnoj Srbiji sve propada: putevi dotrajali i puni rupa, škole i bolnice se raspadaju, većina fabrika zatvorena, u privredu se godinama ništa ne ulaze...

More mars

pre 6 godina

Sve pocinje odmah nakon izbora. Autobuska stanica, metro, gondola, svemirski program...Da te pitam? Rast bdp najveci u evropi a ispade medju 3 najmanja. A sta je bilo sa izvozom mercedesovih autobusa? I to je bilo pred neke izbore. Kad vam ja kao naprednjak koji nema koristi od vas vec sam vas glasao iz ubedjenja nista vise ne verujem... Isti ste kao zuti a u mnogo cemu i gori.

uvek protiv

pre 6 godina

Samo linijom manjeg otpora - tu je lakse graditi, a da li resava neki transportni problem i da li uopste je potrebna tu gde cete je graditi - koga briga.

ogorčeni

pre 6 godina

A da malo prestanete sa tim budalastinama i malo se povučete iz toga vašeg Beograda. Imate celu Srbiju koja čeka da se ulaže u nju. Dosta mi je više vaše centralizacije i lopovluka.

Bolnice po Srbiji propadaju. Škole.. A vi pravite Beograd ja vodi i gondole neke.
******!

bivši beograđanin

pre 6 godina

Dok sam čitao ovakve vesti u Beogradu želudac mi je prekomerno lučio kiselinu. Sada kada ih čitam iz civilizacije, više mi je smešno nego tužno, jer ne rade to oni vama, nego vi sami sebi, vi im dozvoljavajte, vi blagonaklono gledate na obračune sa opozicijom koje nije primenjivao ni sloba, an, krađe, na račune na kajmanskim ostrvima, na ubice pilota helikoptera, na burazersku ekonomiju. Nkada vi za, života nećete saznati sta je demokratija, niti je realno želite. Lopovluk i bahatost je ono što se racuna u mojoj domovini.

kraja

pre 6 godina

...neka prave sta hoce, samo ne od novca gradjana...
...eto neka se isprse burazeri i finansiraju tako originalnu stvar i neka ubiru novac od toga...
...malivesic ce da slupa drzavni novac, a potom ce, za par godina, da proda "gondolu" za 10% cene nekom prijatelju jer je stvar nerentabilna...
...gde su gradske arhitekte, gde je zavod za urbanizam, gde je struka...???
...svi se ucutali...

Narode moj

pre 6 godina

Znaci skoro 2.000.000.000 din za docek i gondolu?
Ako narode moj, ako, samo tako nastavite. Molim vas da jos vise zabijete glavu u pesak i da slucajno ne ukljucite tu glavu na ramenima.
Za lecenje morate poslati SMS, vodu morate procistiti sami a ako hocete WC svratite do obliznjeg kanala.

kladzom do bola

pre 6 godina

to braco iz sns-a to , samo rupa u mojoj ulici je vecna , eto 20 godina izdrzava sve beogradske vlasti i svi su rekli krpimo ulicu sl.godine . glasam za rupu nemam vise izbora ;) ona je vecna a vlasti prolazne

kopusrcu

pre 6 godina

Dajte nam prvo gondolu iz Brzeća! Sve republike bivše Jugoslavije su bežale od Beograda, a ne od Srbije. Tako ćemo i mi svi ostali iz Srbije i Vojvodine da pobegnemo od Beograda pa pravite do mile volje svojim parama šta god vam podne na pamet.

Bobby German

pre 6 godina

Kosava duva, halo Mali Kosava duva, kakva gondola Kosava.
Daj mali jednu skelu za prelaz, eto ti atrakcije! Kosava duva, gondole ce vise stajati zbog vetra nego taditi! Kosava sa Dunava!!!!!

Beba

pre 6 godina

Umesto da sprece nelegalnu gradnju u Beogradu ( sada se NESMETANO i pored protesta gradjana, gradi oko 1000 ovakvih objekata), koja ruzi i unistava grad, gradske vlasti se bave zaduzivanjem cele Srbije kako bi se gradili besmisleni megalomanski projekti. Verovatno njihov dzep ima racunicu za sve to.

Ivan J

pre 6 godina

Skupo. Zlatiborska Gondola kosta manje a visestruko je duza i ima vise kabina. Neko se tu lepo ugradio. Ali se za razliku od Jankovicevih botova slazem da je Beogradu potrebno i ovakvih atrakcija. Ne, nece vam sluziti da sa njom idete na posao, za to sluzi GSP i BG voz koji pristojno rade poslednjih 10 godina, ili taxi i licni prevoz. Otplatice turisti nju i po ovoj ceni za 15 godina, ali da se vlast manje ugradila, otplatila bi se puno brze. Puno gradova u svetu ima gondole i one jesu turisticka atrakcija koja se na kraju uvek isplati. Nek preveze i 5000 ljudi dnevno iako joj je kapacitet puno veci (3000 na sat) po ceni od 100 dinara (u svetu kostaju od 5 do 10 eur), za 15 godina ce se isplatiti. Ali, da se manje ugradjuju, isplatila bi se i duplo brze.

Roditelj

pre 6 godina

Kada ste vec toliko "finansijski stabilni#, vratite prvo roditeljima male dece pokradene pare od vrtica! Svi postupci pred prvostepenim sudovima su zavrseni odavno, a nakon zalbe grada nijedan drugostepeni nije donesen vec godinama!

Zoran

pre 6 godina

Mali, samo 7-8min. kolima od Slavije imaš Marinkovu baru
Pa to ti je širi centar grada. Na Duša novcu most preko auto puta je predviđen kao privremeno rešenje i eno ga tamo 40 godina.

veljko

pre 6 godina

Hahahaha cirkusa jeftinija ova Stamatova žičara 2 miliona eura! A duža i veća 9 puta. Gospodo lopovi iz SNS-a sram vas bilo! A napadate čoveka da je korumpiran a gledaj šta vi radite kako naduvavate cene i pljačkate narod Srbije i Beograda!

Visnjicka Banja

pre 6 godina

Bolje kupite 100 autobusa i pojacajte linije,narocito 35...strasno sta ste uradili od prevoza....iako nisam iz Bg, stvarno mi je zao sta ste uradili ovom gradu....

Ekologija

pre 6 godina

Da bi se sprečio SAOBRAĆAJNI KOLAPS i ZAGAĐENjE u centru grada, mora se napraviti MOST na UŠĆU , koji bi povezao N.Beograd i Zemun sa Istočnim i Severnim Beogradom BEZ PROLASKA kroz centar grada,
a služio bi i biciklistima i pešacima da sa Kalemegdana siđu na Ušće !!

Perica

pre 6 godina

Boze dragi sta ce vam gondola, a vozimo se starim poluraspadnutim autobusima, veliki deo prigradskih opstina nema kanalizaciju,sminkate centar, samo malo dalje mnoge stare zgrade u raspadanju, narod na ivici bede, vi nikako da shvatite sustinu i da se potrudite da svojim gradjanima malo olaksate zivot.
(nina, 6. decembar 2017 09:40)

1. Plati kartu za prevoz, pa ce mozda od neceg da ti kupe nove autobuse
3. Samo divlja naselja nemaju kanalizaciju jer su pravljena bez plana i legalizacije, realno, njihov problem

unapređena realnost

pre 6 godina

Mali je prećutao nešto što bi trebalo da bude odlučujuće izborno iznenađenje da 2019 godine počinje izgradnja katapulta kojim će se žitelji Krnjače i Koteža katapultirali preko Dunava a da je projekat podržao ministar Vulin jer bi on značajno doprineo angažovanju vojske i namenska industrije. Takođe bi se Veliko ratno Ostrvo u sklopu planskog uređenja pretvorilo u najveći teren za odbojku na svetu tako što bi se drveće iskrčilo i razapela se velika mreža sa likom predsednika Vučića.

Biohemičar

pre 6 godina

...a Neurologija u Novom Sadu kao kad je moj otac, pre 30 godina studirao!!! Ništa se promenilo nije. I dalje raspad sistema. Ne dao Bog da nekom tamo odeš u posetu, a kamo da ležiš!!!

Šta da kažem, bolesnici nisu profitabilni. Ne može da se namakne provizija po bolesniku. Po bolničkom danu. Po težini bolesti.

RaDE

pre 6 godina

"Oba su bila preskupa, pa se odustalo".
Али зато ова од 15 000 000 Евра није.
Шта је то за један град који води Мали, човек од апартмана. Не требају нам аутобуси (око 70 комада) ни трамваји (десетак), још мање обданишта (и њих седамдесетак комада), треба нам гондола.

Предлажем да се промени траса па да буде од ДЕСПОТОВОГ ГРАДА ПРЕКО ВОДЕНОГ ГРАДА до КАРИЋЕВОГ ГРАДА, са обавезним краком за ЕУРОПОЛИС (ово због Ивичине странке како се не би осећала запостављеном) па нела се гондолају имагинарни Београаађани, имагинарним гондолама по имагинарним насељима.

PS.
Ботови да се запосле као риџовани!

Moonshine

pre 6 godina

Za ovaj novac se može izgraditi 10 km linije "SkyWay" urbanog transporta, koja prevozi 25.000 ljudi na sat brzinom od 150 km/h. Iduće godine se očekuje početak implementacije ove tehnologije transporta svuda po svetu.
Kao bonus je jeftino održavanje, niska cena transporta, bezbednost itd.

dragan

pre 6 godina

Cekanje u redu - 10-20 minuta.
Penjanje na polazni peron - 5 minuta
Voznja - 5 minuta

Od Usca do Beton hale za 20-30 minuta , koliko i autobusom.
Milijarda dinara , no problem , ima se :)

Ovo se pravi da poveze TURISTICKE centre a ne trzni centar i restorane.

Ivan J

pre 6 godina

Skupo. Zlatiborska Gondola kosta manje a visestruko je duza i ima vise kabina. Neko se tu lepo ugradio. Ali se za razliku od Jankovicevih botova slazem da je Beogradu potrebno i ovakvih atrakcija. Ne, nece vam sluziti da sa njom idete na posao, za to sluzi GSP i BG voz koji pristojno rade poslednjih 10 godina, ili taxi i licni prevoz. Otplatice turisti nju i po ovoj ceni za 15 godina, ali da se vlast manje ugradila, otplatila bi se puno brze. Puno gradova u svetu ima gondole i one jesu turisticka atrakcija koja se na kraju uvek isplati. Nek preveze i 5000 ljudi dnevno iako joj je kapacitet puno veci (3000 na sat) po ceni od 100 dinara (u svetu kostaju od 5 do 10 eur), za 15 godina ce se isplatiti. Ali, da se manje ugradjuju, isplatila bi se i duplo brze.

Penzioner

pre 6 godina

Oteli ste nam penziije, licemerno nas proglasavate "herojima stabilizacije", I taj noovac bahato trosite , dok mi nemamo cime da se lecimo. Lekove kupujemo sami, a pre neki dan su mi na VMA zakazali test opterecenja srca za oktobar 2018 . Ko plati, moze za nekoliiko dana. Sta nam ovi rade, to je SRAMOTA.

Pera

pre 6 godina

Ma da..sace neko da dodje turisticki u Beograd samo da bi se vozio gondolom? Boli ih bas uvo. Pa da li su ovi normalni? Pa da li misle da je sve cakum-pakum pa da nam samo gondola fali? Pa ovo postaje NECUVENO vise..

M

pre 6 godina

Kako to ,,U kabini bi moglo da se di izmedju 10 i 35 osoba"? Je l kabina ima 10 ili 35 mesta ili zavisi od debljine ljudi ili da li će neko sedeti na podu pa u zavisnosti od toga da li neko sedi ili leži zavisi koliko će mesta biti na raspolaganju?

km 15mil €

pre 6 godina

Београдска жичара у дужини 1км коштаће укупно 1,8 милијарди дин (15 милиона евра), без додатних “ванредних трошкова” који често на прву цену додају још 20-50%.
А жичара на Златибору у дужини од 8,9км кошта укупно 13 милиона евра, то је укупна финална цена.
(притом Златиборску жичару финансира сама општина Чајетина и има проблема у добијању дозвола од стране власти)
Дакле Златиборска жичара је 9 пута дужа, а притом 12-13% јефтинија од Београдске.
Како је ово могуће?

NokiJa

pre 6 godina

Nemojte!
Ne salim se, nije u pitanju politicka ostrascenost ili botovanje, jednostavno NE RADITE TO!
Dovoljno ste naruzili ovaj grad.
Uzimajte novac, namestajte poslove, ali nemojste unistavati grad!

nina

pre 6 godina

Boze dragi sta ce vam gondola, a vozimo se starim poluraspadnutim autobusima, veliki deo prigradskih opstina nema kanalizaciju,sminkate centar, samo malo dalje mnoge stare zgrade u raspadanju, narod na ivici bede, vi nikako da shvatite sustinu i da se potrudite da svojim gradjanima malo olaksate zivot.

uvek protiv

pre 6 godina

Samo linijom manjeg otpora - tu je lakse graditi, a da li resava neki transportni problem i da li uopste je potrebna tu gde cete je graditi - koga briga.

Bracarolle Veneziane

pre 6 godina

Pre nego što nešto započneš da radiš, prvo se dogovoriš kako će šta da se nazove i šta će tačno da znače ti nazivi. U ovom slučaju, pobrkani su pojmovi kao što su: gondola, žičara, vazdušni tramvaj (?!), kabina, kapsula. Osim toga, Savsko pristanište (još uvek) nije na Kalemegdanu, a neće nikad ni biti, čak i ako se izgradi ona rugoba od Mrđanove (kontraceptivne) spirale.

PS: Ideja o povezivanju parka na Ušću sa pristaništem na Savi mi se ne sviđa. Ranije ideje za žičare bile su znatno originalnije, kreativnije, i jeftinije (npr. ideja Đoka Vještice o uspinjači uz Kameničku ulicu), ali, očigledno je da to niko više ne pamti; došli su neki novi "klinci", sa partokratsko-marketinškim bekgraundom, kojima istorija Beograda počinje 2001. ili 2012. godine, a u stanju su da sve što je do sada valjalo izmene ili čak i unište, kako bi oni profitirali na ovaj ili onaj način.

Bobby German

pre 6 godina

Kosava duva, halo Mali Kosava duva, kakva gondola Kosava.
Daj mali jednu skelu za prelaz, eto ti atrakcije! Kosava duva, gondole ce vise stajati zbog vetra nego taditi! Kosava sa Dunava!!!!!

Visnjicka Banja

pre 6 godina

Bolje kupite 100 autobusa i pojacajte linije,narocito 35...strasno sta ste uradili od prevoza....iako nisam iz Bg, stvarno mi je zao sta ste uradili ovom gradu....

Perica

pre 6 godina

Boze dragi sta ce vam gondola, a vozimo se starim poluraspadnutim autobusima, veliki deo prigradskih opstina nema kanalizaciju,sminkate centar, samo malo dalje mnoge stare zgrade u raspadanju, narod na ivici bede, vi nikako da shvatite sustinu i da se potrudite da svojim gradjanima malo olaksate zivot.
(nina, 6. decembar 2017 09:40)

1. Plati kartu za prevoz, pa ce mozda od neceg da ti kupe nove autobuse
3. Samo divlja naselja nemaju kanalizaciju jer su pravljena bez plana i legalizacije, realno, njihov problem

bivši beograđanin

pre 6 godina

Dok sam čitao ovakve vesti u Beogradu želudac mi je prekomerno lučio kiselinu. Sada kada ih čitam iz civilizacije, više mi je smešno nego tužno, jer ne rade to oni vama, nego vi sami sebi, vi im dozvoljavajte, vi blagonaklono gledate na obračune sa opozicijom koje nije primenjivao ni sloba, an, krađe, na račune na kajmanskim ostrvima, na ubice pilota helikoptera, na burazersku ekonomiju. Nkada vi za, života nećete saznati sta je demokratija, niti je realno želite. Lopovluk i bahatost je ono što se racuna u mojoj domovini.

kladzom do bola

pre 6 godina

to braco iz sns-a to , samo rupa u mojoj ulici je vecna , eto 20 godina izdrzava sve beogradske vlasti i svi su rekli krpimo ulicu sl.godine . glasam za rupu nemam vise izbora ;) ona je vecna a vlasti prolazne

kopusrcu

pre 6 godina

Dajte nam prvo gondolu iz Brzeća! Sve republike bivše Jugoslavije su bežale od Beograda, a ne od Srbije. Tako ćemo i mi svi ostali iz Srbije i Vojvodine da pobegnemo od Beograda pa pravite do mile volje svojim parama šta god vam podne na pamet.

veljko

pre 6 godina

Hahahaha cirkusa jeftinija ova Stamatova žičara 2 miliona eura! A duža i veća 9 puta. Gospodo lopovi iz SNS-a sram vas bilo! A napadate čoveka da je korumpiran a gledaj šta vi radite kako naduvavate cene i pljačkate narod Srbije i Beograda!

Roditelj

pre 6 godina

Kada ste vec toliko "finansijski stabilni#, vratite prvo roditeljima male dece pokradene pare od vrtica! Svi postupci pred prvostepenim sudovima su zavrseni odavno, a nakon zalbe grada nijedan drugostepeni nije donesen vec godinama!

Beba

pre 6 godina

Umesto da sprece nelegalnu gradnju u Beogradu ( sada se NESMETANO i pored protesta gradjana, gradi oko 1000 ovakvih objekata), koja ruzi i unistava grad, gradske vlasti se bave zaduzivanjem cele Srbije kako bi se gradili besmisleni megalomanski projekti. Verovatno njihov dzep ima racunicu za sve to.

ogorčeni

pre 6 godina

A da malo prestanete sa tim budalastinama i malo se povučete iz toga vašeg Beograda. Imate celu Srbiju koja čeka da se ulaže u nju. Dosta mi je više vaše centralizacije i lopovluka.

Bolnice po Srbiji propadaju. Škole.. A vi pravite Beograd ja vodi i gondole neke.
******!

Narode moj

pre 6 godina

Znaci skoro 2.000.000.000 din za docek i gondolu?
Ako narode moj, ako, samo tako nastavite. Molim vas da jos vise zabijete glavu u pesak i da slucajno ne ukljucite tu glavu na ramenima.
Za lecenje morate poslati SMS, vodu morate procistiti sami a ako hocete WC svratite do obliznjeg kanala.

More mars

pre 6 godina

Sve pocinje odmah nakon izbora. Autobuska stanica, metro, gondola, svemirski program...Da te pitam? Rast bdp najveci u evropi a ispade medju 3 najmanja. A sta je bilo sa izvozom mercedesovih autobusa? I to je bilo pred neke izbore. Kad vam ja kao naprednjak koji nema koristi od vas vec sam vas glasao iz ubedjenja nista vise ne verujem... Isti ste kao zuti a u mnogo cemu i gori.

igor

pre 6 godina

A u istocnoj Srbiji sve propada: putevi dotrajali i puni rupa, škole i bolnice se raspadaju, većina fabrika zatvorena, u privredu se godinama ništa ne ulaze...

kraja

pre 6 godina

...neka prave sta hoce, samo ne od novca gradjana...
...eto neka se isprse burazeri i finansiraju tako originalnu stvar i neka ubiru novac od toga...
...malivesic ce da slupa drzavni novac, a potom ce, za par godina, da proda "gondolu" za 10% cene nekom prijatelju jer je stvar nerentabilna...
...gde su gradske arhitekte, gde je zavod za urbanizam, gde je struka...???
...svi se ucutali...

Ekologija

pre 6 godina

Da bi se sprečio SAOBRAĆAJNI KOLAPS i ZAGAĐENjE u centru grada, mora se napraviti MOST na UŠĆU , koji bi povezao N.Beograd i Zemun sa Istočnim i Severnim Beogradom BEZ PROLASKA kroz centar grada,
a služio bi i biciklistima i pešacima da sa Kalemegdana siđu na Ušće !!

Sale33

pre 6 godina

Београдска жичара у дужини 1км коштаће укупно 1,8 милијарди дин (15 милиона евра), без додатних “ванредних трошкова” који често на прву цену додају још 20-50%.
А жичара на Златибору у дужини од 8,9км кошта укупно 13 милиона евра, то је укупна финална цена.
(притом Златиборску жичару финансира сама општина Чајетина и има проблема у добијању дозвола од стране власти)
Дакле Златиборска жичара је 9 пута дужа, а притом 12-13% јефтинија од Београдске.
Како је ово могуће?
(km 15mil €, 6. decembar 2017 09:41)

Zato sto ovi u Cajetini nemaju GRADSKOG MENADZERA!!!

Zoran

pre 6 godina

Mali, samo 7-8min. kolima od Slavije imaš Marinkovu baru
Pa to ti je širi centar grada. Na Duša novcu most preko auto puta je predviđen kao privremeno rešenje i eno ga tamo 40 godina.

unapređena realnost

pre 6 godina

Mali je prećutao nešto što bi trebalo da bude odlučujuće izborno iznenađenje da 2019 godine počinje izgradnja katapulta kojim će se žitelji Krnjače i Koteža katapultirali preko Dunava a da je projekat podržao ministar Vulin jer bi on značajno doprineo angažovanju vojske i namenska industrije. Takođe bi se Veliko ratno Ostrvo u sklopu planskog uređenja pretvorilo u najveći teren za odbojku na svetu tako što bi se drveće iskrčilo i razapela se velika mreža sa likom predsednika Vučića.

Biohemičar

pre 6 godina

...a Neurologija u Novom Sadu kao kad je moj otac, pre 30 godina studirao!!! Ništa se promenilo nije. I dalje raspad sistema. Ne dao Bog da nekom tamo odeš u posetu, a kamo da ležiš!!!

Šta da kažem, bolesnici nisu profitabilni. Ne može da se namakne provizija po bolesniku. Po bolničkom danu. Po težini bolesti.