Petak, 28.07.2017.

19:14

Uber vs. taksisti u Hrvatskoj: Ko će izdržati

Američka kompanija Uber za prevoz automobilom na poziv, osudila je proteste taksista u Dubrovniku, Splitu i Zagrebu protiv njenih usluga.

Izvor: Beta

Uber vs. taksisti u Hrvatskoj: Ko æe izdržati IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

1 Komentari

Sortiraj po:

Vladimir

pre 6 godina

Jedina dobra stvar koju Uber donosi je talasanje na tržištu usluga prevoza. Način na koji većina taksi udruženja (i taksista) radi postaje polako neodrživ. Vreme je za promene ali nisam siguran da su kompanije kao što su Uber i sl. pravo rešenje. Šta mislite kako će izgledati tržište ako nestane klasičnog taksi prevoza? Baš me zanima da li će i tada vožnja biti povoljnija u odnosu na taksi? Već su pokazali inventivnost u izmišljanju novih "proizvoda" koji samo povećavaju cene ali ne i deo koji ide vozačima. Naravno, država ne treba da brani taksiste već da postavi fer uslove za sve. Uber nije grupa građana već firma koja se bavi uslugama prevoza. Zašto bi imali povlašćeni položaj u odnosu na taksiste. Neka se to prvo reši pa onda "tekma" može da počne.

Vladimir

pre 6 godina

Jedina dobra stvar koju Uber donosi je talasanje na tržištu usluga prevoza. Način na koji većina taksi udruženja (i taksista) radi postaje polako neodrživ. Vreme je za promene ali nisam siguran da su kompanije kao što su Uber i sl. pravo rešenje. Šta mislite kako će izgledati tržište ako nestane klasičnog taksi prevoza? Baš me zanima da li će i tada vožnja biti povoljnija u odnosu na taksi? Već su pokazali inventivnost u izmišljanju novih "proizvoda" koji samo povećavaju cene ali ne i deo koji ide vozačima. Naravno, država ne treba da brani taksiste već da postavi fer uslove za sve. Uber nije grupa građana već firma koja se bavi uslugama prevoza. Zašto bi imali povlašćeni položaj u odnosu na taksiste. Neka se to prvo reši pa onda "tekma" može da počne.

Vladimir

pre 6 godina

Jedina dobra stvar koju Uber donosi je talasanje na tržištu usluga prevoza. Način na koji većina taksi udruženja (i taksista) radi postaje polako neodrživ. Vreme je za promene ali nisam siguran da su kompanije kao što su Uber i sl. pravo rešenje. Šta mislite kako će izgledati tržište ako nestane klasičnog taksi prevoza? Baš me zanima da li će i tada vožnja biti povoljnija u odnosu na taksi? Već su pokazali inventivnost u izmišljanju novih "proizvoda" koji samo povećavaju cene ali ne i deo koji ide vozačima. Naravno, država ne treba da brani taksiste već da postavi fer uslove za sve. Uber nije grupa građana već firma koja se bavi uslugama prevoza. Zašto bi imali povlašćeni položaj u odnosu na taksiste. Neka se to prvo reši pa onda "tekma" može da počne.