Dok se mi svađamo, Poljaci nam otimaju "fiću"

Za koliko rade ti Poljaci, navedite i tu cinjenicu.

Samo neka idu, Poljaci im neće raditi za 300-400 evra.

Koja je plata u Fiatu u Poljskoj?

Ha,ha,ha...umirem od smeha. Koje spinovanje vlasti. Pa nek idu Poljsku. Cik da vidim da li ce im Poljaci praviti auto za 300 evra plate koliko nasi dobijaju.

Istrosile se subvencije, na grbaci drzave i radnika fiat pravi ekstra profit.
Kapitalističko društvo na školskom primeru.

Poljaci se sve otimaju za platu od 200e.

Stvarno, ako se Fiatu isplati da plaća radnika iz Poljske za 1000 evra, onda neka prebace proizvodnju, zašto se u Kragujevcu ne proizvodi recimo neki model auta iz Kine?

Poljaci će da rade za 200 evra? Daće FIJATU milijardu evra subvencije?

Da li stvarno neko misli da bi FIJAT otišao da imamo istorijski BDP, najveće plate u regionu.

Niko nece da radi u Poljskoj za platu nizu od 400eur neto. Prosjecna plata u prodavnici na kasi iznosi oko 600eur neto.
Otisao je na zapad mnogo ljudi, sad u Poljskoj ima vise posla nego radnika tako da nema sanse da ce tu neko raditi u fabrici za 300eur kao je navedeno. Moj drug koji radi u Fijatu Bielsko-Biala prima platu na nivou 900eur.

Ovo cisto informativno da znate,pozdrav od poljaka.

Sve se plasim da ce Poljaci da rade za 300eur. Ako hoce eto im Fijata pa neka profitiraju sada malo oni od Poljaka.

Hocete da nam kazete da Fiat odlazi u Poljsku gde industrijska proizvodnja inace belezi ogroman rast, gde je nezaposlenost svedena na minimum, gde radnici imaju ogromna prava ...a napusta Srbiju gde su mizerne radnicke plate, nikakva prava radnika, ogromne subvencije drzave i gde ne placaju nikakav porez drzavi, ....
Ako je stvarno tako, recite im slobodno da su B u d a l e!
Ali, siguran sam da nisu.
Ipak, ova predstava sa velikim brojem strajkova koji su pokrenuti ovih dana ...nesto mi kaze da ce veliki spasitelj, superheroj iz Srbije morati da interevnise, i resi stvar. Samo on, niko drugi ...

Za iste poslove, nasi radnici u Kragujevcu imaju 8 puta manju platu od kolega u Italiji koji rade isti posao. Ako ne mogu da malo povecaju ove ionako bedne plate, ova tzv.drzava ne treba da postoji.

To je verovatno vec sve sredjeno, posto ugovor istice 2018.godine, ali ce predsednik reci da nije on kriv, da je sve ucinio, ali radnici nece da rade.

A Italijani ludi pa ce da placaju Poljaka 1200€ kad mogu naseg gedzu 400€ i jos srecan da bude. Samo neka radnici izdrze dobice to sto traze sigurno. A problem je nastao jer je neko iz vlasti obecao da ce ljudi za dzabe da rade e taj sto je obecao nek njegova deca idu pa nek rade za 250€ po 10h smenu.

Живо ме занима да ли ико верује у ову лаж ??

Da li Poljaci rade za 40.000 din.? Mada, ruku na srce, verujem da je i njihova plata tolika da sa njom mogu isto sto i nasi za 40.000 din. DA prezive da bi i sutra dosli da prave automobile. Neoliberalni kapitalizam.

Povecajte jos akcizu na gorivo pa dajte fiatu vi 200 miliona eura za novi model..


A FIAT da je ulozio svoje pare ne bi razmisljao da ode sigurno zbog 50 eura vece plate koje i onako placemo MI ..jer su subvencije vece od svih plata radnika FIAT.
Ali FIAT nije ulozio svoje pare vec nase i mi na te pare sad placemo debele kamate jer nas drzava zaduzila ..FIAT je najskuplja predizbodna kampanja u istori srbije a i sire.

Strajk radnija nije "svadja", vec zagarantovano ustavno pravo. Sto se mene tice, nek nam svi preotmu (cuj preotmu, zar je ikad bilo nase?) sve, ukoliko je uslov da nesto proizvodimo to da radimo godinu dana za jednu jedinu nemacku mesecnu zaradu. Na to bi pristale samo budale.

Ma prekidaj strajk vidis da je djavo odneo salu. Ovo ne valja za celu Srbiju. Ako necete vi hocu ja da radim za te pare. Ovde se opet podriva drzava i poboljsanje stanja u njoj. Pa ne moze sve preko noci. Mora malo i da se stegne kais, zalegne pa ce biti i povecanje.
(Zrcalo, 14. jul 2017 09:43)

I jel si im poslao CV?

Ovo je iz pera propagandne masinerije SNS? Radnici sabotiraju napore naseg premijera-predsednika-velikog vodje, placeni stranim parama iz Poljske!? Kako da ne, Poljaci umiru da grbace za 300 evra. Poenta price je: Car je go, a prica suplja!

u prevodu:
1. srbija nece vise da sipa 400miliona evra subvencija pa fiat ide u svakom slucaju
2. vlada krivi radnike sto fiat ide jer moraju nekog da okrive a ne sebe zbog promasene politike subvencija koja se i dalje nastava
3. radnici su trebali odmah po otvaranju fabrike da se pobune za bolje uslove rada

Ja sam kao dečko od 20 godina imao platu preko 1000maraka. Danas sa 28 godina staža imam 54.000dinara. Mnogo dobro nam ide.

Kakva dirigovana akcija sa vrha preko Novosti, Informera, Srpskog telegrafa.. svi nesto odjednom "saznaju". I sto nema potpisan novinar clanka, to nema veze, dovoljno je E.V.N. (ekipa vecernjih novosti). Takve nepotpisane clanke ne treba prenositi, jer se zna zasto su nepotpisani.

Putuj Fico u Poljsku i ne okreci se sine..

Da su hteli u FIAT-u da ozbiljno ulažu u našu fabriku odmah bi ubacili još jedan model pored ovog. Mogli su novi da daju Poljacima da prave a kod nas da prebace neki stariji na jos godinu-dve. Mogli smo da pravimo Pandu ili Punto. Ali ako su im Poljaci bolji izbor sa tri puta većom platom onda u redu. Mada to sa ekonomske strane gledano ne pije vodu, naročito što tamo moraju da plaćaju sve dažbine koje ovde ne plaćaju. Za nas je bilo bolje da dovučeno proizvođače polnoprivrednih mašina i kamiona a da automobile kupujemo kao sav normalan svet od onih koji znaju da ih prave umesto.da ih pravimo sami.

Ne znam kolike su plate u Fiatovoj fabrici u Poljskoj, ali znam da je prosečna plata u Poljskoj 800 evra neto, a troškovi života su im isti kao kod nas. A kod nas je zvanični prosek 400 evra, a realni i nenaduvani je 300 evra. To znači da Poljaci žive više nego duplo bolje od nas. A te priče da je Fiat odustao od proizvodnje novog modela u Kragujevcu zbog štrajka radnika, to su priče za malu decu. Fiat nikada nije ni planirao novi model za Kragujevac, evo novi Tipo se proizvodi u Turskoj, Panda, 500 i 500X se proizvode u Italiji i Poljskoj, a naslednik Grande Punta je odavno planiran da se proizvodi u Poljskoj.

Pa i nek uzmu. Nek oni rade za 200 evra i apsolutno nepostovanje radnickih prava. Ustedecemo na subcencijama.

A "List" veoma napredno prećutkuje plate poljskih radnika!

odakle ce se uputiti ....da predaju drzavi listu zahteva......


Kojoj crnoj drzavi, leba ti?

Ne brinite, nece otici, to je samo fol, zato sto su u Srbiji plate tako bedne i kmetovski status radnika. U Poljskoj moraju vise da plate i postuju radnika. Za utehu, sigurno nece otici.

Naslov je pogrešan,MI SE NE SVAĐAMO,samo tražimo NEŠTO!?

Ako se ne varam, dažbine preko neto plate radnika su oko 60%, trenutna prosečna bruto plata iznosi 42000, što je oko 27000 dinara. Sramota.

Ako se oni trude da nam otmu posao koji se plaća 300 eur mesečno, samo napred. Neka što duže budu srećni sa takvim platama. Nama trebaju plate od 500+ eur, takva beda za koju se Poljaci otimaju nam ne treba, imamo je već i previše.

Izgleda da je, sudeći po komentarima, da Fijat ode, i da radnici budu nezaposleni, nego da ovde rade za bednih 40.000! Meni se čini, da je cela priča izgurana da Fijat, lakše ode.

Dobar pokušaj spinovanja sa vrha.

@zrcalo
Zar mislis da je proteklih 25 godina stezanja kaisa malo?

Дададаааа.... Пољаци ће радити за мање пара од Срба хахахахааааа....

U Poljskoj plata radnika na liniji u proizvodnji je oko 800 eura.

Čemu ovako tendeciozan tekst!?
Pošto samo nagađate o nečemu što će se desiti, osvrnite se malko u prošlost, tamo su same činjenice!?
A činjenice govore da su radnici radili za mizerne plate i u jako lošim uslovima, koji bi se mogli opisati u jednoj rečenici, LEGALIZOVANI MOBING!
I to mobing uz blagoslov naših vlasto držaca a primenu sami menadžera kompanije!
Prema tome, ne svaljujte nikakvu odgovornost na radnike što su se digli i pobunili za svoja prava, kad se dobro zna čija je ODGOVORNOST za trenutnu situaciju u čitavoj državi!
Razumem medije da je i vama teško, ali ne objavljujte baš svaki tekst koji vam se dostavi, dajte barem malo novinarskog kodeksa!

Gospodo dali vi znate kolike su plate u Poljskom fijatu nisu ispod 1200 eu novcanica. A mi sta mi radimo pa radnici of ove plate nemogu u Srbiji da prezive.

Ljudi misle kako FIAT sigurno nece otici zato sto im je u Srbiji najjeftinija radna snaga, i kako bi svuda morali vise da plate radnike. Ja bih pre rekao da FIAT kod nas nema namere da ostane jer prosto svih ovih godina uopste ne pokazuje nameru za tako nesto. Proizvode jedan jedini model koji se i nije bas nesto uspesno plasirao na trzista. Pogledajte Renault sta je uradio sa Dacia brendom u Rumuniji, koliko napreduju i koliko su novih modela izbacili u poslednjih 10 godina. Uzdrmali su cak i evropsko trziste. Dakle sve je veoma jasno. FIAT moze da ode i bez strajka, a strajk moze samo da ubrza njihovu odluku. E sad, zbog cega FIAT ne ulaze u nove modele u Kragujevcu, i uopste u razvoj, zasto radnici ne napreduju u poslu i u finansijkom smislu, veliko je pitanje. Tj. nejasno je zasto im se vise isplati da ulazu u Turskoj i Poljskoj kad ovde verovatno imaju najbolje uslove u smislu da drzava sebi pravi veliku stetu subvencijama.

Koliko ja znam plata radnika u Poljskoj je oko 750 evra.Ja mislim da je ovde sustina nesto drugo.Sustina price je da mediji pod kontrolom prem pred zele da uplase radnike da Fijat ide.Sta se time dobija?Pa dobijaju privatnici i vlast puno.Jer ako neko uspe da podigne platu to ce biti signal svim drugim radnicima da se i oni pobune.Ljudi vi ne vidite da celo vreme igramo njihove igre.Kazu ljudi - ja radim za 20 000 din pa cu za 40 000 din da trcim.U tome i jeste sustina.Naucili su nas da je sica od 40 000 din plata.Mi i ne vidimo da po danasnjim cenama plata mora biti bar 80 000 din.A ko prica da je dovoljno 40 000 din?Pa prica onaj ciji sin ide u gimnaziju u kojoj je rata 150 000 din.Pricaju vlasnici firma koji dobijaju 10 000 evra od 1 radnika a placaju ga od 200-300 evra.Ako radnici izgube ovu bitku izgubili smo svi.Ja sam pre 5 godina imao platu vecu nego danas.A pre 7 godina vecu nego pre 5.Samo pre 7 godina si mogao sa 40 000 din da budes car.A danas si prosjak...

Pa sta ako su poljaci spremili 100 000 000e,mi zbog toga treba da cutimo,trpimo i radimo za bednu platu???

Nije u pitanju samo fiat i radnici fiata nego u Kg posluje i dosta italijanskih kooperanata koji su došli 2008. godine za Fiatom. Ako ode Fiat odoše i oni.
Takođe, nigde Italijanima problem veća (više nego duplo) plata u Poljskoj jer tamo već 40 godina imaju fabrike a imaju i sve uslove da sprovedu proizvodnju novog modela pri čemu su im svi uslovi povoljniji nego ovde. Šta mislite zašto vrlo malo industrijskih firmi dolazi kod nas a većina je u Mađarsku, Slovačku, Rumuniju ili Bugarsku? Plate su veće nego ovde a i ostali troškovi takođe (komunalije i takse). Zato što tamo država sprovodi dogovoreno! 30km Autoputa nismo u stanju da završimo 10 godina! Prugu isto! Nema orange sigurnosti i ne znamo hoćemo li sa Rusijom ili sa eu. Nikakvog plana nemamo. Maj građani odlaze masovno a sad očekujemo da strancu dođu ovde. Da im treba toliko jeftinija radna snaga, pravili bi ovde i BMW j mercedes i Renault.

Već dva puta sam pročitao da traže "bruto" platu 50.000 !? Da nije grešks ? Da ne traže neto taj iznos ? Ako je istina, pa za koje pare onda rade ?

Kakav tezak spin trenutne vlasti. Fijat bi odavno otisao u poljsku da mu je tamo proizvdonja priblizno jeftina kao ovde, bez obzira na strajk.

Poljaci neće raditi za 300 evra.

#Realno
Kakva igračka od automobila, ti očito voziš neki trotinet i 500L nisi ni video za 4 godine kako se proizvodi. Auto je među najvećima u klasi, prostora kao retko gde i po koncepciji je mini van. Nešto kao Ford Bmax ili Opel Meriva, inače je veći od oba ova auta. U auto komotno mogu da se smeste dvometraši. Nemam sa Fiatom ništa, vozim Škodu, ali ne podnosim ljudsku glupost.
Fiat 500 se pravi u Poljskoj i on jeste mali.

Neka naši političari i dalje pričaju kako bi gradjani Srbije radili za 25.000 din. Sećam se kada sam pre 10 godina radio za 28.000, a cena za kg mesa je bila 200 din. Danas mi je plata 26.000, a cena za kg mesa pogledajte kolika.

Sve mi ovo deluje kao unapred rezirano sa ciljem da se lakse opravda napustanje Fijata.

Ali kakav blef!

Hoce li i Poljaci raditi za 300e? Malo morgen tako da manite me spinovanja.Fiat nek slobodno ide a stetan ugovor da se objavi!

Tako vam je to kad investitoru date zemljište, sagradite fabriku, oslobodite plaćanja poreza, kupite im mašine i omogućite bescarinski uvoz njihovih automobila - naravno da neće da ima podsticaja da ostane, jer ništa nije uložio, pa ne mora da brine o povratu investicije. Na prvi znak nevolje će da prebaci mašine koje je dobio za Dž u neke druge fabrike, a fabriku će da proda ili izda u zakup. Osim ukoliko mu pljuneš par stotina miliona evropskih novčanica da održava privid proizvodnje još par godina...

Ajde robovi nazad na posao! Kad ga izgubite u ovoj mracnoj zemlji drugi tesko da cete naci. Ili skidajte vlast pa neku normalnu zemlju napravite.

Ova "poljska teorija" je potpuno sumanuta i nema elementarne logike. Još jedan spin ne bi li se omekšao štrajk i kontrolisala javnost.

Hoce li i Poljaci da rade za 200 evra, i da im se plate daju sa zakasnjenjem od pola godine?

hahahhah da nije smesno bilo bi zalosno.
ako ce poljaci raditi za 200-300 eura,e vala neka ide fiat srecan im put.i da se nikad vise ne vrate.

@zvezdarac

Dobili su odmah od Srbije 200 miliona eura(deo kredita kod EIB koji je Srbija uzela i odmah prenela Fiatu ukupan iznos kredita 500 miliona eura a prese kao najvrenija oprema u toj fabrici pogodi koliko kostaju?) + razne druge subvenicje u vidu doprinosa, poreza, struje, vode, komunalnog, plus pare za pokretanje proizvodnje, obuku radnika itd...

Dobili su daleko vise od 10.000 eura po radniku.

Tu opremu za "bacanje" iz Zastave su prodali Egiptu koji sada na njoj proizvodi automobile.

Poreske olaksice delom znamo i postoje zvanicna JAVNA dokumenta o tome sta im je sve palcano i sta se sve placa koje ne mogu da kriju kao ugovor sa Fiatom, doduse ne moze svako da zna gde treba da gleda.

Taj bescarinski uvoz svega i svacega zatvorio stotine domacih fabrika, jer kod nas dok se nama soli pamet kako drzava ne treba da pomaze fabrike svuda u toj EU postoje subvencije poljoprivredi i privredi na razne nacine ako ne moze direktno tada indirektno.

Za upola manje para nego sto je dato Fiatu mogli smo uposliti IMT, IMR, FAP, 14 Oktobar, Zastava kamione i zaposliti daleko vise ljudi uz domaci razvoj finalnih proizvoda a ne pravljenje i sklapanje stranih dizajna.

U isto vreme dok mi gasimo nasu traktorsku industriju Turska izvozi 200 hiljada traktora godisnje i njihove privrednike sada MOLIMO da dodju kako cujemo na TV-u...

Pa da se Turska ponasala glupavo kao Srbija sa parolom ili EU ili smrt koji bi to njihovi privrednici sada mogli da dolaze ovde?

Istina Poljaci im nece raditi za taj novac ali je tamo infrastruktura na znatno visem nivou kao i zakoni.

Poljska je spremna da ulozi/subvencionise proizvodnju novog modela kao sto su i Turci uradili za novi tipo.

Pored toga fiat 500l nema buducnost i sasvim sigurno nece imati naslednika, taj segment je mrtav.

Ono sto ce se proizvoditi u Poljskoj je novi punto i verovatno crossover verzija tog modela.

Na kraju Poljska je znatno vece i bogatije trziste a i u EU je! Sto znaci da mozda i Fiat zna da se ovde nesto lose sprema jer su spremni da se odreknu novca koji im Srbija daje sto sasvim sigurno nece biti slucaj ni u Poljskoj.

Naravno da je strajk fingiran. Od pocetka je to, malo promucurnijima bilo jasno.
1. Strajk vodi sindikat! Sindikat u ovoj zemlji je dirigovan od strane vlasti i sluzi kao ukras koga hrane pecenjem u sindikalnim odmaralistima.
2. Cutanje vrha vlasti dok radnici strajkuju!
3. Pojacano medijsko izvestavanje o ovom dogadjaju! U zamlji gde je sve dirigovano i na kasicicu, svaki dan u svim medijima imate prilog o strajku.
Ovim strajkom, drzava se oslobadja hipoteke zacrnjenog Ugovora i nezgodnih pitanja koliko je para dato FIAT-u u proteklih desetak godina iz budzeta Srbije. Koliko je para ulozeno, a kolika je dobit drzave? I na kraju nece biti odgovora na krucijalno pitanje da li se ovakav vid stimulacije investitora isplati drzavi.
Na kraju ce svima da bude potaman: Poljaci dobijaju nov model, Srbi se oslobadjaju tamnog Ugovora, radnici bez posla i otpremnine, fabrika se gasi, gnev javnosti uperen na strajkace....

Otimaju se Poljaci za pelene i srpsku platu.

Mislim da je to sa Fijatom bezveze i da je bolje da se sedi kod kuce za dzabe nego da se radi za malu i redovnu platu. Treba ici ulicom uzdignute glave!

Na kraju priče radnici će tražiti kada Fijat ode da im mi dajemo platu iz budžeta kao što je bilo 20 godina. Fijat sigurno odlazi. Ovi što vas danas hrabre i podržavaju sutra će vas pljuvati a vi biti leba gladni. Nije džaba propao Detroit.

I u cemu je problem? U Poljskoj su radnici skuplji, nema subvencija a ipak zele da odu iz Srbije. Verovatno ima veze sa drzavom i narodom.

Nek im daju plate kao što imaju radnici u Poljskoj fabrici i siguran sam da će početi da rade.

Nek idu u Poljsku nek plate radnika 200€ ko ovde. Pazi da nece. Nisu oni dosli ovde zato sto nas vole.

Po svemu sudeći Fijat pakuje kofere iz Srbije . Ne bi volio da se to desi ali sve miriše na to .Ovo im je fantastično opravdanje za takav korak ..

Krajnje je vreme da neko kaže "C A R J E G O !" Vreme je da sruši ova nametnuta realnost koja postoji u medijima , koja se kreira između ostalog i pomoću "ljudi iz autobusa" ,neglasanjem na izborima ,...Kome trebaju "investitori" čiji ugovor o "investiranju " koji je potpisan btw sa državom je jedna od najstrože čuvanih tajni , investitor koji je zapravo P L A Ć E N od strane države da nas počastvuje i doće ovde da radi a subvenciju će da vrati kroz plate ,plate od cca 200eur za radnika koji pravi evropski automobil po veoma visokim stndardima .Koji je to nivo cene rada ,Afrika , Daleki istok ,...?Ok ako smo mi na tom nivou ,ali ne želim da slušam nebeske priče o uspesima naše države a usput dok su "uspevali " nas su sveli na zombi radnu snagu po bagatelnoj ceni u neposrednoj blizini EU , a nije EU ,....gde ćeš bolje ?Bolje je možda u Bangladešu , možda ,...ali gde je Bangladeš!?

Citat "Poslovodstvo "Fijata" je uporno u sprovođenju stava da ne pregovara sa radnicima dok se ne vrate za mašine i nastave štrajk, a štrajkački odbor poručuje da neće prekinuti proizvodnju dok se ne dobiju bar pismene garancije poslodavca da će ispuniti minimum traženih zahteva počevši od povećanja bruto plata na 50.000, poboljšanja uslova rada, plaćanja prevoza..."
Da li neko čita ove tekstove pre objavljivanja?
Ovde iz ovog teksta vidimo da Fiat zahteva od radnika da se "vrate za mašine i nastave štrajk" a "štrajkački odbor poručuje da neće prekinuti proizvodnju".
Znači Fiat ih moli da nastave štrajk a radnici prete da neće prekinuti proizvodnju?

fiat je uspeo da unisti lanciu i alfa romeo sto ne bi i srbiju? kakav bre drugi model oni vec decenijama ne mogu da popune postojece kapacitete a eto bas kad im istekne ugovor kod nas onda ce brze bolje da pokrenu proizvodnju jos jednog modela???

Poljska je skuplja...Te lazi se namerno plasiraju...

Kolike su plate u Poljskoj? Kakav je tamo standard? Ovakve zemlje dembelije gde je profit neverovatan, nema u Evropi!

2018 fiat kupi kofere, sa strajkom ili bez njega, stvar je vrlo jednostavna Srbija nije napravila puteve i zeleznicku prugu

Ne verujem da ce Poljaci raditi za 300 €

Neka ode. Ako im se više isplati da prave nove modele tamo gde radnici dobijaju neuporedivo veće plate nego ovde, neka idu i u zdravlje im bilo. Kragujevačku fabriku uvaljajte nekom proizvođaču van EU, valjda će imati interes da imaju prođu u EU preko nas.

A onda ce nasi radnici iz Kragujevca da za jos bednije pare rade za poljski Fijat. E jesmo....A i Fijat je "francuska sobarica" kao i nasa Vlada !

Visok sam 190. Bio sam na sajmu automobila u Beogradu. Igračka od automobila, zvani Fića. Automobil je toliko mali da bukvalno ne postoji način kako da sednem za volan. Realna visina vozača koji zapravo može da sedne tamo je nekih 150-160 cm.
(Realno, 14. jul 2017 12:37), Imam 500l nacionale, visok sam 190, kad sednem udobno za volan iza mene komotno sedi osoba moje visine. Kada sam ga kupovao, dilema je bila 500l ili i30. U i30 iza mene ne može da sedne ni dete. Probao oba na sajmu i tako se rešio koji da uzmem (trebao mi je porodičan auto). Ono, da bih voleo veći gepek i jači motor, voleo bih ali koliko para, toliko muzike.

Da li stvarno mislite da smo tolike budale?! Sada cete svu krivicu za odlazak fiata iz Srbije da svalite na radnike, koji sa pravom strajkuju protiv robovlasnickog sistema! Fiat iako ode, oticice jer je ispunio svoju misiju, opeljesio je poreske obveznike Srbije. Novi model? Pa gde su bili do sad!? Ma daj!!!

FIAT hoće da napusti Srbiju, Vlada preko svojih ljudi organizuje štrajk zaposlenih, FIAT se "naljuti" zbog štrajka i ode. Nije kriv ni FIAT, ni Vlada, nego radnici...

Nije prvi put da zatvaramo fabrike, što zbog vlasti što zbog radnika.

Ne znam ko ste to vi koji se svađate. Mi se ne svađamo.

Taj novi, drugi model, FIAT je trebalo(po ugovoru) odavno da proizvodi.

Ako je fiat odlučio da se povuče onda je to odlučeno mnogo pre ovog štrajka..zar nije trebao da se pravi i drugi model u Kg pa to nikad nije realizovano? Činjenica je da su ukinuli jednu smenu i da su radnici malo malo bili na kolektivnim odmorima...pa to je pokazatelj njihovih namera. Sramota je da sad Vučić koristi priliku da krivicu prebaci na radnike. Na kraju krajeva ni država nije ispoštovala infrastrukturne obaveze prema Fijatu. Ni posle 10 godina nije završeno povezivanje Kg sa Batočinom brzim putem sa po dve trake u oba smera. Jesu li radnici krivi i za to? Krivi su sto bi još neki dinar od poslodavca koji ih plaća višestruko manje nego u drugim zemljama, a taj dinar im treba da plate račune ovoj državi koja je sve alavija i alavija.

I to je to. Crno-crveni pokazuju svoje pravo lice. Mučenici koji rintaju za 300€ su u stvari strani plaćenici i špijuni i to ovaj put moćne Poljske auto industrije. Za taj novi model koji se neće proizvoditi u Srbiji islljučivi krivac je napredna vlast koja nije ispoštovala ugovor sa Fiatom.

Za dve godine novi model?

"Poslovodstvo "Fijata" je uporno u sprovođenju stava da ne pregovara sa radnicima dok se ne vrate za mašine i nastave štrajk, a štrajkački odbor poručuje da neće prekinuti proizvodnju..."
Ko je ovde lud?!

sigurno se fiatu isplati da tamo placa radnike preko 700e
nek ide

2000 ljudi trazi platu od 400 evra i to im probem?! Vala ako ce zbog toga da idu neka idu. Btw, prosecna plata u Poljskoj je dvostrukp veca dakle ne motovise to FIAT da se preseli vec drugi uslovi, ali je nesposobnoj i korumpiranoj drzavi koja ne moze da izgradi put, a kamoli prugu do fabrike da snizi logisticke troskove, lakse da potpali masu preko medija i okrivi sirotinju nego da postane kompetentna.

@ja
Nije FIAT dobio mašine za dz. Tu glupu priču više ni Vučić ne vrti. Oni su dobili subvencije po radniku, obećanja (obrati paznju) da će se završiti autoput i pruga, zastavine hale (ono unutra je sve bilo za bacanje jer je tehnologija poptuno zastarela a preseraj i lakirnica unisten 1999.) i te poljane. Poreske olakšice ne znamo (jer su tajna i danas) ali je činjenica da su svu tehnologiju italijani dovukli iz italije i sa su sve mašine nove i plaćene od FIATa. Takođe dovukli su i kooperante. Bescarinski uvoz nije dobio FIAT nego svi automobili proizvedeni u EU i to je u sklopu pristupanja EU (kao i za druge vrste roba) i nikakve veze sa fiatom nije imalo.

Овај штрајк ће послужити као сјајан изговор Фијату за напуштање Србије. Ако је истина да следеће године истичу субвенције, да се производња смањује, да се већ годинама производи исти модел... Ко зна, можда иза штрајка стоји управо Фијат?

Slobodno, neka uzmu!

Obi-van, Zlatko:

Zasto izmisljate neke cifre, kad je u vreme interneta sve lako proveriti: prosecna plata u Poljskoj u maju 2017 je bila 4391 zlot, sto je 1035 evro. Evo vam link:
https://wynagrodzenia.pl/gus

To je neto oko 800 evra (za domaci vam ostavljam da to pronadjete na netu). Prema tome, nemojte da izmisljate "cinjenice".

Uvek je i bio njihov. Polski Fiat,peglica.

Svi koji misle da treba u to ime da rade 10h, na vise radnih mesta, za 30.000, pravac u Kragujevac.
U Poljskoj ti radnici imaju mislim oko 1000 evra. Slovaci se recimo zalili zasto oni imaju tako malo, i njihova vlada ih podrzala. Samo nasa vlada odrzava ropsko okruzenje.

Za strajk nikada nisu krivi radnici, nego menadzment fabrike. Zasto ne strajkuju radnici duvanske industrije iz Nisa? Zato sto imaju visoka primanja. Dakle, menadzment mora da se potrudi da mu radnici budu srecni. Ovde je rec o potpunom promasaju u smislu upravljanja ljudima. Kada padne radnik sa skele i povredi se, nikada nece biti on kriv sto je pao. Bice kriv njegov sef sto mu nije obezbedio uslove da se taj pad ne desi.
U normalnim firmama posledice snose visi nivoi a retka kada sami radnici.

"kako kažu izvori Novosti". Pa što lažete ovaj narod. Mislite da će fijat (FIAT) otići u Poljsku gde mora da plati radnika 3 puta više i pri tom nema subvencije od države? Nije čika Mile veverica pa da poveruje u ove bajke. Objavite ugovor sa Fijatom da se vidi koliko smo svi mi zajedno platili da fijat bude u Srbiji za sve ove godine. Mislim da je 20-30 puta više nego tih 100 miliona koje Poljaci kao pripremaju. Pročitajte današnji Danas.

Dajte ljudima traktore i zemlju, od ovih robovlasnika niko srece nasao nije.
A, da, zemlja je kod tajkuna, mmf ne dozvoljava da se pare koriste u razvoj. Onda ništa.

Kuda ide ovaj svet kada se vec prebogatim korporacijama davaju ovakve olaksice, oslobadjaju poreza, itd... a mali preduzetnici trpe najgore uslove, sve naopacke...

Neka mi neko objasni kako se isplati proizvodnja vozila u Poljskoj gde je prosecna plato u auto industriji oko 850evra, a kod nas ne. Odlazak Fiata iz Keagujevca ako do toga dodje nema veze sa strajkom radnika.

Eto te lenštine kragujevčani oteraće jadne italijane koji su sve do sada bili neodlučni, a onda će u noći sreda na četvrtak da donesu konačnu odluku gde će da prave novi model. To se tako radi u velikim kompanijama, nema tu planiranja unapred već se pre svega gleda gde je štrajk na određeni dan pa se guraju pare tamo gde nije. Slično kao rulet. Naravno otići će u Poljsku jer tamo radnici rade za mnogo manje para nego u našem blagosranju, Dobra priča. Socijalni inženjering.

Aha, sad kao zbog toga kao nece da dovedu novi model. Ne moraju ni da ga dovode za platu od 25000 do 30000 dinara. Sramota!

Dajte razvijajte poljoprivredu,turizam i ono sto moze da prodje kod nas a ne auto industriju koju i razvijene drzave jedva uspevaju da odrze.

Ajmo malo spinovanja, Večernje Novosti na zadatku! Ne popuštajte radnici!

zaintresovan je bio i renault,kao i pezo...i mnogi drugi pre fiata,ali,opet je neka muljaza nase drzave u pitanju...

Opet nam je neko drugi kriv.

"ne pregovara sa radnicima dok se ne vrate za mašine i nastave štrajk, a štrajkački odbor poručuje da neće prekinuti proizvodnju dok se ne dobiju bar pismene garancije poslodavca" ovo je ko scena iz monti pajtona

bojim se samo da ovo ne bude scenario za sve "velike INO investicije" u Srbiji... kada se ugovor priblizi kraju, priprema se teren za napustanje zemlje... vidjen scenario u nekim zemljama severozapadne Evrope...

to nije tacno nikakva priprema za novi model nije postojala..
100%tacno

50000 бруто плата?

Srećan put u Poljsku. Budžet Srbije uštedeće velike pare. Na žalost od toga nema ništa jer su to samo pretnje da bi se radnici vratili na posao. Zato izdržite jer imate najmanje plate u autoindistriji Evrope.Ne menja se lokacija fabrike tako brzo.

Eto, gubimo jos jednog tradicionalnog prijatelja, partnera
Svi koji nas znaju beze od nas.
Dolaze Kinezi i Arapi
A i oni ce ostati dok nas ne upoznaju

"U Poljskoj plata radnika na liniji u proizvodnji je oko 800 eura.
(nemanja s., 14. jul 2017 11:29)"

molim ne širi neistine: 850 eura bruto (oko 650 neto) je prosječna plata u Varšavi ali ona je daleko veća od prosjeka u manjim mjestima u kojima su fabrike.
minimalac je 464 eura bruto a u pravilu Radnici na liniji imaju oko 600 BRUTO tj oko 480 NETO.
Takođe tamo nema regresa, toplih obroka i ostalih dodataka.
Ljudi u Kragujevcu se kockaju sudbinom i molim da im ne punite uši neistinama.

Plate jesu smese, podrzavam radnike. Ali smatram da je trebalo da im prvi zahtev bude novi model, da tako pokazu odgovornost za fabriku, pa onda uz to da traze i bolje plate. Inace pre par godina sam bio na intervju za posao ind. inz. i nakon ponude od 30000 din sam se samo zahvalio i otisao.

Interesantno, zahuktalo se, da li je ovo kraj ...

Aha,mi da uložimo pare,radnici da rade za neku siću a oni da ubiru profit.Oću i ja tako da budem investitor.

Da i u Poljskoj ce imati platu 300evra...

a koliku platu daju Poljacima? spin...spin...spin

Jeste, radiće poljaci za 300 evra mesečno, aha.

radnici koriste svoje pravo na strajk, pa nesretnici rade za 20-30000 dinara mesecno uz velike subvencije koje drzava daje poslodavcu, ne moze biti izrablnivanja radnika u sred Evrope u 21 veku pa i pi cenu da Fijat ode, samo ta fabrika nigde u Evropi nece moci da plati radnika tako malo, narocito ne u Poljskoj, to je spinovanje, to, bolje ista nego nista je nedopustiv stav drzave i politicara i pritisak na sve radnike, to ne vodi napretku drustva, gusicemo se u nemastini, pa ovu temu je zapadni svet prevazisao pre 80 godina, svako mora,biti adekvatno placen za svoj rad, gde smo to mi, kao drustvo!!!

I po starom običaju opet će da se okrenu prema političarima . Šta nam je socijalizam i samo upravljanje uradilo

Kad se oni pokupe i odu sledece godine onda ce im drzava biti kriva...svi bi mi hteli vece plate.

a Poljskoj radnike placaju od 800 do 1200eu,nasi su duplo jeftiniji,znaju to u fiatu

Које су ово дезинформације...

Ajde neko ko se malo bolje razume da objasni kako im je isplativije da prave novi model u Poljskoj umesto u Srbiji? Da li postoji carina na naš 500L kada se prodaje u EU i da li jeftina radna snaga nije dovoljna da pokrije tu carinu?

Neka idu Poljsku. Tamo su plate veće.

To se znalo jos od kad da je kraj 2018god.

mislim da je sve ovo unapred rezirano. sutra kad fijat ode av ce reci da je zbog strajka. sta je namestanje strajka kad negde cia menja vlast

Ma kakvi Poljaci, nigde nije jeftije nego ovde, praktično džabe.

U Poljskoj je plata 300-400 vera.Radim sa deset Poljaka i informacija je iz prve ruke.Puna ih je Evropa.Samo u Norveškoj ih je 300 000 i najveća su grupa stranaca.

Već vidim prosečni um iz Kg(Srbije) kad ode Fiat.
Neka ih nek odu, evo im ga na..inat
A posle nekoliko dana dok čekaju red u birou, joj kuku šta uradismo..gde ću šta ću sad.

Suština je da su plate bedne i loš ugovor sa Fiatom, ali s druge strane veća je ukupna korist od štete. I ako su tu razne mahinacije, sindikatske, opozicione, udbaške itd..ja vam savetujem prekidajte štrajk, ostaćete bez posla a Srbija bez najvećeg izvoznika i magneta za druge strane ulagače.

E moji..., sami sebi pucali u ledja.

OK imamo i mi stručnjake hajde napravite naše vozilo čisto domaće, pristupačno i neka država sve pare za subvencionisanje pretoči u novi domaći auto. Mi možemo napraviti auto koji će biti kvalitetan pristupačan i to bez ičije pomoći. Zamislite samo mali gradski auto sa euro 5 motorom snage do 75kw benzin/dizel, klima uređajem, na nekim modelima panorama krov, 4/5 vrata i cenom do 8.000,00 evra, subvencija staro za novo. Podmladili bi vozni park sa sadašnjih 17 do 25 godina na 10 godina.

S jedne strane bih rekao neka idu ali ce poljacima morati da daju mnogo vece plate a sa druge je tuzno sto ce neki ljudi ostati bez posla kojima je i ta plata sve :(

Da li se u tekstu sugeriše da je štrajk izmanipulisan od strane Poljaka (uz pomoć naših čelnika sindikata) da bi se Italijanima više smučilo da investiraju u Srbiju pa da nov model prave u Poljskoj?

molim ne širi neistine: 850 eura bruto (oko 650 neto) je prosječna plata u Varšavi ali ona je daleko veća od prosjeka u manjim mjestima u kojima su fabrike.
minimalac je 464 eura bruto a u pravilu Radnici na liniji imaju oko 600 BRUTO tj oko 480 NETO.
Takođe tamo nema regresa, toplih obroka i ostalih dodataka.
Ljudi u Kragujevcu se kockaju sudbinom i molim da im ne punite uši neistinama.

Druže, jel tebi jasno zašto si za ovaj komentar dobio 3 puta više minusa nego pluseva. Hvala za detaljne informacije.

Visok sam 190. Bio sam na sajmu automobila u Beogradu. Igračka od automobila, zvani Fića. Automobil je toliko mali da bukvalno ne postoji način kako da sednem za volan. Realna visina vozača koji zapravo može da sedne tamo je nekih 150-160 cm.

nemoguce da su sindikalne vodje korumpirane. takodje deluje nemoguce da su radnici povodljivi

E sad nećemo ni kako mi hoćemo

Drugim recima, radnici su izmanipulisani. Neko iz sindikata je uzeo lovu od Poljaka da bi mi izgubili proizvodnju novog "Fice".
Plata od 38.000 bruto (sa svim doprinosima !?) iliti neto minimalc u stvari nije pravi razlog strajka. Radnici opet nisu svesni da im je dobro, cus dobro, odlicno !

Slobodno ga nosite....za bolje i nismo.

Dobro ljudi, ja jesam 'lese fer' kapitalista u srcu i duši al' ovakvo spinovanje nije dostojno čak ni Studio Bota. Jeste, sve trče u Poljsku gde radnika moraju da plate minimum dva put' više nego što ovi štrajkači traže, a pritom im Poljska ne da ni filera. Ako idu - idu jer im trenutno više odgovara poslovanje tamo a ne zbog plata radnika. U Srbiji i onako nisu bili naročito uspešni a mi smo im sipali pare iz subvencija da se pretvaraju da uspešno posluju. Sad kad je to presušilo idu dalje, radnici tu nemaju nikakvog uticaja.

Ovde se brzo zaboravlja kako je bilo pre nekoliko godina. Strajkujete u privatnoj firmi, trazeci plate koliko vi mislite da treba i uslove i organizaciju kakva vama odgovara??? Doslo je drugo vreme. Stranci ovde dolaze jer je ovde JEFTINA RADNA SNAGA i ne poredite se sa drugima. Savet: radite ili dajte otkaz ako vam uslovi ne odgovaraju i idite tamo gde imate bolje uslove. Oni kojima odgovaraju ponudjeni uslovi neka rade. Zamislite se - sta cete raditi u KG ako vam ode Fiat? Od cega cete ziveti? Ne nadajte se da ce drzava da vam daje plate i resava vase probleme. Na zalost, sada je takvo vreme doslo. Bolno ali istinito. Srecno!

Niko se ne svađa. Radnici samo traže da poslodavci ispoštuju ono što su potpisali, a oni neće. I pored svih privilegija koje su dobili od države i malih plata koje isplaćuju radnicima, ekstra profita koji zarađuju, čelnici "Fijata" nisu zadovoljni. Ako im ni to nije dovoljno, neka se brate rođeni spakuju i idu u Tunguziju da otvaraju fabriku.

Rešenje je vrlo jednostvno. Pošto je Fiat vlasnik sa 67% a Srbija sa 33% bilo bi logićno da se u tom odnosu sve deli. Dakle Fiat recimo invsstira 200 miliona, znači i Srbija mora 100. Zašto bi Fiat isplaćivao plate radnicima, logično je da isplati 2/3 od svog profita. Za ostatak od 1/3 trebalo bi da je zadužena Srbija. Ako Fiat neće da iz svog profita poveća zarade neka to učini Srbija iz svoje trećine.
To se naravno neće desiti jer bi Srbija morala da investira u delove za aute kao i Fiat samo duplo manje (2/3 prema 1/3). Zato lupetanja u stilu Srbija daje subvencije su matematički dokazana glupost, jer Srbija po ugovoru i mora da investira trećinu svih investicija. Sad da li će to biti kupovinom trećine dečova, isplatom trećine plate radnicima, ili subvencijama i izradom pristupnih saobraćajnica- stvar je dogovora tj. ugovora. Jer kad Srbija ništa ne bi investirala ne bi ništa ni dobila od Fiata.

Ma prekidaj strajk vidis da je djavo odneo salu. Ovo ne valja za celu Srbiju. Ako necete vi hocu ja da radim za te pare. Ovde se opet podriva drzava i poboljsanje stanja u njoj. Pa ne moze sve preko noci. Mora malo i da se stegne kais, zalegne pa ce biti i povecanje.

Srpski radnici su jeftini zato sto neće da rade. Odnosno hoće, ali bi oni da vode politiku firme. Treba nam objasniti da, je tito umro, socijalizam takođe.

Ko traži veće - izgubi i ono iz vreće. Naši ljudi treba da shvate da, iako naš narod izumire, globalna populacija se nenormalno brzo uvećava. I dok je tako, konkurencija na tržištu radne snage će biti sve veća, a plate mogu da idu samo dole.

Potpisani su svi moguci Ugovori, ako strajkaci misle da FIAT nije ispunio Ugovor zasto ga ne tuze? Ali, nemaju zasta da tuze FIAT, pa sada traze od drzave da resava njihove probleme iako nije drzava sklopila nikakav ugovor sa radnicima. Ovo je politicki strajk u kome je cilj da se otera FIAT iz Srbije. Kome i zasto to odgovara treba pitati sindikalne vodje. A zasto njima ide u prilog da FIAT ode iz Kragujevca, da ljudi izgube posao, da prodavci u Krgaujevcu izgube zaradu (nema ko da potrosi platu) i da grad i drzava izgube poreze, a svi zajedno da izgube pare za bolnice, vrtice i puteve..

Drzava zna koliko sve i jedan tajkun ima para i mafijaski politicar, najvisi fukcioner drzave treba da naredi sve i jednom tajkunu da napravi fabriku da je u vlasnistvu drzave a ne da se razvlaci po sudovima na kraju lopovi ce biti posteni kako vidim u srbiji sve parcele su zauzeli stranci pa gde cemo mi onda

Svaka firma koja je dosla na teritoriju srbije da posluje gleda svoj profit ne mari oni za radnika. I onako radimo da bi prebijali kraj sa krajem Vucic je rekao da ce plate biti 500evra sta je sada oni nece da daju ni 400evra ne krivim vucica za ovo treba pozvati celnike iz demokratske stranke da kazu nesto u srbiji naredni 40 godina plata ostaje 300evra moze biti samo manje svoje firme smo unistili u tudjoj nema sta da kazes cuti i radi kako smo radili to smo i dobiliu

Pojedini politicari su unistili fabrike srpske u stvari unistili sve. drzava tre ba da te kredite ko je uzima da napravi fabriku neku nasu da je u vlasnistvu drzave da radi proizvod za nemce takav ugovor traba napraviti pa onda se nadaj boljoj plati radnik tajkuni u srbiji su sve opljackali izneli pare iz srbije i dve tri godine po sudu ce da bude i nikom nista

ne razumem zasto se ne vrate na posao i pocnu pregovore ?

Ma prekidaj strajk vidis da je djavo odneo salu. Ovo ne valja za celu Srbiju. Ako necete vi hocu ja da radim za te pare. Ovde se opet podriva drzava i poboljsanje stanja u njoj. Pa ne moze sve preko noci. Mora malo i da se stegne kais, zalegne pa ce biti i povecanje.

E moji..., sami sebi pucali u ledja.

Kad se oni pokupe i odu sledece godine onda ce im drzava biti kriva...svi bi mi hteli vece plate.

Visok sam 190. Bio sam na sajmu automobila u Beogradu. Igračka od automobila, zvani Fića. Automobil je toliko mali da bukvalno ne postoji način kako da sednem za volan. Realna visina vozača koji zapravo može da sedne tamo je nekih 150-160 cm.

"U Poljskoj plata radnika na liniji u proizvodnji je oko 800 eura.
(nemanja s., 14. jul 2017 11:29)"

molim ne širi neistine: 850 eura bruto (oko 650 neto) je prosječna plata u Varšavi ali ona je daleko veća od prosjeka u manjim mjestima u kojima su fabrike.
minimalac je 464 eura bruto a u pravilu Radnici na liniji imaju oko 600 BRUTO tj oko 480 NETO.
Takođe tamo nema regresa, toplih obroka i ostalih dodataka.
Ljudi u Kragujevcu se kockaju sudbinom i molim da im ne punite uši neistinama.

Ko traži veće - izgubi i ono iz vreće. Naši ljudi treba da shvate da, iako naš narod izumire, globalna populacija se nenormalno brzo uvećava. I dok je tako, konkurencija na tržištu radne snage će biti sve veća, a plate mogu da idu samo dole.

U Poljskoj je plata 300-400 vera.Radim sa deset Poljaka i informacija je iz prve ruke.Puna ih je Evropa.Samo u Norveškoj ih je 300 000 i najveća su grupa stranaca.

Srpski radnici su jeftini zato sto neće da rade. Odnosno hoće, ali bi oni da vode politiku firme. Treba nam objasniti da, je tito umro, socijalizam takođe.

Potpisani su svi moguci Ugovori, ako strajkaci misle da FIAT nije ispunio Ugovor zasto ga ne tuze? Ali, nemaju zasta da tuze FIAT, pa sada traze od drzave da resava njihove probleme iako nije drzava sklopila nikakav ugovor sa radnicima. Ovo je politicki strajk u kome je cilj da se otera FIAT iz Srbije. Kome i zasto to odgovara treba pitati sindikalne vodje. A zasto njima ide u prilog da FIAT ode iz Kragujevca, da ljudi izgube posao, da prodavci u Krgaujevcu izgube zaradu (nema ko da potrosi platu) i da grad i drzava izgube poreze, a svi zajedno da izgube pare za bolnice, vrtice i puteve..

Ovde se brzo zaboravlja kako je bilo pre nekoliko godina. Strajkujete u privatnoj firmi, trazeci plate koliko vi mislite da treba i uslove i organizaciju kakva vama odgovara??? Doslo je drugo vreme. Stranci ovde dolaze jer je ovde JEFTINA RADNA SNAGA i ne poredite se sa drugima. Savet: radite ili dajte otkaz ako vam uslovi ne odgovaraju i idite tamo gde imate bolje uslove. Oni kojima odgovaraju ponudjeni uslovi neka rade. Zamislite se - sta cete raditi u KG ako vam ode Fiat? Od cega cete ziveti? Ne nadajte se da ce drzava da vam daje plate i resava vase probleme. Na zalost, sada je takvo vreme doslo. Bolno ali istinito. Srecno!

Već vidim prosečni um iz Kg(Srbije) kad ode Fiat.
Neka ih nek odu, evo im ga na..inat
A posle nekoliko dana dok čekaju red u birou, joj kuku šta uradismo..gde ću šta ću sad.

Suština je da su plate bedne i loš ugovor sa Fiatom, ali s druge strane veća je ukupna korist od štete. I ako su tu razne mahinacije, sindikatske, opozicione, udbaške itd..ja vam savetujem prekidajte štrajk, ostaćete bez posla a Srbija bez najvećeg izvoznika i magneta za druge strane ulagače.

Na kraju priče radnici će tražiti kada Fijat ode da im mi dajemo platu iz budžeta kao što je bilo 20 godina. Fijat sigurno odlazi. Ovi što vas danas hrabre i podržavaju sutra će vas pljuvati a vi biti leba gladni. Nije džaba propao Detroit.

molim ne širi neistine: 850 eura bruto (oko 650 neto) je prosječna plata u Varšavi ali ona je daleko veća od prosjeka u manjim mjestima u kojima su fabrike.
minimalac je 464 eura bruto a u pravilu Radnici na liniji imaju oko 600 BRUTO tj oko 480 NETO.
Takođe tamo nema regresa, toplih obroka i ostalih dodataka.
Ljudi u Kragujevcu se kockaju sudbinom i molim da im ne punite uši neistinama.

Druže, jel tebi jasno zašto si za ovaj komentar dobio 3 puta više minusa nego pluseva. Hvala za detaljne informacije.

ne razumem zasto se ne vrate na posao i pocnu pregovore ?

E sad nećemo ni kako mi hoćemo

Ma prekidaj strajk vidis da je djavo odneo salu. Ovo ne valja za celu Srbiju. Ako necete vi hocu ja da radim za te pare. Ovde se opet podriva drzava i poboljsanje stanja u njoj. Pa ne moze sve preko noci. Mora malo i da se stegne kais, zalegne pa ce biti i povecanje.
(Zrcalo, 14. jul 2017 09:43)

I jel si im poslao CV?

Nije prvi put da zatvaramo fabrike, što zbog vlasti što zbog radnika.

OK imamo i mi stručnjake hajde napravite naše vozilo čisto domaće, pristupačno i neka država sve pare za subvencionisanje pretoči u novi domaći auto. Mi možemo napraviti auto koji će biti kvalitetan pristupačan i to bez ičije pomoći. Zamislite samo mali gradski auto sa euro 5 motorom snage do 75kw benzin/dizel, klima uređajem, na nekim modelima panorama krov, 4/5 vrata i cenom do 8.000,00 evra, subvencija staro za novo. Podmladili bi vozni park sa sadašnjih 17 do 25 godina na 10 godina.

Rešenje je vrlo jednostvno. Pošto je Fiat vlasnik sa 67% a Srbija sa 33% bilo bi logićno da se u tom odnosu sve deli. Dakle Fiat recimo invsstira 200 miliona, znači i Srbija mora 100. Zašto bi Fiat isplaćivao plate radnicima, logično je da isplati 2/3 od svog profita. Za ostatak od 1/3 trebalo bi da je zadužena Srbija. Ako Fiat neće da iz svog profita poveća zarade neka to učini Srbija iz svoje trećine.
To se naravno neće desiti jer bi Srbija morala da investira u delove za aute kao i Fiat samo duplo manje (2/3 prema 1/3). Zato lupetanja u stilu Srbija daje subvencije su matematički dokazana glupost, jer Srbija po ugovoru i mora da investira trećinu svih investicija. Sad da li će to biti kupovinom trećine dečova, isplatom trećine plate radnicima, ili subvencijama i izradom pristupnih saobraćajnica- stvar je dogovora tj. ugovora. Jer kad Srbija ništa ne bi investirala ne bi ništa ni dobila od Fiata.

Ako se oni trude da nam otmu posao koji se plaća 300 eur mesečno, samo napred. Neka što duže budu srećni sa takvim platama. Nama trebaju plate od 500+ eur, takva beda za koju se Poljaci otimaju nam ne treba, imamo je već i previše.

Izgleda da je, sudeći po komentarima, da Fijat ode, i da radnici budu nezaposleni, nego da ovde rade za bednih 40.000! Meni se čini, da je cela priča izgurana da Fijat, lakše ode.

Naravno da je strajk fingiran. Od pocetka je to, malo promucurnijima bilo jasno.
1. Strajk vodi sindikat! Sindikat u ovoj zemlji je dirigovan od strane vlasti i sluzi kao ukras koga hrane pecenjem u sindikalnim odmaralistima.
2. Cutanje vrha vlasti dok radnici strajkuju!
3. Pojacano medijsko izvestavanje o ovom dogadjaju! U zamlji gde je sve dirigovano i na kasicicu, svaki dan u svim medijima imate prilog o strajku.
Ovim strajkom, drzava se oslobadja hipoteke zacrnjenog Ugovora i nezgodnih pitanja koliko je para dato FIAT-u u proteklih desetak godina iz budzeta Srbije. Koliko je para ulozeno, a kolika je dobit drzave? I na kraju nece biti odgovora na krucijalno pitanje da li se ovakav vid stimulacije investitora isplati drzavi.
Na kraju ce svima da bude potaman: Poljaci dobijaju nov model, Srbi se oslobadjaju tamnog Ugovora, radnici bez posla i otpremnine, fabrika se gasi, gnev javnosti uperen na strajkace....

Eto, gubimo jos jednog tradicionalnog prijatelja, partnera
Svi koji nas znaju beze od nas.
Dolaze Kinezi i Arapi
A i oni ce ostati dok nas ne upoznaju

Samo neka idu, Poljaci im neće raditi za 300-400 evra.

A onda ce nasi radnici iz Kragujevca da za jos bednije pare rade za poljski Fijat. E jesmo....A i Fijat je "francuska sobarica" kao i nasa Vlada !

Svaka firma koja je dosla na teritoriju srbije da posluje gleda svoj profit ne mari oni za radnika. I onako radimo da bi prebijali kraj sa krajem Vucic je rekao da ce plate biti 500evra sta je sada oni nece da daju ni 400evra ne krivim vucica za ovo treba pozvati celnike iz demokratske stranke da kazu nesto u srbiji naredni 40 godina plata ostaje 300evra moze biti samo manje svoje firme smo unistili u tudjoj nema sta da kazes cuti i radi kako smo radili to smo i dobiliu

Mislim da je to sa Fijatom bezveze i da je bolje da se sedi kod kuce za dzabe nego da se radi za malu i redovnu platu. Treba ici ulicom uzdignute glave!

Живо ме занима да ли ико верује у ову лаж ??

Drugim recima, radnici su izmanipulisani. Neko iz sindikata je uzeo lovu od Poljaka da bi mi izgubili proizvodnju novog "Fice".
Plata od 38.000 bruto (sa svim doprinosima !?) iliti neto minimalc u stvari nije pravi razlog strajka. Radnici opet nisu svesni da im je dobro, cus dobro, odlicno !

Ha,ha,ha...umirem od smeha. Koje spinovanje vlasti. Pa nek idu Poljsku. Cik da vidim da li ce im Poljaci praviti auto za 300 evra plate koliko nasi dobijaju.

Ja sam kao dečko od 20 godina imao platu preko 1000maraka. Danas sa 28 godina staža imam 54.000dinara. Mnogo dobro nam ide.

I po starom običaju opet će da se okrenu prema političarima . Šta nam je socijalizam i samo upravljanje uradilo

Niko nece da radi u Poljskoj za platu nizu od 400eur neto. Prosjecna plata u prodavnici na kasi iznosi oko 600eur neto.
Otisao je na zapad mnogo ljudi, sad u Poljskoj ima vise posla nego radnika tako da nema sanse da ce tu neko raditi u fabrici za 300eur kao je navedeno. Moj drug koji radi u Fijatu Bielsko-Biala prima platu na nivou 900eur.

Ovo cisto informativno da znate,pozdrav od poljaka.

#Realno
Kakva igračka od automobila, ti očito voziš neki trotinet i 500L nisi ni video za 4 godine kako se proizvodi. Auto je među najvećima u klasi, prostora kao retko gde i po koncepciji je mini van. Nešto kao Ford Bmax ili Opel Meriva, inače je veći od oba ova auta. U auto komotno mogu da se smeste dvometraši. Nemam sa Fiatom ništa, vozim Škodu, ali ne podnosim ljudsku glupost.
Fiat 500 se pravi u Poljskoj i on jeste mali.

Koja je plata u Fiatu u Poljskoj?

Istrosile se subvencije, na grbaci drzave i radnika fiat pravi ekstra profit.
Kapitalističko društvo na školskom primeru.

Pa i nek uzmu. Nek oni rade za 200 evra i apsolutno nepostovanje radnickih prava. Ustedecemo na subcencijama.

Opet nam je neko drugi kriv.

Hocete da nam kazete da Fiat odlazi u Poljsku gde industrijska proizvodnja inace belezi ogroman rast, gde je nezaposlenost svedena na minimum, gde radnici imaju ogromna prava ...a napusta Srbiju gde su mizerne radnicke plate, nikakva prava radnika, ogromne subvencije drzave i gde ne placaju nikakav porez drzavi, ....
Ako je stvarno tako, recite im slobodno da su B u d a l e!
Ali, siguran sam da nisu.
Ipak, ova predstava sa velikim brojem strajkova koji su pokrenuti ovih dana ...nesto mi kaze da ce veliki spasitelj, superheroj iz Srbije morati da interevnise, i resi stvar. Samo on, niko drugi ...

Nije u pitanju samo fiat i radnici fiata nego u Kg posluje i dosta italijanskih kooperanata koji su došli 2008. godine za Fiatom. Ako ode Fiat odoše i oni.
Takođe, nigde Italijanima problem veća (više nego duplo) plata u Poljskoj jer tamo već 40 godina imaju fabrike a imaju i sve uslove da sprovedu proizvodnju novog modela pri čemu su im svi uslovi povoljniji nego ovde. Šta mislite zašto vrlo malo industrijskih firmi dolazi kod nas a većina je u Mađarsku, Slovačku, Rumuniju ili Bugarsku? Plate su veće nego ovde a i ostali troškovi takođe (komunalije i takse). Zato što tamo država sprovodi dogovoreno! 30km Autoputa nismo u stanju da završimo 10 godina! Prugu isto! Nema orange sigurnosti i ne znamo hoćemo li sa Rusijom ili sa eu. Nikakvog plana nemamo. Maj građani odlaze masovno a sad očekujemo da strancu dođu ovde. Da im treba toliko jeftinija radna snaga, pravili bi ovde i BMW j mercedes i Renault.

@zvezdarac

Dobili su odmah od Srbije 200 miliona eura(deo kredita kod EIB koji je Srbija uzela i odmah prenela Fiatu ukupan iznos kredita 500 miliona eura a prese kao najvrenija oprema u toj fabrici pogodi koliko kostaju?) + razne druge subvenicje u vidu doprinosa, poreza, struje, vode, komunalnog, plus pare za pokretanje proizvodnje, obuku radnika itd...

Dobili su daleko vise od 10.000 eura po radniku.

Tu opremu za "bacanje" iz Zastave su prodali Egiptu koji sada na njoj proizvodi automobile.

Poreske olaksice delom znamo i postoje zvanicna JAVNA dokumenta o tome sta im je sve palcano i sta se sve placa koje ne mogu da kriju kao ugovor sa Fiatom, doduse ne moze svako da zna gde treba da gleda.

Taj bescarinski uvoz svega i svacega zatvorio stotine domacih fabrika, jer kod nas dok se nama soli pamet kako drzava ne treba da pomaze fabrike svuda u toj EU postoje subvencije poljoprivredi i privredi na razne nacine ako ne moze direktno tada indirektno.

Za upola manje para nego sto je dato Fiatu mogli smo uposliti IMT, IMR, FAP, 14 Oktobar, Zastava kamione i zaposliti daleko vise ljudi uz domaci razvoj finalnih proizvoda a ne pravljenje i sklapanje stranih dizajna.

U isto vreme dok mi gasimo nasu traktorsku industriju Turska izvozi 200 hiljada traktora godisnje i njihove privrednike sada MOLIMO da dodju kako cujemo na TV-u...

Pa da se Turska ponasala glupavo kao Srbija sa parolom ili EU ili smrt koji bi to njihovi privrednici sada mogli da dolaze ovde?

Strajk radnija nije "svadja", vec zagarantovano ustavno pravo. Sto se mene tice, nek nam svi preotmu (cuj preotmu, zar je ikad bilo nase?) sve, ukoliko je uslov da nesto proizvodimo to da radimo godinu dana za jednu jedinu nemacku mesecnu zaradu. Na to bi pristale samo budale.

Otimaju se Poljaci za pelene i srpsku platu.

Istina Poljaci im nece raditi za taj novac ali je tamo infrastruktura na znatno visem nivou kao i zakoni.

Poljska je spremna da ulozi/subvencionise proizvodnju novog modela kao sto su i Turci uradili za novi tipo.

Pored toga fiat 500l nema buducnost i sasvim sigurno nece imati naslednika, taj segment je mrtav.

Ono sto ce se proizvoditi u Poljskoj je novi punto i verovatno crossover verzija tog modela.

Na kraju Poljska je znatno vece i bogatije trziste a i u EU je! Sto znaci da mozda i Fiat zna da se ovde nesto lose sprema jer su spremni da se odreknu novca koji im Srbija daje sto sasvim sigurno nece biti slucaj ni u Poljskoj.

Ne znam kolike su plate u Fiatovoj fabrici u Poljskoj, ali znam da je prosečna plata u Poljskoj 800 evra neto, a troškovi života su im isti kao kod nas. A kod nas je zvanični prosek 400 evra, a realni i nenaduvani je 300 evra. To znači da Poljaci žive više nego duplo bolje od nas. A te priče da je Fiat odustao od proizvodnje novog modela u Kragujevcu zbog štrajka radnika, to su priče za malu decu. Fiat nikada nije ni planirao novi model za Kragujevac, evo novi Tipo se proizvodi u Turskoj, Panda, 500 i 500X se proizvode u Italiji i Poljskoj, a naslednik Grande Punta je odavno planiran da se proizvodi u Poljskoj.

Dajte razvijajte poljoprivredu,turizam i ono sto moze da prodje kod nas a ne auto industriju koju i razvijene drzave jedva uspevaju da odrze.

Pojedini politicari su unistili fabrike srpske u stvari unistili sve. drzava tre ba da te kredite ko je uzima da napravi fabriku neku nasu da je u vlasnistvu drzave da radi proizvod za nemce takav ugovor traba napraviti pa onda se nadaj boljoj plati radnik tajkuni u srbiji su sve opljackali izneli pare iz srbije i dve tri godine po sudu ce da bude i nikom nista

Po svemu sudeći Fijat pakuje kofere iz Srbije . Ne bi volio da se to desi ali sve miriše na to .Ovo im je fantastično opravdanje za takav korak ..

Povecajte jos akcizu na gorivo pa dajte fiatu vi 200 miliona eura za novi model..


A FIAT da je ulozio svoje pare ne bi razmisljao da ode sigurno zbog 50 eura vece plate koje i onako placemo MI ..jer su subvencije vece od svih plata radnika FIAT.
Ali FIAT nije ulozio svoje pare vec nase i mi na te pare sad placemo debele kamate jer nas drzava zaduzila ..FIAT je najskuplja predizbodna kampanja u istori srbije a i sire.

Visok sam 190. Bio sam na sajmu automobila u Beogradu. Igračka od automobila, zvani Fića. Automobil je toliko mali da bukvalno ne postoji način kako da sednem za volan. Realna visina vozača koji zapravo može da sedne tamo je nekih 150-160 cm.
(Realno, 14. jul 2017 12:37), Imam 500l nacionale, visok sam 190, kad sednem udobno za volan iza mene komotno sedi osoba moje visine. Kada sam ga kupovao, dilema je bila 500l ili i30. U i30 iza mene ne može da sedne ni dete. Probao oba na sajmu i tako se rešio koji da uzmem (trebao mi je porodičan auto). Ono, da bih voleo veći gepek i jači motor, voleo bih ali koliko para, toliko muzike.

@ja
Nije FIAT dobio mašine za dz. Tu glupu priču više ni Vučić ne vrti. Oni su dobili subvencije po radniku, obećanja (obrati paznju) da će se završiti autoput i pruga, zastavine hale (ono unutra je sve bilo za bacanje jer je tehnologija poptuno zastarela a preseraj i lakirnica unisten 1999.) i te poljane. Poreske olakšice ne znamo (jer su tajna i danas) ali je činjenica da su svu tehnologiju italijani dovukli iz italije i sa su sve mašine nove i plaćene od FIATa. Takođe dovukli su i kooperante. Bescarinski uvoz nije dobio FIAT nego svi automobili proizvedeni u EU i to je u sklopu pristupanja EU (kao i za druge vrste roba) i nikakve veze sa fiatom nije imalo.

Da li Poljaci rade za 40.000 din.? Mada, ruku na srce, verujem da je i njihova plata tolika da sa njom mogu isto sto i nasi za 40.000 din. DA prezive da bi i sutra dosli da prave automobile. Neoliberalni kapitalizam.

Ne brinite, nece otici, to je samo fol, zato sto su u Srbiji plate tako bedne i kmetovski status radnika. U Poljskoj moraju vise da plate i postuju radnika. Za utehu, sigurno nece otici.

Kolike su plate u Poljskoj? Kakav je tamo standard? Ovakve zemlje dembelije gde je profit neverovatan, nema u Evropi!

Kakva dirigovana akcija sa vrha preko Novosti, Informera, Srpskog telegrafa.. svi nesto odjednom "saznaju". I sto nema potpisan novinar clanka, to nema veze, dovoljno je E.V.N. (ekipa vecernjih novosti). Takve nepotpisane clanke ne treba prenositi, jer se zna zasto su nepotpisani.

Za koliko rade ti Poljaci, navedite i tu cinjenicu.

Stvarno, ako se Fiatu isplati da plaća radnika iz Poljske za 1000 evra, onda neka prebace proizvodnju, zašto se u Kragujevcu ne proizvodi recimo neki model auta iz Kine?

Pa sta ako su poljaci spremili 100 000 000e,mi zbog toga treba da cutimo,trpimo i radimo za bednu platu???

Interesantno, zahuktalo se, da li je ovo kraj ...

Ajde robovi nazad na posao! Kad ga izgubite u ovoj mracnoj zemlji drugi tesko da cete naci. Ili skidajte vlast pa neku normalnu zemlju napravite.

Plate jesu smese, podrzavam radnike. Ali smatram da je trebalo da im prvi zahtev bude novi model, da tako pokazu odgovornost za fabriku, pa onda uz to da traze i bolje plate. Inace pre par godina sam bio na intervju za posao ind. inz. i nakon ponude od 30000 din sam se samo zahvalio i otisao.

Poljaci se sve otimaju za platu od 200e.

Dobar pokušaj spinovanja sa vrha.

Za iste poslove, nasi radnici u Kragujevcu imaju 8 puta manju platu od kolega u Italiji koji rade isti posao. Ako ne mogu da malo povecaju ove ionako bedne plate, ova tzv.drzava ne treba da postoji.

Hoce li i Poljaci raditi za 300e? Malo morgen tako da manite me spinovanja.Fiat nek slobodno ide a stetan ugovor da se objavi!

Gospodo dali vi znate kolike su plate u Poljskom fijatu nisu ispod 1200 eu novcanica. A mi sta mi radimo pa radnici of ove plate nemogu u Srbiji da prezive.

I u cemu je problem? U Poljskoj su radnici skuplji, nema subvencija a ipak zele da odu iz Srbije. Verovatno ima veze sa drzavom i narodom.

Tako vam je to kad investitoru date zemljište, sagradite fabriku, oslobodite plaćanja poreza, kupite im mašine i omogućite bescarinski uvoz njihovih automobila - naravno da neće da ima podsticaja da ostane, jer ništa nije uložio, pa ne mora da brine o povratu investicije. Na prvi znak nevolje će da prebaci mašine koje je dobio za Dž u neke druge fabrike, a fabriku će da proda ili izda u zakup. Osim ukoliko mu pljuneš par stotina miliona evropskih novčanica da održava privid proizvodnje još par godina...

nemoguce da su sindikalne vodje korumpirane. takodje deluje nemoguce da su radnici povodljivi

Srećan put u Poljsku. Budžet Srbije uštedeće velike pare. Na žalost od toga nema ništa jer su to samo pretnje da bi se radnici vratili na posao. Zato izdržite jer imate najmanje plate u autoindistriji Evrope.Ne menja se lokacija fabrike tako brzo.

Poljaci neće raditi za 300 evra.

u prevodu:
1. srbija nece vise da sipa 400miliona evra subvencija pa fiat ide u svakom slucaju
2. vlada krivi radnike sto fiat ide jer moraju nekog da okrive a ne sebe zbog promasene politike subvencija koja se i dalje nastava
3. radnici su trebali odmah po otvaranju fabrike da se pobune za bolje uslove rada

Naslov je pogrešan,MI SE NE SVAĐAMO,samo tražimo NEŠTO!?

Ako se ne varam, dažbine preko neto plate radnika su oko 60%, trenutna prosečna bruto plata iznosi 42000, što je oko 27000 dinara. Sramota.

A Italijani ludi pa ce da placaju Poljaka 1200€ kad mogu naseg gedzu 400€ i jos srecan da bude. Samo neka radnici izdrze dobice to sto traze sigurno. A problem je nastao jer je neko iz vlasti obecao da ce ljudi za dzabe da rade e taj sto je obecao nek njegova deca idu pa nek rade za 250€ po 10h smenu.

Da li se u tekstu sugeriše da je štrajk izmanipulisan od strane Poljaka (uz pomoć naših čelnika sindikata) da bi se Italijanima više smučilo da investiraju u Srbiju pa da nov model prave u Poljskoj?

Eto te lenštine kragujevčani oteraće jadne italijane koji su sve do sada bili neodlučni, a onda će u noći sreda na četvrtak da donesu konačnu odluku gde će da prave novi model. To se tako radi u velikim kompanijama, nema tu planiranja unapred već se pre svega gleda gde je štrajk na određeni dan pa se guraju pare tamo gde nije. Slično kao rulet. Naravno otići će u Poljsku jer tamo radnici rade za mnogo manje para nego u našem blagosranju, Dobra priča. Socijalni inženjering.

@zrcalo
Zar mislis da je proteklih 25 godina stezanja kaisa malo?

Ljudi misle kako FIAT sigurno nece otici zato sto im je u Srbiji najjeftinija radna snaga, i kako bi svuda morali vise da plate radnike. Ja bih pre rekao da FIAT kod nas nema namere da ostane jer prosto svih ovih godina uopste ne pokazuje nameru za tako nesto. Proizvode jedan jedini model koji se i nije bas nesto uspesno plasirao na trzista. Pogledajte Renault sta je uradio sa Dacia brendom u Rumuniji, koliko napreduju i koliko su novih modela izbacili u poslednjih 10 godina. Uzdrmali su cak i evropsko trziste. Dakle sve je veoma jasno. FIAT moze da ode i bez strajka, a strajk moze samo da ubrza njihovu odluku. E sad, zbog cega FIAT ne ulaze u nove modele u Kragujevcu, i uopste u razvoj, zasto radnici ne napreduju u poslu i u finansijkom smislu, veliko je pitanje. Tj. nejasno je zasto im se vise isplati da ulazu u Turskoj i Poljskoj kad ovde verovatno imaju najbolje uslove u smislu da drzava sebi pravi veliku stetu subvencijama.

Da su hteli u FIAT-u da ozbiljno ulažu u našu fabriku odmah bi ubacili još jedan model pored ovog. Mogli su novi da daju Poljacima da prave a kod nas da prebace neki stariji na jos godinu-dve. Mogli smo da pravimo Pandu ili Punto. Ali ako su im Poljaci bolji izbor sa tri puta većom platom onda u redu. Mada to sa ekonomske strane gledano ne pije vodu, naročito što tamo moraju da plaćaju sve dažbine koje ovde ne plaćaju. Za nas je bilo bolje da dovučeno proizvođače polnoprivrednih mašina i kamiona a da automobile kupujemo kao sav normalan svet od onih koji znaju da ih prave umesto.da ih pravimo sami.

Дададаааа.... Пољаци ће радити за мање пара од Срба хахахахааааа....

hahahhah da nije smesno bilo bi zalosno.
ako ce poljaci raditi za 200-300 eura,e vala neka ide fiat srecan im put.i da se nikad vise ne vrate.

Kakav tezak spin trenutne vlasti. Fijat bi odavno otisao u poljsku da mu je tamo proizvdonja priblizno jeftina kao ovde, bez obzira na strajk.

Ali kakav blef!

to nije tacno nikakva priprema za novi model nije postojala..
100%tacno

Slobodno, neka uzmu!

Ne verujem da ce Poljaci raditi za 300 €

Sve mi ovo deluje kao unapred rezirano sa ciljem da se lakse opravda napustanje Fijata.

Ne znam ko ste to vi koji se svađate. Mi se ne svađamo.

Sve se plasim da ce Poljaci da rade za 300eur. Ako hoce eto im Fijata pa neka profitiraju sada malo oni od Poljaka.

odakle ce se uputiti ....da predaju drzavi listu zahteva......


Kojoj crnoj drzavi, leba ti?

Neka naši političari i dalje pričaju kako bi gradjani Srbije radili za 25.000 din. Sećam se kada sam pre 10 godina radio za 28.000, a cena za kg mesa je bila 200 din. Danas mi je plata 26.000, a cena za kg mesa pogledajte kolika.

Neka ode. Ako im se više isplati da prave nove modele tamo gde radnici dobijaju neuporedivo veće plate nego ovde, neka idu i u zdravlje im bilo. Kragujevačku fabriku uvaljajte nekom proizvođaču van EU, valjda će imati interes da imaju prođu u EU preko nas.

Hoce li i Poljaci da rade za 200 evra, i da im se plate daju sa zakasnjenjem od pola godine?

Nek idu u Poljsku nek plate radnika 200€ ko ovde. Pazi da nece. Nisu oni dosli ovde zato sto nas vole.

Poljska je skuplja...Te lazi se namerno plasiraju...

Ova "poljska teorija" je potpuno sumanuta i nema elementarne logike. Još jedan spin ne bi li se omekšao štrajk i kontrolisala javnost.

FIAT hoće da napusti Srbiju, Vlada preko svojih ljudi organizuje štrajk zaposlenih, FIAT se "naljuti" zbog štrajka i ode. Nije kriv ni FIAT, ni Vlada, nego radnici...

Jeste, radiće poljaci za 300 evra mesečno, aha.

"kako kažu izvori Novosti". Pa što lažete ovaj narod. Mislite da će fijat (FIAT) otići u Poljsku gde mora da plati radnika 3 puta više i pri tom nema subvencije od države? Nije čika Mile veverica pa da poveruje u ove bajke. Objavite ugovor sa Fijatom da se vidi koliko smo svi mi zajedno platili da fijat bude u Srbiji za sve ove godine. Mislim da je 20-30 puta više nego tih 100 miliona koje Poljaci kao pripremaju. Pročitajte današnji Danas.

Svi koji misle da treba u to ime da rade 10h, na vise radnih mesta, za 30.000, pravac u Kragujevac.
U Poljskoj ti radnici imaju mislim oko 1000 evra. Slovaci se recimo zalili zasto oni imaju tako malo, i njihova vlada ih podrzala. Samo nasa vlada odrzava ropsko okruzenje.