Novi namet za vozače i izmene pri registraciji

Ja predlazem da Vlada odredi minimalnu cenu hleba od 500 dinara + PDV. Time ce se spreciti da "nelojalna" konkurencija koja prodaje hleb za 30 dinara unisti brojne pekare po gradu. Takodje, cenu brasna je potrebno korigovati, tako da gradjanima ne padne na pamet da mese hleb sami i tako izbegnu placanje PDV-a, jer bi time ostetili drzavu za sto hiljada milijadi evra godisnje.

Da li neki tehnicki pregled daje papir o tehnickoj ispravnosti bez stvarnog pregleda vozila je posao za inspekciju i druge drzavne organe, a cena je trzisna stvar. Ako se nekom isplati da radi za proviziju od osiguranja, a drugome ne, onda nek taj drugi menja profesiju. Inace, vec godinama mi slikaju auto prilikom registracije, tako da ne vidim zasto bi to sad odjednom kostalo 2500 dinara.

Malo je 2500 dajte mozete vi to bolje.Lopovi najskuplja nam je registracija od zemalja u okruženju.

Imamo vozni park preko 15 godina zato sto nemamo para za bolji, kvalitetniji i bezbedniji auto! Pa ko bi bio lud da ima mogucnost da vozi novi auto i da ga menja na svakih 5 godina a da vozi auto +15 god? Gospodo politicari i kojekakvi strucnjaci hvala vam za nove namete . Ne sisaju se ovce zbog vune ,nego zato sto su ovcee..

vlada odredjuje moinimalnu cenu neke usluge koju ona sama ne pruza - toliko o konkurenciji i slobodnom trzistu, a da ne pominjemo to da za novi namet vozaci ne dobijaju bas nista. Hoce li tehnicki pregled koji je pustio u saobracja vozilo koje se na putu jedva vuce i ostavlja iza sebe dimnu zavesu od izduvnih gasova na bilo koji nacin odgovarati? To ne pise u predlogu zakona ali pise koliki cemo minimalni harac morati da im damo... jad i beda dokle smo stigli.

Hm, a nije v
Im palo na pamet zašto nam je vozni park stariji od 15 godina pa da uklone glavni uzrok a to je siromaštvo?

Mi treba da placamo vise, zato sto ste vi nesposobni da iskontrolisete tehnicke preglede!?

Potrebno je da poskupi tehnicki da bi oni kaznjavali ove koji registruju na crno, logika je valjda samo da uzmu vise para

Agencija za bezbednost saobraćaja = AGENCIJA ZA PLJAČKU. Da li narode znaš kolike su im plate, po 300.000,00 dinara. da li narode se pitaš koji je rezltat njhovog kobajagi rada = Isti procenat nezgoda i pogibija kao i pre njih. Svugde su stavili šapu.
2500,00 za tehnički je zbog njih i njihovih navodnih licenci. LOPOVLUK SE LEČI PROTESTIMA JAVNIM.

A polugodisnja registracija? Samo tovarite

Drzava Srbija zavlaci ruku u dzep svojim gradjanima kad god moze i gde god moze.

malo je 2.500 ipak nama ide mnogo dobro, jos za dve maksimalno 3 godine biće svila i kadifa.
Odmah roknite i zaokružite na 5.000.
Što da ne.

Vucicu svaka ti cast ti i tvoj tim imate genijalne ideje kako ste se samo setili toga pa vi ste genijalci.Koga mi izabrasmo jel to taj napredak smanjenje plata i penzija i povecanje nameta na sve zivo.

zao mi je ali 15k registrcija za punta je kradja, kamoli za neki stari auto

Vise se ne zna gde ce da ti zavuku ruku u dzep.Drzava otima za ovu uslugu na PDV-u. Koliko ima vozila u Srbiji. U jednoj evropskoj drzavi gde sam ziveo tehnicki je na svake dve godine.Srbija je jedina zemlja u Evropi gde ti i za novo vozilo traze tehnicki pregled.Pitam se za sta 2500 dinara.Sto ce da pocnu i da fotografisu vozila

Al nam deru kozu. Mogli bi da uvedu i tehnicke preglede na mesec, ma sta pricam na nedelju dana! Traze razne licence,dozvole i sl, a razne "organizacije" i "drustva" da mlate lovu, ko sljive sa grane. A ti,bedni narode placaj. U 21.veku automobil je u Srbiji postao luksuz!

Ljudi ja odoh iz ove zemlje.

A da na primer uvedete registraciju koju mozes da stopiras, npr. auto mi iz nekog razloga nije potreban 2,3 meseca godisnje, privremeno ga odjavim, za to vreme ne placam, kad opet zelim da vozim, prijavim auto i nastavim sa placanjem. Zasto bi npr neko ko poseduje kabriolet koji vozi par meseci godisnje placao kompletnu registraciju? Zasto ljudi koji poseduju motore moraju da placaju tokom cele godine, a voze 3,4 meseca? Pa onda npr tablice bez oznaka gradova, (da me policija ne zaustavlja samo zbog toga sto sam iz drugog grada). Pa prenos vlasnistva za koji je procedura kao kucu da kupujes...i tako dalje i tome blize...

Opet po dzepu gradjana! Cim nesto ne valja u ovoj drzavi to placaju njeni gradjani. More ima da radi motka i to ona najpoznatija, samo nastavite da pljackate posten narod zbog svoje nesposobnosti.

Lepo se najobičnija otimačina uvije u oblandu brige za zdravlje naroda, i opšte koristi! I to je već redovna procedura!

Aha, znači zbog toga su povećali plate. Sledi poskupljenje struje, hleba, mleka, mesa i naravno, benzina. Naivna je Srbija.

A šta kaže Okanović?

Kakva je sad ovo pljacka u najavi? Vucic da vam odredi vecu cenu za tehnicki pregled? Hoce li onda svaka firma koja nudi neke usluge na taj nacin povecavati profit?

Nije 2500 dinara nego 3000 kada se uracuna pdv.

Намет на вилајет....

Hoce sve da nas nateraju da placamo lopovski Bus plus i batalimo kola.

Jos jedna u nizu vucicevih "reformi" preko grbace naroda

To je 3000 dinara sa PDV-om.
Pitam se koliko onda treba da kosta jedan lekarski pregled kod specijaliste, ako uzmemo u obzir sva ulozena sredtva i znanje?

Vozači u Srbiji su kategorija stanovništa koju ova parazitska država najviše i najnemilosrdnije cedi, muze i pljačka:

- kroz cenu goriva
- kroz cenu registracije
- kroz cenu putarine
- kroz policijske zasede čija jedina svrha je otimanje para od ljudi
- kroz neprestanu promenu propisa koja se uvek svodi na "biće skuplje nego ranije"

Pa, dokle bre?!!!

Ali ako, tako nam treba. Glasali smo kako smo glasali i sad - tišina tamo! Ćuti - i plaćaj!

Neverovatno! Zašto bi se držala mešala u cenovnu politiku privatnika koji vrše tehničke preglede? Gde je tu tržišna logika? Zašto ne odrede cene i zubarima, advokatima, pekarima?? Ako ja želim da budem konkurentniji, spustiću cenu. Daću i besplatno ako imam zaradu kroz drugu uslugu. Helou, u komunizmu nismo već 25 godina!

Zbog nadolazecih slava, vozaci treba pre svega da prilagode kolicinu alkohola koju nameravaju da popiju budzetu namenjenom za dogovor sa policijom. Ukoliko to ne urade bice kaznjeni u skladu sa zakonom. Izgovori poput onih da ne znaju gde im je novcanik jer su pijani, nece biti tolerisani.

Pa ko će odpacivati one silne kredite za autoputeve,ima neko se dosetio pa udri po vozace samo neka nova pravila a bojim se da će ih biti jos u najavi,teško nama

Ma samo bahato, i sve poskupite! Fa znamo da ova banana od drzave ima azijatski surov odnos prema stanovnistvu, a uvlakacki prema strancima. A koliko ce novih audia A8 kupiti rezim od ovih otetih para. Eto prave teme za istrazivacko novinarstvo. A tek ko ih vozi, gde i zasto - ceo serijal clanaka i emisija da napravite " NAPREDNI AUDI ". PS kako napreduje istraga o Savamali?

Pod hitno uvesti PO JEDNOG KOMUNALCA DA SEDI U KOLIMA .Tehnički prijavljivati kod Komunalne.Angažovati još i po jednog Milicajca da kontroliše Komunalca!!

(niko iz Beograda, 10. novembar 2016 15:47

U septembru me kod Vranja zaustavio presretač i napisao kaznu. Na mestu gde je ograničenje 80 km/h vozio sam 82 km/h (vidi se na snimku). Dolazim do znaka sa ograničenjem 50 km/h i smanjujem brzinu jer naravno ne mogu se ukopati u mestu ali mi policajci puštaju 3 sekunde snimka iza tog znaka i kažu vozili ste preko 60 a ograničenje je 50. Ja kažem u redu, neću da se nerviram i svađam jer sam krenuo na odmor i ne želim da ga kvarim prvi dan ali samo mi odgovorite da li ste kaznili onog manijaka sa BMW X5 aranđelovačkih registarskih oznaka koji je kroz grdeličku klisuru na punoj liniji obišao celu kolonu? Odgovor je glasio: Pa mi kaznimo samo one koje možemo da stignemo. Toliko o presretačima, njihovom poštenju i koristi od tog posla.

Pre nego usvojite evropske standarde , postavite na noge evropske zarade... ovako uzimate iz vec praznog bureta. Bavite se trivijalnostima . Zimskim gumama , voznjom u japankama , i povecanjem vec drakonskih kazni za saobracajne prekrsaje. Samo onaj ko ne razmislja misli da se pukom represijom i nametima moze uvesti red. Ne moze. Ovo je Srbija , gde se uvek trazi rupa da se zaobidju propisi. A zaobilazi se ne iz hobija nego iz bede i sirotinje . Vec decenijama smo u situaciji da je kod nas sve lakse zavrsiti neregularno nego regularno. Jer je sistem koruptivan i svaka represija dovodi do toga da je jos koruptivniji.

Ej bre, u jednoj Svajcarskoj tehnicki pregled (koji se ne radi svake godine) je 50 franaka, znaci 2x skuplje od te nove cene u Srbiji, a plate 20 puta vece. Koliko kosta sat tog radnika na tehnickom u Srbiji? Ludilo.

Jedna od najjačih privrednih grana u Srbiji je "vozač"...Da nema vozača ova zemlja bi propala...

Legalizacija pljačke.

Zaista mi nije jasno zašto se kad god neko spomene uređenje neke oblasti prvo govori o tome da se podigne cena usluge. Ne branim ja nikome da radi svoj posao kako treba, neka slikaju, pregledaju kočnice izduvne gasove, sve što je po propisu. Kakve to veze ima sa podizanjem cene usluga? Propisi postoje, i moraju da se poštuju.

A iz teksta imamo situaciju: ako hoćete da tehnički pregledi rade po propisima onda mora cena da bude duplo veća. Propis po kome tehnički pregledi rade je donet pre par godina, tada se govorilo o slikanju auta i sl. Znači sve ove godine tehnički pregledi rade kako hoće zato što je cena 1500din, a kad bude 3000din, onda će svi da rade kako treba. Sigurno...

Ima li nekog sposobnog da organizuje jedno lepo okupljanje ? Dzaba ovde kukamo !

jos jedan monopol pod maskom zastite gradjana
monopolski ce da odrede najnizu cenu i smisliti nacin da se svi ostali izbace iz posla
Recept vec vidjen sa auto skolamam nebulozni zahtevi male su zatvorene a monopolisti su utrostrucili cene
Tehnicki pregled je smejurija od posla, pa da zaposleni radi ceo dan jedan auto imao bi za tako jednostavan posao zaradu od 25 dana puta 2500rsd.
Tehnicki pregleda traje 5-10 min, znaci za sat vremena 5-6 vozila, znaci za 10 sati 50 vozila da je i 500rsd po voyilu to je vec 25.000 rsd dnevno, sada to nije dosta nego treba 1.000 evra,
OVa vlast nije seljacima dala ni da izvezu suncokret po 42 rsd nego su morali ovde da ga daju po 34rsd, jer su prevoznici morali da imaju najednom izmisljene dozvole ako izvoze
Kao notari i izvrsitelji ogromne zarade za izabrane.
Ukratko sustina je odrati gradjane koji jos pokusavaju da grcevito imaju standard tj auto.

U Ontariju se tenhicki radi samo prilikom kupoprodaje auta. Proveravaju se obicne stvari kao dubina sara na gumama, kocnice, svetla, signali, itd.
Pa nisam valjda lud da vozim neispravan auto, vozim sebe i porodicu u njemu, ne mora drzava da mi kaze da moram da vozim ispravan auto.

Moj opel star 30 godina je tehnicki ispravniji od bilo kog policijskog vozila! Mogu samo da mi se uhvate za kuku i isprave je!

Pa ovo je potpuna i totalna banana država...
Tehnički pregled vozila će da proglase za delatnost od opšteg interesa i odrediće minimalnu cenu i uslove za obavljanje delatnosti, dok tehnički pregled objekata može da radi ko hoće, kako hoće, po ceni kojoj hoće??!
Inženjeri bežite odavde glavom bez obzira

samo jos malo bolje objasnite, kako to drzava gubi milijardu dinara, jer se auto ne dovozi na pregled?
(loo, 10. novembar 2016
Pa tako lepo prijatelju.U stvari ako pogledamo realno država gubi pet milijardi dinara godišnje zato što narodu ne naplaćuje kiseonik koji udiše,pa zti još tri milijarde godišnje zato što ne kontroliše istrošenost cipela pa tako neodrovoran pešak dovodi u opasnost i sebe i ostale učesnike u saobraćaju.Ako je prošlo sve ostali proći će i ovo.

Strane investicije mora da se plate...

Kad god kazu da hoce negde da uvedu red, to u prevodu znaci da ce gradjane nesto vise da kosta. Ni o kakvom uredjivanju se tu ne radi.

Tehnicki je samo pocetak, poskupece i registracija od NG. Pljacka, ali cutacemo, kao i ovek do sada...

samo jos malo bolje objasnite, kako to drzava gubi milijardu dinara, jer se auto ne dovozi na pregled?

Vučić toliko brine o narodu ove zemlje, da ima spec. tim čiji je stalni zadatak: "otkrivajte šta im još nije uzeto i izmislite oblandu za to".

Vučićeva napredna partokratska mafija smislila novi način za napredno otimanje para od naroda. Pazi, ne mogu da iskontrolišu crno tržište pa dižu cenu tehničkog? NapreDNO!

Ja registrujem vozilo svake godine na rodjendan, za nekih 5000 din, samo uplatim i dobijem markicu na kucnu adresu. Vozilo mi nije staro, zalepim samo markicu na tablicu ( a ne spahnom staru da skidam sa sajbne). Ok osiguranje mi skupo jako, no moze i jeftinije, nego ja volim da sve bude pokriven. I tako ti ja ne vozim auto na tehnicki,ne cekam u redu nista, nemam ni hitnu pomoc i prsluk (a imam npr aparat za gasenje pozara i jump starter i jos gomile potrebnih stvari) . Uf da, zaboravio sam da sam se odselio iz Srbije....

Tako je , svom snagom udri građanina !Da li je iko realno očekivao pojeftinjenje ? Teško. Samo je bilo pitanje koliko će da nam dodatno zavuku ruku u džep jer se u ovoj zemlji sve vrti oko naših rashoda . Večita dilema ,kako povećati račun građaninu a da on to nekako preživi.Radikalno napredno , nema šta.

Ma malo je ovo. Treba uvesti tehnički na svaka 3 meseca. Za automobile mlađe od mesec dana, može i 2 puta godišnje.

Najbolje je kad nam vredjaju inteligenciju pa kažu da je po predlogu tj preporuci EU..kao npr za poskupljenje struje,goriva i sl.Tako će biti i za ovo isto-očekujte saopštenje gde se sve stura na EU..

Da je srece da je registracija nesto simbolicno pa da mozemo da imamo svi bolje osiguranje u slucaju nekih problema, vec ovako vecina placa samo osnovno jer ne mozes sve naplacati pa kada upadnes u probleme opet sve iz dzepa placas. Sistem je takav da covek da bi platio registraciju mora da da mesecnu platu. To je ludost. Bezobrazluk.

Vratite nam Turke

koje povecanje plata ,penzija ... daj osvestite se ,pa to su vam uzeli samo u oktobru povecanjem struje a sve ostalo im je cist dobitak

Koje gluposti. Nikad nisam ni pomislio da se može ići na tehnički pregled bez auta i pri tom nikad nije bilo nešto neispravno. Za proteklih 40 godina vozio sam i kola stara 30 godina. Nikad neka neispravnost. Čemu te priče o starim kolima. Problem je sa našim ljudima a ne sa kolima.

Nemam reči.. A još nam prete i otimanjem vozila za pojedine prekršaje. Treba da uvedu i kontrolu istrošenosti đonova na obući i da imaju pravo da nas izuvaju i oduzimaju obuću..

Ima li kraja ludilu?!

Uskoro ce nam i vazduh poceti naplacivati.

Naravno da takve mere smanjuju broj stradalih jer sa svakom takvom merom sve manje ljudi vozi i ima auto. Na kraju neće ni biti privatnih kola po Srbiji, ko ima službeni ima, ko nema će tabanati ili pedalati.

Ej bre, u jednoj Svajcarskoj tehnicki pregled (koji se ne radi svake godine) je 50 franaka, znaci 2x skuplje od te nove cene u Srbiji, a plate 20 puta vece. Koliko kosta sat tog radnika na tehnickom u Srbiji? Ludilo.
(Viktor, 10. novembar 2016 12:15)

Možda im je plata 20X veća ali zato je Švajcarskoj grejanje duplo jeftunije nego u Srbiji

Narod nema para da kupi bolje aute. Znam, hajde da narodu uzmemo jos para!

Pa zar nije trebalo, od tog cuvenog 01. januara, da se koriguje porez na upotrebu motornih vozila koji je sada definisan kubikazom na preporuceni koji bi bio definisan vrednoscu vozila i time vecini vozaca smanji trosak registracije ...umesto toga predlaze se...vrlo teatralno... da se naravno dodatno uveca godisnji namet za registraciju vozila vozacima za do 2.500 dinara...

kola sam sva sreca prodao ,mislim se se e pa necete da zderete za dzabe u skupstinskoj menzi preko mojih ledja nego juce stigne ,infostan veci za 70% , pisite malo i o tome .kao veca potrosnja vode .lazu pa ne znaju da stanu ,,i kozu su nam skinuli ,pa tako bi i moja baba znala da vodi drzavu ,ako ,ako ,trazili ste ,gledajte

imaju sreće što je pala cena nafte, A kod nas je i dalje cena ista, tako pune budžet...

al ovi samaraju gde stignu ,nece ovi nikad stati ,uvek ce naci nesto ,ako ,ako , beeeeeeeeeeeeeeeeeee

Шта је следеће ?????? ............такса на ваздух

Ziveti u drzavi koju gradjani izdrzavaju,a ne ona njih je zivot modernog roba.
E,posto ja to vise necu da budem,ni moj sin i supruga,ovog momenta proveravam pasose i radim ono sto sam trebao poodavno. Koga ja vise zavaravam i samog sebe lazem da ce se nesto promeniti?!
Budaletina,pritom znam 2 jezika,a cekam nesto. Godoa,verovatno.
To bi bilo to

Prvo porez na luksuz,pa povecanje usluga prilikom registracije,pa povecanje cene osiguranja vozila pre par godina,povecanje cene tehnickog pregleda jednom a sada jos jednom ...
Danas sam ponovo registrovao auto koji vozim vise godina i sa 12-13 hiljada din koliko je bilo, registracija vozila mi je danas izasla 24000din
Iduce godine znaci bar jos dve hiljade preko.A auto 1000eur vredan..

Harač rajo,harač treba...

Pa treba nekako da se vraca kredit za 40 km novog autoputa. Kako drugacije da ga vrate?

Biće “Trampovanja“ i u Srbiji, samo vi istežite narod.

90% nesreca izazivaju bahatovici sa novim Audijima i BMWima a ne oni koji voze Jugo star 15 godina.

2.100.000 vozila X 3.000 din =
6.300.000.000 din
odnosno 51.220.000 eur za Vučića
a građanima Srbije patka

povecajte i akcize,mora da se vraca kredit za auto put.

Thnički pregled poskupljuje da bi preživelo tih 1300 firmi za tehnički pregled a sam pregled niti će biti stručniji i kvalitetniji niti će ti isti prestati da "propuštaju" neispravna vozila....
SRAMOTA!

uvesce porez na vazduh onima koji se greju na drva i ugalj,jbg zagadjuju vazduh

Malo je to, predlazem da nam odma naplacuju 6000 za tehnicki,kad je bal nek je maskenbal..msm,to je narod i hteo valjda?

Da postoji udruženje za zaštitu potrošača ono bi reagovalo , ali džaba. Dok se sami ne organizujemo i izađemo na ulicu da protestujemo tako će biti. Oni će da nas klepaju dok budemo ćutali. Kad budemo pokazali zube i izašli pred ministarstvo druga bi priča bila.

a ako je auto stariji od 15 godina obavezno bar 2 puta godišnje tehnički pregled, jer su oni podložniji češćim kvarovima

Hm, saglasan sam da treba zbog starosti vozila u Srbiji uvesti da se tehnicki pregled obavlja kako treba. Ali to mi je malo u kontradikciji. Imam novi auto, i moram da idem svake godine na taj tehnicki pregled. Nisam imao saobracajnih nesreca , prelazim ne vise od 15.000 km godisnje, mogu li od te nase drzave dobiti nagradu pa da ne idem na tehnicki pregled svake godine. Ili jos bolje, mozda da ukinemo tehnicki pregled. Uvedimo da ako policija uhvati vozilo koje ne zadovoljava uslove naplati 250.000 dinara pa ce svako sam da odredi kada ce i koliko cesto da ide na tehnicki pregled. Tada bih vec shvatio da se drzava bori ZA NESTO. Ovako, na zalost moram biti saglasan sa prethodnicima da je ovo samo dodatni harac koji ce ici drzavi, koja ce taj novac trositi bez obaveze da opravda svaki potroseni dinar, da ministri svoje plate daju u dobrotvorne svrhe ( volonteri ) a da pri tome samo odjeca i obuca na njima vredi preko 5.000 evra. Ovo zavijanje iz mozga stvarno udara na prosecnu inteligenciju. Bezidejna drzava.

Шта ће да кошта 2500 динара??? Пет минута посла, и то само контролисања кочница? Што не би у постојећих 1000 до 1500 динара законом обавезали техничке прегедаче да макар наштелују светлосне снопове, уколико установе да одступају од прописа? Ни то није више од 5-10 минута посла!

Зашто аутомеханичарске радионице не би могле да званично потврђују техничку исправност аутомобила? То би једино и био логичан начин, јер ако је неко потпуно релевантан у погледу исправности аутомобила, то може бити само аутомеханичар.

Moze ovako: tehnicki 2500,00 dinara,kao sto ljudi traze i oni ce svoj posao obaviti valjano.Posto znam da je provizija na osiguranje oko 40% za toliko smanjiti cenu i osiguranje placati direktno osiguravajucim kucama. Registraciona nalepnica se i sada naplacuje 204 dinara.Tako da ce tehnicki pregled da zivi od svoje usluge,osiguravajuce kuce bi dobile istu kolicinu novca kao i do sada a vozaci bi u zbiru dobili jeftiniju registraciju.Nije lose,ali sumnjam da bi se svi pomenuti slozili sa ovakvom racunicom....

Pa tehnički pregled je uvek bio obavezan.Za vašu info taj posa funkcioniše po principu da onaj ko ima objekat otvori tehnički pregled i jednu prostoriju otvori za osiguranje i na taj način od osiguranja dobija proviziju.Obaveza snimanja na tehničkom po pislednjem zakonu je obavezna.Pod izgovorom da će sada biti bolje uvodite taksu .Zašto?Zar nije jednostavnije kucati na vrata kod onih koji tehnički rade van zakona i stvari jednostavno rešiti.Kad ga uhvatite kaznite ga sa 10000eura,zabranite mu rad i oterate ga na robiju 20 godina.Stvar se reši za 3 dana.

Ja vozim starog apenca i uredno ga registrujem,i sad da platim pet do sest hiljada registraciju svake godine,u ovoj zemlji ludila i pesice ce nam poceti naplacivati sto cepamo svoje cipele.A imao sam juga koga sam prodao i to mi je bilo skupo za registraciju i odrzavanje.Mislim da mi idemo u kameno doba,u Eu nikako ne idemo.

Pa mora odnekud da "pribave" za "povecane" plate. I saobracajaca i radara nikad vise u Beogradu. Sibaj po usima sa svih strana a "plata nekima veca nego ikada". Sram ga bilo.

Glupost.Beogradu trebaju pare za bahacenje.

Ako hoce da poboljsaju sigurnost na putevima Srbije, MORAJU ali MORAJU da uvedu vise presretaca u neupadljivim automobilima. Ja stalno pisem o vozacima bmw-a i audi-a a nikada mi to ne objavite, ne razumem zasto, valjda vi u redakciji imate ta kola. Gledam svaki dan, a uskoro cu vam slati video snimke bahatosti. 90% bahatog ponasanja za volanom cine vozaci te dve marke. Policije nema ama bas nikada. Imati bmw ili audi je stanje svesti i karaktera u ovoj zemlji seljaka.

otimacina

@Anka
Nikad u zivotu nisam predala papire agenciji vec iskljucivo vozila auto na tehnicki. Cemu generalizivanje? Poenta je sto drzava krade na svaki moguci nacin svoje gradjane a mi gradjani-CUTIMO. Stvarno pocinjem osecati bes. Ne osecam se sigurno u Srbiji vec godinama, nista ne opstaje, cene skacu, politicari su sve samo ne diplomate i usluzni svom narodu. Tolerancija je ispod svakog nivoa. Zato cu, kad izgrade preko potrebnu muzicku fontanu na Slaviji, da odem fino i slusam muziku sa najblizeg pesackog prelaza. Dosta je bilo!

U Engleskoj novo vozilo tri (3) ne ide na MOT pregled a kosta od ?25-45 za auto i ?50-60 za kombi pa uppredite sa Srbijom

To bre, derite nego sta. Ostala je samo koza na ledjima ovog naroda. Predlazem i porez na luxuz sto zivimo ovde. sve je uredjeno, ostalo je samo to.

Zasto su "skocile plate"? Da bi se platile nove takse. Sve se mislim kako bi propala ova drzava da u njoj zive idealni gradjani koji ne puse, ne piju, nemaju saobracajnih prekrsaja, voze se iskljucivo javnim prevozom... Kako to apsurdno zvuci.

Sta bi u francuskoj sa onim zakonom o radu? Jesu li ga usvojili? Nesto se vise ne pominje u medijima. Verovatno nisu jer je narod ustao pre donosenja zakona. A mi pisemo ovde i kukamo a od nove godine i placamo. Koga se to plasimo? Jesmo li stvarno ovce da sve ovo trpimo?

Vozila sa Usa tablicama se registruju u ambasadi za smešne pare bez tehničkog
(zoran, 10. novembar 2016 16:41)

A osiguranje ... pitaj ih za osiguranje ... otkida bato moj, po usima!

Prvo ... glupo je sto MUP mora da izda saobracajnu, tu markicu i da udari pecat.U Sloveniji je 35€ tehnicki i osiguranje mozes da kupis tu a mozes i direktno od osiguravajuce kuce.Registracija kosta od 300€ pa na vise.Najveca stavka je osiguranje i ono se krece od 170€ pa na vise ... i sve zavrsite tu gde radite tehnicki i tablice i novu saobracajnu i platite cestarinu ....

Jednostavno, iskljucite MUP iz registracije i eto ustede!

posedujem motocikl vec 30god ,predjem 1500km godisnje i placam 200000din za 12 meseci,a bilo bi mi ok 4meseca. Ovo za tehnicki je pljacka

Ovo udruzenje je neformalna grupa gradjana.Sta oni ima da predlazu.Na njohovom sajtu ima odgovor Ministarstva za trgovinu.Opet im se obracaju.Ajde da udruzenje pecarosa uputi zahtev minitsrastvu Poljoprivrede da se podigne clanarina za pecanje na rekama

Hoce li ministar saobracaja ikad podneti ostavku, jer svake godine sve vise ljudi gine u saobracaju, i pored njihovih izmena zakona, i povecanja kazni. Razlog nisu tehnicki pregledi, vec to sto bahati vozaci ne haju ni za te kazne, ni bilo kakve sankcije, oni voze besna kola, imaju para da plate vise nego sto po zakonu mogu da ih kazne i cao. A ovi nesposobnjakovici samo presipaju iz supljeg u prazno po ledjima gradjana. Imam utisak da vlast to zna, i da se ne radi o neznanju, vec o losoj nameri. Kako drukcije da napune budzet i sakriju svoju nesposobnost.

Omogucite registraciju na 6 i 9 meseci za motocikle!

Pročitah malopre i informaciju da su u BG izgrađene staze za bicikliste, ali biciklista nešto slabo ima...
E, pa - sad će ih biti više!

Čekaj, bre...
A zašto ne bi uveli registraciju i tehnički pregled za bicikle?
A?
Dobra ideja...

to su te strane investicije

To što pola automobila neće proći tehnički, pozdravljam! Pa sa neispravnim kolima postaješ ubica a ne vozač! Nego, zašto bih dovozio na tehnički pregled vozilo koje je kupljeno novo i još je u garantnom roku i ima besplatan servis u ovlašćenom servisu???

Tehnički pregled je oduvek bio obavezan a druga je stvar što je to rupa u zakonu koja omogućava nekima da dodatno zarade. Ukinite to pravo privatnim agencijama za registrovanje i problem rešen.

nije tehnicki pregled vozila kriv za bezbednost na putevima vec srba u njima

U Nemačkoj ima se takođe tehnički pregled.I to ovde otkad postoji.
Možeš kod Dekre da otidneš svake godine ili kod TÜV svake druge godine.
Sve je to obavezno
(Plana, 10. novembar 2016 12:25)

Frekvencija obaveznog tehničkog pregleda u Nemačkoj nema ama baš nikakve veze sa tim da li se radi u nekoj od ispostava TÜV-a, DEKRA-e ili neke treće firme. Ona je određena zakonom o saobraćaju, a ne imenom firme.

Naopaki zakoni...al naopaka zemlja pa mora sve ostalo da bude tako.

Bolje da pocnete da kaznjate firme kod kojih tehnicki prodju krsevi koji bi ga prosli samo u Somaliji. Ne zna se broj jugica, golfova, punta i stila sa celavim gumama i bez stop svetala, koji su putujuca nesreca.

Ako to uvedu, 50% utomobila neće proći tehnički.

Ovo za Tursku sa brojkama ste preterali da nema gde, ispada da svaki tehnički pregleda po 65000 vozila godišnje. Trenutno jeste užas u ovoj oblasti, jer je klasičan sukob interesa, auto mora da bude ispravan da bi primio platu.

Ne razumem kako se može najavljivati da će Zakon o izmenama i dopunama biti u primeni od 01.01.2107. godine kada taj zakon još uven nije u skupštinskoj proceduri?
Na javnoj raspravi je bilo toliko primedbi da sumnjam da će biti u primeni i od juna 2017. godine.

http://www.parlament.gov.rs/%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8/%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8-%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%B8/%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8-%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%B8.46.html

Vozila sa Usa tablicama se registruju u ambasadi za smešne pare bez tehničkog

Tehnicke preglede ne zanima bezbednost oni hoce pare i pod kisobranom bezbednosti oni hoce da svoju taksu naplate sto bolje i to je cela prica.Automobil moze da se pokvari kocnice mogu da otkazu u toku godine vise puta kada je auto star tako da je nemoguce utvrditi da li je prosao tehnicki kao ispravan pa se naknadno pokvario ili je vec bio neispravan.Siguran sam da ima statistika u razlozima nesreca i verovatno govori o pijanoj voznji bahatoj voznji i naravno losim putevima koji su puni ostrih krivina rupetina i sporih krseva i traktora biciklista cak i konjeva sa zapregom.Neki vozaci konstantno preticu u saobracaju njima su svi spori a oni hoce da izvlace brzine dok se voze i to je licna nekultura to se ne moze izleciti nijednim propisom.

Ovde u Britaniji je praksa da se nova vozila do tri godine starosti ne salju na tehnicki (MOT) prilikom registracije. Doduse ovde je svako vozilo samo jedan put registrovano. Cena MOT pregleda za automobile je od 35 funti pa na vise. Kako gde, zavisi od MOT centra. Kako he to u praksi u Srbiji sa novim vozilima? Treba li tehnicki pregled u tim slucajevima da se radi?

Ce gevari, U Sloveniji ne postoje vise registarske nalepnice na sofersajbni, bile su jedno krace vreme pa su proglasene protivustavnim i vise ne postoj.

Naravno da takve mere smanjuju broj stradalih jer sa svakom takvom merom sve manje ljudi vozi i ima auto. Na kraju neće ni biti privatnih kola po Srbiji, ko ima službeni ima, ko nema će tabanati ili pedalati.
(trn u oku, 10. novembar 2016 13:54)

E,to burazeru-TESHKO da cce se desi!...svaki dan sam u basu tokom shpica..gledam pomno kroz prozor zaglavljenog basa i neverujem koliko automobila je po prekrchenim i debelo prenapuchenim ulicama i putevima!?!!...nemogucce da su chak i pola od toga sluzzbena vozila!??!...pa u naseljuma sa velikim zgradama,pogotovo po NBG ljudi pocheli po travnjacima da parkiraju,samo shto ne "popnu" kola uz stepenice na ulazu u zgrade,koliko nema mesta za parking "igla da padne"!...

Ma ne mogu oni izmisliti novih nameta,koliko mi mozemo da platimo.

Najvise bi zivota sacuvali bolji putevi. Vozimo se kao pre 50 godina, samo su automobili jaci i brzi.

@(Anka, 10. novembar 2016 12:31)


Anka u tom nazovi zakonu nigde ne kazu da ce tehnicki pregled imati ikakvu odgovornost za odradjen posao niti se propisuju neke sankcije ukoliko ne uradi svoj posao, tako da izuzev sto ce slikati vozilo i naplatiti vise nista se promeniti nece.Al sve sto si rekla si apsolutno u pravu, guzve bi duplo manje bile kad bi samo tehnicki ispravna vozila bila u saobracaju.

90% nesreca izazivaju bahatovici sa novim Audijima i BMWima a ne oni koji voze Jugo star 15 godina.
(za neupucene, 10. novembar 2016 14:07) # Link komentara

A do te statistike, dosao si kako?

O nesrecama koje izazivaju bahati likovi u audijima i bmw-ima se najvise pise jer se to najvise cita...

Ne vidim u cemu je problem? Svi vi koji se bunite plaćate agencijama bar 2000 dinara tehnicki pregled na crno + uslugu, ostavljate im papire i tu zaradjuje agencija, koja realno placa samo porez i doprinose koji su smesni. A tehnicki pregled tu istu uslugu sada naplati 800 dinara. Da li vi shvatate koliko je jedan tehnicki pregled OBESMIŠLJEN u ovoj drzavi???? Da li vi shvatate od koje je vaznosti da je u saobraćaju ispravan auto, a ne tamo neki krš koji je papirološki "prošao tehnički"? Da li mislite da je realna cena tehnickog pregleda 800 ili 1000 dinara? Da li mislite da vlasnici tehnickih pregleda koji imaju ogromne rashode, mogu da zarade i plate sve te dazbine, ako rade cisto? Aman ljudi, i mi smo se ulenjili mrzi nas da odvezemo auto na tehnički pregled, plaćamo agencijama i oni se fatiraju i mazu lovom, a nikakve rashode nemaju!!! Samo zamislite scenu od pre dvadesetak godina pa jos unazad, kada se auto vraćao sa tehničkog pregleda jer nije bio opran. To je logicno i u redu, tako je nekad bilo i tako i treba da bude opet. Da e civilizujemo kao narod. Kod nas je normalno da je sve na mufte i navikli smo se na to, ali to nije u redu! Dakle ja podrzavam ovo! Pozdrav.

ма, никакве контроле не сме да буде! тада ће Срби да буду задовољни.

Bolje da pocnu neke parkinge da grade po gradu, a ne da smisljaju nove nacine da oderu kozu vec presiromasnom narodu.

U Nemačkoj ima se takođe tehnički pregled.I to ovde otkad postoji.
Možeš kod Dekre da otidneš svake godine ili kod TÜV svake druge godine.
Sve je to obavezno

Treba uvesti i markicu za mesecno parkiranje po celom gradu. Auto zauzima javnu povrsinu, zasto bi to bilo besplatno? Od automobila vise ne moze da se zivi, svuda su parkirana, na trotoarima, zelenim povrsinama...svuda dalje od centra ljudi i deca idu ulicom, pa bar platite..

Ne vidim u cemu je problem? Svi vi koji se bunite plaćate agencijama bar 2000 dinara tehnicki pregled na crno + uslugu, ostavljate im papire i tu zaradjuje agencija, koja realno placa samo porez i doprinose koji su smesni. A tehnicki pregled tu istu uslugu sada naplati 800 dinara. Da li vi shvatate koliko je jedan tehnicki pregled OBESMIŠLJEN u ovoj drzavi???? Da li vi shvatate od koje je vaznosti da je u saobraćaju ispravan auto, a ne tamo neki krš koji je papirološki "prošao tehnički"? Da li mislite da je realna cena tehnickog pregleda 800 ili 1000 dinara? Da li mislite da vlasnici tehnickih pregleda koji imaju ogromne rashode, mogu da zarade i plate sve te dazbine, ako rade cisto? Aman ljudi, i mi smo se ulenjili mrzi nas da odvezemo auto na tehnički pregled, plaćamo agencijama i oni se fatiraju i mazu lovom, a nikakve rashode nemaju!!! Samo zamislite scenu od pre dvadesetak godina pa jos unazad, kada se auto vraćao sa tehničkog pregleda jer nije bio opran. To je logicno i u redu, tako je nekad bilo i tako i treba da bude opet. Da e civilizujemo kao narod. Kod nas je normalno da je sve na mufte i navikli smo se na to, ali to nije u redu! Dakle ja podrzavam ovo! Pozdrav.

a ako je auto stariji od 15 godina obavezno bar 2 puta godišnje tehnički pregled, jer su oni podložniji češćim kvarovima

U Nemačkoj ima se takođe tehnički pregled.I to ovde otkad postoji.
Možeš kod Dekre da otidneš svake godine ili kod TÜV svake druge godine.
Sve je to obavezno

ма, никакве контроле не сме да буде! тада ће Срби да буду задовољни.

90% nesreca izazivaju bahatovici sa novim Audijima i BMWima a ne oni koji voze Jugo star 15 godina.
(za neupucene, 10. novembar 2016 14:07) # Link komentara

A do te statistike, dosao si kako?

O nesrecama koje izazivaju bahati likovi u audijima i bmw-ima se najvise pise jer se to najvise cita...

Treba uvesti i markicu za mesecno parkiranje po celom gradu. Auto zauzima javnu povrsinu, zasto bi to bilo besplatno? Od automobila vise ne moze da se zivi, svuda su parkirana, na trotoarima, zelenim povrsinama...svuda dalje od centra ljudi i deca idu ulicom, pa bar platite..

To što pola automobila neće proći tehnički, pozdravljam! Pa sa neispravnim kolima postaješ ubica a ne vozač! Nego, zašto bih dovozio na tehnički pregled vozilo koje je kupljeno novo i još je u garantnom roku i ima besplatan servis u ovlašćenom servisu???

Naravno da takve mere smanjuju broj stradalih jer sa svakom takvom merom sve manje ljudi vozi i ima auto. Na kraju neće ni biti privatnih kola po Srbiji, ko ima službeni ima, ko nema će tabanati ili pedalati.
(trn u oku, 10. novembar 2016 13:54)

E,to burazeru-TESHKO da cce se desi!...svaki dan sam u basu tokom shpica..gledam pomno kroz prozor zaglavljenog basa i neverujem koliko automobila je po prekrchenim i debelo prenapuchenim ulicama i putevima!?!!...nemogucce da su chak i pola od toga sluzzbena vozila!??!...pa u naseljuma sa velikim zgradama,pogotovo po NBG ljudi pocheli po travnjacima da parkiraju,samo shto ne "popnu" kola uz stepenice na ulazu u zgrade,koliko nema mesta za parking "igla da padne"!...

90% nesreca izazivaju bahatovici sa novim Audijima i BMWima a ne oni koji voze Jugo star 15 godina.

Bolje da pocnete da kaznjate firme kod kojih tehnicki prodju krsevi koji bi ga prosli samo u Somaliji. Ne zna se broj jugica, golfova, punta i stila sa celavim gumama i bez stop svetala, koji su putujuca nesreca.

Tehnički pregled je oduvek bio obavezan a druga je stvar što je to rupa u zakonu koja omogućava nekima da dodatno zarade. Ukinite to pravo privatnim agencijama za registrovanje i problem rešen.

Ja registrujem vozilo svake godine na rodjendan, za nekih 5000 din, samo uplatim i dobijem markicu na kucnu adresu. Vozilo mi nije staro, zalepim samo markicu na tablicu ( a ne spahnom staru da skidam sa sajbne). Ok osiguranje mi skupo jako, no moze i jeftinije, nego ja volim da sve bude pokriven. I tako ti ja ne vozim auto na tehnicki,ne cekam u redu nista, nemam ni hitnu pomoc i prsluk (a imam npr aparat za gasenje pozara i jump starter i jos gomile potrebnih stvari) . Uf da, zaboravio sam da sam se odselio iz Srbije....

Ako hoce da poboljsaju sigurnost na putevima Srbije, MORAJU ali MORAJU da uvedu vise presretaca u neupadljivim automobilima. Ja stalno pisem o vozacima bmw-a i audi-a a nikada mi to ne objavite, ne razumem zasto, valjda vi u redakciji imate ta kola. Gledam svaki dan, a uskoro cu vam slati video snimke bahatosti. 90% bahatog ponasanja za volanom cine vozaci te dve marke. Policije nema ama bas nikada. Imati bmw ili audi je stanje svesti i karaktera u ovoj zemlji seljaka.

Ljudi ja odoh iz ove zemlje.

Naravno da takve mere smanjuju broj stradalih jer sa svakom takvom merom sve manje ljudi vozi i ima auto. Na kraju neće ni biti privatnih kola po Srbiji, ko ima službeni ima, ko nema će tabanati ili pedalati.

Malo je 2500 dajte mozete vi to bolje.Lopovi najskuplja nam je registracija od zemalja u okruženju.

Imamo vozni park preko 15 godina zato sto nemamo para za bolji, kvalitetniji i bezbedniji auto! Pa ko bi bio lud da ima mogucnost da vozi novi auto i da ga menja na svakih 5 godina a da vozi auto +15 god? Gospodo politicari i kojekakvi strucnjaci hvala vam za nove namete . Ne sisaju se ovce zbog vune ,nego zato sto su ovcee..

A da na primer uvedete registraciju koju mozes da stopiras, npr. auto mi iz nekog razloga nije potreban 2,3 meseca godisnje, privremeno ga odjavim, za to vreme ne placam, kad opet zelim da vozim, prijavim auto i nastavim sa placanjem. Zasto bi npr neko ko poseduje kabriolet koji vozi par meseci godisnje placao kompletnu registraciju? Zasto ljudi koji poseduju motore moraju da placaju tokom cele godine, a voze 3,4 meseca? Pa onda npr tablice bez oznaka gradova, (da me policija ne zaustavlja samo zbog toga sto sam iz drugog grada). Pa prenos vlasnistva za koji je procedura kao kucu da kupujes...i tako dalje i tome blize...

Hm, saglasan sam da treba zbog starosti vozila u Srbiji uvesti da se tehnicki pregled obavlja kako treba. Ali to mi je malo u kontradikciji. Imam novi auto, i moram da idem svake godine na taj tehnicki pregled. Nisam imao saobracajnih nesreca , prelazim ne vise od 15.000 km godisnje, mogu li od te nase drzave dobiti nagradu pa da ne idem na tehnicki pregled svake godine. Ili jos bolje, mozda da ukinemo tehnicki pregled. Uvedimo da ako policija uhvati vozilo koje ne zadovoljava uslove naplati 250.000 dinara pa ce svako sam da odredi kada ce i koliko cesto da ide na tehnicki pregled. Tada bih vec shvatio da se drzava bori ZA NESTO. Ovako, na zalost moram biti saglasan sa prethodnicima da je ovo samo dodatni harac koji ce ici drzavi, koja ce taj novac trositi bez obaveze da opravda svaki potroseni dinar, da ministri svoje plate daju u dobrotvorne svrhe ( volonteri ) a da pri tome samo odjeca i obuca na njima vredi preko 5.000 evra. Ovo zavijanje iz mozga stvarno udara na prosecnu inteligenciju. Bezidejna drzava.

@(Anka, 10. novembar 2016 12:31)


Anka u tom nazovi zakonu nigde ne kazu da ce tehnicki pregled imati ikakvu odgovornost za odradjen posao niti se propisuju neke sankcije ukoliko ne uradi svoj posao, tako da izuzev sto ce slikati vozilo i naplatiti vise nista se promeniti nece.Al sve sto si rekla si apsolutno u pravu, guzve bi duplo manje bile kad bi samo tehnicki ispravna vozila bila u saobracaju.

Ja predlazem da Vlada odredi minimalnu cenu hleba od 500 dinara + PDV. Time ce se spreciti da "nelojalna" konkurencija koja prodaje hleb za 30 dinara unisti brojne pekare po gradu. Takodje, cenu brasna je potrebno korigovati, tako da gradjanima ne padne na pamet da mese hleb sami i tako izbegnu placanje PDV-a, jer bi time ostetili drzavu za sto hiljada milijadi evra godisnje.

Da li neki tehnicki pregled daje papir o tehnickoj ispravnosti bez stvarnog pregleda vozila je posao za inspekciju i druge drzavne organe, a cena je trzisna stvar. Ako se nekom isplati da radi za proviziju od osiguranja, a drugome ne, onda nek taj drugi menja profesiju. Inace, vec godinama mi slikaju auto prilikom registracije, tako da ne vidim zasto bi to sad odjednom kostalo 2500 dinara.

Opet po dzepu gradjana! Cim nesto ne valja u ovoj drzavi to placaju njeni gradjani. More ima da radi motka i to ona najpoznatija, samo nastavite da pljackate posten narod zbog svoje nesposobnosti.

Glupost.Beogradu trebaju pare za bahacenje.

Moj opel star 30 godina je tehnicki ispravniji od bilo kog policijskog vozila! Mogu samo da mi se uhvate za kuku i isprave je!

Ako to uvedu, 50% utomobila neće proći tehnički.

Шта ће да кошта 2500 динара??? Пет минута посла, и то само контролисања кочница? Што не би у постојећих 1000 до 1500 динара законом обавезали техничке прегедаче да макар наштелују светлосне снопове, уколико установе да одступају од прописа? Ни то није више од 5-10 минута посла!

Зашто аутомеханичарске радионице не би могле да званично потврђују техничку исправност аутомобила? То би једино и био логичан начин, јер ако је неко потпуно релевантан у погледу исправности аутомобила, то може бити само аутомеханичар.

Aha, znači zbog toga su povećali plate. Sledi poskupljenje struje, hleba, mleka, mesa i naravno, benzina. Naivna je Srbija.

Agencija za bezbednost saobraćaja = AGENCIJA ZA PLJAČKU. Da li narode znaš kolike su im plate, po 300.000,00 dinara. da li narode se pitaš koji je rezltat njhovog kobajagi rada = Isti procenat nezgoda i pogibija kao i pre njih. Svugde su stavili šapu.
2500,00 za tehnički je zbog njih i njihovih navodnih licenci. LOPOVLUK SE LEČI PROTESTIMA JAVNIM.

Narod nema para da kupi bolje aute. Znam, hajde da narodu uzmemo jos para!

Pa tehnički pregled je uvek bio obavezan.Za vašu info taj posa funkcioniše po principu da onaj ko ima objekat otvori tehnički pregled i jednu prostoriju otvori za osiguranje i na taj način od osiguranja dobija proviziju.Obaveza snimanja na tehničkom po pislednjem zakonu je obavezna.Pod izgovorom da će sada biti bolje uvodite taksu .Zašto?Zar nije jednostavnije kucati na vrata kod onih koji tehnički rade van zakona i stvari jednostavno rešiti.Kad ga uhvatite kaznite ga sa 10000eura,zabranite mu rad i oterate ga na robiju 20 godina.Stvar se reši za 3 dana.

Ej bre, u jednoj Svajcarskoj tehnicki pregled (koji se ne radi svake godine) je 50 franaka, znaci 2x skuplje od te nove cene u Srbiji, a plate 20 puta vece. Koliko kosta sat tog radnika na tehnickom u Srbiji? Ludilo.
(Viktor, 10. novembar 2016 12:15)

Možda im je plata 20X veća ali zato je Švajcarskoj grejanje duplo jeftunije nego u Srbiji

Ziveti u drzavi koju gradjani izdrzavaju,a ne ona njih je zivot modernog roba.
E,posto ja to vise necu da budem,ni moj sin i supruga,ovog momenta proveravam pasose i radim ono sto sam trebao poodavno. Koga ja vise zavaravam i samog sebe lazem da ce se nesto promeniti?!
Budaletina,pritom znam 2 jezika,a cekam nesto. Godoa,verovatno.
To bi bilo to

U Ontariju se tenhicki radi samo prilikom kupoprodaje auta. Proveravaju se obicne stvari kao dubina sara na gumama, kocnice, svetla, signali, itd.
Pa nisam valjda lud da vozim neispravan auto, vozim sebe i porodicu u njemu, ne mora drzava da mi kaze da moram da vozim ispravan auto.

Omogucite registraciju na 6 i 9 meseci za motocikle!

vlada odredjuje moinimalnu cenu neke usluge koju ona sama ne pruza - toliko o konkurenciji i slobodnom trzistu, a da ne pominjemo to da za novi namet vozaci ne dobijaju bas nista. Hoce li tehnicki pregled koji je pustio u saobracja vozilo koje se na putu jedva vuce i ostavlja iza sebe dimnu zavesu od izduvnih gasova na bilo koji nacin odgovarati? To ne pise u predlogu zakona ali pise koliki cemo minimalni harac morati da im damo... jad i beda dokle smo stigli.

Nije 2500 dinara nego 3000 kada se uracuna pdv.

Zbog nadolazecih slava, vozaci treba pre svega da prilagode kolicinu alkohola koju nameravaju da popiju budzetu namenjenom za dogovor sa policijom. Ukoliko to ne urade bice kaznjeni u skladu sa zakonom. Izgovori poput onih da ne znaju gde im je novcanik jer su pijani, nece biti tolerisani.

Vučićeva napredna partokratska mafija smislila novi način za napredno otimanje para od naroda. Pazi, ne mogu da iskontrolišu crno tržište pa dižu cenu tehničkog? NapreDNO!

posedujem motocikl vec 30god ,predjem 1500km godisnje i placam 200000din za 12 meseci,a bilo bi mi ok 4meseca. Ovo za tehnicki je pljacka

Pre nego usvojite evropske standarde , postavite na noge evropske zarade... ovako uzimate iz vec praznog bureta. Bavite se trivijalnostima . Zimskim gumama , voznjom u japankama , i povecanjem vec drakonskih kazni za saobracajne prekrsaje. Samo onaj ko ne razmislja misli da se pukom represijom i nametima moze uvesti red. Ne moze. Ovo je Srbija , gde se uvek trazi rupa da se zaobidju propisi. A zaobilazi se ne iz hobija nego iz bede i sirotinje . Vec decenijama smo u situaciji da je kod nas sve lakse zavrsiti neregularno nego regularno. Jer je sistem koruptivan i svaka represija dovodi do toga da je jos koruptivniji.

jos jedan monopol pod maskom zastite gradjana
monopolski ce da odrede najnizu cenu i smisliti nacin da se svi ostali izbace iz posla
Recept vec vidjen sa auto skolamam nebulozni zahtevi male su zatvorene a monopolisti su utrostrucili cene
Tehnicki pregled je smejurija od posla, pa da zaposleni radi ceo dan jedan auto imao bi za tako jednostavan posao zaradu od 25 dana puta 2500rsd.
Tehnicki pregleda traje 5-10 min, znaci za sat vremena 5-6 vozila, znaci za 10 sati 50 vozila da je i 500rsd po voyilu to je vec 25.000 rsd dnevno, sada to nije dosta nego treba 1.000 evra,
OVa vlast nije seljacima dala ni da izvezu suncokret po 42 rsd nego su morali ovde da ga daju po 34rsd, jer su prevoznici morali da imaju najednom izmisljene dozvole ako izvoze
Kao notari i izvrsitelji ogromne zarade za izabrane.
Ukratko sustina je odrati gradjane koji jos pokusavaju da grcevito imaju standard tj auto.

Tako je , svom snagom udri građanina !Da li je iko realno očekivao pojeftinjenje ? Teško. Samo je bilo pitanje koliko će da nam dodatno zavuku ruku u džep jer se u ovoj zemlji sve vrti oko naših rashoda . Večita dilema ,kako povećati račun građaninu a da on to nekako preživi.Radikalno napredno , nema šta.

Шта је следеће ?????? ............такса на ваздух

Hm, a nije v
Im palo na pamet zašto nam je vozni park stariji od 15 godina pa da uklone glavni uzrok a to je siromaštvo?

Vucicu svaka ti cast ti i tvoj tim imate genijalne ideje kako ste se samo setili toga pa vi ste genijalci.Koga mi izabrasmo jel to taj napredak smanjenje plata i penzija i povecanje nameta na sve zivo.

Ej bre, u jednoj Svajcarskoj tehnicki pregled (koji se ne radi svake godine) je 50 franaka, znaci 2x skuplje od te nove cene u Srbiji, a plate 20 puta vece. Koliko kosta sat tog radnika na tehnickom u Srbiji? Ludilo.

to su te strane investicije

Zaista mi nije jasno zašto se kad god neko spomene uređenje neke oblasti prvo govori o tome da se podigne cena usluge. Ne branim ja nikome da radi svoj posao kako treba, neka slikaju, pregledaju kočnice izduvne gasove, sve što je po propisu. Kakve to veze ima sa podizanjem cene usluga? Propisi postoje, i moraju da se poštuju.

A iz teksta imamo situaciju: ako hoćete da tehnički pregledi rade po propisima onda mora cena da bude duplo veća. Propis po kome tehnički pregledi rade je donet pre par godina, tada se govorilo o slikanju auta i sl. Znači sve ove godine tehnički pregledi rade kako hoće zato što je cena 1500din, a kad bude 3000din, onda će svi da rade kako treba. Sigurno...

Biće “Trampovanja“ i u Srbiji, samo vi istežite narod.

Ovde u Britaniji je praksa da se nova vozila do tri godine starosti ne salju na tehnicki (MOT) prilikom registracije. Doduse ovde je svako vozilo samo jedan put registrovano. Cena MOT pregleda za automobile je od 35 funti pa na vise. Kako gde, zavisi od MOT centra. Kako he to u praksi u Srbiji sa novim vozilima? Treba li tehnicki pregled u tim slucajevima da se radi?

samo jos malo bolje objasnite, kako to drzava gubi milijardu dinara, jer se auto ne dovozi na pregled?
(loo, 10. novembar 2016
Pa tako lepo prijatelju.U stvari ako pogledamo realno država gubi pet milijardi dinara godišnje zato što narodu ne naplaćuje kiseonik koji udiše,pa zti još tri milijarde godišnje zato što ne kontroliše istrošenost cipela pa tako neodrovoran pešak dovodi u opasnost i sebe i ostale učesnike u saobraćaju.Ako je prošlo sve ostali proći će i ovo.

Nemam reči.. A još nam prete i otimanjem vozila za pojedine prekršaje. Treba da uvedu i kontrolu istrošenosti đonova na obući i da imaju pravo da nas izuvaju i oduzimaju obuću..

@Anka
Nikad u zivotu nisam predala papire agenciji vec iskljucivo vozila auto na tehnicki. Cemu generalizivanje? Poenta je sto drzava krade na svaki moguci nacin svoje gradjane a mi gradjani-CUTIMO. Stvarno pocinjem osecati bes. Ne osecam se sigurno u Srbiji vec godinama, nista ne opstaje, cene skacu, politicari su sve samo ne diplomate i usluzni svom narodu. Tolerancija je ispod svakog nivoa. Zato cu, kad izgrade preko potrebnu muzicku fontanu na Slaviji, da odem fino i slusam muziku sa najblizeg pesackog prelaza. Dosta je bilo!

Mi treba da placamo vise, zato sto ste vi nesposobni da iskontrolisete tehnicke preglede!?

A polugodisnja registracija? Samo tovarite

A šta kaže Okanović?

Pa ko će odpacivati one silne kredite za autoputeve,ima neko se dosetio pa udri po vozace samo neka nova pravila a bojim se da će ih biti jos u najavi,teško nama

Da je srece da je registracija nesto simbolicno pa da mozemo da imamo svi bolje osiguranje u slucaju nekih problema, vec ovako vecina placa samo osnovno jer ne mozes sve naplacati pa kada upadnes u probleme opet sve iz dzepa placas. Sistem je takav da covek da bi platio registraciju mora da da mesecnu platu. To je ludost. Bezobrazluk.

Najbolje je kad nam vredjaju inteligenciju pa kažu da je po predlogu tj preporuci EU..kao npr za poskupljenje struje,goriva i sl.Tako će biti i za ovo isto-očekujte saopštenje gde se sve stura na EU..

Neverovatno! Zašto bi se držala mešala u cenovnu politiku privatnika koji vrše tehničke preglede? Gde je tu tržišna logika? Zašto ne odrede cene i zubarima, advokatima, pekarima?? Ako ja želim da budem konkurentniji, spustiću cenu. Daću i besplatno ako imam zaradu kroz drugu uslugu. Helou, u komunizmu nismo već 25 godina!

U Engleskoj novo vozilo tri (3) ne ide na MOT pregled a kosta od ?25-45 za auto i ?50-60 za kombi pa uppredite sa Srbijom

Jos jedna u nizu vucicevih "reformi" preko grbace naroda

(niko iz Beograda, 10. novembar 2016 15:47

U septembru me kod Vranja zaustavio presretač i napisao kaznu. Na mestu gde je ograničenje 80 km/h vozio sam 82 km/h (vidi se na snimku). Dolazim do znaka sa ograničenjem 50 km/h i smanjujem brzinu jer naravno ne mogu se ukopati u mestu ali mi policajci puštaju 3 sekunde snimka iza tog znaka i kažu vozili ste preko 60 a ograničenje je 50. Ja kažem u redu, neću da se nerviram i svađam jer sam krenuo na odmor i ne želim da ga kvarim prvi dan ali samo mi odgovorite da li ste kaznili onog manijaka sa BMW X5 aranđelovačkih registarskih oznaka koji je kroz grdeličku klisuru na punoj liniji obišao celu kolonu? Odgovor je glasio: Pa mi kaznimo samo one koje možemo da stignemo. Toliko o presretačima, njihovom poštenju i koristi od tog posla.

Thnički pregled poskupljuje da bi preživelo tih 1300 firmi za tehnički pregled a sam pregled niti će biti stručniji i kvalitetniji niti će ti isti prestati da "propuštaju" neispravna vozila....
SRAMOTA!

2.100.000 vozila X 3.000 din =
6.300.000.000 din
odnosno 51.220.000 eur za Vučića
a građanima Srbije patka

Potrebno je da poskupi tehnicki da bi oni kaznjavali ove koji registruju na crno, logika je valjda samo da uzmu vise para

Hoce sve da nas nateraju da placamo lopovski Bus plus i batalimo kola.

Legalizacija pljačke.

Sta bi u francuskoj sa onim zakonom o radu? Jesu li ga usvojili? Nesto se vise ne pominje u medijima. Verovatno nisu jer je narod ustao pre donosenja zakona. A mi pisemo ovde i kukamo a od nove godine i placamo. Koga se to plasimo? Jesmo li stvarno ovce da sve ovo trpimo?

Ma malo je ovo. Treba uvesti tehnički na svaka 3 meseca. Za automobile mlađe od mesec dana, može i 2 puta godišnje.

Ovo za Tursku sa brojkama ste preterali da nema gde, ispada da svaki tehnički pregleda po 65000 vozila godišnje. Trenutno jeste užas u ovoj oblasti, jer je klasičan sukob interesa, auto mora da bude ispravan da bi primio platu.

Tehnicke preglede ne zanima bezbednost oni hoce pare i pod kisobranom bezbednosti oni hoce da svoju taksu naplate sto bolje i to je cela prica.Automobil moze da se pokvari kocnice mogu da otkazu u toku godine vise puta kada je auto star tako da je nemoguce utvrditi da li je prosao tehnicki kao ispravan pa se naknadno pokvario ili je vec bio neispravan.Siguran sam da ima statistika u razlozima nesreca i verovatno govori o pijanoj voznji bahatoj voznji i naravno losim putevima koji su puni ostrih krivina rupetina i sporih krseva i traktora biciklista cak i konjeva sa zapregom.Neki vozaci konstantno preticu u saobracaju njima su svi spori a oni hoce da izvlace brzine dok se voze i to je licna nekultura to se ne moze izleciti nijednim propisom.

Hoce li ministar saobracaja ikad podneti ostavku, jer svake godine sve vise ljudi gine u saobracaju, i pored njihovih izmena zakona, i povecanja kazni. Razlog nisu tehnicki pregledi, vec to sto bahati vozaci ne haju ni za te kazne, ni bilo kakve sankcije, oni voze besna kola, imaju para da plate vise nego sto po zakonu mogu da ih kazne i cao. A ovi nesposobnjakovici samo presipaju iz supljeg u prazno po ledjima gradjana. Imam utisak da vlast to zna, i da se ne radi o neznanju, vec o losoj nameri. Kako drukcije da napune budzet i sakriju svoju nesposobnost.

Naopaki zakoni...al naopaka zemlja pa mora sve ostalo da bude tako.

Ja vozim starog apenca i uredno ga registrujem,i sad da platim pet do sest hiljada registraciju svake godine,u ovoj zemlji ludila i pesice ce nam poceti naplacivati sto cepamo svoje cipele.A imao sam juga koga sam prodao i to mi je bilo skupo za registraciju i odrzavanje.Mislim da mi idemo u kameno doba,u Eu nikako ne idemo.

Vozači u Srbiji su kategorija stanovništa koju ova parazitska država najviše i najnemilosrdnije cedi, muze i pljačka:

- kroz cenu goriva
- kroz cenu registracije
- kroz cenu putarine
- kroz policijske zasede čija jedina svrha je otimanje para od ljudi
- kroz neprestanu promenu propisa koja se uvek svodi na "biće skuplje nego ranije"

Pa, dokle bre?!!!

Ali ako, tako nam treba. Glasali smo kako smo glasali i sad - tišina tamo! Ćuti - i plaćaj!

Malo je to, predlazem da nam odma naplacuju 6000 za tehnicki,kad je bal nek je maskenbal..msm,to je narod i hteo valjda?

Al nam deru kozu. Mogli bi da uvedu i tehnicke preglede na mesec, ma sta pricam na nedelju dana! Traze razne licence,dozvole i sl, a razne "organizacije" i "drustva" da mlate lovu, ko sljive sa grane. A ti,bedni narode placaj. U 21.veku automobil je u Srbiji postao luksuz!

Намет на вилајет....

zao mi je ali 15k registrcija za punta je kradja, kamoli za neki stari auto

Drzava Srbija zavlaci ruku u dzep svojim gradjanima kad god moze i gde god moze.

Lepo se najobičnija otimačina uvije u oblandu brige za zdravlje naroda, i opšte koristi! I to je već redovna procedura!

Pa ovo je potpuna i totalna banana država...
Tehnički pregled vozila će da proglase za delatnost od opšteg interesa i odrediće minimalnu cenu i uslove za obavljanje delatnosti, dok tehnički pregled objekata može da radi ko hoće, kako hoće, po ceni kojoj hoće??!
Inženjeri bežite odavde glavom bez obzira

To je 3000 dinara sa PDV-om.
Pitam se koliko onda treba da kosta jedan lekarski pregled kod specijaliste, ako uzmemo u obzir sva ulozena sredtva i znanje?

To bre, derite nego sta. Ostala je samo koza na ledjima ovog naroda. Predlazem i porez na luxuz sto zivimo ovde. sve je uredjeno, ostalo je samo to.

Vratite nam Turke

Ovo udruzenje je neformalna grupa gradjana.Sta oni ima da predlazu.Na njohovom sajtu ima odgovor Ministarstva za trgovinu.Opet im se obracaju.Ajde da udruzenje pecarosa uputi zahtev minitsrastvu Poljoprivrede da se podigne clanarina za pecanje na rekama

U Nemačkoj ima se takođe tehnički pregled.I to ovde otkad postoji.
Možeš kod Dekre da otidneš svake godine ili kod TÜV svake druge godine.
Sve je to obavezno
(Plana, 10. novembar 2016 12:25)

Frekvencija obaveznog tehničkog pregleda u Nemačkoj nema ama baš nikakve veze sa tim da li se radi u nekoj od ispostava TÜV-a, DEKRA-e ili neke treće firme. Ona je određena zakonom o saobraćaju, a ne imenom firme.

nije tehnicki pregled vozila kriv za bezbednost na putevima vec srba u njima

Strane investicije mora da se plate...

Vozila sa Usa tablicama se registruju u ambasadi za smešne pare bez tehničkog

Zasto su "skocile plate"? Da bi se platile nove takse. Sve se mislim kako bi propala ova drzava da u njoj zive idealni gradjani koji ne puse, ne piju, nemaju saobracajnih prekrsaja, voze se iskljucivo javnim prevozom... Kako to apsurdno zvuci.

Pa mora odnekud da "pribave" za "povecane" plate. I saobracajaca i radara nikad vise u Beogradu. Sibaj po usima sa svih strana a "plata nekima veca nego ikada". Sram ga bilo.

Ima li nekog sposobnog da organizuje jedno lepo okupljanje ? Dzaba ovde kukamo !

Moze ovako: tehnicki 2500,00 dinara,kao sto ljudi traze i oni ce svoj posao obaviti valjano.Posto znam da je provizija na osiguranje oko 40% za toliko smanjiti cenu i osiguranje placati direktno osiguravajucim kucama. Registraciona nalepnica se i sada naplacuje 204 dinara.Tako da ce tehnicki pregled da zivi od svoje usluge,osiguravajuce kuce bi dobile istu kolicinu novca kao i do sada a vozaci bi u zbiru dobili jeftiniju registraciju.Nije lose,ali sumnjam da bi se svi pomenuti slozili sa ovakvom racunicom....

Vozila sa Usa tablicama se registruju u ambasadi za smešne pare bez tehničkog
(zoran, 10. novembar 2016 16:41)

A osiguranje ... pitaj ih za osiguranje ... otkida bato moj, po usima!

Prvo ... glupo je sto MUP mora da izda saobracajnu, tu markicu i da udari pecat.U Sloveniji je 35€ tehnicki i osiguranje mozes da kupis tu a mozes i direktno od osiguravajuce kuce.Registracija kosta od 300€ pa na vise.Najveca stavka je osiguranje i ono se krece od 170€ pa na vise ... i sve zavrsite tu gde radite tehnicki i tablice i novu saobracajnu i platite cestarinu ....

Jednostavno, iskljucite MUP iz registracije i eto ustede!

Ce gevari, U Sloveniji ne postoje vise registarske nalepnice na sofersajbni, bile su jedno krace vreme pa su proglasene protivustavnim i vise ne postoj.

Uskoro ce nam i vazduh poceti naplacivati.

Vučić toliko brine o narodu ove zemlje, da ima spec. tim čiji je stalni zadatak: "otkrivajte šta im još nije uzeto i izmislite oblandu za to".

Jedna od najjačih privrednih grana u Srbiji je "vozač"...Da nema vozača ova zemlja bi propala...

Pod hitno uvesti PO JEDNOG KOMUNALCA DA SEDI U KOLIMA .Tehnički prijavljivati kod Komunalne.Angažovati još i po jednog Milicajca da kontroliše Komunalca!!

Kad god kazu da hoce negde da uvedu red, to u prevodu znaci da ce gradjane nesto vise da kosta. Ni o kakvom uredjivanju se tu ne radi.

koje povecanje plata ,penzija ... daj osvestite se ,pa to su vam uzeli samo u oktobru povecanjem struje a sve ostalo im je cist dobitak

Ma samo bahato, i sve poskupite! Fa znamo da ova banana od drzave ima azijatski surov odnos prema stanovnistvu, a uvlakacki prema strancima. A koliko ce novih audia A8 kupiti rezim od ovih otetih para. Eto prave teme za istrazivacko novinarstvo. A tek ko ih vozi, gde i zasto - ceo serijal clanaka i emisija da napravite " NAPREDNI AUDI ". PS kako napreduje istraga o Savamali?

Harač rajo,harač treba...

Koje gluposti. Nikad nisam ni pomislio da se može ići na tehnički pregled bez auta i pri tom nikad nije bilo nešto neispravno. Za proteklih 40 godina vozio sam i kola stara 30 godina. Nikad neka neispravnost. Čemu te priče o starim kolima. Problem je sa našim ljudima a ne sa kolima.

Prvo porez na luksuz,pa povecanje usluga prilikom registracije,pa povecanje cene osiguranja vozila pre par godina,povecanje cene tehnickog pregleda jednom a sada jos jednom ...
Danas sam ponovo registrovao auto koji vozim vise godina i sa 12-13 hiljada din koliko je bilo, registracija vozila mi je danas izasla 24000din
Iduce godine znaci bar jos dve hiljade preko.A auto 1000eur vredan..

povecajte i akcize,mora da se vraca kredit za auto put.

Pročitah malopre i informaciju da su u BG izgrađene staze za bicikliste, ali biciklista nešto slabo ima...
E, pa - sad će ih biti više!

Čekaj, bre...
A zašto ne bi uveli registraciju i tehnički pregled za bicikle?
A?
Dobra ideja...

malo je 2.500 ipak nama ide mnogo dobro, jos za dve maksimalno 3 godine biće svila i kadifa.
Odmah roknite i zaokružite na 5.000.
Što da ne.

Vise se ne zna gde ce da ti zavuku ruku u dzep.Drzava otima za ovu uslugu na PDV-u. Koliko ima vozila u Srbiji. U jednoj evropskoj drzavi gde sam ziveo tehnicki je na svake dve godine.Srbija je jedina zemlja u Evropi gde ti i za novo vozilo traze tehnicki pregled.Pitam se za sta 2500 dinara.Sto ce da pocnu i da fotografisu vozila

Ne razumem kako se može najavljivati da će Zakon o izmenama i dopunama biti u primeni od 01.01.2107. godine kada taj zakon još uven nije u skupštinskoj proceduri?
Na javnoj raspravi je bilo toliko primedbi da sumnjam da će biti u primeni i od juna 2017. godine.

http://www.parlament.gov.rs/%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8/%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8-%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%B8/%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8-%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%B8.46.html

kola sam sva sreca prodao ,mislim se se e pa necete da zderete za dzabe u skupstinskoj menzi preko mojih ledja nego juce stigne ,infostan veci za 70% , pisite malo i o tome .kao veca potrosnja vode .lazu pa ne znaju da stanu ,,i kozu su nam skinuli ,pa tako bi i moja baba znala da vodi drzavu ,ako ,ako ,trazili ste ,gledajte

Ima li kraja ludilu?!

al ovi samaraju gde stignu ,nece ovi nikad stati ,uvek ce naci nesto ,ako ,ako , beeeeeeeeeeeeeeeeeee

Da postoji udruženje za zaštitu potrošača ono bi reagovalo , ali džaba. Dok se sami ne organizujemo i izađemo na ulicu da protestujemo tako će biti. Oni će da nas klepaju dok budemo ćutali. Kad budemo pokazali zube i izašli pred ministarstvo druga bi priča bila.

Tehnicki je samo pocetak, poskupece i registracija od NG. Pljacka, ali cutacemo, kao i ovek do sada...

samo jos malo bolje objasnite, kako to drzava gubi milijardu dinara, jer se auto ne dovozi na pregled?

Pa zar nije trebalo, od tog cuvenog 01. januara, da se koriguje porez na upotrebu motornih vozila koji je sada definisan kubikazom na preporuceni koji bi bio definisan vrednoscu vozila i time vecini vozaca smanji trosak registracije ...umesto toga predlaze se...vrlo teatralno... da se naravno dodatno uveca godisnji namet za registraciju vozila vozacima za do 2.500 dinara...

Pa treba nekako da se vraca kredit za 40 km novog autoputa. Kako drugacije da ga vrate?

otimacina

Kakva je sad ovo pljacka u najavi? Vucic da vam odredi vecu cenu za tehnicki pregled? Hoce li onda svaka firma koja nudi neke usluge na taj nacin povecavati profit?

imaju sreće što je pala cena nafte, A kod nas je i dalje cena ista, tako pune budžet...

uvesce porez na vazduh onima koji se greju na drva i ugalj,jbg zagadjuju vazduh

Najvise bi zivota sacuvali bolji putevi. Vozimo se kao pre 50 godina, samo su automobili jaci i brzi.

Ma ne mogu oni izmisliti novih nameta,koliko mi mozemo da platimo.

Bolje da pocnu neke parkinge da grade po gradu, a ne da smisljaju nove nacine da oderu kozu vec presiromasnom narodu.