Evo šta će se sve graditi u Srbiji

Koliko smo skontali, gradi se PRUGA, AUTO PUT, MOSTOVI! Sve u Beogradu,Opstini BG, ili 70km najdalje od BG!! A vi ostali idite kaldrmama i dalje. Sramota.Ako iko moze neka mi odgovori na pitanje:Kada ce poceti popravka MAGISTRALNIH PUTEVA PO OSTATKU SRBIJE(neracunajuci BG)

"ugovor vredan 319 miliona evra....Izgradnja dvokolosečne pruge dužine 34,5 kilometara"

Dakle, Kinezi nam uvaljuju kredit od 319 miliona evra da bi izgradili 34,5 km pruge. Ljudi moji jel ovo normalno? Gasimo preko 400 km pruga po Srbiji zbog nerentabilnosti, a s druge strane bacamo milione na jos jednu nerentabilnu prugu...stvarno smo banana drzava.

BG Stara Pazova se i sada vozi 100-120 ali od NS do SU prosek 40. Strašno šta ugovaraju

Jel ima nešto da nije bg

Ovu deonicu je devedesetih otvorio tadašnji predsednik vlade Radoman Božović.Bio sam tada na stanici u Staroj Pazovi.To je bila prva etapa "brze pruge Srbije".

Skoro pa 10000000 € po kilometru za rekonstrukciju postojece pruge,od cega su sine,koliko kosta km izgradnje nove pruge???

A kad će biti u planu da se uloži novac u zdravstvo? I plate lekara jer nas polako napuštaju. O tome se ne priča, koliko zdravstvenih radnika svake godine ode iz Srbije

A Preljina - Požega!?

Jel moze neko da mi odg u cemu je problem sa tim prugama, pozajmljujemo novac od evropskih banaka, od rusa i sad od kineza, non stop se vrse rekonstrukcije a i dalje spore pruge, ta deonica bg stara pazova je vise puta obnavljana, i sad opet ali kao brza pruga, nisam strucnjak ali mi cifra od 319 miliona deluje mnogo za obnovu pruge u ravnici duzine 34km,i to nisu brze pruge nego sasvim normalna brzina ako je maks brzina do 200km,koliko znam brze pruge su preko 300 km na sat, inace ova cena ako je ugovorena je skuplja od deonice od aerodroma u sangaju do centra sangaja duzine od 20 km, gde voz lebdi iznad sina, tzv maglev, a kod nas rade obnovu postojece pruge za brzine do 200 km gde 1 km kosta 10 miliona, i to u ravnici...

Jel moze neko da mi odg u cemu je problem sa tim prugama, pozajmljujemo novac od evropskih banaka, od rusa i sad od kineza, non stop se vrse rekonstrukcije a i dalje spore pruge, ta deonica bg stara pazova je vise puta obnavljana, i sad opet ali kao brza pruga, nisam strucnjak ali mi cifra od 319 miliona deluje mnogo za obnovu pruge u ravnici duzine 34km,i to nisu brze pruge nego sasvim normalna brzina ako je maks brzina do 200km,koliko znam brze pruge su preko 300 km na sat, inace ova cena ako je ugovorena je skuplja od deonice od aerodroma u sangaju do centra sangaja duzine od 20 km, gde voz lebdi iznad sina, tzv maglev, a kod nas rade obnovu postojece pruge za brzine do 200 km gde 1 km kosta 10 miliona, i to u ravnici...
(goran, 3. novembar 2016 22:25)

Stvar je u tome da ce oni da grade sve ovo o cemu pricaju malo morgen:) Zato su nam pruge tako brze, da nemogu brze.

Mnogo hteli, mnogo zapoceli.

Опет све у Београд и око њега. Штета што се после истиче како сви одлазе тамо, па како и не би кад сви путеви воде до БГ

Ova deonica se pominje i provlaci kad god neko dodje ili idemo kod stranaca non stop potpisujemo sporazume ugovore pozajmice sta sve ne za taj auto put Surcin Obrenovac i ove pruge.
Mislio sam da ce sad najaviti nesto novo ono Surcin Obrenovac ja misilio da je to vec pred kraj gradnje kao i ova pruga 200km/h.

300 miliona za 30km pruge... 200 miliona za 19km obicnog puta??? Ko je ovde lud?

evo javno obecavam da cu da sagradim 484 km auto puta i 512 km brze pruge . samo mi daajte neki kredit .casna titova sve u roku pa cak i pre...

opet ista prica ... pozajmice nam pare da bi platili njihovu firmu ... extra

Да резимирамо:
1. Планира се гради се само за потребе Београда,
2. Све што се планира градити је малих димензија што само подржава први исказ,
3. Све што се гради се већ више пута планирало, градило и меморандисало,
4. Све што се наводи наводи се како ће да буде потписано у будућности,
5. Свето које се планирају издвојити су енормно велике,
6. Све што се планира је техничко-технолошки заостало,
Када ћемо више почети да градимо како треба и шта треба ?!

A sta ce sve da se gradi u Srbiji?Nisam razumeo.Ajd ovo za i oko Beograda nego me zanima Srbija?

Zorana, a kada će se asfaltirati 16 kilometara puta od Bora do Borskog jezera. To si obećala pred izbore......

A auto-put Pojate-Čačak a brza pruga(sa dva koloseka)Beograd-Solun,a vi bacate pare na neka sela???

ugovaraju ili u prevodu zaduzuju se tj, zaduzuju nase unuke

Zavrsite Batajnicku petlju ili ce te dobiti blokada i starog i novog puta.Doticna moze da se proseta u jutarnjim ili vecernjim satima i sama se uveri u svakodnevne guzve kojima su izlozeni stanovnici Batajnice i ostalih mesta u okruzenju.

Lako je za to građenje, nego kad ce se početi rušiti smrdljivi nacionalizam, smrdljiva ksenofobija, zablude o maniji veličine i samodovoljnosti i tako dalje, jednom rečju, atavizam. To su najvažnije stvari ovde, a lako ćemo za te pruge i klozete.

Meni samo nikako nije jasno zasto se opet gradi pruga koja je u dosta dobrom stanju i zasto se prvo ne resava ono sto je totalno zapusteno? Da li ste Vi gospodo svesni da se vozom NS - Budimpesta putuje minimalno 6,5 sati? A Vi gospodo iznova i iznova lijete tu prugu BG - Stara Pazova...

"Dakle, Kinezi nam uvaljuju kredit od 319 miliona evra da bi izgradili 34,5 km pruge. Ljudi moji jel ovo normalno? Gasimo preko 400 km pruga po Srbiji zbog nerentabilnosti, a s druge strane bacamo milione na jos jednu nerentabilnu prugu...stvarno smo banana drzava."

Nemas pojma, a jos vise oni koji su ti dali pluseve. Gase se pruge kojima se ide 20 na sat a gradi se ona kojom se ide 200. Drugo, ova pruga nije nerentabilna, ona je deo pruge madjarska-grcka pa ti vidi koliko je to vazno turisticki ali i zbog transporta robe. Zato ne lupajte. Kada se pomenu pruge svi se sale na nas racun, a sada kao jaoo gasi se 400km pruga.

Koliko smo skontali, gradi se PRUGA, AUTO PUT, MOSTOVI! Sve u Beogradu,Opstini BG, ili 70km najdalje od BG!! A vi ostali idite kaldrmama i dalje. Sramota.Ako iko moze neka mi odgovori na pitanje:Kada ce poceti popravka MAGISTRALNIH PUTEVA PO OSTATKU SRBIJE(neracunajuci BG)

Jel ima nešto da nije bg

"ugovor vredan 319 miliona evra....Izgradnja dvokolosečne pruge dužine 34,5 kilometara"

Dakle, Kinezi nam uvaljuju kredit od 319 miliona evra da bi izgradili 34,5 km pruge. Ljudi moji jel ovo normalno? Gasimo preko 400 km pruga po Srbiji zbog nerentabilnosti, a s druge strane bacamo milione na jos jednu nerentabilnu prugu...stvarno smo banana drzava.

Опет све у Београд и око њега. Штета што се после истиче како сви одлазе тамо, па како и не би кад сви путеви воде до БГ

A kad će biti u planu da se uloži novac u zdravstvo? I plate lekara jer nas polako napuštaju. O tome se ne priča, koliko zdravstvenih radnika svake godine ode iz Srbije

BG Stara Pazova se i sada vozi 100-120 ali od NS do SU prosek 40. Strašno šta ugovaraju

"Dakle, Kinezi nam uvaljuju kredit od 319 miliona evra da bi izgradili 34,5 km pruge. Ljudi moji jel ovo normalno? Gasimo preko 400 km pruga po Srbiji zbog nerentabilnosti, a s druge strane bacamo milione na jos jednu nerentabilnu prugu...stvarno smo banana drzava."

Nemas pojma, a jos vise oni koji su ti dali pluseve. Gase se pruge kojima se ide 20 na sat a gradi se ona kojom se ide 200. Drugo, ova pruga nije nerentabilna, ona je deo pruge madjarska-grcka pa ti vidi koliko je to vazno turisticki ali i zbog transporta robe. Zato ne lupajte. Kada se pomenu pruge svi se sale na nas racun, a sada kao jaoo gasi se 400km pruga.

Да резимирамо:
1. Планира се гради се само за потребе Београда,
2. Све што се планира градити је малих димензија што само подржава први исказ,
3. Све што се гради се већ више пута планирало, градило и меморандисало,
4. Све што се наводи наводи се како ће да буде потписано у будућности,
5. Свето које се планирају издвојити су енормно велике,
6. Све што се планира је техничко-технолошки заостало,
Када ћемо више почети да градимо како треба и шта треба ?!

A Preljina - Požega!?

Skoro pa 10000000 € po kilometru za rekonstrukciju postojece pruge,od cega su sine,koliko kosta km izgradnje nove pruge???

Jel moze neko da mi odg u cemu je problem sa tim prugama, pozajmljujemo novac od evropskih banaka, od rusa i sad od kineza, non stop se vrse rekonstrukcije a i dalje spore pruge, ta deonica bg stara pazova je vise puta obnavljana, i sad opet ali kao brza pruga, nisam strucnjak ali mi cifra od 319 miliona deluje mnogo za obnovu pruge u ravnici duzine 34km,i to nisu brze pruge nego sasvim normalna brzina ako je maks brzina do 200km,koliko znam brze pruge su preko 300 km na sat, inace ova cena ako je ugovorena je skuplja od deonice od aerodroma u sangaju do centra sangaja duzine od 20 km, gde voz lebdi iznad sina, tzv maglev, a kod nas rade obnovu postojece pruge za brzine do 200 km gde 1 km kosta 10 miliona, i to u ravnici...
(goran, 3. novembar 2016 22:25)

Stvar je u tome da ce oni da grade sve ovo o cemu pricaju malo morgen:) Zato su nam pruge tako brze, da nemogu brze.

Ova deonica se pominje i provlaci kad god neko dodje ili idemo kod stranaca non stop potpisujemo sporazume ugovore pozajmice sta sve ne za taj auto put Surcin Obrenovac i ove pruge.
Mislio sam da ce sad najaviti nesto novo ono Surcin Obrenovac ja misilio da je to vec pred kraj gradnje kao i ova pruga 200km/h.

A auto-put Pojate-Čačak a brza pruga(sa dva koloseka)Beograd-Solun,a vi bacate pare na neka sela???

Jel moze neko da mi odg u cemu je problem sa tim prugama, pozajmljujemo novac od evropskih banaka, od rusa i sad od kineza, non stop se vrse rekonstrukcije a i dalje spore pruge, ta deonica bg stara pazova je vise puta obnavljana, i sad opet ali kao brza pruga, nisam strucnjak ali mi cifra od 319 miliona deluje mnogo za obnovu pruge u ravnici duzine 34km,i to nisu brze pruge nego sasvim normalna brzina ako je maks brzina do 200km,koliko znam brze pruge su preko 300 km na sat, inace ova cena ako je ugovorena je skuplja od deonice od aerodroma u sangaju do centra sangaja duzine od 20 km, gde voz lebdi iznad sina, tzv maglev, a kod nas rade obnovu postojece pruge za brzine do 200 km gde 1 km kosta 10 miliona, i to u ravnici...

Mnogo hteli, mnogo zapoceli.

Ovu deonicu je devedesetih otvorio tadašnji predsednik vlade Radoman Božović.Bio sam tada na stanici u Staroj Pazovi.To je bila prva etapa "brze pruge Srbije".

A sta ce sve da se gradi u Srbiji?Nisam razumeo.Ajd ovo za i oko Beograda nego me zanima Srbija?

Zavrsite Batajnicku petlju ili ce te dobiti blokada i starog i novog puta.Doticna moze da se proseta u jutarnjim ili vecernjim satima i sama se uveri u svakodnevne guzve kojima su izlozeni stanovnici Batajnice i ostalih mesta u okruzenju.

Meni samo nikako nije jasno zasto se opet gradi pruga koja je u dosta dobrom stanju i zasto se prvo ne resava ono sto je totalno zapusteno? Da li ste Vi gospodo svesni da se vozom NS - Budimpesta putuje minimalno 6,5 sati? A Vi gospodo iznova i iznova lijete tu prugu BG - Stara Pazova...

Lako je za to građenje, nego kad ce se početi rušiti smrdljivi nacionalizam, smrdljiva ksenofobija, zablude o maniji veličine i samodovoljnosti i tako dalje, jednom rečju, atavizam. To su najvažnije stvari ovde, a lako ćemo za te pruge i klozete.

ugovaraju ili u prevodu zaduzuju se tj, zaduzuju nase unuke

Zorana, a kada će se asfaltirati 16 kilometara puta od Bora do Borskog jezera. To si obećala pred izbore......

300 miliona za 30km pruge... 200 miliona za 19km obicnog puta??? Ko je ovde lud?

evo javno obecavam da cu da sagradim 484 km auto puta i 512 km brze pruge . samo mi daajte neki kredit .casna titova sve u roku pa cak i pre...

opet ista prica ... pozajmice nam pare da bi platili njihovu firmu ... extra