1. Ponovo predsednička kampanja na istoj priči kao pre 5 godina.
     (mladen, 3. novembar 2016 08:58)

    # Link komentara

  2. Ne Nikoliću taj kanal neće svi to je tvoja fatamorgana i Srbiji ne treba kanal kroz njenu dušu Šumadiju on bi samo upropastio najlepši deo naše zemlje zbog profita i političke halapljivosti.
    (milan, 3. novembar 2016 07:07)

    # Link komentara

  3. @Karlo &...
    на страну тома, зорана, мика и жика. замисао је стара више од једног века и са техничке стране изводива и више него пожељна да се спроведе у дело. школе нам и сада нису у похвалном стању али да ли то значи да новац не треба улагати у саобраћај без којег нема развоја привреде. одакле новац за школе? из кредита? а тај кредит да отплаћује ко? здравство?

    p.s. ђердап 1 и 2 имају малу проходност устава; погледај на карти и колико има km од атине до солуна, а колико до делте дунава.
     (opax, 3. novembar 2016 06:26)

    # Link komentara

  4. Napraviš prevodnicu, branu i uživaš narednih 5 godina dok se to napuni xD
    (Ivan, 3. novembar 2016 01:00)

    # Link komentara

  5. Ne razumem kako iko zdravog razuma moze da se zalaze za ovo, 17 milijardi, ok ne bi mi finansirali sve, vec se radi o tri drzave i o privatnim investitorima, medjutim za deset puta manju cifru mozemo da obnovimo sve pruge u zemlji, izmedju ostalog i nas deo od Subotice do Makedonske granice, Makedonci i Grci svoj deo i eto znatno brzeg puta, a i sa vecim kapacitetom za robu iz Soluna da Eu, preko nas. Brze se gradi, jeftiniji je prevoz vozom, sa modernom prugom i znatno brzi od barzi i definitivno veci kapacitet sa teretnim vozovima koji bi stalno isli po specijalnom koloseku za teret naravno, odvojen od putnickog. Cemu forsiranje ove ideje, imam osecaj kao da je Nikolic potencirao Bacevica kao Ambasadora u Kini samo zbog ove ideje da pokusa da nadje investitore, umesto da se bave znacajnijim stvarima za nas oni luduju sa nekim realno ni malo isplativim kanalom preko pola Balkana.
     (voodoo, 3. novembar 2016 00:47)

    # Link komentara

  6. Kako me slatko nasmeja ovaj Botić:
    Ne možeš da budeš bogata zemlja ako nemaš plovne puteve. Tačka.

    Ovako, Švajcarska. Zarez. Luksemburg. Zarez. Lihtenstajn. Zarez. Izrael. Zarez. Slovenija :). Zarez. Sve pustinjske zemlje Arabije, osim nesretnog Yemena. Zarez. Kazakstan koji je isto pustinja.
    (Smajli Cengic, 3. novembar 2016 00:01)

    # Link komentara

  7. @Jedino da istoce pola Dunava. 
    Sta moze da plovi Moravom, camac od papra ?
    (Moravac, 02. novembar 2016 19:25)

    Tesko da i to moze da plovi pored onolikog otpada!
     (DAP, 2. novembar 2016 22:07)

    # Link komentara

  8. Za upola manje pare bi renovirali plus izgradili jos drugu traku zeleznicke pruge do Soluna. Duplo veci kapacitet u transportu nego recnim putem
    (Adjancic Bojan, 2. novembar 2016 21:57)

    # Link komentara

  9. skuplje od panamskog, majku mu. vec zamisljam da cemo da podignemo i piramidu i umesto predsednika 2111. imacemo faraona dmv III
     (hocu 2 palme, 2. novembar 2016 21:50)

    # Link komentara

  10. Nije prioritet? Kako sme samo tako nesto da kaze. Zamislite u Panami da je to neko rekao. Direktan vodeni put u srce Evrope iz Azije samo nekim ljubomornim strancima nije prioritet pa se postavlja pitanje da li ona radi za Srbiju?
    (Dejan, 2. novembar 2016 21:19)

    # Link komentara

  11. није од одлучујућег значаја, али вреди напоменути да река мајна има мањи протицај од мораве.
     (opax, 2. novembar 2016 21:01)

    # Link komentara

  12. Nema Zorana pojma ili je stvarno placena sa strane!Sto se nas licno tice bolje da nam kanal grade evropljani nego Kinezi,najstrucniji su mozda Francuzi.
    (Zorana nema pojma, 2. novembar 2016 20:45)

    # Link komentara

  13. Šta se desilo, jel su zatvorili Dunav kod Djerdapa???? Koje gluposti, nemamo pametnije gde da potrošimo pare (škole, bolnice, putevi.....) Ma za izbore treba uvek izmisliti neke zvučne projekte
    (Karlo, 2. novembar 2016 20:16)

    # Link komentara

  14. Vidim sprdate se. Ne zaboravite koliko je suludih projekata Kina uradila, tipa gradovi duhova. Ako nadju finansijski interes, Kinezi ce ovo i uraditi (pod uslovom da im kao za Juzni tok ne lupe rampu ovi iz EU)! To sto nesto kosta 17 milijardi, sto je za nase uslove naucna fantastika, za neke druge je nesto malo vise od sitnice.
    (Jop, 02. novembar 2016 18:58)

    Iskreno se nadam da su oni koji su ti dali minus,to uradili greškom,prilikom skrolovanja. U suprotnom,pokazuje se obrazovni i umni kapacitet naroda u Srbiji (ili šire) !!!
     (NEGRO, 2. novembar 2016 20:08)

    # Link komentara

  15. Ovaj kanal se javlja na svakih pet godina kao neka kometa :)
     (slobodan, 2. novembar 2016 20:02)

    # Link komentara

  16. Ma neka zavrse auto-puteve i puna kapa.
     (lzr, 2. novembar 2016 19:31)

    # Link komentara

  17. Da je to bilo izvodljivo i imalo smisla, Tito bi to napravio.
    (Komunista, 2. novembar 2016 19:26)

    # Link komentara

  18. Jedino da istoce pola Dunava.
    Sta moze da plovi Moravom, camac od papra ?
     (Moravac, 2. novembar 2016 19:25)

    # Link komentara

  19. "Politicari su dvorske budale privrednika" izreka u zapadnoj demokratiji.
    Godine 2005 sam par uticajnih ljudi iz udruzenja racnih plovnik prevoznika Evrope cuo kako mastaju o tom kanalu.
    Tomislave ! Stupi u kontakt sa njima,preko Ambasada Holandije,Nemacke,Austrije,Ceske ,Madjarske...Turske ,Izraela...Überseeclub,Düsseldorfer Jonges su isto dobre adrese.
    Kad oni pocnu naglas mastati o tome,evo Kineza.
    Drug Tito bi to tako uradio.Ne bi nas kostalo nista .
    (rade, 2. novembar 2016 19:20)

    # Link komentara

  20. nasi ne mogu nista da naprave kako treba. ovo jedino ako se kinezi nakane da prave pa da se i nadamo.
     (xdc, 2. novembar 2016 19:19)

    # Link komentara

  21. Kanal penzija 2014-2015-2016, da mi se vrati.
     (Ja, 2. novembar 2016 19:15)

    # Link komentara

  22. од тог нема ништа.........неспособна власт
     (ИБАРСКА ЗУМЗАРА, 2. novembar 2016 19:14)

    # Link komentara

  23. Кад неуспе замлаћивање народа са исценираним антетатом, онда крену са каналима
     (ИБАРСКА ЗУМЗАРА, 2. novembar 2016 19:14)

    # Link komentara

  24. Odoh ja da kupim camac da me ne iznenadi kanal kao putare sneg.
     (Dejan Kostic, 2. novembar 2016 19:11)

    # Link komentara

  25. Bolje da potopimo Vojvodinu i napravimo Panonsko more.Fruška gora bi bila kao Lefkada.
    (Komša, 2. novembar 2016 19:11)

    # Link komentara

  26. Da li je realno spucati tolike pare na projekat koji nije rentabilan niti turisticki atraktivan?! Pored gluposti sa gradnjom Bg na vodi, ovo ce biti jos jedna glupa I skupa greska. Trebaju nam projekti isplativi kako za putnicki tako I za robni transport I koji ce poboljsati zivot obicnih gradjana, a ne tajkuna I bogatasa. Napravite za promenu ono sto ce obican narod koristiti, BG metro, prugu BG - Budimpesta, autoput BG - CG.
     (hocemo puteve, 2. novembar 2016 19:08)

    # Link komentara

  27. @sale
    Treba da ti bude jasno da je NAJBLIZI pravac onaj prema Solunu (Grckoj) bez obzira koliko on kilometara bio dug. Ne moze nikada Albanija biti bliza od Grcke, makar to tvrdio i sam Vucic.
    (mufljuz, 2. novembar 2016 19:02)

    # Link komentara

  28. Kanal obavezno.
    Taman da se maketa Beograda na vodi spoji sa maketom kanala.
    (Šone Malibu, 2. novembar 2016 19:02)

    # Link komentara

  29. Vidim sprdate se. Ne zaboravite koliko je suludih projekata Kina uradila, tipa gradovi duhova. Ako nadju finansijski interes, Kinezi ce ovo i uraditi (pod uslovom da im kao za Juzni tok ne lupe rampu ovi iz EU)! To sto nesto kosta 17 milijardi, sto je za nase uslove naucna fantastika, za neke druge je nesto malo vise od sitnice.
    (Jop, 2. novembar 2016 18:58)

    # Link komentara

  30. Nije to pametno. Hidroelektrana Đerdap izgubila bi veliku akumulaciju vode.
     (ekosistem, 2. novembar 2016 18:58)

    # Link komentara

  31. Kokane, samo jos jedne poplave kao one od pre kojy godinu i stvar gotova za dva dana.
     (Sremac, 2. novembar 2016 18:52)

    # Link komentara

  32. Plovni kanal bi mogao Balkanu da stvori bogate zemlje. Ne možeš da budeš bogata zemlja ako nemaš plovne puteve. Tačka.
    (ilija, 2. novembar 2016 18:49)

    # Link komentara

  33. Nikolic podrzava ideju bivseg ministra koga su zbog brojnih gafova sklonili a onda postavili za ambasadora u Kini... Doticni je tast Nikolicevog mladjeg sina,dakle blizak rod....

    Sad idu predsednicki izbori,pa se Nikolic sprema za skorasnju kampanju......
     (sasha, 2. novembar 2016 18:45)

    # Link komentara

  34. 3 ekonomski vrlo jake drzave pokazu zainteresovanost, a Kinezi se razmisljaju! Pa zar nije TN obecao da ce ako dodje na vlast samo on privuci investicija od 100 milijardi evra! A tek mu prijatelj! Malo brkao covek milijarde i bilione, ma sta ima veze! Devizne rezerve su ispod 10 milijardi evra, ovi kao da su sa Marsa pali!
    (Vlada, 2. novembar 2016 18:40)

    # Link komentara

  35. daj diplomo nemoj i ovo malo glasova sto je ostalo izgubices
     (plavi, 2. novembar 2016 18:35)

    # Link komentara

  36. Ako ovo naprave onda će Nikolić i Vučić učči u istoriju kao VELIKI STVARAOCI dobra za našu OTAĐBINU Srbiju..Volio bih i ja da budem svjedok toga DOSTIGNUĆA, ali... Valjda je ovo izvodljivo, ne znam baš?
    (prellee, 2. novembar 2016 18:33)

    # Link komentara

  37. Kraće i jeftinije je da se plovni kanal napravi preko Kosova i Albanije na Jadransko more, trasom Morava-Zapadna Morava-Ibar-Sitnica-kanal(ili veštačko jezero) između Sitnice i Kline-Klina-Beli Drim-Drim-Skadarsko Jezero-Bojana-Jadransko More. Sad je jedinstvena prilika, kad se i Srbija i Albanija ovoliko trude da budu prijatelji...
    (sale, 2. novembar 2016 18:32)

    # Link komentara

  38. Besmisleno. Odakle voda da se kanal napuni. Verovatno da skrenemo Dunav!
    (kokan, 2. novembar 2016 18:30)

    # Link komentara

  39. Ma daj opet izborne laži. Kinezi odustali od pruge Beograd-Budimpešta, ne isplati im se, a zainteresovani da spucaju 100 milijardi u kanal.
    (VladimirNS, 2. novembar 2016 18:30)

    # Link komentara

  40. Pa sigurno 2,5x kraći put nego Kostanca - Istanbul. Pritom EU bi sigurno volela da bar imaju alternativu Turskoj. Ali 20 milijardi $ (koliko bi na kraju izašao) ovo svrstava u dostignuća tipa čovek na Plutonu. Jedini način da se ostvari je da Kinezi odluče da demonstriraju silu, što i nije nemoguće. Opet, ima milion važnijih projekata u Srbiji a Tomislav nek vidi ako hoće ko Đilas da ostavi otadžbini nešto velelepno nek pošalje Gašića da klekne pred Kineze. Usput što ne koriste Gašića za to klečanje, a ne Vučić, kad već imamo kadar?
    (vel, 2. novembar 2016 18:26)

    # Link komentara

  41. Ne cenim politicare bez ambicija. Sada, kada zavrsavamo 40km auto-puta od Ljiga do Preljine, ovaj kanal je zaista trivijalan poduhvat; predlazem auto put od 12 traka u jednom smeru do Marsa, sve manje je sitnica.
    (Pera, 2. novembar 2016 18:26)

    # Link komentara

  42. Da li ste, vi koji propagirate ovu ideju, videli skoro nivo Morave? Ko da, ako se uopste naprave te silne prevodnice, napuni taj kanal? Koristite i DTD pa vam treba MVS.
     (Rade, 2. novembar 2016 18:26)

    # Link komentara

  43. Za patke ?!
    Pa jeste li vi normalni,ko ce to odrzavati ?Niste u stanju ni okreciti sta je Tito napravio a kamo li toliki ogroman projekat koji nema nikakvog smisla u danasnje vreme cargo avijacije !
     (covo, 2. novembar 2016 18:24)

    # Link komentara

  44. Ovde se bave ovim kanalom samo kao sala
    (Jedan Grk, 2. novembar 2016 18:24)

    # Link komentara

  45. Crni Tomislave, da li ti razumeš da bi sa ovim projektom i praunuke svoje zadužili da vraćaju kredite a vajde ne bi bilo ni za 200 godina?
    (Zoran Simic, 2. novembar 2016 18:21)

    # Link komentara

  46. ljudi ne mogu da probiju 20 godina grdelicku klisuru i spoje auto put a hoće do kopaju kanal do soluna...ako predsednik srbije bude ponovo nikolić ili ne daj boze vučić koji će tim potezom pogaziti sebe po ko zna koji put,selim se iz zemlje...
     (29, 2. novembar 2016 18:18)

    # Link komentara

  47. Ako nemamo za drugo ali tu sicu od 17 milijardi dolara lako cemo sakupiti.
    (xy, 2. novembar 2016 18:15)

    # Link komentara

  48. neznam sta je problem sa tim kanalom dajte ga kinezima na 50 godina i oni ce ga napraviti i naplacivati prolaz. porez drzavi njima profit narodu kanal. svi srecni . MANJE PRICE VISE RADA.
     (vicko, 2. novembar 2016 18:14)

    # Link komentara

  49. Neće dati Zapad (Nemci). Javiće se neki da nam je bolje bez takvih projekata DMV, Južni tok itd.Neće dozvoliti nikakvu prizvodnju.Guraće nam samo Bg na vodi.....
    (Neba, 2. novembar 2016 18:01)

    # Link komentara

  50. Pa ako se ovo izgradi ja dajem glas Vučiću. Ma šta... Vidi, učlanjujem se u stranku i počinjem počinjem sa prodajom sendviča na ulici!
    (Stefan, 2. novembar 2016 18:00)

    # Link komentara

  51. meni je ova ideja sjajna i odmah mi se svidela.navijam za nju.
     (moravom u grcku, 2. novembar 2016 17:59)

    # Link komentara

  52. Nikolic bi ...
    (Neki Flazmid, 2. novembar 2016 17:56)

    # Link komentara

  53. iduce leto idem pentom do soluna.
     (garavi, 2. novembar 2016 17:55)

    # Link komentara

  54. i tako pred izbore kanal ponovo u modi... iste price ista obecanja
    (izbori, 2. novembar 2016 17:55)

    # Link komentara

  55. Pa priprema se naš Tomo za predsedničke izbore pa se vade priče iz naftalina, po principu daj šta daš. Vidimo i da naša ministarka nešto negoduje, možda bi i ona htela u iznornu trku.
     (Katczinsky, 2. novembar 2016 17:53)

    # Link komentara

  56. na more 'uz moravu'.
     (ledenjak, 2. novembar 2016 17:50)

    # Link komentara

  57. U ovo ni sendvičari ne veruju.
     (Dijasporac, 2. novembar 2016 17:46)

    # Link komentara