Beograđani odahnite, zavrteo se točak investicija

Hoće li se od tih silnih velikih projekata naći mesta za popravljanje pešačke staze na Brakovom mostu?

Kamioni, avioni, luksuz i raskoš. A da malo zakrpite ulice za promenu? Da modernizujete pogone za prečišćavanje vode? Neeee, idemo prvo BgH2O, tunele, žičare, furtele i murtele. Klasični diletanti, lažovi i perači para.

Hoce li se tocak neke grtalce pokrenuti? Cak i ulice 1. prioriteta su okovane, da ne pricam o ostalima.

Folicu,V.Stepe ste radili godinu dana i na kraju skarabudzili,Cvetni trg ste radili 6 meseci,Vuka Karadzica jos niste zavrsili(ko ne veruje neka ode da pogleda spoj sa Cara Lazara),lisce od jesenas niste pokupili a o snegu danas na ulicama i da ne pricamo.O kojem ti tocku investicija pricas covece?

Drž' se ti Stanije i partijanja.

Zivim na Vracaru, radim na NBG. Svako jutro pola sata cekam da se ukljucim na auto put sa juznog bulevara zbog milion autobusa. Sad kad pametni stave autobusku stanicu na NBG (ljudima pod prozor) tek sledi kolaps na gazeli. Kad pomislim da ne moze gore...

Promašaj do promašaja i prevara do prevare. Ti "projekti" neće olakšati život nikome, a služe samo i jedino za pranje para, radove po privatnoj narudžbini ("za ove pare želim luksuz pod prozorom") i presipanje.

ALO bre MENAĐERI! Ima li mozga? Zakrpite rupe u asfaltu od po pola metra, rešite kanalizaciju, zamenite vodovodne cevi koje pucaju svakog dana i očistite slivnike! Grad se raspada pred našim očima, a vi se igrate "projekata"! Ima li jedan normalan u toj nazadnoj bulumenti?

a da za početak neko zavrti lopatu,opet pao sneg u januaru

А да почнемо од разваљених плоча на тргу републике и Кнезу?

prodavanje magle...napravili od davrsenog cvetnog trga bez ikakve potrebe betonsku ulicu i za to im trebalo pola godine,unakazili vojvode stepe i celu autokomandu,hoce da umesto statue stave fontanu na kruzni kod slavije kao da ce to ista da resi oko guzve kod slavije.sve sto dotaknu uniste,bolje da ostanu na maketama i kradji bez da ista diraju.

Још макета, навалите београђани.још мало па нестало

Sem novca vaznije su dobre, pametne ideje i neko ko će to posteno da iznese. U gradskoj vladi trenutno nikog takvog nevidim.

"U Ljubljani se 13 odsto dnevnih prevoza obavi biciklom, u Beču je taj procenat 18, a u najboljoj poziciji je Kopenhagen gde se nešto vise od 50 odsto dnevnih prevoza obavi biciklom"

A koji procenat dnevnog prevoza se obavlja metroima u Ljubljani, Becu i Kopehagenu?

Takodje, Ljubljana, Bec i Kopenhagen su gradovi u dolinama (ravan teren) pa su pogodni za biciklisticki saobracaj, a u Beogradu to nije slucaj, osim na Novom Beogradu

dali je normalno onakvu lokaciju iskoristiti za bus i zeleznicku stanicu.???..

Premestanje autobuske stanice u blok 42 je najgore mesto koje su mogli da nadju,uskoro tu nece moci da se prodje od guzve.Umesto na periferiju gradu,oni nasli u centar da stave.

Srbija nije samo Beograd!

Beogradjani odahnite, zavrteo se tocak investicija i sada ce vasa vlast da vam smanji porez na imovinu !

Ne mozete 3 puta da ocistite od snega a najavljujete investicije?

Pokusavam da skapiram da li je naslov ironican ili narucen ?

Jadan nam Beograd sa ovakvim urbanistom..

Sve investicija do investicije iz gradskog budzeta.

Suzice ulice zbog biciklistickih staza? Znate sta, imali smo "zelenu" ekonomiju u 13. veku i, hvala lepo, vreme je za 21.

Foliću, ne foliraj!

Foliraš Foliću..

A metro?

Odahnite Beogradjani,bice haosa po gradu...

Uuhh...

500 kvadrata platoa kod Pobednika niste u stanju pola godine da popločate! Onaj Meriot, mešavina kulture zlatne kajle i postmoderne instalacije je ruglo nad ruglima pored Narodnog pozorišta i sramota usred Ulice Vase Čarapića!

Zivim na Vracaru, radim na NBG. Svako jutro pola sata cekam da se ukljucim na auto put sa juznog bulevara zbog milion autobusa. Sad kad pametni stave autobusku stanicu na NBG (ljudima pod prozor) tek sledi kolaps na gazeli. Kad pomislim da ne moze gore...
(Alex, 3. januar 2016 14:31)

Када пређете из аутомобила на бицикл, ваш проблем ће нестати. Кад може пола Копенхагена да се вози бициклом на посао, можемо ваљда и ми.
(Алексије, 3. januar 2016 15:28)

A da li ste, Aleksije, pomislili da Alex ne radi u kiosku brze hrane?

Zivim na Vracaru, radim na NBG. Svako jutro pola sata cekam da se ukljucim na auto put sa juznog bulevara zbog milion autobusa. Sad kad pametni stave autobusku stanicu na NBG (ljudima pod prozor) tek sledi kolaps na gazeli. Kad pomislim da ne moze gore...
(Alex, 3. januar 2016 14:31)

Када пређете из аутомобила на бицикл, ваш проблем ће нестати. Кад може пола Копенхагена да се вози бициклом на посао, можемо ваљда и ми.

Beogradu hitno treba metro!

pocnite najbolje od rusenja...najbolje je srusiti ceo beograd kako bi ostali mogli da malo vide vajde od tih investicija...PASALUK

Autobuska ce vise opteretiti Novi most na adi Koji radi Sa 30% kapaciteta. Treba samo napraviti posebno ukljucenje za autobuse na most sa autobuske kako bi bili totalno nezavisni

Potpuno je logično da se autobauska stanica preseli na NBG kad ne može u Kaluđericu. Blizina autoputa kroz obe petlje Neše Bogdanovića za sve severne dolaske i odlaske je prednost, za južne će preko mosta Dragana Đilasa (na Adi) biti rešen prilaz i konačno da široki bulevari Novog Beograda imaju svoju svrhu, što je protok velikog broja vozila.... Taman da se smanji gužva u centru...

Samo napred!!!!! Usvojite planove!!!!!

a vi van Beograda crknite od gladi

Da odahnemo? Kako kad svakog dana sve vise zavlacite ruke i sve dublje u nase dzepove? Ne verujemo vam nista.

Suzicete kolovoze i izgraditi biciklisticke staze? A sta cemo u zimu, na -20stepeni i +20cm snega? Ko ce da vozi po kijametu? Ili na leto na +40? Nema tog junaka koji ce zeleti klimatizovano vozilo da zameni biciklom. poredite se sa kopenhagenom i ostalim gradovima koji veze nemaju sa Beogradom ni po reljefnim karakteristikama ni po vremenskim uslovima. Splavar, ako hoces da ostanes po necemu upamcen (osim Stanije) fokusiraj se na metro!

Када пређете из аутомобила на бицикл, ваш проблем ће нестати. Кад може пола Копенхагена да се вози бициклом на посао, можемо ваљда и ми.
(Алексије, 3. januar 2016 15:28)

Da bi se to ispunilo potrebno je samo da i Beograd pocne da lici na Kopenhagen, Amsterdam ili Haag. A to sa svojim divljim naseljima, njihovom legalizacijom te nepostovanjem plana i prodajom dozvola "investitorima" nece nikada.

Tipican naodobudni arhitekta, koji bi da sto vise neobicnih gradjevina izgradi, da bi se hvalio selu arhitekata. Malogradjanski profil. Nista korisno za praktican zivot u gradu, samo neke neobicne, uz to i funkcionalno promasene stvari. Da ne pominjemo prethodne velicine tipa ulica Vojvode Stepe, plato na Kalemegdanu, Trg Republike, itd.

"Kada bicikl postane javno prevozno sredstvo, kolovozi će automaski biti manji, jer neće postojati potreba za njihovim širenjem, biće smanjen problem parkiranja i imaćemo bolju ekologiju i zdravije građane", tvrdi Folić.

Jbte,ti ko da si reinkarnirani Mao Ce Tung!??!...i on je kinezima servirao chetr'es' godina istu tu "filosofiju"!..

"Da je tkati ko po splavovima zjati I svrake bi kosulje imale, ponosite sve bicikle voze i fenomenalno se uklapaju u okolne gradjevine kao I kartonska kutija hotel Mariott i National Theatre"

Zivim na Vracaru, radim na NBG. Svako jutro pola sata cekam da se ukljucim na auto put sa juznog bulevara zbog milion autobusa. Sad kad pametni stave autobusku stanicu na NBG (ljudima pod prozor) tek sledi kolaps na gazeli. Kad pomislim da ne moze gore...
(Alex, 3. januar 2016 14:31)

Када пређете из аутомобила на бицикл, ваш проблем ће нестати. Кад може пола Копенхагена да се вози бициклом на посао, можемо ваљда и ми.

Samo napred!!!!! Usvojite planove!!!!!

Srbija nije samo Beograd!

Premestanje autobuske stanice u blok 42 je najgore mesto koje su mogli da nadju,uskoro tu nece moci da se prodje od guzve.Umesto na periferiju gradu,oni nasli u centar da stave.

Suzice ulice zbog biciklistickih staza? Znate sta, imali smo "zelenu" ekonomiju u 13. veku i, hvala lepo, vreme je za 21.

Zivim na Vracaru, radim na NBG. Svako jutro pola sata cekam da se ukljucim na auto put sa juznog bulevara zbog milion autobusa. Sad kad pametni stave autobusku stanicu na NBG (ljudima pod prozor) tek sledi kolaps na gazeli. Kad pomislim da ne moze gore...

prodavanje magle...napravili od davrsenog cvetnog trga bez ikakve potrebe betonsku ulicu i za to im trebalo pola godine,unakazili vojvode stepe i celu autokomandu,hoce da umesto statue stave fontanu na kruzni kod slavije kao da ce to ista da resi oko guzve kod slavije.sve sto dotaknu uniste,bolje da ostanu na maketama i kradji bez da ista diraju.

Kamioni, avioni, luksuz i raskoš. A da malo zakrpite ulice za promenu? Da modernizujete pogone za prečišćavanje vode? Neeee, idemo prvo BgH2O, tunele, žičare, furtele i murtele. Klasični diletanti, lažovi i perači para.

dali je normalno onakvu lokaciju iskoristiti za bus i zeleznicku stanicu.???..

Potpuno je logično da se autobauska stanica preseli na NBG kad ne može u Kaluđericu. Blizina autoputa kroz obe petlje Neše Bogdanovića za sve severne dolaske i odlaske je prednost, za južne će preko mosta Dragana Đilasa (na Adi) biti rešen prilaz i konačno da široki bulevari Novog Beograda imaju svoju svrhu, što je protok velikog broja vozila.... Taman da se smanji gužva u centru...

Promašaj do promašaja i prevara do prevare. Ti "projekti" neće olakšati život nikome, a služe samo i jedino za pranje para, radove po privatnoj narudžbini ("za ove pare želim luksuz pod prozorom") i presipanje.

ALO bre MENAĐERI! Ima li mozga? Zakrpite rupe u asfaltu od po pola metra, rešite kanalizaciju, zamenite vodovodne cevi koje pucaju svakog dana i očistite slivnike! Grad se raspada pred našim očima, a vi se igrate "projekata"! Ima li jedan normalan u toj nazadnoj bulumenti?

Folicu,V.Stepe ste radili godinu dana i na kraju skarabudzili,Cvetni trg ste radili 6 meseci,Vuka Karadzica jos niste zavrsili(ko ne veruje neka ode da pogleda spoj sa Cara Lazara),lisce od jesenas niste pokupili a o snegu danas na ulicama i da ne pricamo.O kojem ti tocku investicija pricas covece?

"U Ljubljani se 13 odsto dnevnih prevoza obavi biciklom, u Beču je taj procenat 18, a u najboljoj poziciji je Kopenhagen gde se nešto vise od 50 odsto dnevnih prevoza obavi biciklom"

A koji procenat dnevnog prevoza se obavlja metroima u Ljubljani, Becu i Kopehagenu?

Takodje, Ljubljana, Bec i Kopenhagen su gradovi u dolinama (ravan teren) pa su pogodni za biciklisticki saobracaj, a u Beogradu to nije slucaj, osim na Novom Beogradu

Sem novca vaznije su dobre, pametne ideje i neko ko će to posteno da iznese. U gradskoj vladi trenutno nikog takvog nevidim.

Hoće li se od tih silnih velikih projekata naći mesta za popravljanje pešačke staze na Brakovom mostu?

Још макета, навалите београђани.још мало па нестало

Drž' se ti Stanije i partijanja.

Zivim na Vracaru, radim na NBG. Svako jutro pola sata cekam da se ukljucim na auto put sa juznog bulevara zbog milion autobusa. Sad kad pametni stave autobusku stanicu na NBG (ljudima pod prozor) tek sledi kolaps na gazeli. Kad pomislim da ne moze gore...
(Alex, 3. januar 2016 14:31)

Када пређете из аутомобила на бицикл, ваш проблем ће нестати. Кад може пола Копенхагена да се вози бициклом на посао, можемо ваљда и ми.
(Алексије, 3. januar 2016 15:28)

A da li ste, Aleksije, pomislili da Alex ne radi u kiosku brze hrane?

Hoce li se tocak neke grtalce pokrenuti? Cak i ulice 1. prioriteta su okovane, da ne pricam o ostalima.

А да почнемо од разваљених плоча на тргу републике и Кнезу?

pocnite najbolje od rusenja...najbolje je srusiti ceo beograd kako bi ostali mogli da malo vide vajde od tih investicija...PASALUK

a da za početak neko zavrti lopatu,opet pao sneg u januaru

Ne mozete 3 puta da ocistite od snega a najavljujete investicije?

Jadan nam Beograd sa ovakvim urbanistom..

Foliću, ne foliraj!

500 kvadrata platoa kod Pobednika niste u stanju pola godine da popločate! Onaj Meriot, mešavina kulture zlatne kajle i postmoderne instalacije je ruglo nad ruglima pored Narodnog pozorišta i sramota usred Ulice Vase Čarapića!

Foliraš Foliću..

Autobuska ce vise opteretiti Novi most na adi Koji radi Sa 30% kapaciteta. Treba samo napraviti posebno ukljucenje za autobuse na most sa autobuske kako bi bili totalno nezavisni

A metro?

Sve investicija do investicije iz gradskog budzeta.

Beogradu hitno treba metro!

Pokusavam da skapiram da li je naslov ironican ili narucen ?

Beogradjani odahnite, zavrteo se tocak investicija i sada ce vasa vlast da vam smanji porez na imovinu !

Odahnite Beogradjani,bice haosa po gradu...

Uuhh...

a vi van Beograda crknite od gladi

Suzicete kolovoze i izgraditi biciklisticke staze? A sta cemo u zimu, na -20stepeni i +20cm snega? Ko ce da vozi po kijametu? Ili na leto na +40? Nema tog junaka koji ce zeleti klimatizovano vozilo da zameni biciklom. poredite se sa kopenhagenom i ostalim gradovima koji veze nemaju sa Beogradom ni po reljefnim karakteristikama ni po vremenskim uslovima. Splavar, ako hoces da ostanes po necemu upamcen (osim Stanije) fokusiraj se na metro!

Када пређете из аутомобила на бицикл, ваш проблем ће нестати. Кад може пола Копенхагена да се вози бициклом на посао, можемо ваљда и ми.
(Алексије, 3. januar 2016 15:28)

Da bi se to ispunilo potrebno je samo da i Beograd pocne da lici na Kopenhagen, Amsterdam ili Haag. A to sa svojim divljim naseljima, njihovom legalizacijom te nepostovanjem plana i prodajom dozvola "investitorima" nece nikada.

"Kada bicikl postane javno prevozno sredstvo, kolovozi će automaski biti manji, jer neće postojati potreba za njihovim širenjem, biće smanjen problem parkiranja i imaćemo bolju ekologiju i zdravije građane", tvrdi Folić.

Jbte,ti ko da si reinkarnirani Mao Ce Tung!??!...i on je kinezima servirao chetr'es' godina istu tu "filosofiju"!..

Da odahnemo? Kako kad svakog dana sve vise zavlacite ruke i sve dublje u nase dzepove? Ne verujemo vam nista.

Tipican naodobudni arhitekta, koji bi da sto vise neobicnih gradjevina izgradi, da bi se hvalio selu arhitekata. Malogradjanski profil. Nista korisno za praktican zivot u gradu, samo neke neobicne, uz to i funkcionalno promasene stvari. Da ne pominjemo prethodne velicine tipa ulica Vojvode Stepe, plato na Kalemegdanu, Trg Republike, itd.

"Da je tkati ko po splavovima zjati I svrake bi kosulje imale, ponosite sve bicikle voze i fenomenalno se uklapaju u okolne gradjevine kao I kartonska kutija hotel Mariott i National Theatre"