Da li je ovo konačni udar koji će srušiti VW?

Nece ovo srusiti vw. Kada su pezo u citroen bili u finansijkim problemima, francuska vlada im je davala subvencije, slicno kao I mi zastavi. Nemacka vlada ce stati uz vw ako bude bilo potrebno. Ipak je to velika fabrika koja zaposljava mnogo ljudi I dize konkurentnost nemacke privrede. I da, isto je I sa GM u americi.

Ovaj VW je mogao da vara ostatak sveta citav zivot a da ih niko ne uhvati, ali zinulo im dupe na americko trziste. Glupe amere bas i nije tako lako prevariti kao sto je nas pametne evropljane

Ameri ubijaju Nemce samo tako. Ovo je verovatno odgovor na najavu da bi Nemacka mogla da ukine deo sankcija Rusiji.

sad nemacka nezavisna agencija za bezbednost hrane treba da objavi da je coca cola kancerogena i da nas microsoft i google spijunira. pa ces da vidis kad im uzvratis da ce malo da povuku rucnu, dokle god si ponizan gazice te.

Dzaba sve, srpski mit o nemackom postenju i vrhunskom inzenjeringu zivece zauvek.

Da imam keša, nakupovao bih se njihovih akcija samo tako. Ne mogu one dugo da padaju, biće im vrednost udvostručena vrlo brzo.

Moze li neko da mi objasni kako ce da otklone nedostatke osim da menjaju motor.Ako ta masina moze da pravi manju emisiju izduvnih gasova zasto bi ugradjivali taj softver i rizikovali da im se desi ovo sto se desilo nego bi odmah napravili da sve ide van onako kako jeste jer su motori takvi zagadjivaci kakvi treba i da budu po novom propisu.

@Old Power

Saglasan sam.
"Zastareli" su. Primera radi, među poslednjima su uveli common rail. Dok su japanci i francuzi "utišali" svoje dizele, VW je klepetao i tresao se kao Ferguson. ;)

VW gubi tehnolosku trku
(Old Power, 04. novembar 2015 13:32)

Nikad nisu ni vodili u istoj. Mercedes, Volvo, Fiat... svi su ispred njih po tehnologoji vec duzi niz godina.

Ovo je novi vid americkog imperijalizma, jer Evropu ne mogu i ne smeju da porobe bombama. Prvo izbeglice, sad VW, videcemo sta je sledece. Krajnje je vreme da se EU lideri dozovu pameti i da nadju jedinstven i cvrst odgovor na ono sto se Evropi tek sprema u vasingtonskoj kuhinji.

VW gubi tehnolosku trku

Kako doslo, tako i otislo. Samo sto ce im "otici" 3x vise. I treba. Ostvarivali profit i hvalili se sa tim, a u pozadini im motori krsevi teski.

Da imam novaca, kupovao bih njihove akvije, odnosno automobile. Čuj, Amerikanci se brinu za zaštitu životne sredine. Kakva ironija.
U stvari to je udar na nemačku privredu zbog Rusije.

Mislis VW je dobijao tehnolosku trku samo na osnovu varanja.

Mislim da je vreme da vratimo jugica u proizvodnju: i mi mozemo isto tako.

Akcije nisu pale zbog trolitarskih motora. Kupio sam u ponedeljak akcije VW, nakon te vesti su cak porasle za nekih 2%, sto ne je zacudilo.
Akcije su juce uvece i danas pale zbog vesti o manipulaciji i sa CO2 (pre toga se znalo samo za NOX).
Moje mišljenje je da VW nikako nece propasti. A naskodice celoj nemackoj privredi. Zivim u Nemackoj.

A zasto Toyota nije prodavala dizele u Americi, a? Cutimo! Cak ni u kamionskom programu. Ima bre da plate cenu. A propasce jer uporno izbegavaju Elektro i Hybrid program. Moze lako da im se desi da se raspadnu ponovo i da svako krene svojim putem, tu mislim na Audi i Porshe prevashodno. Pa Porshe ima Panameru Hybryd, imaju i prototip elektro 911, mislim lici na isti. Audi taqkodje, jedino WV gura svoju pricu.
Ma treba udarite sve koje varaju a preispitati i ostale nemacke proizvodjace pa i sve Evropske sa dizelima. Ali ako ne propadnu zbog ove afere uskoro ce ih pojesti mrak jer ce za najvise 10g. vise od pola prodatih vozila biti elektro i Hybridi a za najvise 20 zbogom motoru na unutrasnje sagorevanje.

Problem je nemačka tandencija velikih motora, onda kad su počele evropske restrikcije oko CO_2 sa EURO standardima nisu bili ni blizu konkurentnosti taljanskih I francuskih motora. Nemci su išli na velik hubraum, a taljani I francuzi u downsizing motora. Kad su vedeli razlike u zagađivanju uveli su ove prevare, jer tehnološki ih neki JTD 1.3 I JTD 1.6 šiju, kao I francuzi sa HDI motorima.

Propasti neče, ali VW jednostavno neče uhvatiti priključak tako lako.

@(Lo, 4. novembar 2015 14:30)
Zar ozbiljno mislite da jedna drzava sme da bojkotuje Koka-Kolu???

Nemci.....najveca prevara u istoriji civilizacije. Svaki njihov proizvod je samo marketing ostalo je najobicniji prosek ako ne i mnogo gore od toga.

Ovaj VW je mogao da vara ostatak sveta citav zivot a da ih niko ne uhvati, ali zinulo im dupe na americko trziste. Glupe amere bas i nije tako lako prevariti kao sto je nas pametne evropljane
(VSOP, 4. novembar 2015 14:11)
Ovaj komentar predstavlja gresku u koracima, koju inace pravi 90% svih koji komentarisu ovu vest.
Nije poenta u tome da su to samo ameri otkrili, to su zaigurno mogli i Evropljani, a jos pre npr. Japanci... Sustina je u tome da ameri imaju snage da se prevari suprotstave, a svi ostali (odnosno, niko od ostalih) ne. Ladno su s*enjali svajcarske bankare. Eeeeejjjj, svajcarske bankare! I to s pravom.
Da bih vam nacrtao sta zelim da kazem, zamislite da su u beogradskom Institutu za motorna vozila otkrili to. Ili u nepostojecem "DMB"-u. Ili nepostojecoj "Preciznoj mehanici"...
Mislite da bi onda posle takvih otkrica VW platio izgubio pola centa, a ne milijarde?
Dakle, nisu samo ameri pametni, a svi ostali glupi, ovaj softver su sigurno mogli i u Indiji ili Kini da provale, ali poenta je u tome sto samo ameri imaju snagu da ishamaraju "bad boy-a". I naravno, ne zbog zdravih pluca americkih zitelja, nego ocuvanja svoje privrede.
E sad, da se zapitamo svi ostali koji nismo ameri, a sta je sa nasim plucima i nasim privredama???

VW je gotov,sami su krivi za svoju propast

Sve je to americko maslo. Hoce da istisnu VW sa trzista! Samo corav to ne vidi!

Ali ono što je veoma važno prodaja VW ne posustaje i njihova kola se još uvek pored svih problema dobro prodaju.

Dobrih 15 godina za vozio wv od 2,3pa do 5 automobili su im pouzdani bez premca ali nikad nisam uzivao u voznji istih.Sad vozim Bmw 5 svaki put imam kez kad sednem u njega.

ne moze VW da ima toliko skandala koliko srbin moze da bude tvrdoglav. nemacko inzejerstvo je najbolje na svetu...ma koliko puta ga popravljao

za razliku npr. od nas, nemci će iz ovog izvući pouke, oporaviti se i biti još jači, to je nešto što je npr. suštinska razlika između nas i zato su tu gde jesu isto tako i mi gde smo

'Ako ta masina moze da pravi manju emisiju izduvnih gasova zasto bi ugradjivali taj softver'
Manja emisija stetnih gasova se ne ostvaruje na ustrb vece potrosnje kao sto neki misle, vec na konto veceg pritiska u sistemu ubrizgavanja goriva. To danasnja metalurgija tesko moze izdrzi i zato se pribeglo varanju, jer u suprotnom malo ko bi kupovao auto kome se bos pumpa i sl. kvari svake godine.

Dizeli su se oduvek čurili, dimili, tresli...
I odjednom počeli da izbacuju cveće umesto crnog dima i muziku mesto buke. Toliko su ih hvalili da se stekao utisak da je dim iz auspuha zdraviji od dima cigareta. Cvrc.
Po meni bezolovni benzin ili TNG

Ne treba menjati motor samo neke komponente na motoru i softver u kompjuteru jel ako on u testovima moze da pokaze dobre rezultate znaci da ipak moze taj motor da ostvari te rezultate za euro5. Ovde je bila caka da se vara na stetu potrosnje jel kada su izduvni gasovi bili na dozvoljenoj granici onda je motor trosio vise goriva e sad kupac gleda da auto manje trosi a ne sta izlazi iz auspuha l,za vw je poznat tokom paljenja crni dim i zato niko nije obracao paznju na to

za razliku npr. od nas, nemci će iz ovog izvući pouke, oporaviti se i biti još jači, to je nešto što je npr. suštinska razlika između nas i zato su tu gde jesu isto tako i mi gde smo
(majkan, 04. novembar 2015 16:13)


ma kakve pouke znali su oni sta rade!
dobili su samarcinu u severnoj Americi i to je to vracajte se u Evropu i cutite.

i pored svega Nemci i dalje imaju najkvalitetnija vozila na svetu.

Najbolje da uzimamo americko smece.
Uvijek cu uzimati njemacka vozila pa kako god bilo.

Amerikanci su krivi za to sto sefovi VW priznaju da su varali i krali od svojih korisnika! Pa ako nisam kriv sto bih priznao? Znaci, krivi su. I sta ce da poprave? Softver? A kako ce smanjiti zagadjenje? Menjati motor? A koji motor kad nemaju bolji? Nek budu pametni i predju na Renoov motor kao sto to radi Mercedes! Neka uce od boljih od sebe,

@(Almighty, 4. novembar 2015 18:18)

Nisu samo katalizatori u pitanju. Da je tako problem bi vec bio resen. Dzabe ih branite. Ni oni sami ne znaju kako da se izvuku iz g* u koja su ih bivsi sefovi uvalili.

Ovi što bi kupovali akcije VW da imaju novca dali su sami sebi odgovor na pitanje zašto nemaju novca.

зато ја возим голф 2 на ложу и немам проблем са софтвером

Nece propasti jer ce pomoci drzava novcem poreskih obaveznika. Ipak je to kapitalizam...

Zanimljivo da se ovaj skandal poklapa sa prelaskom GM u Fiatovo vlasnistvo, te papa vozi Fiat...Stite Ameri njihov GM, citajte fiat, a ujedno slabe Nemacku...Ne dao Bog, da se stvori ujedninjeno trziste EU i Putinovih Nezavisnih drzava. Ameri bi prsli...Ljudi pametni i sa nekoliko poteza ruse EU...Zivi bili pa videli

@audi 5cyl

Od pocetka prosle godine opale nekih 100%. I padace jos, strpi se malo.

@Nebojsa
GM je pre šest godina bankrotirao, otpustio trećinu radnika i zatvorio četvrtinu fabrika u SAD.

Kada bi covek citao sta i pisete i pokusao da shvati o cemu se radi, tak bi se pogubio... :-P
Ukratko, Vw je pokusao da ustedi na katalizatorima pre svega. Postoji metal koji je jako skup i koristi se u katalizatorima, a oni su izracunali da ce softverom ustedeti oko 6 milijardi dolara. Provaljeni su, najverovatnije tako sto ih je neko prodao i sad placaju.
Mogli su da urade isto sto i drugi, da manje lazu (aktuelna je prica da ima jos proizvodjaca koji laziraju), naprave adekvatne katalizatore, ali nisu hteli. To da su njihovi motori losiji, nekvalitetniji i sl. je glupost. Lepo kaze ona nasa, ko ne plati na mostu... ;-)

Ako su Ameri rešili da unište VW, tako će i biti. Mogu Nemci malo da se batrgaju, ali džaba.

Kuj kaže da WV nije najbolji? Ua opeli,renoi, citroeni i ostali amateri! WV je zakon,bio i ostao!

Ko ce da se kladi da ce Apple da uleti u VW, samo kad akcije dovoljno padnu?
Pa.americka vlada je najbolja na svetu koja se moze kupiti. Legalno.
Elem, imaju previse slobodnog kapitala koji moraju negde da uloze. Ulete, I dobiju 80% iCar-a!

ljudi ,pa tom liku koji je izumio softver da prikazuje lazne info samo kad je na proveri automobil treba dati Nobelovu nagradu! kako je to uspeo da softver skonta kad je auto na proveri a da nije u normalnoj eksploataciji????

Ne kaze nas narod dzabe da devojka moze da bude i sa sela ali auto mora da bude iz Nemacke.

Softver je prost. Kad nema obrtaja na točkovima, on se uključuje, kad ima, isključuje. Prosto. To je mogao i Julin da izmisli..

Iskreno želim Folksvagenu da propadne što brže i jače. Lažovi iz Folksvagena su glavni krivci što Evropa već nije lider u proizvodnji i primeni elektromobila i što ima toliko glupih koji ne uviđaju nužnost (r)evolucije u automobilskoj industriji.
A "najveći trik koji je Folkvagen izveo" je što je ubedio ljude da je "narodni auto".

Sta mene briga sta oni laziraju, tako bih slatko vozio jednog pasata..

Ovi komentari dolje kako je ovo "zavjera" Amera su glupi i bez pokrica. Sam WW je varao kupce, a paznju su na sebe navukli time sto je gomila auto inzinjera u startu sumnjala da se bez sistema ureje koji koriste druge marke dizel auta ovde u USA mogu postici tako niski nivoi ispusnih gasova.

Jer ako moraju BMW, Mercedes, Chrysler, Jeep da za dizel motore koriste dodatni i skupi sistem ureje, tesko da ce volcike moc bez njega.

Mogu sad iz volksvagena upirati prste u pojedince ali za ovo su trebali znati. Amerima se je.e za volksvagen.

Medjutim ovde postoje zakoni, drzava je vrlo jaka i volksvagen ce platiti cjenu varanja, pogotovo na jednom tako velikom trzistu poput SAD-a.

Steta je samo sto ce ovo jos pojacati odbojnost prema dizel automobilima u SAD-u, gdje njuh ima u vrlo makom procentu.

Nemci.....najveca prevara u istoriji civilizacije. Svaki njihov proizvod je samo marketing ostalo je najobicniji prosek ako ne i mnogo gore od toga.

VW je gotov,sami su krivi za svoju propast

Dobrih 15 godina za vozio wv od 2,3pa do 5 automobili su im pouzdani bez premca ali nikad nisam uzivao u voznji istih.Sad vozim Bmw 5 svaki put imam kez kad sednem u njega.

Da imam keša, nakupovao bih se njihovih akcija samo tako. Ne mogu one dugo da padaju, biće im vrednost udvostručena vrlo brzo.

i pored svega Nemci i dalje imaju najkvalitetnija vozila na svetu.

Sve je to americko maslo. Hoce da istisnu VW sa trzista! Samo corav to ne vidi!

Ovo je novi vid americkog imperijalizma, jer Evropu ne mogu i ne smeju da porobe bombama. Prvo izbeglice, sad VW, videcemo sta je sledece. Krajnje je vreme da se EU lideri dozovu pameti i da nadju jedinstven i cvrst odgovor na ono sto se Evropi tek sprema u vasingtonskoj kuhinji.

Najbolje da uzimamo americko smece.
Uvijek cu uzimati njemacka vozila pa kako god bilo.

Kuj kaže da WV nije najbolji? Ua opeli,renoi, citroeni i ostali amateri! WV je zakon,bio i ostao!

Da imam novaca, kupovao bih njihove akvije, odnosno automobile. Čuj, Amerikanci se brinu za zaštitu životne sredine. Kakva ironija.
U stvari to je udar na nemačku privredu zbog Rusije.

Ameri ubijaju Nemce samo tako. Ovo je verovatno odgovor na najavu da bi Nemacka mogla da ukine deo sankcija Rusiji.

sad nemacka nezavisna agencija za bezbednost hrane treba da objavi da je coca cola kancerogena i da nas microsoft i google spijunira. pa ces da vidis kad im uzvratis da ce malo da povuku rucnu, dokle god si ponizan gazice te.

Kako doslo, tako i otislo. Samo sto ce im "otici" 3x vise. I treba. Ostvarivali profit i hvalili se sa tim, a u pozadini im motori krsevi teski.

VW gubi tehnolosku trku

Ali ono što je veoma važno prodaja VW ne posustaje i njihova kola se još uvek pored svih problema dobro prodaju.

Ovaj VW je mogao da vara ostatak sveta citav zivot a da ih niko ne uhvati, ali zinulo im dupe na americko trziste. Glupe amere bas i nije tako lako prevariti kao sto je nas pametne evropljane

@audi 5cyl

Od pocetka prosle godine opale nekih 100%. I padace jos, strpi se malo.

A zasto Toyota nije prodavala dizele u Americi, a? Cutimo! Cak ni u kamionskom programu. Ima bre da plate cenu. A propasce jer uporno izbegavaju Elektro i Hybrid program. Moze lako da im se desi da se raspadnu ponovo i da svako krene svojim putem, tu mislim na Audi i Porshe prevashodno. Pa Porshe ima Panameru Hybryd, imaju i prototip elektro 911, mislim lici na isti. Audi taqkodje, jedino WV gura svoju pricu.
Ma treba udarite sve koje varaju a preispitati i ostale nemacke proizvodjace pa i sve Evropske sa dizelima. Ali ako ne propadnu zbog ove afere uskoro ce ih pojesti mrak jer ce za najvise 10g. vise od pola prodatih vozila biti elektro i Hybridi a za najvise 20 zbogom motoru na unutrasnje sagorevanje.

Ne kaze nas narod dzabe da devojka moze da bude i sa sela ali auto mora da bude iz Nemacke.

Ne treba menjati motor samo neke komponente na motoru i softver u kompjuteru jel ako on u testovima moze da pokaze dobre rezultate znaci da ipak moze taj motor da ostvari te rezultate za euro5. Ovde je bila caka da se vara na stetu potrosnje jel kada su izduvni gasovi bili na dozvoljenoj granici onda je motor trosio vise goriva e sad kupac gleda da auto manje trosi a ne sta izlazi iz auspuha l,za vw je poznat tokom paljenja crni dim i zato niko nije obracao paznju na to

Zanimljivo da se ovaj skandal poklapa sa prelaskom GM u Fiatovo vlasnistvo, te papa vozi Fiat...Stite Ameri njihov GM, citajte fiat, a ujedno slabe Nemacku...Ne dao Bog, da se stvori ujedninjeno trziste EU i Putinovih Nezavisnih drzava. Ameri bi prsli...Ljudi pametni i sa nekoliko poteza ruse EU...Zivi bili pa videli

za razliku npr. od nas, nemci će iz ovog izvući pouke, oporaviti se i biti još jači, to je nešto što je npr. suštinska razlika između nas i zato su tu gde jesu isto tako i mi gde smo

Akcije nisu pale zbog trolitarskih motora. Kupio sam u ponedeljak akcije VW, nakon te vesti su cak porasle za nekih 2%, sto ne je zacudilo.
Akcije su juce uvece i danas pale zbog vesti o manipulaciji i sa CO2 (pre toga se znalo samo za NOX).
Moje mišljenje je da VW nikako nece propasti. A naskodice celoj nemackoj privredi. Zivim u Nemackoj.

Dzaba sve, srpski mit o nemackom postenju i vrhunskom inzenjeringu zivece zauvek.

VW gubi tehnolosku trku
(Old Power, 04. novembar 2015 13:32)

Nikad nisu ni vodili u istoj. Mercedes, Volvo, Fiat... svi su ispred njih po tehnologoji vec duzi niz godina.

Moze li neko da mi objasni kako ce da otklone nedostatke osim da menjaju motor.Ako ta masina moze da pravi manju emisiju izduvnih gasova zasto bi ugradjivali taj softver i rizikovali da im se desi ovo sto se desilo nego bi odmah napravili da sve ide van onako kako jeste jer su motori takvi zagadjivaci kakvi treba i da budu po novom propisu.

Kada bi covek citao sta i pisete i pokusao da shvati o cemu se radi, tak bi se pogubio... :-P
Ukratko, Vw je pokusao da ustedi na katalizatorima pre svega. Postoji metal koji je jako skup i koristi se u katalizatorima, a oni su izracunali da ce softverom ustedeti oko 6 milijardi dolara. Provaljeni su, najverovatnije tako sto ih je neko prodao i sad placaju.
Mogli su da urade isto sto i drugi, da manje lazu (aktuelna je prica da ima jos proizvodjaca koji laziraju), naprave adekvatne katalizatore, ali nisu hteli. To da su njihovi motori losiji, nekvalitetniji i sl. je glupost. Lepo kaze ona nasa, ko ne plati na mostu... ;-)

зато ја возим голф 2 на ложу и немам проблем са софтвером

ljudi ,pa tom liku koji je izumio softver da prikazuje lazne info samo kad je na proveri automobil treba dati Nobelovu nagradu! kako je to uspeo da softver skonta kad je auto na proveri a da nije u normalnoj eksploataciji????

@(Lo, 4. novembar 2015 14:30)
Zar ozbiljno mislite da jedna drzava sme da bojkotuje Koka-Kolu???

@Old Power

Saglasan sam.
"Zastareli" su. Primera radi, među poslednjima su uveli common rail. Dok su japanci i francuzi "utišali" svoje dizele, VW je klepetao i tresao se kao Ferguson. ;)

ne moze VW da ima toliko skandala koliko srbin moze da bude tvrdoglav. nemacko inzejerstvo je najbolje na svetu...ma koliko puta ga popravljao

Mislis VW je dobijao tehnolosku trku samo na osnovu varanja.

Mislim da je vreme da vratimo jugica u proizvodnju: i mi mozemo isto tako.

Nece ovo srusiti vw. Kada su pezo u citroen bili u finansijkim problemima, francuska vlada im je davala subvencije, slicno kao I mi zastavi. Nemacka vlada ce stati uz vw ako bude bilo potrebno. Ipak je to velika fabrika koja zaposljava mnogo ljudi I dize konkurentnost nemacke privrede. I da, isto je I sa GM u americi.

Problem je nemačka tandencija velikih motora, onda kad su počele evropske restrikcije oko CO_2 sa EURO standardima nisu bili ni blizu konkurentnosti taljanskih I francuskih motora. Nemci su išli na velik hubraum, a taljani I francuzi u downsizing motora. Kad su vedeli razlike u zagađivanju uveli su ove prevare, jer tehnološki ih neki JTD 1.3 I JTD 1.6 šiju, kao I francuzi sa HDI motorima.

Propasti neče, ali VW jednostavno neče uhvatiti priključak tako lako.

Dizeli su se oduvek čurili, dimili, tresli...
I odjednom počeli da izbacuju cveće umesto crnog dima i muziku mesto buke. Toliko su ih hvalili da se stekao utisak da je dim iz auspuha zdraviji od dima cigareta. Cvrc.
Po meni bezolovni benzin ili TNG

Ako su Ameri rešili da unište VW, tako će i biti. Mogu Nemci malo da se batrgaju, ali džaba.

'Ako ta masina moze da pravi manju emisiju izduvnih gasova zasto bi ugradjivali taj softver'
Manja emisija stetnih gasova se ne ostvaruje na ustrb vece potrosnje kao sto neki misle, vec na konto veceg pritiska u sistemu ubrizgavanja goriva. To danasnja metalurgija tesko moze izdrzi i zato se pribeglo varanju, jer u suprotnom malo ko bi kupovao auto kome se bos pumpa i sl. kvari svake godine.

Amerikanci su krivi za to sto sefovi VW priznaju da su varali i krali od svojih korisnika! Pa ako nisam kriv sto bih priznao? Znaci, krivi su. I sta ce da poprave? Softver? A kako ce smanjiti zagadjenje? Menjati motor? A koji motor kad nemaju bolji? Nek budu pametni i predju na Renoov motor kao sto to radi Mercedes! Neka uce od boljih od sebe,

Ko ce da se kladi da ce Apple da uleti u VW, samo kad akcije dovoljno padnu?
Pa.americka vlada je najbolja na svetu koja se moze kupiti. Legalno.
Elem, imaju previse slobodnog kapitala koji moraju negde da uloze. Ulete, I dobiju 80% iCar-a!

Sta mene briga sta oni laziraju, tako bih slatko vozio jednog pasata..

za razliku npr. od nas, nemci će iz ovog izvući pouke, oporaviti se i biti još jači, to je nešto što je npr. suštinska razlika između nas i zato su tu gde jesu isto tako i mi gde smo
(majkan, 04. novembar 2015 16:13)


ma kakve pouke znali su oni sta rade!
dobili su samarcinu u severnoj Americi i to je to vracajte se u Evropu i cutite.

Nece propasti jer ce pomoci drzava novcem poreskih obaveznika. Ipak je to kapitalizam...

Ovi što bi kupovali akcije VW da imaju novca dali su sami sebi odgovor na pitanje zašto nemaju novca.

Ovaj VW je mogao da vara ostatak sveta citav zivot a da ih niko ne uhvati, ali zinulo im dupe na americko trziste. Glupe amere bas i nije tako lako prevariti kao sto je nas pametne evropljane
(VSOP, 4. novembar 2015 14:11)
Ovaj komentar predstavlja gresku u koracima, koju inace pravi 90% svih koji komentarisu ovu vest.
Nije poenta u tome da su to samo ameri otkrili, to su zaigurno mogli i Evropljani, a jos pre npr. Japanci... Sustina je u tome da ameri imaju snage da se prevari suprotstave, a svi ostali (odnosno, niko od ostalih) ne. Ladno su s*enjali svajcarske bankare. Eeeeejjjj, svajcarske bankare! I to s pravom.
Da bih vam nacrtao sta zelim da kazem, zamislite da su u beogradskom Institutu za motorna vozila otkrili to. Ili u nepostojecem "DMB"-u. Ili nepostojecoj "Preciznoj mehanici"...
Mislite da bi onda posle takvih otkrica VW platio izgubio pola centa, a ne milijarde?
Dakle, nisu samo ameri pametni, a svi ostali glupi, ovaj softver su sigurno mogli i u Indiji ili Kini da provale, ali poenta je u tome sto samo ameri imaju snagu da ishamaraju "bad boy-a". I naravno, ne zbog zdravih pluca americkih zitelja, nego ocuvanja svoje privrede.
E sad, da se zapitamo svi ostali koji nismo ameri, a sta je sa nasim plucima i nasim privredama???

Iskreno želim Folksvagenu da propadne što brže i jače. Lažovi iz Folksvagena su glavni krivci što Evropa već nije lider u proizvodnji i primeni elektromobila i što ima toliko glupih koji ne uviđaju nužnost (r)evolucije u automobilskoj industriji.
A "najveći trik koji je Folkvagen izveo" je što je ubedio ljude da je "narodni auto".

@Nebojsa
GM je pre šest godina bankrotirao, otpustio trećinu radnika i zatvorio četvrtinu fabrika u SAD.

Softver je prost. Kad nema obrtaja na točkovima, on se uključuje, kad ima, isključuje. Prosto. To je mogao i Julin da izmisli..

@(Almighty, 4. novembar 2015 18:18)

Nisu samo katalizatori u pitanju. Da je tako problem bi vec bio resen. Dzabe ih branite. Ni oni sami ne znaju kako da se izvuku iz g* u koja su ih bivsi sefovi uvalili.

Ovi komentari dolje kako je ovo "zavjera" Amera su glupi i bez pokrica. Sam WW je varao kupce, a paznju su na sebe navukli time sto je gomila auto inzinjera u startu sumnjala da se bez sistema ureje koji koriste druge marke dizel auta ovde u USA mogu postici tako niski nivoi ispusnih gasova.

Jer ako moraju BMW, Mercedes, Chrysler, Jeep da za dizel motore koriste dodatni i skupi sistem ureje, tesko da ce volcike moc bez njega.

Mogu sad iz volksvagena upirati prste u pojedince ali za ovo su trebali znati. Amerima se je.e za volksvagen.

Medjutim ovde postoje zakoni, drzava je vrlo jaka i volksvagen ce platiti cjenu varanja, pogotovo na jednom tako velikom trzistu poput SAD-a.

Steta je samo sto ce ovo jos pojacati odbojnost prema dizel automobilima u SAD-u, gdje njuh ima u vrlo makom procentu.