Beograd: Crveni tepih za bicikliste, staza išla i preko automobila

Biciklisti se ne isplate državi Srbiji i budžetu. Ne troše gorivo, ne plaćaju parking, ne plaćaju registraciju, zdraviji su i manje koriste lekove, u proseku duže žive (osim ako ih ne ubije neki bahati vozač) i samim tim duže dobijaju penziju. Jednom reči isplate se samo sami sebi a za budzet su beskorisni. Dakle treba ih ukidati i njihov broj svesti na zanemarljiv nivo. Ili u protivnom uvesti taksu za bicikle, dozvole za vožnju, osiguranje registraciju itd... Uh umalo zaboravih, obavezno osnovati Agenciju za Bicikliste kao i Komitet za bezbednost istih, i tu zaposliti jos SNS "stručnjaka".

podrzavam sve ovo jer sam i ja biciklista, redovno leti idem na posao biciklom i znam koliko svakog dana rizikujem kad sednem na isti. Za vecinu vozaca automobila smo nevidljivi i ne bitni, tako da je voznja Starim gradom ruski rulet! Nbg je vec druga prica...

@Bicycle Fan, al se ismejah na tvoj komentar :)
Salu na stranu, stvarno je gadno voziti biciklo po starom Beogradu, ja stvarno koristim svoj bajs da odem na posao,kao i vikendom da opalim dobar krug,dorcol-ada-zemun. Ako ne racunamo tu stazu ostalo je blagi uzas.
Nasim vozacima je ispod casti da biciklo ide ispred njih, iako pratim brzinu saobracaja, oni sviraju, a biciklista nije u toj limenoj kutiji-automobilu i nije zvucno izolovan, malo je reci koliko to smeta usima.
Generalno moj nacin voznje je da se pomaknem po strani cim namirisem auto iza/ispred sebe,ali u uskim ulicama to ponekad nije istog casa moguce, tek onda se vidi mentalitet naseg naroda koji toboze vazda zuri nekud nervozno lupajuci po toj prokletoj sireni.
Opet, idiota ima svuda, kako medju vozacima bicikla tako i automobila, nije u vozacima najveci problem,vec sto opstina ne zeli da vidi da broj bicikli konstantno raste, sto bi trebalo da je dobro zar ne? Na zalost za ove dinosauruse od nasih politicara nije bitno nista od cega nemaju korist/naplatu bilo kakve vrste. Grrrr

Beograd se guši u saobraćaju, samo oni koji odlučuju niti moraju posao na vreme niti voze kola u špicu. Kada bude ovaj grad vodila intelektualna elita a ne polupimeni bahati preletači moža će se nesto uraditi i za gradjane...

Slažem se da je bezobrazluk i bahatost parkiranje sa sva četiri u traci namenjenoj za saobraćaj. Ali nije tačno da se saobraćaj i pored takvih bahatih idiota ne odvija bez problema. Problemi i te kako postoje, naročito u špicu, kada je ta traka, zbog opisanih primera, u potpunosti zatvorena.
Biciklistima treba obezbediti staze, ali ne na račun već preopterećenog automobilskog saobraćaja.
A policija bi konačno trebala da počne da radi ono što im je u opisu radnog mesta i da kažnjava bahatost u saobraćaju, koju verovatno sistemski dozvoljava kako ih masa ne bi pozivala na odgovornost za mnogo krupnije stvari od saobraćaja.

Biciklisti? To su oni koji negiraju da su deo saobracaja? Kacige nigde, osvetljenje nigde? Nije to za nas, nismo moa Holandija.

Podrzavam sve, pogotovu zbog smanjenja zagadjenja ali isto tako i za bicikliste moraju da vaze neka pravila u saobracaju, nocu voze bez prsluka (ovo odgovorno tvrdim), seku raskrsnice dijagonalno prilikom prelaza, a da ne pominjem da se jedino pravilo saobracaja koje se na njih odnosi da sidju sa bicikla kad prelaze pesacki ne postuje (sto nije bio slucaj sa starijim generacijama). Traka za bicikliste svakako ne treba da bude deo asfalta nego trotoara i tu zapravo nastaje problem a ovakvim akcijama ga svakako necete resiti. Prvo da se postuju neka pravila saobracaja i valjda kultura pa mislim da ce biciklisti dobiti mnogo vecu podrsku. Vozac sam (cesto i nocni) i zaista cim se izadje iz Beograda ne znam zasto ali necete videti bicikl na trotoaru nego na asfaltu i nocu bez prsluka u vecini slucajeva.

Biciklisti se ne isplate državi Srbiji i budžetu. Ne troše gorivo, ne plaćaju parking, ne plaćaju registraciju, zdraviji su i manje koriste lekove, u proseku duže žive (osim ako ih ne ubije neki bahati vozač) i samim tim duže dobijaju penziju. Jednom reči isplate se samo sami sebi a za budzet su beskorisni. Dakle treba ih ukidati i njihov broj svesti na zanemarljiv nivo. Ili u protivnom uvesti taksu za bicikle, dozvole za vožnju, osiguranje registraciju itd... Uh umalo zaboravih, obavezno osnovati Agenciju za Bicikliste kao i Komitet za bezbednost istih, i tu zaposliti jos SNS "stručnjaka".

Podrzavam sve, pogotovu zbog smanjenja zagadjenja ali isto tako i za bicikliste moraju da vaze neka pravila u saobracaju, nocu voze bez prsluka (ovo odgovorno tvrdim), seku raskrsnice dijagonalno prilikom prelaza, a da ne pominjem da se jedino pravilo saobracaja koje se na njih odnosi da sidju sa bicikla kad prelaze pesacki ne postuje (sto nije bio slucaj sa starijim generacijama). Traka za bicikliste svakako ne treba da bude deo asfalta nego trotoara i tu zapravo nastaje problem a ovakvim akcijama ga svakako necete resiti. Prvo da se postuju neka pravila saobracaja i valjda kultura pa mislim da ce biciklisti dobiti mnogo vecu podrsku. Vozac sam (cesto i nocni) i zaista cim se izadje iz Beograda ne znam zasto ali necete videti bicikl na trotoaru nego na asfaltu i nocu bez prsluka u vecini slucajeva.

podrzavam sve ovo jer sam i ja biciklista, redovno leti idem na posao biciklom i znam koliko svakog dana rizikujem kad sednem na isti. Za vecinu vozaca automobila smo nevidljivi i ne bitni, tako da je voznja Starim gradom ruski rulet! Nbg je vec druga prica...

Biciklisti? To su oni koji negiraju da su deo saobracaja? Kacige nigde, osvetljenje nigde? Nije to za nas, nismo moa Holandija.

Slažem se da je bezobrazluk i bahatost parkiranje sa sva četiri u traci namenjenoj za saobraćaj. Ali nije tačno da se saobraćaj i pored takvih bahatih idiota ne odvija bez problema. Problemi i te kako postoje, naročito u špicu, kada je ta traka, zbog opisanih primera, u potpunosti zatvorena.
Biciklistima treba obezbediti staze, ali ne na račun već preopterećenog automobilskog saobraćaja.
A policija bi konačno trebala da počne da radi ono što im je u opisu radnog mesta i da kažnjava bahatost u saobraćaju, koju verovatno sistemski dozvoljava kako ih masa ne bi pozivala na odgovornost za mnogo krupnije stvari od saobraćaja.

Beograd se guši u saobraćaju, samo oni koji odlučuju niti moraju posao na vreme niti voze kola u špicu. Kada bude ovaj grad vodila intelektualna elita a ne polupimeni bahati preletači moža će se nesto uraditi i za gradjane...

@Bicycle Fan, al se ismejah na tvoj komentar :)
Salu na stranu, stvarno je gadno voziti biciklo po starom Beogradu, ja stvarno koristim svoj bajs da odem na posao,kao i vikendom da opalim dobar krug,dorcol-ada-zemun. Ako ne racunamo tu stazu ostalo je blagi uzas.
Nasim vozacima je ispod casti da biciklo ide ispred njih, iako pratim brzinu saobracaja, oni sviraju, a biciklista nije u toj limenoj kutiji-automobilu i nije zvucno izolovan, malo je reci koliko to smeta usima.
Generalno moj nacin voznje je da se pomaknem po strani cim namirisem auto iza/ispred sebe,ali u uskim ulicama to ponekad nije istog casa moguce, tek onda se vidi mentalitet naseg naroda koji toboze vazda zuri nekud nervozno lupajuci po toj prokletoj sireni.
Opet, idiota ima svuda, kako medju vozacima bicikla tako i automobila, nije u vozacima najveci problem,vec sto opstina ne zeli da vidi da broj bicikli konstantno raste, sto bi trebalo da je dobro zar ne? Na zalost za ove dinosauruse od nasih politicara nije bitno nista od cega nemaju korist/naplatu bilo kakve vrste. Grrrr