Ministar najavio moguće gašenje Er Fransa

Svi propadaju samo Air Srbija napreduje. Blagodarimo na AV.

Samo mi ćemo još da čuvamo našu rupu bez dna.
Jer bez nje smo izgubljeni. Nemamo identitet.
A vazda je poslovala u debelom minusu.
Kad može AF - možemo i mi.
Zatvorite Air Srbiju.
Biće nam svima lakše. Putujmo jeftino. Otvoriće nam se svet. Ovako smo robovi sopstvene gluposti.

Ne razumem kako kompanija koja prevozi milione putnika i ima toliki saobracaj moze da bude u tolikim gubicima. Ako neko zna zbog cega je tako, nadam se da mu nece biti tesko da ostavi komentar.

Svet treba da shvati da je vreme avio karti od 300 evra proslost. Air Srbija treba da se ili ugasi, ili promeni ime u Balkan Air, uzme 10 aviona na kredit i postane low cost

Ja bih voleo da se objavi moj komentar,ovde je cista zamena teza,sada svi kao"samo mi cuvamo Air Serbia" a evo,i jedan Air France,koji je top 10 prevoznik u svetu,ima gubitke.Sta je bilo sada dragi moji sunarodnici,sokirani ste...da ovde ova nasa Air Serbia samo i pomisli da ima gubitak od 1 euro,vi bi odmah 1000 komentara poslali..bolje da se bavite vasim poslovima i da cistite sneg kada pada zimi ispred kuce i da ne parkirate vaseg Fiat Stila na zelenoj povrsini za 1 maj a posle da vam budu krivi oni u mercedesu...veliki pozdrav za normalne ljude
(Marko, 08. maj 2018 11:40)
Nasa drzava napravila firmu za koju je znala da ce praviti gubitke a francuzi su spremni jedan AIRFRANCE da stave na led jer nece da placaju pijavice...

Ako ne može da radi, preduzeće ugasiš, a izdaš infrastrukturu,u ovom slučaju aerodrom, i ćao!
To su i naši trebali, ali onda nema radnji "ispod žita", a to je za naše problem!

Zato se nama isplati. Zaposlite ove naše stručnjake da stanete na noge, a nas spasite bede...

Sta je bilo sada dragi moji sunarodnici,sokirani ste...
(Marko, 8. maj 2018 11:40)
-----------------------------------------------------

Nema nista sokantno. Ocigledno je da ne poznajete osnovnu razliku izmedju drzavne firme (Air Serbia) i firme u cijem vlasnistvu ucestvuje i drzava (Air France). O racunovodstvu, i sta ovaj gubitak znaci, kao i o onome sto je francuski ministar rekao, a sto vam, verujem, nimalo nije jasno, ne bih trosio vreme.

Ja bih voleo da se objavi moj komentar,ovde je cista zamena teza,sada svi kao"samo mi cuvamo Air Serbia" a evo,i jedan Air France,koji je top 10 prevoznik u svetu,ima gubitke.Sta je bilo sada dragi moji sunarodnici,sokirani ste...da ovde ova nasa Air Serbia samo i pomisli da ima gubitak od 1 euro,vi bi odmah 1000 komentara poslali..bolje da se bavite vasim poslovima i da cistite sneg kada pada zimi ispred kuce i da ne parkirate vaseg Fiat Stila na zelenoj povrsini za 1 maj a posle da vam budu krivi oni u mercedesu...veliki pozdrav za normalne ljude

PITANJE I ODGOVOR

Ne razumem kako kompanija koja prevozi milione putnika i ima toliki saobracaj moze da bude u tolikim gubicima. Ako neko zna zbog cega je tako, nadam se da mu nece biti tesko da ostavi komentar.

Svi propadaju samo Air Srbija napreduje. Blagodarimo na AV.

@ (nema smisla, 08. maj 2018 00:26)

Pa tako što je cena, npr, interkontinentalnog leta, po putniku, oko 2.000 evra, a leti se i za 500. Ili što ti je jeftinije da letiš iz Niša za Dortmund, nego da putuješ autobusom za Beograd. Subvencije, subvencije, subvencije,... Bez državne pomoći nema ni uspešne aviokompanije, a što je veća, veću i bulu pravi. To je začarani krug koji su pokrenule azijske aviokompanije iza kojih stoje nacionalne države sa neograničenim novčanim resursima, a ovakva situacija će trajati sve dok se globalni aviosaobraćaj ne resetuje nekom ludačkom krizom ili dok azijske aviokompanije ne pokupuju svoje bankrotirane zapadne konkurente i ne uspostave monopol koji će žestoko da nas košta...

Ja bih voleo da se objavi moj komentar,ovde je cista zamena teza,sada svi kao"samo mi cuvamo Air Serbia" a evo,i jedan Air France,koji je top 10 prevoznik u svetu,ima gubitke.Sta je bilo sada dragi moji sunarodnici,sokirani ste...da ovde ova nasa Air Serbia samo i pomisli da ima gubitak od 1 euro,vi bi odmah 1000 komentara poslali..bolje da se bavite vasim poslovima i da cistite sneg kada pada zimi ispred kuce i da ne parkirate vaseg Fiat Stila na zelenoj povrsini za 1 maj a posle da vam budu krivi oni u mercedesu...veliki pozdrav za normalne ljude

Samo mi ćemo još da čuvamo našu rupu bez dna.
Jer bez nje smo izgubljeni. Nemamo identitet.
A vazda je poslovala u debelom minusu.
Kad može AF - možemo i mi.
Zatvorite Air Srbiju.
Biće nam svima lakše. Putujmo jeftino. Otvoriće nam se svet. Ovako smo robovi sopstvene gluposti.

Svi propadaju samo Air Srbija napreduje. Blagodarimo na AV.

Ne razumem kako kompanija koja prevozi milione putnika i ima toliki saobracaj moze da bude u tolikim gubicima. Ako neko zna zbog cega je tako, nadam se da mu nece biti tesko da ostavi komentar.

Ako ne može da radi, preduzeće ugasiš, a izdaš infrastrukturu,u ovom slučaju aerodrom, i ćao!
To su i naši trebali, ali onda nema radnji "ispod žita", a to je za naše problem!

Svet treba da shvati da je vreme avio karti od 300 evra proslost. Air Srbija treba da se ili ugasi, ili promeni ime u Balkan Air, uzme 10 aviona na kredit i postane low cost

Ja bih voleo da se objavi moj komentar,ovde je cista zamena teza,sada svi kao"samo mi cuvamo Air Serbia" a evo,i jedan Air France,koji je top 10 prevoznik u svetu,ima gubitke.Sta je bilo sada dragi moji sunarodnici,sokirani ste...da ovde ova nasa Air Serbia samo i pomisli da ima gubitak od 1 euro,vi bi odmah 1000 komentara poslali..bolje da se bavite vasim poslovima i da cistite sneg kada pada zimi ispred kuce i da ne parkirate vaseg Fiat Stila na zelenoj povrsini za 1 maj a posle da vam budu krivi oni u mercedesu...veliki pozdrav za normalne ljude
(Marko, 08. maj 2018 11:40)
Nasa drzava napravila firmu za koju je znala da ce praviti gubitke a francuzi su spremni jedan AIRFRANCE da stave na led jer nece da placaju pijavice...

Zato se nama isplati. Zaposlite ove naše stručnjake da stanete na noge, a nas spasite bede...

Sta je bilo sada dragi moji sunarodnici,sokirani ste...
(Marko, 8. maj 2018 11:40)
-----------------------------------------------------

Nema nista sokantno. Ocigledno je da ne poznajete osnovnu razliku izmedju drzavne firme (Air Serbia) i firme u cijem vlasnistvu ucestvuje i drzava (Air France). O racunovodstvu, i sta ovaj gubitak znaci, kao i o onome sto je francuski ministar rekao, a sto vam, verujem, nimalo nije jasno, ne bih trosio vreme.

@ (nema smisla, 08. maj 2018 00:26)

Pa tako što je cena, npr, interkontinentalnog leta, po putniku, oko 2.000 evra, a leti se i za 500. Ili što ti je jeftinije da letiš iz Niša za Dortmund, nego da putuješ autobusom za Beograd. Subvencije, subvencije, subvencije,... Bez državne pomoći nema ni uspešne aviokompanije, a što je veća, veću i bulu pravi. To je začarani krug koji su pokrenule azijske aviokompanije iza kojih stoje nacionalne države sa neograničenim novčanim resursima, a ovakva situacija će trajati sve dok se globalni aviosaobraćaj ne resetuje nekom ludačkom krizom ili dok azijske aviokompanije ne pokupuju svoje bankrotirane zapadne konkurente i ne uspostave monopol koji će žestoko da nas košta...

PITANJE I ODGOVOR

Ne razumem kako kompanija koja prevozi milione putnika i ima toliki saobracaj moze da bude u tolikim gubicima. Ako neko zna zbog cega je tako, nadam se da mu nece biti tesko da ostavi komentar.

Svi propadaju samo Air Srbija napreduje. Blagodarimo na AV.