02.08.2026.
21:00
Najveći uvoznik automobila u Japanu sada je japanski brend!
Japan beleži rekordan uvoz automobila domaćih proizvođača iz inostranstva.
Japanski proizvođači automobila ove godine beleže rekordan rast takozvanog "obrnutog uvoza", odnosno vraćanja vozila proizvedenih u inostranstvu na domaće tržište.
U prvih šest meseci 2026. u Japan je uvezeno 72.330 automobila japanskih marki, što je 38 odsto više nego godinu dana ranije.
Možda vas zanima
Nekada je nov koštao 23.000 evra, danas za polovan traže i do 35.000 evra
Suzuki Jimny više se ne prodaje na evropskom tržištu, ali je ovaj mali terenac postao pravi kolekcionarski primerak. Dok je novi Jimny nekada koštao oko 23.000 evra, danas se preko sivih uvoznika može kupiti za čak 40.000.
19:00
16.7.2026.
17 d
Suzuki ulazi u borbu za najjeftiniji električni automobil u Evropi FOTO
Suzuki želi da se ozbiljnije uključi u rastući segment pristupačnih električnih vozila u Evropi. Automobil će konkurisati modelima kao što su Renault Twingo E-Tech ili Dacia Spring.
14:45
17.7.2026.
16 d
Najveći uvoznik postao je Suzuki, koji je u Japan uvezao 34.288 vozila, čak 91 odsto više nego u istom periodu prošle godine. Time je prvi put prestigao Mercedes-Benz i postao vodeći uvozni automobilski brend u Japanu.
Najveće zasluge za to ima Suzuki Jimny Nomade, četvorovratna verzija popularnog terenca koja se proizvodi u Indiji. U prvoj polovini godine prodato je 26.682 primerka, a model je posebno tražen među porodičnim kupcima.
Možda vas zanima
Ovo je najprodavaniji auto u Japanu – da li biste ga vozili? FOTO
Honda je predstavila osveženu verziju modela N-Box, najprodavanijeg automobila u Japanu.
13:00
18.6.2026.
45 d
Francuski minivan osvaja Japan: Dolazi sa manuelnim menjačem i posebnim stilom FOTO
Renault Kangoo u Japanu dobio posebno izdanje sa zanimljivim detaljima.
14:10
21.4.2026.
103 d
Sličnu strategiju primenjuje i Toyota, koja je od januara do juna u Japan uvezla 15.977 vozila. Najveći doprinos dali su Hilux, koji se proizvodi na Tajlandu, kao i novi Land Cruiser FJ, takođe proizveden u toj zemlji.
Glavni razlog za ovakav trend su niži troškovi proizvodnje. Plate radnika u auto-industriji u Indiji višestruko su niže nego u Japanu, pa proizvođači značajno smanjuju troškove proizvodnjom u inostranstvu.
Dok Suzuki i Toyota povećavaju uvoz, Honda i Mazda beleže suprotan trend. Honda je smanjila uvoz za 32 odsto, na 14.937 vozila, dok je Mazda uvezla 3.309 automobila, što je pad od 20 odsto u odnosu na prošlu godinu.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar