Da li će Džejms Bond uskoro voziti "kineski" auto? Aston Martin u ozbiljnim problemima

Aston Martin ponovo se nalazi u teškoj finansijskoj situaciji, a u Velikoj Britaniji raste zabrinutost da bi legendarni proizvođač sportskih automobila mogao završiti u kineskim rukama.

Britanska kompanija, koja postoji više od jednog veka, tokom istorije je čak sedam puta bankrotirala.

Pre samo nekoliko nedelja bila je primorana na hitan zajam od 46 miliona evra, iza kojeg stoji konzorcijum predvođen milijarderom i predsednikom kompanije Lorens Strol.

Aston Martin

Od izlaska na berzu, vrednost Aston Martin pala je za oko 90 odsto, a britanski mediji navode da se sve više postavlja pitanje koliko dugo će Strol nastaviti da finansira kompaniju.

Posebnu pažnju izaziva kineski gigant Geely, koji već poseduje oko 14 odsto akcija Aston Martina.

U britanskoj auto-industriji sve više se spekuliše da bi upravo Geely mogao postati glavni kupac ukoliko Strol odluči da se povuče.

Aston Martin

Britanci strahuju da bi Aston Martin mogao doživeti sudbinu brenda MG Motor, čija je proizvodnja praktično preseljena u Kinu.

Dodatnu zabrinutost izaziva i primer Lotusa, koji je nakon preuzimanja od strane kompanije Geely prebacio deo proizvodnje električnih modela u kineski Vuhan.

Aston Martin

Stručnjaci upozoravaju da Kina nudi znatno niže troškove proizvodnje, zbog čega bi preseljenje proizvodnje moglo biti poslovno logičan potez.

Za britansku vladu ovo je veoma osetljivo pitanje, jer bi gubitak kontrole nad još jednim legendarnim automobilskim brendom predstavljao ozbiljan udarac domaćoj industriji.

A ideja da Džejms Bond jednog dana vozi "kineski" automobil mnogima u Britaniji i dalje deluje nezamislivo.