Nova normalnost? Pala vozački ispit zbog regenerativne kočnice na Tesli

Korišćenje regenerativnog kočenja kod električnih vozila može olakšati vožnju u saobraćaju jer vozač ne mora stalno da prelazi sa papučice gasa na kočnicu.

Ali, sudeći prema iskustvu jedne tinejdžerke, to može otežati polaganje vozačkog ispita.

Tesla

Kandidatkinja iz Nort Beja, Ontario, pala je svoj završni vozački ispit jer se oslonila na funkciju regenerativnog kočenja Teslinog Modela Y da uspori vozilo.

Pošto je sistem smanjio brzinu bez pritiskanja papučice kočnice, ispitivač joj je dao negativne poene.

Kada se tehnologija susretne sa tradicijom

Erik Simar rekao je za CBC News da je njegova ćerka vozila njegov Tesla automobil i da nije znala kako da deaktivira regenerativno kočenje.

Ispitivač joj je navodno rekao da ne može da zaustavi test da bi pozvala oca i pitala kako da ga isključi, pa je u izveštaju označio vozilo kao "neispravno", iako je radilo upravo onako kako je predviđeno.

Tesla

Takođe je kaznio kandidatkinju jer je automobil zvučnim signalom najavio da se na semaforu upalilo zeleno.

"Prilično je frustrirajuće jer, iako se koristi regenerativno kočenje i ne pritiska se papučica, jasno je da je vozač taj koji u potpunosti kontroliše zaustavljanje ili usporavanje vozila", rekao je Simar.

Nedosledni standardi

Još frustrirajuće je to što je Simar, nakon što je podelio iskustvo na Fejsbuku, saznao da su neki kandidati u Ontariju smeli da koriste regenerativno kočenje na završnom testu, dok su od drugih ispitivači tražili da ga isključe.

Različite odluke, čini se, proizlaze iz toga što "Drive Test Ontario" i Ministarstvo saobraćaja Ontarija nemaju jasno definisan stav o ovoj tehnologiji.

Tesla

"Od kandidata se očekuje da razumeju kako sistemi u njihovim vozilima – uključujući održavanje trake, regenerativno kočenje, adaptivni tempomat i automatsko parkiranje – mogu uticati na upravljanje i performanse tokom testa vožnje", izjavila je Džulija Kaslin, portparol Ministarstva, za CBC putem mejla.

Ali, nigde se ne pominje da je obavezno korišćenje papučice kočnice za zaustavljanje vozila, niti postoje reference na regenerativno kočenje na njihovim sajtovima.