25.07.2025.
12:25
Bugatti je godinama krio ovaj čudni prototip: Ima "oči bube" i 18 cilindara! FOTO
Serijski Veyron izgleda potpuno drugačije od ovog koncepta, ali prototip i dalje ima prepoznatljive Bugatti elemente.
Bugatti Veyron predstavljao je prekretnicu za auto-industriju. Nakon što je Volkswagen grupa kupila prava na marku Bugatti, krenuli su u razvoj automobila koji će postati jedan od najspektakularnijih superautomobila svih vremena.
Međutim, tokom razvoja, Bugatti je razmatrao nekoliko različitih vizija o tome kako bi taj automobil mogao da izgleda.
U godinama koje su prethodile lansiranju Veyrona, Bugatti je predstavio nekoliko zanimljivih konceptualnih vozila, uključujući i 18/4 Veyron (na fotografiji ispod).
Dok su neki od tih konceptnih vozila prikazani javnosti, jedan manje poznat prethodnik Veyrona godinama je bio skriven od očiju javnosti.
Dizajnirao ga je Valter de Silva, a ovaj neverovatni koncept nedavno je postavljen u izložbeni prostor muzeja Autostadt u Nemačkoj, tik uz Volkswagenovu fabriku.
Skriveno poglavlje Bugattijeve istorije
Iako je nastao još 1999. godine, ovaj rani Veyronov koncept ostao je u tajnosti skoro čitavu deceniju.
Tek 2009. godine italijanski magazin Quattroruote objavio je prve fotografije i otkrio njegovo postojanje.
Za razliku od drugih konceptnih vozila koji su najavljivali dolazak Veyrona, ovaj automobil nikada nije prikazan na sajmovima automobila i ostao je praktično nepoznat van kompanije.
Iako se Bugatti na kraju nije odlučio da koristi ovaj dizajn kao osnovu za serijski model, u De Silvinom radu i dalje ima dosta Bugattijeve DNK.
Tu je ovalna reinterpretacija prepoznatljive "potkovice" maske hladnjaka, kao i poznata C-linija koja je postala zaštitni znak modela Veyron, Chiron i najnovijeg Tourbillona.
Obojen u raskošnu nijansu plave, ovaj koncept simbolično ističe "bubu" u nazivu Bugatti.
Bugattijev stil sa dozom ekscentričnosti
U poređenju sa konačnim dizajnom Veyrona, okrugla prednja i zadnja svetla ovog koncepta deluju previše pojednostavljeno.
Ipak, neki elementi zadnjeg dela, poput poklopca motora i velikog centralnog izduva, kasnije su poslužili kao inspiracija za serijski model.
Poput koncepta 18/3 Chiron iz iste godine (1999), i ovaj automobil je bio zasnovan na 6.3 litarskom W18 motoru koji je kombinovao tri reda sa po šest cilindara.
Bio je to veoma ambiciozan pogonski sklop, iako se nije realizovao na serijskom modelu koji je na kraju koristio četvorostruki turbo W16 motor, snage između 1.001 i 1.200 KS, u zavisnosti od verzije.
- Događa se i vlasnicima najskupljih automobila: Izazvao haos na benzinskoj pumpi VIDEO
- Bugatti tražio 15.500 dolara za prekidač – vlasnik ga popravio sam za 1 dolar
Za sada nije poznato koliko će dugo ovaj specijalni Bugatti prototip biti izložen u Nemačkoj, ali ako živite u blizini ili planirate putovanje u taj kraj – ovo je svakako atrakcija koju vredi posetiti.
Komentari 5
Pogledaj komentare Pošalji komentar