Šta je "vožnja jednom papučicom" i kako se koristi u električnim automobilima?

Jedna od prvih stvari koje vozači primete kada sednu za volan električnog automobila jeste da vozilo snažno usporava čim puste papučicu gasa. U mnogim modelima automobil može čak i potpuno da se zaustavi bez korišćenja kočnice.

Ovaj sistem poznat je kao "one-pedal driving" ili vožnja jednom papučicom.

Shutterstock/TierneyMJ

Naravno, električni automobili i dalje imaju klasičnu kočnicu. Međutim, veći deo svakodnevnog ubrzavanja i usporavanja može da se obavlja samo pomoću papučice gasa.

Sve se zasniva na regenerativnom kočenju. Kada vozač pusti gas, elektromotor prestaje da pokreće vozilo i počinje da radi kao generator.

Na taj način deo energije koja bi se inače izgubila tokom kočenja vraća se u bateriju.

Pored uštede energije, sistem smanjuje i habanje kočnica. Zbog toga je posebno praktičan u gradskoj vožnji i kolonama, gde vozač mnogo ređe prebacuje nogu sa gasa na kočnicu.

Ipak, vožnja jednom papučicom nije savršena. Nekim vozačima treba vremena da se naviknu na snažno usporavanje, dok efikasnost zavisi od uslova vožnje.

Na otvorenom putu često je ekonomičnije održavati konstantnu brzinu nego stalno ubrzavati i usporavati.

Takođe, regenerativno kočenje ne može uvek da radi punim kapacitetom. Na njegov učinak utiču temperatura baterije, nivo napunjenosti i drugi faktori.

Zbog toga mnogi proizvođači nude više nivoa regeneracije, pa vozači mogu da biraju između izraženijeg "one-pedal" efekta ili osećaja sličnijeg klasičnom automobilu.

Bez obzira na podešavanja, cilj ove tehnologije je isti – da deo energije koja bi se izgubila pretvori u dodatne kilometre autonomije i učini vožnju jednostavnijom.