U Evropi i dalje vlada glad za električnim automobilima, dok Amerika beleži veliki pad

Dok Evropa beleži rekordnu potražnju, Severna Amerika prolazi kroz ozbiljan pad, a Kina sve više zavisi od izvoza svojih vozila.

Prema podacima kompanije Benchmark Mineral Intelligence, tokom aprila je širom sveta prodato oko 1,6 miliona EV i PHEV vozila, što je rast od šest odsto u odnosu na isti period prošle godine.

Ipak, u poređenju sa martom zabeležen je pad od devet procenata.

Shutterstock/nrqemi

Evropa je glavni pokretač rasta. Prodaja električnih i plug-in hibridnih modela skočila je 27 odsto u odnosu na april prošle godine, sa više od 400.000 prodatih vozila.

Italija je gotovo udvostručila prodaju, Francuska beleži rast od 36 procenata, dok je Nemačka napredovala za 33 odsto.

Na rast potražnje uticali su i visoki troškovi goriva, kao i sve veći broj kineskih električnih automobila na evropskom tržištu. Ove godine čak 22 odsto svih plug-in vozila prodatih u Evropi proizvedeno je u Kini, uprkos dodatnim carinama.

Tesla

Situacija u Severnoj Americi potpuno je drugačija. Ukupna prodaja EV i PHEV modela pala je za 25 odsto od početka godine, dok je u Meksiku zabeležen pad od čak 50 procenata.

Samo tokom aprila u Severnoj Americi prodato je oko 120.000 elektrifikovanih vozila, što je 28 odsto manje nego prošle godine.

• Okreće se kolo sreće: BYD više nije broj jedan po prodaji električnih automobila
• Kupci električnih automobila nisu nestali – samo su pronašli jeftiniju alternativu
• Skok cena goriva menja planove vozača: Raste interesovanje Nemaca za električne automobile

Pad prodaje beleži i Kina. Tokom prva četiri meseca 2026. godine prodato je oko 2,8 miliona električnih i plug-in hibridnih vozila, što je za 17 procenata manje nego u istom periodu 2025. Razlog su smanjene subvencije za manje modele.

Kineski proizvođači zato sve više automobila izvoze na strana tržišta. Od januara do aprila iz Kine je izvezeno oko 1,4 miliona EV i PHEV vozila, više nego duplo u odnosu na isti period prošle godine.