13.03.2025.
17:25
Svaki četvrti Teslin automobil ne prolazi tehnički pregled
Tehničari su otkrili tri puta više kvarova na Modelu 3 iz 2020. u poređenju sa konkurentskim električnim vozilima.
Električni automobili imaju manje pokretnih delova od klasičnih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, pa bi teoretski trebalo da imaju manju stopu kvarova. Međutim, Tesla Model 3 u Danskoj pokazuje suprotan trend.
Jedan od četiri primerka ovog električnog sedana nije prošao bezbednosni pregled u toj zemlji tokom prošle godine.
Prema lokalnim propisima, kao i drugi automobili tog godišta, Model 3 iz 2020. godine u 2024. je moraa da prođe obaveznu inspekciju Danske saobraćajne agencije.
Od 4.668 pregledanih vozila, čak 1.051 nije prošlo test, što znači stopu neuspeha od 23%.
Poređenja radi, konkurentski električni automobili imali su prosečnu stopu neuspeha od samo 9%, navodi Federacija danskih automobilista (FDM).
Koji su najčešći kvarovi?
Inspektori su prijavili 1.392 greške na pregledanim Model 3 vozilima, što je tri puta više nego kod drugih električnih automobila. Najčešće prijavljeni problemi uključuju:
- Svetla
- Kočnice
- Upravljanje
- Ogibljenje
Slični problemi su primećeni i u Nemačkoj, gde je organizacija TÜV sprovodila bezbednosne inspekcije Modela 3. U 2023. i 2024. godini, Model 3 se našao na dnu TÜV liste pouzdanosti.
Da li će noviji Teslini modeli imati iste probleme?
Iako ovi podaci važe samo za Model 3 iz 2020. godine, FDM-ova savetnica Lone Oto predviđa da će novije verzije imati slične probleme.
"Nemamo razloga da verujemo da će mlađe generacije Modela 3 imati značajno manje kvarova," rekla je Oto.
"Biće zanimljivo videti kako će proći Tesla Model Y."
Model Y je trenutno najprodavaniji EV u Danskoj, što znači da će tokom 2025. veliki broj ovih vozila biti testiran.
U ukupnoj EV "populaciji" Danske, 62.000 električnih vozila će proći kroz obavezne inspekcije, dok će 45.000 njih biti testirano po prvi put.
Tesla povlači vozila u SAD zbog problema sa upravljanjem
Prošlog meseca u SAD, kompanija Tesla je morala da povuče 380.000 vozila nakon što su pojedini vlasnici Modela 3 i Modela Y prijavili gubitak asistencije upravljanja.
Tesla je problem pokušala da reši softverskom ažuracijom putem over-the-air (OTA) apdejta.
- MWC 2025 ekskluziva: Ušao sam u Tesla Cybertruck – ovo su prvi utisci FOTO/VIDEO
- Novi napad na Teslu? Požar na stanici za brzo punjenje FOTO
- Šta se to dešava? Okrenuli leđa Tesli, prigrlili Toyotu i Volkswagen
Ostaje da se vidi hoće li Tesla uspeti da poboljša kvalitet i smanji probleme koji pogađaju njihove automobile u Evropi i šire.
Komentari 7
Pogledaj komentare Pošalji komentar