Mercedes testira električni automobil sa dometom od 1.000 km!

Solid state baterije često se smatraju svetim gralom za električna vozila (EV) jer obećavaju veću bezbednost i veću energetsku gustinu u poređenju sa litijum-jonskim baterijama.

Međutim, njihova primena do sada je uglavnom bila ograničena na laboratorijske testove.

To se sada menja, jer je Mercedes započeo testiranje na putevima sa "blago modifikovanim" modelom EQS, koji koristi litijum-metal solid state bateriju. Ova baterija koristi ćelije kompanije Factorial Energy.

Inovativna tehnologija prilagođena ekspanziji baterije

Kako kompanija objašnjava: "Kada se baterija puni, materijali se šire, a kada se prazni, skupljaju se".

Kako bi podržao ovaj proces, baterija je opremljena pneumatskim aktuatorima, koji se prilagođavaju promenama zapremine ćelija tokom punjenja i pražnjenja. To pozitivno utiče na performanse i vek trajanja baterije.

Prednosti solid state baterija

Mercedes je istakao da ova baterija koristi čvrsti elektrolit umesto tečnog, što povećava bezbednost ćelija i omogućava upotrebu novih anoda poput litijum-metala.

• Mercedes najavio drastične promene – stiže 36 novih modela!
• Mercedes će zadržati V8 i V12: Svet još nije spreman za potpunu elektrifikaciju

Zahvaljujući tome, energetska gustina ovih baterija može dostići i do 450 Wh/kg, što bi moglo omogućiti lakše i kompaktnije baterije za električna vozila u budućnosti.

U slučaju modela EQS, ova baterija omogućava domet do 1.000 km, što je 25% više u poređenju sa litijum-jonskom baterijom iste veličine i mase.

Konkretno, standardni EQS 450+ sa baterijom od 118 kWh ima domet preko 800 km prema globalno harmonizovanom testnom ciklusu za laka vozila (WLTP).

• Spas za električne automobile? BYD će lansirati solid state baterije 2027.
• Kinezi koracima od sedam milja: Chery predstavio auto sa "solid state" baterijama FOTO

Testiranje prototipa sa ovom baterijom biće sprovedeno u narednim mesecima, a Siju Huang, izvršna direktorka Factorial Energy, izjavila je:

"Biti prvi koji je uspešno integrisao litijum-metal solid state baterije u platformu serijskog vozila predstavlja istorijski uspeh u oblasti električne mobilnosti. Ovaj proboj pokazuje da je tehnologija solid state baterija izašla iz laboratorija i ušla u stvarnu primenu, postavljajući novi standard za celu automobilsku industriju".

"Razvoj solid state baterije na nivou automobilske proizvodnje potvrđuje našu posvećenost inovacijama i održivosti", kaže Markus Šefer, glavni tehnološki direktor Mercedesa.