Električni automobili se pune u vožnji i imaju neograničeni domet

Da ne ulazimo u preduboku analizu, predrasude su najčešće vezane uz previsoku cenu samih automobila (čak i uz subvencije), vreme potrebno za punjenje i vrlo skromni domet.

Međutim, što ako su poslednja dva problema rešiva? Da li bi beskontaktno punjenje 'u vožnji' i neograničeni domet zadovoljili skeptike? Ne znamo, ali znamo da autoindustrija ide u tom smeru, piše Jutarnji.hr.

Ranije smo pisali o ZipCharge Go prenosnoj bateriji u obliku kofera koja automobilu može da pruži dodatnu autonomiju 64 kilometra, a sada je svoje rešenje predstavio Continetal.

Radi se o potpuno automatskom rešenju za punjenje koji se sastoji od dve komponente: jedinice u podvozju vozila i druge na podu. Za razliku od stanica za punjenje, korisnici ne moraju da brinu o rukovanju teškim, potencijalno kontaminiranim ili kišom natopljenim priključcima za punjenje.

Inovativno rešenje je predviđeno za korišćenje u privatnim domaćinstvima s odgovarajućom snagom od 22 kW, a u drugoj fazi ponudiće se rešenje za brzo punjenje na javnim površinama, u garažama, benzinskim stanicama ili fabročkim prostorima s kapacitetom punjenja većim od 50 kW.

U procesu tranzicije, najdalje je otišla grupacija Stellantis (Peugeot, Fiat, Chrysler, Opel, Citroën, Dodge, Maserati, Abarth...) koja je prošle godine predstavila beskontaktno punjenje električnih vozila u vožnji na autoputu. Njihova 'Arena del Futuro' (Arena budućnosti) dugačka 1050 metara se nalazi u privatnom delu autoputa A35, u blizini izlaza Chiari Ovest (na deonici Breša-Milano), a napaja se električnom snagom od 1 MW.

Cilj italijanskog megaprojekta je pokazati da je DWPT sistem (Dynamic Wireless Power Transfer) jedan od najboljih odgovora na zahteve za dekarbonizacijom i ekološkom održivošćui u saobraćaju. Kroz tri godine Stellantis će u taj projekat i razvoj softvera uložiti više od 30 milijardi evra.

Arenu del Futuro prestižni časopis Time je nedavno naveo kao jedan od 100 najvažnijih izuma u 2021. godini.