Automobili u Srbiji sa najčešće vraćanom kilometražom

Vozači koji nesvesno kupe vozilo sa falsifikovanom kilometražom ne samo da plate više nego što treba, već se mogu suočiti i sa skupim popravkama kasnije. Ovaj problem nije prisutan samo u Srbiji – uobičajen je na brojnim evropskim tržištima gde je cena bitan faktor.

Studija kompanije carVertical, specijalizovane za podatke o istoriji vozila, otkriva da i budžetski i luksuzni automobili mogu imati vraćenu kilometražu, iako se obim manipulacije razlikuje.

Što je automobil jeftiniji, to je rizik veći

Kupci koji traže jeftina vozila ispod 5.000 evra treba da budu posebno oprezni. U Srbiji je kod 6,1% automobila proverenih na platformi carVertical u ovom cenovnom rangu zabeleženo najveće nameštanje kilometraže.

Procenat prevara iznosio je 5,4% za automobile čija se cena kretala između 5.000 i 10.000 evra, a 4,5% za one u rasponu od 10.000 do 15.000 evra.

Ovaj trend nije jedinstven za Srbiju – segmenti jeftinijih vozila obično imaju najviše stope prevara u mnogim zemljama obuhvaćenim istraživanjem.

Carvertical

Prilikom kupovine jeftinih automobila, srpski vozači često žele da uštede novac i preskaču ključne korake kao što su naručivanje izveštaja o istoriji vozila ili odlazak u servis radi provere polovnjaka.

Svesni ove činjenice, prevaranti često manipulišu jeftinijim automobilima tako što im vraćaju kilometražu i veštački podižu cenu.

"Kupci uvek traže automobile sa malom kilometražom. Međutim, ako ne provere da li je broj kilometara tačan, rizikuju da budu prevareni i plate znatno više. Ubrzo nakon kupovine može doći do problema sa habanjem i oštećenjima", objašnjava Matas Buzelis, automobilski stručnjak u kompaniji carVertical.

Luksuzni automobili donose veće finansijske gubitke

Iako prevaranti ciljaju automobile svih cenovnih kategorija, prevara sa kilometražom u premijum segmentu može dovesti do još veće finansijske štete.

Shutterstock/Gabo_Arts

Podaci kojima raspolaže carVertical pokazuju da je 1,5% vozila u Srbiji s cenom između 30.000 i 35.000 evra imalo vraćenu kilometražu.

U rasponu od 35.000 do 40.000 evra, stopa je bila 2,2%, dok je u segmentu od 40.000 do 50.000 evra iznosila 0,4-0,7%.

Kod vozila vrednosti preko 50.000 evra, znakove manipulacije kilometražom pokazalo je 1,5%.

"Pojedini prevaranti ciljaju skuplja vozila zato što im to donosi veću zaradu. Što je automobil vredniji, to je veća zarada koju ostvaruju vraćanjem kilometraže. U nekim slučajevima, kupac može na kraju preplatiti i na hiljade dinara", dodaje Buzelis.

Kako izbeći automobile sa vraćenom kilometražom

Iako su mali oglasi puni vozila s potencijalno nameštenom kilometražom, moguće ih je izbeći. Najlakši način je da se proveri istorija automobila, a posebno podaci o pređenoj kilometraži, koji jasno pokazuju da li su očitavanja brojača kilometara tačna i kada je eventualno moglo doći do manipulacije.

Shutterstock/Nikola Fific

Pri kupovini automobila, savetuje se dodatni oprez ukoliko je ponuđena cena sumnjivo niska, pošto to može ukazivati na prikrivene mane.

Prevaranti neretko vrše pritisak na potencijalne kupce da požure sa odlukom, uz izgovor da ima i drugih zainteresovanih.

Kupci koji brzaju sa kupovinom bez provere porekla automobila neretko budu razočarani.

• Zbog nepoštenih prodavaca, Srbi plaćaju polovnjake više nego što vrede
• Prodavac automobila optužen za lažiranje kilometraže
• Nova pravila na tehničkom: Kraj prevarama sa kilometražom?

"Izgled unutrašnjosti automobila može takođe da bude pokazatelj stvarne kilometraže. Izlizan volan, ručica menjača, papučice ili tapaciri mogu značiti da je automobil prešao mnogo više kilometara nego što je oglašeno. Ako je kilometraža mala, ali unutrašnjost izgleda veoma istrošeno, to je znak za oprez", upozorava Buzelis.