Snimanje iz policijskih vozila ugrožava bezbednost

hahaha amateri..Dodjite malo u Nemacku da vidite sta svabe rade..Kad te preseku sa porseom 911 ili bmw m5,samo zacujes grmljavinu iza sebe i vec u sledecem trenutku je ispred sa rotacijom.E onda ti pokaze snimak od 5 minuta koji je snimao sa 300-400 metara iza tebe i to u hd kvalitetu.Licno su me zaustavili kada sam divljao po autobanu,vozeci +-230 na mestu gde je ogranicenje 130.Kazna 500€ na licu mesta a da nisam platio stavili bi katanac na tocak.Tj pokusavao sam da ne platim,dok baja nije otvorio gepek i izvadio lisicu za tocak,samo sa rekao ok,ok I will pay:)))))A ovi nasi moraju da pridju na 5 metara,a sa cim snimaju??Sa vhs kamkoderom iz 85-te??

Mislim da treba snimati svaku policijsku intervenciju ali da prethodno treba sve regulisati zakonom.

I ne samo policiju, kamere sa mikrofonom treba uvesti na svaki šalter doma zdravlja, svaku ordinaciju, svaku operacionu salu, kancelarije i šaltere Poreske uprave... U stvari svaki kontakt građana sa državnim organima treba audio-video dokumentovati. Možda bi izbegli situacije "Ja sam rekao ovo, a ne ono..."

Ukoliko dođe do spora ti snimci bi bili korisni, a državni službenici bi možda bili i ljubazniji.

Holandija je zakon sto se tice saobracaja ...Kao prvo sve ravno (Holandija :) a svuda bar 3 a negde 5 traka. Posto sam bio tamo poslovno 8 meseci i imao rent-a-car da kazem da su autoputevi tako prekriveni kamerama da za 8 meseci nisam video nijedno policijsko vozilo a samim time da je neko zaustavljen. Evo par zapazanja:
1. Amsterdam- Utrecht - 5 traka i svi voze u krajnjoj desnoj a pretice se u sledecoj do nje a skoro da sam retko video da neko 'jase' u onoj trecoj. Valjda se tako ponasanje uci od malena
2. autoput je pokriven sa kamerama - fiksnim i onim drugim; ove druge su tako skembane da treba da pridjes da bi video da je to kamera :)
3. zanimljivo je da se meri prosecna brzina - mesto gde si usao i izasao pa se tako dobije prosecna brzina; ako je prosecna brzina veca od dozvoljne brzine (100 km/h) placa se kazna kao da su te uhvatili da vozis tu brzinu.
4. sto se tice kazni, platio sam i to zadnjeg dana :) - isao sam prosecno 115 km/h, onda se od te brzine oduzme mislim 6 % (greska uredjaja) i lepo ti stigne e-mailom da platis koliko treba. Recimo da je za tako nesto bilo oko 50 EUR (jos sam platio 30 EUR rent-a-car sto su me nasli u njihovoj bazi).

E takak saobracaj nama treba - kamera na svakom mestu i povezano sa kasicom prasicom pa da vidimo ko ce da divlja

Dosta više priča o protiv-ustavnim budalaštinama. Rešenje su bolje kamere a ne ukidanje snimanja. Presretači smanjuju broj saobraćajnih nesreća jer ljudi znaju za njih i voze sporije. Tehnologija postoji da bi se koristila, čak i ako se koristi za kontrolu ljudi. Znači li to da su uvođenjem konja ili automobila u arsenal policije pre mnogo godina bila ugrožena prava građana ili se išlo u korak sa vremenom?

Tacno. Bezbednije je da ga juri 20km po auto putu ili da ludaka uopste ne diraju. Sabicu, ukinuo si portal sudova, sad ukidas presretace, sto se malo ne zalazes za otvaranje obavestajnih arhiva i ugovora sa raznim firmama?

O dobro je da ima neko u Srbiji ko misli na dobrobit vozača. Da li se ovo odnosi i na presretače, ako može autor teksta da odgovori? Presretači inače zaista se "nabijaju" na 2 metra iza vozila kada ga snimaju, svojim očima sam video, i video sam da ne koriste migavce uopšte. Pa čemu onda takvi presretači?

zar nije logičnije kupiti kvalitetnije kamere!?

Jos jedna u nizu promasena investicija ciji cilj nije bio bezbednost saobracaja vec da neko mazne proviziju.

Dajte pustite me tih prica, u ovoj zemlji se sve radi samo da ostanemo banana u kojoj se zakon nikako ne postuje. Pa sama policija je i nabavljala opremu, da bi onda rekla da nije bezbedna i eto trazila da je ne koristi. A ludaci u saobracuju uobicajeno.

Sunce mi svane svaki put kada autom izadjem iz Srbije, pa vidim sta je kultura u sobracaju i parkiranju vozila.

Koje gluposti. Pa, ja sa mojim telefonom koji pricvrstim na unutrasnjem retrovizoru (sa spoljne strane) snimam celu svoju voznju ako ne traje duze od dva sata. I sve se vidi, svaka tablica, svaki broj, nema potrebe da prilazim blizu. A telefon nikakav, ne zelim da pominjem marku, ali da platis nekome da ga ne kupis.

Da li je jedina namena snimanje tablice vozila pri velikoj brzini? Pošto sam ja nekako zamislio da će policijski auto da prati prekršioca na bezbednom rastojanju i kada se prekršilac zaustavi ili uspori onda mu priđe na tih 3 do 5 metara i snimi. Istovremeno služi kao obezbeđenje pozornika koji legitimiše prestupnika.

E sad ako je taj brži od presretača na autoputu i pobegne im tako da mu nisu snimili registraciju onda je to sasvim druga priča. Nekako mislim da to ne bi smelo da se desi s obzirom na opremu presretača i uslove koje pruža naš autoput.

Da li negde grešim i gde?

Da je moj zadatak da osmislim način za hvatanje nasilnika u saobraćaju, ne bih ništa efikasnije uradio od uvođenja presretača. Imao sam kontakt sa njima na magistrali, preticao sam kolonu vozila, na dozvoljenom mestu, dozvoljenom brzinom, presretač je bio u koloni, zapištao, zaustavio me i kaznio. Sada vodim računa još više da poštujem propise, i ako sebe smatram dosta odgovornim i tolerantnim vozačem, posle ovoga pazim itekako..

E zato ja snimam policiju!.

Sabic, kao po obicaju apsolutno u pravu. Sve nase drzavne sluzbe pate od nedostatka osnovne logike.
@xeno
To nije tacno. Stacionarne kamere imaju radare koji se bazdare u Zavodu za mere i dragocene metale. Snimak sa kamere jeste dokaz na sudu i nije tvoja rec protiv necije. Kamere koje nemaju sertifikovane radare, ne mogu da kaznjavaju prekrsaje vezane za brzinu.

Odlicno gosp Šabiću sad ćemo da jurcamo po autoputu koliko hoćemo jer neće biti presretača, jedva čekam da podjem negde na put.

postovana gospodo,

sledeca stavka su pasivne, stacionarne kamere za nadgledanje saobracaja koje se kod nas zloupotrebljavaju za kazne ...
problem je sto po nashem zakonu prvo ni jedna nema dokaz da je bazdarena i rebazdarena svake godina od instituta za precizne mere ili kako li se tachno zove a drugi problem je sto svako ima pravo da se na sudu suochi sa onim ko ga optuzuje sto u sluchaju snimanja kamere nemoguce :)
tako da to je sledece !

(krle, 29. april 2014 14:00)
Samo mi molim te reci na kom autoputu u Nemačkoj si ti vozio 230km/h u ograničenju 130km/h Svi vrlo dobro znamo da Nemci imaju deonice autoputa gde nema ograničenja a ti si se našo pametan da voziš gde je ograničeno. 500€ kazna?? Pa ti si trebao da ga poljubiš u ruku i da mu izvadiš još jednu zelenu, čisto da ga častiš. Čisto sumnja da pričaš istinu, na Nemačkom autoputu sam barem jednom mesečno. Pozdrav!

Od kada je to poverenik Sabić zadužen za pitanja bezbednosti saobraćaja. Poverenik moze samo da se bavi pitanjem zastite podataka o ličnosti bilo gradjana ili policajaca i da preduzima mere i radnje u tom smeru a ne da sudi o bezbednosti saobracaja.

glupost!

Šabiću svaka čast, hvala ti puno, ti zaista radiš nešto za ovaj napaćeni narod. Hvala ti u ime svih.
PS:
Presretači nisu obuhvaćeni ovim zakonom, oni neka rade svoj posao. ALi šta će onda statični radari na auti putu kod odmarališta iz pravca Horgoša ka Novom Sadu, na 30-om kilometru. Radar u jarku, a zaistavljaju panduri ove što su vozili 127 km/h na odmaralištu, a rečeno je da presretači tolerišu do 132 km/h. Ko koga ovde .....?

sTO SE ovaj sprda sa porscheovima i M5-icama ? haha nadji ti kameru pa neka je 3 puta HD da na 400 metara moze da te snimi jasno haha. Ne sprdaj se srecce ti.

Ovaj ili sličan tekst se vrti i po ostalim medijima, a potpuno je nespretno interpretirano pravo stanje:
- ovo nema veze sa presretačima koji snimaju sa 1000m;
- celu frku je digao sindikat policije , jer su kamere služile za snimanje policijskih službenika tokom kontrole saobraćaja;
- policajci su imali i bubice za snimanje razgovora sa kontrolisanom osobom, a sve zbog smanjenja korupcije.

Ljudi ok je presretac na auto-putu ima tri trake i moze da se vozi ali npr na Ibarskoj ako pocinitelj prekrsaja pocne da pretice preko pune mora i presretac koji ga prati i sve prekrsaje koje pravi ovaj pravi uglavnom i presretac i sad zamislite umestojednog vi imate dve bombe na putu

Dajte IME i PREZIME onog ko je potpisao da se na tenderu nabavi ta oprema. JEr je očito da oprema ne odgovara zahtevima. Dakle, ime i prezime i sve će biti jasno i cifru koja je plaćena. Da podsetim, ministar je bio Dačić Ivica.
Kad kaznite jednom nekog lopova u ovoj državi i oduzmete mu sve što je ukrao, to će biti dobar primer drugim da to ne rade.

Гомила глупости која служи за покривање корупције. Прво, неки су овде већ лепо објаснили да се поступак пресретања може извести тако да снимање започне на безбедној удаљености, да осумњичено возило буде све време у кадру а да се приближавање ради утврђивања регистарског броја уради на крају, кад се зауставе. Друго, ако је већ наведена ступидарија о зауставном путу од 29 метара (можда за шлепер), онда буди сумњу и тврдња да је набављена опрема толико лоша да не може да зумира таблицу на више од 3-5 метара? Треће, у обављању послова заштите безбедности - што и јесте главна дужност полиције, врло често је немогуће осмислити поступак хватања починитеља који ће у пракси бити потпуно безбедан. Звучи као парадокс али сви знамо да се најобичније привођење може изродити у оружани обрачун у коме могу страдати и полицајци ма колико да су обучени и опремљени. Тако и овде употреба пресретача који при брзинама већим од 120км/ч јуре починитеље сигурно није сасвим безбедна, без обзира на камере. Тачно је да би систем камера за снимање био далеко безбеднији и ефикаснији, али је он далеко скупљи. Док не буде пара за тако нешто, пресретачи су нужност. Само, овде и није реч о пресретачима и снимању грађана, поента је у снимању полиције и могућности надзора и хватања оних који више воле 10е у свом џепу него 10.000 дин у државној каси. А што ће тај кога су пустили за 10е сутра да убије дете на пешачком, то их није брига...

A stvarno sam cenio Sabica....

Bogami....bice tu svasta.

Ne vidim sta je u stvari sporno. Policija sigurno nece voziti "3-5 metara" iza vozila koje prate da bi slika ispala ovako ili onako. U tom momentu bas ih briga za sliku i dal se vidi broj sasije. Ali jednom kad ga ujure i zaustave, jel neki problem da se tada policija zaustavi 3-5 metara iza i snima sta je dalje bilo? Tako da svaka cast g Sabicu ali ponekad je bas pravi pravnik.

Zasto bas ta oprema. Pa mislim da svi znamo odgpvor zasto. Zato ste se ta oprema nikde drugde sem kod nas i jos po nekoj bliznjoj zemlji moglo uvaliti uz masne provizije.

Nemojte ljudi da gresite dusu... Gde moze iz srpske kuće u kojoj nema homoseksualizma ni evro fanatizma da izadje srpski domaćin koji je upravo prebio zenu posle svinjokolja i krene kolima da divlja po putu na putu do kumove žene nakon čega će da svrati do kafane da s kumom popriča po koju...

Ja vozim sa kamerom, mada sam nacuo da je protivzakonito, dosad mi nisu prigovarali, a opet vise volim da imam sve dokumentovano kad neko napravi "kavurmu". Kostala me pre 3 godine 7500din. Kad snima u visoj rezoluciji tablice je moguce razaznati sa nekih 10-15m, u nizoj rezoluciji bukvalno ovo sto kazu 3-5m, a ponekad ni tad. Ove novije kamere koliko sam video specifikacije bi trebalo bolje snimke da prave, u tom cenovnom rangu. Par puta sam zabelezio presretace na delu na autoputu i podrzavam ih u potpunosti, treba cesce da patroliraju, plus staticne kamere! I naravno obuzdati putare, da uklanjaju znakove o radovima i da se cesce radi revizija puteva i dozvoljenih brzina.

U Švajcarskoj odavno postoje ti presretači. Ne znam kako rade kod nas u SRB, u CH vrlo često provociraju da neko ide brzo. Stanu iza vozača, koji inaće već ide brzo, i amblenduju. Ako ovaj ubrza, oni ga prate, pa od jednom izvade rotacije i zaustave čoveka.
Zato ko juri zna da iza njega ne sme da bude ni jedan auto. Čim se neko približava, lepo se ide u levu traku i dozvoli mu se da prodje. Pretpostavljam da to rade u kod nas u Srbiju.
Tako da ne vidim nikakvu korist presretača, veću korist vidim postavljanje fiskih radara za merenje maksimalne brzina, ili postavljanje tutora (kao u Italiju), gde mere prosećnu brzinu na deonici puta, kao dali se koristi nepropisno zaustavna traka ili traka za preticanje. Osim za prebrzu vožnju, treba kazne i za sporu voznju na autoputu.

A to što presretači nemaju dobru opremu doakzuje samo da ko je bio odgovoran da je kupi, stavio sebi velike pare u džep, a kupio najeftinje kamere (i kineske kamere dozvoljavaju da se zumira tablica, tako snima iz daleka).

Nek policija prati helikopterima.

u americi svaki policijski automobil mora da ima ukljucenu kameru i mikrofon non stop, nikada ne sme da i ne moze da bude iskljucena kada je policajac na duznosti. bolje nesto da se snimi nego nista

da li znate zasto je ovo pokrenuto...strani dileri droge od pr neki dan su snimani i jurli su ih dok nisu pobegli u sumu...medju njima je bilo i nasih policajaca sada ce svi snimci biti obrisani...imate taj snImak sa emisije SAT

Najjednostavniji i najjeftiniji nacin da se zastitite od kamera su IC diode. Par IC dioda (sto vise to bolje) i otpornik ugradite u svetlo koje osvetljava registarsku tablicu i resili ste posao. Fora je u tome sto svetlost od ic dioda ljudsko oko ne vidi, a kamera odlicno vidi. Kada kamera snimi tablicu koja je osvetljena umesto ciste slike dobija sliku tablice sa odbljeskom i na taj nacin nije citljiv broj. Ko ne veruje neka uzme svoj daljinski upravljac i neka pogleda u diodu na vrhu. Golim okom nece videti nista, a ako istu tu diodu gleda kroz kameru mobilnog telefona videce za svetli kad pritiska dugmice na daljinskom. Princip je isti samo se koriste jace IC diode.

Minimalno bezbedno rastojanje izmedju vozila se racuna po obrascu: s=0.55xV, gde je s-rastojanje, a V-brzina vozila. Znaci kad se vozilo krece 100 km/h, bezbedno rastojanje izmedju 2 vozila je 55 m. Za nepravilno rastojanje izmedju vozila ce vam u Nemackoj pre oduzeti dozvolu nego za prekoracenje brzine.

Čekaj, ovim rešenjem nisu obuhvaćeni presretači koji pri 200 na sat voze na rastojanju 5m, a jesu patrolna kola u stacionarnoj kontroli saobraćaja? Pa ako je stacionarna, onda nema kretanja, o kakvom ugrožavanju bezbednosti pričamo? Zbog kamera je smanjena korupcija i odmah se sindikat žali. Toliko.

kada naucite sta je digitalni a sta opticki zum, sta je rezolucija i sta znaci snimak u pokretu tada komentarisite nesto. snima on telefonom i sve se vidi :))) Uostalom, neka se sve i vidi na kamerama, u zakonu stoji da kamere sluze za snimanje na udaljenosti 3-5m. A pri voznji od recimo 150km/h je nenormalno voziti na 5m od vozila. Covek samo tumaci zakon.

U prevodu:
Neko se besno ugradio u nabavci obicnih kamera umesto onih specijalizovanih za tu svrhu.
Mene interesuje kad ce taj biti pronadjen, procesuiran i onda objavljeno u medijima? Sve ostalo ne potpuno nevazno u ovom slucaju jer drzava u ovom trenutku radi oko milion kojekakvih protuzakonitih i protivustavnih zahvata nad gradjanima pa nikom nista...

Od kad je Sabicev posao bezbednost saobracaja? On je poverenik za informacije, i prvo je napao presretace jer kao snimaju nezakonito, e sad odjednom ugrozavaju saobracaj. A ne ugrozava saobracaj onaj koji divlja i pravi osmice i vozi i po 100km/h preko dozvoljenog.

Ja sam oduvek pricao da nema gluplje stvari od presretaca. Pa zamislite vi da date preko 50.000e za takvo vozilo, imate dvojicu zaposlenih.. i sada ganjaju nekog na auto putu koji vozi 200 km/h !?!? I jos moraji da ga preteknu kako bi upalili STOP POLICIJA (vidjao sam kako rade). To je ludost i prevelil rizik za te brzine. Englezi lepo ljudi imaju mobilne kamere. Danas krene duz auto-puta, postavi ih nasumicno i one ceo dan snimaju, sutra na drugim mestima.. jednostavno i BEZBEDNO resenje !

" u kojoj se između ostalog navodi da zaustavni put već pri brzini od 50 kilometara na čas iznosi 29 metara po suvom, a 45 metara po mokrom kolovozu", kaže Šabić." Čime? Šleperom od 30 tona? Glupost do bola.

svaka cast, da neko konacno progovori o ovome i kaze istinu

e zbog tog Sabica,u (drzavnoj) firmi u kojoj radim redovi su veci barem 50%...njegove glupe odluke...

@krle

Daj ne siri neistine. Za takvo prekoracenje brzine ako te uhvate postoji mala sansa da te odvedu kod psihijatra prvo na pregled, pa onda velika kazna i zabrana od godinu dana najcesce ako si stranac, plus placas sve troskove ukoliko te odvedu kod psihijatra :)

snimis vozilo na 50 metara kako pravi prekrsaj, onda upalis rotaciju, pratis ga i das mu signal da zaustavi vozilo. kad covek stane policija stane na udaljenost od 3 metra od zaustavljenog vozila koje je nacinilo prekrsaj i tada lepo, ostro, snimi tablice zaustavljenog vozila kao dokaz.
A ako vozilo nece a se zaustavi samim tim poziva na nebezbednu voznju i ugrozavanje saobracaja.
Sve moze da se koristi ako se ima volja da se koristi pravilno. mi cemo da damo nalog da se koristi na nemoguc nacin da bi mogli da izbacimo.
Sta ce sledece da traze, kamere koje snimaju u proslosti tablicu pre nego sto s nacini prekrsaj, da bi mogli da ih uvedu u upotrebu.

Od kada je to poverenik Sabić zadužen za pitanja bezbednosti saobraćaja. Poverenik moze samo da se bavi pitanjem zastite podataka o ličnosti bilo gradjana ili policajaca i da preduzima mere i radnje u tom smeru a ne da sudi o bezbednosti saobracaja.

Tacno. Bezbednije je da ga juri 20km po auto putu ili da ludaka uopste ne diraju. Sabicu, ukinuo si portal sudova, sad ukidas presretace, sto se malo ne zalazes za otvaranje obavestajnih arhiva i ugovora sa raznim firmama?

hahaha amateri..Dodjite malo u Nemacku da vidite sta svabe rade..Kad te preseku sa porseom 911 ili bmw m5,samo zacujes grmljavinu iza sebe i vec u sledecem trenutku je ispred sa rotacijom.E onda ti pokaze snimak od 5 minuta koji je snimao sa 300-400 metara iza tebe i to u hd kvalitetu.Licno su me zaustavili kada sam divljao po autobanu,vozeci +-230 na mestu gde je ogranicenje 130.Kazna 500€ na licu mesta a da nisam platio stavili bi katanac na tocak.Tj pokusavao sam da ne platim,dok baja nije otvorio gepek i izvadio lisicu za tocak,samo sa rekao ok,ok I will pay:)))))A ovi nasi moraju da pridju na 5 metara,a sa cim snimaju??Sa vhs kamkoderom iz 85-te??

Odlicno gosp Šabiću sad ćemo da jurcamo po autoputu koliko hoćemo jer neće biti presretača, jedva čekam da podjem negde na put.

Dosta više priča o protiv-ustavnim budalaštinama. Rešenje su bolje kamere a ne ukidanje snimanja. Presretači smanjuju broj saobraćajnih nesreća jer ljudi znaju za njih i voze sporije. Tehnologija postoji da bi se koristila, čak i ako se koristi za kontrolu ljudi. Znači li to da su uvođenjem konja ili automobila u arsenal policije pre mnogo godina bila ugrožena prava građana ili se išlo u korak sa vremenom?

A stvarno sam cenio Sabica....

postovana gospodo,

sledeca stavka su pasivne, stacionarne kamere za nadgledanje saobracaja koje se kod nas zloupotrebljavaju za kazne ...
problem je sto po nashem zakonu prvo ni jedna nema dokaz da je bazdarena i rebazdarena svake godina od instituta za precizne mere ili kako li se tachno zove a drugi problem je sto svako ima pravo da se na sudu suochi sa onim ko ga optuzuje sto u sluchaju snimanja kamere nemoguce :)
tako da to je sledece !

O dobro je da ima neko u Srbiji ko misli na dobrobit vozača. Da li se ovo odnosi i na presretače, ako može autor teksta da odgovori? Presretači inače zaista se "nabijaju" na 2 metra iza vozila kada ga snimaju, svojim očima sam video, i video sam da ne koriste migavce uopšte. Pa čemu onda takvi presretači?

" u kojoj se između ostalog navodi da zaustavni put već pri brzini od 50 kilometara na čas iznosi 29 metara po suvom, a 45 metara po mokrom kolovozu", kaže Šabić." Čime? Šleperom od 30 tona? Glupost do bola.

e zbog tog Sabica,u (drzavnoj) firmi u kojoj radim redovi su veci barem 50%...njegove glupe odluke...

(krle, 29. april 2014 14:00)
Samo mi molim te reci na kom autoputu u Nemačkoj si ti vozio 230km/h u ograničenju 130km/h Svi vrlo dobro znamo da Nemci imaju deonice autoputa gde nema ograničenja a ti si se našo pametan da voziš gde je ograničeno. 500€ kazna?? Pa ti si trebao da ga poljubiš u ruku i da mu izvadiš još jednu zelenu, čisto da ga častiš. Čisto sumnja da pričaš istinu, na Nemačkom autoputu sam barem jednom mesečno. Pozdrav!

Šabiću svaka čast, hvala ti puno, ti zaista radiš nešto za ovaj napaćeni narod. Hvala ti u ime svih.
PS:
Presretači nisu obuhvaćeni ovim zakonom, oni neka rade svoj posao. ALi šta će onda statični radari na auti putu kod odmarališta iz pravca Horgoša ka Novom Sadu, na 30-om kilometru. Radar u jarku, a zaistavljaju panduri ove što su vozili 127 km/h na odmaralištu, a rečeno je da presretači tolerišu do 132 km/h. Ko koga ovde .....?

Jos jedna u nizu promasena investicija ciji cilj nije bio bezbednost saobracaja vec da neko mazne proviziju.

Holandija je zakon sto se tice saobracaja ...Kao prvo sve ravno (Holandija :) a svuda bar 3 a negde 5 traka. Posto sam bio tamo poslovno 8 meseci i imao rent-a-car da kazem da su autoputevi tako prekriveni kamerama da za 8 meseci nisam video nijedno policijsko vozilo a samim time da je neko zaustavljen. Evo par zapazanja:
1. Amsterdam- Utrecht - 5 traka i svi voze u krajnjoj desnoj a pretice se u sledecoj do nje a skoro da sam retko video da neko 'jase' u onoj trecoj. Valjda se tako ponasanje uci od malena
2. autoput je pokriven sa kamerama - fiksnim i onim drugim; ove druge su tako skembane da treba da pridjes da bi video da je to kamera :)
3. zanimljivo je da se meri prosecna brzina - mesto gde si usao i izasao pa se tako dobije prosecna brzina; ako je prosecna brzina veca od dozvoljne brzine (100 km/h) placa se kazna kao da su te uhvatili da vozis tu brzinu.
4. sto se tice kazni, platio sam i to zadnjeg dana :) - isao sam prosecno 115 km/h, onda se od te brzine oduzme mislim 6 % (greska uredjaja) i lepo ti stigne e-mailom da platis koliko treba. Recimo da je za tako nesto bilo oko 50 EUR (jos sam platio 30 EUR rent-a-car sto su me nasli u njihovoj bazi).

E takak saobracaj nama treba - kamera na svakom mestu i povezano sa kasicom prasicom pa da vidimo ko ce da divlja

Da je moj zadatak da osmislim način za hvatanje nasilnika u saobraćaju, ne bih ništa efikasnije uradio od uvođenja presretača. Imao sam kontakt sa njima na magistrali, preticao sam kolonu vozila, na dozvoljenom mestu, dozvoljenom brzinom, presretač je bio u koloni, zapištao, zaustavio me i kaznio. Sada vodim računa još više da poštujem propise, i ako sebe smatram dosta odgovornim i tolerantnim vozačem, posle ovoga pazim itekako..

Nemojte ljudi da gresite dusu... Gde moze iz srpske kuće u kojoj nema homoseksualizma ni evro fanatizma da izadje srpski domaćin koji je upravo prebio zenu posle svinjokolja i krene kolima da divlja po putu na putu do kumove žene nakon čega će da svrati do kafane da s kumom popriča po koju...

Od kad je Sabicev posao bezbednost saobracaja? On je poverenik za informacije, i prvo je napao presretace jer kao snimaju nezakonito, e sad odjednom ugrozavaju saobracaj. A ne ugrozava saobracaj onaj koji divlja i pravi osmice i vozi i po 100km/h preko dozvoljenog.

glupost!

sTO SE ovaj sprda sa porscheovima i M5-icama ? haha nadji ti kameru pa neka je 3 puta HD da na 400 metara moze da te snimi jasno haha. Ne sprdaj se srecce ti.

Koje gluposti. Pa, ja sa mojim telefonom koji pricvrstim na unutrasnjem retrovizoru (sa spoljne strane) snimam celu svoju voznju ako ne traje duze od dva sata. I sve se vidi, svaka tablica, svaki broj, nema potrebe da prilazim blizu. A telefon nikakav, ne zelim da pominjem marku, ali da platis nekome da ga ne kupis.

Da li je jedina namena snimanje tablice vozila pri velikoj brzini? Pošto sam ja nekako zamislio da će policijski auto da prati prekršioca na bezbednom rastojanju i kada se prekršilac zaustavi ili uspori onda mu priđe na tih 3 do 5 metara i snimi. Istovremeno služi kao obezbeđenje pozornika koji legitimiše prestupnika.

E sad ako je taj brži od presretača na autoputu i pobegne im tako da mu nisu snimili registraciju onda je to sasvim druga priča. Nekako mislim da to ne bi smelo da se desi s obzirom na opremu presretača i uslove koje pruža naš autoput.

Da li negde grešim i gde?

Ne vidim sta je u stvari sporno. Policija sigurno nece voziti "3-5 metara" iza vozila koje prate da bi slika ispala ovako ili onako. U tom momentu bas ih briga za sliku i dal se vidi broj sasije. Ali jednom kad ga ujure i zaustave, jel neki problem da se tada policija zaustavi 3-5 metara iza i snima sta je dalje bilo? Tako da svaka cast g Sabicu ali ponekad je bas pravi pravnik.

Mislim da treba snimati svaku policijsku intervenciju ali da prethodno treba sve regulisati zakonom.

I ne samo policiju, kamere sa mikrofonom treba uvesti na svaki šalter doma zdravlja, svaku ordinaciju, svaku operacionu salu, kancelarije i šaltere Poreske uprave... U stvari svaki kontakt građana sa državnim organima treba audio-video dokumentovati. Možda bi izbegli situacije "Ja sam rekao ovo, a ne ono..."

Ukoliko dođe do spora ti snimci bi bili korisni, a državni službenici bi možda bili i ljubazniji.

svaka cast, da neko konacno progovori o ovome i kaze istinu

Гомила глупости која служи за покривање корупције. Прво, неки су овде већ лепо објаснили да се поступак пресретања може извести тако да снимање започне на безбедној удаљености, да осумњичено возило буде све време у кадру а да се приближавање ради утврђивања регистарског броја уради на крају, кад се зауставе. Друго, ако је већ наведена ступидарија о зауставном путу од 29 метара (можда за шлепер), онда буди сумњу и тврдња да је набављена опрема толико лоша да не може да зумира таблицу на више од 3-5 метара? Треће, у обављању послова заштите безбедности - што и јесте главна дужност полиције, врло често је немогуће осмислити поступак хватања починитеља који ће у пракси бити потпуно безбедан. Звучи као парадокс али сви знамо да се најобичније привођење може изродити у оружани обрачун у коме могу страдати и полицајци ма колико да су обучени и опремљени. Тако и овде употреба пресретача који при брзинама већим од 120км/ч јуре починитеље сигурно није сасвим безбедна, без обзира на камере. Тачно је да би систем камера за снимање био далеко безбеднији и ефикаснији, али је он далеко скупљи. Док не буде пара за тако нешто, пресретачи су нужност. Само, овде и није реч о пресретачима и снимању грађана, поента је у снимању полиције и могућности надзора и хватања оних који више воле 10е у свом џепу него 10.000 дин у државној каси. А што ће тај кога су пустили за 10е сутра да убије дете на пешачком, то их није брига...

Ja sam oduvek pricao da nema gluplje stvari od presretaca. Pa zamislite vi da date preko 50.000e za takvo vozilo, imate dvojicu zaposlenih.. i sada ganjaju nekog na auto putu koji vozi 200 km/h !?!? I jos moraji da ga preteknu kako bi upalili STOP POLICIJA (vidjao sam kako rade). To je ludost i prevelil rizik za te brzine. Englezi lepo ljudi imaju mobilne kamere. Danas krene duz auto-puta, postavi ih nasumicno i one ceo dan snimaju, sutra na drugim mestima.. jednostavno i BEZBEDNO resenje !

Dajte pustite me tih prica, u ovoj zemlji se sve radi samo da ostanemo banana u kojoj se zakon nikako ne postuje. Pa sama policija je i nabavljala opremu, da bi onda rekla da nije bezbedna i eto trazila da je ne koristi. A ludaci u saobracuju uobicajeno.

Sunce mi svane svaki put kada autom izadjem iz Srbije, pa vidim sta je kultura u sobracaju i parkiranju vozila.

Sabic, kao po obicaju apsolutno u pravu. Sve nase drzavne sluzbe pate od nedostatka osnovne logike.
@xeno
To nije tacno. Stacionarne kamere imaju radare koji se bazdare u Zavodu za mere i dragocene metale. Snimak sa kamere jeste dokaz na sudu i nije tvoja rec protiv necije. Kamere koje nemaju sertifikovane radare, ne mogu da kaznjavaju prekrsaje vezane za brzinu.

zar nije logičnije kupiti kvalitetnije kamere!?

Najjednostavniji i najjeftiniji nacin da se zastitite od kamera su IC diode. Par IC dioda (sto vise to bolje) i otpornik ugradite u svetlo koje osvetljava registarsku tablicu i resili ste posao. Fora je u tome sto svetlost od ic dioda ljudsko oko ne vidi, a kamera odlicno vidi. Kada kamera snimi tablicu koja je osvetljena umesto ciste slike dobija sliku tablice sa odbljeskom i na taj nacin nije citljiv broj. Ko ne veruje neka uzme svoj daljinski upravljac i neka pogleda u diodu na vrhu. Golim okom nece videti nista, a ako istu tu diodu gleda kroz kameru mobilnog telefona videce za svetli kad pritiska dugmice na daljinskom. Princip je isti samo se koriste jace IC diode.

Bogami....bice tu svasta.

E zato ja snimam policiju!.

kada naucite sta je digitalni a sta opticki zum, sta je rezolucija i sta znaci snimak u pokretu tada komentarisite nesto. snima on telefonom i sve se vidi :))) Uostalom, neka se sve i vidi na kamerama, u zakonu stoji da kamere sluze za snimanje na udaljenosti 3-5m. A pri voznji od recimo 150km/h je nenormalno voziti na 5m od vozila. Covek samo tumaci zakon.

Ja vozim sa kamerom, mada sam nacuo da je protivzakonito, dosad mi nisu prigovarali, a opet vise volim da imam sve dokumentovano kad neko napravi "kavurmu". Kostala me pre 3 godine 7500din. Kad snima u visoj rezoluciji tablice je moguce razaznati sa nekih 10-15m, u nizoj rezoluciji bukvalno ovo sto kazu 3-5m, a ponekad ni tad. Ove novije kamere koliko sam video specifikacije bi trebalo bolje snimke da prave, u tom cenovnom rangu. Par puta sam zabelezio presretace na delu na autoputu i podrzavam ih u potpunosti, treba cesce da patroliraju, plus staticne kamere! I naravno obuzdati putare, da uklanjaju znakove o radovima i da se cesce radi revizija puteva i dozvoljenih brzina.

U Švajcarskoj odavno postoje ti presretači. Ne znam kako rade kod nas u SRB, u CH vrlo često provociraju da neko ide brzo. Stanu iza vozača, koji inaće već ide brzo, i amblenduju. Ako ovaj ubrza, oni ga prate, pa od jednom izvade rotacije i zaustave čoveka.
Zato ko juri zna da iza njega ne sme da bude ni jedan auto. Čim se neko približava, lepo se ide u levu traku i dozvoli mu se da prodje. Pretpostavljam da to rade u kod nas u Srbiju.
Tako da ne vidim nikakvu korist presretača, veću korist vidim postavljanje fiskih radara za merenje maksimalne brzina, ili postavljanje tutora (kao u Italiju), gde mere prosećnu brzinu na deonici puta, kao dali se koristi nepropisno zaustavna traka ili traka za preticanje. Osim za prebrzu vožnju, treba kazne i za sporu voznju na autoputu.

A to što presretači nemaju dobru opremu doakzuje samo da ko je bio odgovoran da je kupi, stavio sebi velike pare u džep, a kupio najeftinje kamere (i kineske kamere dozvoljavaju da se zumira tablica, tako snima iz daleka).

Ljudi ok je presretac na auto-putu ima tri trake i moze da se vozi ali npr na Ibarskoj ako pocinitelj prekrsaja pocne da pretice preko pune mora i presretac koji ga prati i sve prekrsaje koje pravi ovaj pravi uglavnom i presretac i sad zamislite umestojednog vi imate dve bombe na putu

@krle

Daj ne siri neistine. Za takvo prekoracenje brzine ako te uhvate postoji mala sansa da te odvedu kod psihijatra prvo na pregled, pa onda velika kazna i zabrana od godinu dana najcesce ako si stranac, plus placas sve troskove ukoliko te odvedu kod psihijatra :)

Dajte IME i PREZIME onog ko je potpisao da se na tenderu nabavi ta oprema. JEr je očito da oprema ne odgovara zahtevima. Dakle, ime i prezime i sve će biti jasno i cifru koja je plaćena. Da podsetim, ministar je bio Dačić Ivica.
Kad kaznite jednom nekog lopova u ovoj državi i oduzmete mu sve što je ukrao, to će biti dobar primer drugim da to ne rade.

Čekaj, ovim rešenjem nisu obuhvaćeni presretači koji pri 200 na sat voze na rastojanju 5m, a jesu patrolna kola u stacionarnoj kontroli saobraćaja? Pa ako je stacionarna, onda nema kretanja, o kakvom ugrožavanju bezbednosti pričamo? Zbog kamera je smanjena korupcija i odmah se sindikat žali. Toliko.

U prevodu:
Neko se besno ugradio u nabavci obicnih kamera umesto onih specijalizovanih za tu svrhu.
Mene interesuje kad ce taj biti pronadjen, procesuiran i onda objavljeno u medijima? Sve ostalo ne potpuno nevazno u ovom slucaju jer drzava u ovom trenutku radi oko milion kojekakvih protuzakonitih i protivustavnih zahvata nad gradjanima pa nikom nista...

Ovaj ili sličan tekst se vrti i po ostalim medijima, a potpuno je nespretno interpretirano pravo stanje:
- ovo nema veze sa presretačima koji snimaju sa 1000m;
- celu frku je digao sindikat policije , jer su kamere služile za snimanje policijskih službenika tokom kontrole saobraćaja;
- policajci su imali i bubice za snimanje razgovora sa kontrolisanom osobom, a sve zbog smanjenja korupcije.

u americi svaki policijski automobil mora da ima ukljucenu kameru i mikrofon non stop, nikada ne sme da i ne moze da bude iskljucena kada je policajac na duznosti. bolje nesto da se snimi nego nista

snimis vozilo na 50 metara kako pravi prekrsaj, onda upalis rotaciju, pratis ga i das mu signal da zaustavi vozilo. kad covek stane policija stane na udaljenost od 3 metra od zaustavljenog vozila koje je nacinilo prekrsaj i tada lepo, ostro, snimi tablice zaustavljenog vozila kao dokaz.
A ako vozilo nece a se zaustavi samim tim poziva na nebezbednu voznju i ugrozavanje saobracaja.
Sve moze da se koristi ako se ima volja da se koristi pravilno. mi cemo da damo nalog da se koristi na nemoguc nacin da bi mogli da izbacimo.
Sta ce sledece da traze, kamere koje snimaju u proslosti tablicu pre nego sto s nacini prekrsaj, da bi mogli da ih uvedu u upotrebu.

da li znate zasto je ovo pokrenuto...strani dileri droge od pr neki dan su snimani i jurli su ih dok nisu pobegli u sumu...medju njima je bilo i nasih policajaca sada ce svi snimci biti obrisani...imate taj snImak sa emisije SAT

Zasto bas ta oprema. Pa mislim da svi znamo odgpvor zasto. Zato ste se ta oprema nikde drugde sem kod nas i jos po nekoj bliznjoj zemlji moglo uvaliti uz masne provizije.

Minimalno bezbedno rastojanje izmedju vozila se racuna po obrascu: s=0.55xV, gde je s-rastojanje, a V-brzina vozila. Znaci kad se vozilo krece 100 km/h, bezbedno rastojanje izmedju 2 vozila je 55 m. Za nepravilno rastojanje izmedju vozila ce vam u Nemackoj pre oduzeti dozvolu nego za prekoracenje brzine.

Nek policija prati helikopterima.