Osam poginulih uprkos rigoroznoj kontroli saobraćaja

Rigorozne kontrole obuhvataju prekoračenje brzine od 10km/h na brzinu od 50km/h. Inače, oni koji voze preko 200km/h, ove kontrole ne obuhvataju... Jer je plata ista, a rizik je ogroman, jer može da pozove tatu, i da izgubi 20% od plate.

Brdjani- Gornji milanovac( oko 10 km)najmanje pet preticanja sto sam ja video u pet minuta voznje, preko pune linije, po nekoliko vozila. Range rover, audi A4, opel vektra. Pocecu da zapisujem registracije i da snimam neko neka napravi sajt da se to objavljuje, pa svi vozaci koji misle na bezbednost neka urade isto. Promeniti zakon da sud moze da uvazi kao dokaz te snimke i problem resen, NORMALNI protiv BAHATIH 1:0

jel treba neko da nas moli da poštujemo saobraćajne propise da bi sačuvali svoje ali i tudje živote???
stvarno ne razumem te "vozače".
bolje 5 minuta kasnije nego 50 godina ranije!

Pa naravno... To sam i rekao u komentaru jos na prvu najavu toga... To nije sistemska promena i nista se nece radikalno promeniti, narocito posle par dana! Moraju se preispitati ogranicenja (negde povecati jer je najlakse kaznjavati nekoga ko predje 40 na daljinskim putevima!!!), zabraniti da se kuce prikljucuju na magistralu tj da svaka kuca ima svoj prikljucak, napraviti pasarele i pesacke ograde u naseljima kroz koje prolaze drzavni putevi prvog reda, zabraniti dalju gradjnu kuca uz put (postovati zastitni pojas puta).
Takodje treba izvrsiti proveru svih crnih tacaka i otkloniti ih (a to ne predstavlja prisustvo policije vec rekonstrukciju puta, opreme, signalizacije itd.) i pod hitno uvesti saobracajno obrazovanje u skole (da li kroz neki predmet, gostujuce predavace ili sta vec), a takodje treba poceti zatvaranje mnogih tehnickih pregldea gde se prolazi preko veze jer su takva vozila izuzetno opasna.
E kad se sve to uradi, uz prisustvo policije koja ce to samo sprovoditi (a ne da se oni nesto pitaju) te mere, moze se ocekivati poboljsanje bezbednosti...

Svi vi koji podržavate tezu da su u pitanju putevi, njihov kvalitet, rupe, horizontalna i vertikalna signalizacija, kuće sa strane...pitam vas sledeće: Da li NORMALAN čovek može da vozi preko 160Km/h ibarskom magistralom u ovakvom stanju, i da pretiče pri toj brzini preko pune linije?
Sve ide iz glave.

Nažalost neće se ovi naši stručnjaci dozvati pamti još dugo. Nije rešenje da samo udare na vozače. Treba popraviti puteve i srediti vertikalnu i horizontalnu signalizaciju. A oni samo obeleže crnu tačku znakom i misle da je tu sigurno. U svetu se za ta mesta rade elaborati da se dovedu u red i ne odnose živote. Ali avaj, ko će kod nas da to uradi kad su većina stručnjaka propali studenti ili imaju kupljene diplome. Zapošljavanja po partiskoj liniji čuda čine. Advokati rade na mestima saobraćajnih inženjera a policija određuje pravila tamo gde nigde u svetu to ne radi.
Dok se dozovu pameti izginuće još mnogo na našim putevima. Bitno je da su putari i policija zaštićeni kao beli medvedi od odgovornosti za svoj nerad.

Ma moze i iz satelita da se prati saobracaj u realnom vremenu ali nece biti bezbednije. U ozbiljnim drzavama problemom bezbednosti u saobracaju se ozbiljni i strucni ljudi bave na ozbiljan i strucan nacin. Zato i imaju ozbiljne rezultate. Ove populisticke mere novo-postavljenih partijskih kadrovika daju upravo ovakve rezultate.

vozio sam iz bg za ue u subotu a u nedelju sam se vratio...u odlasku sam primetio jednu patrolu u g.milanovcu, dok sam u povratku primetio samo cetiri patrole saobracajne policije. po mom misljenju to nije dovoljno i ne lici mi bas na neko pojacanje kontrole, jer ih je toliko i bilo oduvek.

Samo glupi i naivni mogu da veruju da ce neke "rigorozne kontrole" resiti problem. Trebali su da vrse kontrole pre izdavanja dozvola, kao i da se osiguranje placa spram broja prekrsaja - sto vise to eksponencijalno skuplje. A o kvalitetu puteva, horizontalne i vertikalne signalizacije, zastitnih ograda i da ne pocinjemo. Kad se SVE to sredi, tek onda ce poceti polako da se smanjuje broj. Nema nista preko noci i kao rezultat nekoliko dodatnih patrola, pa bile one u svemirskim brodovima a ne kolima i helikopterima

Izgleda da manje ima nesreca kada ne vrse rigorozne kontrole

@boris pavlović
Kakve bre kazne? Mnogo ce zaboleti ta kazna onog sa SUV Mercedesom, a poubijace par ljudi uz put.
Ides preko 150km, prelazis punu liniju dok pretices - oduzimas mu auto.

Znate šta je uzrok problema?

Ovde policija deluje na posledice i to one jadnike što uspeju da "izvuku" možda i celih 100 na sat (što je svud u Evropi već sada dozvoljena i bezbedna brzina).

Problem je - saobraćajna policija.

Pokažite mi JEDNOG koji službeni auto vozi ispod 80 km/h. Samo jednog.

Vozim iza jednog od njih (imam kameru) i u 15 kilometara beležim 21 prekršaj. Da ponovim - dvadesetjedan (21) prekršaj u 15 kilometara. A on nije izuzetak, svi su isti. 140 na sat na regionalnom putu, nestajanje na STOP, preticanje preko pune, bez (ž)migavca.... Sve što može da se prekrši, oni bez problema prekrše u 10 kilometara na putu.

I kako onda narod da ih uzima za ozbiljno, da se na njih ugleda?

Oni su tu samo da pune budžet i ništa drugo.

A 20€ i dalje "radi" bez problema. Ko ima. Ko nema dobije PP. Pa plaćanje kazne na rate, pa malo zatvora i slično.

Drugi problem je besmislena saobraćajna signalizacija. Isprekidana linija gde je opasno preticati, puna gde je bezbedno, 40 km/h gde nema veze s mozgom da uopšte ima ograničenja.

Draga gospodo što uređujete saobraćaj, kada vi dođete tu zbog stručnosti, a ne zbog pripadnosti stranci, pa rešite prvo ove probleme, onda možete očekivati da će se i broj udesa smanjiti. Ovo što radite je čista DEMAGOGIJA. Za punjenje budžeta dabome jer ste tropa da ne možete biti veća tropa.

@Samo glupi i naivni mogu da veruju
pa ti ako verujes da ce vertikalna i horizontalna signalizacija da sprece kretena u Range Roveru da pretice u klisuri na punoj liniji pet vozila koja idu 70-80km/h, a on 150km/h onda stvarno ne znam ko je glup i naivan

Nije poenta samo u brzini! Raznih tu udesa ima, od voznje u pijanom stanju, do nesposobnosti vozaca! Sto se tice pojacane kontrole, samo slep ne vidi da se tu radi da se sto vise para namlati gradjanima. Najmanje je njima stalo do obavljanja posla! A vi se posle lozite i podrzavate ovakav nacin!

ovaj problem se rešava relativno jednostavno postavljanjem kamera koje snimaju vozače koji ne poštuju ograničenja brzine. znam da su skupe, al' neka za početak kupe nekoliko mobilnih za koje vozači neće moći da predvide gde se nalaze. od kazni nek se finansira kupovina novih. za nekoliko godina će putevi biti pod 24h kontrolom i broj nezgoda sa smrtnim ishodom će drastično da padne

@sa terena - pozdravljam ideju ali to nikako nije dovoljno. Da li si spreman da svedocis da si ti odredjenog dana u odredjeno vreme napravio taj snimak? Za teze prekrsaje je cesto potrebno imati svedoke (nepropustanje pesaka, prolazak na crveno dok su pesaci na pesackom...) ali niko nece da svedoci. Tu dolazi do izrazaja ona nasa osobina da ocekujemo da neko drugi resi nase probleme a mi cemo, eventualno, okaciti snimak na neki sajt. Pa i taj sajt mozes sam da napravis.

U petak sam ibarskom otišao do Čačka a vratio se preko Topola i Mladenovca. Jedna radarska kontrola u Ljigu i jedna u Mladenovcu. Toliko o pojačanju...

Juče sam svojim očima gledao kako "pametni vozač" BMW 730 Beogradskih registarskih tablica kod Prijepolja na punoj lini pretiče troje kola i ulazi u makazice šleperu koji je dolazio u susret i amblendovao mu da ga opomene i samo zahvaljujući vozačima kola koji su kočili uspeo je da izbegne sudar!I šta nam to govori? Da oni koji imaju pare za brza i skupa vozila imaju i pravo da jure putevima i ubijaju nevine bez kazne!Ja lično mislim da je za volanom bio neki "crnogorac" koji je pošao kući!Naravno policiju juče nigde na putu nisam sreo!

i koliko ce da traje ova akcija ? najvise mesec dana, posle opet sve po starom. posle se cude sto narod svakakvim imenima naziva saobracajnu policiju.

Naivno je i bilo očekivati da dođe novi ministar i samo kaže "stavite jače kontrole" i - nema više nesreća. Potrebno je sistematsko rešenje, a pre svega sređivanje saobraćajnica.
Takođe, nije potrebno stavljati policajca ili kameru na svakom ćošku. Dovoljno je da se, kao što je neko predložio i kao što je praksa u mnogim zemljama, uvede institucija anonimne prijave. Znači ako neko ima auto kameru i snimi težak prekršaj, dostavi snimak policiji sa svojom izjavom i to će biti dovoljno da se napiše kazna.

jel neko ocekivao drugaciji ishod...

Presretaci, sto vise presretaca, ne mora ni da te zaustavi, samo ti na adresu dodje cestitka od par desetina hiljada. I to da sto vise obelezenih vozila patrolira putevima, nema nam druge! Jedino se zentamo kad vidimo plavo beli auto, onda ga trebamo vidjati sto cesce!!!!

U pitanju je ponašanje i vaspitanje vozača na putu.
Kontrola nikad neće sprečiti bahatost pojedinih učesnika u saobraćaju...

Nastavite da se kockate i dalje, samo nemojte da krivite kladionicu kad izgubite sve.

Upravo su pripadnici MUPa najbahatiji na putevima, a njih niko ne kontroliše pa je akcija osudjena na propast

Kaže MUP kako im treba šira društvena akcija da smanje broj nastradalih, a onda u jeku akcije i kampanje, juče jedan njihov u velikoj brzini, u Staroj Pazovi, pređe na suprotnu stranu i ubije drugog vozača. Kada oni učestvuju, onda nikada nema slike sa mesta događaja niti filmskog priloga. Kada hapse njihovog koji je ubio i zapalio ljude, onda nema zavrtanja ruke i hapšenja pred kamerama. Tužna istina je da policija procentualno najviše učestvuje u oduzimanju ljudskih života. Ima ih samo 20.000 u uniformi i kada bi se i ostalih 6,5 miliona građana ponašali kao i oni, u Srbiji više ne bi bilo preživelih.

Iz ovih komentara se vidi da ce biti samo gore. I dalje cete praviti greske i za to kriviti drzavu, policiju, vozace dzipova i "besnih" limuzina..samo same sebe necete. Ako jedan BMW 730 krene u opasno preticanje to je lose, i treba sankcionisati, ali je veci problem kada to isto uradi golf 2 (odavno nije najbolji auto na svetu) jer on nece stici da se vrati u svoju traku. Policija krsi propise (ne sva, barem ne ja) i to jeste lose ali to ne znaci da treba i vi da nagazite po gasu. Otkud znate gde to policijsko vozilo juri. Mozda negde na uvidjaj nezgode koju je izazvao neko od vas. Ako se tako ugledate na policiju, kako se ne ugledate na mene koji ne konzumiram alkohol? Losi putevi? Jesu losi, ali kako objasnjavate tragove kocenja od po 25m i vise na licu mesta nezgode. Saobracajna signalizacija? Juce stojim na ulazu u jednosmernu ulicu gde stoje 2 znaka. Covek od preko 50 god. prolazi pored mene i jos kaze da bi trebalo da ga opomenem! Pa kad ce stasati za kaznu. Sa 120 god.? Bice da je na nasim putevima potrebno sto vise rupa, tada bi nasi putevi, najzad, bili jednaki glavama nasih vozaca. Mozda se tu bolje snadjete.

Dok god bude vazio princip "znas ti ko sam ja ??" ili "evo 20 evra da me pustite!" ili "znas ono je sin/cerka naseg ..." na nasim putevima ce biti haos i krvoprolice!

Psihijatri treba da izdaju vozačke dozvole za ove današnje trule generacije.
Umesto kazni i zatvora, treba uvesti psihijatrijske mere i ludačke košulje.

Na delu magistralnog puta ka CG Bistrica - Nova Varoš juče su kolonu napravila četri šlepera koja nisu držala rastojanje.Kilometarska kolona se vukla 10-15 km na čas sve do Nove Varoši.Naravno,na putu nigde nije bilo policije da isključi šlepere iz saobraćaja dok putnička vozila ne prođu,niti je ovim važnim majstorima padalo na pamet da se pomere na par minuta na neko proširenje.U celom tom cirkusu bilo je nekoliko suludih preticanja gospodara prstenova i vozača džipova.Zašto se ne zabrani saobraćaj vikendom šleperima i kamionima veće nosivosti?Pored magistralnih puteva postoje stubovi sa solarnim panelima koji napajaju nekakav sistem za brojanje saobraćaja pa bi na njih mogle da se priključe i kamere.Zašto se na opasnim mestima ne postave kamere?Fotografija bi sprečila bilo kakvu mogućnost sređivanja,mita...a vozači bi se malo doveli u red,jer našem narodu samo udarac po novčaniku može doneti malo discipline i saobraćajne kulture!

Vidim da svi propagiraju smanjenje brzine i poštovanje ograničenja. Slažem se, za postojeću infrastrukturu je to jedino i najbezbednije rešenje. Ali problem je što to nije suštinsko rešenje. Ne učestvuju ljudi u saobraćaju zato što su krenuli da se provozaju uz muziku nego je trend globalizacije i savremenog tempa života nametnuo to da ljudi dnevno prelaze po 200 kilometara i više najčešće zbog poslovnih obaveza. Svuda u svetu se sistematski i studiozno radi na tome da se ljudima omogući brže i lakše savlađivanje velikih razdaljina na bezbeda način. Delom je to drumski saobraćaj, delom lokalni avio prevoz a delom brze železnice i sl. Pa šta mislite što po svetu izmišljaju vozove koji se kreću po 500 km/h, iz dosade? Ne nego da bi neki Japanac mogao da putuje svaki dan na posao 300 km u jednom smeru jer takav je trend nastao. Kada je drumski saobraćaj u pitanju u razvijenom svetu između svih velikih a bogami i većine malih gradova postoji mreža autoputeva. Lako je pametovati onima koji Ibarskom idu jednom godišnje rekreativno na neki odmor pa imaju sto kade i voze 40km/h, ali šta da rade oni koji tuda svakodnevno idu zbog raznih poslovnih obaveza, oni nemaju taj luksuz da po 5-6 sati prelaze 200 km u jednom smeru svaki drugi treći dan, a nemaju ni brzi voz, ni avion, ni autoput. Znači trebaju nam brze železnice, metroi u gradovima da se ljudi koji idu poslom i žure izvuku iz auta, a onda putevi, autoputevi da se i to što ostane drumskog saobraćaja rastereti.

@ baneNS

o cemu ti pricas druze, pa vecina nezgoda se dogodila za vukend u toku noci. pa nije ovo Nemacka da ljudi putuju 100km, nego se pijani vracali sa slavlja i zurki.

Skoro sam polozio,i ipak mislim da su policajci u pravu,mozete da pricate sta hocete,ali da nema njih,svaka budala bi sedela za volan,ubila neko dete,zenu ili coveka! Podrzavam ih u ovome!! Nek nas sve bog cuva!

Ovde mnogi prozivaju Crnogorce,jer oni vidim vaze za zlo i naopako u saobracaju.Pre par dana sam bio u Ulcinju i okolini i mogu vam reci da se vozi veoma pazljivo i po propisima.Ako na znaku pise 50 svi voze 50.Nadje se naravno po neki Fandjo,ali policija je profesionalna i nemilosrdna.Ovi nasi su stisli od pre neki dan i misle da ce odmah biti kao u Svajcarskoj.To je dug proces i moraju biti istrajni i uporni.

to je zato sto kod nas ne postoji prevencija a ni prava kontrola, tj zakon se ne primenjuje, u prevodu mito, korupcija. kada budu svi dobijali tackice, novcane kazne, i zatvor, promenice se stvari.

stize nas onaj uvoz polovnjaka od pre nekoliko godina

Nažalost neće se ovi naši stručnjaci dozvati pamti još dugo. Nije rešenje da samo udare na vozače. Treba popraviti puteve i srediti vertikalnu i horizontalnu signalizaciju. A oni samo obeleže crnu tačku znakom i misle da je tu sigurno. U svetu se za ta mesta rade elaborati da se dovedu u red i ne odnose živote. Ali avaj, ko će kod nas da to uradi kad su većina stručnjaka propali studenti ili imaju kupljene diplome. Zapošljavanja po partiskoj liniji čuda čine. Advokati rade na mestima saobraćajnih inženjera a policija određuje pravila tamo gde nigde u svetu to ne radi.
Dok se dozovu pameti izginuće još mnogo na našim putevima. Bitno je da su putari i policija zaštićeni kao beli medvedi od odgovornosti za svoj nerad.

Rigorozne kontrole obuhvataju prekoračenje brzine od 10km/h na brzinu od 50km/h. Inače, oni koji voze preko 200km/h, ove kontrole ne obuhvataju... Jer je plata ista, a rizik je ogroman, jer može da pozove tatu, i da izgubi 20% od plate.

vozio sam iz bg za ue u subotu a u nedelju sam se vratio...u odlasku sam primetio jednu patrolu u g.milanovcu, dok sam u povratku primetio samo cetiri patrole saobracajne policije. po mom misljenju to nije dovoljno i ne lici mi bas na neko pojacanje kontrole, jer ih je toliko i bilo oduvek.

ovaj problem se rešava relativno jednostavno postavljanjem kamera koje snimaju vozače koji ne poštuju ograničenja brzine. znam da su skupe, al' neka za početak kupe nekoliko mobilnih za koje vozači neće moći da predvide gde se nalaze. od kazni nek se finansira kupovina novih. za nekoliko godina će putevi biti pod 24h kontrolom i broj nezgoda sa smrtnim ishodom će drastično da padne

Presretaci, sto vise presretaca, ne mora ni da te zaustavi, samo ti na adresu dodje cestitka od par desetina hiljada. I to da sto vise obelezenih vozila patrolira putevima, nema nam druge! Jedino se zentamo kad vidimo plavo beli auto, onda ga trebamo vidjati sto cesce!!!!

Izgleda da manje ima nesreca kada ne vrse rigorozne kontrole

Samo glupi i naivni mogu da veruju da ce neke "rigorozne kontrole" resiti problem. Trebali su da vrse kontrole pre izdavanja dozvola, kao i da se osiguranje placa spram broja prekrsaja - sto vise to eksponencijalno skuplje. A o kvalitetu puteva, horizontalne i vertikalne signalizacije, zastitnih ograda i da ne pocinjemo. Kad se SVE to sredi, tek onda ce poceti polako da se smanjuje broj. Nema nista preko noci i kao rezultat nekoliko dodatnih patrola, pa bile one u svemirskim brodovima a ne kolima i helikopterima

@sa terena - pozdravljam ideju ali to nikako nije dovoljno. Da li si spreman da svedocis da si ti odredjenog dana u odredjeno vreme napravio taj snimak? Za teze prekrsaje je cesto potrebno imati svedoke (nepropustanje pesaka, prolazak na crveno dok su pesaci na pesackom...) ali niko nece da svedoci. Tu dolazi do izrazaja ona nasa osobina da ocekujemo da neko drugi resi nase probleme a mi cemo, eventualno, okaciti snimak na neki sajt. Pa i taj sajt mozes sam da napravis.

Brdjani- Gornji milanovac( oko 10 km)najmanje pet preticanja sto sam ja video u pet minuta voznje, preko pune linije, po nekoliko vozila. Range rover, audi A4, opel vektra. Pocecu da zapisujem registracije i da snimam neko neka napravi sajt da se to objavljuje, pa svi vozaci koji misle na bezbednost neka urade isto. Promeniti zakon da sud moze da uvazi kao dokaz te snimke i problem resen, NORMALNI protiv BAHATIH 1:0

Pa naravno... To sam i rekao u komentaru jos na prvu najavu toga... To nije sistemska promena i nista se nece radikalno promeniti, narocito posle par dana! Moraju se preispitati ogranicenja (negde povecati jer je najlakse kaznjavati nekoga ko predje 40 na daljinskim putevima!!!), zabraniti da se kuce prikljucuju na magistralu tj da svaka kuca ima svoj prikljucak, napraviti pasarele i pesacke ograde u naseljima kroz koje prolaze drzavni putevi prvog reda, zabraniti dalju gradjnu kuca uz put (postovati zastitni pojas puta).
Takodje treba izvrsiti proveru svih crnih tacaka i otkloniti ih (a to ne predstavlja prisustvo policije vec rekonstrukciju puta, opreme, signalizacije itd.) i pod hitno uvesti saobracajno obrazovanje u skole (da li kroz neki predmet, gostujuce predavace ili sta vec), a takodje treba poceti zatvaranje mnogih tehnickih pregldea gde se prolazi preko veze jer su takva vozila izuzetno opasna.
E kad se sve to uradi, uz prisustvo policije koja ce to samo sprovoditi (a ne da se oni nesto pitaju) te mere, moze se ocekivati poboljsanje bezbednosti...

Nije poenta samo u brzini! Raznih tu udesa ima, od voznje u pijanom stanju, do nesposobnosti vozaca! Sto se tice pojacane kontrole, samo slep ne vidi da se tu radi da se sto vise para namlati gradjanima. Najmanje je njima stalo do obavljanja posla! A vi se posle lozite i podrzavate ovakav nacin!

Naivno je i bilo očekivati da dođe novi ministar i samo kaže "stavite jače kontrole" i - nema više nesreća. Potrebno je sistematsko rešenje, a pre svega sređivanje saobraćajnica.
Takođe, nije potrebno stavljati policajca ili kameru na svakom ćošku. Dovoljno je da se, kao što je neko predložio i kao što je praksa u mnogim zemljama, uvede institucija anonimne prijave. Znači ako neko ima auto kameru i snimi težak prekršaj, dostavi snimak policiji sa svojom izjavom i to će biti dovoljno da se napiše kazna.

Vidim da svi propagiraju smanjenje brzine i poštovanje ograničenja. Slažem se, za postojeću infrastrukturu je to jedino i najbezbednije rešenje. Ali problem je što to nije suštinsko rešenje. Ne učestvuju ljudi u saobraćaju zato što su krenuli da se provozaju uz muziku nego je trend globalizacije i savremenog tempa života nametnuo to da ljudi dnevno prelaze po 200 kilometara i više najčešće zbog poslovnih obaveza. Svuda u svetu se sistematski i studiozno radi na tome da se ljudima omogući brže i lakše savlađivanje velikih razdaljina na bezbeda način. Delom je to drumski saobraćaj, delom lokalni avio prevoz a delom brze železnice i sl. Pa šta mislite što po svetu izmišljaju vozove koji se kreću po 500 km/h, iz dosade? Ne nego da bi neki Japanac mogao da putuje svaki dan na posao 300 km u jednom smeru jer takav je trend nastao. Kada je drumski saobraćaj u pitanju u razvijenom svetu između svih velikih a bogami i većine malih gradova postoji mreža autoputeva. Lako je pametovati onima koji Ibarskom idu jednom godišnje rekreativno na neki odmor pa imaju sto kade i voze 40km/h, ali šta da rade oni koji tuda svakodnevno idu zbog raznih poslovnih obaveza, oni nemaju taj luksuz da po 5-6 sati prelaze 200 km u jednom smeru svaki drugi treći dan, a nemaju ni brzi voz, ni avion, ni autoput. Znači trebaju nam brze železnice, metroi u gradovima da se ljudi koji idu poslom i žure izvuku iz auta, a onda putevi, autoputevi da se i to što ostane drumskog saobraćaja rastereti.

jel treba neko da nas moli da poštujemo saobraćajne propise da bi sačuvali svoje ali i tudje živote???
stvarno ne razumem te "vozače".
bolje 5 minuta kasnije nego 50 godina ranije!

Ma moze i iz satelita da se prati saobracaj u realnom vremenu ali nece biti bezbednije. U ozbiljnim drzavama problemom bezbednosti u saobracaju se ozbiljni i strucni ljudi bave na ozbiljan i strucan nacin. Zato i imaju ozbiljne rezultate. Ove populisticke mere novo-postavljenih partijskih kadrovika daju upravo ovakve rezultate.

i koliko ce da traje ova akcija ? najvise mesec dana, posle opet sve po starom. posle se cude sto narod svakakvim imenima naziva saobracajnu policiju.

U petak sam ibarskom otišao do Čačka a vratio se preko Topola i Mladenovca. Jedna radarska kontrola u Ljigu i jedna u Mladenovcu. Toliko o pojačanju...

stize nas onaj uvoz polovnjaka od pre nekoliko godina

Svi vi koji podržavate tezu da su u pitanju putevi, njihov kvalitet, rupe, horizontalna i vertikalna signalizacija, kuće sa strane...pitam vas sledeće: Da li NORMALAN čovek može da vozi preko 160Km/h ibarskom magistralom u ovakvom stanju, i da pretiče pri toj brzini preko pune linije?
Sve ide iz glave.

Juče sam svojim očima gledao kako "pametni vozač" BMW 730 Beogradskih registarskih tablica kod Prijepolja na punoj lini pretiče troje kola i ulazi u makazice šleperu koji je dolazio u susret i amblendovao mu da ga opomene i samo zahvaljujući vozačima kola koji su kočili uspeo je da izbegne sudar!I šta nam to govori? Da oni koji imaju pare za brza i skupa vozila imaju i pravo da jure putevima i ubijaju nevine bez kazne!Ja lično mislim da je za volanom bio neki "crnogorac" koji je pošao kući!Naravno policiju juče nigde na putu nisam sreo!

Ovde mnogi prozivaju Crnogorce,jer oni vidim vaze za zlo i naopako u saobracaju.Pre par dana sam bio u Ulcinju i okolini i mogu vam reci da se vozi veoma pazljivo i po propisima.Ako na znaku pise 50 svi voze 50.Nadje se naravno po neki Fandjo,ali policija je profesionalna i nemilosrdna.Ovi nasi su stisli od pre neki dan i misle da ce odmah biti kao u Svajcarskoj.To je dug proces i moraju biti istrajni i uporni.

Upravo su pripadnici MUPa najbahatiji na putevima, a njih niko ne kontroliše pa je akcija osudjena na propast

jel neko ocekivao drugaciji ishod...

@boris pavlović
Kakve bre kazne? Mnogo ce zaboleti ta kazna onog sa SUV Mercedesom, a poubijace par ljudi uz put.
Ides preko 150km, prelazis punu liniju dok pretices - oduzimas mu auto.

Iz ovih komentara se vidi da ce biti samo gore. I dalje cete praviti greske i za to kriviti drzavu, policiju, vozace dzipova i "besnih" limuzina..samo same sebe necete. Ako jedan BMW 730 krene u opasno preticanje to je lose, i treba sankcionisati, ali je veci problem kada to isto uradi golf 2 (odavno nije najbolji auto na svetu) jer on nece stici da se vrati u svoju traku. Policija krsi propise (ne sva, barem ne ja) i to jeste lose ali to ne znaci da treba i vi da nagazite po gasu. Otkud znate gde to policijsko vozilo juri. Mozda negde na uvidjaj nezgode koju je izazvao neko od vas. Ako se tako ugledate na policiju, kako se ne ugledate na mene koji ne konzumiram alkohol? Losi putevi? Jesu losi, ali kako objasnjavate tragove kocenja od po 25m i vise na licu mesta nezgode. Saobracajna signalizacija? Juce stojim na ulazu u jednosmernu ulicu gde stoje 2 znaka. Covek od preko 50 god. prolazi pored mene i jos kaze da bi trebalo da ga opomenem! Pa kad ce stasati za kaznu. Sa 120 god.? Bice da je na nasim putevima potrebno sto vise rupa, tada bi nasi putevi, najzad, bili jednaki glavama nasih vozaca. Mozda se tu bolje snadjete.

Skoro sam polozio,i ipak mislim da su policajci u pravu,mozete da pricate sta hocete,ali da nema njih,svaka budala bi sedela za volan,ubila neko dete,zenu ili coveka! Podrzavam ih u ovome!! Nek nas sve bog cuva!

to je zato sto kod nas ne postoji prevencija a ni prava kontrola, tj zakon se ne primenjuje, u prevodu mito, korupcija. kada budu svi dobijali tackice, novcane kazne, i zatvor, promenice se stvari.

@ baneNS

o cemu ti pricas druze, pa vecina nezgoda se dogodila za vukend u toku noci. pa nije ovo Nemacka da ljudi putuju 100km, nego se pijani vracali sa slavlja i zurki.

Kaže MUP kako im treba šira društvena akcija da smanje broj nastradalih, a onda u jeku akcije i kampanje, juče jedan njihov u velikoj brzini, u Staroj Pazovi, pređe na suprotnu stranu i ubije drugog vozača. Kada oni učestvuju, onda nikada nema slike sa mesta događaja niti filmskog priloga. Kada hapse njihovog koji je ubio i zapalio ljude, onda nema zavrtanja ruke i hapšenja pred kamerama. Tužna istina je da policija procentualno najviše učestvuje u oduzimanju ljudskih života. Ima ih samo 20.000 u uniformi i kada bi se i ostalih 6,5 miliona građana ponašali kao i oni, u Srbiji više ne bi bilo preživelih.

Dok god bude vazio princip "znas ti ko sam ja ??" ili "evo 20 evra da me pustite!" ili "znas ono je sin/cerka naseg ..." na nasim putevima ce biti haos i krvoprolice!

Psihijatri treba da izdaju vozačke dozvole za ove današnje trule generacije.
Umesto kazni i zatvora, treba uvesti psihijatrijske mere i ludačke košulje.

Znate šta je uzrok problema?

Ovde policija deluje na posledice i to one jadnike što uspeju da "izvuku" možda i celih 100 na sat (što je svud u Evropi već sada dozvoljena i bezbedna brzina).

Problem je - saobraćajna policija.

Pokažite mi JEDNOG koji službeni auto vozi ispod 80 km/h. Samo jednog.

Vozim iza jednog od njih (imam kameru) i u 15 kilometara beležim 21 prekršaj. Da ponovim - dvadesetjedan (21) prekršaj u 15 kilometara. A on nije izuzetak, svi su isti. 140 na sat na regionalnom putu, nestajanje na STOP, preticanje preko pune, bez (ž)migavca.... Sve što može da se prekrši, oni bez problema prekrše u 10 kilometara na putu.

I kako onda narod da ih uzima za ozbiljno, da se na njih ugleda?

Oni su tu samo da pune budžet i ništa drugo.

A 20€ i dalje "radi" bez problema. Ko ima. Ko nema dobije PP. Pa plaćanje kazne na rate, pa malo zatvora i slično.

Drugi problem je besmislena saobraćajna signalizacija. Isprekidana linija gde je opasno preticati, puna gde je bezbedno, 40 km/h gde nema veze s mozgom da uopšte ima ograničenja.

Draga gospodo što uređujete saobraćaj, kada vi dođete tu zbog stručnosti, a ne zbog pripadnosti stranci, pa rešite prvo ove probleme, onda možete očekivati da će se i broj udesa smanjiti. Ovo što radite je čista DEMAGOGIJA. Za punjenje budžeta dabome jer ste tropa da ne možete biti veća tropa.

@Samo glupi i naivni mogu da veruju
pa ti ako verujes da ce vertikalna i horizontalna signalizacija da sprece kretena u Range Roveru da pretice u klisuri na punoj liniji pet vozila koja idu 70-80km/h, a on 150km/h onda stvarno ne znam ko je glup i naivan

Nastavite da se kockate i dalje, samo nemojte da krivite kladionicu kad izgubite sve.

U pitanju je ponašanje i vaspitanje vozača na putu.
Kontrola nikad neće sprečiti bahatost pojedinih učesnika u saobraćaju...

Na delu magistralnog puta ka CG Bistrica - Nova Varoš juče su kolonu napravila četri šlepera koja nisu držala rastojanje.Kilometarska kolona se vukla 10-15 km na čas sve do Nove Varoši.Naravno,na putu nigde nije bilo policije da isključi šlepere iz saobraćaja dok putnička vozila ne prođu,niti je ovim važnim majstorima padalo na pamet da se pomere na par minuta na neko proširenje.U celom tom cirkusu bilo je nekoliko suludih preticanja gospodara prstenova i vozača džipova.Zašto se ne zabrani saobraćaj vikendom šleperima i kamionima veće nosivosti?Pored magistralnih puteva postoje stubovi sa solarnim panelima koji napajaju nekakav sistem za brojanje saobraćaja pa bi na njih mogle da se priključe i kamere.Zašto se na opasnim mestima ne postave kamere?Fotografija bi sprečila bilo kakvu mogućnost sređivanja,mita...a vozači bi se malo doveli u red,jer našem narodu samo udarac po novčaniku može doneti malo discipline i saobraćajne kulture!