Obeleženo 50 godina Porschea 911

Nastao zanimljivom filozofijom . Poceo je kao kupe koji ima dovoljno snage za Autobahn (2.0 motor izvlaci 120ks 1963 godine sto mnogima i danas nedostizno) , mala masa i velika upotrebljivost - dovoljna gepek , pomocna zadnja sedista , udoban i pregledan . Tokom godina su malim pormenama na sasiji poboljsavan dok se ne izvuce maksimum iz te sasije , kada se dizajnirala nova i na kraju citav nov model . I tokom 50 godina se izuzetno malo menjao i postajao bolji . Danas to je auto koji ujutro te odveze na posao , preko dana razvozi decu i ide u prodavnicu , ide na duga potovanja i postavlja rekorde na stazi .

od prvog do poslednjeg bez greske

Ja znam ko nije bio tamo, Klarkson :D

JC: All Porsche 911's are exactly the same!
RH: That's like saying all babies are the same!
JC: They Aaareeee!

Legenda živi!

Mladene,
Slazem se oko svega sto si napisao, do ovog dela:
" Danas to je auto koji ujutro te odveze na posao , preko dana razvozi decu i ide u prodavnicu , ide na duga potovanja i postavlja rekorde na stazi ."

Tu si ga verovatno pomesao sa BMW M3. :)

@ Mladen
Razvozi decu? Mozda Panamera.

Nabudžena buba

Onda su znali kako da naprave jak automobil, a opet sa stilom. Danas to nije slucaj. ;)

Slazem se sa Klarksonom. I dalje je ruzan, buljav i zastareo kao kada ga je vozio Beogradski fantom. Ljudi nikako da shvate da je ovo 2013. godina, a ne 1970. Pogledajte malo Lambo, Maserati, Bugati, Ferari...

Slazem se sa Klarksonom. I dalje je ruzan, buljav i zastareo kao kada ga je vozio Beogradski fantom. Ljudi nikako da shvate da je ovo 2013. godina, a ne 1970. Pogledajte malo Lambo, Maserati, Bugati, Ferari...

Onda su znali kako da naprave jak automobil, a opet sa stilom. Danas to nije slucaj. ;)

Mladene,
Slazem se oko svega sto si napisao, do ovog dela:
" Danas to je auto koji ujutro te odveze na posao , preko dana razvozi decu i ide u prodavnicu , ide na duga potovanja i postavlja rekorde na stazi ."

Tu si ga verovatno pomesao sa BMW M3. :)

Nabudžena buba

Nastao zanimljivom filozofijom . Poceo je kao kupe koji ima dovoljno snage za Autobahn (2.0 motor izvlaci 120ks 1963 godine sto mnogima i danas nedostizno) , mala masa i velika upotrebljivost - dovoljna gepek , pomocna zadnja sedista , udoban i pregledan . Tokom godina su malim pormenama na sasiji poboljsavan dok se ne izvuce maksimum iz te sasije , kada se dizajnirala nova i na kraju citav nov model . I tokom 50 godina se izuzetno malo menjao i postajao bolji . Danas to je auto koji ujutro te odveze na posao , preko dana razvozi decu i ide u prodavnicu , ide na duga potovanja i postavlja rekorde na stazi .

@ Mladen
Razvozi decu? Mozda Panamera.

od prvog do poslednjeg bez greske

Ja znam ko nije bio tamo, Klarkson :D

JC: All Porsche 911's are exactly the same!
RH: That's like saying all babies are the same!
JC: They Aaareeee!

Legenda živi!