Od petka nova pravila u saobraćaju

A od kada su decija sedista sastavni deo automobila?

Neverovatno. Da li postoji kraj ovakvim glupostima. Pitao bih da li ti ljudi koji odredjuju propise imaju "zig" na strucnost ili na stranacku karticu. Hvala bogu pa su izbori blizu.

Koordinator Komiteta za bezbednost saobraćaja...

a ko ovo kontroliše? NIKO!

A kako da postavim pravilno sediste u Yuga kada nemam pojaseve na zadnjem sedistu?

Imali ko da povuce rucnu??? Cuj, zig na sedistima.A sta sa ljudima koji su kupili sedista a koja nisi kako kazete iz Istocnih zemalja.Nista,radicemo atest i za decja sedista,pa onda idu dodatne takse i placanja.Neverovatni ste ali na srecu eto izbora i jakog razloga da glasam protiv ove vlasti.Oduvek sam se pitao koji moron smislja ovakve pravilnike,padon ili grupa morona(partijskih).A cik da vidim da skinete silnim dzipovima zatamljena stakla. LICEMERI!

Ovo navedeno je u skladu sa zakonima u Nemackoj, i ne vidim nista problematicno u tome.
Samo zamisljam policajca koji zaustavlja SUV sa svim zatamnjenim staklima...

Ma pustite sedista, ali zemlja dozvoljava volan na desnoj strani ???? Pa to je ludilo. Sta bi bilo da mi je volan u gepeku, jel bi to bilo dozvoljeno ??

Sto mi je drago ovo za engleze, oni su opasnost za nas ostale ucesnike u saobracaju, zarad necije ustede od 1000e dovodi se u pitanje sigurnost ostalih ucesnika u saobracaju.

@ND, sirotinja koja je kupila noviji auto, ma ajte molim vas. Ja sam kupio auto sa regularnim volanom za koji sam imao pare, a ostali su kupovali automobile koji kostaju isto kao moj, samo mnogo bolje i sa desnim volanom, pa ko je onda tu glup ispao. Podrska za zabranu registracije engleza dok se ne prebace na levu stranu i to posle toga mora da ide atest za to.

Imam dete od 2,5 godine, a sediste sam kupio pre 2 godine u Nemackoj. Nemam pojma da li je atestirano ili ne, niti imam predstavu kakav to zig mora da se ima. U svakom slucaju ne pada mi na pamet da ponovo kupujem sediste, zato sto je neko samo prepisao nesto iz tudjeg zakona.
Mada bih voleo da mi neko malo bolje pojasni oko ovih sedista, iz teksta nisam mogao bas mnogo da zakljucim.

A sta da radim sa sedalicom koju mi deca koriste poslednje četiri godine? Gde nju šaljem na "tehnički" da joj lupe žig?

Sad cemo moci da vidimo ko se sve vozi u zatamljenim automobilima pod rotacijom

a ko kontrolise uvoznike decijih sedista....i gde pise u zakonu da je sediste sastavni deo vozila pa cete vi svako vozilo koje ima decije sediste kupljeno prosle godine smatrati tehnicki neispravnim....ovo moze samo u zemlji Srbiji i nigde vise....

posto Yugo nema pojaseve na zadnjem sedistu, sva deca zatecna da se voze u Yugu sa ili bez sedista za decu bice zaplenjena a roditelji upuceni na prinudni rad... ljudi, ozbiljno, da li je za moje dete bezbednije da nemam auto pa da stopiram kada negde idem ili da ga vozim kako znam i moram jer za bolje para nemam ?

Što se tiče zatamnjenih stakala i sedišta, iako mi neke stvari nisu skroz jasne - podržavam. Idemo na povećanje bezbednosti.
Ali, avaj. Taman kada pomisliš da je neko stručan uzeo stvar u svoje ruke
oni dozvole vožnju vozilima sa volanom na desnoj strani. Potpuno mi je nejasno, da u prva dva slučaja gledamo šta je bezbednije, a onda od jednom dozvoljavamo uvoz i registraciju vozila koja su pravljena za skroz drugu državu. Da li je uopšte potrebno govoriti o tome kada vozač koji vozi takvo vozilo krene da pretiče? Pa, šta on vidi dok ne pređe skroz u suprotan smer. Sva sreća pa je tih vozila malo. Ipak ne bi trebalo da ih bude uopšte.
Nikad kraja glupostima u ovoj zemlji.

Problem je u tome sto nasi "strucnjaci" samo prepisuju zakone i propise iz drugih zemalja. Oni nemaju nikakvo prakticno iskustvo u struci. Ovo sa sedistima za decu je nista u odnosu na zimske gume ili kompletima za prvu pomoc. Jos ludje su rezervne sijalice.

Baš ću da pratim, na jednoj prometnoj raskrsnici, kako će nekog novokomponovanog baju sa dve kile kajli oko vrata, da isključe iz saobraćaja zbog tamnih stakala.

sve novo jedino su rupe po putevima stare a ima i po koja nova jedino za to nema pravilnik to moze

Ko su bre ovi iz Komiteta? Kome vi pripadate i koji su vaši zadaci? Pojavljujete se tu i lupetate gluposti.

U redu za dečja sedišta, ako već mora da se kupuju da imaju taj žig ali ne može to prekonoći da zaživi. Pa šta ja da radim sad kad sam već kupio sedište.
Ne može jedan zakon da vodi računa o bezbednosti moje dece. Ja svakako mnogo pažljivije i sporije vozim sa decom u kolima. Pa ja sam preživeo kao klinac u saobraćaju kao i većina vas bez tog sedišta. Nažalost bilo je i onda nastradale dece ali toga ima i danas i sa tim sedištima. Ako vozite brže od 100kmh i udarite direktno u nešto nikakvo dečje sedište vam ne može pomoći.
Imam utisak da se ovde ne radi o nikakvoj bezbednosti u saobraćaju već o punjenju nečijih kasa.

A, recimo ako nosim dete kod lekara, i sednem u taksi, hoćete li taksistu da kaznite što nema sedište za dete ?

a šta sa već kupljenim sedištima??? i do kada će se po našim radnjama svašta prodavati a sav teret ići na kupca? ko kontroliše i šta preduzima po pitanju robe koja se kod nas prodaje? kako se to uopšte uvozi? gorivo, bebi oprema, meso, tehnička roba, prva pomoć i da ne nabrajam više

Dzaba ste se borili za povracaj PDV-a za bebe kada je sada nova banda smislila kako da uzima pare? Zig za sediste? Oni ce da odrede sta je dobro za moje dete, tj. svaki uvoznik koji plati reket. Sramota!!!

Ne razumem sta ovde nije jasno?!

Ako zatamnis vetrobransko staklo smanjis vidljivost i ugrozavas i druge i sebe.

Ako zatamnis ZADNJE staklo ne das sansu da vozac iza moze da vidi sta se desava ispred tebe i ukoliko TI ne obracas paznju na saobracaj ugrozavas vozaca iza, i naravno kada ides u rikverc usled smanjene vidljivosti mozes da nacinis stetu drugima.

Ako postavis sediste koje nema "zig" ili JE STRIJE OD PROPISANOG materijal od kojeg je napravljeno vise NE SLUZI svrsi kao i automobilske gume mogu da imaju saru i 10mm ali ako su stare 100godina ima da pogines sa njima.


Tako da je ovo PAMETNAN potez i treba kaznjavati ljude koji misle da su najpametniji da posle ne bi drugi ispastali.

Hajmo ovako, jedno pitanje: STA MENE BRIGA ZA ZIG NA DECIJEM SEDISTU?

Da li ja uvozim sediste? ne.

Da li ja treba da radim atestiranje sedista? Ne, postoji Jugoinspekt ciji je POSAO da radi testiranje stavri koje se uvoze.

Da li treba da pamtim zigove i cuda kada nesto kupujem? Ne. To je posao drzave i kontrolnih orgna da NE DOZVOLE prodaju takvih uredjaja/proizovda.

Neko ce pitati odakle sredstva za sva ova testianja i nadzor? PA da li ja placam porez ovoj drzavi? Da, i stoga ocekujem da ta drzava meni osigura SIGURNOST.

da li iz svega ovoga proizilazi da ja mogu DA TUZIM DRZAVU jer je dozvolila nekontrolisani uvoz nekontrolisane robe koja je dovela do ugrozavanja bezbednosti mog deteta? Tako mu ispadne.

Komitet da se POD HITNO raspusti i da se prepusti ljudima koji mogu da napisu SMISLENE odredbe koje bi se postovale.

tako je, oderite još malo kože sa leđa mladih roditelja, njima nije stalo do bezbednosti njihove dece, pa ste se vi našli da ih spasavate žigovima?!

pa imamo super plate i ovo mozemo da platimo..nova atestiranja,samo vi izmisljajte a mi cemo da placamo!

Retko pametan potez, klinci koji zatamljuju stakla da jedva preko dana vide a kamoli noci, za sedista ne znam, nemam dete, ali pretpostavljam da su ta sa zigom preko 200e, tako da je to opet neko uzimanja para narodu, kao mali sedeo sam pozadi i nikad mi nista nije falilo, roditelji koje imaju malu decu pazljivije voze

Pre tehnickog pregleda skinem bebi sediste,registrujem i cao.Zamazivanje ociju narodu...

U cemu ce sada vlada i politicari da se voze kada su zabranjena zatamnjena stakla.

Ne sva bocna stakla, samo stakla u ravni vozaca ne smeju da prelaze 30% a stepen refleksije 15%. A sad najjaca stvar, vidim ja ovo jutros u kuriru i pozovem amss, a oni kazu nemaju pojma, nista nisu dobili, a na sajtu njihovog centra za motorna vozila stoji pravilnik koji je 2 puta menjan. A ovi nazovi strucnjaci (sto prepisuju tudje pravilnike i zakone a primaju plate kao oni sto u zapadnim zemljama pisu zakone) iz nekog komiteta doneli pravnilnik za vreme praznika i dali rok 2 dana da ljudi sa malom decom kupe sedista sa zigom, pa su oni normalni, koliko sam cuo ta sedista nisu ispod 100e ili slicno, ajde da su dali rok mesec dana pa oni sa decom da spreme pare od plate ili nadju negde na rate ili bolje resenje, ne oni 2 dana. Bas me zivo interesuje ko sedi u tom komitetu i po kom kriterijumu i osnovi.

@"A kako da postavim pravilno sediste u Yuga kada nemam pojaseve na zadnjem sedistu?
(DM, 02. maj 2012 15:18)".....pa NEVEROVATNO!!! Ugradite pojaseve. Uopšte mi nije jasan negativan stav prema autosedištima. Bez njih ja ne razumem kako bez pomoći još jedne osobe vozite dete od 2meseca ili godinu dana!?!? A na stranu to što je nebezbedno držati dete u rukama jer i pri malim brzinama proleće kroz šoferšajbnu.

Hajde dosta vise kukanja ... postali smo narod koji odmah nesto kuka, place, zali se ... uzas!

Ne postoji magican ZIG, vec nazivi sertifikata koji su ispostovani od strane proizvodjaca sedista (i oni su univerzalni u vecem delu sveta) i koji se nalazi na nalepnici na sedistu. Pojednostavljeno za kukumavce, ako ste skoro (poslednih 10ak godina) kupili sediste, i ako ste kupili kvalitetno - nema razloga za brigu. Ako ste kupili neki krs za smesne pare sa zeljom da ustedite novce - pa onda treba da vas je sramota u ogledalo da se pogledate, da ne spominjem deteti u oci da pogledate, a ne da razmisljate o saobracajcima.

o,vi poštovani korisnici interneta, pre nego što ste svom najvoljenijem biću obezbedili sedište u kojem će biti bezbedno u slučaju nesreće, pre nego što ste isto PRAVILNO pozicionirali i PRAVILNO fiksirali pojasem auta i svoje maleno PRAVILNO u njemu vezali, trebalo je malo i da se informišete šta kupujete! Gle koliki vam je internet i mogućnosti saznanja! Ne mora valjda sve da vam se servira...
A na koje sve načine roditelji Beograda(a ne smem ni da pomislim kakvo je stanje van grada)u automobilima voze svoju decu...horor!! Sumanutost načina je proporcionalna kvalitetu vozila u većini slučajeva. I obično je roditelj sebe uredno vezao, dok dete veselo ćarlija na mestu suvozača...ISKRENO SE NADAM DA ĆE POOŠTRITI KONTROLE, EDUKOVATI SAOBRAĆAJNE POLICAJCE KAKO DA ISTESTIRAJU DA LI JE SEDIŠTE PRAVILNO POSTAVLJENO I DETE PRAVILNO VEZANO I DA RASPALE PO DŽEPU ONIH KOJI SE OVOGA NE PRIDRŽAVAJU!

A kocnice mogu da budu neispravne?

a šta ćemo sa Romima koji njihovu decu voze u onim trokolicama pravljenim od motokultivatora, i zašto policija ne isključi prvo takva vozila, njima je sve dozvolimo, a mene koji uredno registrujem auto udarate po džepu! Skoro je stradalo dete vozeći se na takvoj sklopociji, naleteo neko kolima pošto nije bio osvetljen od pozadi na njega!

То су само измишљотине да се на било који начин народ опорезује на све... Постоји пророчанство да ће ударити порезе на прозоре и кокошке, ето за прозоре се већ испуни.

Haha... i ja izvadim sediste pre nego sto odem na tehnicki pregled. :)

Svoje dete stavljam u sediste od prvog dana ( od kad moze da sedi) i njegova mi je bezbednost na prvom mestu. Sediste za dete je obavezna stvar i to postujem i to i treba da se uvede kao obaveza. Svakom moze da se desi situacija da tudjom krivicom mora naglo da zakoci, ma koliko pazljiv bio, u toj situaciji jedina bezbednost za dete je sediste u kome sedi vezano.
Medjutim sta sa ljudiema koji su raniji kupili sedista, da li moramo da ta sedista nosimo negde da ih atestiraju tj udare zig ili su dovoljne njihove fabricke oznake. to nigde ne stoji u tekstu,a i ovu informaciju sam pronasao samo ovde, na sajtu AMS-a nema nikakvih informacija o zakonu.
Moj problem nisu zatamljena stakla pa to ni ne komentarisem, moj problem je udar od 200 evra na kucni budzet u slucaju da moram da promenim sediste.

Konacno da se donesu ovi zakoni u saobracaju u Srbiji!
Iz komentara vidim koliko su ljudi neupuceni. U EU ova pravila se podrazumevaju.
Stakla ne smeju da budu zatamnjena zbog vidljivosti a i postoje drugi razlozi zbog kojih mora da se vidi ko vozi auto, da ne ulazim u detalje.
Sedista za decu apsolutno treba da budu atestirana. Lako je proveriti, ako pozadi ima narandzastu nalepnicu sa oznakom E3 i atestnim brojem onda je sigurno za vase dete ako ne ima na trzistu mali milion proizvodjaca i cene su od 50eur. Sta vise mislim da trenutno nije ni moguce u Srbiji kupiti sediste koje nema oznaku E3. Prva od stvari koje vam pedijatar u Italiji kaze je da obavezno stavite i vezete dete u njegovo sediste u kolima bilo da se radi o voznji od 2 minuta ili 2 sata. Ne mozemo sve da sprecimo ali barem toliko mozemo da ucinimo za bezbednost svog deteta.

Umesto da je roditeljima bezbednost dece prioritet i da sami brinu o kvalitetu i nacinu postavljanja istih, mora zakon da ih natera da o tome misle i jos se bune.... sramota

Ova nova pravila nemaju veze sa zivotom kao ni ti (ne)srtucnjaci sto su ih napisali odnosno culi tako se to nakako radi na zapadu pa ajde da i mi kao nesto radimo. Ovde u Nemackoj naravno moras imati sediste zavisno od starosti odnosno tezine i visine deteta. takodje je dozvoljeno i postavljanje na suvozačevo mesto pod uslovom da se vazdušni jastučić moze isključiti. ALI da li cu ja da kupim sedište iz Kine ili Albanije to je moja licna stvar i da li će da košta 50 ili 50000€. naravno ako mi je u interesu da mi dete bude bezbednije onda ću obratiti paznju na kvalitet i kupiti sedište koje se na testu pokazalo kao dobro ili odlično. ALI TO JE MOJA ODLUKA a ne nekog pandura koji nema pojma ili nekog zakona. Zatim tamne folije su dozvoljene samo pozadi i na zadnje staklo i takodje mora da se vidi serijski broj folije i da se kod sebe ima certifikat od folije tj da je odobrena za saobraćaj. Moje mišljenje je da se u Srbiji pre mora rešiti 1 000 000 drugih problema pa tek ovi jer sta vredi i najbolji zakon kad ga nepoštuje ni onaj ko ga je napisao, a da ne govorim o stručnosti naših pandura kada su mi pre 2. godine trazili dozvolu i ja im dam karticu a dotični gospodin mi kaze" nisam ti trazijo karticu od banke znam ja da ti imaš para nego dozvolu.... Itd" Katastrofa.

Zar je moguce da u Srbiji postoje domaci ljudi koji zive u Srbiji i koji voze kola sa volanom na desnoj strani?

Ne razumem ovoliku zbunjenost i negodovanje kada je rec o decijim sedistima. Mogu da kazem kako to izgleda u Kanadi. Bukvalno od prvog izlaska iz bolnice, apsolutno svaka beba MORA da bude u sedistu koje je: testirano, odobreno (uredno sa svim zigovima i brojevima), i kome sto je najvaznije ROK nije istekao. Da, decija sedista imaju rok trajanja!! Znaci, ne mogu pozajmiti sediste od drugarice ili rodjaka u kojem je on vozio svoje dete pre 7-8 godina...
Zatim, u odnosu na kilazu (ili starost) deteta sediste se razlicito pozicionira (okrece, podize, naginje...). I ovde su vrlo rigorozni! Licno znam za slucajeve gde su policajci zaustavljali automobile, vadili decu iz kola i merili ih na vagama da vide da li su smestena u odgovarajuce sediste! Isto tako proveravaju i rok trajanja sedista. Kazne za nepostovanje zakona su visoke!
Tacno je da dete ne moze da bude smesteno napred, ukoliko na suvozacevom mestu postoji vazdusni jastuk.
Nije poenta samo staviti u auto sediste, cisto eto tako da se ima... ono zaista mora biti provereno, odobreno i ispravno. U pitanju je sigurnost vase dece...
E sad, da li se ovaj zakon menja u Srbiji u pravo vreme, i koliko ce biti ispostovan i podjednako primenjen na sve ucesnike u saobracaju, to je vec druga stvar.

sad ce neko dobiti tender za te sediste pa ce nam prodati po duplim cenama.danas sam video na reklami od aldi ili peny u nemackoj da cena od kutije prve pomoci kosta 7evra a to kod nas je 20 evra a bilo je25.zamislite koju drzavu imamo.e sad videcemo da nam treba cela plata od150 evra pa da kupmo tu sedistu.

neverovatno! u tom istom pravilniku već godinu i po stoji da se vozila koja imaju volan na desnoj strani neće moći koristiti nakon oktobra ove godine. i sada, ipak dozvoljavaju takvu glupost. kad brod izgubi kompas, svi su vetrovi dobri. uzgred, pravilnik je napisan očajno, nejasno, nerazumljivo, nesistematično...

@ DM, @ Igor, rešenje je vrlo jednostavno, kupite kao i ja dok sam imao Juga jedan pojas, ima na buvljacima za 400, 500 dinara, ја sam čak kupio neke od golfa i odgovaraju samo tako, ili na nekom auto-otpadu skinete, totalno nebitno, naravno potreban i onaj "deo" u koji se pojas zakači sa večito narandžastim "dugmetom". Karoserija na jugu već ima 3 "rupe" predviđene za montažu zadnjih pojaseva a rupe su prikrivene raznim tiplovima, obično crnim. Jedan je iznad ramenam drugi je na podu prtljaznika, a treći nije vidljiv ako se dobro seca. Jedno popodne, malo mozganja, malo proseći onu plastiku da se može provlačiti pojas i to je to, sve dobro zavrtnje dobro pritegnuti! Pojas namontirati onako kao sto su napred postavljeni. Čak ima i slikovito objašnjene na jednom od foruma za Yugo, kada sam ja našao onda možete i vi, samo malo truda potrebno a dobije se mnogo na bezbednosti za vaše dete.

Prilikom prelaska granice izmedju Madjarske i Austrije stoji jasan natpis s kaznom od 600 eura za slucaj
da ne posedujete decije sediste! Koliko se secam, jedan mladi bracni par je prosle godine u Hrvatskoj
prilikom rutinske kontroli policije bio kaznjen zbog neposedovanja bilo kakvog sedista u kolima.
Iskren da budem, zbog decijih sedsta ja bih drakonski kaznjavao rodtielje.
Jedno je sigurno, koliko god da to sedishte kosta, drage tate i mame, sigurno je jeftinije nego spremanje sahrane za nekoga ko vam je najvece bogatstvo u zivotu. Cime bi ste sebe ubedili da ste ucinili bas sve da do nemilog dogadjaja ne dodje.. Kada sve to stavite na vagu, mislim da ne postoje te novci niti kukanje koje mogu zameniti bezbednost jednog deteta.

Kakve li ce jos gluposti ovi da prihvate sa zapada? Kamo lepe srece i zapadni standard da nam uvedu,a ne samo zapadne zakone.

Nije tacno da decije sediste ne moze da se fiksira na suvozacevom mestu ako postoji vazdusni jastuk.Vazdusni jastuk se,u tom slucaju,deaktivira prekidacem za to predvidjenom.

Pocetkom godine vracam se sa posla, predvece oko 6 sati. Treba da stanem u prodavnicu i usporavam na najvise 30 km/h. Iz sporedne ulice izmedju 2 tramvaja izlece budala i odvali me! Izmestio mi je stub, toliko o silini udarca. Od kad imam decu mnogo sam "nezniji" i pazljiviji vozac al pune su ulice budala koje divljaju. Neko je vec rekao da sila udarca pri brzini od 40 na sat odgovara padu sa treceg sprata. Ja svoju decu ne bih bacala sa treceg sprata. Uvek su vezani a na zalost primecujem kad dovodim decu u vrtic da smo retki kojima deca sede vezana u autu.
I da, neko je pitao, od 11 godina dete sme da sedi na prednjem sedistu a van decjeg sedista od (mislim) tri.

znaci zadnja i zadnja bocna moze i 100% da se zatamni a prednja bocna ukupno 30%, znaci ko ima vec tonirana?

Zasto maltretirate sirotinju??? Zasto terati ljude da daju 1000-1500 eur za promenu strane volana? Znaci engleski drzavljani nesmeju da voze svoja vozila u Srbiji? Koji vam je to fazon??? Maltretirate ljude umesto samo da propisete da vozila sa desnim volanom ostaju u trajnom vlasnistvu. Ne maltretirajte jadan I izmucen narod.Ja nemam te pare, imam auto sa desnim volanom, bolesne roditelje I porodicu... Stvaaarno gusite I UBIJATE u pojam!!!

Daj oladite malo sa usporedbama sa zemljama gdje je sedmicni prihod radnika kao nas godisnji.I to udariti po dzepu sto vam znaci.Koga novcano kazniti?Mozda one sto voze auta od 20000 eura pa na dalje.Covjek ne vozi auto koje kosta 300 eura zato sto hoce nego sto nema izbora.Puno kontradikcija je u novim zakonima.Prvo treba raditi na standardu populacije Srbije pa onda uvoditi neke "Svajcarske" zakone.

Ljudi, ne radi se ni o kakvom specijalnom žigu. Sva normalna sedišta imaju oznaku da su homologovana u skladu sa ECE normom R44/04. E sad, ako su kod nas na tržištu bila i neka divlja bez homologacije, onda su ljudi u problemu.

Inače za sve živo od bitnih delova na kolima postoje ECE norme. Tako i za stakla, farove, kočnice, pa i sedišta za decu.

što se tiče pozicije dečijeg sedišta, koliko ja znam, ona može da bude i napred i kod vozila sa jastukom za suvozača, pod uslovom da te prethodno deaktivirali taj jastuk što se radi za 10 sekundi i bez pomoći majstora, prostim okretanjem prekidača ( bar na mom meganu)... A što se tiče ovih folija i toniranja stakala, apsolutno bih zabranio toniranje preko fabričkih oko 20% na svim staklima i svim vozilima, pa i vladinim! šta ko ima da se zatamnjuje! ako neće da ga neko vidi, nek mu izrastu krila, ili nek se vozi helikopterom! dosta je bilo tih bahatih službenih kamikaza!

Bebi sedista imaju rok zato sto su od plastike. A kad je sediste godinu, dve u kolima pa se ceo dan kuva na parkingu na +40 plastika postane krta, pa u slucaju sudara dete leti kao bomba kroz sajbu!!! Jedan komsija se ne veze, kaze "pa drzim se rukama" , a ne zna da je sila pri sudaru sa 40 km/h kao da skace s treceg sprata na ruke!

Kada sam pre deset godina silazio sa aviona sa decijim sedistima smejali su se. Sve to dodje na svoje mesto, kad tad. Tako ste svi tvrdili da nema te sili da ze vezujete pojasom, a sada lepo svi ko kulturan svet.

Kada mene sa tamnim staklima zaustavi policajac i kaze stakla su vam zatamnjena 80 posto, ja kazem nije 80 nego 25, kako on to moze da proveri? Hoce da nose uredjaje za merenje propustljivosti folija? Ili me salju na vanredni tehnicki? Ne zivim u bg-u, vec u malom gradu gde ne verujem da neko ima te uredjaje za merenje stepena zatamnjenosti

Roditelj sam. Imam dve ćerkice. Od prve vožnje u kolima deca su sedela u sedištima odgovarajućim za njihov uzrast i proporcije. Menjao sam im čim prerastu.
Tvrdim da svako normalno i zdravo dete može tokom vožnje da navikne da sedi isključivo u sedištu i da je odgovornost samo na roditeljima.
Pogledajte na sajtovima simulacije sudara u kojima su akteri lutke dece pre nego što stavite dete u kola.
Ne prejudiciram već navodim da je odgovornost na nama - roditeljima.
Ova sedišta na tržištu postoje već od 4000din. Imaju odgovarajuću homologaciju.
Mislim da policija treba rigorozno da kontroliše prevoz dece jer je česta pojava vožnje u krilu pod izgovorom krize i nemaštine.
Ne zaboravite: udes se moze dogoditi svima sa jedne ili druge strane može biti nevezan putnik, ko je kriv tad nije bitno, bitno je da smo svi na broju! Nabavite sedište za decu i vežite pojas.

(Slobodan, 2. maj 2012 23:30)
A, recimo ako nosim dete kod lekara, i sednem u taksi, hoćete li taksistu da kaznite što nema sedište za dete ?
-----------------------
Susreli smo se sa ovim problemom kada smo hteli da idemo taksijem na aerodrom. U taksi sluzbama je vrlo tesko i naruciti vozilo sa decijim sedistem. Postoje pojedinci (taksisti) koji zbog svoje dece imaju sedista, pa se sa njima moze dogovoriti.

Na tu temu, moja supruga je imala prepisku sa gradskim sekretarijatom za saobracaj i ukratko, odgovorili su joj da su taksi vozila jedan vid javnog gradskog saobracaja i da su izuzeta od uredbe o decijim sedistima. Jezivo licemerje na stetu bezbednosti!

Ovaj deo teksta mi nije dovoljno jasan:

On je rekao i da prema novom pravilniku vozila koja imaju volan na desnoj strani moraju da budu registrovana do 30. juna 2012. godine, a ako to ne učine, vlasnici će, ako žele da registruju automobil, morati da menjaju poziciju volana.

Ja imam automobil sa desnim volanom od 2008 god i svake godine u februaru registrujem.

Pitanje je da li po ovom pravilniku treba ili ne da menjam volan na levu stranu?

Unapred hvala

...dobro je . vec dve nedelje su proletele bez novih uredbi, novih zakona, nameta. zar ste zaboravili na raju . alo bre...

Zasto maltretirate sirotinju??? Zasto terati ljude da daju 1000-1500 eur za promenu strane volana? Znaci engleski drzavljani nesmeju da voze svoja vozila u Srbiji? Koji vam je to fazon??? Maltretirate ljude umesto samo da propisete da vozila sa desnim volanom ostaju u trajnom vlasnistvu. Ne maltretirajte jadan I izmucen narod.Ja nemam te pare, imam auto sa desnim volanom, bolesne roditelje I porodicu... Stvaaarno gusite I UBIJATE u pojam!!!
(ND, 2. maj 2012 14:31)

Desni, na koji način pretičeš kamion ili kombi vozilo a da pri tome ne ugrožavaš saobraćaj?

do koliko godina deca moraju da imaju sediste, po zakonu? kada mogu da se voze napred, na suvozacevom mestu?

Na sajtu Ams nema nista al ima na sajtu Komiteta. Pola pravilnika nisam razumeo jer je napisano da Bog ne moze da ga razume!

uzmi kredit pa kupi sediste jer beogradske ulice sve vise lice na ratnu zonu...nista nam nije falilo ni sa starim sedistima koja su nasi roditelji koristili 80tih...zivi smo, zar ne? ovakve odluke su diverzija za ozbiljnije teme kojima treba da se bavimo...znate vi na sta ja mislim...ko ne razume znaci da je uspeo u zivotu. pozdravljam vas!

Nisam siguran zašto tolika zavist postoji kod nas ljudi. Šta je problem sa desnim volanom? Ako neko misli da ne može da vozi takav automobil neka ga ne vozi, ali neka pusti na miru one koji to rade i nikog ne ugrožavaju, one koje se nisu hteli zaduživati u bankama da bi kupili malo bolji automobil. Da li nekog poznajete ko je napravio saobraćajku zbog desnog volana (ali stvarno zbog volana)? Sve su to predrasude. Vozim automobil sa desnim volanom skoro 4 godinie i zaista (iskreno) nisam imao nikakvih problema. Samo je stvar navike i obraćanje više pažnje prilikom preticanja. Poenta je samo držati duže odstojanje od vozila koji pretičete, tako da sam stekao naviku da kada vozim automobil i sa levim volanom budem mnogo obazriviji. Država nije bila fer kada je zabranila vožnju "dešnjaka" jer kada sam se raspitivao da li novi zakon o saobraćaju propisuje sa koje strane volan, oni su odgovorili negativno. Na osnovu tog odgovora kupio sam vozilo u Engleskoj i platio carinu i porez 1000 EUR + registracija 300 Eur i posle dve godine neko kaže "E sada ne može". Da su u startu to rekli ne bih kupovao u Engleskoj, već bi kupio nekog polovnjaka ovde u Srbiji i nebih im plaćao 1000 EUR za carinu.

Nisam razumio iz teksta gdje se smiju, a gdje ne smiju postavljati djecija sjedista. Ukoliko ispred suvozaca postoji vazdusni jastuk, onda tu ne smije da se montira sjediste, jer u slucaju sudara, naduva se jastuk. Ima zemalja koje to ne prihvataju (hoce da vozac ima vizuelni kontakt sa djetetom), pa kod njih ne ugradjuju jastuk naprijed.

Ma ok, u redu je da, radi bezbednosti deteta, sve bude testirano i ispravno i nerviraju me komentari tipa "ma nek vozi ko kako ume" ili "ja sam pazljiv sa detetom u kolima". Ali slazem se sa tim da je ovo cisto dranje naroda i jos jedna briga i izdatak za mlade roditelje. Jednostavno zabraniti uvoz neispravnih sedista ili prilikom uvoza nek drzava ili firma uvoznik izvrsi atest za sva sedista i jednostavno zabraniti prodaju neatestiranih sedista.Mislim da bi to bila jeftinija varijanta, a i zasto bi mi roditelji morali sad jos i sa tim da lupamo napacene glave...

Ne razumem pitanje za prevoz do Tasosa. Ako vama nije vazna bezbednost sopstvene dece, vec samo materijalni interes i zelja da se letuje na Tasosu, onda vam niko ne moze pomoci. Mi smo letovali na Sitoniji sa bebom od 3 meseca, pauze na 3-4h, beba jede, mi odmorimo, posle beba spava u sedistu i stigli smo bez problema.

Problem je što je ovaj tekst ne sadrži ni osnovne informacije, i samo je rasplamsao ljude. Sa svim stavkama se slažem. Što se tiče sedišta, ako ste ga kupili regularno u prodavnici, teško da nema sertifikat.Nisam ni ja znao, ali evo pogledah sedišta od mojih klinaca (i ona od 0-9kg, pa od 9-18, i ova do 36kg) i sva imaju narandžastu nalepnicu sa oznakom sertifikata... A nisam kupovao najskuplja, ni blizu...
Problem je što ima ljudi koji su ko zna gde kupovali ko zna kakva sedišta, čisto da ispune zakonsku obavezu, a za sigurnost deteta, ko mari. E takve i treba odvaliti po ušima, zajedno sa onima koji decu voze bez sedišta.

Podrzavam ovo oko vozila sa desnim volanom. Ne moze i cao-zdravo.
Al ovo oko sedista....lici mi da ce izaci na tv koja sedista uvozi delta i da su jedino ta sertifikovana...

A šta sa onima kojima jedan far radi a drugi ne, umesto migavaca se pali stop svetlo, voze na zimskim gumama u sred leta, check engine lampice stalno upaljene, DPF filter zapušen?

Šta sa tim lešinama poput starih 10-ak godina Laguna, Passata, Stila i sl., kršina koje vlasnici nemaju para a ni nameru da propisno održavaju?

z decjasedista se slazem mora da bude u automobilu ali uvek ce se naci i sedista iz kine sa sertifiktom :) a sto se folija tice ja sam stavljao dodatno i lepo sam dobio sertifikat tj malu karticu na kojoj su upisame karakteristike folije tako da kad drug policajac ima u sta da gleda. ja neverujem da ce iko ko ima folije da ih skida. sve u svemu mora da postoji neki red u svemu.

Jedino sto dete u automobilu moze spasiti u kriznim situacijama jeste zdrav razum i sposobnost vozaca da odreaguje adekvatno u svakoj situaciji. Isto vazi kao i za kacigu za motorcikliste, ne spasava te kaciga na glavi vec ono sto imas U glavi. Ja sam, kao i svi moji vrsnjaci, preziveo svoje detinjstvo, vozeci se na zadnjem sedistu bez pojaseva, presli smo, kao porodica, stotine hiljada kilometara bez ijednog incidenta. Prilikom jaceg sudara (100+km/h) apsolutno te nista ne moze spasiti osim skoljke automobila i srece. U tim situacijama i pojas postaje smetnja jer ce ti polomiti rebra (pojasi se atestiraju do 60km/h kao bezbedni)...sav ovaj set zakona jeste jos jedan bedan pokusaj ove jadne administracije da napravi prozapadno potrosacko drustvo od nas i da se dodvori uvoznickom lobiju...muka mi je od ove drzave i njene Vlasti...

Zamolio bih nekoga ko zna da mi objasni kako izgleda taj zig na decijem sedistu.
U napred hvala.

Jedina sreca ovih na vlasti sto je ovaj narod vise oguglao na sve Vase gluposti , nedorecenosti, brzopleto donosenje zakona, pa izmene istih uredbama , pa izmena uredbi uredbama i tako u nedogled. Cuj sad ce neki saobracajac mene da ubedjuje dal je je decije sedište bezbedno ili nije i da zaviruje po sedištu da traži žig , da mi prepada dete, zašto je dozvoljeno uvoz i prodaja sedišta bez atesta. Samo kod nas zakon moze da propise da vozis zimske gume a napolju +15C, sad su to videli pa promenili, sta je sledece. Sto se ne setiste zatamljivanja stop svetala , koja pojedinci zatamne u 100% crno pa nema sanse da vidiš ni poziciono svetlo ni stop.Sve u svemu sarma od zakona , malo kupus malo meso :).

Mislim da je odlicna stvar sto su napokon dozvolili sve ovo vezano za tamna stakla. To je uradjeno po standardu Evropske unije. Imam tamna stakla u zakonskim okvirima. Folija od 30% je skoro potpuno providna a neverovatnu zastitu ima od sunca, a nazad je naravno nebitno kada je dozvoljeno neograniceno zatamnjenje. Sustina folija i jeste smanjenje toplote, a svi ovi "kriminalci" sto se kriju od ko zna koga, sundjer u ruke pa na skidanje folija

@Petar
evo ja sam decu vozio na Krf i na Tasos u dečijim sedištima, naravno. Poenta je u tome da su deca već naviknuta na vožnju u svom sedištu, i ne postavljaju uopšte pitanje da li će se voziti u sedištu ili ne. Naravno da ih nisam učio na tom dugačkom putu, nego mnogo ranije, ustvari još kada su izašli iz porodilišta, voze se u svom sedištu. I tu uopšte nema problema.
Problem imaju ljudi koji tek kada krenu u inostranstvo, shvate da im trebaju dečija sedišta zbog policije, pa onda pokušaju da svoju decu uguraju u ta sedišta. Naravno da će se deca buniti, jer ne shvataju zašto bi sada morala da se voze u sedištu, kada im je lepše bez njih.

Taj "žig", koji se ovde tako nesretno spominje, može samo da bude svetski standard ECE R44/04. Skoro sva sedišta (poznatih proizvođača) prodavana u poslednjih 8 godina zadovoljavaju taj standard. Za kineze već nisam siguran. Ali se to lako da proveriti na samom sedištu - ili ima oznaku (žig) standarda ili nema.
A gospodin koji je dao izjavu očigledno slabo stoji sa tematikom, s obzirom da je sa ovim "žigom" samo uspeo da unese pometnju međ' narod. Umesto da objasni situaciju.

p.s. moja preporuka za sve koji još nisu kupili sedište - kupite model Neptune (Chicco). Sedište pokriva grupe 1/2/3, tj. decu težine od 9 do 36kg, nije preterano skupo, i nećete morati da ga menjate novim svake 2-3 godine, kako vam dete raste. Govorim iz iskustva.

Desni, na koji način pretičeš kamion ili kombi vozilo a da pri tome ne ugrožavaš saobraćaj?
(Dejan, 3. maj 2012 09:15)

Dejane, poenta je u držanju većeg rastojanja od kamiona ili bilo kog vozila koga pretičeš (od prilike za dve dužine automobila). Tada možeš slobodno da "izviruješ" a da pri tome nikog ne ugrožavaš, jer blagovremeno možeš da se skoliš u svoju traku.Naravno potrebno je i iskustvo u vožnji i da poznaješ kako tvoje vozilo ubrzava. Za 3,5 godine kojiko vozim automobil sa leve strane niko mi nije "ambledovao" ili na neki drugi način signalizirao da se sklonim u drugu traku jer ga ugrožavam. Ja sam isto pitanje postavljao koje postavljaju većina čitalaca ovog članka u vezi sa desnim volanom, ali definitivno je da se treba priviknuti i biti više obazriv, tako da kada vozim automobil sa levim volanom (pošto vozim službeno vozilo) primenjujem skoro iste principe kao u vožnji sa desnim volanom i nemam nikakvih problema u sobraćaju. Za vožnju automobila sa desnim volanom po ravnoj i bez krivina Vojvodini to gotovo i da ne predstavlja nikakav problem. Kada vozim Ibarskom magistralom moram dodatno biti obazriviji i naravno strpljiviji. Sve je to pitanje pojedinca i njegovog odnosa u saobraćaju. Ja bih prvi promenio volan na levu stranu da mi to predstavlja problem jer ne želim da ugrožavam druge učesnike u saobraćaju kao i moje saputnike i sebe, ali zaista ISKRENO vam kažem da volan sa desne strane nije problem, problem je u predrasudama. Ako je problem vožnje sa kontra volanom, zašto je u tom slučaju u Engleskoj dozvoljeno vožnja sa levim volanom? Zašto Englezi ne prave problem, a znamo da oni izuzetno vode računa o sigurnosti u saobraćaju.

Desni volan ko sada ima, moci ce i dalje da registruje. Ko bude hteo posle ovog datuma da uveze i prvi put registruje kola sa desnim volanom, nece moci.

Ako se ne varam, vozila sa trzista gde se vozi sa volanom na desnoj strani, auto svetla imaju drugaciji set up i drugacije su nacentrirana. U prevodu, zaslepljuju vozila iz suprotnog pravca.

Da li iko normalan putuje sa tako malom decom tako daleko? Imas more na koje se stize duplo krace, pa ih tamo povedi dok ne odrastu dovoljno da mogu da izdrze tako dugacak put. (ccc, 03. maj 2012 09:25) Мислиш Хрватску? Хвала лепо. Црна Гора? Сличан одговор + магистрала која је тек небезбедна. Ко нормалан може да предложи тако нешто

Ne morate decu drzati u kuci, ali ne moraju ni 15h da putuju u jednom danu.

Objasnite mi put do Tasosa sa dva mala deteta (pola i 4 god) od 15-16 sati u sedištima. p.s. Imam 2 sedišta ali kako, bez da noćim koji put do dole.

@Petar

Da li iko normalan putuje sa tako malom decom tako daleko? Imas more na koje se stize duplo krace, pa ih tamo povedi dok ne odrastu dovoljno da mogu da izdrze tako dugacak put.

Ne razumem pitanje za prevoz do Tasosa. Ako vama nije vazna bezbednost sopstvene dece, vec samo materijalni interes i zelja da se letuje na Tasosu, onda vam niko ne moze pomoci. Mi smo letovali na Sitoniji sa bebom od 3 meseca, pauze na 3-4h, beba jede, mi odmorimo, posle beba spava u sedistu i stigli smo bez problema. (Sale, 03. maj 2012 08:45) једно ко ниједно. Та прича важи са првим дететом. Ако и кад будеш имао друго биће ти јасно. Остатак не разумем. Имам два седишта али знам како је кад пундравци прораде па се дуплирају тј. дижу на квадрат. Шта треба, да се затворимо у кућу и не излазимо? Прво, поменуо сам Тасос тј Грчку а не пут на Марс и спавање деце на задњем седишту на аутопуту а не Париз-Дакар на мотору.

@Ivan Vrs

Sedište koje si preporučio u svom komentaru imalo je priličnih problema na ADAC testu. Slične modele prave i drugi prozvođači ali oni nisu za preporuku jer nijedno sedište ne može pouzdano da štiti i bebu od 6 meseci i dete od 3 godine. Za bebu klasas 0 ili 0+, za dete koje je naučilo da sedi klasa 1, a za malo veće dete klasa 2-3.

meni nije jasno da li to "bez ogranicenja" znaci da kada zatamnim zadnja stakla nemam obavezu da idem na atest?
Voleo bih da mi neko ko je upoznat sa time to pojasni.
Pozz

Zasto maltretirate sirotinju??? Zasto terati ljude da daju 1000-1500 eur za promenu strane volana? Znaci engleski drzavljani nesmeju da voze svoja vozila u Srbiji? Koji vam je to fazon??? Maltretirate ljude umesto samo da propisete da vozila sa desnim volanom ostaju u trajnom vlasnistvu. Ne maltretirajte jadan I izmucen narod.Ja nemam te pare, imam auto sa desnim volanom, bolesne roditelje I porodicu... Stvaaarno gusite I UBIJATE u pojam!!!

Ne razumem sta ovde nije jasno?!

Ako zatamnis vetrobransko staklo smanjis vidljivost i ugrozavas i druge i sebe.

Ako zatamnis ZADNJE staklo ne das sansu da vozac iza moze da vidi sta se desava ispred tebe i ukoliko TI ne obracas paznju na saobracaj ugrozavas vozaca iza, i naravno kada ides u rikverc usled smanjene vidljivosti mozes da nacinis stetu drugima.

Ako postavis sediste koje nema "zig" ili JE STRIJE OD PROPISANOG materijal od kojeg je napravljeno vise NE SLUZI svrsi kao i automobilske gume mogu da imaju saru i 10mm ali ako su stare 100godina ima da pogines sa njima.


Tako da je ovo PAMETNAN potez i treba kaznjavati ljude koji misle da su najpametniji da posle ne bi drugi ispastali.

Neverovatno. Da li postoji kraj ovakvim glupostima. Pitao bih da li ti ljudi koji odredjuju propise imaju "zig" na strucnost ili na stranacku karticu. Hvala bogu pa su izbori blizu.

A od kada su decija sedista sastavni deo automobila?

Nisam siguran zašto tolika zavist postoji kod nas ljudi. Šta je problem sa desnim volanom? Ako neko misli da ne može da vozi takav automobil neka ga ne vozi, ali neka pusti na miru one koji to rade i nikog ne ugrožavaju, one koje se nisu hteli zaduživati u bankama da bi kupili malo bolji automobil. Da li nekog poznajete ko je napravio saobraćajku zbog desnog volana (ali stvarno zbog volana)? Sve su to predrasude. Vozim automobil sa desnim volanom skoro 4 godinie i zaista (iskreno) nisam imao nikakvih problema. Samo je stvar navike i obraćanje više pažnje prilikom preticanja. Poenta je samo držati duže odstojanje od vozila koji pretičete, tako da sam stekao naviku da kada vozim automobil i sa levim volanom budem mnogo obazriviji. Država nije bila fer kada je zabranila vožnju "dešnjaka" jer kada sam se raspitivao da li novi zakon o saobraćaju propisuje sa koje strane volan, oni su odgovorili negativno. Na osnovu tog odgovora kupio sam vozilo u Engleskoj i platio carinu i porez 1000 EUR + registracija 300 Eur i posle dve godine neko kaže "E sada ne može". Da su u startu to rekli ne bih kupovao u Engleskoj, već bi kupio nekog polovnjaka ovde u Srbiji i nebih im plaćao 1000 EUR za carinu.

Umesto da je roditeljima bezbednost dece prioritet i da sami brinu o kvalitetu i nacinu postavljanja istih, mora zakon da ih natera da o tome misle i jos se bune.... sramota

o,vi poštovani korisnici interneta, pre nego što ste svom najvoljenijem biću obezbedili sedište u kojem će biti bezbedno u slučaju nesreće, pre nego što ste isto PRAVILNO pozicionirali i PRAVILNO fiksirali pojasem auta i svoje maleno PRAVILNO u njemu vezali, trebalo je malo i da se informišete šta kupujete! Gle koliki vam je internet i mogućnosti saznanja! Ne mora valjda sve da vam se servira...
A na koje sve načine roditelji Beograda(a ne smem ni da pomislim kakvo je stanje van grada)u automobilima voze svoju decu...horor!! Sumanutost načina je proporcionalna kvalitetu vozila u većini slučajeva. I obično je roditelj sebe uredno vezao, dok dete veselo ćarlija na mestu suvozača...ISKRENO SE NADAM DA ĆE POOŠTRITI KONTROLE, EDUKOVATI SAOBRAĆAJNE POLICAJCE KAKO DA ISTESTIRAJU DA LI JE SEDIŠTE PRAVILNO POSTAVLJENO I DETE PRAVILNO VEZANO I DA RASPALE PO DŽEPU ONIH KOJI SE OVOGA NE PRIDRŽAVAJU!

Hajde dosta vise kukanja ... postali smo narod koji odmah nesto kuka, place, zali se ... uzas!

Ne postoji magican ZIG, vec nazivi sertifikata koji su ispostovani od strane proizvodjaca sedista (i oni su univerzalni u vecem delu sveta) i koji se nalazi na nalepnici na sedistu. Pojednostavljeno za kukumavce, ako ste skoro (poslednih 10ak godina) kupili sediste, i ako ste kupili kvalitetno - nema razloga za brigu. Ako ste kupili neki krs za smesne pare sa zeljom da ustedite novce - pa onda treba da vas je sramota u ogledalo da se pogledate, da ne spominjem deteti u oci da pogledate, a ne da razmisljate o saobracajcima.

U redu za dečja sedišta, ako već mora da se kupuju da imaju taj žig ali ne može to prekonoći da zaživi. Pa šta ja da radim sad kad sam već kupio sedište.
Ne može jedan zakon da vodi računa o bezbednosti moje dece. Ja svakako mnogo pažljivije i sporije vozim sa decom u kolima. Pa ja sam preživeo kao klinac u saobraćaju kao i većina vas bez tog sedišta. Nažalost bilo je i onda nastradale dece ali toga ima i danas i sa tim sedištima. Ako vozite brže od 100kmh i udarite direktno u nešto nikakvo dečje sedište vam ne može pomoći.
Imam utisak da se ovde ne radi o nikakvoj bezbednosti u saobraćaju već o punjenju nečijih kasa.

Kada mene sa tamnim staklima zaustavi policajac i kaze stakla su vam zatamnjena 80 posto, ja kazem nije 80 nego 25, kako on to moze da proveri? Hoce da nose uredjaje za merenje propustljivosti folija? Ili me salju na vanredni tehnicki? Ne zivim u bg-u, vec u malom gradu gde ne verujem da neko ima te uredjaje za merenje stepena zatamnjenosti

Retko pametan potez, klinci koji zatamljuju stakla da jedva preko dana vide a kamoli noci, za sedista ne znam, nemam dete, ali pretpostavljam da su ta sa zigom preko 200e, tako da je to opet neko uzimanja para narodu, kao mali sedeo sam pozadi i nikad mi nista nije falilo, roditelji koje imaju malu decu pazljivije voze

Objasnite mi put do Tasosa sa dva mala deteta (pola i 4 god) od 15-16 sati u sedištima. p.s. Imam 2 sedišta ali kako, bez da noćim koji put do dole.

Kakve li ce jos gluposti ovi da prihvate sa zapada? Kamo lepe srece i zapadni standard da nam uvedu,a ne samo zapadne zakone.

Nisam razumio iz teksta gdje se smiju, a gdje ne smiju postavljati djecija sjedista. Ukoliko ispred suvozaca postoji vazdusni jastuk, onda tu ne smije da se montira sjediste, jer u slucaju sudara, naduva se jastuk. Ima zemalja koje to ne prihvataju (hoce da vozac ima vizuelni kontakt sa djetetom), pa kod njih ne ugradjuju jastuk naprijed.

Haha... i ja izvadim sediste pre nego sto odem na tehnicki pregled. :)

Imali ko da povuce rucnu??? Cuj, zig na sedistima.A sta sa ljudima koji su kupili sedista a koja nisi kako kazete iz Istocnih zemalja.Nista,radicemo atest i za decja sedista,pa onda idu dodatne takse i placanja.Neverovatni ste ali na srecu eto izbora i jakog razloga da glasam protiv ove vlasti.Oduvek sam se pitao koji moron smislja ovakve pravilnike,padon ili grupa morona(partijskih).A cik da vidim da skinete silnim dzipovima zatamljena stakla. LICEMERI!

posto Yugo nema pojaseve na zadnjem sedistu, sva deca zatecna da se voze u Yugu sa ili bez sedista za decu bice zaplenjena a roditelji upuceni na prinudni rad... ljudi, ozbiljno, da li je za moje dete bezbednije da nemam auto pa da stopiram kada negde idem ili da ga vozim kako znam i moram jer za bolje para nemam ?

A kako da postavim pravilno sediste u Yuga kada nemam pojaseve na zadnjem sedistu?

Ne razumem ovoliku zbunjenost i negodovanje kada je rec o decijim sedistima. Mogu da kazem kako to izgleda u Kanadi. Bukvalno od prvog izlaska iz bolnice, apsolutno svaka beba MORA da bude u sedistu koje je: testirano, odobreno (uredno sa svim zigovima i brojevima), i kome sto je najvaznije ROK nije istekao. Da, decija sedista imaju rok trajanja!! Znaci, ne mogu pozajmiti sediste od drugarice ili rodjaka u kojem je on vozio svoje dete pre 7-8 godina...
Zatim, u odnosu na kilazu (ili starost) deteta sediste se razlicito pozicionira (okrece, podize, naginje...). I ovde su vrlo rigorozni! Licno znam za slucajeve gde su policajci zaustavljali automobile, vadili decu iz kola i merili ih na vagama da vide da li su smestena u odgovarajuce sediste! Isto tako proveravaju i rok trajanja sedista. Kazne za nepostovanje zakona su visoke!
Tacno je da dete ne moze da bude smesteno napred, ukoliko na suvozacevom mestu postoji vazdusni jastuk.
Nije poenta samo staviti u auto sediste, cisto eto tako da se ima... ono zaista mora biti provereno, odobreno i ispravno. U pitanju je sigurnost vase dece...
E sad, da li se ovaj zakon menja u Srbiji u pravo vreme, i koliko ce biti ispostovan i podjednako primenjen na sve ucesnike u saobracaju, to je vec druga stvar.

Pre tehnickog pregleda skinem bebi sediste,registrujem i cao.Zamazivanje ociju narodu...

Ma pustite sedista, ali zemlja dozvoljava volan na desnoj strani ???? Pa to je ludilo. Sta bi bilo da mi je volan u gepeku, jel bi to bilo dozvoljeno ??

Dzaba ste se borili za povracaj PDV-a za bebe kada je sada nova banda smislila kako da uzima pare? Zig za sediste? Oni ce da odrede sta je dobro za moje dete, tj. svaki uvoznik koji plati reket. Sramota!!!

Konacno da se donesu ovi zakoni u saobracaju u Srbiji!
Iz komentara vidim koliko su ljudi neupuceni. U EU ova pravila se podrazumevaju.
Stakla ne smeju da budu zatamnjena zbog vidljivosti a i postoje drugi razlozi zbog kojih mora da se vidi ko vozi auto, da ne ulazim u detalje.
Sedista za decu apsolutno treba da budu atestirana. Lako je proveriti, ako pozadi ima narandzastu nalepnicu sa oznakom E3 i atestnim brojem onda je sigurno za vase dete ako ne ima na trzistu mali milion proizvodjaca i cene su od 50eur. Sta vise mislim da trenutno nije ni moguce u Srbiji kupiti sediste koje nema oznaku E3. Prva od stvari koje vam pedijatar u Italiji kaze je da obavezno stavite i vezete dete u njegovo sediste u kolima bilo da se radi o voznji od 2 minuta ili 2 sata. Ne mozemo sve da sprecimo ali barem toliko mozemo da ucinimo za bezbednost svog deteta.

Jedino sto dete u automobilu moze spasiti u kriznim situacijama jeste zdrav razum i sposobnost vozaca da odreaguje adekvatno u svakoj situaciji. Isto vazi kao i za kacigu za motorcikliste, ne spasava te kaciga na glavi vec ono sto imas U glavi. Ja sam, kao i svi moji vrsnjaci, preziveo svoje detinjstvo, vozeci se na zadnjem sedistu bez pojaseva, presli smo, kao porodica, stotine hiljada kilometara bez ijednog incidenta. Prilikom jaceg sudara (100+km/h) apsolutno te nista ne moze spasiti osim skoljke automobila i srece. U tim situacijama i pojas postaje smetnja jer ce ti polomiti rebra (pojasi se atestiraju do 60km/h kao bezbedni)...sav ovaj set zakona jeste jos jedan bedan pokusaj ove jadne administracije da napravi prozapadno potrosacko drustvo od nas i da se dodvori uvoznickom lobiju...muka mi je od ove drzave i njene Vlasti...

a ko ovo kontroliše? NIKO!

Zar je moguce da u Srbiji postoje domaci ljudi koji zive u Srbiji i koji voze kola sa volanom na desnoj strani?

Sto mi je drago ovo za engleze, oni su opasnost za nas ostale ucesnike u saobracaju, zarad necije ustede od 1000e dovodi se u pitanje sigurnost ostalih ucesnika u saobracaju.

Koordinator Komiteta za bezbednost saobraćaja...

Ovaj deo teksta mi nije dovoljno jasan:

On je rekao i da prema novom pravilniku vozila koja imaju volan na desnoj strani moraju da budu registrovana do 30. juna 2012. godine, a ako to ne učine, vlasnici će, ako žele da registruju automobil, morati da menjaju poziciju volana.

Ja imam automobil sa desnim volanom od 2008 god i svake godine u februaru registrujem.

Pitanje je da li po ovom pravilniku treba ili ne da menjam volan na levu stranu?

Unapred hvala

Problem je u tome sto nasi "strucnjaci" samo prepisuju zakone i propise iz drugih zemalja. Oni nemaju nikakvo prakticno iskustvo u struci. Ovo sa sedistima za decu je nista u odnosu na zimske gume ili kompletima za prvu pomoc. Jos ludje su rezervne sijalice.

@ND, sirotinja koja je kupila noviji auto, ma ajte molim vas. Ja sam kupio auto sa regularnim volanom za koji sam imao pare, a ostali su kupovali automobile koji kostaju isto kao moj, samo mnogo bolje i sa desnim volanom, pa ko je onda tu glup ispao. Podrska za zabranu registracije engleza dok se ne prebace na levu stranu i to posle toga mora da ide atest za to.

uzmi kredit pa kupi sediste jer beogradske ulice sve vise lice na ratnu zonu...nista nam nije falilo ni sa starim sedistima koja su nasi roditelji koristili 80tih...zivi smo, zar ne? ovakve odluke su diverzija za ozbiljnije teme kojima treba da se bavimo...znate vi na sta ja mislim...ko ne razume znaci da je uspeo u zivotu. pozdravljam vas!

Ova nova pravila nemaju veze sa zivotom kao ni ti (ne)srtucnjaci sto su ih napisali odnosno culi tako se to nakako radi na zapadu pa ajde da i mi kao nesto radimo. Ovde u Nemackoj naravno moras imati sediste zavisno od starosti odnosno tezine i visine deteta. takodje je dozvoljeno i postavljanje na suvozačevo mesto pod uslovom da se vazdušni jastučić moze isključiti. ALI da li cu ja da kupim sedište iz Kine ili Albanije to je moja licna stvar i da li će da košta 50 ili 50000€. naravno ako mi je u interesu da mi dete bude bezbednije onda ću obratiti paznju na kvalitet i kupiti sedište koje se na testu pokazalo kao dobro ili odlično. ALI TO JE MOJA ODLUKA a ne nekog pandura koji nema pojma ili nekog zakona. Zatim tamne folije su dozvoljene samo pozadi i na zadnje staklo i takodje mora da se vidi serijski broj folije i da se kod sebe ima certifikat od folije tj da je odobrena za saobraćaj. Moje mišljenje je da se u Srbiji pre mora rešiti 1 000 000 drugih problema pa tek ovi jer sta vredi i najbolji zakon kad ga nepoštuje ni onaj ko ga je napisao, a da ne govorim o stručnosti naših pandura kada su mi pre 2. godine trazili dozvolu i ja im dam karticu a dotični gospodin mi kaze" nisam ti trazijo karticu od banke znam ja da ti imaš para nego dozvolu.... Itd" Katastrofa.

Kada sam pre deset godina silazio sa aviona sa decijim sedistima smejali su se. Sve to dodje na svoje mesto, kad tad. Tako ste svi tvrdili da nema te sili da ze vezujete pojasom, a sada lepo svi ko kulturan svet.

Zasto maltretirate sirotinju??? Zasto terati ljude da daju 1000-1500 eur za promenu strane volana? Znaci engleski drzavljani nesmeju da voze svoja vozila u Srbiji? Koji vam je to fazon??? Maltretirate ljude umesto samo da propisete da vozila sa desnim volanom ostaju u trajnom vlasnistvu. Ne maltretirajte jadan I izmucen narod.Ja nemam te pare, imam auto sa desnim volanom, bolesne roditelje I porodicu... Stvaaarno gusite I UBIJATE u pojam!!!
(ND, 2. maj 2012 14:31)

Desni, na koji način pretičeš kamion ili kombi vozilo a da pri tome ne ugrožavaš saobraćaj?

A sta da radim sa sedalicom koju mi deca koriste poslednje četiri godine? Gde nju šaljem na "tehnički" da joj lupe žig?

То су само измишљотине да се на било који начин народ опорезује на све... Постоји пророчанство да ће ударити порезе на прозоре и кокошке, ето за прозоре се већ испуни.

pa imamo super plate i ovo mozemo da platimo..nova atestiranja,samo vi izmisljajte a mi cemo da placamo!

a ko kontrolise uvoznike decijih sedista....i gde pise u zakonu da je sediste sastavni deo vozila pa cete vi svako vozilo koje ima decije sediste kupljeno prosle godine smatrati tehnicki neispravnim....ovo moze samo u zemlji Srbiji i nigde vise....

tako je, oderite još malo kože sa leđa mladih roditelja, njima nije stalo do bezbednosti njihove dece, pa ste se vi našli da ih spasavate žigovima?!

do koliko godina deca moraju da imaju sediste, po zakonu? kada mogu da se voze napred, na suvozacevom mestu?

Imam dete od 2,5 godine, a sediste sam kupio pre 2 godine u Nemackoj. Nemam pojma da li je atestirano ili ne, niti imam predstavu kakav to zig mora da se ima. U svakom slucaju ne pada mi na pamet da ponovo kupujem sediste, zato sto je neko samo prepisao nesto iz tudjeg zakona.
Mada bih voleo da mi neko malo bolje pojasni oko ovih sedista, iz teksta nisam mogao bas mnogo da zakljucim.

Bebi sedista imaju rok zato sto su od plastike. A kad je sediste godinu, dve u kolima pa se ceo dan kuva na parkingu na +40 plastika postane krta, pa u slucaju sudara dete leti kao bomba kroz sajbu!!! Jedan komsija se ne veze, kaze "pa drzim se rukama" , a ne zna da je sila pri sudaru sa 40 km/h kao da skace s treceg sprata na ruke!

@Petar

Da li iko normalan putuje sa tako malom decom tako daleko? Imas more na koje se stize duplo krace, pa ih tamo povedi dok ne odrastu dovoljno da mogu da izdrze tako dugacak put.

Što se tiče zatamnjenih stakala i sedišta, iako mi neke stvari nisu skroz jasne - podržavam. Idemo na povećanje bezbednosti.
Ali, avaj. Taman kada pomisliš da je neko stručan uzeo stvar u svoje ruke
oni dozvole vožnju vozilima sa volanom na desnoj strani. Potpuno mi je nejasno, da u prva dva slučaja gledamo šta je bezbednije, a onda od jednom dozvoljavamo uvoz i registraciju vozila koja su pravljena za skroz drugu državu. Da li je uopšte potrebno govoriti o tome kada vozač koji vozi takvo vozilo krene da pretiče? Pa, šta on vidi dok ne pređe skroz u suprotan smer. Sva sreća pa je tih vozila malo. Ipak ne bi trebalo da ih bude uopšte.
Nikad kraja glupostima u ovoj zemlji.

Ko su bre ovi iz Komiteta? Kome vi pripadate i koji su vaši zadaci? Pojavljujete se tu i lupetate gluposti.

Sad cemo moci da vidimo ko se sve vozi u zatamljenim automobilima pod rotacijom

@"A kako da postavim pravilno sediste u Yuga kada nemam pojaseve na zadnjem sedistu?
(DM, 02. maj 2012 15:18)".....pa NEVEROVATNO!!! Ugradite pojaseve. Uopšte mi nije jasan negativan stav prema autosedištima. Bez njih ja ne razumem kako bez pomoći još jedne osobe vozite dete od 2meseca ili godinu dana!?!? A na stranu to što je nebezbedno držati dete u rukama jer i pri malim brzinama proleće kroz šoferšajbnu.

Daj oladite malo sa usporedbama sa zemljama gdje je sedmicni prihod radnika kao nas godisnji.I to udariti po dzepu sto vam znaci.Koga novcano kazniti?Mozda one sto voze auta od 20000 eura pa na dalje.Covjek ne vozi auto koje kosta 300 eura zato sto hoce nego sto nema izbora.Puno kontradikcija je u novim zakonima.Prvo treba raditi na standardu populacije Srbije pa onda uvoditi neke "Svajcarske" zakone.

A, recimo ako nosim dete kod lekara, i sednem u taksi, hoćete li taksistu da kaznite što nema sedište za dete ?

A šta sa onima kojima jedan far radi a drugi ne, umesto migavaca se pali stop svetlo, voze na zimskim gumama u sred leta, check engine lampice stalno upaljene, DPF filter zapušen?

Šta sa tim lešinama poput starih 10-ak godina Laguna, Passata, Stila i sl., kršina koje vlasnici nemaju para a ni nameru da propisno održavaju?

Podrzavam ovo oko vozila sa desnim volanom. Ne moze i cao-zdravo.
Al ovo oko sedista....lici mi da ce izaci na tv koja sedista uvozi delta i da su jedino ta sertifikovana...

Desni, na koji način pretičeš kamion ili kombi vozilo a da pri tome ne ugrožavaš saobraćaj?
(Dejan, 3. maj 2012 09:15)

Dejane, poenta je u držanju većeg rastojanja od kamiona ili bilo kog vozila koga pretičeš (od prilike za dve dužine automobila). Tada možeš slobodno da "izviruješ" a da pri tome nikog ne ugrožavaš, jer blagovremeno možeš da se skoliš u svoju traku.Naravno potrebno je i iskustvo u vožnji i da poznaješ kako tvoje vozilo ubrzava. Za 3,5 godine kojiko vozim automobil sa leve strane niko mi nije "ambledovao" ili na neki drugi način signalizirao da se sklonim u drugu traku jer ga ugrožavam. Ja sam isto pitanje postavljao koje postavljaju većina čitalaca ovog članka u vezi sa desnim volanom, ali definitivno je da se treba priviknuti i biti više obazriv, tako da kada vozim automobil sa levim volanom (pošto vozim službeno vozilo) primenjujem skoro iste principe kao u vožnji sa desnim volanom i nemam nikakvih problema u sobraćaju. Za vožnju automobila sa desnim volanom po ravnoj i bez krivina Vojvodini to gotovo i da ne predstavlja nikakav problem. Kada vozim Ibarskom magistralom moram dodatno biti obazriviji i naravno strpljiviji. Sve je to pitanje pojedinca i njegovog odnosa u saobraćaju. Ja bih prvi promenio volan na levu stranu da mi to predstavlja problem jer ne želim da ugrožavam druge učesnike u saobraćaju kao i moje saputnike i sebe, ali zaista ISKRENO vam kažem da volan sa desne strane nije problem, problem je u predrasudama. Ako je problem vožnje sa kontra volanom, zašto je u tom slučaju u Engleskoj dozvoljeno vožnja sa levim volanom? Zašto Englezi ne prave problem, a znamo da oni izuzetno vode računa o sigurnosti u saobraćaju.

a šta sa već kupljenim sedištima??? i do kada će se po našim radnjama svašta prodavati a sav teret ići na kupca? ko kontroliše i šta preduzima po pitanju robe koja se kod nas prodaje? kako se to uopšte uvozi? gorivo, bebi oprema, meso, tehnička roba, prva pomoć i da ne nabrajam više

A kocnice mogu da budu neispravne?

neverovatno! u tom istom pravilniku već godinu i po stoji da se vozila koja imaju volan na desnoj strani neće moći koristiti nakon oktobra ove godine. i sada, ipak dozvoljavaju takvu glupost. kad brod izgubi kompas, svi su vetrovi dobri. uzgred, pravilnik je napisan očajno, nejasno, nerazumljivo, nesistematično...

...dobro je . vec dve nedelje su proletele bez novih uredbi, novih zakona, nameta. zar ste zaboravili na raju . alo bre...

sve novo jedino su rupe po putevima stare a ima i po koja nova jedino za to nema pravilnik to moze

znaci zadnja i zadnja bocna moze i 100% da se zatamni a prednja bocna ukupno 30%, znaci ko ima vec tonirana?

Ovo navedeno je u skladu sa zakonima u Nemackoj, i ne vidim nista problematicno u tome.
Samo zamisljam policajca koji zaustavlja SUV sa svim zatamnjenim staklima...

što se tiče pozicije dečijeg sedišta, koliko ja znam, ona može da bude i napred i kod vozila sa jastukom za suvozača, pod uslovom da te prethodno deaktivirali taj jastuk što se radi za 10 sekundi i bez pomoći majstora, prostim okretanjem prekidača ( bar na mom meganu)... A što se tiče ovih folija i toniranja stakala, apsolutno bih zabranio toniranje preko fabričkih oko 20% na svim staklima i svim vozilima, pa i vladinim! šta ko ima da se zatamnjuje! ako neće da ga neko vidi, nek mu izrastu krila, ili nek se vozi helikopterom! dosta je bilo tih bahatih službenih kamikaza!

sad ce neko dobiti tender za te sediste pa ce nam prodati po duplim cenama.danas sam video na reklami od aldi ili peny u nemackoj da cena od kutije prve pomoci kosta 7evra a to kod nas je 20 evra a bilo je25.zamislite koju drzavu imamo.e sad videcemo da nam treba cela plata od150 evra pa da kupmo tu sedistu.

Problem je što je ovaj tekst ne sadrži ni osnovne informacije, i samo je rasplamsao ljude. Sa svim stavkama se slažem. Što se tiče sedišta, ako ste ga kupili regularno u prodavnici, teško da nema sertifikat.Nisam ni ja znao, ali evo pogledah sedišta od mojih klinaca (i ona od 0-9kg, pa od 9-18, i ova do 36kg) i sva imaju narandžastu nalepnicu sa oznakom sertifikata... A nisam kupovao najskuplja, ni blizu...
Problem je što ima ljudi koji su ko zna gde kupovali ko zna kakva sedišta, čisto da ispune zakonsku obavezu, a za sigurnost deteta, ko mari. E takve i treba odvaliti po ušima, zajedno sa onima koji decu voze bez sedišta.

@Ivan Vrs

Sedište koje si preporučio u svom komentaru imalo je priličnih problema na ADAC testu. Slične modele prave i drugi prozvođači ali oni nisu za preporuku jer nijedno sedište ne može pouzdano da štiti i bebu od 6 meseci i dete od 3 godine. Za bebu klasas 0 ili 0+, za dete koje je naučilo da sedi klasa 1, a za malo veće dete klasa 2-3.

Svoje dete stavljam u sediste od prvog dana ( od kad moze da sedi) i njegova mi je bezbednost na prvom mestu. Sediste za dete je obavezna stvar i to postujem i to i treba da se uvede kao obaveza. Svakom moze da se desi situacija da tudjom krivicom mora naglo da zakoci, ma koliko pazljiv bio, u toj situaciji jedina bezbednost za dete je sediste u kome sedi vezano.
Medjutim sta sa ljudiema koji su raniji kupili sedista, da li moramo da ta sedista nosimo negde da ih atestiraju tj udare zig ili su dovoljne njihove fabricke oznake. to nigde ne stoji u tekstu,a i ovu informaciju sam pronasao samo ovde, na sajtu AMS-a nema nikakvih informacija o zakonu.
Moj problem nisu zatamljena stakla pa to ni ne komentarisem, moj problem je udar od 200 evra na kucni budzet u slucaju da moram da promenim sediste.

Ne sva bocna stakla, samo stakla u ravni vozaca ne smeju da prelaze 30% a stepen refleksije 15%. A sad najjaca stvar, vidim ja ovo jutros u kuriru i pozovem amss, a oni kazu nemaju pojma, nista nisu dobili, a na sajtu njihovog centra za motorna vozila stoji pravilnik koji je 2 puta menjan. A ovi nazovi strucnjaci (sto prepisuju tudje pravilnike i zakone a primaju plate kao oni sto u zapadnim zemljama pisu zakone) iz nekog komiteta doneli pravnilnik za vreme praznika i dali rok 2 dana da ljudi sa malom decom kupe sedista sa zigom, pa su oni normalni, koliko sam cuo ta sedista nisu ispod 100e ili slicno, ajde da su dali rok mesec dana pa oni sa decom da spreme pare od plate ili nadju negde na rate ili bolje resenje, ne oni 2 dana. Bas me zivo interesuje ko sedi u tom komitetu i po kom kriterijumu i osnovi.

@ DM, @ Igor, rešenje je vrlo jednostavno, kupite kao i ja dok sam imao Juga jedan pojas, ima na buvljacima za 400, 500 dinara, ја sam čak kupio neke od golfa i odgovaraju samo tako, ili na nekom auto-otpadu skinete, totalno nebitno, naravno potreban i onaj "deo" u koji se pojas zakači sa večito narandžastim "dugmetom". Karoserija na jugu već ima 3 "rupe" predviđene za montažu zadnjih pojaseva a rupe su prikrivene raznim tiplovima, obično crnim. Jedan je iznad ramenam drugi je na podu prtljaznika, a treći nije vidljiv ako se dobro seca. Jedno popodne, malo mozganja, malo proseći onu plastiku da se može provlačiti pojas i to je to, sve dobro zavrtnje dobro pritegnuti! Pojas namontirati onako kao sto su napred postavljeni. Čak ima i slikovito objašnjene na jednom od foruma za Yugo, kada sam ja našao onda možete i vi, samo malo truda potrebno a dobije se mnogo na bezbednosti za vaše dete.

U cemu ce sada vlada i politicari da se voze kada su zabranjena zatamnjena stakla.

Da li iko normalan putuje sa tako malom decom tako daleko? Imas more na koje se stize duplo krace, pa ih tamo povedi dok ne odrastu dovoljno da mogu da izdrze tako dugacak put. (ccc, 03. maj 2012 09:25) Мислиш Хрватску? Хвала лепо. Црна Гора? Сличан одговор + магистрала која је тек небезбедна. Ко нормалан може да предложи тако нешто

Prilikom prelaska granice izmedju Madjarske i Austrije stoji jasan natpis s kaznom od 600 eura za slucaj
da ne posedujete decije sediste! Koliko se secam, jedan mladi bracni par je prosle godine u Hrvatskoj
prilikom rutinske kontroli policije bio kaznjen zbog neposedovanja bilo kakvog sedista u kolima.
Iskren da budem, zbog decijih sedsta ja bih drakonski kaznjavao rodtielje.
Jedno je sigurno, koliko god da to sedishte kosta, drage tate i mame, sigurno je jeftinije nego spremanje sahrane za nekoga ko vam je najvece bogatstvo u zivotu. Cime bi ste sebe ubedili da ste ucinili bas sve da do nemilog dogadjaja ne dodje.. Kada sve to stavite na vagu, mislim da ne postoje te novci niti kukanje koje mogu zameniti bezbednost jednog deteta.

Pocetkom godine vracam se sa posla, predvece oko 6 sati. Treba da stanem u prodavnicu i usporavam na najvise 30 km/h. Iz sporedne ulice izmedju 2 tramvaja izlece budala i odvali me! Izmestio mi je stub, toliko o silini udarca. Od kad imam decu mnogo sam "nezniji" i pazljiviji vozac al pune su ulice budala koje divljaju. Neko je vec rekao da sila udarca pri brzini od 40 na sat odgovara padu sa treceg sprata. Ja svoju decu ne bih bacala sa treceg sprata. Uvek su vezani a na zalost primecujem kad dovodim decu u vrtic da smo retki kojima deca sede vezana u autu.
I da, neko je pitao, od 11 godina dete sme da sedi na prednjem sedistu a van decjeg sedista od (mislim) tri.

Roditelj sam. Imam dve ćerkice. Od prve vožnje u kolima deca su sedela u sedištima odgovarajućim za njihov uzrast i proporcije. Menjao sam im čim prerastu.
Tvrdim da svako normalno i zdravo dete može tokom vožnje da navikne da sedi isključivo u sedištu i da je odgovornost samo na roditeljima.
Pogledajte na sajtovima simulacije sudara u kojima su akteri lutke dece pre nego što stavite dete u kola.
Ne prejudiciram već navodim da je odgovornost na nama - roditeljima.
Ova sedišta na tržištu postoje već od 4000din. Imaju odgovarajuću homologaciju.
Mislim da policija treba rigorozno da kontroliše prevoz dece jer je česta pojava vožnje u krilu pod izgovorom krize i nemaštine.
Ne zaboravite: udes se moze dogoditi svima sa jedne ili druge strane može biti nevezan putnik, ko je kriv tad nije bitno, bitno je da smo svi na broju! Nabavite sedište za decu i vežite pojas.

Ma ok, u redu je da, radi bezbednosti deteta, sve bude testirano i ispravno i nerviraju me komentari tipa "ma nek vozi ko kako ume" ili "ja sam pazljiv sa detetom u kolima". Ali slazem se sa tim da je ovo cisto dranje naroda i jos jedna briga i izdatak za mlade roditelje. Jednostavno zabraniti uvoz neispravnih sedista ili prilikom uvoza nek drzava ili firma uvoznik izvrsi atest za sva sedista i jednostavno zabraniti prodaju neatestiranih sedista.Mislim da bi to bila jeftinija varijanta, a i zasto bi mi roditelji morali sad jos i sa tim da lupamo napacene glave...

a šta ćemo sa Romima koji njihovu decu voze u onim trokolicama pravljenim od motokultivatora, i zašto policija ne isključi prvo takva vozila, njima je sve dozvolimo, a mene koji uredno registrujem auto udarate po džepu! Skoro je stradalo dete vozeći se na takvoj sklopociji, naleteo neko kolima pošto nije bio osvetljen od pozadi na njega!

Taj "žig", koji se ovde tako nesretno spominje, može samo da bude svetski standard ECE R44/04. Skoro sva sedišta (poznatih proizvođača) prodavana u poslednjih 8 godina zadovoljavaju taj standard. Za kineze već nisam siguran. Ali se to lako da proveriti na samom sedištu - ili ima oznaku (žig) standarda ili nema.
A gospodin koji je dao izjavu očigledno slabo stoji sa tematikom, s obzirom da je sa ovim "žigom" samo uspeo da unese pometnju međ' narod. Umesto da objasni situaciju.

p.s. moja preporuka za sve koji još nisu kupili sedište - kupite model Neptune (Chicco). Sedište pokriva grupe 1/2/3, tj. decu težine od 9 do 36kg, nije preterano skupo, i nećete morati da ga menjate novim svake 2-3 godine, kako vam dete raste. Govorim iz iskustva.

Ne razumem pitanje za prevoz do Tasosa. Ako vama nije vazna bezbednost sopstvene dece, vec samo materijalni interes i zelja da se letuje na Tasosu, onda vam niko ne moze pomoci. Mi smo letovali na Sitoniji sa bebom od 3 meseca, pauze na 3-4h, beba jede, mi odmorimo, posle beba spava u sedistu i stigli smo bez problema. (Sale, 03. maj 2012 08:45) једно ко ниједно. Та прича важи са првим дететом. Ако и кад будеш имао друго биће ти јасно. Остатак не разумем. Имам два седишта али знам како је кад пундравци прораде па се дуплирају тј. дижу на квадрат. Шта треба, да се затворимо у кућу и не излазимо? Прво, поменуо сам Тасос тј Грчку а не пут на Марс и спавање деце на задњем седишту на аутопуту а не Париз-Дакар на мотору.

Na sajtu Ams nema nista al ima na sajtu Komiteta. Pola pravilnika nisam razumeo jer je napisano da Bog ne moze da ga razume!

z decjasedista se slazem mora da bude u automobilu ali uvek ce se naci i sedista iz kine sa sertifiktom :) a sto se folija tice ja sam stavljao dodatno i lepo sam dobio sertifikat tj malu karticu na kojoj su upisame karakteristike folije tako da kad drug policajac ima u sta da gleda. ja neverujem da ce iko ko ima folije da ih skida. sve u svemu mora da postoji neki red u svemu.

Baš ću da pratim, na jednoj prometnoj raskrsnici, kako će nekog novokomponovanog baju sa dve kile kajli oko vrata, da isključe iz saobraćaja zbog tamnih stakala.

Ne razumem pitanje za prevoz do Tasosa. Ako vama nije vazna bezbednost sopstvene dece, vec samo materijalni interes i zelja da se letuje na Tasosu, onda vam niko ne moze pomoci. Mi smo letovali na Sitoniji sa bebom od 3 meseca, pauze na 3-4h, beba jede, mi odmorimo, posle beba spava u sedistu i stigli smo bez problema.

(Slobodan, 2. maj 2012 23:30)
A, recimo ako nosim dete kod lekara, i sednem u taksi, hoćete li taksistu da kaznite što nema sedište za dete ?
-----------------------
Susreli smo se sa ovim problemom kada smo hteli da idemo taksijem na aerodrom. U taksi sluzbama je vrlo tesko i naruciti vozilo sa decijim sedistem. Postoje pojedinci (taksisti) koji zbog svoje dece imaju sedista, pa se sa njima moze dogovoriti.

Na tu temu, moja supruga je imala prepisku sa gradskim sekretarijatom za saobracaj i ukratko, odgovorili su joj da su taksi vozila jedan vid javnog gradskog saobracaja i da su izuzeta od uredbe o decijim sedistima. Jezivo licemerje na stetu bezbednosti!

Mislim da je odlicna stvar sto su napokon dozvolili sve ovo vezano za tamna stakla. To je uradjeno po standardu Evropske unije. Imam tamna stakla u zakonskim okvirima. Folija od 30% je skoro potpuno providna a neverovatnu zastitu ima od sunca, a nazad je naravno nebitno kada je dozvoljeno neograniceno zatamnjenje. Sustina folija i jeste smanjenje toplote, a svi ovi "kriminalci" sto se kriju od ko zna koga, sundjer u ruke pa na skidanje folija

Ne morate decu drzati u kuci, ali ne moraju ni 15h da putuju u jednom danu.

Jedina sreca ovih na vlasti sto je ovaj narod vise oguglao na sve Vase gluposti , nedorecenosti, brzopleto donosenje zakona, pa izmene istih uredbama , pa izmena uredbi uredbama i tako u nedogled. Cuj sad ce neki saobracajac mene da ubedjuje dal je je decije sedište bezbedno ili nije i da zaviruje po sedištu da traži žig , da mi prepada dete, zašto je dozvoljeno uvoz i prodaja sedišta bez atesta. Samo kod nas zakon moze da propise da vozis zimske gume a napolju +15C, sad su to videli pa promenili, sta je sledece. Sto se ne setiste zatamljivanja stop svetala , koja pojedinci zatamne u 100% crno pa nema sanse da vidiš ni poziciono svetlo ni stop.Sve u svemu sarma od zakona , malo kupus malo meso :).

Nije tacno da decije sediste ne moze da se fiksira na suvozacevom mestu ako postoji vazdusni jastuk.Vazdusni jastuk se,u tom slucaju,deaktivira prekidacem za to predvidjenom.

Ljudi, ne radi se ni o kakvom specijalnom žigu. Sva normalna sedišta imaju oznaku da su homologovana u skladu sa ECE normom R44/04. E sad, ako su kod nas na tržištu bila i neka divlja bez homologacije, onda su ljudi u problemu.

Inače za sve živo od bitnih delova na kolima postoje ECE norme. Tako i za stakla, farove, kočnice, pa i sedišta za decu.

Hajmo ovako, jedno pitanje: STA MENE BRIGA ZA ZIG NA DECIJEM SEDISTU?

Da li ja uvozim sediste? ne.

Da li ja treba da radim atestiranje sedista? Ne, postoji Jugoinspekt ciji je POSAO da radi testiranje stavri koje se uvoze.

Da li treba da pamtim zigove i cuda kada nesto kupujem? Ne. To je posao drzave i kontrolnih orgna da NE DOZVOLE prodaju takvih uredjaja/proizovda.

Neko ce pitati odakle sredstva za sva ova testianja i nadzor? PA da li ja placam porez ovoj drzavi? Da, i stoga ocekujem da ta drzava meni osigura SIGURNOST.

da li iz svega ovoga proizilazi da ja mogu DA TUZIM DRZAVU jer je dozvolila nekontrolisani uvoz nekontrolisane robe koja je dovela do ugrozavanja bezbednosti mog deteta? Tako mu ispadne.

Komitet da se POD HITNO raspusti i da se prepusti ljudima koji mogu da napisu SMISLENE odredbe koje bi se postovale.

Zamolio bih nekoga ko zna da mi objasni kako izgleda taj zig na decijem sedistu.
U napred hvala.

Desni volan ko sada ima, moci ce i dalje da registruje. Ko bude hteo posle ovog datuma da uveze i prvi put registruje kola sa desnim volanom, nece moci.

@Petar
evo ja sam decu vozio na Krf i na Tasos u dečijim sedištima, naravno. Poenta je u tome da su deca već naviknuta na vožnju u svom sedištu, i ne postavljaju uopšte pitanje da li će se voziti u sedištu ili ne. Naravno da ih nisam učio na tom dugačkom putu, nego mnogo ranije, ustvari još kada su izašli iz porodilišta, voze se u svom sedištu. I tu uopšte nema problema.
Problem imaju ljudi koji tek kada krenu u inostranstvo, shvate da im trebaju dečija sedišta zbog policije, pa onda pokušaju da svoju decu uguraju u ta sedišta. Naravno da će se deca buniti, jer ne shvataju zašto bi sada morala da se voze u sedištu, kada im je lepše bez njih.

Ako se ne varam, vozila sa trzista gde se vozi sa volanom na desnoj strani, auto svetla imaju drugaciji set up i drugacije su nacentrirana. U prevodu, zaslepljuju vozila iz suprotnog pravca.

meni nije jasno da li to "bez ogranicenja" znaci da kada zatamnim zadnja stakla nemam obavezu da idem na atest?
Voleo bih da mi neko ko je upoznat sa time to pojasni.
Pozz