Mazda CX5 sa SKYACTIV dizel motorom

@Peki
2.2 l će uticati sigurno na prodaju u Srbiji. Prodaće 2 umesto 6 komada. I nije problem u Mazdi koja pravi više nego odlične automobile.

Šteta što je zapremina dizel motora 2.2 litra što će sigurno ozbiljno uticati na potražnju u Srbiji.

Ako je kompresija ista, vrlo je moguce da su i blokovi motora isti, i da je samim tim jeftinija proizvodnja. Sta briga kupca kolika je kompresija motora? Bitna je znaga, pouzdanost, potrosnja.
Ja ne znam kolika je kompresija mog 2.0 HDi motora koji je prevalio 240 000 KM, ali sa samo jednim ispravnim grejacem i akumulatorom starim 2 i po godine jutros na -14 je upalio bez problema. :)

Pa bar o pouzdanosti kod mazde ne treba brinuti...

Zapremina 2.2 litra nosi sa sobom povećane troškove registracije za oko 300€ godišnje u odnosu na 2.0

vlasnici mazde 6 sa 2.0 motorom koji su posle prešli na 2.2 motor mi kažu da novi agregat troši dosta manje u svim uslovima vožnje i da sigurno uštedi taj iznos za nekih prosečnih 25.000Km godišnje

Ja sam novopečeni vlasnik ( tek sam prešao 7,000 Km ) Mazde 6 sa MZR 2.2 CD 129KS motorom i potrošnja se kreće od 6,1 l/100Km na autoputu sa prosekom oko 130Km/h pa do 8,2 l/100Km u gradu Novom Sadu .

Sad koliko troškari Mazda 6 sa starim 2.0 motorom i 140KS to ne znam ... ako troši litru više to mu na godinu dana sa 20.000 Km dođe tih 300€ , sve otprilike

Novi motor dosta tiše i uglađenije radi , servisni interval je 20.000Km pa se i tu uštedi ...negde dobiješ , negde te cepnu ali sve u svemu lepo se vozaš pa ti nije ni žao :)

Pozzzzzz

@Alex, upravo to htedoh reci potpuno se slažem sa tvojim komentarom o prodaji u SRB. Mazda je odličan proizvođać automobila i nova generacija dizela sa malom kompresijom i benzica sa velikom kompresijom su izuzetni sklopovi. Pozdrav svim vozačima i vozite bezbedno!

Уживо ће се диѕајн показати у пуном светлу! CX-7 има мотор претходне генерације, и задивљује сваког ко га провоза. Обртни моменат код дизел мотора 2,2 је 430nm. Могу да замислим како ће мотор нове генерације са бољим карактеристикама и на мањем возилу да залуди срећног власника. Мазди свака част! Лаган за вожњу, може да повуче кад треба. Једноставно - бајка!

Baš ništa posebno ova cx-5,već deluje passe. Jedno su njihovi prototipovi u najavi a sasvim drugo kad kreće serijska proizvodnja. Ovi prvi služe samo da zaintrigiraju i namame kupce, a posle mućak. Kvalitet se verovatno ne dovodi u pitanje, ali generalni utisak je kao da je već sad auto izašao iz mode.

dosla su vremena da se hjundaj kopira. jako lici na ix35

Imao sa priliku da sednem i da vozim CX-5,ovo je trenutno za 5 klasa ispred svih u klasi inace sam vlasnik audija Q5.CX-5 uyivo izgleda fenomenalno ,oprema,enterijer,upravljivost,sistemi bezbednosti...neverovatno

Baš ništa posebno ova cx-5,već deluje passe. Jedno su njihovi prototipovi u najavi a sasvim drugo kad kreće serijska proizvodnja. Ovi prvi služe samo da zaintrigiraju i namame kupce, a posle mućak. Kvalitet se verovatno ne dovodi u pitanje, ali generalni utisak je kao da je već sad auto izašao iz mode.

dosla su vremena da se hjundaj kopira. jako lici na ix35

Ako je kompresija ista, vrlo je moguce da su i blokovi motora isti, i da je samim tim jeftinija proizvodnja. Sta briga kupca kolika je kompresija motora? Bitna je znaga, pouzdanost, potrosnja.
Ja ne znam kolika je kompresija mog 2.0 HDi motora koji je prevalio 240 000 KM, ali sa samo jednim ispravnim grejacem i akumulatorom starim 2 i po godine jutros na -14 je upalio bez problema. :)

Šteta što je zapremina dizel motora 2.2 litra što će sigurno ozbiljno uticati na potražnju u Srbiji.

Pa bar o pouzdanosti kod mazde ne treba brinuti...

@Peki
2.2 l će uticati sigurno na prodaju u Srbiji. Prodaće 2 umesto 6 komada. I nije problem u Mazdi koja pravi više nego odlične automobile.

Уживо ће се диѕајн показати у пуном светлу! CX-7 има мотор претходне генерације, и задивљује сваког ко га провоза. Обртни моменат код дизел мотора 2,2 је 430nm. Могу да замислим како ће мотор нове генерације са бољим карактеристикама и на мањем возилу да залуди срећног власника. Мазди свака част! Лаган за вожњу, може да повуче кад треба. Једноставно - бајка!

@Alex, upravo to htedoh reci potpuno se slažem sa tvojim komentarom o prodaji u SRB. Mazda je odličan proizvođać automobila i nova generacija dizela sa malom kompresijom i benzica sa velikom kompresijom su izuzetni sklopovi. Pozdrav svim vozačima i vozite bezbedno!

Zapremina 2.2 litra nosi sa sobom povećane troškove registracije za oko 300€ godišnje u odnosu na 2.0

vlasnici mazde 6 sa 2.0 motorom koji su posle prešli na 2.2 motor mi kažu da novi agregat troši dosta manje u svim uslovima vožnje i da sigurno uštedi taj iznos za nekih prosečnih 25.000Km godišnje

Ja sam novopečeni vlasnik ( tek sam prešao 7,000 Km ) Mazde 6 sa MZR 2.2 CD 129KS motorom i potrošnja se kreće od 6,1 l/100Km na autoputu sa prosekom oko 130Km/h pa do 8,2 l/100Km u gradu Novom Sadu .

Sad koliko troškari Mazda 6 sa starim 2.0 motorom i 140KS to ne znam ... ako troši litru više to mu na godinu dana sa 20.000 Km dođe tih 300€ , sve otprilike

Novi motor dosta tiše i uglađenije radi , servisni interval je 20.000Km pa se i tu uštedi ...negde dobiješ , negde te cepnu ali sve u svemu lepo se vozaš pa ti nije ni žao :)

Pozzzzzz

Imao sa priliku da sednem i da vozim CX-5,ovo je trenutno za 5 klasa ispred svih u klasi inace sam vlasnik audija Q5.CX-5 uyivo izgleda fenomenalno ,oprema,enterijer,upravljivost,sistemi bezbednosti...neverovatno