"Polovnjaci će biti sve jeftiniji"

"Cene već polako padaju, jer ljudi očekuju recesiju i sve su oprezniji sa novcem"

Da, da, ljudi su oprezniji sa novcem pa ćete zato da ih derete cenama novih automobila a cene polovnjaka će da padaju??? Sa duplo manjom proizvodnjom ste ostvarili veći profit a neko će da poklanja svoje polovno vozilo?

Док цене нових не падну нема приче о јефтиним аутомобилима.

U Srbiji neće sigurno,ovde nikada ništa ne pojeftinjuje ali se zato poskupljenja prate redovno.

Ne samo polovnih i cene novih će krenuti silaznom putanjom. Sve isto kao i u vreme krize posle 2008.g.Preslikano.

Ne samo polovnih i cene novih će krenuti silaznom putanjom. Sve isto kao i u vreme krize posle 2008.g.Preslikano.
(Alex, 09. decembar 2022 11:19)

Meni se usta osusise objasnjavajuci ovo ljudima koji hrle da kupuju "dok jos vise ne poskupi".

znači idealan trenutak za prodaju polovnog i kupovinu novog auta – VW! …procenilo je u četvrtak Volkswagenovo finansijsko odeljenje???

Peugeot 307 2.0 dizel 2004-to, 400 000 km na satu....prodavac trazi 2900 eura.
Dalje ne treba komentarisati.

Ево, гориво појефтињује већ неколико недеља. Требало би са горивом и све оно што је поскупело под изговором скупљег горива. Али изгледа да су трговци исувише алави.

Tojota je najgori auto na svetu po svim svetskim standardima.
Sve ankete i analize to pokazuju.
(vozač, 09. decembar 2022 13:05)

Jesi li baš sve ankete ispratio?

Kako budu dolazili BYD ,MG i ostali kineski automobili,sa cenom ispod 30.000e,tada ce se cene precenjenih zapadnjaka stropaœtati u ambis.

Znam samo jedno.

Auto koji sam kupio za 2800, uložio u njega još bar 1500 i sredio ga do detalja, nije na prodaju.

Za svoj auto bar znam da je dobar i da ne staje nigde.

Samo sanjajte, u Nemackoj poskupljuju polovnjaci na dnevnom nivou i tako u nedogled sve dok se ne zavrsi prokleti rat u Ukraini !
(Špediter,

Sanjaj ti. Ne može ceo život da se vara i mućka na prevaru i manipulaciju. Kad počne recesija na Zapadu uskoro, pitaću te kome ćeš da pričaš tu priču. Ima da padne cena i novih a onda i polovnih. Prodavaće ih po salonima sa velikim popustima samo da ih se otarase.kao onomad u krizi posle 2009.g. Pa nismo svi izvetreli i da imamo pamćenje zlatne ribice.

Za Srbiju ove cene ne vaze, ovde se narod opruza prema jorganu, ko ima para uvek ce voziti dobar auto ne vezano je li nov ili par godina star, ko nema para, vecito ce mastati i sanjati pojeftinjenja polovnjaka koji ce im uvek biti nedostizni !

Kod mene u komšiluku poklanjaju od juče

Peugeot 307 2.0 dizel 2004-to, 400 000 km na satu....prodavac trazi 2900 eura.
Dalje ne treba komentarisati.
(Swedsko vreme, 9. decembar 2022 15:53)

Pa, jeste, u Nemačkoj bi morao da plati otpadu da ga tamo "parira" i da ga kad dođe na red preoblikuju u "kockicu" ;)

Sigurno. Kako novi budu sve skuplji, tako ce polovnjaci biti sve jeftiniji. To je i logicno.

Svajcarska, komsija pre 3 godine kupio kia rio za 15k chf, starog dve godine, sada ostao bez vozacke, prodao ga istoj garazi za 9,6k chf, a garaza ga stavila na prodaju za 16,9k chf, skuplji nego pre tri godine
(dexy, 09. decembar 2022 19:52)

Trange frange sasomange...

Samo vi sanjajte jeftine polovnjske, nikada dobar polovan auto nije bio niti ce biti jeftin, krsevi su uvek bili i bice jeftini krsevi

Svajcarska, komsija pre 3 godine kupio kia rio za 15k chf, starog dve godine, sada ostao bez vozacke, prodao ga istoj garazi za 9,6k chf, a garaza ga stavila na prodaju za 16,9k chf, skuplji nego pre tri godine

Ne razumem zasto se cene polovnih automobila posmatraju odvojeno od novih. Dokle god rastu cene novih, rasce i polovnih. A do kad ce to biti...nisam siguran da neko moze proceniti jer odavno su prestali da vaze ekonomski zakoni ponude i traznje. Cini mi se da je sve postalo spekulacija sa nekim skrivenim ciljem.

Cene novih su katastrofa, bukvalno je nemoguće stići ih.

Polovni ce da pojeftine, a novi da poskupe.A sta cemo sa onima izmedju?

Inace, vozim Fiat Tipo 2018. godiste 35.000km, prvi vlasnik. Nudio ga u zamenu i da doplatim jos za bolji i skuplji auto. Procenise ga na 9.000 na autoplacu gde se nalazio auto koji sam hteo da kupim, a na oglasima svi oko 12-13k km.
Alavim autoolacevima zelim sto skoriju propast.
A pozdrav za sve vlasnike koji uredno odrzavaju svoje vozilo i koji realno procenjuju svoj automobil, bez ambicija da debelo profitiraju ili da prevare svoje kupce.

Polovni auto je svakim danom sve stariji. Samim tim cena može samo da mu pada. Ko drži cenu neće ga prodati.

poenta je da je novac izgubio vrednost, a to znači da više nema nazad sa cenama.
(Pr i nc, 9. decembar 2022 23:05)

Poenta je da si i ti manipulator kao i ovaj dole pa misliš da smo svi luftike.Kapital se iz Evrope selinu SAD. Smanjuje se količina novca , a to znači i da cene idu dole. I precenjenih automobila a i nekretnina. Kao što rekoh, sve isto preslikano kao iz krize 2009. Prodavali su po salonima kola sa velikim popustima samo da ih uzme neko. Čekaj da vidiš do sledećeg leta šta će da bude pa ćeš da se setiš ovog komentara.

Neka lepa mazdica izgubila kroz poruke 20% od pocetne cene sa oglasa...pitam ga pa kako ti se isplati da ga drzis po 6m na oglasima takvom nerealnom cenom umesto da ih okreces? Kaze druskan ne bi verovao koliko su nasi kupci naivni i sta sve prolazi kao izgovor, a kada vidim da neki ne ide prodam ga za realnu cenu da ga se otkacim.

A kada je to nesto pojeftinilo ovde ?

Ovima iz VW ne verujem ni reč.Kako štancuju modele i pumpaju cene,tako i obmanjuju javnost.Postoji razlog za to spinovanje.Na isti način su svojevremeno ubedili svet da proizvode najkvalitetnije automobile na svetu,

Pitajte onu damu što ste intervjuisali, iz udruženja uvoznika ili tako nešto. Kod nje beše "ne nazire se kraj problemima u snabdevanju i proizvodnji novih vozila, a to znači ni mirovanju cena polovnjaka". Doduše, ne sumnjam da će krimi-džimi placevi kod nas držati cene sve dok ide lova iz ilegalnih tokova, ali to je druga priča.

... da, da jer će svi da jurnu da kupuju električne od 40-160 hiljada evra i da sede na baterijama, što je izuzetno zdravo za testise ...

Ovde će da ide nagore

Kako stare, biće sve jeftiniji.

Hoće prodavaće se po pola k'o burek.

poenta je da je novac izgubio vrednost, a to znači da više nema nazad sa cenama.

nije polovnjak od 1-2hiljade i od 10-20 hiljada isto!

@S Objasni mi kako to baterije prave elektromagnetno polje. (Imaj u vidu da sam diplomirani inženjer elektrotehike.)

nisam siguran, sada tek ima da nastane rupa, vozila godišta 2020-2022 slabo se proizvodila, deo prodanih su bili elektro avtomobili, kojih polovnjake niko ne želi...benzinara i dizelaša če biti sve manje...

. da, da jer će svi da jurnu da kupuju električne od 40-160 hiljada evra i da sede na baterijama, što je izuzetno zdravo za testise ...
(S, 9. decembar 2022 15:51)

Sedi se na sedistu, a ne na baterijama.
I bas me zanima na osnovu kog istrazivanja ili naučnog rada si ustanovio da nije zdravo za testise.

Inace, vozim Fiat Tipo 2018. godiste 35.000km, prvi vlasnik. Nudio ga u zamenu i da doplatim jos za bolji i skuplji auto. Procenise ga na 9.000 na autoplacu gde se nalazio auto koji sam hteo da kupim, a na oglasima svi oko 12-13k km.
Alavim autoolacevima zelim sto skoriju propast.
A pozdrav za sve vlasnike koji uredno odrzavaju svoje vozilo i koji realno procenjuju svoj automobil, bez ambicija da debelo profitiraju ili da prevare svoje kupce.
(Duxmeister, 09. decembar 2022 23:27)
inače bilo bi realno da auto koji najvise vredi 12.000 € tebi u zameni računaju 13.000 € !?
(Tomy Čubura, 9. decembar 2022 23:42)
Kako ne razumes?
Njegovu vrednost su jos dodatno umanjili 3 hiljade od realne vrednosti,a taj skuplji koji bi on da kupi su isto tako nekome manje racunali,nek bude isto 3 K, pa imaju duplu zaradu.Na njegovom i tom drugom za koji bi da doplati.Znaci jedno 5-6 evra.Nije dovoljno zaraditi jedno 500-1000 vec 5000.Zar to nije alavost?Pa sad,nekoga je bas briga a nekoga nije.

a sta ovo nama u srbiji znaci? ko sto nam neko tamo ne odredjuje cene stanova koje su djipile

Ima ovde vise stvari.Prvo ove cene su smehoteka.Ljudi za kola stara 3-4 godine traze vise nego sto su ih oni platili nova.Debilizam.Trenutno je revolucija u auto industriji tj prelazak na elektriku i to ce u razvijenim zemljama Evrope ici brzo i kola na benzin a pre svega na dizel nece vredeti nista.
(Atreides, 9. decembar 2022 20:02)

Kola su volovska i konjska zaprega, na njihovu cenu ne utiču trendovi po pitanju SUS motora i elektrifikacije ;)

Tojota je najgori auto na svetu po svim svetskim standardima.
Sve ankete i analize to pokazuju.

Juce registrovah auto star 19 godina koji sam uvezao pre 14 godina.Koliko vidim, necu ga menjati jos 10 godina, gledam cene za taj isti na oglasima, zabave radi, i pitam se - da ti je neko pre par godina nudio auto star skoro 20 godina za 1500 eur - da li bi mu rekao: Druze, pa jesi li ti normalan? Pa u ne znam kakvom stanju da je.... Luda zemlja ludi prodavci jos ludji kupci(ako ih ima).Otisli smo svi u majchinu !!!

Ima ovde vise stvari.Prvo ove cene su smehoteka.Ljudi za kola stara 3-4 godine traze vise nego sto su ih oni platili nova.Debilizam.Trenutno je revolucija u auto industriji tj prelazak na elektriku i to ce u razvijenim zemljama Evrope ici brzo i kola na benzin a pre svega na dizel nece vredeti nista.

Neće biti niže,nego će ih davati džabe, pošto smo Nemački otpad. Jeftinije prodati Srbinu nego reciklirati !
(Nikola, 10. decembar 2022 00:42)


A iz D se inace ne izvoze polovnjaci nigde sem u Srb?
Bas ti smeta SRB?

Inace, vozim Fiat Tipo 2018. godiste 35.000km, prvi vlasnik. Nudio ga u zamenu i da doplatim jos za bolji i skuplji auto. Procenise ga na 9.000 na autoplacu gde se nalazio auto koji sam hteo da kupim, a na oglasima svi oko 12-13k km.
Alavim autoolacevima zelim sto skoriju propast.
A pozdrav za sve vlasnike koji uredno odrzavaju svoje vozilo i koji realno procenjuju svoj automobil, bez ambicija da debelo profitiraju ili da prevare svoje kupce.
(Duxmeister, 09. decembar 2022 23:27)
inače bilo bi realno da auto koji najvise vredi 12.000 € tebi u zameni računaju 13.000 € !?

znači idealan trenutak za prodaju polovnog i kupovinu novog auta – VW! …procenilo je u četvrtak Volkswagenovo finansijsko odeljenje???
(motom, 9. decembar 2022 12:15)

A jel' bi im'o štogod protiv da se vozaš u nove VW taljige?

Tesko, vrlo tesko ako je DE u pitanju..

@
(onako, 10. decembar 2022 09:13)

Cool, onda kada je stvar tako sigurna, auto se stavi na oglase za 12hiljada, proda za 12 hiljada i sa kesom u ruci onda lakse pregovara. Zar ne? I nema problema. Puno je ljudi na ulici koji bi dali te pare za polovan Fiat Tipo.

Mada, u realnosti kola izgube oko 10% u cenkanju, pa vec ne budu 12, a i ne biju se kupci ko ce ponuditi vise, nego i za to cenkanje cesto ima da se nacekas. Dileri inace ne nude “u zamenu” koliko automobili kostaju u oglasima, nego nude onoliko za koliko oni takav isti auto inace nabavljaju (nov, nov, presao 159.999 hiljada, baba iz swice itd).

Raditi zamenu sa dilerima je, mozda, najneisplativija stvar ali ujedno i najbrza. Pa sad - sta ti se isplati. Ako imas vremena, prodaj svoj auto, pa sa parama u dzepu natenane nadji sta ti odgovara i pregovaraj cenu ili ako si kod dilera bas nasao auto koji moras da imas od sutra, onda se oprosti od para i zavrsi sve u jednom danu. Neces dobiti oba.

Ne znam zašto svi govore da se sad mućka, vara i ostalo?!
Tržište određuje cenu, ne prodavac!
Prodavac može za juga iz 95-te traži 20.000 eur ako hoće, ali tržište je to koje će odrediti cenu po kojoj će se prodati.
Dokle god je ponuda manja od tražnje, cene će biti visoke.
Trenutnu cenu polovnjaka određuje veoma smanjena ponuda novih vozila, naročito na zapadu.
Ono što se kod nas prodaje (a da valja) su polovnjaci koji se kupuju na licitacijama od lizing kuća na zapadu (Nemačka, Belgija, Holandija, Francuska, Italija)
To su vozila koja ljudi ili firme na zapadu vraćaju posle dve, tri ili 4 godine i kupuju nova.
Sada kada nema novih vozila, ljudi prolongiraju zamenu vozila i ponuda polovnjaka na zapadu je mnogo manja nego ranije što naravno diže cenu automobila koji su u ponudi.
Naši dileri koji tamo kupuju, takođe moraju da plaćaju više cene nego ranije, samo da bi pored stranaca (koji nemaju dažbine za ta kola) uopšte došli do vozila koja bi posle mogli da prodaju ovde.
Čim se stabilizuje tržište novih vozila, realno je očekivati da se i cene polovnjaka vrate u normalne okvire.
To da li je realno da polovnjak posle 3 godine vredi više nego kad je bio nov... Što bi rekao vuk sa wall street-a "Prodaj mi ovu olovku"

Samo sanjajte, u Nemackoj poskupljuju polovnjaci na dnevnom nivou i tako u nedogled sve dok se ne zavrsi prokleti rat u Ukraini !

@T
Možda jesi dipl.inž.el, ali elektromagnetiku izgleda nisi slušao. Elektromagnetsko polje nastaje uvek kada protiče struja - kroz dalekovode, kablove, kao i kroz uređaje. To znači da zrače i TV i pegla i ringla, i električne instalacije u zidovima, samo što je intenzitet mali pa to nema mnogo uticaja na nas.
Kada su u pitanju baterije, naravno da ne zrače same po sebi, ali kada nešto napajaju, postoji EM polje (najbolji primer je mobilni telefon). Pošto je kod električnih vozila sve električno, EM polje kod njih je naravno dosta veće nego kod vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. E sad, koliko to može potencijalno da utiče na zdravlje, to ne znam, nije na meni da to procenjujem, postoje stručnjaci za to.

Pozdrav od drugog dipl. inž.el.

Samo kratkovid čovek vidi da je sve ok. Recesija je u punom zamahu. U poslovima kojim se bavim vidi se da je u toku pad prodaje a i proizvodnje. Neće sigurno biti nekih velikih otpuštanja ali grane privrede koje posluju sa uslugama i proizvodima koji nisu neophodni u svakodnevnom životu će sigurno osetiti ozbiljan pad. Očegledno je da je inflacija od 30-ak procenata ozbiljno narušila vrednost plata koje su rasle malo ili nikako. Lično mislim da je sa poskupljenjima završeno.

Bice oni za dzabe na placevima. Raja cuva pare, krediti otisli u nebo, euroibor na 5% sa -0,5
. Znaci da je skuplji kredit nego da uzmes kes od zelenasa gde dobijes pare za dan, kredit rodis mlade dok ga dobijes. Pare su postale jako skupe prema tome tesko ce se prodavati automobili u vremenima sto dolaze

Pa da. Sa previsokim cenama ne dolaze vise ni cvrčci na plac a kamoli kupci. Naravno da ce cena pasti vise puta i ne samo na placu...

Tek kada se zavrsi rat u Ukraini, moze se ocekivati smirivanje cena svih artikala pa i automobila a do tada neka nam je dragi Bog u pomoci

Tojota yaris automobil je ubedljivo najbolji polovnjak.

@Očegledno je da je inflacija od 30-ak procenata ozbiljno narušila vrednost plata koje su rasle malo ili nikako. Lično mislim da je sa poskupljenjima završeno.
(Neko tamo, 10. decembar 2022 09:09)

Zar ne uočavaš protivrečnost u ovome što si napisao? "Inflacija" od "30-ak procenata" (?!?!?! možda u Turskoj ili Uzbekistanu), a ovamo "sa poskupljenjima je zvršeno". OK.

Nikada neće biti jeftiniji. Razlog su EV.

Da vidimo i to čudo... Rokovi isporuke su vam i dalje 3-4 mjeseca, pa cak i vise... Cijene cak podizete, recimo Golf 8 je krajem prosle godine bio preko 23000 evra, sada 25000... Polovnjaci od 3-4 godine oko 150000km i tesko naci nesto sa malom kilometrazom jer se "slabije" prodaje... Auto koji sam prije 3 godine kupio, a sad sa preko 200000km mogu prodati za iste pare...
Mislim da osim ponude i potraznje veliku ulogu igra inflacija zbog cega ne vjerujem u drastican pad cijena...

Sirotinjo i bogu si teska

Ne da nece padati nego ce rasti jos za deset procenata minimum, a vi gospodo koji verujete strucnjacima iz wolksvagena sacekajte, pa kad oni spuste cene svojih novih vozila vi ih kupite
Nikad se u istoriji trzista nije desilo da cene sa svog pika poadnu za vise od deset procenata, a slican popust ce vam dati svaki prodavac
Savetujem svakoga kome treba auto da kupi nesto do pet/sest godina i nece nista izgubiti u narednih par godina

... brzi je si li čuo nekad za elektromagnetno polje ...

Ppsto je golf 4 2002 god hocu da kupim

Vazi, cim spadnu cene novih automobila spasce i cene polovnih
Gospodo iz wolksvagena ne pricajte bajke

Kao i stanovi !

Kolko ja pratim crne - ovo ne vazi za Srbiju. Jos od 2020. polovnjaci su jeftiniji u Srbiji mego isti ti u Nemackoj. Mislim na one preko 10h eur. Jernostavno u Srbiji ima mnogo manje para i ne moze da se proda po toj ceni i onda i uvoz iz Nemacke opada - i sve to ce polako dolaziti na naplatu - u Nemackoj. Tj opasce traznja, a da li ce opasti i cena zavisi od prodavaca

Svi koji dolaze na plac ili ljudi koji zovu za zamenu za neki auto izuzetno precenjuju svoj automobil i ne nude ga po realnoj trzisnoj vrednosti, uglavnom su to neke lomine sa kojima ne znaju sta ce i koje su vec probali da prodaju a nisu uspeli...

Platežna moć kupca je sve manja i manja, pa shodno tome treba očekivati i da će polako cene polovnjaka krenuti da opadaju.Pratio sam malo neke polovnjake od po 2500-3000 evra, i cene su podigli u proseku za 30% Još su na prodaju, samo mi nije jasno kako zamišljaju da im neko da 1000 evra više, a ni po staroj ceni nisu mogli da ga prodaju? Često vidjam da prodavci spuste cenu, pa opet podignu posle nekog vremena.Mislim da će cene u dogledno vreme morati da se koriguju, jer bikvalno isti automobili stoje jako dugo na placevima.Jedan poznanik koji drži auto plac mi je čak jednom spomenuo da kada imaju baš puno auta onda ih zamene za stanove.

Pogledajte cene polovnih automobila u Danskoj, i iznenadicete se koliko su skupi. Vredi pravilo, kupis jedno vozilo, platis 3.

Neće biti niže,nego će ih davati džabe, pošto smo Nemački otpad. Jeftinije prodati Srbinu nego reciklirati !

Ko ima da kupi njemu nije problem.Problem je sto kupi neko da bi kupio pa visi u servisu stalno.Precenjeni automobili i kod nas kante.Ja licno imam 2004 redovno odrzavan uvezao licno pre 5 god.Ne pada mi na pamet u ovom vremenu da ga menjam.Nesto i nisam siguran za novija god i uopste automobile da ce cena rasti.Pitanje ko ce da kupi i vremenu krize ,za osnovne stvari.Kola ce biti puni i placevi i oglasi.Malo pratim oglase od 2018 do 2013 .Stoje kao spomenici u uglasima.Pritom za te cene niko servisnu km podignuti lupani radjeni.A tek ce ih biti.

Tojota je najgori auto na svetu po svim svetskim standardima.
Sve ankete i analize to pokazuju.

Inace, vozim Fiat Tipo 2018. godiste 35.000km, prvi vlasnik. Nudio ga u zamenu i da doplatim jos za bolji i skuplji auto. Procenise ga na 9.000 na autoplacu gde se nalazio auto koji sam hteo da kupim, a na oglasima svi oko 12-13k km.
Alavim autoolacevima zelim sto skoriju propast.
A pozdrav za sve vlasnike koji uredno odrzavaju svoje vozilo i koji realno procenjuju svoj automobil, bez ambicija da debelo profitiraju ili da prevare svoje kupce.
(Duxmeister, 09. decembar 2022 23:27)
inače bilo bi realno da auto koji najvise vredi 12.000 € tebi u zameni računaju 13.000 € !?

znači idealan trenutak za prodaju polovnog i kupovinu novog auta – VW! …procenilo je u četvrtak Volkswagenovo finansijsko odeljenje???
(motom, 9. decembar 2022 12:15)

A jel' bi im'o štogod protiv da se vozaš u nove VW taljige?

Samo sanjajte, u Nemackoj poskupljuju polovnjaci na dnevnom nivou i tako u nedogled sve dok se ne zavrsi prokleti rat u Ukraini !

Tojota yaris automobil je ubedljivo najbolji polovnjak.

Ima ovde vise stvari.Prvo ove cene su smehoteka.Ljudi za kola stara 3-4 godine traze vise nego sto su ih oni platili nova.Debilizam.Trenutno je revolucija u auto industriji tj prelazak na elektriku i to ce u razvijenim zemljama Evrope ici brzo i kola na benzin a pre svega na dizel nece vredeti nista.

Ne samo polovnih i cene novih će krenuti silaznom putanjom. Sve isto kao i u vreme krize posle 2008.g.Preslikano.
(Alex, 09. decembar 2022 11:19)

Meni se usta osusise objasnjavajuci ovo ljudima koji hrle da kupuju "dok jos vise ne poskupi".

Tek kada se zavrsi rat u Ukraini, moze se ocekivati smirivanje cena svih artikala pa i automobila a do tada neka nam je dragi Bog u pomoci

Ne samo polovnih i cene novih će krenuti silaznom putanjom. Sve isto kao i u vreme krize posle 2008.g.Preslikano.

. da, da jer će svi da jurnu da kupuju električne od 40-160 hiljada evra i da sede na baterijama, što je izuzetno zdravo za testise ...
(S, 9. decembar 2022 15:51)

Sedi se na sedistu, a ne na baterijama.
I bas me zanima na osnovu kog istrazivanja ili naučnog rada si ustanovio da nije zdravo za testise.

Nikada neće biti jeftiniji. Razlog su EV.

Samo sanjajte, u Nemackoj poskupljuju polovnjaci na dnevnom nivou i tako u nedogled sve dok se ne zavrsi prokleti rat u Ukraini !
(Špediter,

Sanjaj ti. Ne može ceo život da se vara i mućka na prevaru i manipulaciju. Kad počne recesija na Zapadu uskoro, pitaću te kome ćeš da pričaš tu priču. Ima da padne cena i novih a onda i polovnih. Prodavaće ih po salonima sa velikim popustima samo da ih se otarase.kao onomad u krizi posle 2009.g. Pa nismo svi izvetreli i da imamo pamćenje zlatne ribice.

... da, da jer će svi da jurnu da kupuju električne od 40-160 hiljada evra i da sede na baterijama, što je izuzetno zdravo za testise ...

Polovni auto je svakim danom sve stariji. Samim tim cena može samo da mu pada. Ko drži cenu neće ga prodati.

Samo vi sanjajte jeftine polovnjske, nikada dobar polovan auto nije bio niti ce biti jeftin, krsevi su uvek bili i bice jeftini krsevi

poenta je da je novac izgubio vrednost, a to znači da više nema nazad sa cenama.

poenta je da je novac izgubio vrednost, a to znači da više nema nazad sa cenama.
(Pr i nc, 9. decembar 2022 23:05)

Poenta je da si i ti manipulator kao i ovaj dole pa misliš da smo svi luftike.Kapital se iz Evrope selinu SAD. Smanjuje se količina novca , a to znači i da cene idu dole. I precenjenih automobila a i nekretnina. Kao što rekoh, sve isto preslikano kao iz krize 2009. Prodavali su po salonima kola sa velikim popustima samo da ih uzme neko. Čekaj da vidiš do sledećeg leta šta će da bude pa ćeš da se setiš ovog komentara.

Ovima iz VW ne verujem ni reč.Kako štancuju modele i pumpaju cene,tako i obmanjuju javnost.Postoji razlog za to spinovanje.Na isti način su svojevremeno ubedili svet da proizvode najkvalitetnije automobile na svetu,

Sigurno. Kako novi budu sve skuplji, tako ce polovnjaci biti sve jeftiniji. To je i logicno.

U Srbiji neće sigurno,ovde nikada ništa ne pojeftinjuje ali se zato poskupljenja prate redovno.

"Cene već polako padaju, jer ljudi očekuju recesiju i sve su oprezniji sa novcem"

Da, da, ljudi su oprezniji sa novcem pa ćete zato da ih derete cenama novih automobila a cene polovnjaka će da padaju??? Sa duplo manjom proizvodnjom ste ostvarili veći profit a neko će da poklanja svoje polovno vozilo?

Kako budu dolazili BYD ,MG i ostali kineski automobili,sa cenom ispod 30.000e,tada ce se cene precenjenih zapadnjaka stropaœtati u ambis.

Ima ovde vise stvari.Prvo ove cene su smehoteka.Ljudi za kola stara 3-4 godine traze vise nego sto su ih oni platili nova.Debilizam.Trenutno je revolucija u auto industriji tj prelazak na elektriku i to ce u razvijenim zemljama Evrope ici brzo i kola na benzin a pre svega na dizel nece vredeti nista.
(Atreides, 9. decembar 2022 20:02)

Kola su volovska i konjska zaprega, na njihovu cenu ne utiču trendovi po pitanju SUS motora i elektrifikacije ;)

... brzi je si li čuo nekad za elektromagnetno polje ...

Neće biti niže,nego će ih davati džabe, pošto smo Nemački otpad. Jeftinije prodati Srbinu nego reciklirati !

nisam siguran, sada tek ima da nastane rupa, vozila godišta 2020-2022 slabo se proizvodila, deo prodanih su bili elektro avtomobili, kojih polovnjake niko ne želi...benzinara i dizelaša če biti sve manje...

Ovde će da ide nagore

Peugeot 307 2.0 dizel 2004-to, 400 000 km na satu....prodavac trazi 2900 eura.
Dalje ne treba komentarisati.
(Swedsko vreme, 9. decembar 2022 15:53)

Pa, jeste, u Nemačkoj bi morao da plati otpadu da ga tamo "parira" i da ga kad dođe na red preoblikuju u "kockicu" ;)

Znam samo jedno.

Auto koji sam kupio za 2800, uložio u njega još bar 1500 i sredio ga do detalja, nije na prodaju.

Za svoj auto bar znam da je dobar i da ne staje nigde.

@S Objasni mi kako to baterije prave elektromagnetno polje. (Imaj u vidu da sam diplomirani inženjer elektrotehike.)

Ne da nece padati nego ce rasti jos za deset procenata minimum, a vi gospodo koji verujete strucnjacima iz wolksvagena sacekajte, pa kad oni spuste cene svojih novih vozila vi ih kupite
Nikad se u istoriji trzista nije desilo da cene sa svog pika poadnu za vise od deset procenata, a slican popust ce vam dati svaki prodavac
Savetujem svakoga kome treba auto da kupi nesto do pet/sest godina i nece nista izgubiti u narednih par godina

Док цене нових не падну нема приче о јефтиним аутомобилима.

Tesko, vrlo tesko ako je DE u pitanju..

Za Srbiju ove cene ne vaze, ovde se narod opruza prema jorganu, ko ima para uvek ce voziti dobar auto ne vezano je li nov ili par godina star, ko nema para, vecito ce mastati i sanjati pojeftinjenja polovnjaka koji ce im uvek biti nedostizni !

Inace, vozim Fiat Tipo 2018. godiste 35.000km, prvi vlasnik. Nudio ga u zamenu i da doplatim jos za bolji i skuplji auto. Procenise ga na 9.000 na autoplacu gde se nalazio auto koji sam hteo da kupim, a na oglasima svi oko 12-13k km.
Alavim autoolacevima zelim sto skoriju propast.
A pozdrav za sve vlasnike koji uredno odrzavaju svoje vozilo i koji realno procenjuju svoj automobil, bez ambicija da debelo profitiraju ili da prevare svoje kupce.
(Duxmeister, 09. decembar 2022 23:27)
inače bilo bi realno da auto koji najvise vredi 12.000 € tebi u zameni računaju 13.000 € !?
(Tomy Čubura, 9. decembar 2022 23:42)
Kako ne razumes?
Njegovu vrednost su jos dodatno umanjili 3 hiljade od realne vrednosti,a taj skuplji koji bi on da kupi su isto tako nekome manje racunali,nek bude isto 3 K, pa imaju duplu zaradu.Na njegovom i tom drugom za koji bi da doplati.Znaci jedno 5-6 evra.Nije dovoljno zaraditi jedno 500-1000 vec 5000.Zar to nije alavost?Pa sad,nekoga je bas briga a nekoga nije.

Bice oni za dzabe na placevima. Raja cuva pare, krediti otisli u nebo, euroibor na 5% sa -0,5
. Znaci da je skuplji kredit nego da uzmes kes od zelenasa gde dobijes pare za dan, kredit rodis mlade dok ga dobijes. Pare su postale jako skupe prema tome tesko ce se prodavati automobili u vremenima sto dolaze

Neće biti niže,nego će ih davati džabe, pošto smo Nemački otpad. Jeftinije prodati Srbinu nego reciklirati !
(Nikola, 10. decembar 2022 00:42)


A iz D se inace ne izvoze polovnjaci nigde sem u Srb?
Bas ti smeta SRB?

Tojota je najgori auto na svetu po svim svetskim standardima.
Sve ankete i analize to pokazuju.
(vozač, 09. decembar 2022 13:05)

Jesi li baš sve ankete ispratio?

Peugeot 307 2.0 dizel 2004-to, 400 000 km na satu....prodavac trazi 2900 eura.
Dalje ne treba komentarisati.

Kolko ja pratim crne - ovo ne vazi za Srbiju. Jos od 2020. polovnjaci su jeftiniji u Srbiji mego isti ti u Nemackoj. Mislim na one preko 10h eur. Jernostavno u Srbiji ima mnogo manje para i ne moze da se proda po toj ceni i onda i uvoz iz Nemacke opada - i sve to ce polako dolaziti na naplatu - u Nemackoj. Tj opasce traznja, a da li ce opasti i cena zavisi od prodavaca

Polovni ce da pojeftine, a novi da poskupe.A sta cemo sa onima izmedju?

Inace, vozim Fiat Tipo 2018. godiste 35.000km, prvi vlasnik. Nudio ga u zamenu i da doplatim jos za bolji i skuplji auto. Procenise ga na 9.000 na autoplacu gde se nalazio auto koji sam hteo da kupim, a na oglasima svi oko 12-13k km.
Alavim autoolacevima zelim sto skoriju propast.
A pozdrav za sve vlasnike koji uredno odrzavaju svoje vozilo i koji realno procenjuju svoj automobil, bez ambicija da debelo profitiraju ili da prevare svoje kupce.

@T
Možda jesi dipl.inž.el, ali elektromagnetiku izgleda nisi slušao. Elektromagnetsko polje nastaje uvek kada protiče struja - kroz dalekovode, kablove, kao i kroz uređaje. To znači da zrače i TV i pegla i ringla, i električne instalacije u zidovima, samo što je intenzitet mali pa to nema mnogo uticaja na nas.
Kada su u pitanju baterije, naravno da ne zrače same po sebi, ali kada nešto napajaju, postoji EM polje (najbolji primer je mobilni telefon). Pošto je kod električnih vozila sve električno, EM polje kod njih je naravno dosta veće nego kod vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. E sad, koliko to može potencijalno da utiče na zdravlje, to ne znam, nije na meni da to procenjujem, postoje stručnjaci za to.

Pozdrav od drugog dipl. inž.el.

znači idealan trenutak za prodaju polovnog i kupovinu novog auta – VW! …procenilo je u četvrtak Volkswagenovo finansijsko odeljenje???

Svajcarska, komsija pre 3 godine kupio kia rio za 15k chf, starog dve godine, sada ostao bez vozacke, prodao ga istoj garazi za 9,6k chf, a garaza ga stavila na prodaju za 16,9k chf, skuplji nego pre tri godine

@Očegledno je da je inflacija od 30-ak procenata ozbiljno narušila vrednost plata koje su rasle malo ili nikako. Lično mislim da je sa poskupljenjima završeno.
(Neko tamo, 10. decembar 2022 09:09)

Zar ne uočavaš protivrečnost u ovome što si napisao? "Inflacija" od "30-ak procenata" (?!?!?! možda u Turskoj ili Uzbekistanu), a ovamo "sa poskupljenjima je zvršeno". OK.

Vazi, cim spadnu cene novih automobila spasce i cene polovnih
Gospodo iz wolksvagena ne pricajte bajke

Pitajte onu damu što ste intervjuisali, iz udruženja uvoznika ili tako nešto. Kod nje beše "ne nazire se kraj problemima u snabdevanju i proizvodnji novih vozila, a to znači ni mirovanju cena polovnjaka". Doduše, ne sumnjam da će krimi-džimi placevi kod nas držati cene sve dok ide lova iz ilegalnih tokova, ali to je druga priča.

A kada je to nesto pojeftinilo ovde ?

Kako stare, biće sve jeftiniji.

Hoće prodavaće se po pola k'o burek.

Kod mene u komšiluku poklanjaju od juče

Ево, гориво појефтињује већ неколико недеља. Требало би са горивом и све оно што је поскупело под изговором скупљег горива. Али изгледа да су трговци исувише алави.

Neka lepa mazdica izgubila kroz poruke 20% od pocetne cene sa oglasa...pitam ga pa kako ti se isplati da ga drzis po 6m na oglasima takvom nerealnom cenom umesto da ih okreces? Kaze druskan ne bi verovao koliko su nasi kupci naivni i sta sve prolazi kao izgovor, a kada vidim da neki ne ide prodam ga za realnu cenu da ga se otkacim.

Pa da. Sa previsokim cenama ne dolaze vise ni cvrčci na plac a kamoli kupci. Naravno da ce cena pasti vise puta i ne samo na placu...

Ne znam zašto svi govore da se sad mućka, vara i ostalo?!
Tržište određuje cenu, ne prodavac!
Prodavac može za juga iz 95-te traži 20.000 eur ako hoće, ali tržište je to koje će odrediti cenu po kojoj će se prodati.
Dokle god je ponuda manja od tražnje, cene će biti visoke.
Trenutnu cenu polovnjaka određuje veoma smanjena ponuda novih vozila, naročito na zapadu.
Ono što se kod nas prodaje (a da valja) su polovnjaci koji se kupuju na licitacijama od lizing kuća na zapadu (Nemačka, Belgija, Holandija, Francuska, Italija)
To su vozila koja ljudi ili firme na zapadu vraćaju posle dve, tri ili 4 godine i kupuju nova.
Sada kada nema novih vozila, ljudi prolongiraju zamenu vozila i ponuda polovnjaka na zapadu je mnogo manja nego ranije što naravno diže cenu automobila koji su u ponudi.
Naši dileri koji tamo kupuju, takođe moraju da plaćaju više cene nego ranije, samo da bi pored stranaca (koji nemaju dažbine za ta kola) uopšte došli do vozila koja bi posle mogli da prodaju ovde.
Čim se stabilizuje tržište novih vozila, realno je očekivati da se i cene polovnjaka vrate u normalne okvire.
To da li je realno da polovnjak posle 3 godine vredi više nego kad je bio nov... Što bi rekao vuk sa wall street-a "Prodaj mi ovu olovku"

Kao i stanovi !

Ne razumem zasto se cene polovnih automobila posmatraju odvojeno od novih. Dokle god rastu cene novih, rasce i polovnih. A do kad ce to biti...nisam siguran da neko moze proceniti jer odavno su prestali da vaze ekonomski zakoni ponude i traznje. Cini mi se da je sve postalo spekulacija sa nekim skrivenim ciljem.

Svajcarska, komsija pre 3 godine kupio kia rio za 15k chf, starog dve godine, sada ostao bez vozacke, prodao ga istoj garazi za 9,6k chf, a garaza ga stavila na prodaju za 16,9k chf, skuplji nego pre tri godine
(dexy, 09. decembar 2022 19:52)

Trange frange sasomange...

nije polovnjak od 1-2hiljade i od 10-20 hiljada isto!

Da vidimo i to čudo... Rokovi isporuke su vam i dalje 3-4 mjeseca, pa cak i vise... Cijene cak podizete, recimo Golf 8 je krajem prosle godine bio preko 23000 evra, sada 25000... Polovnjaci od 3-4 godine oko 150000km i tesko naci nesto sa malom kilometrazom jer se "slabije" prodaje... Auto koji sam prije 3 godine kupio, a sad sa preko 200000km mogu prodati za iste pare...
Mislim da osim ponude i potraznje veliku ulogu igra inflacija zbog cega ne vjerujem u drastican pad cijena...

Sirotinjo i bogu si teska

Pogledajte cene polovnih automobila u Danskoj, i iznenadicete se koliko su skupi. Vredi pravilo, kupis jedno vozilo, platis 3.

Samo kratkovid čovek vidi da je sve ok. Recesija je u punom zamahu. U poslovima kojim se bavim vidi se da je u toku pad prodaje a i proizvodnje. Neće sigurno biti nekih velikih otpuštanja ali grane privrede koje posluju sa uslugama i proizvodima koji nisu neophodni u svakodnevnom životu će sigurno osetiti ozbiljan pad. Očegledno je da je inflacija od 30-ak procenata ozbiljno narušila vrednost plata koje su rasle malo ili nikako. Lično mislim da je sa poskupljenjima završeno.

Ppsto je golf 4 2002 god hocu da kupim

Platežna moć kupca je sve manja i manja, pa shodno tome treba očekivati i da će polako cene polovnjaka krenuti da opadaju.Pratio sam malo neke polovnjake od po 2500-3000 evra, i cene su podigli u proseku za 30% Još su na prodaju, samo mi nije jasno kako zamišljaju da im neko da 1000 evra više, a ni po staroj ceni nisu mogli da ga prodaju? Često vidjam da prodavci spuste cenu, pa opet podignu posle nekog vremena.Mislim da će cene u dogledno vreme morati da se koriguju, jer bikvalno isti automobili stoje jako dugo na placevima.Jedan poznanik koji drži auto plac mi je čak jednom spomenuo da kada imaju baš puno auta onda ih zamene za stanove.

@
(onako, 10. decembar 2022 09:13)

Cool, onda kada je stvar tako sigurna, auto se stavi na oglase za 12hiljada, proda za 12 hiljada i sa kesom u ruci onda lakse pregovara. Zar ne? I nema problema. Puno je ljudi na ulici koji bi dali te pare za polovan Fiat Tipo.

Mada, u realnosti kola izgube oko 10% u cenkanju, pa vec ne budu 12, a i ne biju se kupci ko ce ponuditi vise, nego i za to cenkanje cesto ima da se nacekas. Dileri inace ne nude “u zamenu” koliko automobili kostaju u oglasima, nego nude onoliko za koliko oni takav isti auto inace nabavljaju (nov, nov, presao 159.999 hiljada, baba iz swice itd).

Raditi zamenu sa dilerima je, mozda, najneisplativija stvar ali ujedno i najbrza. Pa sad - sta ti se isplati. Ako imas vremena, prodaj svoj auto, pa sa parama u dzepu natenane nadji sta ti odgovara i pregovaraj cenu ili ako si kod dilera bas nasao auto koji moras da imas od sutra, onda se oprosti od para i zavrsi sve u jednom danu. Neces dobiti oba.

Svi koji dolaze na plac ili ljudi koji zovu za zamenu za neki auto izuzetno precenjuju svoj automobil i ne nude ga po realnoj trzisnoj vrednosti, uglavnom su to neke lomine sa kojima ne znaju sta ce i koje su vec probali da prodaju a nisu uspeli...

a sta ovo nama u srbiji znaci? ko sto nam neko tamo ne odredjuje cene stanova koje su djipile

Juce registrovah auto star 19 godina koji sam uvezao pre 14 godina.Koliko vidim, necu ga menjati jos 10 godina, gledam cene za taj isti na oglasima, zabave radi, i pitam se - da ti je neko pre par godina nudio auto star skoro 20 godina za 1500 eur - da li bi mu rekao: Druze, pa jesi li ti normalan? Pa u ne znam kakvom stanju da je.... Luda zemlja ludi prodavci jos ludji kupci(ako ih ima).Otisli smo svi u majchinu !!!

Ko ima da kupi njemu nije problem.Problem je sto kupi neko da bi kupio pa visi u servisu stalno.Precenjeni automobili i kod nas kante.Ja licno imam 2004 redovno odrzavan uvezao licno pre 5 god.Ne pada mi na pamet u ovom vremenu da ga menjam.Nesto i nisam siguran za novija god i uopste automobile da ce cena rasti.Pitanje ko ce da kupi i vremenu krize ,za osnovne stvari.Kola ce biti puni i placevi i oglasi.Malo pratim oglase od 2018 do 2013 .Stoje kao spomenici u uglasima.Pritom za te cene niko servisnu km podignuti lupani radjeni.A tek ce ih biti.

Cene novih su katastrofa, bukvalno je nemoguće stići ih.