Mazda najavila redni šestocilindarski dizel motor

Svaka im čast. U moru pohlepnih menadžera, koji gledaju da uštede na svakom dijelu, konačno neko normalan. Velika zapremina, sa normalnom, rasterećenom, snagom.
Mogu se “ekolozi” zgražavati koliko hoće, ali manje će ovaj trošiti od kosilica nafriziranih na 150 konja.
O odnosu uglađenosti šestaka i troklipca ne treba trošiti riječi.

Kapa dole za sve što rade. Furaju svoju priču, bez da se osvrću mnogo na konkurente.

Genijalan pristup

Bravo za "Mazdu" !

Još da taj motor ugrade u limuzinu 6

( šesticu ) , i eto njih u premijum

segmentu ...

Ovi uporno teraju kontru i odbijaju da se pokore. Neverovatno...

Hibrid Diesel, gde E.motori služe za drastično smanjenje potrošnje pri ubrzanjima , potrebom za više snage u raznim uslovima a ne samo za samostalan pogon vrlo malog dometa. Male i efikasne lako izmenjive baterije a SUS motor velike kubikaže kao dugotrajan i pouzdan pogon.Koncept koji i sa eko strane razbija mit o EV kao jedinom rešenju.

Auh kako su "glupi", zar nisu čuli da su električni "automobili" "budućnost"?

Mazda je kompanija koju najvise postujem u automobilskom svetu. Od dizajna, preko pogonskih izvedbi, i generalno trazenja razumnog pristupa da se zadovolje ekoloski kao i zahtevi kupaca...tesko im je naci znacajnu manu. Uz to su im i cene sasvim u redu. Njima bih najpre dao novac da imam za novi automobil. ali za sedan, ne za suv, da se razumemo.

Lepo, lepo. Od skoro malo istrazujem mazde( brat kupuje 6). Ladno njihov 2.2 dizelas onaj osnovni od 125 ks i oko 300nm moze da se cipuje na 200ks i 460nm bez ikakvih problema.
A tek ovaj novi sestak, fantazija.

Vrhunski potezi Mazde, 3.0l je prava zapremina za motor, redni sestak je najbolja koncepcija gledano iz ugla proizvodnje, ugradnje, raspolozivosti za vise platformi, isporuke snage itd...Uskoro ce svi preci na redne sestocilindrase kao 'downsizing' vecih V8 motora( Chrysler ih vec razvija, mozda i ugradjuje u Jeep modele). Veliki motor u kombinaciji sa malom baterijom kao laki hybrid( ili lazni hybrid:) pravi je lek za ovu histeriju i pomamu za PHEV i e-vozilima... mada, elektrane na ugalj se polako pale, mozda se i benzin i dizel vrate u modu...

Ovi uporno teraju kontru i odbijaju da se pokore. Neverovatno...
(Nikola, 07. jul 2022 12:46)


I uvek su u pravu jer imaju jake adute...SKYACTIV je cudo od tehnologije..Bravo MAZDA??

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2181429#k39625992

Jel to ono "vuce bolje, manje trosi, servisni interval duzi"?

A ako te neko pita za sklopove transmisije, kocnice, rshladni sistem i sve ostalo sto je u direktnoj korelaciji sa snagom motora ti ga oteraj u p... Sta znaju mazdini inzinjeri, Zilijen koder cipuje vec godinama. :D

Pišete o šestocilindričnom motoru, a objavljujete fotografiju četvorocilindričnog. Bravo!

Sjajne stvari od Mazde kao i uvek.. nego cisto kao umni experiment, koliko bi kostala godiasnja registracija kod nas u ovoj ekonomicnijoj verziji od 3,3 litara? Kod nas je sve naopako.

@ (Ducie, 07. jul 2022 08:21)

Mazda nema limuzine u svom programu? Mazda 6 i 3 sedan nisu limuzine? 6-ica nece jos dugo biti na trzistu ali je trenutno mozes kupiti u sedan i karavan verziji.
Sto se tice CX60, ako taj blagi hibrid sa 3.3 dizelom bude mogao da se registruje bez poreza na luksuz, kupujem...

Sergio, 7. jul 2022 13:18

pa najavili ga, kad bude tu biće i fotki.

Bravo za "Mazdu" !

Još da taj motor ugrade u limuzinu 6

( šesticu ) , i eto njih u premijum

segmentu ...
(Čeki opinionista del cazzo, 06. jul 2022 22:21)


U kakvu crnu limuzinu? Mazda s pravom odavno vise nema limuzine u svom programu. Znas li uopste koje karakteristike karoserije jedan auto cine limuzinom? Ne znas izgleda.

MAZDA JE PREPAKOVAN FORD. NI J OD JAPANA TU NEMA

Bravo za "Mazdu" !

Još da taj motor ugrade u limuzinu 6

( šesticu ) , i eto njih u premijum

segmentu ...
(Čeki opinionista del cazzo, 06. jul 2022 22:21)


U kakvu crnu limuzinu? Mazda s pravom odavno vise nema limuzine u svom programu. Znas li uopste koje karakteristike karoserije jedan auto cine limuzinom? Ne znas izgleda.

MAZDA JE PREPAKOVAN FORD. NI J OD JAPANA TU NEMA

Bravo za "Mazdu" !

Još da taj motor ugrade u limuzinu 6

( šesticu ) , i eto njih u premijum

segmentu ...

Lepo, lepo. Od skoro malo istrazujem mazde( brat kupuje 6). Ladno njihov 2.2 dizelas onaj osnovni od 125 ks i oko 300nm moze da se cipuje na 200ks i 460nm bez ikakvih problema.
A tek ovaj novi sestak, fantazija.

Kapa dole za sve što rade. Furaju svoju priču, bez da se osvrću mnogo na konkurente.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=2181429#k39625992

Jel to ono "vuce bolje, manje trosi, servisni interval duzi"?

A ako te neko pita za sklopove transmisije, kocnice, rshladni sistem i sve ostalo sto je u direktnoj korelaciji sa snagom motora ti ga oteraj u p... Sta znaju mazdini inzinjeri, Zilijen koder cipuje vec godinama. :D

Svaka im čast. U moru pohlepnih menadžera, koji gledaju da uštede na svakom dijelu, konačno neko normalan. Velika zapremina, sa normalnom, rasterećenom, snagom.
Mogu se “ekolozi” zgražavati koliko hoće, ali manje će ovaj trošiti od kosilica nafriziranih na 150 konja.
O odnosu uglađenosti šestaka i troklipca ne treba trošiti riječi.

Genijalan pristup

Hibrid Diesel, gde E.motori služe za drastično smanjenje potrošnje pri ubrzanjima , potrebom za više snage u raznim uslovima a ne samo za samostalan pogon vrlo malog dometa. Male i efikasne lako izmenjive baterije a SUS motor velike kubikaže kao dugotrajan i pouzdan pogon.Koncept koji i sa eko strane razbija mit o EV kao jedinom rešenju.

Auh kako su "glupi", zar nisu čuli da su električni "automobili" "budućnost"?

Mazda je kompanija koju najvise postujem u automobilskom svetu. Od dizajna, preko pogonskih izvedbi, i generalno trazenja razumnog pristupa da se zadovolje ekoloski kao i zahtevi kupaca...tesko im je naci znacajnu manu. Uz to su im i cene sasvim u redu. Njima bih najpre dao novac da imam za novi automobil. ali za sedan, ne za suv, da se razumemo.

Ovi uporno teraju kontru i odbijaju da se pokore. Neverovatno...

@ (Ducie, 07. jul 2022 08:21)

Mazda nema limuzine u svom programu? Mazda 6 i 3 sedan nisu limuzine? 6-ica nece jos dugo biti na trzistu ali je trenutno mozes kupiti u sedan i karavan verziji.
Sto se tice CX60, ako taj blagi hibrid sa 3.3 dizelom bude mogao da se registruje bez poreza na luksuz, kupujem...

Pišete o šestocilindričnom motoru, a objavljujete fotografiju četvorocilindričnog. Bravo!

Ovi uporno teraju kontru i odbijaju da se pokore. Neverovatno...
(Nikola, 07. jul 2022 12:46)


I uvek su u pravu jer imaju jake adute...SKYACTIV je cudo od tehnologije..Bravo MAZDA??

Sjajne stvari od Mazde kao i uvek.. nego cisto kao umni experiment, koliko bi kostala godiasnja registracija kod nas u ovoj ekonomicnijoj verziji od 3,3 litara? Kod nas je sve naopako.

Sergio, 7. jul 2022 13:18

pa najavili ga, kad bude tu biće i fotki.

Vrhunski potezi Mazde, 3.0l je prava zapremina za motor, redni sestak je najbolja koncepcija gledano iz ugla proizvodnje, ugradnje, raspolozivosti za vise platformi, isporuke snage itd...Uskoro ce svi preci na redne sestocilindrase kao 'downsizing' vecih V8 motora( Chrysler ih vec razvija, mozda i ugradjuje u Jeep modele). Veliki motor u kombinaciji sa malom baterijom kao laki hybrid( ili lazni hybrid:) pravi je lek za ovu histeriju i pomamu za PHEV i e-vozilima... mada, elektrane na ugalj se polako pale, mozda se i benzin i dizel vrate u modu...