Octavia sa dizel motorom manje zagađuje od električnih automobila?

Ja vam kazem,drugari, da SUV i EV treba zabranjivati. SUV narocito.

Svet je pun lažnog morala tako lažne brige za planetu, prave elwktricne automobile i to Suv, sto vece moguce, cemu sve to, umesto da se srazmerno tome misli i o tezini jer ona isto utice na potrosnju struje/benzina.
Jos jedan apsurd da siromasna drzava Srbija daje subvencije za luksuzna elektricna kola gradjanima koji su imucni a npr. seljani ne mogu da dobiju subvenciju za poljoprivredne masine koje kostaju tipa 20%tog auta a nekad kao i sama subvencija el automobila???
Drugo apsurd cena registracije koja je smanjena i blgim hibridima koji imaju motore po 4-5 000cm3 i mali elektromotor od 3 kw koji sluzi samo maltene za paljenje start stop sistema??? Sad Bmw od 130 000 € manje placa registraciju od prosecnih kola koje voze gradjani.
Zasto drzava Srbija, pretposlednja po siromastvu u Evropi “subvencioniše” kupovinu i registraciju ultraluksuznih kola????

Šta fali ugljen dioksidu valjda je ugljen monoksid problem...

Šta fali ugljen dioksidu valjda je ugljen monoksid problem...
(deki, 21. april 2022 15:25

Dečko ti pojma nemaš ni o hemiji a ni o globalnom zagrevanju...

Najbolje auto. Punopravni naslednik golfa dizlo
(Jojo, 21. april 2022 15:45)

Verovatno ni majci rodjenoj nisi smesan.

Da, obavezno...

Šta fali ugljen dioksidu valjda je ugljen monoksid problem...
(deki, 21. april 2022 15:25

Ugljen monoksid je otrovan a ugljen dioksid zadržava toplotu iz zemljine atmosfere i utiče na povećano zagrevanje planete. On sam nije otrovan ali je štetan jer ne dozvoljava da se ta toplota emituje u svemir i planeta se sporije hladi.Zato je štetan.

Super, stavite u sobu dizel, ja cu elektricni, pa da vidimo ko ce duze ziveti
(naftasi lazu li lazu ali kraj im je blizu, 21. april 2022 21:04)

Nisi razumeo pročitano. Pitaj nekog sa boljim kognitivnim sposobnostima da ti objasni.

Ja moju mečku Božanu godinama vozim na uljanu repicu,miriše ceo kraj na kokice. Ma kakava struja i bakrači.

Najbolje auto. Punopravni naslednik golfa dizlo

Tuku po običnom narodu, pa boga ne mole. Ima mnogo većih zagadjivača od automobila ali tu maglu oko klimatskih promena i CO2 nije lako prodati korporacijama pa njih i ne diraju. Ali ti mali Mićo da voziš biciklo a ako baš mora elektriku i nemo slučajno da si se grejao na bilo šta osim na sunce jer će u protivnom svi da pomremo zbog tebe Mićo.

Idi....

Hebeš struju . . . ;)

Ovde neko mnogo omanjuje. U naslovu kažu ko najmanje zagađuje, a u tekstu ništa o zagađivanju vazduha nego samo o CO2.
U nekim evropskim gradovima su zabranjeni dizelaši zbog toga što zagađuju vazduh a ne zbog emisije CO2.

Nevezano za tekst - koliko dobro izgleda ova oktavija u ovoj boji!

Dobro jutro,
bilo koji suv tenk garant pravi drasticno gori eko efekat od bilo kog eur5 normalnog auta , a pojedini suvovi su u klasi golf 2 d

@Jovan
A ni ti, juče sam se baš ogrejao od "globalnog zagrevanja" spalih dve kante uglja. Nemam pojma koliko je to CO2, ali cenim više od oktavie

.... tako reci, preciscava vazduh sa onim TDI motorima, ne?

Kakav naslov, tako je, smrt e vozilima

@SRecko

Odlicno pitanje: nije per se samo CO2!

dizelasi, zbog tehnologije koju koriste, stvaraju i NOX i one fine-particles, oboje dokazani izazivaci plucnih oboljenja i raka pluca

Plaši se Švaba električnih automobila kao Crvene armije, pa zato plasira ovakve babaroga vesti. Zna da je uskoro kraj, jer više neće biti masnih profita na njegovim preskupim automobilima, kada krene masovna proizvodnja "šporeta".

Super, stavite u sobu dizel, ja cu elektricni, pa da vidimo ko ce duze ziveti

dobijaju i poljoprivrednici subvencije i trose ih ko zna na sta, ali ne svi nego odabrani

Mene interesuje da li neko u celoj toj prici o zagadjenju, globalnom zagrevanju itd. ubraja i odlaganje litijum-jon baterija? Obaska sto globalno zagrevanje ima veze sa ciklusima Zemlje neuporedivo vise u odnosu na ono sto covek moze napraviti.

Bilo bi posteno izracunati ukupno ekolosko zagadjenje po jednom automobilu bilo sa sus motorom bilo sa elektricnom.
Da li zagadjenje izlazi iz milion auspuha u drzavi ili kroz dimnjake 2-3 termoelektrane za milion elektricnih automobila svejedno je.
Mislim da je u Srbiji hibrid vrhunac elektifikacije u sedecih 50 godina i to za one koji se voze po gradu.

nastavlja se stara priča: das auto

@Boris
Nije pretposlednja po BDP u evropi, već deveta sa dobrom nadom da se izvuče iz deset najsiromašnijih. Ovi ukrajinci što izbacuju hiljade tona CO2 iz tenkova u atmosferu preuzimaju ubedljivo poslednje mesto.
BTW, zar nije logično da se prvo ozelene najveći zagađivači: tenkovi, brodovi, avioni..?

Kolika je cena vožnje na pređenih 100 km? 🤔 Hvala na odgovoru!

Ovo je verovatno trenutno i istina jer se dosta elektricne energije još uvek proizvodi iz uglja i gasa ali ovde se ne vodi racuna gde je lokalizovano to zagadjenje. Automobili se voze po gradovima i tu emituju azotne okside i cestice cadji koji su jako opasni po zdravlje i dokazano izazivaju teze bolesti. DPF je takodje problematican jer kada se radi regeneracija po gradu ogromna kolicina stetnih cestica koja se vremenom nagomilavala se izaci odjednom. To je dokazala i studija u Americi. Dizelaši bi trebali da regenerišu dpf na otvorenom ali retko ko to radi u današnje vreme.

Joj koje ispiranje mozga.

Znači kombinacija električnog i dizelaša, što u prevodu znači kompletno električni pogon i manja baterija i mali dizel ( dvocilindraš turbo ) kao agregat da dopunjuje bateriju kad treba, veličina vozila nebitna.!

Šta fali ugljen dioksidu valjda je ugljen monoksid problem...
(deki, 21. april 2022 15:25

Dečko ti pojma nemaš ni o hemiji a ni o globalnom zagrevanju...

Šta fali ugljen dioksidu valjda je ugljen monoksid problem...

Najbolje auto. Punopravni naslednik golfa dizlo

Super, stavite u sobu dizel, ja cu elektricni, pa da vidimo ko ce duze ziveti

Ja vam kazem,drugari, da SUV i EV treba zabranjivati. SUV narocito.

Da, obavezno...

Hebeš struju . . . ;)

Plaši se Švaba električnih automobila kao Crvene armije, pa zato plasira ovakve babaroga vesti. Zna da je uskoro kraj, jer više neće biti masnih profita na njegovim preskupim automobilima, kada krene masovna proizvodnja "šporeta".

Šta fali ugljen dioksidu valjda je ugljen monoksid problem...
(deki, 21. april 2022 15:25

Ugljen monoksid je otrovan a ugljen dioksid zadržava toplotu iz zemljine atmosfere i utiče na povećano zagrevanje planete. On sam nije otrovan ali je štetan jer ne dozvoljava da se ta toplota emituje u svemir i planeta se sporije hladi.Zato je štetan.

Nevezano za tekst - koliko dobro izgleda ova oktavija u ovoj boji!

Joj koje ispiranje mozga.

Kakav naslov, tako je, smrt e vozilima

Bilo bi posteno izracunati ukupno ekolosko zagadjenje po jednom automobilu bilo sa sus motorom bilo sa elektricnom.
Da li zagadjenje izlazi iz milion auspuha u drzavi ili kroz dimnjake 2-3 termoelektrane za milion elektricnih automobila svejedno je.
Mislim da je u Srbiji hibrid vrhunac elektifikacije u sedecih 50 godina i to za one koji se voze po gradu.

Idi....

Najbolje auto. Punopravni naslednik golfa dizlo
(Jojo, 21. april 2022 15:45)

Verovatno ni majci rodjenoj nisi smesan.

@Jovan
A ni ti, juče sam se baš ogrejao od "globalnog zagrevanja" spalih dve kante uglja. Nemam pojma koliko je to CO2, ali cenim više od oktavie

Super, stavite u sobu dizel, ja cu elektricni, pa da vidimo ko ce duze ziveti
(naftasi lazu li lazu ali kraj im je blizu, 21. april 2022 21:04)

Nisi razumeo pročitano. Pitaj nekog sa boljim kognitivnim sposobnostima da ti objasni.

Ovde neko mnogo omanjuje. U naslovu kažu ko najmanje zagađuje, a u tekstu ništa o zagađivanju vazduha nego samo o CO2.
U nekim evropskim gradovima su zabranjeni dizelaši zbog toga što zagađuju vazduh a ne zbog emisije CO2.

Ja moju mečku Božanu godinama vozim na uljanu repicu,miriše ceo kraj na kokice. Ma kakava struja i bakrači.

Kolika je cena vožnje na pređenih 100 km? 🤔 Hvala na odgovoru!

nastavlja se stara priča: das auto

Znači kombinacija električnog i dizelaša, što u prevodu znači kompletno električni pogon i manja baterija i mali dizel ( dvocilindraš turbo ) kao agregat da dopunjuje bateriju kad treba, veličina vozila nebitna.!

Mene interesuje da li neko u celoj toj prici o zagadjenju, globalnom zagrevanju itd. ubraja i odlaganje litijum-jon baterija? Obaska sto globalno zagrevanje ima veze sa ciklusima Zemlje neuporedivo vise u odnosu na ono sto covek moze napraviti.

@SRecko

Odlicno pitanje: nije per se samo CO2!

dizelasi, zbog tehnologije koju koriste, stvaraju i NOX i one fine-particles, oboje dokazani izazivaci plucnih oboljenja i raka pluca

@Boris
Nije pretposlednja po BDP u evropi, već deveta sa dobrom nadom da se izvuče iz deset najsiromašnijih. Ovi ukrajinci što izbacuju hiljade tona CO2 iz tenkova u atmosferu preuzimaju ubedljivo poslednje mesto.
BTW, zar nije logično da se prvo ozelene najveći zagađivači: tenkovi, brodovi, avioni..?

Tuku po običnom narodu, pa boga ne mole. Ima mnogo većih zagadjivača od automobila ali tu maglu oko klimatskih promena i CO2 nije lako prodati korporacijama pa njih i ne diraju. Ali ti mali Mićo da voziš biciklo a ako baš mora elektriku i nemo slučajno da si se grejao na bilo šta osim na sunce jer će u protivnom svi da pomremo zbog tebe Mićo.

Dobro jutro,
bilo koji suv tenk garant pravi drasticno gori eko efekat od bilo kog eur5 normalnog auta , a pojedini suvovi su u klasi golf 2 d

.... tako reci, preciscava vazduh sa onim TDI motorima, ne?

Ovo je verovatno trenutno i istina jer se dosta elektricne energije još uvek proizvodi iz uglja i gasa ali ovde se ne vodi racuna gde je lokalizovano to zagadjenje. Automobili se voze po gradovima i tu emituju azotne okside i cestice cadji koji su jako opasni po zdravlje i dokazano izazivaju teze bolesti. DPF je takodje problematican jer kada se radi regeneracija po gradu ogromna kolicina stetnih cestica koja se vremenom nagomilavala se izaci odjednom. To je dokazala i studija u Americi. Dizelaši bi trebali da regenerišu dpf na otvorenom ali retko ko to radi u današnje vreme.

Svet je pun lažnog morala tako lažne brige za planetu, prave elwktricne automobile i to Suv, sto vece moguce, cemu sve to, umesto da se srazmerno tome misli i o tezini jer ona isto utice na potrosnju struje/benzina.
Jos jedan apsurd da siromasna drzava Srbija daje subvencije za luksuzna elektricna kola gradjanima koji su imucni a npr. seljani ne mogu da dobiju subvenciju za poljoprivredne masine koje kostaju tipa 20%tog auta a nekad kao i sama subvencija el automobila???
Drugo apsurd cena registracije koja je smanjena i blgim hibridima koji imaju motore po 4-5 000cm3 i mali elektromotor od 3 kw koji sluzi samo maltene za paljenje start stop sistema??? Sad Bmw od 130 000 € manje placa registraciju od prosecnih kola koje voze gradjani.
Zasto drzava Srbija, pretposlednja po siromastvu u Evropi “subvencioniše” kupovinu i registraciju ultraluksuznih kola????

dobijaju i poljoprivrednici subvencije i trose ih ko zna na sta, ali ne svi nego odabrani