Zabrana dizelaša – Nemci promenili mišljenje

Ovamo zabranjujete a sa druge strane saljete oruzuje Ukrajni i rezultat 10 puta vece zagadjenje nego ti dizeli Bravo

Kuda ide ovaj svet? Smanjiće zagađenje za 6%, posto je toliki udeo automobila u zagađenju. Smejurija... A sa druge strane voziće se tempirane bombe i zagađivaće se okolina kopanjem litijuma. Prelepo.

Hohštaplerska posla. Neka ZABRANE PROIZVODNJU SUS motora, recimo od 2030.
Sva ta priča o električnim automobilima je samo jedna nova pljačka. Nikakvog uticaja neće imati na zagađenje, ali će neko zgranuti nove milijarde.

Trenutno ne postoji alternativna tehnologija koja bi zamenila SUS motore, električna vozila na baterije s današnjom tehnologijom su slepo crevo auto industrije.

Mozda dostignu nultu emisiju za koji mesec.

Oglas za polovna kola za godinu dana:
Prodajem zaprežna kola. Prva farba, malo prešla... Konj redovno održavan u ovlašćenom servisu kod Đoke marvenjaka. Nove potkovice i uzgenije.
NOV! NOV! NOV!

Sve sto su prethodnici rekli PLUS da ce cena struje verovatno tada da skoci i nece biti besplatne voznje kao danas, na koju se hipsteri loze. Jos jedna navlakusa, a kad se navucemo, puca po usima.
Mogli smo lepo na sinteticko gorivo bez stetnih izduva, samo suni corbu i pici stotine i stotine kilometara. Ovako mora nova instalacija po pumpama, nove elektrane, novi provodnici, kablovi, transformatori itd. Prikljuci u novim stambenim objektima, u podzemnim garazama, sve od nule, zajebancija za narednih 100godina i punjenje dzepova onima koji su tako odlucili.

Znači kamioni, avioni i brodovi,na struju, tenkovi i helikopteri na struju, ili ta zabrana važi samo za ljude? Ili treba da vozim autobus ili kamion pa će onda biti ok?

A niko ne pominje kruzere cele pokretne gradove na mazut.

Dizel još nije rekao poslednju reč.

Videćete...

Пре неки дан објаве да је затворена фанрика челика у Немачкој да троши струју као град од 300.000.Немачка има таквих фабрика на хиљаде,колико има Кина,Индија,Русија,Америка.Енергија се расипа ненормално,загађивачи су ненормални.Замислите руднике по Африци,Азији,Америци па ко ту поштује еколошке норме.Нафтне шкриљице,прљаве технологије,загђују ко 100 милијарди аутомобила.

Sad ce da prave i tenkove na struju, i rakete dugog dometa na struju, a agregate za struju ce da prave na solarnu energiju..Borbeni avioni ce biti na struju. Ratovamje ce biti pod maskama i na 2 metra odstojanja...?

Zabranite i kravama da puštaju gasove!!

Mozda dostignu nultu emisiju za koji mesec.
(Rodoljub, 19. mart 2022 17:46) # Link komentara

Bravo drugar, skoro me niko nije tako slatko nasmejao.....

@Milanče:

Na srpskom jeziku se kaže vodonik, a hidrogen je trgovačko ime za vodonik-peroksid u koncentaciji pogodnoj iza blajhanje kose. Pitaj babu da ti objasni.

Biće nulta, kad budete išli peške!

Za proizvodnju tolike količine struje za sve te silne elektroautiće, potroši će se ogromna energija koja takodje zagadjuje, pa će biti veća dara nego mara. Takve inicijative dolaze od, lobiranih od strane proizvod jača el. auta, poslanika, koji moraju da odrade svoj dil

To se nece desiti, da SUS motore zamene elektro, bar ne u ovom veku.Cela ova prica je legla kao podloga na to da je velika kriza oko goriva, cene i stanja u Ukrajini tj nekog rata, pa bi da sad teraju tu pricu oko el.automobila do maksimuma.Milioni jedinica auta da prestanu da se proizvode, pa njihovi mehanicki delovi i da sve to zameni jedna baterija pa jos da bude ekonomski isplativa skoro za dz za obicnog smrtnika, veoma smesno bar za mene.Sta je sa fabrikama, sleperima i ostalim zagadjivacima oni ce svi na baterije? Malo sutra...Nema transporta robe nema nicega zapamtite to, to je najveca karika u lancu coveka zadnjih 100 godina tako ce i biti narednih bar jos toliko, a ima bar 10 stvari koje vise zagadjuju prirodu od obicnog auta to je svakome jasno...

Navalili na običan narod. A kamioni i kombiji mogu na dizel? Niko ništa o tome. Proizvodnja struje sve vetrenjače i hidroelektrane... Malo sutra!

Ne drami, kopa se i po Zapadnoj Evropi.
(123, 19. mart 2022 19:42)

Nemacka ima najvece rezerve litijuma u evropi, nisu ga ni pipnuli. Ali zato za srpski litijum se utrkuju. Sta ih briga, 1000km su daleko.

Drug Putin je rekao da će nulta emisija ovih dana...

"... Bezicni prenos besplatne energije itd....
(Filip, 19. mart 2022 19:06)"

Energija se vrlo teško prenosi bežično bez velikih gubitaka na neke veće daljine. To ni Tesla nije riješio. A drugo, energija nije i ne može biti besplatna, koji god da je izvor. Sunce, vjetar, voda, fosilna goriva, hemijska energija, svaka vrsta zahtijeva neki sklop da "uhvati" tu energiju, da je sačuva i pretvori u neku drugu (električnu?). Ti sklopovi zahtijevaju ljudski rad da se naprave i održavaju, a rad košta. I nije problem cijena energije kad čovjek ima normalan, dobro plaćen i redovan posao.

Vest se odnosi na Nemačku. Niti smo Nemačka niti smo EU.Ako oni neće ne moraju da voze. Mi smo nezavisni i radićemo kako nama odgovara a to znači ako treba i ne može drugačije još 50 god. ima da vozimo aute sa motorima SUS, tako da opušteno bez sekiracije.

Polako ljudi, EU propaganda koja će se urušiti sama pod sobom za koju godinu. Struja je trenutno “in” ali za koju godinu će postati jasno da tehnologija nije dovoljno razvijena i da infrastruktura debelo kaska za planovima pa će početi da se produžavaju rokovi. Biće “do kraja 2037 sugurno” pa “2040 je poslednja godina, majke mi” i tako odosmo mi u novi vek. Pa nisu uspeli letnje pomeranje vremena da rese, sto je stvar odlike, a gde ce uspeti toliku promenu da naprave.

@Goran - e druze molim boga da svi zagadjivaci imaju precistace otpadnih gasova kao moj kruzer. Moj kruzer ima skraber koji cisti izduvne gasove NON STOP do kvaliteta (fakticki) planinskog vazduha. Jedina stvar koja izlazi iz dimnjaka je vodena para. Sve ostalo se skuplja na brodu, koncentrise, i daje lukama da mesaju sa asfaltom i prave puteve.
Tako da ne diraj svetske kruzere, fokusiraj se na komsiju koji lozi kolubarsko blato

upropastice sami svoju privredu. samo toga jos uvek nisu svesni.

Код нас ће да ископавају а они ће да се возе. Има ли још кога да мисли да бисмо колонија.

(Dragan EV, 19. mart 2022 18:33)

Da je neko uvazio Teslu i pitao obican narod, preskocili bismo citav jedan vek, gnjavazu i mnoge ratove, al ko nas pita. Bezicni prenos besplatne energije itd., ali onda nebi bilo monopola i lihvara koji danas jasu.
Ko sto nas niko nije pitao kad nam je uvalio smart telefone, tako nas i za ovo niko ne pita, vec vodaju ovce gde im je potrebno a gde oni dobijaju apsolutnu kontrolu nad proizvodom koji obican covek plati.
Najsmesniji i najjadniji su oni poput tebe koji nekriticki prihvataju sve novo, nametnuto, sto nije bolje, a sigurno nije ni jeftinije.

Zabranite i kravama da puštaju gasove!!
(kvasac, 19. mart 2022 18:14)
Неки у Европи су почели да их хране другом храном. А има и оних који заговарају мање млека и сира јако би била мања потреба за кравама. Само не знам како ће на Индију да утичу.

Nego šta bi sa bio girivom od repice soje kukuruza ? Trebalo bi da spada u obnovljive izvire a sada ga niko nepominje.
(Goran, 19. mart 2022 18:28)

Ne treba ložiti hranu sve dok je toliko gladnih ljudi na ovoj planeti.

Dopustio narod da od njega naprave teletabise.. Sad mu nisu jasni ovi (ne)logični potezi.. Neka ćuti i trpi (živi kako mu se kaze/naredi).

Немци су поново отворили гомилу својих конзервираних еколошки "здравих" термоелектрана, упркос заклињању да ће их све "потаманити" до 2038. Забраном њиховог рада покушали су да одложе, што је могуће дуже, потрошњу сопственог угља. Али нужда закон мења. Ако им буде дозвољено да после 2022. увозе нафту биће и аутомобила на бензин и дизел. Али изгледа да њихова влада зна да то неће бити могуће у количинама као до сада, због чега је боље на време својим грађанима прикрити сурову стварност са разним еко причама.

Promenice oni misljenje jos 100 puta.

Trenutno ne postoji alternativna tehnologija koja bi zamenila SUS motore, električna vozila na baterije s današnjom tehnologijom su slepo crevo auto industrije.
(Đoko, 19. mart 2022 17:51)

Pa nije razvoj tehnologije momentalan niti statičan. Za 10 godina će vaša izjava da izaziva smeh, iako je danas potpuno tačna.

Nego šta bi sa bio girivom od repice soje kukuruza ? Trebalo bi da spada u obnovljive izvire a sada ga niko nepominje.

Posle ispiranja mozga o zagadjenju, klimatskim promenama i užasima dizel motora, kupio sam 2019 toyotin hibrid kao prelazno rešenje dok se EV jos malo ne usavrši smatrajući da ce automobil sa tim pogonom biti moj sledeci auto 2022 ili 2023 godine. I znate koji je moj zaključak? Vraćam se na dizela, hibrid je toliko komplikovana skalamerija, stalno nešto klikće, zuji, menja i prebacuje, pali se i gasi se kako mu je volja. Po gradu trosi oko 5 litara u najboljim uslovima, a to je leti bez klime, zimi ide na 6,5-7, na autoputu nije bez 8, vrišti kao da ga kolju kad ubrzava i generalno je bučan. Mislim nije to loše, naročito Tojota koja se stvarno ne kvari, ali ne vredi tih para. Dizel automatik em troši manje, em je jednostavniji, em jeftiniji, i mnogo uglađeniji, tačno je da zna da ima kvarove na 150.000-200.000km ali ja svejedno uzimam mlade automobile koji su malo prešli i prodajem ih do 100.000km. Tojota hibrid je ispala čist promašaj. EV sam vozio par puta i sve je super dok ne dodje do punjenja baterije. Dobri stari SUS dok ga ne zabrane, ali mislim da ja to neću doživeti (a imam 40 godina i živim u Nemačkoj).

@Milabče:

Šta ti je to hidrogen!?

Toyota razvija tehnlogiju tzv. gorivih ćelija, koje sagorevaju vodonik i daju H2O, da ne kažem vodu. Vodonik, sa druge strane, dobijaju elektrolizom vode. Obrni - okreni, odakle će dolaziti energija za to zadovoljstvo!?

Čemu ovoliko negativnih komentara?

Zašto se nervirate što će uskoro svi automobili raditi na struju? Opustite se i uživajte u novim tehnologijama.

Ako ste toliko protiv novih tehnologija i uređaja koji rade na struju i smatrate da baterije zagađuju životnu sredinu, odreknite se prvo svojih mobilnih telefona, tableta, kompjutera, veš mašina, mašina za sudove, šporeta ...

Najbolje da se vratmo u kameno doba ali sa ovim duhovnim znanjem i nece biti zagadjivaca :)

Kakvo licemerje, gde su bili pre 20-30god da to kažu dok su pravili TDI, SDI, CDI, CDTI, DTI... trovače. Kao tad nisu znali da to zagađuje

To je predlog satanista iz amerike na nemaca uskoro će početi da pale šume jer po njihovom mišljenju previše zagađuju

Glupost. Nemci kad se najedu pasulja imaju veću emisiju štetnih gasova, čitaj metan, od bilo kog sus motora, a metan je gas staklene bašte. Dakle da donesu zakon o zabrani puštanja vetrova.

Nemacka kako je krenula, zabranice i elektro automobile.

BTW, ne postoji kompanija koja održava obećanja po pitanju EV. Tesla odlaže sajbertrak a sad još najavio da smanjuju bateriju ( navodno netreba, u stvari nema dovoljno batetija), Lucid isporučuje 10x manje od obećanog, Rivian ne isporučuje ali zato diže cenu onima koji čekaju već godinama...
Tako su u prodaji samo gradski EV sa baterijicama 40-60 kwh, što je za realnih 200-300km. Bez napretka tehnologije nema zamene za autobuse, kamione, brodove..koji troše mnogo dizela.

Struja za električne automobile se inače dobija iz vetra i vode, nikako iz nuklearnih i termoelektrana. Sem toga, kad se potroše, baterije tih automobila se prirodno razgrade za par dana… prosto milina od ekološke svesti :-)

Nuklearni automobili, samo za nemce!

Ja nemam kola.

Oni ionako voze biciklove

Код нас ће да ископавају а они ће да се возе. Има ли још кога да мисли да бисмо колонија.
(Majkl Džondar, 19. mart 2022 19:10)

Ne drami, kopa se i po Zapadnoj Evropi.

Tad će kod nas biti zlatno doba ima svi da vozimo mečke i bmw

Do 2035. ko živ, ko mrtav. Sve je podložno promjenama, pogotovo čovjek i njegove odluke.

Svet nema tehnologiju za održivost obnovljivih izvora energije.Za preradu aluminijuma ili proizvodnju baterija treba 8 puta više energije nego za preradu čelika.Rok trajanja vetro-parkova je 20 god,a skladištenje energije je nemoguće kao i kod solarnih panela.Da bi sve to proizveli treba vam fosilno gorivo koje će se ustvari još više trošiti.

@Gradimir
Divne su te nove tehnologije, ali evo upravo pročitah danas da je bankrotirala najveća solarna elektrana na svetu kod Las Vegasa, potrošeno 4 milijarde, od toga 25% poreskih obveznika. Ispalo je da su potcenili zagrejanu tečnu so, kad kod bi morali stati stvrdnula se do mere da jedino mogu da iseku opremu i bace. Na kraju su ogromnu energiju trošili da bi držali zagrejanu so, popravke opreme koja radi stalno između 500 i 1000C, čak i neočekivano visoki troškovi za podmazivanje uređaja koji usmeravaju ogledala u toranj. Ideja koja je teoretski izgledala dobro pošto je rešavala osnovni problem solarne energije, da proizvodi el energiju i kada nema sunca je propala.
Za sada jedini reverzibilni izvor koji se potvrdio u praksi su reverzibilne hidroelektrane, ali i one su veoma skupe i dovoljne samo za klasične sisteme koji rade mnogo ujednačenije od obnovljivih.
Zapravo jedini ispravan pristup je raditi na obnovljivim izvorima koji funkcionišu i noću.

Toyota razvija tehnlogiju tzv. gorivih ćelija, koje sagorevaju vodonik i daju H2O, da ne kažem vodu. Vodonik, sa druge strane, dobijaju elektrolizom vode. Obrni - okreni, odakle će dolaziti energija za to zadovoljstvo!?
(kognitivnaToyota razvija tehnlogiju tzv. gorivih ćelija, koje sagorevaju vodonik i daju H2O, da ne kažem vodu. Vodonik, sa druge strane, dobijaju elektrolizom vode. Obrni - okreni, odakle će dolaziti energija za to zadovoljstvo!?
(kognitivna disonanca, 19. mart 2022 21:06)
Nešto si pomešao. Tehnologija vodoničnih gorivnih ćelija je odavno poznata; Toyota (i Reno) razvijaju, odnosno su za maj najavili prezentaciju automobila sa vodoničnim SUS motorom koji su mnogi bezuspešno pokušavali da naprave već decenijama. Ne verujem da to bitno poboljšava perspektivu vodonika u automobilima, ali (ako su uspeli) to je značajan napredak, verovatno najveći u istoriji SUS motora.

Uzgred, da, mnogi su zapamtili lekciju iz hemije kako se gorenjem vodonika stvaraju toplota i H2O. Međutim, mnogi su i zaboravili (ili im nastavnici hemije nisu to ni rekli) da to važi SAMO kada vodonik gori u kontejneru sa čistim kiseonikom. Vazduh osim kiseonika čini i azot (i to skoro 4x više) koji se na onoj visokoj temperaturi gorenja vodonika takođe vezuje za kiseonik i tako proizvodi ne bezazleno jedinjenje kao voda, nego i vrlo kancerogene azotne okside. Što je veća temperatura koju SUS motor proizvodi, to se više stvara azotnih oksida, odnosno i više kiseonika uzima iz atmosfere.

Da ovoliko vode računa o trovanju zemlje , ljudi putem raznih preparata za tretiranje u poljoprivredi bilo bi super ali se interesi ne poklapaju a ovoliko buke oko ove teme meni trenutno liči na lov u mutnom .
Idemo dalje , ko poživi vidjeće , čuće i znaće .

Ko fizicki smanji masu baterije, a poveca njen kapacitet (domet u km preko 600) napravice bum. Onaj ko se tu nadje bice milijarder. Da vidimo ima li sad neki novi Tesla ili su sve tatini sinovi gotovani kojima je kupljen bmw bez migavaca.

A odakle napabirčiti toliku električnu energiju za milione el.autimobila. Evropski komesari postavljaju nerealne ciljeve. Tehnološki, ni jedna razvijena Nemačka neće biti u mogućnosti da ispoštuje tražene ciljeve.
O sposobnostima država evropske druge lige ne bih ni komentarisao. Realnije bi bilo ciljeve razvući na 20 -25 godina, bez fiksnih datuma, nego kao preporuku.
Možemo se samo nadati razvoju novih tehnologija, jer smatram da je sa trenutnim rešenjima teško ostvariti postavljene ciljeve.

@Pff
Kako je to skladištenje energije "nemoguće" kad se to radi već decenijama? Hidroelektrane skladište energiju. Akumlaciona jezera su vrsta baterije. Nisu Li ili Fe baterije jedini novi načini za skladištenje. Ima i gomila novih ideja, kao što su komprimovani vazduh, tečna so, zamajci, dizanje mase na visinu pa korištenje gravitacije kod spuštanja. Jedna australijska rudarska kompanija je naručila električne vozove koje će koristiti za spuštanje rude sa planine do luke. Kada se voz spušta, puni baterije, koje se dovoljno napune da može prazan da se popne nazad na planinu. To bez skladištenja energije ne može da se izvede. I benzin i nafta su neka vrsta skladišta energije, kao i vodonik.

Samo hidrogen
vidite Toyotu

Bar cemo se rešiti budala,ovako više ne moze :(

A niko ne pominje kruzere cele pokretne gradove na mazut.
(Goran, 19. mart 2022 18:34)
Čak i brodovi moraju da poštuju eko norme. Ubacuju nove tipove dizel motora. To su počeli i u srbiji da rade

Nema nista od toga. Posle ove situacije na istoku, zasedace se o bitnijim stvarima ?

Ma ja bih uveo zabranu od 2020, retrogardno. :)

Ponovo će se voziti furgoni na Ciklon B !

Za proizvodnju tolike količine struje za sve te silne elektroautiće, potroši će se ogromna energija koja takodje zagadjuje, pa će biti veća dara nego mara. Takve inicijative dolaze od, lobiranih od strane proizvod jača el. auta, poslanika, koji moraju da odrade svoj dil
(Baba Vanga, 19. mart 2022 17:21)
To mozda u srbiji. U usa su skoro sve elektrane nuklearne.

Kuda ide ovaj svet? Smanjiće zagađenje za 6%, posto je toliki udeo automobila u zagađenju. Smejurija... A sa druge strane voziće se tempirane bombe i zagađivaće se okolina kopanjem litijuma. Prelepo.
(Mitke, 19. mart 2022 16:58

Tacno je da u ukupnom smanjenju zagadjenja nece biti pomaka pre fuzionih elektrana tek posle 2050te. Ali vecina ljudi na planeti zivi u gradovoma (80%), ovim bi se zagadjenje izmestilo van gradova. To bi poboljsalo kvalitet zivota i zdravlje ogromnom broju ljudi. To bi smanjilo troskove lecenja od mnogih bolesti koje su posledica zagadjenja, direktno ili indirektno. Tako bi se dobile pare za subvencije prilikom kupovine el vozila. I td.
Mi kasnimo 30 godina za njima, ne vidim poentu da se plasite za vaseg dizelasa u srbiji.
A i zar vam nije bolje da date za struju 100 dinara i da se vozite 300 km nego da za istu km platite 4-6 hiljada dinara gorivo?!

Nikakvog uticaja neće imati na zagađenje, ali će neko zgranuti nove milijarde.
(Stanislav St., 19. mart 2022 16:32)
Naravno. To je cela idea. Lol. Svako ko ulaze u elektrifikaciju i dioni e ovih komoanija ce profitirati. Niko ti ne brani da i ti uradis isto

... red je da se i mi pridružimo EU inicijativi za zaštitu vazduha i zabranimo lokomotive na ugalj do 2035.

Ko fizicki smanji masu baterije, a poveca njen kapacitet (domet u km preko 600) napravice bum. Onaj ko se tu nadje bice milijarder. Da vidimo ima li sad neki novi Tesla ili su sve tatini sinovi gotovani kojima je kupljen bmw bez migavaca.
(bla bla, 20. mart 2022 10:39)
Netacno. Viti Teala baterije 4680 vs. 2170. Genijalno po ecali velicinu baterije, izbacili segmente i kicista i napravili veci prostor za baterije a istovremeno svojom strukturom postaju dio sadije automobila.

... mislim da je ispravan termin:"EU treba da zabrani proizvodnju i prodaju automobila sa un. sagorevanjem", a ne samo prodaju.

švabe su

Čemu ovoliko negativnih komentara?

Zašto se nervirate što će uskoro svi automobili raditi na struju? Opustite se i uživajte u novim tehnologijama.

Ako ste toliko protiv novih tehnologija i uređaja koji rade na struju i smatrate da baterije zagađuju životnu sredinu, odreknite se prvo svojih mobilnih telefona, tableta, kompjutera, veš mašina, mašina za sudove, šporeta ...

Код нас ће да ископавају а они ће да се возе. Има ли још кога да мисли да бисмо колонија.
(Majkl Džondar, 19. mart 2022 19:10)

Ne drami, kopa se i po Zapadnoj Evropi.

Samo hidrogen
vidite Toyotu

Ovamo zabranjujete a sa druge strane saljete oruzuje Ukrajni i rezultat 10 puta vece zagadjenje nego ti dizeli Bravo

Trenutno ne postoji alternativna tehnologija koja bi zamenila SUS motore, električna vozila na baterije s današnjom tehnologijom su slepo crevo auto industrije.
(Đoko, 19. mart 2022 17:51)

Pa nije razvoj tehnologije momentalan niti statičan. Za 10 godina će vaša izjava da izaziva smeh, iako je danas potpuno tačna.

Kuda ide ovaj svet? Smanjiće zagađenje za 6%, posto je toliki udeo automobila u zagađenju. Smejurija... A sa druge strane voziće se tempirane bombe i zagađivaće se okolina kopanjem litijuma. Prelepo.

(Dragan EV, 19. mart 2022 18:33)

Da je neko uvazio Teslu i pitao obican narod, preskocili bismo citav jedan vek, gnjavazu i mnoge ratove, al ko nas pita. Bezicni prenos besplatne energije itd., ali onda nebi bilo monopola i lihvara koji danas jasu.
Ko sto nas niko nije pitao kad nam je uvalio smart telefone, tako nas i za ovo niko ne pita, vec vodaju ovce gde im je potrebno a gde oni dobijaju apsolutnu kontrolu nad proizvodom koji obican covek plati.
Najsmesniji i najjadniji su oni poput tebe koji nekriticki prihvataju sve novo, nametnuto, sto nije bolje, a sigurno nije ni jeftinije.

Hohštaplerska posla. Neka ZABRANE PROIZVODNJU SUS motora, recimo od 2030.
Sva ta priča o električnim automobilima je samo jedna nova pljačka. Nikakvog uticaja neće imati na zagađenje, ali će neko zgranuti nove milijarde.

Oglas za polovna kola za godinu dana:
Prodajem zaprežna kola. Prva farba, malo prešla... Konj redovno održavan u ovlašćenom servisu kod Đoke marvenjaka. Nove potkovice i uzgenije.
NOV! NOV! NOV!

Trenutno ne postoji alternativna tehnologija koja bi zamenila SUS motore, električna vozila na baterije s današnjom tehnologijom su slepo crevo auto industrije.

Vest se odnosi na Nemačku. Niti smo Nemačka niti smo EU.Ako oni neće ne moraju da voze. Mi smo nezavisni i radićemo kako nama odgovara a to znači ako treba i ne može drugačije još 50 god. ima da vozimo aute sa motorima SUS, tako da opušteno bez sekiracije.

Dizel još nije rekao poslednju reč.

Videćete...

To se nece desiti, da SUS motore zamene elektro, bar ne u ovom veku.Cela ova prica je legla kao podloga na to da je velika kriza oko goriva, cene i stanja u Ukrajini tj nekog rata, pa bi da sad teraju tu pricu oko el.automobila do maksimuma.Milioni jedinica auta da prestanu da se proizvode, pa njihovi mehanicki delovi i da sve to zameni jedna baterija pa jos da bude ekonomski isplativa skoro za dz za obicnog smrtnika, veoma smesno bar za mene.Sta je sa fabrikama, sleperima i ostalim zagadjivacima oni ce svi na baterije? Malo sutra...Nema transporta robe nema nicega zapamtite to, to je najveca karika u lancu coveka zadnjih 100 godina tako ce i biti narednih bar jos toliko, a ima bar 10 stvari koje vise zagadjuju prirodu od obicnog auta to je svakome jasno...

Nego šta bi sa bio girivom od repice soje kukuruza ? Trebalo bi da spada u obnovljive izvire a sada ga niko nepominje.

A niko ne pominje kruzere cele pokretne gradove na mazut.

Sad ce da prave i tenkove na struju, i rakete dugog dometa na struju, a agregate za struju ce da prave na solarnu energiju..Borbeni avioni ce biti na struju. Ratovamje ce biti pod maskama i na 2 metra odstojanja...?

upropastice sami svoju privredu. samo toga jos uvek nisu svesni.

Za proizvodnju tolike količine struje za sve te silne elektroautiće, potroši će se ogromna energija koja takodje zagadjuje, pa će biti veća dara nego mara. Takve inicijative dolaze od, lobiranih od strane proizvod jača el. auta, poslanika, koji moraju da odrade svoj dil

Sve sto su prethodnici rekli PLUS da ce cena struje verovatno tada da skoci i nece biti besplatne voznje kao danas, na koju se hipsteri loze. Jos jedna navlakusa, a kad se navucemo, puca po usima.
Mogli smo lepo na sinteticko gorivo bez stetnih izduva, samo suni corbu i pici stotine i stotine kilometara. Ovako mora nova instalacija po pumpama, nove elektrane, novi provodnici, kablovi, transformatori itd. Prikljuci u novim stambenim objektima, u podzemnim garazama, sve od nule, zajebancija za narednih 100godina i punjenje dzepova onima koji su tako odlucili.

Код нас ће да ископавају а они ће да се возе. Има ли још кога да мисли да бисмо колонија.

To je predlog satanista iz amerike na nemaca uskoro će početi da pale šume jer po njihovom mišljenju previše zagađuju

Kuda ide ovaj svet? Smanjiće zagađenje za 6%, posto je toliki udeo automobila u zagađenju. Smejurija... A sa druge strane voziće se tempirane bombe i zagađivaće se okolina kopanjem litijuma. Prelepo.
(Mitke, 19. mart 2022 16:58

Tacno je da u ukupnom smanjenju zagadjenja nece biti pomaka pre fuzionih elektrana tek posle 2050te. Ali vecina ljudi na planeti zivi u gradovoma (80%), ovim bi se zagadjenje izmestilo van gradova. To bi poboljsalo kvalitet zivota i zdravlje ogromnom broju ljudi. To bi smanjilo troskove lecenja od mnogih bolesti koje su posledica zagadjenja, direktno ili indirektno. Tako bi se dobile pare za subvencije prilikom kupovine el vozila. I td.
Mi kasnimo 30 godina za njima, ne vidim poentu da se plasite za vaseg dizelasa u srbiji.
A i zar vam nije bolje da date za struju 100 dinara i da se vozite 300 km nego da za istu km platite 4-6 hiljada dinara gorivo?!

Znači kamioni, avioni i brodovi,na struju, tenkovi i helikopteri na struju, ili ta zabrana važi samo za ljude? Ili treba da vozim autobus ili kamion pa će onda biti ok?

Ne drami, kopa se i po Zapadnoj Evropi.
(123, 19. mart 2022 19:42)

Nemacka ima najvece rezerve litijuma u evropi, nisu ga ni pipnuli. Ali zato za srpski litijum se utrkuju. Sta ih briga, 1000km su daleko.

... red je da se i mi pridružimo EU inicijativi za zaštitu vazduha i zabranimo lokomotive na ugalj do 2035.

Mozda dostignu nultu emisiju za koji mesec.

Navalili na običan narod. A kamioni i kombiji mogu na dizel? Niko ništa o tome. Proizvodnja struje sve vetrenjače i hidroelektrane... Malo sutra!

Drug Putin je rekao da će nulta emisija ovih dana...

Zabranite i kravama da puštaju gasove!!

Mozda dostignu nultu emisiju za koji mesec.
(Rodoljub, 19. mart 2022 17:46) # Link komentara

Bravo drugar, skoro me niko nije tako slatko nasmejao.....

Posle ispiranja mozga o zagadjenju, klimatskim promenama i užasima dizel motora, kupio sam 2019 toyotin hibrid kao prelazno rešenje dok se EV jos malo ne usavrši smatrajući da ce automobil sa tim pogonom biti moj sledeci auto 2022 ili 2023 godine. I znate koji je moj zaključak? Vraćam se na dizela, hibrid je toliko komplikovana skalamerija, stalno nešto klikće, zuji, menja i prebacuje, pali se i gasi se kako mu je volja. Po gradu trosi oko 5 litara u najboljim uslovima, a to je leti bez klime, zimi ide na 6,5-7, na autoputu nije bez 8, vrišti kao da ga kolju kad ubrzava i generalno je bučan. Mislim nije to loše, naročito Tojota koja se stvarno ne kvari, ali ne vredi tih para. Dizel automatik em troši manje, em je jednostavniji, em jeftiniji, i mnogo uglađeniji, tačno je da zna da ima kvarove na 150.000-200.000km ali ja svejedno uzimam mlade automobile koji su malo prešli i prodajem ih do 100.000km. Tojota hibrid je ispala čist promašaj. EV sam vozio par puta i sve je super dok ne dodje do punjenja baterije. Dobri stari SUS dok ga ne zabrane, ali mislim da ja to neću doživeti (a imam 40 godina i živim u Nemačkoj).

Ko fizicki smanji masu baterije, a poveca njen kapacitet (domet u km preko 600) napravice bum. Onaj ko se tu nadje bice milijarder. Da vidimo ima li sad neki novi Tesla ili su sve tatini sinovi gotovani kojima je kupljen bmw bez migavaca.
(bla bla, 20. mart 2022 10:39)
Netacno. Viti Teala baterije 4680 vs. 2170. Genijalno po ecali velicinu baterije, izbacili segmente i kicista i napravili veci prostor za baterije a istovremeno svojom strukturom postaju dio sadije automobila.

Kakvo licemerje, gde su bili pre 20-30god da to kažu dok su pravili TDI, SDI, CDI, CDTI, DTI... trovače. Kao tad nisu znali da to zagađuje

Nego šta bi sa bio girivom od repice soje kukuruza ? Trebalo bi da spada u obnovljive izvire a sada ga niko nepominje.
(Goran, 19. mart 2022 18:28)

Ne treba ložiti hranu sve dok je toliko gladnih ljudi na ovoj planeti.

@Goran - e druze molim boga da svi zagadjivaci imaju precistace otpadnih gasova kao moj kruzer. Moj kruzer ima skraber koji cisti izduvne gasove NON STOP do kvaliteta (fakticki) planinskog vazduha. Jedina stvar koja izlazi iz dimnjaka je vodena para. Sve ostalo se skuplja na brodu, koncentrise, i daje lukama da mesaju sa asfaltom i prave puteve.
Tako da ne diraj svetske kruzere, fokusiraj se na komsiju koji lozi kolubarsko blato

Polako ljudi, EU propaganda koja će se urušiti sama pod sobom za koju godinu. Struja je trenutno “in” ali za koju godinu će postati jasno da tehnologija nije dovoljno razvijena i da infrastruktura debelo kaska za planovima pa će početi da se produžavaju rokovi. Biće “do kraja 2037 sugurno” pa “2040 je poslednja godina, majke mi” i tako odosmo mi u novi vek. Pa nisu uspeli letnje pomeranje vremena da rese, sto je stvar odlike, a gde ce uspeti toliku promenu da naprave.

@Milanče:

Na srpskom jeziku se kaže vodonik, a hidrogen je trgovačko ime za vodonik-peroksid u koncentaciji pogodnoj iza blajhanje kose. Pitaj babu da ti objasni.

@Pff
Kako je to skladištenje energije "nemoguće" kad se to radi već decenijama? Hidroelektrane skladište energiju. Akumlaciona jezera su vrsta baterije. Nisu Li ili Fe baterije jedini novi načini za skladištenje. Ima i gomila novih ideja, kao što su komprimovani vazduh, tečna so, zamajci, dizanje mase na visinu pa korištenje gravitacije kod spuštanja. Jedna australijska rudarska kompanija je naručila električne vozove koje će koristiti za spuštanje rude sa planine do luke. Kada se voz spušta, puni baterije, koje se dovoljno napune da može prazan da se popne nazad na planinu. To bez skladištenja energije ne može da se izvede. I benzin i nafta su neka vrsta skladišta energije, kao i vodonik.

Пре неки дан објаве да је затворена фанрика челика у Немачкој да троши струју као град од 300.000.Немачка има таквих фабрика на хиљаде,колико има Кина,Индија,Русија,Америка.Енергија се расипа ненормално,загађивачи су ненормални.Замислите руднике по Африци,Азији,Америци па ко ту поштује еколошке норме.Нафтне шкриљице,прљаве технологије,загђују ко 100 милијарди аутомобила.

Oni ionako voze biciklove

Nuklearni automobili, samo za nemce!

Ja nemam kola.

Nikakvog uticaja neće imati na zagađenje, ali će neko zgranuti nove milijarde.
(Stanislav St., 19. mart 2022 16:32)
Naravno. To je cela idea. Lol. Svako ko ulaze u elektrifikaciju i dioni e ovih komoanija ce profitirati. Niko ti ne brani da i ti uradis isto

... mislim da je ispravan termin:"EU treba da zabrani proizvodnju i prodaju automobila sa un. sagorevanjem", a ne samo prodaju.

Немци су поново отворили гомилу својих конзервираних еколошки "здравих" термоелектрана, упркос заклињању да ће их све "потаманити" до 2038. Забраном њиховог рада покушали су да одложе, што је могуће дуже, потрошњу сопственог угља. Али нужда закон мења. Ако им буде дозвољено да после 2022. увозе нафту биће и аутомобила на бензин и дизел. Али изгледа да њихова влада зна да то неће бити могуће у количинама као до сада, због чега је боље на време својим грађанима прикрити сурову стварност са разним еко причама.

Za proizvodnju tolike količine struje za sve te silne elektroautiće, potroši će se ogromna energija koja takodje zagadjuje, pa će biti veća dara nego mara. Takve inicijative dolaze od, lobiranih od strane proizvod jača el. auta, poslanika, koji moraju da odrade svoj dil
(Baba Vanga, 19. mart 2022 17:21)
To mozda u srbiji. U usa su skoro sve elektrane nuklearne.

@Milabče:

Šta ti je to hidrogen!?

Toyota razvija tehnlogiju tzv. gorivih ćelija, koje sagorevaju vodonik i daju H2O, da ne kažem vodu. Vodonik, sa druge strane, dobijaju elektrolizom vode. Obrni - okreni, odakle će dolaziti energija za to zadovoljstvo!?

Glupost. Nemci kad se najedu pasulja imaju veću emisiju štetnih gasova, čitaj metan, od bilo kog sus motora, a metan je gas staklene bašte. Dakle da donesu zakon o zabrani puštanja vetrova.

Ponovo će se voziti furgoni na Ciklon B !

Ko fizicki smanji masu baterije, a poveca njen kapacitet (domet u km preko 600) napravice bum. Onaj ko se tu nadje bice milijarder. Da vidimo ima li sad neki novi Tesla ili su sve tatini sinovi gotovani kojima je kupljen bmw bez migavaca.

"... Bezicni prenos besplatne energije itd....
(Filip, 19. mart 2022 19:06)"

Energija se vrlo teško prenosi bežično bez velikih gubitaka na neke veće daljine. To ni Tesla nije riješio. A drugo, energija nije i ne može biti besplatna, koji god da je izvor. Sunce, vjetar, voda, fosilna goriva, hemijska energija, svaka vrsta zahtijeva neki sklop da "uhvati" tu energiju, da je sačuva i pretvori u neku drugu (električnu?). Ti sklopovi zahtijevaju ljudski rad da se naprave i održavaju, a rad košta. I nije problem cijena energije kad čovjek ima normalan, dobro plaćen i redovan posao.

Promenice oni misljenje jos 100 puta.

Struja za električne automobile se inače dobija iz vetra i vode, nikako iz nuklearnih i termoelektrana. Sem toga, kad se potroše, baterije tih automobila se prirodno razgrade za par dana… prosto milina od ekološke svesti :-)

A niko ne pominje kruzere cele pokretne gradove na mazut.
(Goran, 19. mart 2022 18:34)
Čak i brodovi moraju da poštuju eko norme. Ubacuju nove tipove dizel motora. To su počeli i u srbiji da rade

Svet nema tehnologiju za održivost obnovljivih izvora energije.Za preradu aluminijuma ili proizvodnju baterija treba 8 puta više energije nego za preradu čelika.Rok trajanja vetro-parkova je 20 god,a skladištenje energije je nemoguće kao i kod solarnih panela.Da bi sve to proizveli treba vam fosilno gorivo koje će se ustvari još više trošiti.

BTW, ne postoji kompanija koja održava obećanja po pitanju EV. Tesla odlaže sajbertrak a sad još najavio da smanjuju bateriju ( navodno netreba, u stvari nema dovoljno batetija), Lucid isporučuje 10x manje od obećanog, Rivian ne isporučuje ali zato diže cenu onima koji čekaju već godinama...
Tako su u prodaji samo gradski EV sa baterijicama 40-60 kwh, što je za realnih 200-300km. Bez napretka tehnologije nema zamene za autobuse, kamione, brodove..koji troše mnogo dizela.

Dopustio narod da od njega naprave teletabise.. Sad mu nisu jasni ovi (ne)logični potezi.. Neka ćuti i trpi (živi kako mu se kaze/naredi).

Zabranite i kravama da puštaju gasove!!
(kvasac, 19. mart 2022 18:14)
Неки у Европи су почели да их хране другом храном. А има и оних који заговарају мање млека и сира јако би била мања потреба за кравама. Само не знам како ће на Индију да утичу.

Ma ja bih uveo zabranu od 2020, retrogardno. :)

švabe su

Biće nulta, kad budete išli peške!

Tad će kod nas biti zlatno doba ima svi da vozimo mečke i bmw

A odakle napabirčiti toliku električnu energiju za milione el.autimobila. Evropski komesari postavljaju nerealne ciljeve. Tehnološki, ni jedna razvijena Nemačka neće biti u mogućnosti da ispoštuje tražene ciljeve.
O sposobnostima država evropske druge lige ne bih ni komentarisao. Realnije bi bilo ciljeve razvući na 20 -25 godina, bez fiksnih datuma, nego kao preporuku.
Možemo se samo nadati razvoju novih tehnologija, jer smatram da je sa trenutnim rešenjima teško ostvariti postavljene ciljeve.

Najbolje da se vratmo u kameno doba ali sa ovim duhovnim znanjem i nece biti zagadjivaca :)

Bar cemo se rešiti budala,ovako više ne moze :(

Do 2035. ko živ, ko mrtav. Sve je podložno promjenama, pogotovo čovjek i njegove odluke.

Da ovoliko vode računa o trovanju zemlje , ljudi putem raznih preparata za tretiranje u poljoprivredi bilo bi super ali se interesi ne poklapaju a ovoliko buke oko ove teme meni trenutno liči na lov u mutnom .
Idemo dalje , ko poživi vidjeće , čuće i znaće .

Nema nista od toga. Posle ove situacije na istoku, zasedace se o bitnijim stvarima ?

@Gradimir
Divne su te nove tehnologije, ali evo upravo pročitah danas da je bankrotirala najveća solarna elektrana na svetu kod Las Vegasa, potrošeno 4 milijarde, od toga 25% poreskih obveznika. Ispalo je da su potcenili zagrejanu tečnu so, kad kod bi morali stati stvrdnula se do mere da jedino mogu da iseku opremu i bace. Na kraju su ogromnu energiju trošili da bi držali zagrejanu so, popravke opreme koja radi stalno između 500 i 1000C, čak i neočekivano visoki troškovi za podmazivanje uređaja koji usmeravaju ogledala u toranj. Ideja koja je teoretski izgledala dobro pošto je rešavala osnovni problem solarne energije, da proizvodi el energiju i kada nema sunca je propala.
Za sada jedini reverzibilni izvor koji se potvrdio u praksi su reverzibilne hidroelektrane, ali i one su veoma skupe i dovoljne samo za klasične sisteme koji rade mnogo ujednačenije od obnovljivih.
Zapravo jedini ispravan pristup je raditi na obnovljivim izvorima koji funkcionišu i noću.

Toyota razvija tehnlogiju tzv. gorivih ćelija, koje sagorevaju vodonik i daju H2O, da ne kažem vodu. Vodonik, sa druge strane, dobijaju elektrolizom vode. Obrni - okreni, odakle će dolaziti energija za to zadovoljstvo!?
(kognitivnaToyota razvija tehnlogiju tzv. gorivih ćelija, koje sagorevaju vodonik i daju H2O, da ne kažem vodu. Vodonik, sa druge strane, dobijaju elektrolizom vode. Obrni - okreni, odakle će dolaziti energija za to zadovoljstvo!?
(kognitivna disonanca, 19. mart 2022 21:06)
Nešto si pomešao. Tehnologija vodoničnih gorivnih ćelija je odavno poznata; Toyota (i Reno) razvijaju, odnosno su za maj najavili prezentaciju automobila sa vodoničnim SUS motorom koji su mnogi bezuspešno pokušavali da naprave već decenijama. Ne verujem da to bitno poboljšava perspektivu vodonika u automobilima, ali (ako su uspeli) to je značajan napredak, verovatno najveći u istoriji SUS motora.

Uzgred, da, mnogi su zapamtili lekciju iz hemije kako se gorenjem vodonika stvaraju toplota i H2O. Međutim, mnogi su i zaboravili (ili im nastavnici hemije nisu to ni rekli) da to važi SAMO kada vodonik gori u kontejneru sa čistim kiseonikom. Vazduh osim kiseonika čini i azot (i to skoro 4x više) koji se na onoj visokoj temperaturi gorenja vodonika takođe vezuje za kiseonik i tako proizvodi ne bezazleno jedinjenje kao voda, nego i vrlo kancerogene azotne okside. Što je veća temperatura koju SUS motor proizvodi, to se više stvara azotnih oksida, odnosno i više kiseonika uzima iz atmosfere.

Nemacka kako je krenula, zabranice i elektro automobile.