Test: BMW 420d xDrive – paralelni univerzum

"prvo upadaju u oči "M" sedišta. Presvučena su kombinacijom eko-kože i alkantare" - eko-koža je skaj. Skaj. To je ona jeftina plastika koja se lepi za kožu. Skaj u M paketu, za 50000e. Sramota.

Bolja podrška za palčeve na volanu?
Ovakve hvalospeve ne bi napisao ni direktor BMWa lično.

Definitivno bih pre kupio BMW 320d xDrive (G20), bolji mi je u svakom mogućem smislu. Prethodna Četvorka je bila neuporedivo lepši auto.

Savrsenstvo bez mane

@redakcija
Ostalo vam je pored naslova "vozili smo" umesto "PR".

“Eko koža”, pa ne padam ja ne te eko fore; ili koža (prava) za te pare ili sedišta sa platnom (prijatnije je platno od “eko kože” što je fenserajski izraz za skaj).

Komšinica vozi prethodni model,kupljen nov ovde.Neverovatan nivo buke u leru za tako skup auto.

Nema lumbalnu podršku???
Pa, to ima moj Fiat 500L iz 2015. Zato jer ja nisam bio stipsa na opcionalima kao onaj ko je konfigurisao ovaj BMW...

Da M paket nema lumbalnu podršku i to su debillne stvari na BMW.Imam X3 F25 M i isto nema lumbalnu podršku i držač za naočare u krovu. Neverovatno ali istinito. Takođe nema podešavanje visine sigurnosnog pojasa ni jedan model! To su BMW idiotizmi. Prosto uvek će da te zakinu, a napaljenici se lože na to. Realno to su gluposti Fiat Marea iz 2002. godineu OSNOVNOM paketu ima lumbalnu podršku! Ovaj auto ima odvratnu prednju masku,ali se navikava na to. Ono što je definitivno novi BMW idiotizam i što još ne videh da je i jedan novinar pomenuo. Nova pozicija prekidača za paljenje/gašenje u sred dugmadi kraj menjača i to koje se koriste za modove vožnje. Lako možeš ugasiti auto u pokretu. Sigurno im je jeftinije ali stara pozicija je bolja. Ovo je pitanje bezbednosti.
Super je što je x drive. Vozio sam i zadnju vuči i X drive. Pogon 4x4 mu je ekstra, zato što je permanenti i u deliču sekunde prebacije vuču gde treba. Radi savršeno. Menjač se može porediti samo u Mercedesu pri čemu se ulje menja na 200 000 i nije duplo kvačilo već klasika ultra pouzdan. OSečaj na volanu je vrhunski, samo Ford Fokus može da parira i sportski automobili.X3 i ostali SUV modeli se bolje ponaša po krivinama od sportskih modela drugih proizvođača,bez obzira na visinu. I to sa normalnim vešanjem,ne sportskim.BMW je u nekim stvarima briljantan u nekim idiot. Proberite šta više volite i to je to.Uz opsku zadnja vuča na klizavom ili posebno uz brdo na snegu.Ne padajte na priče napaljenika na BMW.Ni da makne!

Skoknes do minkena i svaka trojka i cetvorka u M opremi ima lumbalnu podrsku i jos primaju kredite od svih balkanskih banaka. Ko zna sta sve zakidaju za trziste zemalja treceg sveta.

Šta je "podrška za palčeve"?

2.0 i 190ks, slabo je to. Auto za tinejdžerke.

U prvih nekoliko pasusa covek govori kako ovo "nema konkurenciju"...2.0 dizel u GT karoseriji. do mojega

kupe i dizel...

Tekstom tu i tamo provejava stav autora da mu četvorka nije dizajnerski legla, kad god se dotakne izgleda, tri tačke pa - poziva na duga putovanja. Šalu na stranu, dva ogromna "bubrega" su zaista nakaradna. Međutim, kako vreme prolazi... Ne kažem su mi lepi, ali mislim da bolje shvatam njihovu poentu. Oni su tu da privuku pažnju. Inače, osim tog predimenzioniranog grila, automobil je zaista lep i skladan. Iz profila, otpozadi, pa čak i sve na tom prednjem delu sem grila (svetla, hauba, oplata branika), sve izgleda jako dobro, i jako je dobro uklopljeno.
Znate one lepe devojke, koje u želji da budu "ribe" ugrade silikone i onda si u fazonu i dalje izgleda dobro ali sa ovim je preterala... E pa to je taj utisak. Verovatno bi je vodio u krevet, ali ne bi voleo da te vide sa njom u restoranu. Tako i ovo, odličan za vožnju, ali parkiraj ga u rikverc.

Trenutna lista cekanja za ovaj model je 14 meseci ...

Ove karakteristike ima i moja stara Laguna III 2.0 dci od 180 ks, sa 4C, a nema ništa od fensi skupog. Jeste menjač, bolji u BMW, ali bračo tri puta je skuplji, da ne pominjem održavanje. Uostalom, kakav je to užitak u vitlanju po rupičastim seoskim drumovima Srbije!? Seks je mnogo bolji, i šta fali ako je opušten i romantičan, ne mora, baš, sve na brzinu!?

Ovde M ne znači više motosport, već marketing

Imao sam godinu dana 320 D 4x4 automatika iz 2009, karavana. Potrosnja me ubijala. U gradu 12, na otvorenom ispod 8 nemoguca misija iako sam pazljiv vozac. Uvek ima jos nesto da se uradi, pa da bude sve ispravno, ali ja to nisam doziveo da bude sve ok jer se stalno nesto kvarilo, ili bilo "zrelo" za zamenu. Prokletinja se kvari kao i svaki mnogo jeftiniji auto, ali sa cenama delova x3. Remenica alternatora za Fiat Bravo 5500 din zamenjena posle 230.000km, za mog BMWa 38.000 cena na akciji, crkla posle 190.000km. Kad sam ga prodao, ispekao sam pola praseta i proslavio sa porodicom. Ako imate para i mazohista ste po ubedjenju, ovo je marka za vas, ako niste izaberite neki normalan auto.

Ne kudi konja kojeg nisi jahao!

zna se sta se od bmw kupuje 3 5 i 7 i naravno x5 ostalo dobro je ali nije to to

Ali obavezno polovno, ovo što je pobjeglo od prese jel tako? Ne valja ovo novo ništa.

Neka fala, biram Lexus.

@DR
Verujem ti prijatelju da nisi imao vecih problema sa BMW vozilima,ali ti verovtno nabavljas potpuno nove modele sa garancijom. Mi ovde kada pricamo o premijum brendovima u vise od 90% slucajeva govorimo o nabavci polovnih auta starih i preko 10 godina. Zelja da se vozi nesto skupo proistice iz opste bede za koju ovaj narod nije odgovoran i na taj nacin barem privremeno dozivimo neko zadovoljstvo koje nas spasava da ne poludimo od opste prosecnosti i nemastine. Ne sporim da sam uzivao u svakom trenutku voznje u autu koji sam opisao, ali posle nekog vremena proradi racionalno i onda kupis nesto sto mozes da odrzavas bez izazivanja porodicnog bankrota.

Neka fala, biram Lexus.

Neka fala, biram Lexus.

Jednom BMW uvek BMW!

Ruzan.

Extra

Ono kad moraš da platiš copywritera da ti proda auto jer je dizajn blagi užas.

Realno za te pare može se uzeti 530 2god star i to kod ovlašćenih distributera

vozim iskljucivo BMW od 2004. (zivim u Americi) i nikada nisam imao ni jedan problem (mehanicki ili elektricni) ni sa e46, e90, e92, F30, F80, i sada posle godinu dana sa F87. A ova poslednja dva (F80 i F87) ni malo ne ½milujem½....
(DR, 19. mart 2022 09:56)

Ili si sarkastičan ili menjaš auta na svakih 4-5 meseci. BMW je OK dok je nov i dok sa njim ne pređeš 100k km, posle je bolje da ga prodaš, ma koliko izgubio na ceni, i ako baš hoćeš i dalje BMW i imaš para za to, kupiš ponovo nov.
Ne mogu sada da nađem video, ali se sećam da sam na YT video klip od nekog kineza, koji je kupio nov M5, i nekoliko puta ga slao u ovlašćen servis, i nikada ga nisu popravili kako treba, stalno se pojavljivali neki kvarovi.
Imaš lika koji priča o svom iskustvu, video je tipa "Why I'll Never Buy Another BMW", godinama bio zadovoljan, a onda na više primeraka krenuli kvarovi čije otklanjanje košta papreno. Čak mu se ponovio kvar na delu koji je zamenjen u produženom garantnom roku, da bi se opet desio kad je taj garantni rok istekao.
A sa druge strane, kod neke Tojote ili Leksusa takvi kvarovi se ne dešavaju. Dakle, namerno fušerenje delova.
Kako ono bi, kad su pitali nekog nemca, u čemu je štos sa tolikim inženjeringom u autoindustriji, jer je tehnologija toliko napredovala da se lagano mogu proizvoditi delovi koji će trajati 20 godina, odgovor je bio: nije problem napraviti deo koji će trajati 20 godina, već deo koji će trajati tačno koliko i garantni rok!

Krov pada od B stuba kao na Hondi Civic, katastrofa, BMW silueta ni u tragovima

@kole
vozim iskljucivo BMW od 2004. (zivim u Americi) i nikada nisam imao ni jedan problem (mehanicki ili elektricni) ni sa e46, e90, e92, F30, F80, i sada posle godinu dana sa F87. A ova poslednja dva (F80 i F87) ni malo ne ½milujem½....
Moja supruga je vozila i Acure i Honde i Lexuse...to su sve igracke u poredjenju sa VOZNJOM BMW-a

zna se sta se od bmw kupuje 3 5 i 7 i naravno x5 ostalo dobro je ali nije to to

Ovaj dole sto kaze da se ceka 14 meseci na ovaj auto lupa gluposti. Narucio sam 420i u januaru i stize sad u aprilu dakle jedva 4 meseca.

Imao sam godinu dana 320 D 4x4 automatika iz 2009, karavana. Potrosnja me ubijala...kad sam ga prodao, ispekao sam pola praseta i proslavio sa porodicom.
(kole,

Stipsara vozi BMW a skup mu benzin a i prasetina mu skupa pa je jede samo kad nesto slavi.

Predobar u viznji kao svaki BMW, zamisli 430 kako ide .. nikad seo ni vozi ali znam kako ide 330D

Dizel i automatski menjac, kakve to veze ima sa uzivanjem u voznji?

@ha ha

Za, dizel se slažem. Automatik je za dva aršina bolji od manuelnog.

2.0 i 190ks, slabo je to. Auto za tinejdžerke.

Komšinica vozi prethodni model,kupljen nov ovde.Neverovatan nivo buke u leru za tako skup auto.

Nema lumbalnu podršku???
Pa, to ima moj Fiat 500L iz 2015. Zato jer ja nisam bio stipsa na opcionalima kao onaj ko je konfigurisao ovaj BMW...

Savrsenstvo bez mane

Definitivno bih pre kupio BMW 320d xDrive (G20), bolji mi je u svakom mogućem smislu. Prethodna Četvorka je bila neuporedivo lepši auto.

Ove karakteristike ima i moja stara Laguna III 2.0 dci od 180 ks, sa 4C, a nema ništa od fensi skupog. Jeste menjač, bolji u BMW, ali bračo tri puta je skuplji, da ne pominjem održavanje. Uostalom, kakav je to užitak u vitlanju po rupičastim seoskim drumovima Srbije!? Seks je mnogo bolji, i šta fali ako je opušten i romantičan, ne mora, baš, sve na brzinu!?

zna se sta se od bmw kupuje 3 5 i 7 i naravno x5 ostalo dobro je ali nije to to

Krov pada od B stuba kao na Hondi Civic, katastrofa, BMW silueta ni u tragovima

Ruzan.

vozim iskljucivo BMW od 2004. (zivim u Americi) i nikada nisam imao ni jedan problem (mehanicki ili elektricni) ni sa e46, e90, e92, F30, F80, i sada posle godinu dana sa F87. A ova poslednja dva (F80 i F87) ni malo ne ½milujem½....
(DR, 19. mart 2022 09:56)

Ili si sarkastičan ili menjaš auta na svakih 4-5 meseci. BMW je OK dok je nov i dok sa njim ne pređeš 100k km, posle je bolje da ga prodaš, ma koliko izgubio na ceni, i ako baš hoćeš i dalje BMW i imaš para za to, kupiš ponovo nov.
Ne mogu sada da nađem video, ali se sećam da sam na YT video klip od nekog kineza, koji je kupio nov M5, i nekoliko puta ga slao u ovlašćen servis, i nikada ga nisu popravili kako treba, stalno se pojavljivali neki kvarovi.
Imaš lika koji priča o svom iskustvu, video je tipa "Why I'll Never Buy Another BMW", godinama bio zadovoljan, a onda na više primeraka krenuli kvarovi čije otklanjanje košta papreno. Čak mu se ponovio kvar na delu koji je zamenjen u produženom garantnom roku, da bi se opet desio kad je taj garantni rok istekao.
A sa druge strane, kod neke Tojote ili Leksusa takvi kvarovi se ne dešavaju. Dakle, namerno fušerenje delova.
Kako ono bi, kad su pitali nekog nemca, u čemu je štos sa tolikim inženjeringom u autoindustriji, jer je tehnologija toliko napredovala da se lagano mogu proizvoditi delovi koji će trajati 20 godina, odgovor je bio: nije problem napraviti deo koji će trajati 20 godina, već deo koji će trajati tačno koliko i garantni rok!

Neka fala, biram Lexus.

Jednom BMW uvek BMW!

Neka fala, biram Lexus.

Imao sam godinu dana 320 D 4x4 automatika iz 2009, karavana. Potrosnja me ubijala. U gradu 12, na otvorenom ispod 8 nemoguca misija iako sam pazljiv vozac. Uvek ima jos nesto da se uradi, pa da bude sve ispravno, ali ja to nisam doziveo da bude sve ok jer se stalno nesto kvarilo, ili bilo "zrelo" za zamenu. Prokletinja se kvari kao i svaki mnogo jeftiniji auto, ali sa cenama delova x3. Remenica alternatora za Fiat Bravo 5500 din zamenjena posle 230.000km, za mog BMWa 38.000 cena na akciji, crkla posle 190.000km. Kad sam ga prodao, ispekao sam pola praseta i proslavio sa porodicom. Ako imate para i mazohista ste po ubedjenju, ovo je marka za vas, ako niste izaberite neki normalan auto.

Extra

Neka fala, biram Lexus.

Predobar u viznji kao svaki BMW, zamisli 430 kako ide .. nikad seo ni vozi ali znam kako ide 330D

Da M paket nema lumbalnu podršku i to su debillne stvari na BMW.Imam X3 F25 M i isto nema lumbalnu podršku i držač za naočare u krovu. Neverovatno ali istinito. Takođe nema podešavanje visine sigurnosnog pojasa ni jedan model! To su BMW idiotizmi. Prosto uvek će da te zakinu, a napaljenici se lože na to. Realno to su gluposti Fiat Marea iz 2002. godineu OSNOVNOM paketu ima lumbalnu podršku! Ovaj auto ima odvratnu prednju masku,ali se navikava na to. Ono što je definitivno novi BMW idiotizam i što još ne videh da je i jedan novinar pomenuo. Nova pozicija prekidača za paljenje/gašenje u sred dugmadi kraj menjača i to koje se koriste za modove vožnje. Lako možeš ugasiti auto u pokretu. Sigurno im je jeftinije ali stara pozicija je bolja. Ovo je pitanje bezbednosti.
Super je što je x drive. Vozio sam i zadnju vuči i X drive. Pogon 4x4 mu je ekstra, zato što je permanenti i u deliču sekunde prebacije vuču gde treba. Radi savršeno. Menjač se može porediti samo u Mercedesu pri čemu se ulje menja na 200 000 i nije duplo kvačilo već klasika ultra pouzdan. OSečaj na volanu je vrhunski, samo Ford Fokus može da parira i sportski automobili.X3 i ostali SUV modeli se bolje ponaša po krivinama od sportskih modela drugih proizvođača,bez obzira na visinu. I to sa normalnim vešanjem,ne sportskim.BMW je u nekim stvarima briljantan u nekim idiot. Proberite šta više volite i to je to.Uz opsku zadnja vuča na klizavom ili posebno uz brdo na snegu.Ne padajte na priče napaljenika na BMW.Ni da makne!

zna se sta se od bmw kupuje 3 5 i 7 i naravno x5 ostalo dobro je ali nije to to

Ali obavezno polovno, ovo što je pobjeglo od prese jel tako? Ne valja ovo novo ništa.

kupe i dizel...

Bolja podrška za palčeve na volanu?
Ovakve hvalospeve ne bi napisao ni direktor BMWa lično.

"prvo upadaju u oči "M" sedišta. Presvučena su kombinacijom eko-kože i alkantare" - eko-koža je skaj. Skaj. To je ona jeftina plastika koja se lepi za kožu. Skaj u M paketu, za 50000e. Sramota.

Ne kudi konja kojeg nisi jahao!

Šta je "podrška za palčeve"?

Ono kad moraš da platiš copywritera da ti proda auto jer je dizajn blagi užas.

Realno za te pare može se uzeti 530 2god star i to kod ovlašćenih distributera

@kole
vozim iskljucivo BMW od 2004. (zivim u Americi) i nikada nisam imao ni jedan problem (mehanicki ili elektricni) ni sa e46, e90, e92, F30, F80, i sada posle godinu dana sa F87. A ova poslednja dva (F80 i F87) ni malo ne ½milujem½....
Moja supruga je vozila i Acure i Honde i Lexuse...to su sve igracke u poredjenju sa VOZNJOM BMW-a

Dizel i automatski menjac, kakve to veze ima sa uzivanjem u voznji?

U prvih nekoliko pasusa covek govori kako ovo "nema konkurenciju"...2.0 dizel u GT karoseriji. do mojega

Tekstom tu i tamo provejava stav autora da mu četvorka nije dizajnerski legla, kad god se dotakne izgleda, tri tačke pa - poziva na duga putovanja. Šalu na stranu, dva ogromna "bubrega" su zaista nakaradna. Međutim, kako vreme prolazi... Ne kažem su mi lepi, ali mislim da bolje shvatam njihovu poentu. Oni su tu da privuku pažnju. Inače, osim tog predimenzioniranog grila, automobil je zaista lep i skladan. Iz profila, otpozadi, pa čak i sve na tom prednjem delu sem grila (svetla, hauba, oplata branika), sve izgleda jako dobro, i jako je dobro uklopljeno.
Znate one lepe devojke, koje u želji da budu "ribe" ugrade silikone i onda si u fazonu i dalje izgleda dobro ali sa ovim je preterala... E pa to je taj utisak. Verovatno bi je vodio u krevet, ali ne bi voleo da te vide sa njom u restoranu. Tako i ovo, odličan za vožnju, ali parkiraj ga u rikverc.

Trenutna lista cekanja za ovaj model je 14 meseci ...

Skoknes do minkena i svaka trojka i cetvorka u M opremi ima lumbalnu podrsku i jos primaju kredite od svih balkanskih banaka. Ko zna sta sve zakidaju za trziste zemalja treceg sveta.

@redakcija
Ostalo vam je pored naslova "vozili smo" umesto "PR".

Ovde M ne znači više motosport, već marketing

“Eko koža”, pa ne padam ja ne te eko fore; ili koža (prava) za te pare ili sedišta sa platnom (prijatnije je platno od “eko kože” što je fenserajski izraz za skaj).

Ovaj dole sto kaze da se ceka 14 meseci na ovaj auto lupa gluposti. Narucio sam 420i u januaru i stize sad u aprilu dakle jedva 4 meseca.

@DR
Verujem ti prijatelju da nisi imao vecih problema sa BMW vozilima,ali ti verovtno nabavljas potpuno nove modele sa garancijom. Mi ovde kada pricamo o premijum brendovima u vise od 90% slucajeva govorimo o nabavci polovnih auta starih i preko 10 godina. Zelja da se vozi nesto skupo proistice iz opste bede za koju ovaj narod nije odgovoran i na taj nacin barem privremeno dozivimo neko zadovoljstvo koje nas spasava da ne poludimo od opste prosecnosti i nemastine. Ne sporim da sam uzivao u svakom trenutku voznje u autu koji sam opisao, ali posle nekog vremena proradi racionalno i onda kupis nesto sto mozes da odrzavas bez izazivanja porodicnog bankrota.

Imao sam godinu dana 320 D 4x4 automatika iz 2009, karavana. Potrosnja me ubijala...kad sam ga prodao, ispekao sam pola praseta i proslavio sa porodicom.
(kole,

Stipsara vozi BMW a skup mu benzin a i prasetina mu skupa pa je jede samo kad nesto slavi.

@ha ha

Za, dizel se slažem. Automatik je za dva aršina bolji od manuelnog.