Test polovnjaka: Ford Kuga VIDEO

Moje najvece zapazanje u zadnje vreme su nenormalne cene polovnjaka, doduse svuda u EU, pa i ovde.Ali da se plati 10-12 000e malo bolji primerak ovog auta star 10 godina, koji je do skora mogao nov za firme bez PDV-a da se uzme za 16-17.000e? Ako se ovaj trend nastavi,bolje da ne menjam auto jos par godina.

Vozim ga pune 4 godine 2.0 motor u maksimalnoj opremi,auto nikad bolji vozio nisam.
A ceo zivot se patio sa folksvagenima.

2018e je nov koštao 16.990 za 1.5 tsi 150 ks. Klotara je tada imala opreme kao ovaj stari,pri tom je veći od ovog. Cena ovih ispodpresepobegavših leševa je uvreda za zdrav razum.

(Rupert, 11. februar 2022)

Kupio sam novu Kugu, 2.0, dizel, 2014, sad na satu 145K. Do sada su mu samo 3 sijalice zamnejene (napred i pozadi pozicija, i ispod branika), redovan servis, u ovlašćenom servisu (oko 13K rsd). Iskustvo sa ovim autom je suprotno o tvog. Isto sam procenio da mi je tad bio najbolji odnos cena/kvalitet. Auto je veoma upravljiv, čak i zabavan za vožnju. Što se buke tiče, ne slažem se sa tobom, jer toliko parametara utiče na to: od pohabanosti guma, do kvaliteta putne podloge. Mislim da nije bučan auto. Što se ergonomije tiče, opet mislim da nisi u pravu. Ja sam 187/95, i sedenje i položaj u Kugi mi je bio jedan od aduta ispred ostalih auta koja sam poredio za kupovinu. Motor koji dobro vuče u svakoj brzini, prostor, ergonomija, upravljivost, cena kasko osiguranja (npr u odnosu na Tiguana)… mislim da je veoma dobra kupovina, i za svaku preporuku. Čekam da se stabilizuje tržište i da ovu zamenim za novu. Napisao sam ovo, kao drugačije iskustvo, da eventualno nekom pomognem oko dvoumljenja. Pozdrav svim čitaocima.

Vidjam ga cesto po ulici, vidim dosta se vozi, a jedan je od SUV-ova koji mi se estetski svidjaju. Mislim, nemam potrebe za tolikim kolima, pa ga ne uzimam u obzir, ali deluje mi “kao bombona” :))) Ima sve - i izgled i motorizaciju i konfor … tako deluje makar.

Ovo je najlepsi SUV od 2000-ih do dannas, po meni. Izgleda skladno i misicavo, sa odlicno odmerenom dozom agresivnosti - bas slep auto, nema sta... Jedino sto me je odbijalo kod njega jesu problemi sa TDCi agregatima( kod polovnjaka), ali mislim da se danas sve to resava i da situacija nije ista kao pre 5 ili 10god sto se tice delova i popravki. I da, utisak mi kvare one verzije sa manualnom klimom- vrhunski auto, lep, felne, sve kako treba - a unutra oni prekidaci kao na sporetu iz 60ih...
P. S. Sto se tice cena polovnjaka, nemojte se zanosti da su polovna kola iole poskupljala, na zapadu je skupo ono sto je uvek bilo skupo- ispravna kola koja su registrovana i prosla tehnicki!!! Krservi koji se uvoze kod nas i dalje kostaju od 300-500e maximalno 1000e, malo se. operu nasminkaju ili poprave i eto lake zarade.

Потцењен ауто,Форд иначе.

Nisam ga nikad vozio pa ne mogu da komentarišem al pročitah ovde reči hvale od onih koji su ga vozili. Meni se taj auto veoma dopada kako izgleda. Idealnih dimenzija, ni preveliki ni premali, sve je taman kako treba. Iznenađujuće veliki broj negativnih komentara i to od ljudi koji ga nisu nikad vozili, apsolutno ne vidim svrhu toga. Nekada davno sam imao averziju prema Fordu i francuskim vozilima dok nisam naučio da se ne treba vezivati za brend, ne samo automobila već bilo čega. Proizvođači upravo to žele, da se ljudi vežu za njihov brend pa da imaju horde fanova koji će bez razmišljanja kupovati bilo kakvo đubre koje naprave. Od tada gledam samo odnos uloženo/dobijeno. U ovom slučaju izgleda da je taj odnos dosta dobar i da se dobija lep i pouzdan auto uz neku prosečnu cenu održavanja za tu klasu. Vlasnicima ovog vozila želim da ih dugo i lepo služi.

“Ali da se plati 10-12 000e malo bolji primerak ovog auta star 10 godina, koji je do skora mogao nov za firme bez PDV-a da se uzme za 16-17.000e?”
(Gruja, 11. februar 2022 09:16)

Znaš kako (bezobrazni) trgovci kažu: “a ti onda kupi taj nov za 16-17.000€… a, ne može, nema više?!”
Slažem se da su cene otišle u nebesa ali to je očekivana posledica korone gde su svi sedeli kući, malo trošili, gomilali pare i čekali da prodje. Sada svi hoće svega pa je zato sve i poskupelo jer se očigledno prodaje i po tim većim cenama. Ja sam recimo na svom polovnjaku zaradio posle 2,5 godine, ali sta mi to vredi kada drugi auto sada moram isto da platim više?

Vozim ga već godinu, nov, službeni auto,samo moj. Najgori auto koji sam ikad vozio. Buka je nepodnošljiva, upravljanje nula bodova, zamerki na ergonomiju milion. Motor 1,5 dizel, leti, odlično prima gas, ali auto ima tonu i po, imaš osećaj da hoće da se prevrne i pri malim brzinama u smešnim krivinama. Hauba se trese misliš da če da odleti svakog sekunda, brisači su mu za ukras, jer ništa ne brišu i traju mesec dana originalni. Farovi sijaju samo napred i nema bočnog isijavanja, kad skrećeš desno u mraku neka ti je Bog u pomoći ako ima nečeg na putu.

Auto izgleda zmajski, prvi utisci kad sedneš su super, ali već posle 1000km ti je jasno da je auto krš.

2018 je bio 18.000€ sa PDV-om, registruje se kao teretni, mislio sam da je nešto najbolje što može da se kupi za te pare, ali sad svima savetujem da ga zaobilaze u širokom luku.

Ovo je vec stariji model ali ja misim sve u svemu da je korektan SUV..

Koliko me zivciraju ovi sa kompleksom visine što moraju da naglašavaju. Evo ja imam 3.2 metra i 280 kg i auto je prostran i nisam se zaglavio. Troši 1.5 l na 400 km i predstavlja best buy polovnjak.

Posedujem isti ovakav auto, kupljen nov 2010-te. Više nego zadovoljan nakon oko 150 Mkm. Jedini kvar je zamenjena sonda dpf-a na oko 90 Mkm. Redovan servis i potrošni delovi i ništa više. Ne slažem se sa ovde napisanim da je bučan. Izuzetno upravljiv i lak za vožnju. Potrošnja između 6 i 7 litara dizela. Porodica takođe zadovoljna. Posedovao od Fordova Escorta II, Fiestu I i Focus I. Sledeći auto : Kuga III. Po meni, Ford ima najbolji odnos cena/kvalitet. Pozdrav svima !

Model Kuga ,a bogami i ceo brend Ford su potcenjeni.
Kupio sam novu Kugu 2 2015. 150ks ,2.000 cm3 i do sada presao 107 000 km.

Veoma sam zadovoljan svim aspektima .Motor je elastican,lako dobija ubrzanje i lako nosi tonu i po tereta.
Potrosnja je sasvim ok ,prosek oko 7 l kombinovane voznje .Na autoputu vozim oko 130 km/h .
Da se vozi 100km /h ,potrosnja je provereno ispod 5 l/100km,Ali to jednostavno nije moguce jer te snaga auta povuce da brze vozis.

Prostora ima zaista puno ,posebno u gepeku koji je prostran.Auto je tih u voznji ,stabilan u krivinama i voznji ,tako da zaista ne razumem neciji komentar na tu temu.
Vesanje je mekanije i auto je odlican i udoban i za duza putovanja.

Osim redovnog servisa ulja na svakih 20 000 km, nikakvih drugih poseta servisu nisam imao.

Po meni dosta dobra kupovina ,posebno kada se pogleda odnos kvalitet / cena.
Auto nije interesantan kradljivcima vozila , kasko osiguranje je povoljno .
Auto za svaku preporuku .

Dobar kao nov, odlican kao polovnjak. Nema coveka koji ga vozi a koji je nezadovoljan. Puno se vozi i u USA pod oznakom Ford Escape. Jedina mana je jako mali prtljaznik za klasu i gabarite vozila.

Ford krsina, mada će ga ovde dizati u nebesa ove kante.
(Jah, 11. februar 2022 17:48)

Vozio sam Fokusa od 2009. do 2012. (službeni) a potom 2014. kupio Fiestu koju i danas imam. Ne sećam se da sam imao neki kvar. Pouzdani automobili, barem do 100k km. Ne znam za stare krševe. Mana po meni slabi benzinski motori i nešto veća potrošnja. Ali reći da je krš je stvarno glupost. Onda je krš I Peugeot i Renault I Opel itd

meni se bas svidjao taj auto, ali kad sam seo u njega zaglavio se. Imam 2m i bas nije praktican za visoke

Vozio sam Kugu 2017 god, 150 ks, dizel. Slatko se navozao. Kupio novi model, 190 ks, at. Ide kao mecava. Inace, vozna dinamika na vrhunskom nivou, Fordova karakterna crta.

motor hdi dobar
trap dobar
jeftini delovi
vozim dve godine sem servisa nista drugo nisam radio
moja jedina zamerka su jeftine plastike

2 tone a 400 i kusur litara gepek.

Kupio sam pre pola godine kugu titanium 2008 godište,2.0 tdci. Prezadovoljan sam. Jedini problem sam imao sa bravom haube koji je rešio vešt autolimar.Pouzdan je na otvorenom a i sada u zimskim uslovima se vrlo lako kreće na snegu i ledu.

ljudi daju sebi za pravo da komentarisu auto, a ne da ga nisu vozili, nego se nisu ni u njemu vozili, ali im je rekao jedan Coek da je auto loš. Vozio sam ga 7 god. 2008 god sa navigacijom, rikverc kamerom, panorama,kožnim sedištima 4x4... Auto je za tu klasu perfektan, a po mom mišljenju najlepši, daleko lepši od narednih generacija Kuge. Delovi i veliki servis su izuzetno povoljni. Auto se sklapa u Studgartu. Izuzetno je stedljiv.

Auto je mrak! Ide kroz sneg kao tenk, lako se vozi. Ne razumem zasto bi neko rekao da je krs. Odrzavas auto, bilo koji auto, prema protokolu i sve ok :)

Uzeo sam pre 2 nedelje 2.0 tdci automatik…2014 godiste
Veliki servis jeftiniji od VW…sve sto sam po netu citao je tačno da su delovi jeftini…jedino potrošnja tačno 10L…gradske vožnje

Najgori automatski menjac u istoriji automobilske industrije. Kupovina kuge se uzima u obzir samo ako je manuelac.

Mali unutra, užas:(

Druzio sam se sa njime par godina. Automatik, 1.6 turbo 180ks za americko trziste. Izuzetno stabilan i upravljiv obzirom na visinu. Besorekorno sluzio, bez kvarova. Jedina mana mi je komandna tabla-nekako neozbiljna. Sve pohvale za Ford.

kazu, da nema forda opel bi bio najgori auto...salu na stranu, ovo je dobar auto...nego, zivim preko puta automehanicarske radnje, u redu cekaju nemci...

Mesecima su i salonu na Novom Beogradu bez novog modela Kuge. Kakav distributer?

Moja kuga je 2012 godiste. Cipovao sam ga pre 5 godina. Po gradu nije povukao vise od 7,5l cak ni leti sa klimom, a na otvorenom oko 5l. Gas prima savrseno. Probao sam ga 240km/h.. Pre par dana je okrenuo 200.000km. Osim malog servisa i velikog na 130.000km jedna zamena dpf senzora.. U porodici uvek imamo 4 automobila jer svako od nas vozi. Ubedljivo najekonomicniji od svih automobila koje smo imali do sada, a bilo ih je tridesetak

Ko vozi kugu 5L na 100 , mani se te priče nema ispod 7,5 šanse

Pa naravno, Ford je to, čuva ti pare, trebaće ti … samo polako
(Ja, 11. februar 2022 23:42)


A sta, druga auta se nikad ne kvare?! Sta pricas gluposti, svaki auto se posle nekog vremena kvari. To samo zatapljeni ljubitelji WV misle da se samo njihov ne kvari.

Ljudi, 20 godina vozim fordove! I nikada ni jedan ozbiljan kvar!! Trenutno vozim fokusa mk2 2010 god, 16 16v koji ima na satu 380 hiljada i nikad ni jedan problem za 6 godina. Nema auto za kog bi ga dao,za golfa bilo kog je avion!!! A sto se cena održavanja tiče 26000 hiljada veliki servis,kompletne kočnice 10000 hiljada ,amortizer jedan 3500 hiljade, sta vise reci, perfektan auto!!! A to slobodno mogu reći jer sam vozio sve i svašta pre fondova, bilo je tu i opela i wolksvagena i Peugeot i rovera i ni jedan ni blizu forda....

Posto je sve manje novih automobila u ponudi, poceli su da ponovo testiraju polovne.

Paštetaš@ Pa Nemci su ga i napravili!

I sad umesto da ljudi koji voze ovaj auto kazu neko iskreno misljenje ovde se vrte fraze. Jedan 20 godina vozi ford i nikad kvar, drugi ford je krs i tako u krug. Meni je auto dopadljivog izgleda i zanima me misljenje nekoga ko ga poseduje. Da lepo covek kaze kvari se to i to, ovo je skupo ako vas zadesi, ovo su mu prednosti i ovo su mu mane pa ako vam ne smetaju mozete ga kupiti.

Top Auto kupijo Sam novu 2008 god.presao 380000km bez problema jednom patikarac zacepljen bijo i alternator zamjenjen top top nema dalje nikad nebi prodao samo da je automatik bijo

Meni licno se dopadao Ford Escape druge generacije. Silom prilika, u vise navrata sam iznajmljivao takav automobil i to za duzi put - od Kalgarija do Vankuvera - 1,000 km, a nekoliko puta sam putovao zimi, januar i februar.

Uvek sam iznajmljivao V6, 3L, 200KS, automatik, AWD. Ostale verzije me nizu zanimale.

Ovaj auto mi se bas dopao, toliko da sam bio spreman da ga kupim. Nazalost nisam.

Sto se voznje tice, udoban, stabilan, upravljiv, komotan (mozda ne za porodicu), trosi koliko trosi ali na otvorenom putu nista znacajno.

Posle toga dizajn se promnio i vise mi nije bio tako atraktivan, ni spolja ni iznutra.

Sa novom, evropskom linijom, ovaj automobil je izgubio svaku car koju je nekada imao, gledano iz moje perspektive.

Kupio sam prošle godine ženi Kugu 2018. , automatik ,1.5 ,120 ks . Odmah sam radio servis i servis menjača i moram priznati da sam prilično zadovoljan i ako sam bio skeptičan prema Fordu . Lepo kažu njudi ne kudi konja koga nisi jahao. Primedbi nemam nikakvih ,samo birajte sa sto više opreme i da nije neki dreš ,već da je redovno odrzavan . Moj je iz FR uvezen na 150000 km ,za 3 godine je prešao ovu km.

Nisam u temi oko Kuge ali ni ja nisam imao Forda u najavi za kupovinu.
I kupim Mondeo karavan, 2017, Titanium automatik, 250 KS dizel. Pravih 200.000 km za 4 godine.
Uradio redovan, veliki i servis aut.menjača.
Odličan, sve na mestu.
Farove Dynamic LED sto ima, to je dogadjaj. Sedenje, ergonomija, navi ... sve je na mestu. Videcemo za dalje ali je istinski užitak voziti ga.
Odlican je Ford. Meni.

najveca mana ovog vozila je to sto je ford.to znaci preskup servis i nekvalitetni delovi.druga mana je buka.preko 100km na sat buka postaje ozbiljna u kabini.preko 120 katastrofalna.sledeca mana je cena.ford se malo precenjuje i misli da je premium klasa vozila.bili su blizu sa mondeom ali posle toga potop.

Brate džabe hvalite, kanta. Nerealno skupi modeli preko 10 god stari. Ford je svakako preskup za održavanje, bučan, i ružan. Aj zdravo

Guta ovo i 10 lit kao od sale. Poznajem par ljudi sto su kupili ovakve-modni-hit-Suvove pa sad idu biciklom na posao. A i zene im poodvaljivale par skupih lajsni po branicima...uopste ne znam cemu ovaj Suv i koja im je funkcija?!

Ekonomska kriza, inflacija, nespremnost proizvodjača i njihovih distributera da se odreknu dela marže dovodi do poskupljenja automobila iz meseca u mesec i ne vidi se kraj ovom trendu. Ako ovako nastave, mislim da za jedno godinu dana neće postojati novi auto sa cenom ispod 20000Evra. Sa takvim cenama u Srbiji neće biti moguća kupovina novih automobila za većinu ljudi koji su do sada kupovali samo nove, ne govorim o ovima koji ni po starim cenama nisu bili u mogućnosti da kupe. Biće potrebna plata od preko 2000Evra da bi se priuštio novi auto.

Auto ružan i bezličan, kao da su ga njemci pravili.

Ford krsina, mada će ga ovde dizati u nebesa ove kante.

dr mr@ Apsolutno netačno šta si napisao.

“Uzeo sam pre 2 nedelje 2.0 tdci automatik…2014 godiste
Veliki servis jeftiniji od VW…”

Pa naravno, Ford je to, čuva ti pare, trebaće ti … samo polako

Niko

Prijatelju, na pogrešnom si mestu. Ja ovaj portal posećujem dosta godina. Na svakoj vesti su samo prepirke, retko da ćeš naići na normalne komentare.

Bolje poseti neki forum i tamo pogledaj, videćeš šta ljudi pišu. Vidi šta se generalno piše o tipu motora i menjača koji tražiš, nezavisno od modela. Nema veze je li Kuga, Mondeo, Focus. A naići ćeš verovatno i na nešto o konkretnom vozilu vezano za ergonomiju.

2.0 Tdci automatik 4x4. nakon predjenih 11000 km potrosnja 6.5 otvorena voznja 90%...auto se pravi u Njemačkoj...sledeci auto za koju god opet Kuga, samo ovaj poslednji model koji je sad nov oko 40000 eur naaajskuplja verzija

@Lax
Covek nije kupio kantu kao ti,a i to je pitanje da li je tacno sto pises.Trolujes bez ikakve potrebe i dosadno je to.

Ja na sajtu ford.rs ne mogu da nadjem cenu novog automobila?

@Rupert
U kom li si ti svemiru.

samo da primetim: imam od pre par meseci Kugu 2016. 2.0 Tdci, prezadovoljan za sada..na satu 162000..na koliko se radi veliki servis ?hvala

Pogreših..u kom autu ima više mesta na zadnjoj klupi u kugi ili u renault kadjaru?

Više prostora ima u 26ci u špicu, nego u Kuzi na zadnjem sedištu!

Prvo ford kao marka mi spada u automobile koje uopste ne razmatram za kupovinu zbog nedostatka kvaliteta a drugo Kuga kao SUV isto pri dnu lestvice je. Bukvalno svi drugi su ispred njega.

Pa jel ti znaš da je Ford izmišljen samo da Opel ne bi bio najgori auto?!

@(Darcin, 12. februar 2022 10:25)

Daj nam neki link za amortizere od 3500dinara, jedino od kartona da ih prave.

Samo Ford Fiesta ST150

Poslednje vreme doslo kad i propali Ford u Srbiji ima botove u komentarima.

Uzeo sam pre 2 nedelje 2.0 tdci automatik…2014 godiste
Veliki servis jeftiniji od VW…sve sto sam po netu citao je tačno da su delovi jeftini…jedino potrošnja tačno 10L…gradske vožnje
(Marko, 11. februar 2022 17:34)

Mare, spremi jedno soma ipo evra za remont menjača za jedno 6 meseci... Veruj bratu...

zox: odlican auto, svaka cast

Slucajno pogresih za moj Mondeo u kucanju pa stavih 250 KS umesto 150 KS.

@mile
Više prostora i lepše sedenje u kadjaru, bar na zadnjoj klupi. Na prednjoj nekome više odgovara kuga zbog nešto više pozicije ali na zadnjoj definitivno kadjar

U velikoj sam nedomici. Da li ima više mesta na zadnjoj klupi u kugi ili u renault capturu?

Dokle god Briranci (Evropljani) useravaju Ford nema njemu pomoći. Probajte da uvezete Escape (Kuga) iz USA. Posle 10 "deset" godina zamenjen samo mehanizam za elekto-podizače vrata prtžljnika. Ako menjaš ulje (ne prekasno) i sipaš gorivo biće Ford. Doduše tamo i nije isti motor čak i za istu kubikažu.

@ters
Ja sam radio na Focusu 1.5 120 ks tdci na 140.000,ali pitajte u Grandu.Mislim da bi trebali da radite sto pre.

Vozim ga već godinu, nov, službeni auto,samo moj. Najgori auto koji sam ikad vozio. Buka je nepodnošljiva, upravljanje nula bodova, zamerki na ergonomiju milion. Motor 1,5 dizel, leti, odlično prima gas, ali auto ima tonu i po, imaš osećaj da hoće da se prevrne i pri malim brzinama u smešnim krivinama. Hauba se trese misliš da če da odleti svakog sekunda, brisači su mu za ukras, jer ništa ne brišu i traju mesec dana originalni. Farovi sijaju samo napred i nema bočnog isijavanja, kad skrećeš desno u mraku neka ti je Bog u pomoći ako ima nečeg na putu.

Auto izgleda zmajski, prvi utisci kad sedneš su super, ali već posle 1000km ti je jasno da je auto krš.

2018 je bio 18.000€ sa PDV-om, registruje se kao teretni, mislio sam da je nešto najbolje što može da se kupi za te pare, ali sad svima savetujem da ga zaobilaze u širokom luku.

Brate džabe hvalite, kanta. Nerealno skupi modeli preko 10 god stari. Ford je svakako preskup za održavanje, bučan, i ružan. Aj zdravo

Ford krsina, mada će ga ovde dizati u nebesa ove kante.

Auto ružan i bezličan, kao da su ga njemci pravili.

najveca mana ovog vozila je to sto je ford.to znaci preskup servis i nekvalitetni delovi.druga mana je buka.preko 100km na sat buka postaje ozbiljna u kabini.preko 120 katastrofalna.sledeca mana je cena.ford se malo precenjuje i misli da je premium klasa vozila.bili su blizu sa mondeom ali posle toga potop.

Prvo ford kao marka mi spada u automobile koje uopste ne razmatram za kupovinu zbog nedostatka kvaliteta a drugo Kuga kao SUV isto pri dnu lestvice je. Bukvalno svi drugi su ispred njega.

Guta ovo i 10 lit kao od sale. Poznajem par ljudi sto su kupili ovakve-modni-hit-Suvove pa sad idu biciklom na posao. A i zene im poodvaljivale par skupih lajsni po branicima...uopste ne znam cemu ovaj Suv i koja im je funkcija?!

“Uzeo sam pre 2 nedelje 2.0 tdci automatik…2014 godiste
Veliki servis jeftiniji od VW…”

Pa naravno, Ford je to, čuva ti pare, trebaće ti … samo polako

Top Auto kupijo Sam novu 2008 god.presao 380000km bez problema jednom patikarac zacepljen bijo i alternator zamjenjen top top nema dalje nikad nebi prodao samo da je automatik bijo

Mali unutra, užas:(

Ovo je najlepsi SUV od 2000-ih do dannas, po meni. Izgleda skladno i misicavo, sa odlicno odmerenom dozom agresivnosti - bas slep auto, nema sta... Jedino sto me je odbijalo kod njega jesu problemi sa TDCi agregatima( kod polovnjaka), ali mislim da se danas sve to resava i da situacija nije ista kao pre 5 ili 10god sto se tice delova i popravki. I da, utisak mi kvare one verzije sa manualnom klimom- vrhunski auto, lep, felne, sve kako treba - a unutra oni prekidaci kao na sporetu iz 60ih...
P. S. Sto se tice cena polovnjaka, nemojte se zanosti da su polovna kola iole poskupljala, na zapadu je skupo ono sto je uvek bilo skupo- ispravna kola koja su registrovana i prosla tehnicki!!! Krservi koji se uvoze kod nas i dalje kostaju od 300-500e maximalno 1000e, malo se. operu nasminkaju ili poprave i eto lake zarade.

Pa jel ti znaš da je Ford izmišljen samo da Opel ne bi bio najgori auto?!

Više prostora ima u 26ci u špicu, nego u Kuzi na zadnjem sedištu!

Vozim ga pune 4 godine 2.0 motor u maksimalnoj opremi,auto nikad bolji vozio nisam.
A ceo zivot se patio sa folksvagenima.

Poslednje vreme doslo kad i propali Ford u Srbiji ima botove u komentarima.

Ovo je vec stariji model ali ja misim sve u svemu da je korektan SUV..

Uzeo sam pre 2 nedelje 2.0 tdci automatik…2014 godiste
Veliki servis jeftiniji od VW…sve sto sam po netu citao je tačno da su delovi jeftini…jedino potrošnja tačno 10L…gradske vožnje
(Marko, 11. februar 2022 17:34)

Mare, spremi jedno soma ipo evra za remont menjača za jedno 6 meseci... Veruj bratu...

Vidjam ga cesto po ulici, vidim dosta se vozi, a jedan je od SUV-ova koji mi se estetski svidjaju. Mislim, nemam potrebe za tolikim kolima, pa ga ne uzimam u obzir, ali deluje mi “kao bombona” :))) Ima sve - i izgled i motorizaciju i konfor … tako deluje makar.

Moja kuga je 2012 godiste. Cipovao sam ga pre 5 godina. Po gradu nije povukao vise od 7,5l cak ni leti sa klimom, a na otvorenom oko 5l. Gas prima savrseno. Probao sam ga 240km/h.. Pre par dana je okrenuo 200.000km. Osim malog servisa i velikog na 130.000km jedna zamena dpf senzora.. U porodici uvek imamo 4 automobila jer svako od nas vozi. Ubedljivo najekonomicniji od svih automobila koje smo imali do sada, a bilo ih je tridesetak

Najgori automatski menjac u istoriji automobilske industrije. Kupovina kuge se uzima u obzir samo ako je manuelac.

U velikoj sam nedomici. Da li ima više mesta na zadnjoj klupi u kugi ili u renault capturu?

(Rupert, 11. februar 2022)

Kupio sam novu Kugu, 2.0, dizel, 2014, sad na satu 145K. Do sada su mu samo 3 sijalice zamnejene (napred i pozadi pozicija, i ispod branika), redovan servis, u ovlašćenom servisu (oko 13K rsd). Iskustvo sa ovim autom je suprotno o tvog. Isto sam procenio da mi je tad bio najbolji odnos cena/kvalitet. Auto je veoma upravljiv, čak i zabavan za vožnju. Što se buke tiče, ne slažem se sa tobom, jer toliko parametara utiče na to: od pohabanosti guma, do kvaliteta putne podloge. Mislim da nije bučan auto. Što se ergonomije tiče, opet mislim da nisi u pravu. Ja sam 187/95, i sedenje i položaj u Kugi mi je bio jedan od aduta ispred ostalih auta koja sam poredio za kupovinu. Motor koji dobro vuče u svakoj brzini, prostor, ergonomija, upravljivost, cena kasko osiguranja (npr u odnosu na Tiguana)… mislim da je veoma dobra kupovina, i za svaku preporuku. Čekam da se stabilizuje tržište i da ovu zamenim za novu. Napisao sam ovo, kao drugačije iskustvo, da eventualno nekom pomognem oko dvoumljenja. Pozdrav svim čitaocima.

meni se bas svidjao taj auto, ali kad sam seo u njega zaglavio se. Imam 2m i bas nije praktican za visoke

2 tone a 400 i kusur litara gepek.

Ljudi, 20 godina vozim fordove! I nikada ni jedan ozbiljan kvar!! Trenutno vozim fokusa mk2 2010 god, 16 16v koji ima na satu 380 hiljada i nikad ni jedan problem za 6 godina. Nema auto za kog bi ga dao,za golfa bilo kog je avion!!! A sto se cena održavanja tiče 26000 hiljada veliki servis,kompletne kočnice 10000 hiljada ,amortizer jedan 3500 hiljade, sta vise reci, perfektan auto!!! A to slobodno mogu reći jer sam vozio sve i svašta pre fondova, bilo je tu i opela i wolksvagena i Peugeot i rovera i ni jedan ni blizu forda....

Ko vozi kugu 5L na 100 , mani se te priče nema ispod 7,5 šanse

kazu, da nema forda opel bi bio najgori auto...salu na stranu, ovo je dobar auto...nego, zivim preko puta automehanicarske radnje, u redu cekaju nemci...

Pogreših..u kom autu ima više mesta na zadnjoj klupi u kugi ili u renault kadjaru?

Koliko me zivciraju ovi sa kompleksom visine što moraju da naglašavaju. Evo ja imam 3.2 metra i 280 kg i auto je prostran i nisam se zaglavio. Troši 1.5 l na 400 km i predstavlja best buy polovnjak.

Потцењен ауто,Форд иначе.

Samo Ford Fiesta ST150

2018e je nov koštao 16.990 za 1.5 tsi 150 ks. Klotara je tada imala opreme kao ovaj stari,pri tom je veći od ovog. Cena ovih ispodpresepobegavših leševa je uvreda za zdrav razum.

Vozio sam Kugu 2017 god, 150 ks, dizel. Slatko se navozao. Kupio novi model, 190 ks, at. Ide kao mecava. Inace, vozna dinamika na vrhunskom nivou, Fordova karakterna crta.

@mile
Više prostora i lepše sedenje u kadjaru, bar na zadnjoj klupi. Na prednjoj nekome više odgovara kuga zbog nešto više pozicije ali na zadnjoj definitivno kadjar

Meni licno se dopadao Ford Escape druge generacije. Silom prilika, u vise navrata sam iznajmljivao takav automobil i to za duzi put - od Kalgarija do Vankuvera - 1,000 km, a nekoliko puta sam putovao zimi, januar i februar.

Uvek sam iznajmljivao V6, 3L, 200KS, automatik, AWD. Ostale verzije me nizu zanimale.

Ovaj auto mi se bas dopao, toliko da sam bio spreman da ga kupim. Nazalost nisam.

Sto se voznje tice, udoban, stabilan, upravljiv, komotan (mozda ne za porodicu), trosi koliko trosi ali na otvorenom putu nista znacajno.

Posle toga dizajn se promnio i vise mi nije bio tako atraktivan, ni spolja ni iznutra.

Sa novom, evropskom linijom, ovaj automobil je izgubio svaku car koju je nekada imao, gledano iz moje perspektive.

Kupio sam pre pola godine kugu titanium 2008 godište,2.0 tdci. Prezadovoljan sam. Jedini problem sam imao sa bravom haube koji je rešio vešt autolimar.Pouzdan je na otvorenom a i sada u zimskim uslovima se vrlo lako kreće na snegu i ledu.

“Ali da se plati 10-12 000e malo bolji primerak ovog auta star 10 godina, koji je do skora mogao nov za firme bez PDV-a da se uzme za 16-17.000e?”
(Gruja, 11. februar 2022 09:16)

Znaš kako (bezobrazni) trgovci kažu: “a ti onda kupi taj nov za 16-17.000€… a, ne može, nema više?!”
Slažem se da su cene otišle u nebesa ali to je očekivana posledica korone gde su svi sedeli kući, malo trošili, gomilali pare i čekali da prodje. Sada svi hoće svega pa je zato sve i poskupelo jer se očigledno prodaje i po tim većim cenama. Ja sam recimo na svom polovnjaku zaradio posle 2,5 godine, ali sta mi to vredi kada drugi auto sada moram isto da platim više?

ljudi daju sebi za pravo da komentarisu auto, a ne da ga nisu vozili, nego se nisu ni u njemu vozili, ali im je rekao jedan Coek da je auto loš. Vozio sam ga 7 god. 2008 god sa navigacijom, rikverc kamerom, panorama,kožnim sedištima 4x4... Auto je za tu klasu perfektan, a po mom mišljenju najlepši, daleko lepši od narednih generacija Kuge. Delovi i veliki servis su izuzetno povoljni. Auto se sklapa u Studgartu. Izuzetno je stedljiv.

Dokle god Briranci (Evropljani) useravaju Ford nema njemu pomoći. Probajte da uvezete Escape (Kuga) iz USA. Posle 10 "deset" godina zamenjen samo mehanizam za elekto-podizače vrata prtžljnika. Ako menjaš ulje (ne prekasno) i sipaš gorivo biće Ford. Doduše tamo i nije isti motor čak i za istu kubikažu.

Moje najvece zapazanje u zadnje vreme su nenormalne cene polovnjaka, doduse svuda u EU, pa i ovde.Ali da se plati 10-12 000e malo bolji primerak ovog auta star 10 godina, koji je do skora mogao nov za firme bez PDV-a da se uzme za 16-17.000e? Ako se ovaj trend nastavi,bolje da ne menjam auto jos par godina.

Dobar kao nov, odlican kao polovnjak. Nema coveka koji ga vozi a koji je nezadovoljan. Puno se vozi i u USA pod oznakom Ford Escape. Jedina mana je jako mali prtljaznik za klasu i gabarite vozila.

Posto je sve manje novih automobila u ponudi, poceli su da ponovo testiraju polovne.

Ford krsina, mada će ga ovde dizati u nebesa ove kante.
(Jah, 11. februar 2022 17:48)

Vozio sam Fokusa od 2009. do 2012. (službeni) a potom 2014. kupio Fiestu koju i danas imam. Ne sećam se da sam imao neki kvar. Pouzdani automobili, barem do 100k km. Ne znam za stare krševe. Mana po meni slabi benzinski motori i nešto veća potrošnja. Ali reći da je krš je stvarno glupost. Onda je krš I Peugeot i Renault I Opel itd

Posedujem isti ovakav auto, kupljen nov 2010-te. Više nego zadovoljan nakon oko 150 Mkm. Jedini kvar je zamenjena sonda dpf-a na oko 90 Mkm. Redovan servis i potrošni delovi i ništa više. Ne slažem se sa ovde napisanim da je bučan. Izuzetno upravljiv i lak za vožnju. Potrošnja između 6 i 7 litara dizela. Porodica takođe zadovoljna. Posedovao od Fordova Escorta II, Fiestu I i Focus I. Sledeći auto : Kuga III. Po meni, Ford ima najbolji odnos cena/kvalitet. Pozdrav svima !

Nisam ga nikad vozio pa ne mogu da komentarišem al pročitah ovde reči hvale od onih koji su ga vozili. Meni se taj auto veoma dopada kako izgleda. Idealnih dimenzija, ni preveliki ni premali, sve je taman kako treba. Iznenađujuće veliki broj negativnih komentara i to od ljudi koji ga nisu nikad vozili, apsolutno ne vidim svrhu toga. Nekada davno sam imao averziju prema Fordu i francuskim vozilima dok nisam naučio da se ne treba vezivati za brend, ne samo automobila već bilo čega. Proizvođači upravo to žele, da se ljudi vežu za njihov brend pa da imaju horde fanova koji će bez razmišljanja kupovati bilo kakvo đubre koje naprave. Od tada gledam samo odnos uloženo/dobijeno. U ovom slučaju izgleda da je taj odnos dosta dobar i da se dobija lep i pouzdan auto uz neku prosečnu cenu održavanja za tu klasu. Vlasnicima ovog vozila želim da ih dugo i lepo služi.

Uzeo sam pre 2 nedelje 2.0 tdci automatik…2014 godiste
Veliki servis jeftiniji od VW…sve sto sam po netu citao je tačno da su delovi jeftini…jedino potrošnja tačno 10L…gradske vožnje

motor hdi dobar
trap dobar
jeftini delovi
vozim dve godine sem servisa nista drugo nisam radio
moja jedina zamerka su jeftine plastike

Kupio sam prošle godine ženi Kugu 2018. , automatik ,1.5 ,120 ks . Odmah sam radio servis i servis menjača i moram priznati da sam prilično zadovoljan i ako sam bio skeptičan prema Fordu . Lepo kažu njudi ne kudi konja koga nisi jahao. Primedbi nemam nikakvih ,samo birajte sa sto više opreme i da nije neki dreš ,već da je redovno odrzavan . Moj je iz FR uvezen na 150000 km ,za 3 godine je prešao ovu km.

Druzio sam se sa njime par godina. Automatik, 1.6 turbo 180ks za americko trziste. Izuzetno stabilan i upravljiv obzirom na visinu. Besorekorno sluzio, bez kvarova. Jedina mana mi je komandna tabla-nekako neozbiljna. Sve pohvale za Ford.

Model Kuga ,a bogami i ceo brend Ford su potcenjeni.
Kupio sam novu Kugu 2 2015. 150ks ,2.000 cm3 i do sada presao 107 000 km.

Veoma sam zadovoljan svim aspektima .Motor je elastican,lako dobija ubrzanje i lako nosi tonu i po tereta.
Potrosnja je sasvim ok ,prosek oko 7 l kombinovane voznje .Na autoputu vozim oko 130 km/h .
Da se vozi 100km /h ,potrosnja je provereno ispod 5 l/100km,Ali to jednostavno nije moguce jer te snaga auta povuce da brze vozis.

Prostora ima zaista puno ,posebno u gepeku koji je prostran.Auto je tih u voznji ,stabilan u krivinama i voznji ,tako da zaista ne razumem neciji komentar na tu temu.
Vesanje je mekanije i auto je odlican i udoban i za duza putovanja.

Osim redovnog servisa ulja na svakih 20 000 km, nikakvih drugih poseta servisu nisam imao.

Po meni dosta dobra kupovina ,posebno kada se pogleda odnos kvalitet / cena.
Auto nije interesantan kradljivcima vozila , kasko osiguranje je povoljno .
Auto za svaku preporuku .

Pa naravno, Ford je to, čuva ti pare, trebaće ti … samo polako
(Ja, 11. februar 2022 23:42)


A sta, druga auta se nikad ne kvare?! Sta pricas gluposti, svaki auto se posle nekog vremena kvari. To samo zatapljeni ljubitelji WV misle da se samo njihov ne kvari.

Mesecima su i salonu na Novom Beogradu bez novog modela Kuge. Kakav distributer?

@Rupert
U kom li si ti svemiru.

Paštetaš@ Pa Nemci su ga i napravili!

dr mr@ Apsolutno netačno šta si napisao.

2.0 Tdci automatik 4x4. nakon predjenih 11000 km potrosnja 6.5 otvorena voznja 90%...auto se pravi u Njemačkoj...sledeci auto za koju god opet Kuga, samo ovaj poslednji model koji je sad nov oko 40000 eur naaajskuplja verzija

@(Darcin, 12. februar 2022 10:25)

Daj nam neki link za amortizere od 3500dinara, jedino od kartona da ih prave.

Niko

Prijatelju, na pogrešnom si mestu. Ja ovaj portal posećujem dosta godina. Na svakoj vesti su samo prepirke, retko da ćeš naići na normalne komentare.

Bolje poseti neki forum i tamo pogledaj, videćeš šta ljudi pišu. Vidi šta se generalno piše o tipu motora i menjača koji tražiš, nezavisno od modela. Nema veze je li Kuga, Mondeo, Focus. A naići ćeš verovatno i na nešto o konkretnom vozilu vezano za ergonomiju.

Ja na sajtu ford.rs ne mogu da nadjem cenu novog automobila?

Auto je mrak! Ide kroz sneg kao tenk, lako se vozi. Ne razumem zasto bi neko rekao da je krs. Odrzavas auto, bilo koji auto, prema protokolu i sve ok :)

samo da primetim: imam od pre par meseci Kugu 2016. 2.0 Tdci, prezadovoljan za sada..na satu 162000..na koliko se radi veliki servis ?hvala

I sad umesto da ljudi koji voze ovaj auto kazu neko iskreno misljenje ovde se vrte fraze. Jedan 20 godina vozi ford i nikad kvar, drugi ford je krs i tako u krug. Meni je auto dopadljivog izgleda i zanima me misljenje nekoga ko ga poseduje. Da lepo covek kaze kvari se to i to, ovo je skupo ako vas zadesi, ovo su mu prednosti i ovo su mu mane pa ako vam ne smetaju mozete ga kupiti.

zox: odlican auto, svaka cast

@ters
Ja sam radio na Focusu 1.5 120 ks tdci na 140.000,ali pitajte u Grandu.Mislim da bi trebali da radite sto pre.

Nisam u temi oko Kuge ali ni ja nisam imao Forda u najavi za kupovinu.
I kupim Mondeo karavan, 2017, Titanium automatik, 250 KS dizel. Pravih 200.000 km za 4 godine.
Uradio redovan, veliki i servis aut.menjača.
Odličan, sve na mestu.
Farove Dynamic LED sto ima, to je dogadjaj. Sedenje, ergonomija, navi ... sve je na mestu. Videcemo za dalje ali je istinski užitak voziti ga.
Odlican je Ford. Meni.

Slucajno pogresih za moj Mondeo u kucanju pa stavih 250 KS umesto 150 KS.

Ekonomska kriza, inflacija, nespremnost proizvodjača i njihovih distributera da se odreknu dela marže dovodi do poskupljenja automobila iz meseca u mesec i ne vidi se kraj ovom trendu. Ako ovako nastave, mislim da za jedno godinu dana neće postojati novi auto sa cenom ispod 20000Evra. Sa takvim cenama u Srbiji neće biti moguća kupovina novih automobila za većinu ljudi koji su do sada kupovali samo nove, ne govorim o ovima koji ni po starim cenama nisu bili u mogućnosti da kupe. Biće potrebna plata od preko 2000Evra da bi se priuštio novi auto.

@Lax
Covek nije kupio kantu kao ti,a i to je pitanje da li je tacno sto pises.Trolujes bez ikakve potrebe i dosadno je to.