Prodaje se retka verzija čuvenog BMW–a

vredi onoliko koliko je neko spreman da plati, i koliki je fanatik. Meni recimo ne vredi nista, ali moj komsija bi prodao i zenu i decu i roditelje da bi imao ovako nesto.

Jbt KOLIKO su onda kola imala šmeka i "duše". Pristojno veliki (Atmo) motori, benzinci, manuelci, čista mehanika i zvuk za uživanje.

Ovaj M3, w124 e500, sport quattro, HF integrale, ford Cosswort...

Sad me dobar broj automobila podseća na ove što ne znaju kojeg su pola, pa se rokaju nekim hormonima i idu na operacije, pa traže neka prava...

Jedno od remek-dela Bavarskog giganta, u svakom pogledu, od inzenjeriskih resenja do dizajnerskih bravura.
Sa ovom serijom 3 krajem 80ih i pocetkom 90ih zavrsila se jedna zlatna epoha BMWa u kojoj su pomerene granice auto industrije.

A Flojdu onomad ne dadose jednu alpinu u savezu a stajale im niko ih nije vozio.

Bilo nekad, a sad? 990cm, 3 cilindra, 85ks, nov, nov, nov!

Auu kakva mašina…

Alpina!!! to je ipak Alpina

Ružan je bio i ostao

Odlicno izgleda, vreme mu nista ne moze!

Lepotan, šta bi ga mazio mmmm . . . ;)

Kupljeno! Gde da potpisem?

Чули, како не, цена је смешна. Ако је мало прешао може и више. М3 е30 иде и преко 100.000е.

"Nista spec. Pravio sam i ja od E34 strokera. Sa m20b25 dignut na 2.8 sa 230ks."

Pa šta. To opet nije E30 M3. A pogotovo ne E34 M3. Strokerom si dobio samo snagu na pravcu i to je sve. Sve u svemu, dzabe si krečio.

Својевремено сам у периоду од 4године поседовао 328и, обожавао сам тај ауто више од било ког касније и дан данас се кајем што сам га продао. Био је у шницеровој доради и био је веома редак, штета што је доживео удес у ком је тотално уништен,а већ сам био у преговорима са тадашњим власником да ми врати ауто уз неку доплату јер сам тад имао ланчију хф и она је кидала али 328 ми је непрежаљен и дан данас после ето више од 25година!Ко ишта лоше каже о овом аутомобилу није га поседовао лично, имао је ту неку своју посебност коју никада нисам нашао ни у много јачим, скупљим, колима! КОЦКА У ❤️

Da je dobar, dan danas bi ga proizvodili.

Nista spec. Pravio sam i ja od E34 strokera. Sa m20b25 dignut na 2.8 sa 230ks.

Вреди сваки еуро! Њему ће цена само расти а и поседовати овакав ауто је мени сан,а давно сам их поседовао у једном ком сам и написао имао сам шницера 328и и био је сан снова све бих дао када би могао да тај ауто вратим али тотално је слупан па од тог мог сна нема ништа! Једино да сањам да ћу добити на лутрији и имати новац да купим овакав неки примерак! Кажу коцкица је гадна то моху да кажу само особе које је нису имале и осетиле драж вожње у таквом савршенству (од 325 па на више пишем до 325, можда 323 али скоро да и није био прави БМВ, већ имитација)

Ružan je bio i ostao

Nista spec. Pravio sam i ja od E34 strokera. Sa m20b25 dignut na 2.8 sa 230ks.

Bilo nekad, a sad? 990cm, 3 cilindra, 85ks, nov, nov, nov!

vredi onoliko koliko je neko spreman da plati, i koliki je fanatik. Meni recimo ne vredi nista, ali moj komsija bi prodao i zenu i decu i roditelje da bi imao ovako nesto.

Jbt KOLIKO su onda kola imala šmeka i "duše". Pristojno veliki (Atmo) motori, benzinci, manuelci, čista mehanika i zvuk za uživanje.

Ovaj M3, w124 e500, sport quattro, HF integrale, ford Cosswort...

Sad me dobar broj automobila podseća na ove što ne znaju kojeg su pola, pa se rokaju nekim hormonima i idu na operacije, pa traže neka prava...

Jedno od remek-dela Bavarskog giganta, u svakom pogledu, od inzenjeriskih resenja do dizajnerskih bravura.
Sa ovom serijom 3 krajem 80ih i pocetkom 90ih zavrsila se jedna zlatna epoha BMWa u kojoj su pomerene granice auto industrije.

Da je dobar, dan danas bi ga proizvodili.

"Nista spec. Pravio sam i ja od E34 strokera. Sa m20b25 dignut na 2.8 sa 230ks."

Pa šta. To opet nije E30 M3. A pogotovo ne E34 M3. Strokerom si dobio samo snagu na pravcu i to je sve. Sve u svemu, dzabe si krečio.

Auu kakva mašina…

Odlicno izgleda, vreme mu nista ne moze!

Вреди сваки еуро! Њему ће цена само расти а и поседовати овакав ауто је мени сан,а давно сам их поседовао у једном ком сам и написао имао сам шницера 328и и био је сан снова све бих дао када би могао да тај ауто вратим али тотално је слупан па од тог мог сна нема ништа! Једино да сањам да ћу добити на лутрији и имати новац да купим овакав неки примерак! Кажу коцкица је гадна то моху да кажу само особе које је нису имале и осетиле драж вожње у таквом савршенству (од 325 па на више пишем до 325, можда 323 али скоро да и није био прави БМВ, већ имитација)

Kupljeno! Gde da potpisem?

Lepotan, šta bi ga mazio mmmm . . . ;)

Alpina!!! to je ipak Alpina

A Flojdu onomad ne dadose jednu alpinu u savezu a stajale im niko ih nije vozio.

Чули, како не, цена је смешна. Ако је мало прешао може и више. М3 е30 иде и преко 100.000е.

Својевремено сам у периоду од 4године поседовао 328и, обожавао сам тај ауто више од било ког касније и дан данас се кајем што сам га продао. Био је у шницеровој доради и био је веома редак, штета што је доживео удес у ком је тотално уништен,а већ сам био у преговорима са тадашњим власником да ми врати ауто уз неку доплату јер сам тад имао ланчију хф и она је кидала али 328 ми је непрежаљен и дан данас после ето више од 25година!Ко ишта лоше каже о овом аутомобилу није га поседовао лично, имао је ту неку своју посебност коју никада нисам нашао ни у много јачим, скупљим, колима! КОЦКА У ❤️