Četvrtak, 02.12.2021.
10:28
Izvor: Izvor: B92, Index.hr
IMAGE SOURCE
pre 2 godine
Za žaljenje... Sužava se krug "čuvara vatre" V12 egzotike: Pagani, Lambo, Maybach, Ferrari. Stim da Pagani i Maybach koriste u osnovi isti AMG-ov V12 motor. Sećam se pre 20 i više godina bilo je nekoliko proizvođača koji su nudili i V16 motore. V12 je svaka "ozbiljnija šuša" od proizvođača imala u ponudi. Mercedes je recimo nudio V12 u svim modelima počevši od E klase pa naviše. A danas... bruka... bela tehnika od auta...
pre 2 godine
Aston Martin je. odbacio sve, prvo svoj pravac u dizajnu gde je pravio najlepse GT automobile bez konkurencije, zatim su na red dosli sasija koju su pozajmili od AMG, kao i motor 4L V8(bi turbo) sada na red dolazi elektrifikacija i SUV modeli - nisu toliko veliki kao Ferrari da mogu biti samostalni niti toliko novvcano potkovani kao Lamborghini( od stane VW) pa onda brljaju i dovijajunse kako mogu i moraju- steta za ovaj V12 motor( poreklom iz Forda inace, s koji mu pocetkom 2000ih saradjivali) trebali su ga ostaviti u ponudi kao neki blagi hibrid ili tako neku slicnu prevaru- 24V, 48V bateija ko kutija sibica itd...
pre 2 godine
Znači tri cilindra i 980 kubika je budućnost
pre 2 godine
pa da vidimo koliko će taj EV biti startniji.
(drugarice i drugovi, i posle tita - tito. samo je plata malčice manja, 02. decembar 2021 11:03)
Далеко да браним електричне али то му је управо главна врлина, што ти спомену.
pre 2 godine
pa da vidimo koliko će taj EV biti startniji.
pre 2 godine
Sta ce im, trendi momci voze na struju...
pre 2 godine
pa da vidimo koliko će taj EV biti startniji.
(drugarice i drugovi, i posle tita - tito. samo je plata malčice manja, 02. decembar 2021 11:03)
Далеко да браним електричне али то му је управо главна врлина, што ти спомену.
pre 2 godine
Znači tri cilindra i 980 kubika je budućnost
pre 2 godine
pa da vidimo koliko će taj EV biti startniji.
pre 2 godine
Sta ce im, trendi momci voze na struju...
pre 2 godine
Aston Martin je. odbacio sve, prvo svoj pravac u dizajnu gde je pravio najlepse GT automobile bez konkurencije, zatim su na red dosli sasija koju su pozajmili od AMG, kao i motor 4L V8(bi turbo) sada na red dolazi elektrifikacija i SUV modeli - nisu toliko veliki kao Ferrari da mogu biti samostalni niti toliko novvcano potkovani kao Lamborghini( od stane VW) pa onda brljaju i dovijajunse kako mogu i moraju- steta za ovaj V12 motor( poreklom iz Forda inace, s koji mu pocetkom 2000ih saradjivali) trebali su ga ostaviti u ponudi kao neki blagi hibrid ili tako neku slicnu prevaru- 24V, 48V bateija ko kutija sibica itd...
pre 2 godine
Za žaljenje... Sužava se krug "čuvara vatre" V12 egzotike: Pagani, Lambo, Maybach, Ferrari. Stim da Pagani i Maybach koriste u osnovi isti AMG-ov V12 motor. Sećam se pre 20 i više godina bilo je nekoliko proizvođača koji su nudili i V16 motore. V12 je svaka "ozbiljnija šuša" od proizvođača imala u ponudi. Mercedes je recimo nudio V12 u svim modelima počevši od E klase pa naviše. A danas... bruka... bela tehnika od auta...
pre 2 godine
pa da vidimo koliko će taj EV biti startniji.
pre 2 godine
Sta ce im, trendi momci voze na struju...
pre 2 godine
pa da vidimo koliko će taj EV biti startniji.
(drugarice i drugovi, i posle tita - tito. samo je plata malčice manja, 02. decembar 2021 11:03)
Далеко да браним електричне али то му је управо главна врлина, што ти спомену.
pre 2 godine
Znači tri cilindra i 980 kubika je budućnost
pre 2 godine
Aston Martin je. odbacio sve, prvo svoj pravac u dizajnu gde je pravio najlepse GT automobile bez konkurencije, zatim su na red dosli sasija koju su pozajmili od AMG, kao i motor 4L V8(bi turbo) sada na red dolazi elektrifikacija i SUV modeli - nisu toliko veliki kao Ferrari da mogu biti samostalni niti toliko novvcano potkovani kao Lamborghini( od stane VW) pa onda brljaju i dovijajunse kako mogu i moraju- steta za ovaj V12 motor( poreklom iz Forda inace, s koji mu pocetkom 2000ih saradjivali) trebali su ga ostaviti u ponudi kao neki blagi hibrid ili tako neku slicnu prevaru- 24V, 48V bateija ko kutija sibica itd...
pre 2 godine
Za žaljenje... Sužava se krug "čuvara vatre" V12 egzotike: Pagani, Lambo, Maybach, Ferrari. Stim da Pagani i Maybach koriste u osnovi isti AMG-ov V12 motor. Sećam se pre 20 i više godina bilo je nekoliko proizvođača koji su nudili i V16 motore. V12 je svaka "ozbiljnija šuša" od proizvođača imala u ponudi. Mercedes je recimo nudio V12 u svim modelima počevši od E klase pa naviše. A danas... bruka... bela tehnika od auta...
6 Komentari
Sortiraj po: